混凝土質(zhì)量控制卡控作業(yè)指導書

1、 混凝土質(zhì)量控制卡控作業(yè)指導書一、原材料質(zhì)量控制1、砂石料進場前過磅員應先通知試驗人員和材料員（或分站長）到場驗收，進場后進行外觀檢測，由拌合站收料人員進行外觀檢測，合格后進入待檢倉，然后取樣進行常規(guī)檢驗，合格后移入合格倉進行使用，不合格清退出場；粉煤灰采取每車必檢的方式，合格后進儲存罐，不合格拒收，并做好記錄，登記不合格臺帳。試驗人員目測原材料質(zhì)量符合要求且質(zhì)量證明文件齊全的，方可同意收料，并指定卸料地點（料倉、料庫、料罐），對于目測不合格、對質(zhì)量存在疑問的，試驗人員有權(quán)拒收。2、所有原材料進場卸車后，先由試驗員按規(guī)定抽樣送檢，并根據(jù)檢驗結(jié)果對原材料進行標識。只有“已檢合格”的原材料方可使用

2、，對“已檢不合格”的原材料，由拌合站按規(guī)定進行清退處理。3、原材料過磅單必須有材料員（或分站長）、過磅員、試驗員、駕駛員（送貨人）的共同簽認。4、試驗對每次進場外加劑除按規(guī)范要求的常規(guī)檢查外，必須進行混凝土試拌試驗，檢查本批次外加劑運用在混凝土中的效果，應重點檢查混凝土坍落度損失和混凝土工作性能；外加劑供應單位在收到現(xiàn)場的進貨通知后，必須對擬進場外加劑與當日現(xiàn)場材料進行適應性檢測，合格后方可發(fā)貨，并形成記錄。5、進場材料性能指標應與配合比設計采用材料性能基本一致，對性能波動超出配合比允許（砂細度模數(shù)0.2；碎石分計篩余5%）范圍的嚴禁使用。二、混凝土生產(chǎn)與運輸1、原材料進場后應及時取樣委送試驗

3、室進行檢測，獲取到試驗室檢測報告后方可使用。2、嚴格按照規(guī)范要求對砂石料進行含水率測定，正確換算施工配合比，對含水量偏差大的材料，使用前應用裝載機拌合均勻，保證稱量準確，各材料稱量質(zhì)量偏差在允許范圍之內(nèi)：水泥1%，骨料2%，外加劑1%，粉煤灰1%，水1%。3、混凝土攪拌時投料順序宜先將水泥、摻和料、細骨料干拌至拌和均勻后加入 HYPERLINK /lemma/ShowInnerLink.htm?lemmaId=8422140&ss_c=ssc.citiao.link t _blank 粗骨料、水、 HYPERLINK /lemma/ShowInnerLink.htm?lemmaId=32882

4、366&ss_c=ssc.citiao.link t _blank 外加劑，再攪拌至混凝土均勻一致為止。拌合時間不得少于120s，也不宜大于3min。4、混凝土拌合站試驗人員必須全程跟蹤、監(jiān)督混凝土生產(chǎn)質(zhì)量。首盤混凝土出產(chǎn)后，試驗人員應及時目測和檢測拌和物性能（工作性、和易性、坍落度、含氣量、出機溫度、泌水率）。對不符合要求的混凝土，應仔細分析原因，調(diào)整配合比。無法解決時需立即報請中心試驗室現(xiàn)場解決。只有混凝土的坍落度、含氣量、出機溫度、泌水率等符合要求后，方可大批量生產(chǎn)混凝土。此時，試驗人員應對配合進行封鎖，防止其他人員調(diào)整配合比。 5、混凝土生產(chǎn)過程中如遇材料突變（如骨料含水率等）而影響拌

5、合物效果時，應及時作出調(diào)整以便保證混凝土的性能。6、混凝土運輸時應防止水分進入運輸容器，洗完運輸車罐后下次接料前應將罐內(nèi)水倒干凈，混凝土運輸過程中嚴禁向罐車內(nèi)加水。運輸過程中轉(zhuǎn)筒以13 rad/min速度進行攪拌，防止離析。夏季運輸車罐應覆蓋濕布，防止太陽暴曬。三、混凝土澆筑1、混凝土運輸車到達現(xiàn)場，卸料前架子隊試驗人員必須對混凝土拌合物性能（入模溫度、坍落度等）進行檢測，滿足設計要求時方可使用。2、模板安裝應連接牢固、密貼良好，脫模劑應涂刷均勻，不得在澆筑過程中產(chǎn)生漏漿或跑模現(xiàn)象。3、混凝土澆筑時的自由傾落高度大于2時，應采用滑槽、串筒、漏斗等器具輔助輸送砼，保證砼不出現(xiàn)分層離析現(xiàn)象。應按照

