物流園建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

1、 農(nóng)九師巴克圖工業(yè)園區(qū)物流園建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告（代項(xiàng)目建議書）PAGE 57 第一章 項(xiàng)目提要1.1 項(xiàng)目名稱農(nóng)九師巴克圖工業(yè)園區(qū)物流園工程建設(shè)項(xiàng)目1.2 承擔(dān)單單位農(nóng)九師一一六三團(tuán)團(tuán)1.3 建設(shè)地地點(diǎn)農(nóng)九師巴巴克圖工工業(yè)園區(qū)區(qū)1.4 建設(shè)性性質(zhì)新建1.5 項(xiàng)目區(qū)區(qū)基本情情況1.5.1農(nóng)九九師概況況新疆生產(chǎn)產(chǎn)建設(shè)兵兵團(tuán)農(nóng)九九師位于于塔城地地區(qū)三縣縣一市（塔城市市、額敏敏縣、裕裕民縣、托里縣縣）境內(nèi)內(nèi)，在新新疆的西西北部，距烏魯魯木齊5570公公里，距距塔城市市約577公里。地理坐坐標(biāo)：東東徑8221585510，北緯緯452547703。地處處準(zhǔn)葛爾爾盆地西西北部邊邊緣的塔塔額盆地地額敏敏

2、縣朝陽陽區(qū)。下下設(shè)111個(gè)農(nóng)牧牧團(tuán)場(chǎng)及及教育、科研、工交、建筑等等二十幾幾個(gè)師直直企事業(yè)業(yè)單位。20100年年末末全師現(xiàn)現(xiàn)有人口口711116人人 ，其其中師直直138858人人，下屬屬團(tuán)場(chǎng)5572558人，漢族人人口6779655人，哈哈薩克族族人口118499人，維維吾爾族族人口663人，蒙古族族人口1185人人，其它它民族110544人，屬屬于多民民族居住住地。20100年實(shí)現(xiàn)現(xiàn)生產(chǎn)總總值11163773萬元元，比上上年增長(zhǎng)長(zhǎng)10.8%，其中第第一產(chǎn)業(yè)業(yè)增加值值507741萬萬元，增增長(zhǎng)222.1%；第二二產(chǎn)業(yè)增增加值2242111萬元元，增長(zhǎng)長(zhǎng)5.33%；第第三產(chǎn)業(yè)業(yè)增加值值41442

3、1萬萬元，增增長(zhǎng)3.3%，三次產(chǎn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)構(gòu)比為443.66:200.8:35.6.人人均生產(chǎn)產(chǎn)總值1161777元，增長(zhǎng)111.44%。農(nóng)九師共共有十一一個(gè)農(nóng)牧牧團(tuán)場(chǎng)，其中有有八個(gè)分分布在3394公公里長(zhǎng)的的中哈邊邊界線上上，呈現(xiàn)現(xiàn)出點(diǎn)多多、線長(zhǎng)長(zhǎng)、面廣廣的分布布格局。轄區(qū)面面積5339萬畝畝。農(nóng)九師自自然環(huán)境境惡劣，冬季寒寒冷漫長(zhǎng)長(zhǎng)，夏季季干旱少少雨，屬屬多災(zāi)害害性氣候候（旱災(zāi)災(zāi)、風(fēng)沙沙災(zāi)、凍凍災(zāi)、病病災(zāi)）。農(nóng)作物物品種單單一，經(jīng)經(jīng)濟(jì)落后后，發(fā)展展緩慢。全師111個(gè)農(nóng)農(nóng)牧團(tuán)場(chǎng)場(chǎng)均屬國(guó)國(guó)家級(jí)貧貧困團(tuán)場(chǎng)場(chǎng)，職工工年均收收入低，生活水水平不高高。1.5.2農(nóng)九九師一六六三團(tuán)概概況(1)基基本情況況

4、轄區(qū)面積積2055.7平平方公里里即300.855萬畝(北區(qū)1106.5平方方公里即即15.97萬萬畝;南南區(qū)999.2平平方公里里即144.888萬畝)，其中中耕地面面積133.833萬畝(北區(qū)88.477萬畝;南區(qū)55.366萬畝)。團(tuán)場(chǎng)場(chǎng)屬北溫溫帶大陸陸性半干干旱氣候候，平均均海拔高高度（北北區(qū)5332.55米；南南區(qū)4447.55米）;年均降降水量（北區(qū)2280毫毫米；南南區(qū)2667毫米米）左右右（降水水量呈現(xiàn)現(xiàn)出五年年一輪規(guī)規(guī)律性周周期，一一般在逢逢0逢55的年份份降水量量偏少）；年光光照時(shí)數(shù)數(shù)（北區(qū)區(qū)30229小時(shí)時(shí)；南區(qū)區(qū)28554小時(shí)時(shí)）；有有效積溫溫10度度以上（北區(qū)2285

5、11；南區(qū)區(qū)28009）一般般在每年年的5月月上旬至至9月上上旬；全全年無霜霜期1440天左左右；年年均氣溫溫6.77。土地地情況(北區(qū)土土層薄、沙石地地多、土土壤肥力力及有機(jī)機(jī)質(zhì)含量量低、缺缺磷少氮氮；南區(qū)區(qū)所處地地勢(shì)較低低，地下下水位較較高，大大部分地地區(qū)排水水不良，形成不不同程度度的鹽漬漬化)。氣候變變化無常常，自然然災(zāi)害頻頻繁（主主要自然然災(zāi)害有有寒潮、霜凍、干熱風(fēng)風(fēng)、冰雹雹、病蟲蟲害等），屬邊邊境貧困困團(tuán)場(chǎng)之之一。(2)綜綜 合20100年我團(tuán)團(tuán)實(shí)現(xiàn)全全社會(huì)總總產(chǎn)出33.366億元。生產(chǎn)總總值(GGDP)151115萬萬元，較較上年1128997萬元元增長(zhǎng)117.22%，其其中第一一

6、產(chǎn)業(yè)增增加值998677萬元，較上年年82995萬元元增長(zhǎng)119%；第二產(chǎn)產(chǎn)業(yè)增加加值20056萬萬元，較較上年119422萬元增增長(zhǎng)5.9%，其中工工業(yè)增加加值5551萬元元，較上上年7442萬元元下降225.77%，建建筑業(yè)增增加值115055萬元，較上年年12000萬元元增長(zhǎng)225.44%；第第三產(chǎn)業(yè)業(yè)增加值值31992萬元元，較上上年26660萬萬元增長(zhǎng)長(zhǎng)20%。在生生產(chǎn)總值值中，第第一、二二、三產(chǎn)產(chǎn)業(yè)增加加值占生生產(chǎn)總值值的比重重分別為為65%、144%和221%。人均生生產(chǎn)總值值165561元元。(3)工工業(yè)和建建筑業(yè)全年實(shí)現(xiàn)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)產(chǎn)值18835萬萬元，其其中規(guī)模模以上工工業(yè)產(chǎn)值

7、值8388萬元。分輕重重工業(yè)看看，輕工工業(yè)產(chǎn)值值15883萬元元；重工工業(yè)產(chǎn)值值2522萬元。全年實(shí)現(xiàn)現(xiàn)建筑業(yè)業(yè)產(chǎn)值553755萬元，其中：建筑工工程產(chǎn)值值52555萬元元；安裝裝工程產(chǎn)產(chǎn)值1220萬元元，房屋屋建筑施施工面積積904490平平方米。(4)公公路運(yùn)輸輸業(yè)全年?duì)I運(yùn)運(yùn)運(yùn)輸車車輛688輛，其其中客運(yùn)運(yùn)21輛輛；貨運(yùn)運(yùn)47輛輛。全年年完成客客運(yùn)量226.22萬人，旅客周周轉(zhuǎn)量2274萬萬人公里里；完成成貨運(yùn)量量9萬噸噸，貨物物周轉(zhuǎn)量量12778萬噸噸公里。(5)商商業(yè)經(jīng)濟(jì)濟(jì)全年社會(huì)會(huì)消費(fèi)品品零售總總額12253萬萬元。其其中餐飲飲業(yè)零售售額4555萬元元;商品品零售額額7988萬元。2

8、0110年末末，全團(tuán)團(tuán)擁有各各類零售售商店665個(gè)；種子及及肥料批批發(fā)點(diǎn)66處;餐餐館399家；居居民服務(wù)務(wù)業(yè)144家；其其他服務(wù)務(wù)業(yè)144家；移移動(dòng)、聯(lián)聯(lián)通、電電信通訊訊服務(wù)網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)各11處。(6)人人口與職職工生活活20100年末，全團(tuán)總總戶數(shù)331622戶（北北區(qū)16685戶戶；南區(qū)區(qū)14777戶），總?cè)巳丝?1103人人（北區(qū)區(qū)46990人；南區(qū)444133人），其中男男性47758人人，占總總?cè)丝诘牡?2%；女性性43445人，占總?cè)巳丝?88%。出出生人口口34人人，出生生率3.7；死亡亡人口333人，死亡率率4.77；人口口自然增增長(zhǎng)率00.111。20100年全團(tuán)團(tuán)職工工工資總額

9、額39770萬元元，職均均收入1126008元(北區(qū)1130004元;南區(qū)1121110元)。全社會(huì)人人均收入入87221元(北區(qū)889666元;南南區(qū)84462元元)。1.6 建設(shè)內(nèi)內(nèi)容及規(guī)規(guī)模本項(xiàng)目總總用地面面積為1155畝畝（折合合約10023000m2），總總建筑面面積2000255m2。根據(jù)據(jù)項(xiàng)目的的建設(shè)性性質(zhì)和規(guī)規(guī)劃要求求，整個(gè)個(gè)園區(qū)規(guī)規(guī)劃為三三大區(qū)域域，一是是倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)區(qū)18000022(其中中冷凍冷冷藏庫(kù)440000m2)，集存存貨、理理貨冷凍凍冷藏功功能，年年儲(chǔ)存量量4萬噸噸；二是是物流商商務(wù)中心心20000 mm2，為3層框架架結(jié)構(gòu)，主要有有物流信信息服務(wù)務(wù)功能、商務(wù)辦辦公功能

