2022-2023學(xué)年浙江省金華市金華第一中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題（含解析）

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷請(qǐng)考生注意：1請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用05毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項(xiàng)，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、質(zhì)量為0.5kg的物體做變速直線運(yùn)動(dòng)，以水平向右為正方向，它的速度-時(shí)間圖象如圖所示，則該物體（）A在前2s內(nèi)和2s6s內(nèi)的加速度相同B在前2s內(nèi)向右

2、運(yùn)動(dòng)，2s6s內(nèi)向左運(yùn)動(dòng)C在4s6s內(nèi)和6s8s內(nèi)的速度變化量相同D在8s末離出發(fā)點(diǎn)的距離最遠(yuǎn)2、一個(gè)物體在8個(gè)共點(diǎn)力的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)現(xiàn)在撤去其中的兩個(gè)力，這兩個(gè)力的大小分別是25N和30N，其余6個(gè)力保持不變，則該物體所受合力大小可能是（ ）A40NB20NC4ND03、一汽車在平直的公路上做剎車運(yùn)動(dòng)，其速度與時(shí)間的關(guān)系為 v（126t）m/s，則它在 3 s 內(nèi)行駛的位移大小等于( )A9 mB12 mC15 mD24 m4、如圖所示，桌子放于水平地面上，桌面高為h2.一質(zhì)量為m的小球處于桌面上方h1高處的a點(diǎn).若以桌面為參考平面，重力加速度為g，小球從a點(diǎn)下落到地面上的c點(diǎn)，下列說(shuō)法

3、正確的是A小球在a點(diǎn)的重力勢(shì)能為mg(B小球在桌面b處的重力勢(shì)能為mgC小球從a點(diǎn)下落至c點(diǎn)的過(guò)程中，重力勢(shì)能減少mg(D小球從a點(diǎn)下落至c點(diǎn)的過(guò)程中，重力勢(shì)能減少mg5、下列關(guān)于彈力的幾種說(shuō)法，其中正確的是( )A只要兩個(gè)物體接觸就一定產(chǎn)生彈力B靜止在水平地面上的物體所受的重力就是它對(duì)水平面的壓力C靜止在水平地面上的物體受到的支持力是因?yàn)槲矬w發(fā)生了形變D壓力或支持力的方向總是垂直于接觸面6、一列長(zhǎng)100m的火車勻加速通過(guò)長(zhǎng)1000m的橋梁，列車剛上橋的速度為10m/s，完全離開(kāi)橋梁的速度為12m/s。則下列說(shuō)法正確的是（）A研究火車過(guò)橋運(yùn)動(dòng)時(shí)可以將火車視為質(zhì)點(diǎn)B火車上的乘客看見(jiàn)路軌后退的參考

4、系是火車C火車完全通過(guò)此橋梁的時(shí)間為100sD火車完全通過(guò)此橋梁的加速度為0.022m/s27、物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知它在第1s末的速度是6 m/s，在第2 s末的速度是8 m/s，則下面結(jié)論正確的是( )A物體在零時(shí)刻速度是3 m/sB物體的加速度是2 m/s2C任何1 s內(nèi)的速度變化都是2 m/sD第2秒內(nèi)物體的位移是14m8、物體在以下三個(gè)共點(diǎn)力作用下，可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是（）A1N、6N、8NB7N、2N、6NC4N、6N、2ND5N、9N、15N9、有兩個(gè)共點(diǎn)力F1和F2，其中F16N，F(xiàn)29N，則它們的合力大小可能是（）A16N B15N C11N D2N10、酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致

5、許多安全隱患，是因?yàn)轳{駛員的反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng)，反應(yīng)時(shí)間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間下表中“思考距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離，“制動(dòng)距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離（假設(shè)汽車制動(dòng)時(shí)的加速度大小都相同）分析下表可知，下列說(shuō)法正確的是（ ）A駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多0.6sB若汽車以的速度行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方42m處有險(xiǎn)情，酒后駕駛不能安全停車C汽車制動(dòng)時(shí)，加速度大小為D表中x為69.2二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分） (1)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器都是使用_(填“直流”或“交流”)電源的計(jì)時(shí)儀器。假如電源頻率是20Hz時(shí)，它每隔_s打一個(gè)點(diǎn)。(2)某

6、同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所記錄的紙帶來(lái)研究小車的運(yùn)動(dòng)情況，實(shí)驗(yàn)中獲得一條紙帶，如圖，其中兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出。已知所用電源的頻率為50Hz，則打A點(diǎn)時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的速度為vA=_m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速a=_m/s2。(兩空都是保留三位有效數(shù)字)(3)若當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交流電的頻率變?yōu)?5Hz，但該同學(xué)并不知道，那么做實(shí)驗(yàn)的這個(gè)同學(xué)測(cè)得的物體加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比_(選填“偏大”“偏小”或“不變”)。(4)若先打O點(diǎn)，則加速度的方向_。12、（10分）圖（甲）所示為使用DIS系統(tǒng)研究斜面上小車運(yùn)動(dòng)的裝置圖。(1)圖（甲）中的C為_(kāi)，B為_(kāi)（填實(shí)驗(yàn)儀器名稱）(2)A發(fā)出紅外線和超聲波的波形如圖（乙）所

7、示，B接收到的紅外線和超聲波的波形如圖（丙）所示若超聲波速度為300m/s，則小車在t=110-3s到t=210-3s這段時(shí)間內(nèi)的速度為_(kāi)m/s。參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】v-t圖斜率代表加速度，v-t的圖積表示位移前2s內(nèi)加速度為2m/s2，26 s內(nèi)加速度為2m/s2，故A錯(cuò)誤；速度為矢量，06s內(nèi)速度為正數(shù)，一直向右運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；由 ，可知46 s內(nèi)，68 s內(nèi)，故C正確；由于面積表示位移，故6s末離出發(fā)點(diǎn)的距