6、襯砌臺車設計砼澆筑窗口分層、左右對稱，連續(xù)澆筑。不得隨意留置施工逢。4、混凝土澆筑過程中應及時將入模的混凝土均勻振搗密實，不得隨意加密振點或漏振，每點的振搗時間以表面泛漿或不冒大氣泡為準，一般不宜超過30s，避免過振。振動時不得碰撞模板、鋼筋及預埋件。插入式振搗器振搗砼時，搗棒應垂直快插慢拔，移動振點位置，不得將振搗棒放在拌合物內(nèi)平拖。5、架子隊應指定專人采用灑水槍，使混凝土表面保持潮濕狀態(tài)養(yǎng)護不少于7d。6、架子隊試驗人員必須在澆筑地點制做混凝土強度試件，一般以混凝土供應正常后制取試件。所制試件要插搗均勻、密實，不得有蜂窩麻面，拆模時不得缺棱掉角。架子隊要督導工人保護好現(xiàn)場試件，不得隨意搬動

7、或者用在其它地方。四、模板的拆除1、二襯砼拆模時混凝土強度達到8Mpa以上，其表面及棱角不因拆模而受損時方可拆除。一般情況下，二襯壓拱結(jié)束20h后方可拆模，炎熱夏季可適當調(diào)整。 2、現(xiàn)場施工員應做好拆模記錄，記錄好混凝土表面有無蜂窩、麻面、露骨等缺陷。 3、當拆模后存在較嚴重質(zhì)量通病時，架子隊不得私自進行處理。應先通報項目安質(zhì)部，由安質(zhì)部組織相關人員分析原因，不影響結(jié)構(gòu)使用的及時進行修復處理，影響結(jié)構(gòu)使用的進行返工處理。五、施工準備與過程控制1、各架子隊必須在報檢通過后通知拌合站進行生產(chǎn)混凝土并送達混凝土澆筑申請，不得提前通知生產(chǎn)。防止出現(xiàn)混凝土運輸車到現(xiàn)場長時間停留的情況。2、混凝土運輸車到

8、達前，現(xiàn)場應檢查作業(yè)人員是否配備滿足施工要求，機械設備是否運轉(zhuǎn)正常等，做好準備工作。3、混凝土拌合站應根據(jù)現(xiàn)場情況合理調(diào)整每車的生產(chǎn)時間間隔，既要保證現(xiàn)場砼澆筑的連續(xù)性又要避免運輸過程中長時間中途停留。4、混凝土澆筑過程中架子隊試驗人員應全程值班，對混凝土質(zhì)量進行驗收。當發(fā)現(xiàn)混凝土質(zhì)量不能滿足要求時必須立即告知混凝土拌合站試驗人員具體信息；當個別混凝土實測坍落度不滿足要求時，在不影響混凝土強度的前提下可由試驗人員適當加入減水劑調(diào)整，如還不滿足要求退回拌合站處理；當混凝土出現(xiàn)嚴重離析、泌水或含氣量超標時直接退回拌合站處理。對到達現(xiàn)場等待時間超過一個半小時的混凝土，架子隊試驗人員無條件要求拌合站退

9、回。5、混凝土澆筑過程中只有試驗人員有質(zhì)量調(diào)整權(quán)限。拌合站試驗人員只能接受中心試驗室、架子隊試驗人員反饋的信息，并依據(jù)信息進行調(diào)整。六、檢查與檢測 1、由中心試驗室混凝土現(xiàn)場質(zhì)量管理組進行專項管理，對項目部所屬的重點結(jié)構(gòu)、部位用（梁體、大斷面隧道二襯）混凝土全程跟蹤；指導拌合站試驗人員解決混凝土質(zhì)量問題；不定期地對所有混凝土的組成材料、工作性能抽查；每周不少于兩次對拌合站、架子隊試驗員的值班情況進行檢查并予以通報。2、試驗室根據(jù)現(xiàn)場施工進度，結(jié)合本辦法要求不定期對拌合站及澆筑現(xiàn)場施工工藝情況進行檢查，如發(fā)現(xiàn)問題應立即通知架子隊隊長進行整改。 3、試驗室每月對齡期在28d及以上的混凝土結(jié)構(gòu)進行隨機回彈和取芯檢測，二襯、仰拱全部，其他結(jié)構(gòu)取芯頻率不低于本月施