10、能、物業(yè)業(yè)后勤服服務(wù)功能能；三是是貨運(yùn)車車輛停車車區(qū)180000 m2，車位位150個(gè)，滿足進(jìn)進(jìn)出車輛輛的要求求，同時(shí)時(shí)具有集集裝箱拆拆拼裝箱箱、還箱箱等服務(wù)務(wù)功能；通道出出入卡225 mm2，配置置符合監(jiān)監(jiān)管要求求的卡口口設(shè)備（電子欄欄桿、電電子讀寫寫設(shè)備、電子識(shí)識(shí)別設(shè)備備、電子子監(jiān)控設(shè)設(shè)備、電電子地磅磅等），并配套套建設(shè)市市場(chǎng)信息息系統(tǒng)。項(xiàng)目建建成后，年交易易量可達(dá)達(dá)22萬萬噸。1.7可可行性研研究報(bào)告告編制依依據(jù)1.7.1 編編制依據(jù)據(jù)(1)印發(fā)關(guān)關(guān)于促進(jìn)進(jìn)我國(guó)現(xiàn)現(xiàn)代物流流業(yè)發(fā)展展的意見見的通知知（發(fā)發(fā)改運(yùn)行行（20004）16117號(hào)）(2)中華人人民共和和國(guó)國(guó)民民經(jīng)濟(jì)和和社會(huì)發(fā)發(fā)展第

11、十十二個(gè)五年年規(guī)劃綱綱要(3)新疆生生產(chǎn)建設(shè)設(shè)兵團(tuán)國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)濟(jì)和社會(huì)會(huì)發(fā)展第第十二個(gè)五年年規(guī)劃綱綱要(4)農(nóng)九師師國(guó)民經(jīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)會(huì)發(fā)展“十二五五”計(jì)劃及及20115年遠(yuǎn)遠(yuǎn)景規(guī)劃劃(5)農(nóng)農(nóng)九師現(xiàn)現(xiàn)代物流流發(fā)展“十二五五”規(guī)劃；(6)物物流園總總平面圖圖；(7)國(guó)國(guó)家發(fā)改改委、建建設(shè)部發(fā)發(fā)布的建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)濟(jì)評(píng)價(jià)方方法與參參數(shù)（第三版版）；(8)其其他有關(guān)關(guān)的規(guī)程程、規(guī)范范、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)及項(xiàng)目目的有關(guān)關(guān)基礎(chǔ)資資料。1.7.2 編編制范圍圍(1)通通過對(duì)項(xiàng)項(xiàng)目擬建建地區(qū)經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展和市場(chǎng)場(chǎng)現(xiàn)狀等等進(jìn)行調(diào)調(diào)查，論論證項(xiàng)目目建設(shè)的的必要性性及有利利條件。(2)確確定項(xiàng)目目選址用用地與總總平面規(guī)規(guī)劃。(3)通

12、通過調(diào)查查和測(cè)算算分析，確定項(xiàng)項(xiàng)目建設(shè)設(shè)規(guī)模和和工程技技術(shù)初步步方案。(4)估估算項(xiàng)目目總投資資，提出出資金來來源與籌籌措方案案，擬定定投資計(jì)計(jì)劃和實(shí)實(shí)施進(jìn)度度安排建建議。(5)定定性分析析項(xiàng)目的的經(jīng)濟(jì)效效益和社社會(huì)效益益。(6)從從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、社會(huì)等等各方面面論證項(xiàng)項(xiàng)目建設(shè)設(shè)的必要要性，經(jīng)經(jīng)濟(jì)上的的合理性性和技術(shù)術(shù)上的可可行性，提出研研究結(jié)論論和建議議。1.8 建設(shè)期期限20111年04月220122年122月1.9 總投資資及資金金籌措本項(xiàng)目總總投資55000萬萬元，其其中：工工程費(fèi)用用35776.33萬元，工程建建設(shè)其他他費(fèi)用4471.4萬元元，預(yù)備備費(fèi)用2202.2萬元元，設(shè)備備

13、購(gòu)置費(fèi)費(fèi)用7550萬元元。其資資金籌措措方式為為：自有有資金110000萬元，申請(qǐng)國(guó)國(guó)家專項(xiàng)項(xiàng)資金440000萬元。2.0項(xiàng)項(xiàng)目效益益2.0.1 社社會(huì)效益益現(xiàn)代物流流是一個(gè)個(gè)多元發(fā)發(fā)展的復(fù)復(fù)合型新新興產(chǎn)業(yè)業(yè)，是一一個(gè)生產(chǎn)產(chǎn)性的服服務(wù)行業(yè)業(yè)，加快快發(fā)展現(xiàn)現(xiàn)代物流流業(yè)，建建設(shè)現(xiàn)代代物流中中心，對(duì)對(duì)提速某某新型城城市化進(jìn)進(jìn)程，推推動(dòng)產(chǎn)業(yè)業(yè)、物流流、商貿(mào)貿(mào)三大中中心全面面繁榮具具有重大大的現(xiàn)實(shí)實(shí)意義。項(xiàng)目通通過運(yùn)用用全新現(xiàn)現(xiàn)代服務(wù)務(wù)業(yè)管理理信息理理念，對(duì)對(duì)貨運(yùn)物物流過程程進(jìn)行多多要素的的計(jì)劃、實(shí)施和和控制，將運(yùn)輸輸、倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)、整理理、配送送、信息息等環(huán)節(jié)節(jié)有機(jī)結(jié)結(jié)合，形形成完整整的供應(yīng)應(yīng)鏈，從從而為用

14、用戶提供供高效率率、多功功能、一一體化綜綜合性服服務(wù)，有有利于產(chǎn)產(chǎn)銷信息息和市場(chǎng)場(chǎng)信息的的溝通，促使生生產(chǎn)企業(yè)業(yè)提高產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量量，調(diào)整整產(chǎn)品結(jié)結(jié)構(gòu)，增增加名優(yōu)優(yōu)和適銷銷產(chǎn)品的的生產(chǎn)供供應(yīng)，對(duì)對(duì)于建立立、健全全和完善善以市場(chǎng)場(chǎng)為導(dǎo)向向、規(guī)范范交易、公平競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)的物物資流通通體制具具有積極極的促進(jìn)進(jìn)作用。項(xiàng)目的的建設(shè)，是適應(yīng)應(yīng)現(xiàn)代物物流業(yè)發(fā)發(fā)展趨勢(shì)勢(shì)，推進(jìn)進(jìn)農(nóng)九師師工業(yè)化化和城鎮(zhèn)鎮(zhèn)化進(jìn)程程的一項(xiàng)項(xiàng)有利措措施，是是支持物物流市場(chǎng)場(chǎng)機(jī)制建建立的需需要，對(duì)對(duì)有效帶帶動(dòng)項(xiàng)目目區(qū)域商商業(yè)市場(chǎng)場(chǎng)的健康康發(fā)展，優(yōu)化資資源配置置，改善善投資環(huán)環(huán)境，實(shí)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)濟(jì)社會(huì)可可持續(xù)發(fā)發(fā)展，提提升城市市綜合實(shí)實(shí)力和競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)力具具

15、有重要要的意義義。2.0.2 經(jīng)濟(jì)效益益本項(xiàng)目完完成后，經(jīng)營(yíng)年年份的年年均銷售售收入449666.8萬萬元，年年均總成成本費(fèi)用用35002.11萬元，年均營(yíng)營(yíng)業(yè)稅金金及附加加為2666萬元元，年均均利潤(rùn)總總額為110777.1萬萬元，年年均所得得稅2669.33萬元，年均所所得稅后后利潤(rùn)8807.8萬元元。財(cái)務(wù)務(wù)內(nèi)部收收益率111.997%，財(cái)務(wù)凈凈現(xiàn)值660244萬元，投資回回收期77.8年年（以上上均為稅稅后），由此可可見該項(xiàng)項(xiàng)目具有有較好的的經(jīng)濟(jì)效效益。1.9 主要技技術(shù)指標(biāo)標(biāo)主要技術(shù)術(shù)經(jīng)濟(jì)指指標(biāo)序號(hào)指標(biāo)名稱稱單 位指 標(biāo)備 注1總規(guī)模萬噸222用地面積積畝155折合約11023300m

16、m23總建筑面面積m2268556其中倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)m2180000其中冷庫(kù)庫(kù)40000m2綜合服務(wù)務(wù)區(qū)m220000通道出入入卡m2255容積率0.5116建筑密度度%19.447綠地率%28.558項(xiàng)目總投投資萬元500009投資利潤(rùn)潤(rùn)率%21.55410財(cái)務(wù)內(nèi)部部收益率率%15.003所得稅前前投資回收收期年6.9所得稅前前財(cái)務(wù)凈現(xiàn)現(xiàn)值萬元81899所得稅前前11財(cái)務(wù)內(nèi)部部收益率率%11.997所得稅后后投資回收收期年7.8所得稅后后財(cái)務(wù)凈現(xiàn)現(xiàn)值萬元60244所得稅后后12盈虧平衡衡點(diǎn)%44.222第二章 項(xiàng)項(xiàng)目建設(shè)設(shè)的必要要性2.1 項(xiàng)目背背景現(xiàn)代物流流的發(fā)展展是經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展到到一定階階段的產(chǎn)產(chǎn)

17、物，特特別是后后工業(yè)化化社會(huì)對(duì)對(duì)通過資資源、勞勞動(dòng)生產(chǎn)產(chǎn)率獲取取利益的的能力和和潛力得得到極大大挖掘后后，對(duì)流流通環(huán)節(jié)節(jié)利益的的獲得既既有動(dòng)力力，也是是現(xiàn)實(shí)的的途徑。從現(xiàn)代代物流發(fā)發(fā)展的規(guī)規(guī)律分析析，其發(fā)發(fā)展的推推動(dòng)因素素主要來來自于企企業(yè)發(fā)展展戰(zhàn)略的的改變、企業(yè)物物流能力力的培養(yǎng)養(yǎng)需要、物流新新技術(shù)的的應(yīng)用和和物流服服務(wù)的專專業(yè)化分分工與協(xié)協(xié)作等幾幾個(gè)方面面。在經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)達(dá)國(guó)家和和部分經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展水平較較高的發(fā)發(fā)展中國(guó)國(guó)家和地地區(qū)，企企業(yè)除注注重技術(shù)術(shù)、產(chǎn)品品、市場(chǎng)場(chǎng)和客戶戶開發(fā)能能力的培培植外，更為注注重維持持穩(wěn)定而而有效的的供應(yīng)鏈鏈、使產(chǎn)產(chǎn)品的服服務(wù)更貼貼近用戶戶、建立立即時(shí)供供應(yīng)系統(tǒng)統(tǒng)

