運(yùn)輸公司工作計(jì)劃-1

1、第 運(yùn)輸公司工作方案運(yùn)輸公司工作方案1 2023年，全公司各項(xiàng)平安生產(chǎn)工作繼續(xù)堅(jiān)持“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理、的方針。全面落實(shí)平安生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任，建立完善平安生產(chǎn)長效機(jī)制，著眼科學(xué)平安開展狠抓各項(xiàng)工作落實(shí)，努力實(shí)現(xiàn)年度平安生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。 一、指導(dǎo)思想 以全面貫徹落實(shí)“某某省平安生產(chǎn)條例為抓手，堅(jiān)持平安開展，按照“標(biāo)本兼治、綜合治理、狠抓落實(shí)的原那么，以大力開展平安生產(chǎn)年為契機(jī)，以打造“平安運(yùn)輸企業(yè)為目標(biāo)，以深化平安開展理念和企業(yè)平安文化建設(shè)為載體，以落實(shí)平安生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任為主線，以開展平安隱患排查整治為重點(diǎn)，以全面加強(qiáng)基層根底“雙基建設(shè)為根本，全面推進(jìn)交通運(yùn)輸平安生產(chǎn)工作。 二、工

2、作目標(biāo) 交通運(yùn)輸平安生產(chǎn)工作要以科學(xué)開展觀為指導(dǎo)，牢固樹立平安開展的理念，堅(jiān)持“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，圍繞年度重要工作目標(biāo)得到有效落實(shí)，以落實(shí)平安生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任為主線，以加強(qiáng)根底建設(shè)為重點(diǎn)，以解決存在突出問題為抓手，努力構(gòu)建“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)管、企業(yè)全面負(fù)責(zé)、群眾參與監(jiān)督、社會廣泛支持的大 平安工作格局。確保全年不發(fā)生一起重大責(zé)任事故、火災(zāi)事故為零、應(yīng)急建設(shè)更加完善配套、平安長效機(jī)制不斷創(chuàng)新的總體工作目標(biāo)完成，確保公司平安生產(chǎn)，減少一般事故、遏制較大事故、杜絕重特大事故的根本要求落到實(shí)處。 三、工作措施 一建章立制，進(jìn)一步落實(shí)兩個(gè)主體責(zé)任 1、落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，一是進(jìn)一

3、步明確公司各級主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)平安生產(chǎn)主體責(zé)任，實(shí)行一把手負(fù)責(zé)制和“一崗雙責(zé)制，嚴(yán)格落實(shí)司屬各單位平安生產(chǎn)主體責(zé)任。二是認(rèn)真落實(shí)平安生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂平安生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，把平安生產(chǎn)工作作為各級領(lǐng)導(dǎo)干部政績考核的重要內(nèi)容，進(jìn)一步強(qiáng)化平安生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。三是嚴(yán)格平安生產(chǎn)工作考核，根據(jù)平安生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書及制定的考評方法，加大平安生產(chǎn)目標(biāo)管理考核力度，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲制度，實(shí)行“一票否決。 2、落實(shí)平安生產(chǎn)主體責(zé)任。一是建立完善平安生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度和平安生產(chǎn)操作規(guī)程、按法律法規(guī)規(guī)定平安管理機(jī)構(gòu)、配備相應(yīng)的平安管理人員、保證必需的平安生產(chǎn)資金投入和物資保障、承當(dāng)平安管理責(zé)任、強(qiáng)化員工的平安教育

4、培訓(xùn)、發(fā)生事故立即報(bào)告并積極開展應(yīng)急救援等企業(yè)平安生產(chǎn)主體責(zé)任。二是健全監(jiān)督檢查機(jī)制，促進(jìn)平安主體責(zé)任的落實(shí)，要以完善領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制、工作機(jī)制、督查機(jī)制、約束機(jī)制等方面入手，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，積極創(chuàng)新行之有效的落實(shí)企業(yè)平安生產(chǎn)主體責(zé)任的方法措施，全面標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)的平安行為，提高平安管理水平，建立和完善企業(yè)平安生產(chǎn)長效機(jī)制，創(chuàng)新落實(shí)企業(yè)平安生產(chǎn)主體責(zé)任方法措施。 二依法監(jiān)管，進(jìn)一步標(biāo)準(zhǔn)平安生產(chǎn)行為 一是加大平安隱患排查整治力度，強(qiáng)化平安管理，嚴(yán)防重大交通事故發(fā)生，給廣闊人民群眾提供良好的平安出行條件。二是嚴(yán)格催促客站把好站場始發(fā)門檢和危險(xiǎn)品查堵關(guān)、車輛運(yùn)行動態(tài)監(jiān)控關(guān)。落實(shí)GPS監(jiān)控24小時(shí)值班制度，建立平安生

5、產(chǎn)誠信機(jī)制。三是突出重點(diǎn)時(shí)段平安管理，抓好“春節(jié)、“兩會、“五一、和“國慶等重大活動節(jié)日期間的平安管理工作，抓好季節(jié)性特別是風(fēng)、暴、潮、雨、霧、旱、冰凍等時(shí)季的平安管理工作。四是深入開展運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的打擊非法違法經(jīng)營活動，標(biāo)準(zhǔn)公司運(yùn)營秩序。 三、夯實(shí)根底，進(jìn)一步推進(jìn)公司平安標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)一是開展平安評估，繼續(xù)推進(jìn)公司平安生產(chǎn)狀況評估，切實(shí)加強(qiáng)公司平安生產(chǎn)工作的分類指導(dǎo)和重點(diǎn)監(jiān)督，提高道路運(yùn)輸平安生產(chǎn)管理效能，建立并形成標(biāo)準(zhǔn)有序的平安生產(chǎn)秩序，確保道路運(yùn)輸平安生產(chǎn)。 四加強(qiáng)教育培訓(xùn)，進(jìn)一步提高從業(yè)人員平安意識 1、加大宣傳力度。一是大力宣傳，普及平安生產(chǎn)知識、以深入開展“平安生產(chǎn)年、“平安生產(chǎn)月

6、活動為載體，以 深入開展“落實(shí)企業(yè)平安生產(chǎn)主體責(zé)任活動為主線，充分運(yùn)用現(xiàn)代傳媒手段和電視、標(biāo)語、宣傳板畫、黑板報(bào)、宣傳車、知識競賽等宣傳工具，廣泛宣傳平安生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī)，大力普及平安生產(chǎn)知識。二是開展主題宣傳活動，大力宣傳講解“三違、三不傷害、四不放過及應(yīng)急逃生等方面的平安生產(chǎn)根本知識，讓廣闊員工了解更多的平安生產(chǎn)常識，增強(qiáng)平安意識，從而提高平安生產(chǎn)素質(zhì)。三是開展平安生產(chǎn)宣傳效勞活動。通過“四進(jìn)，即平安生產(chǎn)“進(jìn)思想、進(jìn)工作、進(jìn)生產(chǎn)、進(jìn)企業(yè)活動，下發(fā)平安生產(chǎn)法、平安生產(chǎn)知識等宣傳資料和現(xiàn)場解答群眾有關(guān)咨詢，培養(yǎng)群眾養(yǎng)成良好的平安習(xí)慣，不斷提高平安意識和平安修養(yǎng)。 四、工作方案 根據(jù)某某省

