2014采油課件示功圖

1、1抽油機(jī)井示功圖學(xué)習(xí)2 目前現(xiàn)場(chǎng)采油大部分是利用抽油機(jī)、抽油桿帶動(dòng)深井泵進(jìn)行。抽油泵在生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)各種故障，造成油井減產(chǎn)，甚至停產(chǎn)。我們必須及時(shí)地判斷準(zhǔn)確故障，及時(shí)處理，恢復(fù)油井生產(chǎn)。 引言 深井泵是處于幾千米的井下，故障又是多種多樣，我們必須借助于一種技術(shù)，能夠準(zhǔn)確地反映深井泵在井下的工作狀況，就像醫(yī)生給病人看病要測(cè)心電圖、CT等技術(shù)一樣準(zhǔn)確反映病人身體病況，才能對(duì)癥下藥。 對(duì)于抽油泵故障判斷與處理，測(cè)試、分析示功圖就是一種非常有效的手段。通過(guò)示功圖，可以掌握油井工作制度，抽油機(jī)驢頭負(fù)荷的變化情況，找出影響泵效或抽不出油的原因，把示功圖與液面資料結(jié)合起來(lái)，了解地層供液能力，確定合理的工藝

2、措施，延長(zhǎng)機(jī)、桿、泵的使用壽命。31、示功圖的概念及測(cè)量 2、理論示功圖3、實(shí)測(cè)示功圖 1、示功圖的概念及測(cè)量 目錄4示功圖的概念 示功圖是指反映深井泵工作狀況好壞，由專門的儀器測(cè)出，畫在坐標(biāo)圖上，用封閉的曲線所圍成的面積表示驢頭在一次往復(fù)運(yùn)動(dòng)中抽油泵所作的功。概念5示功圖的測(cè)量?jī)x器：示功儀參數(shù)：力比 減程比測(cè)量原理：儀器把作用在光桿上負(fù)荷的變化變?yōu)閮x器內(nèi)液體壓力的變化，根據(jù)儀器內(nèi)液體壓力的變化記錄光桿負(fù)荷變化。6目錄1、示功圖的概念及測(cè)量 2、理論示功圖3、實(shí)測(cè)示功圖 2、理論示功圖7理論示功圖在理想條件下，只考慮驢頭所承受的靜載荷所引起的抽油桿及油管柱的彈性變形，而不考慮其他因素的影響，所

3、繪制的示功圖，稱為理論示功圖。概 念8理論示功圖理想條件：1、深井泵質(zhì)量合格，油管沒(méi)有漏失。2、不考慮活塞在上、下沖程中抽油桿所受的摩擦力、慣性力、振動(dòng)載荷、沖擊載荷，力的傳遞是瞬間的。3、抽油設(shè)備在抽油過(guò)程中，不受砂、蠟、水的影響，進(jìn)入泵的液體是不可壓縮的，閥的開、關(guān)是瞬間的。4、油井沒(méi)有連抽帶噴。5、油層供液能力好，泵能完全充滿。9活塞上行，游動(dòng)凡爾關(guān)閉，固定凡爾打開，吸液入泵，排液出井口。理論示功圖抽油泵工作原理PS10活塞下行，固定凡爾關(guān)閉，游動(dòng)凡爾打開，泵內(nèi)液體轉(zhuǎn)移入油管。理論示功圖抽油泵工作原理PS11理論示功圖解 釋ABDCPSDBOA下死點(diǎn)C上死點(diǎn)最大載荷最小載荷增載線卸載線上

4、負(fù)荷線下負(fù)荷線 B增載終止點(diǎn)D減載終止點(diǎn)12目錄1、示功圖的概念及測(cè)量 2、理論示功圖3、實(shí)測(cè)示功圖 3、實(shí)測(cè)示功圖 13實(shí)測(cè)示功圖分析游動(dòng)閥漏失上沖程時(shí)，泵內(nèi)壓力降低，柱塞兩端產(chǎn)生壓差，使柱塞上面的液體漏到柱塞下部的工作筒內(nèi)，活塞下部壓力下降減緩，加載線較平緩。隨著懸點(diǎn)運(yùn)動(dòng)速度加快，大于漏失速度時(shí)，懸點(diǎn)達(dá)到最大載荷，吸入閥打開，液體進(jìn)泵。活塞上行到后半沖程，速度減慢，小于漏失速度時(shí)，活塞下部工作筒內(nèi)壓力增加，固定閥關(guān)閉，活塞達(dá)到上死點(diǎn)。BDCBCSDP14實(shí)測(cè)示功圖分析固定閥漏失PSABDCBDAAo下沖程開始后，由于吸入閥漏失，泵內(nèi)壓力不能及時(shí)升高，延緩了卸載過(guò)程，使排出閥不能及時(shí)打開。當(dāng)