18、、實(shí)現(xiàn)現(xiàn)零庫(kù)存存等物流流戰(zhàn)略的的建立。當(dāng)前，物流業(yè)業(yè)已成為為世界現(xiàn)現(xiàn)代流通通領(lǐng)域的的重要組組成部分分，也是是加快城城市經(jīng)濟(jì)濟(jì)循環(huán)，提高流流通效益益的重要要環(huán)節(jié)。國(guó)家“十十二五”發(fā)展規(guī)規(guī)劃綱要要指出：在“十二五”期間，商務(wù)發(fā)發(fā)展要適適應(yīng)國(guó)際際形勢(shì)新新變化和和國(guó)內(nèi)發(fā)發(fā)展新要要求，深深入落實(shí)實(shí)科學(xué)發(fā)發(fā)展觀，全面統(tǒng)統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)內(nèi)發(fā)展和和對(duì)外開開放。在在國(guó)內(nèi)貿(mào)貿(mào)易方面面，要立立足擴(kuò)大大消費(fèi)，加快國(guó)國(guó)內(nèi)流通通業(yè)發(fā)展展，優(yōu)化化流通業(yè)業(yè)結(jié)構(gòu)，大力提提升市場(chǎng)場(chǎng)功能，著力建建設(shè)統(tǒng)一一開放、競(jìng)爭(zhēng)有有序的現(xiàn)現(xiàn)代市場(chǎng)場(chǎng)體系，積極培培育經(jīng)濟(jì)濟(jì)增長(zhǎng)的的自主動(dòng)動(dòng)力。在在對(duì)外開開放方面面，要在在現(xiàn)有的的基礎(chǔ)上上，創(chuàng)新新開放方方式，

19、全全面提升升對(duì)外開開放的層層次和水水平，增增強(qiáng)在擴(kuò)擴(kuò)大開放放條件下下促進(jìn)自自主發(fā)展展的能力力。要加加快轉(zhuǎn)變變外貿(mào)增增長(zhǎng)方式式，著力力提高利利用外資資質(zhì)量，積極穩(wěn)穩(wěn)妥推進(jìn)進(jìn)企業(yè)“走出去去”，建建立和諧諧的對(duì)外外經(jīng)濟(jì)關(guān)關(guān)系。要要合理調(diào)調(diào)整商務(wù)務(wù)發(fā)展的的區(qū)域布布局，不不斷提高高發(fā)展質(zhì)質(zhì)量，形形成大開開放、大大市場(chǎng)、大流通通的商務(wù)務(wù)發(fā)展新新格局。20088年下半半年以來來，隨著著國(guó)際金金融危機(jī)機(jī)對(duì)我國(guó)國(guó)實(shí)體經(jīng)經(jīng)濟(jì)的影影響逐步步加深，兵團(tuán)邊邊境口岸岸物流倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)作作為重要要的服務(wù)務(wù)產(chǎn)業(yè)受受到了嚴(yán)嚴(yán)重沖擊擊。國(guó)際際物流市市場(chǎng)需求求急劇萎萎縮，合合同數(shù)量量、口岸岸過貨量量、報(bào)關(guān)關(guān)、報(bào)檢檢、運(yùn)輸輸和倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)等收

20、費(fèi)費(fèi)價(jià)格及及利潤(rùn)大大幅度下下跌，兵兵團(tuán)一大大批中小小國(guó)際貨貨代物流流企業(yè)經(jīng)經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)現(xiàn)困難，提供運(yùn)運(yùn)輸、倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)等單單一服務(wù)務(wù)的傳統(tǒng)統(tǒng)物流企企業(yè)受到到嚴(yán)重沖沖擊。兵團(tuán)物流流領(lǐng)域中中的“電電子口岸岸”運(yùn)用用、現(xiàn)代代信息技技術(shù)應(yīng)用用和普及及的程度度不高，發(fā)展十十分不平平衡，遠(yuǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能能滿足現(xiàn)現(xiàn)代物流流服務(wù)的的需要。兵團(tuán)貨貨代物流流企業(yè)中中有955%完全全沒有信信息系統(tǒng)統(tǒng)支持，而在有有信息系系統(tǒng)支持持的5%的企業(yè)業(yè)中，絕絕大多數(shù)數(shù)企業(yè)信信息系統(tǒng)統(tǒng)功能不不完善，有的的只有單單一的倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)業(yè)管理、庫(kù)存管管理和運(yùn)運(yùn)輸管理理。擬建項(xiàng)目目正是在在國(guó)家“十二五”規(guī)劃方方針政策策下提出出的，旨旨在加快快邊境團(tuán)團(tuán)場(chǎng)、

21、邊邊境連隊(duì)隊(duì)少、偏偏、窮地地區(qū)現(xiàn)代代物流的的建設(shè)，以推動(dòng)動(dòng)西部地地區(qū)經(jīng)濟(jì)濟(jì)快速、高效發(fā)發(fā)展，進(jìn)進(jìn)而縮小小東西部部差距，實(shí)現(xiàn)經(jīng)經(jīng)濟(jì)均衡衡發(fā)展。農(nóng)九師基基本建設(shè)設(shè)在不斷斷完善，人民生生活水平平也全面面提高，但是流流通領(lǐng)域域建設(shè)還還很落后后，這與與農(nóng)九師師的經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展不不相適應(yīng)應(yīng)，這就就形成了了本項(xiàng)目目的建設(shè)設(shè)背景。2.2 項(xiàng)目建建設(shè)的必必要性(1)項(xiàng)項(xiàng)目建設(shè)設(shè)是引導(dǎo)導(dǎo)和轉(zhuǎn)化化農(nóng)九師師潛在物物流需求求的需要要物流活動(dòng)動(dòng)作為一一種經(jīng)濟(jì)濟(jì)活動(dòng)，需要在在供、需需兩個(gè)方方面不斷斷地相互互適應(yīng)、相互滿滿足。雖雖然農(nóng)九九師及其其區(qū)域內(nèi)內(nèi)當(dāng)前存存在著巨巨大的物物流需求求，但相相當(dāng)?shù)奈镂锪餍枨笄笫且环N種低水平平的物

22、流流需求，表現(xiàn)為為相當(dāng)部部分傳統(tǒng)統(tǒng)商業(yè)企企業(yè)與生生產(chǎn)企業(yè)業(yè)仍保持持著以自自我為中中心、“大而全全”、“小而全全”的傳統(tǒng)統(tǒng)經(jīng)營(yíng)組組織模式式，尚未未認(rèn)識(shí)到到通過聯(lián)聯(lián)合規(guī)劃劃與作業(yè)業(yè)，形成成高度整整合的供供應(yīng)鏈體體系改善善目前的的生產(chǎn)供供應(yīng)與產(chǎn)產(chǎn)品銷售售；企業(yè)業(yè)在生產(chǎn)產(chǎn)、銷售售的經(jīng)營(yíng)營(yíng)活動(dòng)過過程中對(duì)對(duì)建立在在供應(yīng)鏈鏈管理基基礎(chǔ)上的的跨企業(yè)業(yè)、跨行行業(yè)的聯(lián)聯(lián)合重視視不夠，在推行行各自的的技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。管管理標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、工作作標(biāo)準(zhǔn)時(shí)時(shí)尚未意意識(shí)到建建立共同同的物流流標(biāo)準(zhǔn)的的重要性性，真正正意義上上的物流流需求難難以形成成。隨著農(nóng)九九師整體體經(jīng)濟(jì)的的發(fā)展，這種初初步意義義上的物物流需求求將必然然向現(xiàn)代代高水平平

23、的物流流需求轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化，在在這一轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化的進(jìn)進(jìn)程中，提高農(nóng)農(nóng)九師在在物流服服務(wù)供給給能力方方面的水水平是至至關(guān)重要要的。本本項(xiàng)目建建成后將將有力地地加強(qiáng)現(xiàn)現(xiàn)有設(shè)施施銜接以以及交通通運(yùn)輸設(shè)設(shè)施與庫(kù)庫(kù)、場(chǎng)設(shè)設(shè)施的銜銜接，使使現(xiàn)有物物流資源源得以合合理整合合，基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施及及其技術(shù)術(shù)裝備的的運(yùn)作水水平得以以提高。 (2)項(xiàng)目建建設(shè)是支支持有效效的物流流市場(chǎng)機(jī)機(jī)制建立立的需要要物流的市市場(chǎng)化與與經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展的市市場(chǎng)化程程度直接接相關(guān)，同時(shí)也也與市場(chǎng)場(chǎng)開放、管制相相關(guān)聯(lián)。有效的的物流市市場(chǎng)機(jī)制制建立要要求市場(chǎng)場(chǎng)更加開開放，管管制更加加合理和和科學(xué)，物流活活動(dòng)具有有網(wǎng)絡(luò)化化的特點(diǎn)點(diǎn)，物流流中心只只是其網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)上的的一