7、交通運(yùn)輸平安生產(chǎn)規(guī)定和新平安生產(chǎn)條例，結(jié)合年度平安生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，牢固樹立“科學(xué)開展、平安開展的理念，積極推進(jìn)“平安生產(chǎn)年、“三項(xiàng)行動、三項(xiàng)建設(shè)、“雙基建設(shè)三大活動深入開展，科學(xué)制定年度平安工作方案如下： 第一季度 1、召開第一季平安生產(chǎn)工作會議。 2、籌化20某某年平安生產(chǎn)規(guī)劃，制定下發(fā)20某某年平安生產(chǎn)工作方案，依據(jù)年度工作目標(biāo)任務(wù)，確定工作目標(biāo)和新年度工作思路。 3、抓好“雙節(jié)、“兩會、“春運(yùn)期間的平安生產(chǎn)工作。“雙節(jié)和“兩會期間突出抓好隱患排查整治工作，從源頭上遏制重特大事故發(fā)生，確保人民群眾平安出行。 4、召開全公司平安工作會議，總結(jié)表彰20某某年度平安生產(chǎn)工作，部署20某某年平安

8、生產(chǎn)任務(wù)。 5、落實(shí)平安生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制和“一崗雙責(zé)制的要求，與司屬各部門、單位責(zé)任人層層簽訂平安生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書。 6、修定完善各類應(yīng)急預(yù)案，突出應(yīng)急演練，全面提高應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急反響能力，遇有突發(fā)情況能最大限度地杜絕人員傷亡和減少財(cái)產(chǎn)損失。 7、對職工開展平安知識培訓(xùn)教育，重點(diǎn)做好新工人上崗前平安教育和特殊工種人員培訓(xùn)等工作。 第二季度 1、召開第二季度平安生產(chǎn)工作會議。 2、開展“交通平安專項(xiàng)治理和“打非專項(xiàng)行動，進(jìn)一步促進(jìn)道路運(yùn)輸平安生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化。 3、大力開展“平安生產(chǎn)月活動，按照上級相關(guān)文件精神制定活動方案，成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組，大力抓好“平安生產(chǎn)月活動的深入開展，著重在“八有上下

9、功夫，即有方案、有方案、有宣傳、有檢查、又整改、有反響、有復(fù)查、有總結(jié)。 4、抓好“五一黃金周和6、4重要敏感時(shí)期的平安檢查。 5、根據(jù)年度平安生產(chǎn)目標(biāo)方案，匯報(bào)上報(bào)上半年平安工作目標(biāo)完成情況。 6、抓好消防平安工作，加大火災(zāi)隱患排查整治力度，杜絕火災(zāi)事故。 第三季度 1、召開第三季度平安生產(chǎn)工作會議。 2、通報(bào)上半年司屬各單位平安生產(chǎn)目標(biāo)考核檢查情況，對上半年平安生產(chǎn)目標(biāo)考核存在的問題進(jìn)行跟蹤檢查。 3、組織開展防洪工作，落實(shí)防汛值班制度，必要時(shí)組織人員車輛投入搶險(xiǎn)救災(zāi)。 4、安排落實(shí)節(jié)假日期間值班和檢查工作。 5、組織公司平安工作人員參加平安教育培訓(xùn)。 6、修訂完善應(yīng)急工作方案，組織應(yīng)急隊(duì)

10、伍救援演練。 7、編寫裝訂上報(bào)20某某年應(yīng)急方案。 第四季度 1、召開第四季度平安生產(chǎn)工作會議。 2、抓好國慶、中秋期間平安檢查工作以及冬季平安生產(chǎn)和冬季防火工作。 3、公司安委會組織有關(guān)人員，對司屬各單位完成20某某年平安工作重要目標(biāo)落實(shí)情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查。 4、根據(jù)冬季交通運(yùn)輸特點(diǎn)，集中時(shí)間、人員對全公司開展一次平安生產(chǎn)隱患大排查活動，確保冬季交通運(yùn)輸平安生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。 5、根據(jù)年度平安生產(chǎn)工作方案，對司屬各單位的年度平安生產(chǎn)工作進(jìn)行考核檢查。 6、整理完善平安生產(chǎn)工作資料，做好迎接各級年度平安生產(chǎn)檢查考核的迎檢工作。 7、上報(bào)20某某年平安生產(chǎn)工作總結(jié)和先進(jìn)單位先進(jìn)個(gè)人材料。 8、

11、組織籌劃20某某年平安生產(chǎn)工作規(guī)劃，確定新年度平安生產(chǎn)工作目標(biāo)和思路。 運(yùn)輸公司工作方案2 一、總體思路 堅(jiān)持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、平安開展為總體要求，深入扎實(shí)開展“平安生產(chǎn)月等活動為宣傳載體，以加強(qiáng)組織建設(shè)、加強(qiáng)教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大平安投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實(shí)把各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位，做好平安生產(chǎn)各項(xiàng)工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。 二、工作目標(biāo) 1、堅(jiān)決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。 2、道路交通平安行車事故不超過22萬公里/次，承當(dāng)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三

12、超一疲勞、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。 3、從業(yè)人員持證上崗達(dá)100%。 4、平安隱患整改率100%。 5、GPS綜合在線率不低于92%，平安設(shè)備設(shè)施配備率100%。 三、具體措施 1、加強(qiáng)組織建設(shè) 以“主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全標(biāo)準(zhǔn)、措施有效落實(shí)為標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各級組織，分級落實(shí)平安責(zé)任，與駕、乘人員簽訂平安責(zé)任書。每半年對各單位部門負(fù)責(zé)人是否履行其職責(zé)與義務(wù)進(jìn)行考核，確保平安責(zé)任得到有效落實(shí)。 2、加強(qiáng)平安教育培訓(xùn) 1崗前平安教育培訓(xùn)。根據(jù)上級文件要求，加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進(jìn)職工的崗前“三級教育培訓(xùn)主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的平安隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、平安職責(zé)及操作

