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1、第PAGE7頁共NUMPAGES7頁2022年安全大檢查反思匯報總結(jié)范文綿陽臨修工區(qū)開展安全大檢查”反思總結(jié)按照段,車間關(guān)于立即開展安全大檢查活動_通知精神要求,我們工區(qū)_召開了全工區(qū)職工會,學(xué)習(xí)了路局_-_號_開展安全大檢查活動的緊急_及段,車間相關(guān)文件通知的學(xué)習(xí)并進(jìn)行了記名傳達(dá),提高全體職工的思想認(rèn)識,強(qiáng)化責(zé)任意識和憂患意識,牢固樹立安全第一思想。并結(jié)合工區(qū)安全生產(chǎn)實際情況,針對班組上半年安全生產(chǎn)存在的問題重點查了工區(qū)職工思想、管理、職工兩紀(jì)執(zhí)行情況等方面的問題。其中存在的主要問題如下:一、職工安全生產(chǎn)意識尚需加強(qiáng)。1、安全說起來重要干起來不要。我們天天都在喊安全,月月也在抓安全教育,布置

2、工作重點布置安全,考核工作也重點考核安全??删褪歉善鸹顏聿幌氚踩荒苷_擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。甚至工作一忙就存在忽視安全的違章現(xiàn)象。2、盯安全控違章力度不足。遇有一些施工或作業(yè),作業(yè)前也是_職工認(rèn)真學(xué)習(xí),作業(yè)中明確分工盯重點控關(guān)鍵,但是工作一忙起來就放松標(biāo)準(zhǔn)降低要求,甚至在領(lǐng)導(dǎo)和車間干部的眼皮底下出現(xiàn)一些違章問題。雖然我們發(fā)現(xiàn)后_采取了有效的補(bǔ)救措施,沒有針對問題提出嚴(yán)肅批評及考核,但這件事情卻反映了職工安全意識淡薄,盯安全控重點力度不強(qiáng),有漏洞。落實措施態(tài)度不堅決使違章問題有空子可鉆。3、對安全大檢查活動有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動,職工都普遍不同程度存在厭煩情緒,也就有了活

3、動照搞,工作照舊,違章問題也時常出現(xiàn)。其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問題時有發(fā)生。這種思想上的認(rèn)識不端正,認(rèn)識上的不足為違章問題的存在提供了生存的土壤。二、工作標(biāo)準(zhǔn)要求不高規(guī)章執(zhí)行不嚴(yán),安全基礎(chǔ)管理還不到位。1、思想觀念陳舊不能適應(yīng)形勢變化的要求。隨著鐵路跨越式發(fā)展的深入,對安全的要求和管理的標(biāo)準(zhǔn)越來越高,與我們現(xiàn)在低現(xiàn)實形成了明顯的反差,再加上寶成線車流的增加車速的加快,加速了對設(shè)備檢修質(zhì)量的高要求。而我們還存在還對形勢和現(xiàn)實缺乏足夠清醒地認(rèn)識,抱著老觀念抓安全,按原有節(jié)奏抓生產(chǎn),其結(jié)果必然是安全管理問題的增多,設(shè)備質(zhì)量就不能可靠保證,2、安全規(guī)章制度不能得到很好落實。比較突出的是工區(qū)職工

4、作業(yè)時不嚴(yán)格執(zhí)行勞保穿戴制度,一些作業(yè)未帶安全帽,作業(yè)工具佩帶不齊全等現(xiàn)象時有發(fā)生。工作一忙活一緊,安全規(guī)章制度執(zhí)行往往就是做不到位,工區(qū)的安全預(yù)想和班后對規(guī)會也是時有時無,這種現(xiàn)象既降低了安全管理制度的嚴(yán)肅性、連續(xù)性、時效性,同時也使的基礎(chǔ)管理工作問題增多,相對比較薄弱,必定會消弱對安全生產(chǎn)的管理。三、班組安全管理作風(fēng)飄浮,好人主義嚴(yán)重。1、班組安全管理現(xiàn)場職能作用還應(yīng)加強(qiáng)。2、存在好人主義嚴(yán)重的問題,表現(xiàn)在對違章問題批評多,嚴(yán)格考核少。搞下不為例多,叫真分析少。對違章違紀(jì)職工有時處理起來,瞻前顧后怕傷感情,怕撕破臉皮不好管理,避重就輕。其結(jié)果使本人不能受到應(yīng)有的教育,其他職工也不能跟著吸取