24、個(gè)結(jié)結(jié)點(diǎn)，需需要網(wǎng)絡(luò)絡(luò)上各個(gè)個(gè)結(jié)點(diǎn)之之間相互互開放彼彼此的物物流服務(wù)務(wù)市場(chǎng)，便于企企業(yè)在較較大的市市場(chǎng)范圍圍內(nèi)進(jìn)行行兼并、重組以以資本運(yùn)運(yùn)作為手手段的企企業(yè)經(jīng)營(yíng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)建建設(shè)，并并為開展展網(wǎng)絡(luò)化化物流經(jīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)動(dòng)提供與與商流相相適應(yīng)的的高效物物流服務(wù)務(wù)。同時(shí)時(shí)，物流流服務(wù)活活動(dòng)存在在著一系系列委托托與被委委托。代代理與被被代理的的關(guān)系。服務(wù)的的無形化化特點(diǎn)、各種復(fù)復(fù)雜的費(fèi)費(fèi)率協(xié)商商、服務(wù)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和銜接接、物權(quán)權(quán)的轉(zhuǎn)移移、控制制和結(jié)算算的主體體等，往往往涉及及多個(gè)方方面，需需要強(qiáng)有有力的制制度保障障和執(zhí)行行機(jī)制，包括市市場(chǎng)準(zhǔn)入入與汰出出機(jī)制、市場(chǎng)保保障機(jī)制制及商業(yè)業(yè)信用機(jī)機(jī)制等等等。建立集中中服

25、務(wù)運(yùn)運(yùn)作的物物流園區(qū)區(qū)，可在在一定程程度上為為改善信信用體系系的欠缺缺，降低低物流交交易成本本和提高高物流服服務(wù)效率率提供有有益的嘗嘗試與實(shí)實(shí)踐，有有助于改改善當(dāng)前前商業(yè)信信用不健健全的情情況，支支持和強(qiáng)強(qiáng)化貨主主對(duì)物流流服務(wù)需需求的積積極態(tài)度度，減少少自營(yíng)物物流，擴(kuò)擴(kuò)大物流流服務(wù)的的市場(chǎng)需需求不足足。因此，該該項(xiàng)目的的建設(shè)與與運(yùn)營(yíng)，對(duì)農(nóng)九九師與境內(nèi)、境外外和周邊邊重要的的經(jīng)濟(jì)中中心城市市實(shí)現(xiàn)市市場(chǎng)管制制的合理理化和科科學(xué)化，建立良良好的市市場(chǎng)秩序序，形成成對(duì)物流流服務(wù)企企業(yè)活動(dòng)動(dòng)的良性性規(guī)范與與積極引引導(dǎo)，具具有十分分積極和和現(xiàn)實(shí)的的意義。(3)項(xiàng)項(xiàng)目建設(shè)設(shè)是促進(jìn)進(jìn)區(qū)域經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展的需要要物

26、流業(yè)發(fā)發(fā)展程度度已成為為衡量一一個(gè)國(guó)家家、地區(qū)區(qū)綜合國(guó)國(guó)力和現(xiàn)現(xiàn)代化程程度的重重要標(biāo)志志，發(fā)展物物流業(yè)是是推進(jìn)城城市工業(yè)業(yè)化、城城市化、市場(chǎng)化化和國(guó)際際化進(jìn)程程，進(jìn)而而提升綜綜合實(shí)力力和國(guó)際際競(jìng)爭(zhēng)力力的重要要舉措。物流業(yè)業(yè)是不斷斷啟動(dòng)市市場(chǎng)，促促進(jìn)需求求、消費(fèi)費(fèi)，推動(dòng)動(dòng)國(guó)家經(jīng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)長(zhǎng)的重要要?jiǎng)恿Γ涌彀l(fā)發(fā)展物流流業(yè)，有有助于降降低物流流成本，提高物物流效率率；有助助于推動(dòng)動(dòng)比較優(yōu)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化化為競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；有助于于改善發(fā)發(fā)展環(huán)境境，滿足足社會(huì)多多樣化的的服務(wù)需需求；有有助于實(shí)實(shí)現(xiàn)集約約式發(fā)展展，提高高經(jīng)濟(jì)競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)能力力和人民民生活質(zhì)質(zhì)量。項(xiàng)項(xiàng)目的建建設(shè)，對(duì)對(duì)提高城城市經(jīng)濟(jì)濟(jì)運(yùn)行效效率及城城市在經(jīng)經(jīng)

27、濟(jì)區(qū)域域的地位位和作用用具有積積極的意意義，可可促進(jìn)農(nóng)農(nóng)九師現(xiàn)現(xiàn)代物流流的發(fā)展展和物流流產(chǎn)業(yè)的的培育，從而產(chǎn)產(chǎn)生新的的經(jīng)濟(jì)增增長(zhǎng)點(diǎn)，為經(jīng)濟(jì)濟(jì)的可持持續(xù)發(fā)展展提供新新的產(chǎn)業(yè)業(yè)成長(zhǎng)支支持，為為提高經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展水平創(chuàng)創(chuàng)造良好好的產(chǎn)業(yè)業(yè)布局與與發(fā)展環(huán)環(huán)境。第三章 市場(chǎng)場(chǎng)分析3.1物物流園區(qū)區(qū)的發(fā)展展概況物流園區(qū)區(qū)的建設(shè)設(shè)和發(fā)展展問題的的提出，是由于于現(xiàn)代物物流發(fā)展展特點(diǎn)和和趨勢(shì)本本身決定定的，也也是由于于企業(yè)發(fā)發(fā)展戰(zhàn)略略的改變變、企業(yè)業(yè)物流能能力的培培養(yǎng)、計(jì)計(jì)算機(jī)及及網(wǎng)絡(luò)等等物流新新技術(shù)的的應(yīng)用和和物流服服務(wù)的專專業(yè)化分分工與協(xié)協(xié)作不斷斷走向深深化的產(chǎn)產(chǎn)物。自19998年以以來，發(fā)發(fā)展現(xiàn)代代物流的的積

28、極性性和熱情情在全國(guó)國(guó)被喚醒醒，工業(yè)業(yè)、商業(yè)業(yè)及物流流企業(yè)運(yùn)運(yùn)用物流流技術(shù)的的領(lǐng)域不不斷擴(kuò)展展，各類類物流基基礎(chǔ)設(shè)施施建設(shè)也也呈現(xiàn)出出良好勢(shì)勢(shì)頭，物物流園區(qū)區(qū)（或物物流基地地）正是是在此種種背景下下出現(xiàn)并并開始大大力發(fā)展展的。4.1.1 物物流園區(qū)區(qū)的產(chǎn)生生物流園區(qū)區(qū)作為物物流業(yè)發(fā)發(fā)展到一一定階段段時(shí)產(chǎn)生生的新興興物流集集疏方式式，在日日本、德德國(guó)等發(fā)發(fā)達(dá)國(guó)家家已經(jīng)得得到了快快速發(fā)展展。隨著著我國(guó)傳傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)業(yè)向市市場(chǎng)化及及現(xiàn)代物物流業(yè)方方向的發(fā)發(fā)展轉(zhuǎn)變變，國(guó)家家有關(guān)主主管部門門開始制制定了促促進(jìn)物流流園區(qū)發(fā)發(fā)展的宏宏觀政策策，一些些發(fā)達(dá)地地區(qū)和省省份也紛紛紛開始始籌建物物流園區(qū)區(qū)。然而而，對(duì)

29、于于物流園園區(qū)的規(guī)規(guī)劃建設(shè)設(shè)和運(yùn)營(yíng)營(yíng)管理，我們還還缺乏經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，尚尚未有完完善、有有效的做做法可以以借鑒。隨著物流流產(chǎn)業(yè)的的興起，原來相相互分割割、缺乏乏合作的的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)鹊葌鹘y(tǒng)企企業(yè)逐漸漸走向聯(lián)聯(lián)合，專專業(yè)性的的物流配配送經(jīng)營(yíng)營(yíng)實(shí)體及及園區(qū)一一貨物配配送轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)中心應(yīng)應(yīng)運(yùn)而生生。伴隨著物物流業(yè)的的進(jìn)一步步發(fā)展，各個(gè)企企業(yè)都逐逐漸意識(shí)識(shí)到配送送轉(zhuǎn)運(yùn)中中心分散散建設(shè)。各自為為戰(zhàn)帶來來的資源源浪費(fèi)，各級(jí)政政府也發(fā)發(fā)現(xiàn)這種種方式不不利于充充分發(fā)揮揮城市的的總體規(guī)規(guī)劃功能能。物流流園區(qū)作作為物流流業(yè)發(fā)展展到一定定階段的的必然產(chǎn)產(chǎn)物，在在日本。德國(guó)等等物流業(yè)業(yè)較為發(fā)發(fā)達(dá)的國(guó)國(guó)家和地地區(qū)相繼繼出現(xiàn)。物流園園

30、區(qū)在日日本稱為為物流園園區(qū)（DDisttribbutiion Parrk），在德國(guó)國(guó)被稱為為貨運(yùn)村村呼reeighht VVilllagee人雖然然名稱不不同，各各國(guó)的定定義表述述也不完完全一樣樣，但是是它們的的建設(shè)目目的、服服務(wù)功能能是基本本相同的的。3.1.2國(guó)內(nèi)內(nèi)物流園園區(qū)的發(fā)發(fā)展情況況1、物流流基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施的能能力大大大提高，國(guó)際物物流量快快速增長(zhǎng)長(zhǎng)經(jīng)過多年年發(fā)展，目前我我國(guó)已經(jīng)經(jīng)在交通通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)設(shè)施、信信息通訊訊、貨物物包裝與與搬運(yùn)等等物流基基礎(chǔ)設(shè)施施和裝備備方面取取得了長(zhǎng)長(zhǎng)足的發(fā)發(fā)展，為為物流產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)發(fā)展奠定定了必要要的物質(zhì)質(zhì)基礎(chǔ)。目前絕絕大部分分生產(chǎn)資資料已通通過市場(chǎng)場(chǎng)解決，