5、柱塞速度大于漏失速度后，泵內(nèi)壓力上升到足以把排出閥頂開時(shí)，減載結(jié)束。在后半沖程，活塞移動(dòng)速度減小到低于漏失速度時(shí)，排出閥提前關(guān)閉，懸點(diǎn)載荷上升。15實(shí)測(cè)示功圖分析 油管漏失 油管漏失不是泵本身的問(wèn)題，所以示功圖形狀與理論示功圖形狀相近，只是由于進(jìn)入油管的液體會(huì)從漏失處漏入油管、套管的環(huán)形空間，使作用于懸點(diǎn)上的液柱載荷減小，不能達(dá)到最大理論載荷值。PSABDCo16實(shí)測(cè)示功圖分析氣體影響SPABDB CDo上沖程開始后泵內(nèi)壓力因氣體的膨脹而不能很快降低，加載變慢，使吸入閥打開滯后。下沖程時(shí)，氣體受壓縮，泵內(nèi)壓力不能迅速提高，卸載變慢，使排出閥滯后打開。17實(shí)測(cè)示功圖分析供液不足PSABDCDo下

6、沖程由于泵筒中液體充不滿，懸點(diǎn)載荷不能立即減小，只有當(dāng)柱塞遇到液面時(shí)，才迅速卸載，卸載線與增載線平行，卸載點(diǎn)較理論示功圖卸載點(diǎn)左移。18實(shí)測(cè)示功圖分析 由于油井結(jié)蠟，使活塞在整個(gè)行程中或某個(gè)區(qū)域增加一個(gè)附加阻力，上沖程，附加阻力使懸點(diǎn)載荷增加；下沖程，附加阻力使懸點(diǎn)載荷減小，并且會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)載荷，反映在示功圖上，上下載荷線上出現(xiàn)波浪型彎曲。油井結(jié)蠟19實(shí)測(cè)示功圖分析 由于油層出砂，細(xì)小砂粒隨著油流進(jìn)入泵內(nèi)，使柱塞在整個(gè)行程中或在某個(gè)區(qū)域，增加一個(gè)附加阻力。上沖程附加阻力使懸點(diǎn)載荷增加，下沖程附加阻力使懸點(diǎn)載荷減小。由于砂粒在各處分布的大小不同，影響的大小也不同，致使懸點(diǎn)載荷會(huì)在短時(shí)間內(nèi)發(fā)生多次急

7、劇變化，因此使示功圖在載荷線上出現(xiàn)不規(guī)則的鋸齒狀尖峰，當(dāng)出砂不嚴(yán)重時(shí)，示功圖的整個(gè)形狀仍與理論示功圖形狀近似。油層出砂20活塞脫出工作筒 由于活塞下的過(guò)高，在上沖程中活塞會(huì)脫出工作筒，懸點(diǎn)突然卸載，因此卸載線急劇下降。另外由于突然卸載，引起活塞跳動(dòng)，反映在示功圖中，右下角為不規(guī)則波浪形曲線。實(shí)測(cè)示功圖分析21下死點(diǎn)碰泵 主要特征是在左下角有一個(gè)環(huán)狀圖形。由于防沖距過(guò)小，當(dāng)活塞下行接近下死點(diǎn)時(shí)，活塞與固定凡爾相碰撞，光桿負(fù)荷急劇降低，引起抽油桿柱劇烈振動(dòng)，這時(shí)活塞又緊接著上行而引起的。 同時(shí)由于振動(dòng)引起游動(dòng)凡爾和固定凡爾跳動(dòng)，封閉不嚴(yán)，造成漏失使載荷減小。實(shí)測(cè)示功圖分析22油稠APSBDC 上下載荷線變化幅度大，而且原油粘度越大，幅度變化越大；示功圖的四個(gè)角較理論示功圖圓滑。稠油因其粘度大，所以流動(dòng)摩擦阻力增加，因此上行時(shí)光桿載荷增加，下行時(shí)光桿載荷減小。另外由于油稠使閥球的開啟、關(guān)閉滯后現(xiàn)