13、技能、自救互救急救的方法、個(gè)人防護(hù)用品的使用和維護(hù)、公司的規(guī)章制度等。 2日常教育和培訓(xùn)。各單位部門每月至少對職工進(jìn)行平安教育一次，平安教育培訓(xùn)時(shí)間不少于2學(xué)時(shí)；做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位平安知識學(xué)習(xí)工作。 3、加強(qiáng)平安會議及節(jié)假日值班制度 1平安例會。按照平安生產(chǎn)列會制度，認(rèn)真落實(shí)平安例會制度。 2節(jié)前會議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)上級文件。 3加強(qiáng)節(jié)假日值班制度，匯報(bào)節(jié)日期間的工作動態(tài)和平安穩(wěn)定工作。 4、加強(qiáng)平安隱患排查 1對于每次檢查出的平安隱患，需立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，同時(shí)將填寫完整的整改措施，做好臺帳管理和備案工作。確保各生產(chǎn)經(jīng)營單位

14、正常運(yùn)作。對查出的平安隱患，整改率需達(dá)100%。 2各生產(chǎn)經(jīng)營單位每月開展平安生產(chǎn)自檢自查工作，嚴(yán)格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進(jìn)行檢查，重點(diǎn)對營運(yùn)車輛、消防器材和特種設(shè)備平安檢查，并將檢查結(jié)果記錄備查。 3開展24次應(yīng)急演練，組織好應(yīng)急預(yù)案演練，完善綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置方案等，儲藏相應(yīng)的應(yīng)急所需的救援物資和器材。 5、開展好檢查、督查工作 對執(zhí)行檢查人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)能力；完善平安檢查信息收集、報(bào)送、處理和反響渠道，保證平安檢查的高效性。 1各單位部門做好聯(lián)合檢查、自檢自查工作，并將檢查結(jié)果記錄存檔； 2平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組開展不定期、不定時(shí)綜合檢查、季節(jié)性檢查和節(jié)假日檢查工

15、作； 3充分利用GPS監(jiān)控平臺，強(qiáng)化對客運(yùn)車輛運(yùn)行中動態(tài)監(jiān)控，及時(shí)糾正駕乘人員違章行為，針對天氣變化及時(shí)發(fā)送信息提醒，確保行車平安。 6、提高車輛管理力度 1認(rèn)真落實(shí)車輛每天例檢例查、日常保養(yǎng)工作，認(rèn)真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅(jiān)持“行車前、行駛中、收車后的三檢制度落到實(shí)處。禁止帶病車上路行駛，及時(shí)保養(yǎng)調(diào)校，保證車輛正常營運(yùn)。每月按要求對車輛年檢、二級維護(hù)到期的車輛做出方案，并做到月頭方案通知、月中提醒、月底落實(shí)的工作原那么，為平安行車奠定了良好的根底。 2凡上路運(yùn)行的車輛，必須配備有效的消防設(shè)施設(shè)備滅火器和有效證件。 3認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司制定的平安管理方法和措施，明確責(zé)任，各負(fù)其責(zé)

16、，對“三危物品檢查工作嚴(yán)查嚴(yán)堵。 7、做好駕駛員資質(zhì)審查 1嚴(yán)把駕駛員入門關(guān)。根據(jù)集團(tuán)公司營運(yùn)車駕駛員招用管理規(guī)定，嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)，提高新招駕駛員的準(zhǔn)入門檻，從源頭上控制風(fēng)險(xiǎn)，對操作不當(dāng)，技術(shù)生疏的駕駛員，拒絕準(zhǔn)入。 2嚴(yán)格復(fù)審駕乘人員資質(zhì)。凡不再具備資格的駕駛員，堅(jiān)決取消其從業(yè)資格。對平安意識薄弱的從業(yè)人員進(jìn)行再教育培訓(xùn)，經(jīng)考試合格前方可上崗，考試不合格的取消其從業(yè)資格。 8、足額提取平安生產(chǎn)費(fèi)用，改善平安生產(chǎn)環(huán)境 根據(jù)上一年工作情況，按文件規(guī)定足額提取平安生產(chǎn)費(fèi)用。配備相應(yīng)的平安生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備和應(yīng)急救援器材，并做好平安生產(chǎn)投入的落實(shí)驗(yàn)收工作。 9、突出獎(jiǎng)懲制度，實(shí)行目標(biāo)考核機(jī)制 為實(shí)現(xiàn)平安生產(chǎn)目

17、標(biāo)，杜絕事故發(fā)生，以控制人的不平安行為為核心工作，明確平安生產(chǎn)獎(jiǎng)懲內(nèi)容，提高駕駛員糾正不平安行為的積極性，全面實(shí)施獎(jiǎng)懲制度，并對獎(jiǎng)懲情況及時(shí)公布。 運(yùn)輸公司工作方案3 如何加快貨源信息開展按照總公司要求，要成立貨運(yùn)信息物流部。為進(jìn)一步加強(qiáng)貨運(yùn)管理，找出突破口，加快開展貨源信息，并形成規(guī)模效應(yīng)，現(xiàn)將工作安排如下： 一、加強(qiáng)貨運(yùn)管理 培育新時(shí)期的貨運(yùn)物流市場體系加快建立區(qū)域內(nèi)貨運(yùn)交易市場網(wǎng)絡(luò)，為貨主和車主提供公平、公正的貨運(yùn)交易場所，引導(dǎo)貨運(yùn)經(jīng)營業(yè)戶成立聯(lián)合組織，進(jìn)行跨地區(qū)聯(lián)合，提高貨物運(yùn)輸?shù)慕M織化程度。引導(dǎo)貨運(yùn)企業(yè)向物流業(yè)轉(zhuǎn)變，勇于探索，大膽實(shí)踐，推進(jìn)物流業(yè)的開展。加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，積極開辟綠色通道

18、。積極倡導(dǎo)合同運(yùn)輸，加強(qiáng)貨物運(yùn)算的使用與管理，搞好貨源公開、車輛調(diào)度、運(yùn)費(fèi)結(jié)算等一系列效勞，促進(jìn)貨運(yùn)物流市場開展。 二、突破傳統(tǒng)管理方式 建立在電子商務(wù)平臺上的物流信息網(wǎng)絡(luò)加快信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，建立信息網(wǎng)絡(luò)體系，進(jìn)行微機(jī)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的區(qū)域性貨運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò)效勞體系，構(gòu)建起區(qū)域覆蓋面較大的網(wǎng)絡(luò)信息平臺，比照電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行模式，開展網(wǎng)上信息效勞，讓所有用戶輸入的數(shù)據(jù)都直接進(jìn)入數(shù)據(jù)庫，以便進(jìn)行各種各樣的數(shù)據(jù)整理，永久儲存所有數(shù)據(jù)，對今后來的管理決策提供大量的根本數(shù)據(jù)，讓用戶在這一平臺上互動式地經(jīng)營，實(shí)現(xiàn)區(qū)域部門之間信息互換、資源共享，并形成規(guī)模效應(yīng)。通過組織與供給商和客戶之間達(dá)成采購、制造、市場營銷