8、離最遠(yuǎn)，故D錯(cuò)誤2、C【解析】對(duì)于F1、F2的合力的大小存在的規(guī)律可知20牛頓和25牛頓兩個(gè)力的合力應(yīng)滿足根據(jù)物體的平衡條件，其余4個(gè)力的合力應(yīng)與F等大反向，所以其余4個(gè)力的合力也應(yīng)滿足顯然，只有C正確，故選C3、B【解析】當(dāng)v=0時(shí)，解得t=2s，可知3s時(shí)汽車已經(jīng)停止運(yùn)動(dòng)，則2s內(nèi)的位移等于2s內(nèi)的位移，大小為A 9 m，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B12 m，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C15 m，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D24 m，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；4、C【解析】桌面為零勢(shì)能參考面，小球在a點(diǎn)的重力勢(shì)能為mgh1，小球在桌面b處的重力勢(shì)能為零，故AB錯(cuò)誤；小球從a點(diǎn)下落至c點(diǎn)的過(guò)程

9、中，重力做功為W=mg(h1+h2)，5、D【解析】A兩個(gè)物體接觸且發(fā)生彈性形變才會(huì)產(chǎn)生彈力，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B靜止在水平地面上的物體所受的重力大小等于它對(duì)水平面的壓力，不能說(shuō)“重力”就是“壓力”，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C靜止在水平地面上的物體受到的支持力是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了形變，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D壓力或支持力的方向總是垂直于接觸面，選項(xiàng)D正確。6、BC【解析】A火車的長(zhǎng)度相對(duì)橋的長(zhǎng)度而言，不能忽略，所以研究火車過(guò)橋運(yùn)動(dòng)時(shí)不可以將火車視為質(zhì)點(diǎn)，A錯(cuò)誤；B火車上的乘客與火車相對(duì)靜止，以火車為參考系，乘客看見(jiàn)路軌后退，B正確；C火車完全通過(guò)此橋梁，利用平均速度表示位移解得C正確；D根據(jù)加速度的定義式D錯(cuò)誤。故選BC。7

10、、BC【解析】AB.物體的加速度，物體在零時(shí)刻的速度，故A錯(cuò)誤，B正確；C.物體在任何1s內(nèi)速度的變化量，故C正確；D.第2s物體的位移為，故D錯(cuò)誤；8、BC【解析】A1N和6N的合力范圍為，而8N的力不在這個(gè)范圍內(nèi)，三個(gè)力不可能平衡，所以物體就不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B7N和2N的合力范圍為，而6N的力在這個(gè)范圍內(nèi)，三個(gè)力可能平衡，物體就可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；C4N和6N的合力范圍為，2N的力在這個(gè)范圍內(nèi)，三個(gè)力可能平衡，物體就可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確；D5N和9N的合力范圍為，15N的力不在這個(gè)范圍內(nèi)，三個(gè)力不可能平衡，物體就不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選BC。9

11、、BC【解析】?jī)蓚€(gè)大小一定而方向未知的力，合力范圍為：F1+F2F|F1-F2|，代入數(shù)據(jù)得：15NF3N，故15N和11N是可能的合力；故選BC.【點(diǎn)睛】?jī)蓚€(gè)共點(diǎn)力的合力范圍 合力大小的取值范圍為：F1+F2F|F1-F2|；在共點(diǎn)力的兩個(gè)力F1和F2大小一定的情況下，改變F1與F2方向之間的夾角，當(dāng)減小時(shí)，其合力F逐漸增大；當(dāng)=0時(shí)，合力最大F=F1+F2，方向與F1和F2的方向相同；當(dāng)角增大時(shí)，其合力逐漸減?。划?dāng)=180時(shí)，合力最小F=|F1-F2|，方向與較大的力的方向相同.10、ABD【解析】試題分析：思考距離是在人反應(yīng)過(guò)程中行駛的，故做的勻速直線運(yùn)動(dòng)，由速度公式可求得司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間

12、；司機(jī)的制動(dòng)距離取決于司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間和剎車距離，由表中數(shù)據(jù)可得出能否安全停車由速度和位移關(guān)系可求得加速度正常反應(yīng)時(shí)間為，而酒后反應(yīng)時(shí)間為，所以駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多0.6s，A正確；若汽車以的速度行駛時(shí)，酒后駕車的制動(dòng)距離為48.7m，大于42m，所以不能按期停車，B正確；汽車的以20m/s運(yùn)行時(shí)，剎車距離為；由得，C錯(cuò)誤；酒后開(kāi)車時(shí)多出來(lái)的距離是因?yàn)槿说姆磻?yīng)時(shí)間造成的，由表中數(shù)據(jù)可知，思考距離多了15m； 則人酒后以25m/s的速度行駛時(shí)，x=15+54.2=69.2m，D正確二、實(shí)驗(yàn)題11、 (1)交流 0.05； (2)0.337 0.393； (3)偏大； (4)向左或由D指向O【解析】（1）根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作原理可知，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器都是使用的交流電，如果頻率是20Hz，那么打點(diǎn)周期即為0.05s；（2）根據(jù)平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度可得打A點(diǎn)時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的速度為vA=0.337m/s；根據(jù)逐差法可知小車的加速度為： m/s2=0.393m/s2；（3）若頻率變小，則打點(diǎn)周期變大，時(shí)間間隔代入的數(shù)值比真實(shí)值小，所以得到的加速度偏大；（4）紙帶上先打出的O點(diǎn)，