31、物資流流通市場(chǎng)場(chǎng)主體向向多元化化發(fā)展。過去從從事物資資流通的的企業(yè)已已經(jīng)脫離離了計(jì)劃劃體制的的束縛,大步走走向市場(chǎng)場(chǎng)經(jīng)濟(jì),初步形形成社會(huì)會(huì)化、專專業(yè)化的的產(chǎn)業(yè)隊(duì)隊(duì)伍，并并建立了了以中心心城市為為依托的的城鄉(xiāng)一一體的流流通網(wǎng)絡(luò)絡(luò)。2、物流流質(zhì)量有有所提高高,物流流效率有有待改善善物流質(zhì)量量主要由由物流時(shí)時(shí)間、物物流費(fèi)用用和物流流效率來來衡量。中國(guó)物物流業(yè)由由于受多多方面因因素的影影響，物物流質(zhì)量量總體水水平比較較低。據(jù)據(jù)有關(guān)資資料介紹紹，工業(yè)業(yè)生產(chǎn)中中物流所所占用時(shí)時(shí)間幾乎乎為整個(gè)個(gè)生產(chǎn)過過程的990%。在貨物物運(yùn)輸中中，中國(guó)國(guó)現(xiàn)行運(yùn)運(yùn)輸管理理體制也也制約了了不同運(yùn)運(yùn)輸方式式之間的的高效銜銜接，

32、一一定程度度上也減減緩了物物流速度度。在國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)濟(jì)各部門門中，運(yùn)運(yùn)輸費(fèi)用用在生產(chǎn)產(chǎn)費(fèi)用中中因各部部門產(chǎn)品品對(duì)運(yùn)輸輸?shù)囊蕾囐嚦潭炔徊煌?，其其所占比比重也不不同。、物流流產(chǎn)業(yè)發(fā)發(fā)展正在在引起各各級(jí)政府府的高度度重視目前深圳圳、北京京、天津津、上海海、廣州州、山東東等地政政府極為為重視本本地區(qū)物物流產(chǎn)業(yè)業(yè)發(fā)展，并已開開始著手手研究和和制定地地區(qū)物流流發(fā)展的的規(guī)劃和和有關(guān)促促進(jìn)政策策。其中中，深圳圳市已明明確將物物流產(chǎn)業(yè)業(yè)作為支支持深圳圳市二十十一世紀(jì)紀(jì)經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展的三三大支柱柱產(chǎn)業(yè)之之一，并并初步制制定了物物流產(chǎn)業(yè)業(yè)發(fā)展的的策略；北京市市就物流流產(chǎn)業(yè)發(fā)發(fā)展所需需要的物物流設(shè)施施系統(tǒng)進(jìn)進(jìn)行了比比較全面

33、面的研究究和規(guī)劃劃；天津津市也根根據(jù)其城城市功能能定位和和物流經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展的需要要正在積積極研究究制定天天津現(xiàn)代代物流發(fā)發(fā)展綱要要。中央央政府有有關(guān)部，如國(guó)家家經(jīng)貿(mào)委委、國(guó)家家計(jì)委、交通部部、外經(jīng)經(jīng)貿(mào)部等等，也從從不同角角度關(guān)注注著我國(guó)國(guó)物流產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)發(fā)展，并并積極地地研究促促進(jìn)物流流產(chǎn)業(yè)發(fā)發(fā)展的有有關(guān)政策策。 3.2 物流業(yè)業(yè)發(fā)展現(xiàn)現(xiàn)狀近年來，隨著經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展，農(nóng)九九師物流流業(yè)的發(fā)發(fā)展步伐伐不斷加加快。目目前，全全師擁有物物流企業(yè)業(yè)10多多家；220100年完成成公路貨貨運(yùn)量4429.25萬萬噸、周周轉(zhuǎn)量3322110萬噸噸公里，物流費(fèi)費(fèi)用約11.155億元，占全師師GDPP的100.188

34、%；占占第三產(chǎn)產(chǎn)業(yè)增加加值的229.99%。物流業(yè)發(fā)發(fā)展主要要呈現(xiàn)出出以下特特點(diǎn)：(1)現(xiàn)現(xiàn)代物流流市場(chǎng)發(fā)發(fā)展加快快。近年年來，農(nóng)農(nóng)九師物物流市場(chǎng)場(chǎng)得到較較快發(fā)展展，市場(chǎng)場(chǎng)結(jié)構(gòu)和和功能大大為改善善。主要要表現(xiàn)在在：一是是農(nóng)業(yè)物物流加快快發(fā)展。初步形形成了“農(nóng)產(chǎn)品品批發(fā)市市場(chǎng)+物物流企業(yè)業(yè)（中介介組織）”的農(nóng)產(chǎn)產(chǎn)品物流流網(wǎng)絡(luò)。目前，全師擁有有12個(gè)農(nóng)農(nóng)副產(chǎn)品品市場(chǎng)，農(nóng)民經(jīng)經(jīng)紀(jì)人220000人左右右。糧食食、生豬豬、禽蛋蛋、蔬菜菜等一批批農(nóng)村合合作經(jīng)濟(jì)濟(jì)組織蓬蓬勃興起起，農(nóng)民民經(jīng)紀(jì)人人的迅速速發(fā)展，為加快快現(xiàn)代農(nóng)農(nóng)業(yè)物流流發(fā)展提提供了良良好的發(fā)發(fā)展條件件。二是是商業(yè)物物流初具具規(guī)模。近年來來，巴克

35、克圖工業(yè)業(yè)園區(qū)結(jié)結(jié)構(gòu)和功功能得到到改善和和提升。同時(shí)，全師出出口的水水果、無無公害蔬蔬菜、牛牛羊肉等等在巴克圖圖工業(yè)園園區(qū)進(jìn)行行產(chǎn)品中中轉(zhuǎn)、分分裝和配配送，促促進(jìn)了商商業(yè)物流流業(yè)的發(fā)發(fā)展。(2)現(xiàn)現(xiàn)代物流流設(shè)施日日趨完善善。一批批支撐現(xiàn)現(xiàn)代物流流業(yè)發(fā)展展的基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施日日益完善善。一方方面，交交通基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施不不斷完善善。農(nóng)九九師巴克克圖工業(yè)業(yè)園區(qū)交交通極為為便捷，具有建建設(shè)區(qū)域域性現(xiàn)代代物流中中心的獨(dú)獨(dú)特區(qū)位位優(yōu)勢(shì)。通團(tuán)公公路、2213國(guó)國(guó)道、口口岸公路路等縱貫全全境，構(gòu)構(gòu)成密集集的交通通網(wǎng)絡(luò)。(3)現(xiàn)現(xiàn)代物流流技術(shù)逐逐步應(yīng)用用。為適適應(yīng)市場(chǎng)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的的需要，農(nóng)九師師一些企企業(yè)開始始重視現(xiàn)現(xiàn)代物流

36、流技術(shù)的的應(yīng)用，傳統(tǒng)的的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)企企業(yè)依托托原有的的設(shè)施、客戶、業(yè)務(wù)基基礎(chǔ)和經(jīng)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)正向現(xiàn)現(xiàn)代物流流企業(yè)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變，具具有一定定技術(shù)水水平和經(jīng)經(jīng)營(yíng)規(guī)模模的第三三方物流流企業(yè)迅迅速興起起。3.3 物流業(yè)業(yè)發(fā)展中中存在的的問題雖然，農(nóng)農(nóng)九師現(xiàn)現(xiàn)代物流流業(yè)有所所發(fā)展，但總體體來看，目前尚尚處于起起步階段段，與國(guó)國(guó)際物流流業(yè)發(fā)展展趨勢(shì)及及經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展的需需求比，還存在在不少的的差距。突出表表現(xiàn)在以以下幾個(gè)個(gè)方面：一是物物流成本本太高，流通周周期過長(zhǎng)長(zhǎng)，效率率偏低。大部分分工商企企業(yè)都建建立了自自己“大而全全”、“小而全全”的物流流體系，但由于于管理粗粗放，大大多數(shù)企企業(yè)的物物流成本本占產(chǎn)品品總成本本的

37、比重重均在220%以以上，而而發(fā)達(dá)國(guó)國(guó)家物流流成本僅僅為100%左右右。二是是物流企企業(yè)服務(wù)務(wù)功能單單一，服服務(wù)方式式落后。傳統(tǒng)物物流企業(yè)業(yè)向現(xiàn)代代物流企企業(yè)的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變尚未未完成，只能提提供一些些低水平平、低層層次、單單項(xiàng)服務(wù)務(wù)功能。三是物物流設(shè)施施與裝備備落后。物流基基礎(chǔ)設(shè)施施建設(shè)滯滯后，裝裝運(yùn)機(jī)械械化水平平低；物物流信息息化普及及程度低低，制約約了物流流功能的的發(fā)揮和和效率的的提高。四是物物流管理理體制不不健全。目前，某物流管管理?xiàng)l塊塊分割層層次多、秩序亂亂，行業(yè)業(yè)壟斷嚴(yán)嚴(yán)重。現(xiàn)現(xiàn)有的規(guī)規(guī)章制度度和管理理方式不不能適應(yīng)應(yīng)現(xiàn)代物物流業(yè)發(fā)發(fā)展。3.4 物流流業(yè)的發(fā)發(fā)展趨勢(shì)勢(shì)從現(xiàn)代物物流的發(fā)發(fā)展特

38、點(diǎn)點(diǎn)看，物物流業(yè)己己進(jìn)入成成熟階段段，農(nóng)九九師物流流業(yè)的進(jìn)進(jìn)一步發(fā)發(fā)展主要要是物流流內(nèi)涵的的拓展、過程延延伸、覆覆蓋面的的擴(kuò)大以以及物流流管理的的日益專專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化化和信息息化。(1)物物流服務(wù)務(wù)的內(nèi)涵涵將繼續(xù)續(xù)拓展物流服務(wù)務(wù)從最初初只解決決運(yùn)輸問問題，逐逐步發(fā)展展到將裝裝卸。搬搬運(yùn)、倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)、保保管乃至至報(bào)關(guān)。通關(guān)、保險(xiǎn)、商檢、衛(wèi)檢、動(dòng)植檢檢、中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、保稅稅等業(yè)務(wù)務(wù)統(tǒng)一進(jìn)進(jìn)來，把把整個(gè)商商品流通通過程作作為一個(gè)個(gè)完整的的領(lǐng)域來來進(jìn)行通通盤考慮慮和經(jīng)營(yíng)營(yíng)，產(chǎn)品品異地加加工、裝裝配、包包裝、標(biāo)標(biāo)志、分分撥、配配送、銷銷售、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)讓等增增值服務(wù)務(wù)，也逐逐漸涵蓋蓋進(jìn)來。(2)物物流服務(wù)務(wù)過程在在繼續(xù)延