19、、配送等活動的。一致和協(xié)調(diào)，提供給客戶的效勞，并使供給鏈上的所有合作者獲得更多的利潤，能有效壓縮庫存，降低本錢，使信息充分共享，有效傳播，確保運(yùn)輸環(huán)節(jié)的緊密銜接，節(jié)約大量倉儲、配送費(fèi)用。 三、加強(qiáng)貨運(yùn)根底設(shè)施建設(shè) 創(chuàng)立物流品牌效應(yīng)加強(qiáng)貨運(yùn)交易市場的建設(shè)，把貨運(yùn)交易市場建設(shè)成貨物集散場地，配套和效勞性設(shè)施齊全，成為集吃、住、玩、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、空車配貨、車輛停放等多功能于一體的綜合性效勞設(shè)施。大力改善車型結(jié)構(gòu)，調(diào)整運(yùn)力，提高運(yùn)輸效率，走規(guī)模經(jīng)營之路。積極吸引社會松散的個(gè)體經(jīng)營業(yè)戶到貨運(yùn)信息物流部經(jīng)營，聯(lián)合本地區(qū)貨運(yùn)企業(yè)，走集團(tuán)化共同開展之路，創(chuàng)品牌效應(yīng)，占領(lǐng)市場份額。 四、抓好人才培訓(xùn) 加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)抓

20、好思想政治學(xué)習(xí)，教育干部職工增強(qiáng)改革意識、市場意識和開展意識，樹立正確的人生觀、價(jià)值觀和世界觀。重點(diǎn)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，進(jìn)行上崗培訓(xùn)，并形成崗前培訓(xùn)制度化，學(xué)習(xí)貨運(yùn)物流有關(guān)法規(guī)知識及文明效勞標(biāo)準(zhǔn)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，以便更出色地完本錢職工作。建立科學(xué)明確的鼓勵(lì)機(jī)制，實(shí)行目標(biāo)管理，把競爭和風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制引入目標(biāo)管理，和每個(gè)人的經(jīng)濟(jì)利益、工作崗位直接掛鉤，實(shí)施“能者上、庸者下“的用人制度，激發(fā)從業(yè)人員的工作積極性，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)信息物流部各項(xiàng)工作更好更快開展。 運(yùn)輸公司工作方案4 為強(qiáng)化平安管理，公司堅(jiān)持認(rèn)真貫徹以“平安第一，預(yù)防為主，綜合治理的平安工作方針，確保公司平安工作順利開展，有效杜絕各類事故發(fā)生，結(jié)合公司特點(diǎn)，

21、制定本平安工作方案。 一、總體思路 堅(jiān)持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、平安開展為總體要求，深入扎實(shí)開展“平安生產(chǎn)月等活動為宣傳載體，以加強(qiáng)組織建設(shè)、加強(qiáng)教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大平安投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實(shí)把各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位，做好平安生產(chǎn)各項(xiàng)工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。 二、工作目標(biāo) 一、堅(jiān)決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。 二、道路交通平安行車事故不超過22萬公里/次，承當(dāng)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。 三、從業(yè)人員持證上崗達(dá)100

22、%。 四、平安隱患整改率100%。 五、GPS綜合在線率不低于92%，平安設(shè)備設(shè)施配備率100%。 三、具體措施 一、加強(qiáng)組織建設(shè) 以“主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全標(biāo)準(zhǔn)、措施有效落實(shí)為標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各級組織，分級落實(shí)平安責(zé)任，與駕、乘人員簽訂平安責(zé)任書。每半年對各單位部門負(fù)責(zé)人是否履行其職責(zé)與義務(wù)進(jìn)行考核，確保平安責(zé)任得到有效落實(shí)。 二、加強(qiáng)平安教育培訓(xùn) 1崗前平安教育培訓(xùn)。根據(jù)上級文件要求，加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進(jìn)職工的崗前“三級教育培訓(xùn)主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的平安隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、平安職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個(gè)人防護(hù)用品的使用和維護(hù)、公司的規(guī)章制度等。

23、 2日常教育和培訓(xùn)。各單位部門每月至少對職工進(jìn)行平安教育一次，平安教育培訓(xùn)時(shí)間不少于2學(xué)時(shí)；做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位平安知識學(xué)習(xí)工作。 三、加強(qiáng)平安會議及節(jié)假日值班制度 1平安例會。按照平安生產(chǎn)列會制度，認(rèn)真落實(shí)平安例會制度。 2節(jié)前會議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)上級文件。 3加強(qiáng)節(jié)假日值班制度，匯報(bào)節(jié)日期間的工作動態(tài)和平安穩(wěn)定工作。 四、加強(qiáng)平安隱患排查 運(yùn)輸公司工作方案5 某某年度，某某公司共有協(xié)議合同車輛345輛，其中，正常交費(fèi)的有142輛以某某年12月報(bào)為準(zhǔn)，不定期交費(fèi)的98輛，長期欠費(fèi)的85輛，實(shí)收效勞費(fèi)26萬元，長期欠費(fèi)37萬元，在公司保險(xiǎn)的102輛包括

24、在某某縣兵保的20輛代繳保險(xiǎn)費(fèi)63萬元，代繳養(yǎng)路費(fèi)61萬元，代繳稅金35萬元?？傮w來看，隨著近幾年運(yùn)輸市場的萎縮，老舊車型逐漸淘汰，交費(fèi)車輛逐年減少，新增車輛不多，加之管理人員流動較大，管理力度不夠，車輛檔案資料不齊全，效勞費(fèi)流失比擬嚴(yán)重，公司主要以收費(fèi)為收入主渠道，經(jīng)營上沒有創(chuàng)新。 某某年，集團(tuán)公司根據(jù)去年某某公司的經(jīng)營狀況及經(jīng)營機(jī)制，迅速改變經(jīng)營模式，調(diào)整管理機(jī)構(gòu)，擴(kuò)大經(jīng)營思路，把某某公司從捆綁式的經(jīng)營別離出來，相對獨(dú)立核算，自主經(jīng)營，產(chǎn)權(quán)清楚，確定了某某公司完成任務(wù)指標(biāo)50萬元，新增車輛47輛，代理保費(fèi)70萬元，費(fèi)用指標(biāo)12萬元，清繳欠款18。5萬元，最終實(shí)現(xiàn)利潤指標(biāo)38萬元的奮斗目標(biāo)，

