物流技能知識(shí)競賽

1、物流技能知識(shí)競賽必答題第一組1.物流構(gòu)成要素中最重要的是（ ）A、運(yùn)輸B、儲(chǔ)存 C、保管D、包裝2.下列哪項(xiàng)不屬于配送的作業(yè)流程的是 （ ）A、備貨B、理貨 C、加工 D、送貨3.（ ）是公用事業(yè)的配套服務(wù)設(shè)施，為車站、碼頭提供相應(yīng)的倉儲(chǔ)配套服務(wù)。A、公共倉儲(chǔ) B、商業(yè)營業(yè)倉儲(chǔ) C、生產(chǎn)企業(yè)自營倉儲(chǔ) D、流通企業(yè)自營倉儲(chǔ)4. 物流合理化的要求是（ ）。A、通過高成本實(shí)現(xiàn)高水平服務(wù) B、通過低水平服務(wù)節(jié)省成本C、以盡可能低的總成本達(dá)到既定的服務(wù)水平 D、以最低的成本實(shí)現(xiàn)最高水平的服務(wù)第二組5.橋式起重機(jī)屬于（ ）。A、裝卸堆垛設(shè)備 B、搬運(yùn)傳送設(shè)備 C、存貨用具 D、計(jì)量設(shè)備6. （ ）指保管人

2、在保管期間根據(jù)存貨人的要求對保管物進(jìn)行一定加工的倉儲(chǔ)方式。A、保管倉儲(chǔ)式 B、加工式倉儲(chǔ) C、消費(fèi)式倉儲(chǔ) D、公共倉儲(chǔ)7.物流管理的任務(wù)是（ ）。A、提供最高水平的服務(wù) B、謀求最低的物流成本 C、以盡可能低的成本達(dá)到既定的服務(wù)水平 D、在最低成本的前提下提供相應(yīng)的服務(wù)8.能使企業(yè)集中精力發(fā)展核心競爭力的是（ ）A、第一方物流 B、第二方物流 C、第三方物流 D、企業(yè)內(nèi)部物流第三組9.下列哪個(gè)環(huán)節(jié)是國際物流特有的（ ）A、采購 B、包裝 C、流通加工 D、出入境檢驗(yàn)檢疫、通關(guān)10.在物流成本中，一般占物流費(fèi)用比重較大的是（ ）A、倉儲(chǔ)費(fèi) B、運(yùn)輸費(fèi) C、管理費(fèi) D、流通加工費(fèi)11.（ ）運(yùn)輸方

3、式特別適合于運(yùn)輸距離長、價(jià)值高的產(chǎn)品。A、鐵路 B、航空 C、公路 D、集裝箱12.一般來說，運(yùn)輸?shù)呐吭叫?，單位貨物的運(yùn)輸成本（ ）。A、越高 B、越低 C、相差不多 D、不能比較第四組13對象物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的活動(dòng)稱為( )。A、商流 B、物流 C、資金流 D、信息流14.從運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的趨勢來看，( )將會(huì)發(fā)展得比較快。A、鐵路運(yùn)輸 B、公路運(yùn)輸 C、水路運(yùn)輸 D、航空運(yùn)輸15.將俄羅斯安加爾斯克每日生產(chǎn)的100桶石油運(yùn)往中國大慶，選擇 ( ) 方式比較合適。A、鐵路運(yùn)輸 B、公路運(yùn)輸 C、管道運(yùn)輸 D、航空運(yùn)輸16.從庫存角度來看，多品種、少批量配送適合( )產(chǎn)品的配送。A、A類 B、B類

4、C、C類 D、B類和C類第五組17. ABC控制法應(yīng)用在庫存管理上，就是對( )。A、所有庫存物品進(jìn)行不同管理 B、重要的庫存物品實(shí)施重點(diǎn)管理C、ABC設(shè)費(fèi)高的物品重點(diǎn)管理 D、所有庫存物品進(jìn)行相同的管理18. 物流概念最先由（ ）提出。A、日本 B、美國 C、德國 D、荷蘭19.物流（ ）。A、是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)之一 B、就是倉儲(chǔ)業(yè) C、就是貨物運(yùn)輸 D、就是交通運(yùn)輸業(yè)20.現(xiàn)代物流管理是以（ ）為第一目標(biāo)。A、實(shí)現(xiàn)客戶滿意 B、擴(kuò)大企業(yè)產(chǎn)品的市場份額 C、加快生產(chǎn)速度 D、企業(yè)最大的利潤第六組21.構(gòu)成現(xiàn)代物流系統(tǒng)的要素不包括（ ）。A、運(yùn)輸 B、儲(chǔ)存 C、流通加工 D、送達(dá)服務(wù)22.第三方