39、延伸物流服務(wù)務(wù)的過程程經(jīng)歷了了“港日一一港日”、“門一門門”和“生產(chǎn)車車間一貨貨架”等幾個(gè)個(gè)階段，其過程程在逐步步延伸。從開始始時(shí)期將將產(chǎn)品從從生產(chǎn)線線終端送送到消費(fèi)費(fèi)者手中中到后來來協(xié)助生生產(chǎn)企業(yè)業(yè)以“即時(shí)供供貨（JJIT）”和“零庫(kù)存存（ZII）”等手段段加速資資金與物物資的周周轉(zhuǎn)利用用，物流流業(yè)的服服務(wù)過程程不斷向向前延伸伸。此外外，環(huán)境境法規(guī)的的日益嚴(yán)嚴(yán)格，消消費(fèi)后的的廢棄物物處理和和回收利利用，也也使物流流服務(wù)過過程向消消費(fèi)后延延伸。(3)專專業(yè)化物物流服務(wù)務(wù)在不斷斷壯大發(fā)達(dá)國(guó)家家目前非非常重視視發(fā)展“第三方方物流業(yè)業(yè)”。所謂謂“第三方方”指從事事專業(yè)化化物流服服務(wù)的企企業(yè)。物物流企

40、業(yè)業(yè)與傳統(tǒng)統(tǒng)的運(yùn)輸輸企業(yè)的的不同之之處在于于，物流流服務(wù)企企業(yè)在貨貨物的實(shí)實(shí)際移動(dòng)動(dòng)鏈中并并不是一一個(gè)獨(dú)立立的參與與者，而而是代表表發(fā)貨人人或收貨貨人來執(zhí)執(zhí)行。發(fā)發(fā)展第三三方物流流將支持持物流運(yùn)運(yùn)營(yíng)的專專業(yè)化、科學(xué)化化，并使使物流企企業(yè)與物物流需求求者之間間建立更更緊密、有效的的聯(lián)系。3.5項(xiàng)項(xiàng)目地區(qū)區(qū)物流業(yè)業(yè)市場(chǎng)預(yù)預(yù)測(cè)近年來，農(nóng)九師師經(jīng)濟(jì)步步入了快快速發(fā)展展軌道。宏觀經(jīng)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)穩(wěn)定增長(zhǎng)長(zhǎng)，預(yù)計(jì)計(jì)20111年生產(chǎn)產(chǎn)總值將將達(dá)到11.5億億元，年年均增長(zhǎng)長(zhǎng)26%，居民民人均可可支配收收入達(dá)到到150000元元，進(jìn)出出口總額額年均增增長(zhǎng)155%、實(shí)實(shí)際利用用外年均均增長(zhǎng)115%左左右。并并將實(shí)現(xiàn)現(xiàn)

41、由農(nóng)業(yè)業(yè)大師向農(nóng)業(yè)業(yè)強(qiáng)師轉(zhuǎn)變，國(guó)民經(jīng)經(jīng)濟(jì)有較較大發(fā)展展，城市市化水平平達(dá)400以上上。根據(jù)據(jù)十二五規(guī)劃劃，農(nóng)九九師將進(jìn)進(jìn)一步推推進(jìn)工業(yè)業(yè)化、農(nóng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)業(yè)化和城城鎮(zhèn)化、信息化化進(jìn)程，加快發(fā)發(fā)展開放放型經(jīng)濟(jì)濟(jì)、勞務(wù)務(wù)經(jīng)濟(jì)和和民營(yíng)經(jīng)經(jīng)濟(jì)，大大力發(fā)展展商貿(mào)業(yè)業(yè)，依據(jù)據(jù)單位GGDP對(duì)對(duì)物流需需求系數(shù)數(shù)比為11：3的的方式計(jì)計(jì)算，220111年貨運(yùn)運(yùn)量預(yù)計(jì)計(jì)可達(dá)到到0.55億元，其中：工業(yè)貨貨運(yùn)需求求量將達(dá)達(dá)到0.3億元元，農(nóng)業(yè)業(yè)及商業(yè)業(yè)貨運(yùn)需需求量將將達(dá)到00.2億元。城鄉(xiāng)居居民收入入將保持持較快增增長(zhǎng)，團(tuán)團(tuán)場(chǎng)職工工消費(fèi)繼繼續(xù)加快快，消費(fèi)費(fèi)結(jié)構(gòu)繼繼續(xù)升級(jí)級(jí)，工業(yè)業(yè)、農(nóng)業(yè)業(yè)、商業(yè)業(yè)的開放放和常寧寧商務(wù)投投

42、資環(huán)境境的改善善，加上上農(nóng)九師師交通運(yùn)運(yùn)輸體系系不斷完完善，為為農(nóng)九師師物流業(yè)業(yè)的發(fā)展展提供了了堅(jiān)實(shí)的的物質(zhì)基基礎(chǔ)和保保障。依據(jù)預(yù)測(cè)測(cè)數(shù)據(jù)， 農(nóng)九九師GDDP將以以不低于于11.4的的速度逐逐年增長(zhǎng)長(zhǎng)，將促促進(jìn)物流流市場(chǎng)規(guī)規(guī)模持續(xù)續(xù)擴(kuò)大。而農(nóng)九九師物流流產(chǎn)業(yè)目目前還處處于由傳傳統(tǒng)物流流向現(xiàn)代代物流轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)型的初初級(jí)階段段，其中中相當(dāng)部部分因經(jīng)經(jīng)營(yíng)方式式落后而而面臨淘淘汰，或或因企業(yè)業(yè)發(fā)展負(fù)負(fù)擔(dān)較重重經(jīng)營(yíng)難難以為繼繼，物流流基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施如倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施施陳舊、裝運(yùn)機(jī)機(jī)械化水水平低，缺乏現(xiàn)現(xiàn)代物流流所必需需的網(wǎng)絡(luò)絡(luò)信息設(shè)設(shè)施，物物流信息息化普及及程度低低，制約約了物流流功能的的發(fā)揮和和效率的的提高。相當(dāng)數(shù)數(shù)

43、量的設(shè)設(shè)施在布布局上已已不能適適應(yīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展與與城市功功能調(diào)整整的要求求，本項(xiàng)項(xiàng)目的建建設(shè)在適適應(yīng)農(nóng)九九師經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展需需求的基基礎(chǔ)上，還可對(duì)對(duì)周邊縣縣、市、區(qū)產(chǎn)生生一定的的輻射作作用，完完全符合合市場(chǎng)需需求方向向，其市市場(chǎng)前景景廣闊，生命力力強(qiáng)，必必然能夠夠帶動(dòng)區(qū)區(qū)域內(nèi)相相關(guān)行業(yè)業(yè)的發(fā)展展和整體體經(jīng)濟(jì)的的增長(zhǎng)。3.6 項(xiàng)目建建設(shè)的優(yōu)優(yōu)勢(shì)分析析(1)政政府有關(guān)關(guān)部門大大力推動(dòng)動(dòng)物流發(fā)發(fā)展在國(guó)家層層面上，20004年國(guó)國(guó)家發(fā)改改委等九九部委出出臺(tái)關(guān)關(guān)于促進(jìn)進(jìn)我國(guó)現(xiàn)現(xiàn)代物流流發(fā)展的的意見。根據(jù)據(jù)意見的的要求，由國(guó)家家發(fā)改委委牽頭，商務(wù)部部等133個(gè)政府府部門和和中國(guó)物物流與采采購(gòu)聯(lián)合合會(huì)、中中國(guó)交通

44、通運(yùn)輸協(xié)協(xié)會(huì)，組組成了“全國(guó)現(xiàn)現(xiàn)代物流流工作部部際聯(lián)席席會(huì)議”。此舉舉標(biāo)志著著我國(guó)推推動(dòng)物流流發(fā)展的的綜合協(xié)協(xié)調(diào)機(jī)制制在中央央政府層層面開始始形成。同時(shí)還還出臺(tái)了了取消國(guó)國(guó)際貨代代企業(yè)經(jīng)經(jīng)營(yíng)資格格審批、擴(kuò)大設(shè)設(shè)立保稅稅物流基基地、降降低車輛輛通行費(fèi)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、啟啟用新版版聯(lián)運(yùn)發(fā)發(fā)票、放放寬國(guó)內(nèi)內(nèi)航空貨貨運(yùn)市場(chǎng)場(chǎng)準(zhǔn)入門門檻、允允許跨國(guó)國(guó)采購(gòu)集集團(tuán)以獨(dú)獨(dú)資形式式開展出出口業(yè)務(wù)務(wù)等舉措措。20004年年7月中華人人民共和和國(guó)道路路運(yùn)輸條條例開開始實(shí)施施，全國(guó)國(guó)各地全全面開展展了聯(lián)合合“治超”工作。這一系系列文件件的出臺(tái)臺(tái)和工作作的開展展，大大大促進(jìn)了了我國(guó)現(xiàn)現(xiàn)代物流流業(yè)的發(fā)發(fā)展。農(nóng)九師對(duì)對(duì)物流業(yè)業(yè)

45、發(fā)展的的支持更更加務(wù)實(shí)實(shí)具體。農(nóng)九九師現(xiàn)代代物流發(fā)發(fā)展“十二五五”規(guī)劃，提出出了把農(nóng)農(nóng)九師巴巴克圖口口岸建成成農(nóng)九師師物流區(qū)區(qū)域中心心、一級(jí)級(jí)物流節(jié)節(jié)點(diǎn)，其其中巴克克圖工業(yè)業(yè)園區(qū)物物流園也也是整個(gè)個(gè)農(nóng)九師師物流規(guī)規(guī)劃的一一個(gè)組成成部分。(2)交交通優(yōu)勢(shì)勢(shì)有利于于現(xiàn)代物物流產(chǎn)業(yè)業(yè)的加速速發(fā)展項(xiàng)目建設(shè)設(shè)地點(diǎn)選選擇在農(nóng)農(nóng)九師巴巴克圖工工業(yè)園區(qū)區(qū)，巴克克圖工業(yè)業(yè)園區(qū)是是九師首首個(gè)工業(yè)業(yè)園區(qū)，工業(yè)園園區(qū)總體體規(guī)劃面面積5.25平平方公里里，地處東東經(jīng)822488，北北緯466411，海海拔46604480米米。巴克克圖口岸岸對(duì)面為為哈薩克克斯坦共共和國(guó)東東哈州。從巴克克圖口岸岸入境至至項(xiàng)目區(qū)區(qū)207公公