25、為了完成下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)下面我談?wù)勀衬衬甓饶衬彻镜慕?jīng)營思路及工作方案： 一、大經(jīng)營范圍，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 某某年，某某公司要積極拓寬經(jīng)營思路，改變工作作風(fēng)，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大經(jīng)營范圍，確定以汽車運(yùn)輸業(yè)為主線，以車貨配載信息效勞，貨運(yùn)車輛銷售，承接土石方工程，建立二級維護(hù)站為四個(gè)支線的主導(dǎo)思想，以汽車運(yùn)輸這條產(chǎn)業(yè)鏈把企業(yè)做大做強(qiáng)，確定某某公司在汽車運(yùn)輸市場的品牌、形象和地位。 1、建立車貨配載信息網(wǎng)絡(luò)： 公司要積極開拓市場，尋求貨源信息，提供給公司的車輛， 提高優(yōu)質(zhì)效勞。首先，要溝通在312國道的各家貨運(yùn)信息效勞部，建立合作關(guān)系，及時(shí)掌握他們手中的貨運(yùn)信息，提供給本公司的車輛，也要把本公司的各類貨車

26、及聯(lián)系方式提供給信息效勞部，搞好車貨配載業(yè)務(wù)；其次，調(diào)動公司一班人要勇于開拓市場，通過各種關(guān)系渠道，組織貨源如：中央直屬糧庫、棉麻公司，電廠等單位尋求貨源，公司可通過收取信息費(fèi)的方式獲益。在條件、時(shí)間成熟的情況把各個(gè)散落的貨運(yùn)信息部聚集起來，建立貨運(yùn)信息中心。有了這個(gè)思路，要做好前期的籌備工作，要在老街到貨運(yùn)市場附近尋找一個(gè)集旅館、飯館、停車、信息效勞四位一體的綜合效勞中心，在我公司旁邊的駝玲汽車旅館是一個(gè)好的地方，可采取租賃的方式來獲取位置。將提交可行性分析報(bào)告 2、承接土石方工程 近幾年某某的公路建設(shè)工程比擬多，公司應(yīng)積極參與爭 取在土石方工程工程上有創(chuàng)新，來擴(kuò)大經(jīng)營范圍，承接土石方工程大

27、概有兩種方式：一是通過工程段的競標(biāo)，獲取一段公路修建工程，然后再把各個(gè)工程進(jìn)行分包，因公司雖然有這方面的資質(zhì)，但沒有實(shí)際操作過，工程技術(shù)人員缺乏，風(fēng)險(xiǎn)性較大，可行性不強(qiáng)。二是承包公路段的土石方工程，公司可通過經(jīng)營入股、貨款、租賃、承包等形式獲取挖掘機(jī)、鏟車、壓路機(jī)，翻斗車等機(jī)械設(shè)備，建立自己的工程運(yùn)輸隊(duì)，這種形式的可行性比擬大，工程工程的承接主要依托集團(tuán)公司的強(qiáng)大后盾，本公司再具體經(jīng)營操作，來不斷地?cái)U(kuò)大經(jīng)營工程，增強(qiáng)企業(yè)的再生能力。 3、建立貨車銷售機(jī)構(gòu)： 公司應(yīng)積極開展貨車銷售業(yè)務(wù)，在過去公司貨運(yùn)汽車也有銷售業(yè)務(wù)，但都是混在一起，銷售人員精通轎車的性能、價(jià)格，而對貨車的性能、價(jià)格獲知甚少，而

28、且宣傳的力度不夠，在公司周邊的貨車銷售紛紛而起，公司應(yīng)充分重視，消除經(jīng)營觀念上存在的偏見，公司應(yīng)該把應(yīng)有的業(yè)務(wù)抓起來，加大宣傳力度，積極尋求貨車的代理權(quán)，規(guī)劃好展車的停放展地，可采取貨款，承包等形式擴(kuò)大新車銷售，有了新車銷售才有新增車輛，這些都是擴(kuò)大經(jīng)營的渠道。 4、建立二級維護(hù)站： 在公司安排的日常工作之外，應(yīng)積極做好建立二級維護(hù)站的 籌備工作，根據(jù)集團(tuán)公司與二汽廠達(dá)成的初步協(xié)議，公司應(yīng)積極把二汽維護(hù)站建立起來，目前，公司已具備了建立二級維護(hù)站的根本條件，把站點(diǎn)建立起來，可以說是公司產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的又一大重要組成局部。在目前，公司不具備做二級維護(hù)的情況下，公司應(yīng)積極配合車輛做好二級維護(hù)及運(yùn)輸證的工

29、作，可采取和其他修理廠聯(lián)營等方式，及時(shí)做好本公司車輛的二級維護(hù)及道路運(yùn)輸證的審驗(yàn)工作，也為以后建站提供了有益的經(jīng)驗(yàn)，打下良好的根底。 二、提升效勞理念，完善經(jīng)營機(jī)制 某某年，某某公司要徹底改變以往的效勞意識，消除過去 松散式的工作，無序式的管理，被動式效勞的作風(fēng)，改變收費(fèi)就是效勞的思想，樹立既收費(fèi)又效勞的理念，提高工作效率，實(shí)行一站式的效勞，做好各種費(fèi)用的代收代繳，車輛的二級維護(hù)和道路運(yùn)輸證及行駛證的審驗(yàn)工作。充分調(diào)動每位員工的積極性，發(fā)揮他們的主觀能動性，分工明確，責(zé)任到人，做到四到位，即：認(rèn)識到位，效勞到位，責(zé)任到位，落實(shí)到位，把公司的工作開展的有條不紊，有聲有色。 首先，在前臺的業(yè)務(wù)工作

30、中，要做好接待工作，每一位來 辦理業(yè)務(wù)的人員必須倒上一杯水及搬上座椅，效勞到位和文明用語。其次認(rèn)真做好收費(fèi)工作，把公司車輛的臺帳登記好，對于超過三個(gè)月的車輛就要進(jìn)行上門清欠，對于正常繳費(fèi)的車輛，每個(gè)月必須打一個(gè)電話進(jìn)行溝通，特別是在審驗(yàn)過程中嚴(yán)把收費(fèi)關(guān)，把一些有關(guān)車輛方面的文件、精神及時(shí)通知給本人。第三對于來公司辦理道路運(yùn)輸證，行駛證，二級維護(hù)，救急出險(xiǎn)等業(yè)務(wù)，公司業(yè)務(wù)人員要進(jìn)行“一站式的效勞，提高工作效率，為駕駛員提供最大的便利。 在公司的日常工作中，要落實(shí)每位員工的工作責(zé)任制，使 其各行其職，各盡所能，對每位員工都要定崗定位，把工作細(xì)化和量化，認(rèn)真做好車輛的有關(guān)業(yè)務(wù)，如三級臺帳登記各種報(bào)表