5、教訓(xùn)。四、整改措施1、加強(qiáng)全員安全教育牢固樹立安全第一的思想,認(rèn)真落實各項安全管理機(jī)制和崗位負(fù)責(zé)制,強(qiáng)化責(zé)任意識和使命感,遵章守紀(jì)按章作業(yè),確保安全生產(chǎn)。2、解決好職工安全思想麻木,不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系的問題。要通過安全大檢查大討論、引導(dǎo)大家弄清保安全與實現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展關(guān)系,弄清保安全與提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系,弄清保安全與個人家庭幸福及經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)系,必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴(yán)重了就是犯罪。必須從思想的靈魂深處牢固樹立安全第一思想,正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系,積極主動抓好安全管理。3、解決好職工思想上執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不嚴(yán)的問題。要通過案例分析,形勢教育,現(xiàn)狀對比,考核論證,使我們?nèi)w職

6、工清楚看到班組安全管理現(xiàn)狀,設(shè)備質(zhì)量問題,整體工作差距,安全規(guī)章執(zhí)行不力的現(xiàn)實。教育和引導(dǎo)職工認(rèn)清形勢,提高標(biāo)準(zhǔn),兩紀(jì)從嚴(yán),齊心協(xié)力,努力工作實現(xiàn)整體工作全面提高。4,解決好職工對安全大檢查厭煩情緒問題。要通過列舉安全大檢查以來解決的安全管理,設(shè)備隱患,思想認(rèn)識等方面問題,使有厭煩情緒的職工清楚看到安全大檢查活動的作用和效果,看到安全大檢查真能解決一些安全生產(chǎn)上的_。同時要堅決杜絕安全大檢查走形式,走過場的現(xiàn)象,使全體職工對安全大檢查活動感興趣,真信服,積極主動克服麻痹思想開展安全大檢查活動。5、加強(qiáng)設(shè)備的檢查整修力度,對超臨修制的病害和各級設(shè)備隱患克服不過夜,對不能及時整修的隱患要列入問題庫

7、逐步解決。2022年安全大檢查反思匯報總結(jié)范文(二)根據(jù)路局_全局開展安全大檢查活動_(京鐵安監(jiān)_號)、運輸處_車務(wù)系統(tǒng)開展安全大檢查活動_(京運電_號)文件和調(diào)度所_號通知要求,定于_年_月_日_月_日在全所范圍內(nèi)開展安全大檢查活動,根據(jù)調(diào)度所統(tǒng)一安排,結(jié)合行車調(diào)度室特點,開展有針對性的安全大檢查活動。一、活動安排1._月_日召開全室人員會議,根據(jù)調(diào)度所開展安全大檢查活動整體安排和要求,制定本室重點工作。2.行車室主任、副主任全面負(fù)責(zé)本室開展安全大檢查活動。3.加大對調(diào)度命令的檢查力度,每周對檢查的問題,一是以書面形式報安全室;二是將查出的問題告知本人;三是對問題較嚴(yán)重的發(fā)通知書進(jìn)行考核。4

8、.結(jié)合調(diào)度所_月_日-_月_日開展為期一個月的電氣化區(qū)段行車安全專項整治活動,進(jìn)行接觸網(wǎng)停送電檢查。5.根據(jù)京哈、京廣線_分鐘施工全面展開,ctcs-2區(qū)段數(shù)字格式命令增多的特點,要求三班倒人員,嚴(yán)格對數(shù)據(jù)格式命令進(jìn)行檢查,確保_正確。二、調(diào)度命令檢發(fā)現(xiàn)的問題1_月_日_月_日對分工負(fù)責(zé)列調(diào)臺發(fā)布的調(diào)度命令及數(shù)據(jù)格式列控限速調(diào)度命令進(jìn)行百分之百的檢查,共檢查調(diào)度命令_條,檢查發(fā)現(xiàn)問題_件。發(fā)生問題主要原因。一是工作不認(rèn)真,在擬發(fā)施工命令前未詳細(xì)檢查施工命令內(nèi)容,造成調(diào)度命令重復(fù)封鎖;二是命令內(nèi)容中錯字、漏字及命令內(nèi)容不規(guī)范。問題比較嚴(yán)重的甲班京哈二臺田玉生發(fā)布4116、4117、4127、_號