46、里，至至烏魯木木齊市6621公公里；出出境至哈哈方巴克克特口岸岸8000米，至至馬坎赤赤市600公里，至烏爾爾加爾機(jī)機(jī)場(chǎng)1110公里里，至阿阿亞庫(kù)斯斯車站2250公公里。園區(qū)根據(jù)據(jù)巴克圖圖口岸發(fā)發(fā)展的趨趨勢(shì)和距距離塔城城市較近近的區(qū)域域位置，以擴(kuò)大大本地產(chǎn)產(chǎn)品出口口為主攻攻方向，發(fā)展融融合經(jīng)濟(jì)濟(jì)，以此此為主線線拉動(dòng)九九師經(jīng)濟(jì)濟(jì)增長(zhǎng)。工業(yè)園園區(qū)分為為南北兩兩區(qū)，建建成后，將形成成區(qū)域貿(mào)貿(mào)易和物物流樞紐紐中心，充分利利用當(dāng)?shù)氐丶爸苓呥呍虾秃彤a(chǎn)業(yè)基基地，逐逐步延伸伸產(chǎn)品的的加工業(yè)業(yè)，使之之形成比比較完善善的產(chǎn)業(yè)業(yè)鏈，建建設(shè)成產(chǎn)產(chǎn)業(yè)突出出，技術(shù)術(shù)先進(jìn)，功能設(shè)設(shè)施完善善，環(huán)境境優(yōu)良并并具循環(huán)環(huán)特色的的

47、上游一一體化，資源配配置合理理化，科科技及現(xiàn)現(xiàn)代化的的工業(yè)園園區(qū)。同同時(shí)，立立足于九九師地域域優(yōu)勢(shì)，突出果果蔬、食食品產(chǎn)業(yè)業(yè)的主導(dǎo)導(dǎo)地位，通過建建材工業(yè)業(yè)、塑料料制品、制糖、礦產(chǎn)工工業(yè)和機(jī)機(jī)械出口口銷售等等產(chǎn)業(yè)，最終成成為園區(qū)區(qū)產(chǎn)業(yè)布布局合理理，企業(yè)業(yè)優(yōu)勢(shì)突突出，管管理規(guī)范范，基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施配配套齊全全的兵團(tuán)團(tuán)級(jí)工業(yè)業(yè)園區(qū)。因此。該該項(xiàng)目交交通位置置極為便便利，地地理位置置十分優(yōu)優(yōu)越。(3)物物流市場(chǎng)場(chǎng)需求迅迅速增長(zhǎng)長(zhǎng)20100年，隨著著增長(zhǎng)方方式的轉(zhuǎn)變，內(nèi)外貿(mào)貿(mào)易的擴(kuò)大。農(nóng)九師師在充分分利用國(guó)國(guó)家的相相關(guān)政策策，發(fā)揮揮外貿(mào)出出口帶動(dòng)動(dòng)的優(yōu)勢(shì)勢(shì)，走出出國(guó)門，開拓市市場(chǎng)的同同時(shí)，重重點(diǎn)建立立了出口口

48、企業(yè)牽牽頭、團(tuán)團(tuán)場(chǎng)基地地實(shí)施、承包職職工統(tǒng)一一標(biāo)準(zhǔn)生生產(chǎn)的外外向型農(nóng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)業(yè)體系，截止220100年122月全師師各蔬菜菜基地已已通過塔塔城永利利商貿(mào)公公司出口口各類水水果、蔬蔬菜72200 多噸。同時(shí)，農(nóng)農(nóng)九師還還以國(guó)家家重點(diǎn)扶扶持和鼓鼓勵(lì)進(jìn)出出口商品品為突破破口，在在出口商商品的結(jié)結(jié)構(gòu)、商商品品種種、產(chǎn)品品質(zhì)量等等方面實(shí)實(shí)現(xiàn)新的的突破，進(jìn)一步步增強(qiáng)對(duì)對(duì)外商的的吸引力力。目前前，農(nóng)九九師的農(nóng)農(nóng)副產(chǎn)品品出口量量大幅度度上升，約占巴巴克圖口口岸出口口商品總總量的775 % ，外外貿(mào)進(jìn)出出口總額額已由220055年的110000 萬美美元增加加到20010 的的1.55億美元元。20100年團(tuán)場(chǎng)

49、職職工人均均可支配配收入突突破1440000元，隨隨著居民民收入的的增長(zhǎng)，個(gè)人消消費(fèi)日趨趨旺盛，消費(fèi)結(jié)結(jié)構(gòu)升級(jí)級(jí)。巴克克圖工業(yè)業(yè)園區(qū)作作為農(nóng)九九師第一一個(gè)工業(yè)業(yè)園區(qū)，有著獨(dú)獨(dú)特的消消費(fèi)需求求環(huán)境：居民消消費(fèi)升級(jí)級(jí)也必然然會(huì)帶動(dòng)動(dòng)居民消消費(fèi)品市市場(chǎng)的繁繁榮，加加速地域域間消費(fèi)費(fèi)品的流流動(dòng)，進(jìn)進(jìn)而推動(dòng)動(dòng)農(nóng)九師師物流業(yè)業(yè)的發(fā)展展。第四章 建建設(shè)條件件及項(xiàng)目目選址4.1 選址原原則(1)符符合國(guó)家家法規(guī)、城市發(fā)發(fā)展政策策、城市市規(guī)劃和和土地利利用規(guī)劃劃等有關(guān)關(guān)規(guī)劃、條例的的規(guī)定，特別是是符合對(duì)對(duì)用地性性質(zhì)、強(qiáng)強(qiáng)度等方方面的規(guī)規(guī)定。(2)交交通便利利，方便便貨物運(yùn)運(yùn)輸，并并安排足足夠規(guī)模模的停車車場(chǎng)用地

50、地。布局局盡可能能靠近物物資生產(chǎn)產(chǎn)及供應(yīng)應(yīng)區(qū)。(3)項(xiàng)項(xiàng)目的建建設(shè)不會(huì)會(huì)影響所所處地段段的景觀觀風(fēng)貌和和整體環(huán)環(huán)境。物物流中心心與居民民區(qū)、文文教區(qū)等等保持一一定的距距離，項(xiàng)項(xiàng)目所產(chǎn)產(chǎn)生的噪噪聲和污污染對(duì)周周邊地區(qū)區(qū)環(huán)境影影響不大大。(4)有有較為低低廉、較較大規(guī)模模的用地地，水、電、通通訊等市市政基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施，具有較較好條件件。(5)綜綜合考慮慮現(xiàn)狀基基礎(chǔ)、歷歷史傳統(tǒng)統(tǒng)、物資資來源和和物資類類型等因因素合理理布局，盡可能能將相同同、相關(guān)關(guān)的資源源統(tǒng)一、集中布布局在同同一地段段。4.2 工程建建設(shè)條件件4.2.1場(chǎng)地地現(xiàn)狀1、地點(diǎn)點(diǎn)與地理理位置農(nóng)九師巴巴克圖工工業(yè)園區(qū)區(qū)物流園園位于農(nóng)農(nóng)九師一一六

51、三團(tuán)團(tuán)巴克圖圖工業(yè)園園區(qū)內(nèi)，S3112道路路南側(cè)，東二路路東側(cè)。2、場(chǎng)地地現(xiàn)狀場(chǎng)地現(xiàn)為為工業(yè)園園空閑用用地，建建設(shè)時(shí)不不會(huì)發(fā)生生任何拆拆遷費(fèi)用用。3、場(chǎng)地地土地權(quán)權(quán)屬類別別及占地地面積場(chǎng)址土地地屬非營(yíng)營(yíng)利性文文化設(shè)施施用地，在規(guī)規(guī)劃用地地目錄范疇中中屬工業(yè)業(yè)區(qū)的建建設(shè)用地地，土地地權(quán)屬一一六三團(tuán)團(tuán)的國(guó)有有土地，權(quán)屬無無爭(zhēng)議。新建的物物流園總總用地面面積為110.223公頃頃，建筑筑占地面面積為2200225平方方米。4、該場(chǎng)場(chǎng)址符合合農(nóng)九九師巴克克圖工業(yè)業(yè)園區(qū)總總體規(guī)劃劃的要要求。4.2.2場(chǎng)址址條件1、地形形地貌條條件擬建場(chǎng)地地地勢(shì)平平坦，沒沒有起伏伏，建設(shè)設(shè)時(shí)只需需稍加平平整即可可。2、工

52、程程地質(zhì)和和水文地地質(zhì)情況況擬建場(chǎng)地地地質(zhì)條條件穩(wěn)定定，適宜宜建筑。地基土土物理力力學(xué)性能能好，地地層分布布連續(xù)。場(chǎng)地類類別為中中硬場(chǎng)地地土，為為抗震有有利地段段，場(chǎng)地地抗震基基本烈度度為6度度。根據(jù)各層層巖土的的原位測(cè)測(cè)試成果果及室內(nèi)內(nèi)實(shí)驗(yàn)結(jié)結(jié)果，對(duì)對(duì)場(chǎng)地地地層巖土土工程地地質(zhì)條件件評(píng)價(jià)如如下：雜填土土，埋深深較淺，勘察場(chǎng)場(chǎng)地內(nèi)均均有分布布，埋深深約1.0 mm，應(yīng)徹徹底清除除，嚴(yán)禁禁做為建建筑物基基礎(chǔ)持力力層。粉土，在整個(gè)個(gè)場(chǎng)地穩(wěn)穩(wěn)定分布布，經(jīng)測(cè)測(cè)試1.00 m-44.500 m該該巖土層層各項(xiàng)物物理力學(xué)學(xué)指標(biāo)平平均值：含水量量15.7%，質(zhì)量密密度1.80gg/c m3干干密度11.56