31、的匯總上報(bào)，保險(xiǎn)出險(xiǎn)，道路運(yùn)輸證、二級維護(hù)、平安學(xué)習(xí)的登記工作，把以前混亂的車輛登記檔案做全做細(xì)。對于每一位員工都要做工作方案，總結(jié)制定，開會學(xué)習(xí)，出勤登記，考勤記錄，崗位工作職責(zé)，電話接聽記錄，平安學(xué)習(xí)等各種規(guī)章及制度，做到以情感人，以制度管人，以理說服人的理性管理理念。 三、對目前經(jīng)營狀況清欠工作的分析 某某年1月份，公司正常交費(fèi)車輛共101輛車，欠費(fèi)車輛 244輛，其中：一、正常交費(fèi)車輛本月共交總額為：。1元，其中包括：養(yǎng)路費(fèi)：元，稅金：17058元，保險(xiǎn)費(fèi)24947。7元，保險(xiǎn)理賠1654元，其它：22。2元，欠款12955。2元，效勞費(fèi)45400元。二、欠費(fèi)車輛共欠金額：。4，其中：

32、管理費(fèi)元含85輛車的長期欠款，司機(jī)欠款69039。4元，在公司收到的45400元的效勞費(fèi)中，包括許多司機(jī)繳納的一個(gè)季度或半年的效勞費(fèi)，在第二個(gè)月中，因?yàn)樵S多車輛都在報(bào)停，可能最多收到2萬元的效勞費(fèi)。在第三月中，因?yàn)樵S多車輛還都在報(bào)停，收入情況也不會很好，預(yù)計(jì)能收到2。5萬元的效勞費(fèi)，到了第二季度第一個(gè)月，許多車輛都要啟封和審驗(yàn)，預(yù)計(jì)會有5萬元的效勞費(fèi)收入。 在近一段時(shí)間的清欠工作中，我們發(fā)現(xiàn)以前公司的車輛臺帳不清，早已到了報(bào)廢年限及打了官司解除了合同的一些車輛和一些死帳爛帳一直掛在公司臺帳上，臺帳上的登記車輛與實(shí)際正常交費(fèi)營運(yùn)的車輛出入較大，公司長期欠費(fèi)的85輛車中，欠費(fèi)累計(jì)達(dá)37萬元，其中2

33、6輛車已被公司起訴過，追回來了局部欠款，而這些官司是一年以前打的，根據(jù)民事訴訟法中有關(guān)條款：判決超過半年以上公司不申請強(qiáng)制執(zhí)行的，視為自動放棄，這些欠款很難要回。還有一局部是合同期限超過二年以上的車輛，根據(jù)民事訴訟法有關(guān)條款：合同期滿超過二年以上的，如果不起訴，超過訟訴失效，視為放棄權(quán)利，欠款在法院立不了案，所以也很難追回。上述存在的問題，還將請集團(tuán)公司法律參謀進(jìn)一步指導(dǎo)解決。所以經(jīng)過對公司車輛臺帳及案件的清理，正常經(jīng)營繳費(fèi)的車輛為120輛。通過上述分析，由于財(cái)務(wù)控管的數(shù)據(jù)不夠準(zhǔn)確，集團(tuán)公司下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)、清收欠款指標(biāo)與某某公司的實(shí)際情況存在較大的偏差，使本公司完成今年的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)存在很

34、大的困難，懇請集團(tuán)公司按實(shí)際情況予以權(quán)衡考慮、調(diào)整各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。 四、各期工作方案 公司要求長期穩(wěn)定的開展，必須研究經(jīng)營戰(zhàn)略，強(qiáng)化市場觀念和競爭意識，加強(qiáng)對市場各種環(huán)境因素的預(yù)測，制定戰(zhàn)略規(guī)劃，增強(qiáng)預(yù)見性。有了正確的經(jīng)營戰(zhàn)略方案，公司才有正確的開展方向，公司工作方案是經(jīng)營決策的具體落實(shí)，是一項(xiàng)全面性、綜合性的工作，是實(shí)現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)的手段和保證。我公司制定工作方案如下： 一、季度工作方案。目前工作的重點(diǎn)是費(fèi)用清欠：2月1日2月15日對本市區(qū)、某某市、北泉鎮(zhèn)、花園鎮(zhèn)進(jìn)行清欠；2月15日2月30日對某某、某某、南山等地進(jìn)行清欠、車輛檔案整理入檔；3月1日3月15日對莫索灣地區(qū)的車輛進(jìn)行清欠、第二季度車

35、輛效勞費(fèi)用清收；3月15日3月30日對下野地地區(qū)的車輛進(jìn)行清欠；4月1日4月5日為欠款車輛檔案整理，為法院起訴準(zhǔn)備資料，道路運(yùn)輸證審驗(yàn)準(zhǔn)備階段。另外，公司在第一季度要健全所有的車輛檔案，建立各種規(guī)章、目標(biāo)管理考核制度和工作規(guī)程，使公司進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化管理。 二、年度及今后一個(gè)時(shí)期工作方案 公司只有制定各種工作方案，才能通過個(gè)人及公司的工作方案進(jìn)行目標(biāo)管理，來提高公司的經(jīng)濟(jì)效益和工作效率。 某某公司某某年工作方案如下：在2月4月進(jìn)行專項(xiàng)清理欠費(fèi)工作；在4月5月通過法院對欠費(fèi)車輛進(jìn)行階段；在4月15日7月15日對公司車輛及道路運(yùn)輸證進(jìn)行審驗(yàn)工作；在今年上半年，公司要為建立二級維護(hù)站進(jìn)行準(zhǔn)備工作，在8月份

36、爭取建立二級維護(hù)站。在下半年，公司將籌備北疆片區(qū)312國道沿線最大的貨運(yùn)配載信息中心；通過與某某牧業(yè)進(jìn)行整合，籌建物資市場物流中心，開展物流經(jīng)營的新路子。 在今后一個(gè)時(shí)期，公司要強(qiáng)化管理，標(biāo)準(zhǔn)效勞，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，團(tuán)結(jié)協(xié)助，開拓土石方工程、貨車銷售業(yè)務(wù)，使公司按集團(tuán)公司的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)、達(dá)標(biāo)，爭取把汽車運(yùn)輸這條主干線，開展為貨運(yùn)配載、土石方工程、二級維護(hù)站、貨車銷售四個(gè)部門，努力實(shí)現(xiàn)公司制定的奮斗目標(biāo)。 今年，某某公司全體員工一定要團(tuán)結(jié)一致，群策群力，在集團(tuán)公司對某某公司提出的“真干事、干真事，干實(shí)事工作方針的指導(dǎo)下，真抓實(shí)干、尋求一條產(chǎn)業(yè)化開展的新路子，為集團(tuán)公司的開展做出奉獻(xiàn)。 運(yùn)輸公司工作