5、物流提供的是（ ）。A、物流服務(wù) B、全方位的物流服務(wù) C、貨物速遞 D、倉儲(chǔ)23.企業(yè)將（ ）物流管理業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至第三方物流企業(yè)。A、不成功的 B、不愿意管的 C、不擅長的 D、難度極大的24.資金流可以認(rèn)為從屬于( )。A、商流 D、物流 C、信息流 D、流通輔助性活動(dòng)第七組25. ( )是儲(chǔ)存管理的基本準(zhǔn)則之一，有效地保證了物品儲(chǔ)存期不致過長。A、“四號定位” B、“五五化” C、“三三制” D、“先進(jìn)先出”26.要真正留住客戶的方法是（ ）。A、關(guān)懷客戶 B、了解客戶 C、提供一對一個(gè)性化服務(wù) D、獎(jiǎng)勵(lì)客戶27. ABC分類法控制中：A類庫存品種數(shù)約占庫存品種總數(shù)（ ）、A、5%-10%

6、 B、10%-20% C、15%-25% D、70%-75%28.在物流中心作業(yè)設(shè)備中，巷道式堆垛機(jī)是（ ）。A、輸送機(jī)械設(shè)備 B、裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備 C、檢測設(shè)備 D、儲(chǔ)存設(shè)備搶答題1.分揀、理貨職能是配送中心的（ ）職能。A、支撐作用 B、核心 C、基礎(chǔ) D、輔助2.配送中的送貨是物流活動(dòng)中的（ ）。A、前端運(yùn)輸 B、終端運(yùn)輸 C、長途運(yùn)輸 D、聯(lián)合運(yùn)輸3.國際物流是（ ）之間的物流。A、不同地區(qū) B、不同國家 C、國際貿(mào)易 D、貿(mào)易與非貿(mào)易4.大陸橋是（ ）。A、大陸上的橋梁 B、連接兩端海洋的中間大陸C、兩塊陸地的中間橋梁 D、連接海洋的大陸5.大米的種植和收獲是季節(jié)性的，對大米進(jìn)行保管

7、以保證消費(fèi)者經(jīng)常性的需要，供人們食用實(shí)現(xiàn)其使用價(jià)值，這種使用價(jià)值是通過( )得以實(shí)現(xiàn)的。A空間價(jià)值 B本身價(jià)值 C時(shí)間價(jià)值 D加工附加價(jià)值6核心思想在于“消除一切不必要的浪費(fèi)”，在生產(chǎn)物流管理的實(shí)踐中盡力消除不增值活動(dòng)和不必要環(huán)節(jié)的管理方法是( )。ATQC BBPR CMRP DJIT7. 以下關(guān)于集裝箱說法不正確的是（ ） A. 集裝箱具有耐久性，其堅(jiān)固程度足以能反復(fù)使用 B. 只適宜于一種運(yùn)輸方式運(yùn)送，途中轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，箱內(nèi)貨物不需換裝 C. 具有1立方米以上的容積 D. 具有快速搬運(yùn)和裝卸的裝卸，特別便于從一種運(yùn)輸方式移到另一種運(yùn)輸方式8. 國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T2934-1996）規(guī)定的聯(lián)運(yùn)通

8、用平托盤的規(guī)格不包括（ ） 800mmX1000mm B. 800mmX1200mm C. 1000mmX1000mm D. 1000mmX1200mm9. 針對每張訂單，作業(yè)人員巡回于倉庫內(nèi)，將訂單上的商品逐一挑出集中稱為（ ） 訂單別揀貨 B. 復(fù)合揀貨 C. 批量揀貨 D. 分區(qū)揀貨10. GPS是指（ ） A.全球衛(wèi)星定位系統(tǒng) B.電子數(shù)據(jù)交換技術(shù) C.智能交通系統(tǒng) D.地理信息系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)題10分20分30分12437651. 管道運(yùn)輸最大缺點(diǎn)是（ ） 產(chǎn)品單一 B. 大批量運(yùn)輸 C. 費(fèi)用低廉 D. 無重量限制2. 生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)把原來屬于企業(yè)內(nèi)部自行處理的物流活動(dòng)以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)的業(yè)務(wù)模式稱為( ) 第一方物流 B. 第二方物流 C. 第三方物流 D. 第四方物流3下列關(guān)于各種運(yùn)輸方式的說法錯(cuò)誤的是（ ） A. 鐵路運(yùn)輸是一種適宜擔(dān)負(fù)遠(yuǎn)距離的大宗貨物運(yùn)輸?shù)闹匾\(yùn)輸方式 B. 公路運(yùn)輸適用于小批量和短途運(yùn)輸以及其他運(yùn)輸方式 C. 水路運(yùn)輸能夠進(jìn)行長距離低運(yùn)費(fèi)的輸送 D. 航空運(yùn)輸是一種運(yùn)輸速度快、包裝復(fù)雜、適于貴重的小批量物品的運(yùn)輸4聯(lián)合運(yùn)輸是使用（ ），由不同運(yùn)輸方式和不同運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行的有機(jī)銜接的運(yùn)輸組合。A、不同運(yùn)輸工具 B、同一運(yùn)送憑證 C、多次裝卸 D、不同憑證5. 包裝