9、命令存在下列問題:1時_分發(fā)布_號命令:“因燕郊站內(nèi)施工,自_次出站后起全站封鎖,”(_次燕郊站_時_分通過)_號命令又說“燕郊站西牽出線至d49信號間線路施工,自_時_分起全站封鎖,”1時_分發(fā)布_號命令:“因燕郊站內(nèi)上行正線至通州間上行線施工,自_次通州站到后起封鎖,”問題。_號命令中燕郊全站分別于_時_分(_次燕郊出站后)、_時_分封鎖_次,_號命令中燕郊站內(nèi)上行正線又于_時_分封鎖。3時_分發(fā)布_號命令:“根據(jù)燕郊站報告,燕郊全站除西牽出線至d49信號機(jī)間線路外施工完畢,自接令時起開通。”4時_分又發(fā)布_號命令:“根據(jù)燕郊站報告,燕郊站內(nèi)上行正線至通州間上行線施工完2畢,自接令時起開通

10、?!眴栴}。燕郊全站應(yīng)含“燕郊站內(nèi)上行正線”,燕郊全站(除西牽出線至d49信號機(jī)間線路外)_時_分已開通,_時_分又開通一次“燕郊站內(nèi)上行正線”。針對調(diào)度員概念不清,同地點多次封鎖、開通的問題,我們利用交接班會時間,重點進(jìn)行講解,同時對有關(guān)人員一共發(fā)放_張紅色通知書進(jìn)行考核。三、停送電檢查發(fā)現(xiàn)的問題1.接觸網(wǎng)施工檢修計劃沒有納入調(diào)度所施工日計劃統(tǒng)一管理。2.一些列調(diào)臺在與電調(diào)辦理接觸網(wǎng)停送電手續(xù)時,不能嚴(yán)格執(zhí)行停送電簽認(rèn)制度,電列調(diào)接觸網(wǎng)停送電聯(lián)系確認(rèn)本填寫不認(rèn)真,有的甚至不填寫。3.接觸網(wǎng)停電時個別列調(diào)未能在運行圖上及時進(jìn)行標(biāo)注。四、問題分析通過這次大檢查查出的問題,自己認(rèn)識到,作為行車室主任

11、責(zé)任重大,平時_檢查時間少,忙于室內(nèi)工作,對列車調(diào)度員要求不嚴(yán),管理不細(xì),責(zé)任心不強(qiáng)。五、改進(jìn)措施1.由自我作起,每日上調(diào)度臺檢查不少于_次,對發(fā)現(xiàn)的問題及時解決,問題嚴(yán)重的按規(guī)定進(jìn)行考核。2.強(qiáng)化了調(diào)度命令檢查問題的通報與分析考核。對檢查中暴露出的部分調(diào)度員工作態(tài)度不認(rèn)真,工作作風(fēng)不嚴(yán)謹(jǐn),對規(guī)3章理解不透徹,處理問題不妥當(dāng),基礎(chǔ)知識欠缺,業(yè)務(wù)能力還有待提高等問題,與問題責(zé)任人進(jìn)行了面對面溝通,講明錯誤所在,對出現(xiàn)的慣性和普遍性問題認(rèn)真進(jìn)行分析,并嚴(yán)格按照要求進(jìn)行考核。2.修訂接觸網(wǎng)施工日計劃管理辦法,施工調(diào)度室將業(yè)務(wù)處提報的接觸網(wǎng)停電計劃與施工月計劃(電報)核對后交供電調(diào)度室,供電調(diào)度室對接觸網(wǎng)停電范圍進(jìn)行核對后返回施工調(diào)度室,施工調(diào)度室將接觸網(wǎng)施工檢修計劃

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