37、方案6 1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。公司成立以總經(jīng)理某某為組長，其他副總為副組長，各二級單位部門主要負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組，各二級單位結(jié)合實(shí)際也成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，確保節(jié)日運(yùn)輸平安、優(yōu)質(zhì)。 2、加強(qiáng)對駕駛員管理和教育。公司要求各二級單位在節(jié)前要專門召開一項(xiàng)駕駛員會議，交待平安考前須知，并要求他們從近期發(fā)生的幾起重特大中汲取教訓(xùn)，不開超載和超速車、遇緊急情況采取恰當(dāng)?shù)拇胧M量防止和減少的發(fā)生。同時(shí)對參加節(jié)日運(yùn)輸?shù)鸟{駛員逐一進(jìn)行違章記分比對，對記滿12分的駕駛員，一律不得從事節(jié)日運(yùn)輸，對違章三次以上未處理的駕駛員，原那么上也不予參加節(jié)日運(yùn)輸。 3、加強(qiáng)對營運(yùn)車輛的技術(shù)管理。公司要求凡參加節(jié)日運(yùn)輸?shù)?/p>

38、車輛，必須進(jìn)行車輛平安檢測，不合格的不予參加節(jié)日運(yùn)輸。同時(shí)要求各營運(yùn)車輛必須配備有效的消防器材、應(yīng)急錘等，不得私設(shè)小板凳或加座。 4、加強(qiáng)對客運(yùn)站的源頭管理。嚴(yán)格按照汽車客運(yùn)站平安生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，健全并落實(shí)平安生產(chǎn)管理制度，標(biāo)準(zhǔn)例行檢查、出站檢查等安檢工作，做到“易燃、易爆、易腐蝕等危險(xiǎn)品不進(jìn)站、無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站；超網(wǎng)載客車不出站、平安例行檢查不合格車輛不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、車輛證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站。 5、開展平安生產(chǎn)大檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除平安隱患。節(jié)前公司將組織人員對全公司的平安生產(chǎn)情況進(jìn)行全面檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除平安隱患。 6、充分利用現(xiàn)有的監(jiān)控

39、設(shè)備和g定位裝置，全程監(jiān)控進(jìn)出站的人員、車輛。落實(shí)專人負(fù)責(zé)gps定位監(jiān)控值班，發(fā)現(xiàn)違章行為及時(shí)提醒、教育，確保車站秩序良好，車輛平安運(yùn)行。 7、簽訂節(jié)日運(yùn)輸平安責(zé)任狀，落實(shí)平安責(zé)任?？偣九c各二級單位簽訂責(zé)任狀，二級單位與駕駛員、車主簽訂責(zé)任狀、落實(shí)平安責(zé)任。 8、加強(qiáng)平安宣傳教育，營造節(jié)日平安運(yùn)輸氣氛。汽車客運(yùn)站將充分利用橫幅、站牌、電子顯示屏、錄像等，加強(qiáng)平安生產(chǎn)宣傳教育，對過往旅客和駕駛員宣傳交通平安知識，提高交通運(yùn)輸參與者平安意識和自我保護(hù)意識。 某某汽車運(yùn)輸 運(yùn)輸公司工作方案7 新的一年還有一個(gè)多月就到了，在這一年，我們運(yùn)輸科全體上下齊心合力搞開展。為了迎接新的一年，制定了20某某年

40、的工作方案，現(xiàn)介紹如下： 今年，運(yùn)輸科在公司有效的領(lǐng)導(dǎo)下，大力推行平安風(fēng)險(xiǎn)管理，加強(qiáng)平安生產(chǎn)過程控制，強(qiáng)化平安監(jiān)督檢查，促進(jìn)了平安根底工作的加強(qiáng)，運(yùn)輸平安環(huán)境保持總體穩(wěn)定。同時(shí)，把握市場導(dǎo)向，緊跟客戶需求，大力開展?fàn)I銷工作，促進(jìn)了貨運(yùn)量穩(wěn)步增長。 運(yùn)輸科20某某年工作方案如下： 一、加大營銷力度，拓展市場份額 我們本著“走出去、請進(jìn)來、留下來的原那么，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際、市場需求的變化、以及各種品類貨物到發(fā)量和各種外界因素，實(shí)事求是地組織開展貨源調(diào)查。 1、我們成立了四個(gè)貨源營銷小組： 第一組：科室人員。負(fù)責(zé)各項(xiàng)工作的組織、協(xié)調(diào)與匯總。 第二組：寶清站員工。負(fù)責(zé)調(diào)查寶清縣(鄉(xiāng))、八五二、八五三等周邊

41、地區(qū)的廠、礦、企業(yè)和糧食生產(chǎn)加工企業(yè)的貨源情況。 第三組：雙柳站員工。負(fù)責(zé)調(diào)查五九七農(nóng)場、七星泡等地區(qū)的糧食生產(chǎn)加工企業(yè)的貨源情況。 第四組：交接所員工。負(fù)責(zé)調(diào)查新友誼周邊地區(qū)貨源情況。 2、貨源調(diào)查預(yù)測分析： (1)貨源調(diào)查噸數(shù)預(yù)計(jì)()萬噸。其中寶清站貨運(yùn)到發(fā)量預(yù)計(jì)()萬噸(發(fā)出()萬噸，到達(dá)()萬噸);雙柳站貨運(yùn)到發(fā)量預(yù)計(jì)()萬噸(發(fā)出()萬噸，到達(dá)()萬噸)，其中糧食()萬噸、石油及制品()萬噸、煤炭()萬噸、化肥及農(nóng)藥()萬噸、非金屬()萬噸、食鹽()萬噸、其他貨物()萬噸。 第一季度預(yù)計(jì)完成運(yùn)量()萬噸(發(fā)送()萬噸，到達(dá)()萬噸)其中寶清站預(yù)計(jì)完成運(yùn)量()萬噸，雙柳站預(yù)計(jì)完成運(yùn)量(