53、6g/cc m33，液限限21.7%，塑限114.66%，液液限指數(shù)數(shù)0.224，塑塑限指數(shù)數(shù)7.22，壓縮縮系數(shù)00.2665Mppa-11，濕限限系數(shù)00.011，承載載力特征征值2000 KKpa場(chǎng)場(chǎng)地巖土土居中等等壓縮性性，無濕濕陷，可可作為擬擬建建筑筑物天然然地基。圓礫，在整個(gè)個(gè)場(chǎng)地內(nèi)內(nèi)穩(wěn)定分分布，勘勘查深度度內(nèi)未揭揭穿，經(jīng)經(jīng)測(cè)試44.500 m-6.550 mm該巖土土層各項(xiàng)項(xiàng)物理力力學(xué)指標(biāo)標(biāo)平均值值：含水水量2.90%，質(zhì)量量密度22.088 g/c mm3，干干密度22.022 g/c mm3，曲曲率系數(shù)數(shù)1.0050，不均勻勻系數(shù)119.8890，相對(duì)密密度0.32，變形模模

54、量177.5 Mpaa，承載載力特征征值2000-2240KKpa。該層巖巖土屬于于顆粒不不均勻、級(jí)配良良好的碎碎石土，稍密狀狀態(tài)，是是擬建建建筑物較較好的下下臥層。據(jù)室內(nèi)土土壤鹽分分化驗(yàn)成成果資料料，本場(chǎng)場(chǎng)地地基基土（003米米范圍內(nèi)內(nèi)）含鹽鹽量為00.1770.27，按規(guī)規(guī)范判定定為非鹽鹽漬土，對(duì)鋼筋筋不具腐腐蝕性作作用。據(jù)據(jù)室內(nèi)土土工試驗(yàn)驗(yàn)成果資資料表明明，本場(chǎng)場(chǎng)地地基基土（003米米范圍內(nèi)內(nèi)的淺層層粉質(zhì)粘粘土）濕濕陷系數(shù)數(shù)s00.000820.000088，按規(guī)規(guī)范判定定為非濕濕陷性土土，可不不考慮場(chǎng)場(chǎng)地地基基土的濕濕陷性。該場(chǎng)址主主要依靠靠地下水水，地下下水埋深深在800.5米米10

55、00.0米米，多為為砂石含含水層，單位出出水量為為1600m3/h-2200m3/h，地地下水礦礦化度小小于0.72gg/l。地地下水中中S022含量為為36334996mgg/L，對(duì)鋼筋筋不具腐腐蝕性作作用。4.2.3地震震條件根據(jù)國(guó)家家地震局局20001年發(fā)發(fā)布的1140000萬萬地震烈烈度圖，該地區(qū)區(qū)抗震設(shè)設(shè)防烈度度為6度度。4.2.4區(qū)域域性規(guī)劃劃條件擬建項(xiàng)目目分別符符合一一六三團(tuán)團(tuán)總體規(guī)規(guī)劃巴克圖圖工業(yè)園園區(qū)總體體規(guī)劃的要求求。4.2.5交通通、通訊訊(1)交交通擬建場(chǎng)地地北側(cè)有S2221省省道，可以以直通巴巴克圖口口岸、塔塔城、額額敏和農(nóng)農(nóng)九師，對(duì)外與與國(guó)道GG3122相連，交通便

56、便利。(2)通通訊通訊線接接口均在在擬建場(chǎng)場(chǎng)地周圍圍，還設(shè)設(shè)有電話話接口。4.2.6公共共設(shè)施條條件(1)供供電供電由一一六三團(tuán)團(tuán)供電所所供應(yīng)，在擬建建場(chǎng)地的的西北角角1000米位置置有300KKVA的的專用變變壓器兩兩臺(tái)，其其容量均均可以滿滿足擬建建項(xiàng)目的的用電要要求。(2)供供暖 供暖由一一六三團(tuán)團(tuán)鍋爐房房集中供供應(yīng)，在在擬建場(chǎng)場(chǎng)地的南南面位置置有一個(gè)個(gè)熱交換換站，熱熱交換站站供熱能能力為880000KW（約供應(yīng)應(yīng)10萬萬平方米米的建筑筑物），目前供供應(yīng)的建建筑面積積還不到到7萬平平方米（包括學(xué)學(xué)校、周周圍的居居住小區(qū)區(qū)、團(tuán)機(jī)機(jī)關(guān)和擬擬建項(xiàng)目目），總總供熱負(fù)負(fù)荷可滿滿足擬建建項(xiàng)目的的需求，

57、并且團(tuán)團(tuán)部供熱熱管網(wǎng)已已于20004年年進(jìn)行改改造，供供暖系統(tǒng)統(tǒng)可滿足足到20015年年的發(fā)展展要求。(3)給給水給水由一一六三團(tuán)團(tuán)水廠供供應(yīng)，團(tuán)團(tuán)部給水水管網(wǎng)于于20006年進(jìn)進(jìn)行了改改造，水水廠和給給水管網(wǎng)網(wǎng)的供水水負(fù)荷均均可滿足足一六三三團(tuán)20015年年的發(fā)展展要求。(4)排排水?dāng)M建項(xiàng)目目的排水水統(tǒng)一排排入城鎮(zhèn)鎮(zhèn)排水管管網(wǎng)，一一六三團(tuán)團(tuán)團(tuán)部的的城鎮(zhèn)管管網(wǎng)在220066年進(jìn)行行了改造造，可滿滿足工業(yè)業(yè)園區(qū)220155年的總總負(fù)荷要要求。4.2.7社會(huì)會(huì)環(huán)境條條件擬建的建建筑物位位于一六六三團(tuán)巴巴克圖工工業(yè)園區(qū)區(qū)內(nèi)，不不屬于國(guó)國(guó)家自然然保護(hù)區(qū)區(qū)、風(fēng)景景名勝區(qū)區(qū)等禁建建區(qū)場(chǎng)地地，符合合國(guó)家環(huán)環(huán)

58、境保護(hù)護(hù)法規(guī)要要求。4.2.8法律律支持條條件該建筑物物場(chǎng)址屬屬于農(nóng)九九師的國(guó)國(guó)有土地地，農(nóng)九九師土地管理局管轄轄，規(guī)劃劃歸巴克克圖工業(yè)業(yè)園區(qū)管管轄，符符合當(dāng)?shù)氐氐母黜?xiàng)項(xiàng)法律約約束條件件。4.2.9征地地條件該場(chǎng)地位位于一六六三團(tuán)巴巴克圖工工業(yè)園區(qū)區(qū)，場(chǎng)地地現(xiàn)為空空閑用地地，不會(huì)會(huì)發(fā)生任任何拆遷遷費(fèi)用。4.2.10社社會(huì)依托托條件項(xiàng)目處于于一六三三團(tuán)巴克克圖工業(yè)業(yè)園區(qū)內(nèi)內(nèi)，園區(qū)內(nèi)內(nèi)現(xiàn)已入入住多家家企業(yè)，因此附附近各種種生活服服務(wù)設(shè)施施齊全，建設(shè)該該項(xiàng)目可可以充分分依托現(xiàn)現(xiàn)有服務(wù)務(wù)設(shè)施，不需另另外增加加服務(wù)設(shè)設(shè)施。4.2.11施施工條件件該項(xiàng)目在在施工期期間，水水、電用用量不大大，可從從附近的的

59、線路引引入，所所需用的的砂、石石由本地地供應(yīng)，水泥由由塔城市市水泥廠廠供應(yīng)，普通木木門由本本地采購(gòu)購(gòu)，鋼材材與塑鋼鋼窗均由由外地購(gòu)購(gòu)入。擬建的施施工場(chǎng)地地地勢(shì)平平坦，并并具備“水通、電通、路通”等施工工條件。4.2.13 園址選選擇根據(jù)建設(shè)設(shè)規(guī)模的的需要及及周邊環(huán)環(huán)境的要要求，項(xiàng)項(xiàng)目建設(shè)設(shè)單位會(huì)會(huì)同政府府相關(guān)職職能部門門就項(xiàng)目目選址進(jìn)進(jìn)行充分分的研究究、分析析，確定定項(xiàng)目選選址地點(diǎn)點(diǎn)為農(nóng)九九師巴克克圖工業(yè)業(yè)園區(qū)內(nèi)內(nèi)，東二路路東側(cè)、南二路路北側(cè)、S2221路南南側(cè)，擬擬建場(chǎng)地地周圍均均為工業(yè)業(yè)園區(qū)用用地，水水電配套套設(shè)施建建設(shè)完善善，交通通及衛(wèi)生生條件較較好，經(jīng)經(jīng)實(shí)地調(diào)調(diào)查、充充分論證證，確定定

60、此選址址方案為為本報(bào)告告的推薦薦選址方方案。第五章 項(xiàng)項(xiàng)目建設(shè)設(shè)方案5.1物物流空間間布局的的要求物流節(jié)點(diǎn)點(diǎn)規(guī)劃要要綜合考考慮城市市總體規(guī)規(guī)劃、土土地利用用規(guī)劃、區(qū)域功功能定位位等多種種因素。 (1)適適應(yīng)現(xiàn)實(shí)實(shí)物流需需求 物流園的的物流量量主要集集中在SS2211省道，和巴克克圖口岸岸。園區(qū)區(qū)空間布布局應(yīng)符符合現(xiàn)實(shí)實(shí)物流流流向的要要求。(2)有有利于為為產(chǎn)業(yè)聚聚集區(qū)服服務(wù) 物流基地地的布局局應(yīng)充分分考慮服服務(wù)于各各類產(chǎn)業(yè)業(yè)聚集區(qū)區(qū)這一功功能的要要求。(3)為為城市物物流發(fā)展展提供支支持 物流節(jié)點(diǎn)點(diǎn)的規(guī)劃劃與建設(shè)設(shè)還應(yīng)立立足于改改造、提提升、整整合現(xiàn)有有城市倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施施、配送送資源，為居民民、