42、)萬噸; 第二季度預(yù)計(jì)完成運(yùn)量()萬噸(發(fā)送()萬噸，到達(dá)()萬噸)其中寶清站預(yù)計(jì)完成運(yùn)量()萬噸，雙柳站預(yù)計(jì)完成運(yùn)量()萬噸; 第三季度預(yù)計(jì)完成運(yùn)量()萬噸(發(fā)送()萬噸，到達(dá)()萬噸)其中寶清站預(yù)計(jì)完成運(yùn)量()萬噸，雙柳站預(yù)計(jì)完成運(yùn)量()萬噸; 第四季度預(yù)計(jì)完成運(yùn)量()萬噸(發(fā)送()萬噸，到達(dá)()萬噸)其中寶清站預(yù)計(jì)完成運(yùn)量()萬噸，雙柳站預(yù)計(jì)完成運(yùn)量()萬噸。 (2)20某某年，由于雙柳站弘盛糧油公司的貨運(yùn)發(fā)運(yùn)和存儲能力擴(kuò)展，雙柳站運(yùn)量有望增加。 (3)煤炭市場行情依舊不容樂觀，煤價(jià)持續(xù)走高，無論是汽運(yùn)還是鐵路運(yùn)輸都較為困難。 (4)根據(jù)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)律和建筑行業(yè)的開展需要，農(nóng)藥、化肥等農(nóng)用

43、物資、油料、石膏熟料將會在第一季度大量到達(dá)。 (5)石油公司寶清油庫20某某年在寶清站到達(dá)油料順暢，與地鐵實(shí)現(xiàn)了雙贏，在此根底上，20某某年到達(dá)量有望繼續(xù)攀升。 (6)預(yù)計(jì)20某某年，在汛期季節(jié)會出現(xiàn)篷布運(yùn)用緊張;運(yùn)輸旺季時(shí)仍會產(chǎn)生貨多車少的情況。這些都需要在公司的幫助下積極協(xié)調(diào)疏通，確保車流穩(wěn)定。 二、科學(xué)組織，優(yōu)化管理 1、強(qiáng)化調(diào)度統(tǒng)一指揮職能，科學(xué)調(diào)配車輛，嚴(yán)把車輛檢查、裝卸、空重車交接關(guān)，做到快裝快卸，細(xì)化運(yùn)輸工作，做到精心組織，周密安排。 2、推進(jìn)貨車增載工作，從車輛到達(dá)起，按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時(shí)間分段計(jì)算停留時(shí)間，努力把站停時(shí)間壓縮在17小時(shí)之內(nèi)，充分保證貨車的利用率。

44、3、加快機(jī)車、車輛的周轉(zhuǎn)率，壓縮站停時(shí)間，及時(shí)做到空車配給，重車掛運(yùn)，確保作業(yè)車輛的及時(shí)取送，最大限度發(fā)揮現(xiàn)有裝卸設(shè)備的潛力，并不斷改良和優(yōu)化裝卸方法，充分利用車輛有效載重，積極組織雙重作業(yè)，堅(jiān)決做到快裝快卸，努力實(shí)現(xiàn)增運(yùn)創(chuàng)收提效。 4、加大裝卸力度，提高裝車質(zhì)量把住裝載關(guān)，特別是在糧食裝車上要嚴(yán)格把關(guān)，防止放出裝載不合格的車輛。同時(shí)做好煤炭、糧食場地的合理租用，加強(qiáng)貨場管理，提高貨場的使用效率。 5、積極開展貨運(yùn)延伸效勞，合理使用裝卸人員、班次、場地、使裝卸能力得到加強(qiáng)，有效地壓縮裝車時(shí)間。 6、努力做好貨運(yùn)電子商務(wù)工作。 三、夯實(shí)根底，創(chuàng)新管理 運(yùn)輸科將平安風(fēng)險(xiǎn)控制作為日常平安管理的根底，

45、結(jié)合自身特點(diǎn)，將人身平安、接發(fā)列車平安、調(diào)車作業(yè)平安、裝卸平安、專用線管理平安、季節(jié)性平安等方面的內(nèi)容依次納入平安風(fēng)險(xiǎn)管控范圍，不斷探索研究適合運(yùn)輸科開展的工作管理機(jī)制，在公司黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，不僅出色地完成了本年度的運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)，還旗幟鮮明地創(chuàng)新出具有自身特色的平安亮點(diǎn)，更重要的是打造出了一支素質(zhì)過硬的員工隊(duì)伍，確保了平安工作的持續(xù)穩(wěn)定。 第一季度： 1、圍繞十八大精神及集團(tuán)公司工作總體部署，集中組織開展平安監(jiān)督、檢查、整改活動。強(qiáng)力開展平安關(guān)鍵時(shí)期的監(jiān)督檢查，關(guān)鍵環(huán)節(jié)的全面盯控，及時(shí)消除平安隱患，確保關(guān)鍵時(shí)期的運(yùn)輸平安。 2、圍繞“三點(diǎn)共識、“三個(gè)重中之重，突出冬運(yùn)平安重點(diǎn)，根據(jù)不同時(shí)期的薄弱

46、環(huán)節(jié)、薄弱點(diǎn)查擺平安隱患，進(jìn)一步建立健全規(guī)章制度，落實(shí)制度的執(zhí)行。 3、加強(qiáng)源頭管理，提高安保能力。針對兩站兩所的各個(gè)崗位加大績效考核力度，調(diào)發(fā)動工對工作的主動性和積極性，使員工不斷提高自我管控能力，明確工作標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)愛崗敬業(yè)，無私奉獻(xiàn)的主人翁精神。同時(shí)加大監(jiān)督力度，對崗位的操作和執(zhí)行進(jìn)行有方案的巡查管理，以此提高運(yùn)輸科整體效勞水平和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的力度。 4、抓好站長、副站長、主任、班組長的平安思想教育和責(zé)任心教育，提高其綜合素質(zhì)，增強(qiáng)對工作的責(zé)任心。建立各職能部門領(lǐng)導(dǎo)24小時(shí)跟班作業(yè)制度，科領(lǐng)導(dǎo)不定期抽查制度，確保春節(jié)期間平安生產(chǎn)有序進(jìn)行。 5、嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行，提高人員的平安防范意

47、識。遇降雪等惡劣天氣，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)控制度，組織雙崗作業(yè)，組織各貨場、專用線進(jìn)行線路、站臺除冰，防止設(shè)備、設(shè)施等因凍害影響使用。 第二季度： 1、標(biāo)準(zhǔn)日常平安管理，做到管理可視化、流程化，讓各崗位的工作接受全員的監(jiān)督。 2、開展工作寫實(shí)，主要針對非正常作業(yè)、調(diào)車作業(yè)和干部監(jiān)控作業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場現(xiàn)實(shí)。制定關(guān)鍵點(diǎn)，針對每日作業(yè)環(huán)節(jié)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行寫實(shí)，以此促進(jìn)和提高員工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)水平。 3、抓好突發(fā)情況下的應(yīng)急處置與演練。明確各種應(yīng)急情況下的信息報(bào)告、行車組織方法、設(shè)備誤操判斷與處理等方法，全面增強(qiáng)全員的應(yīng)急處置能力。 第三季度： 1、抓標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化平安管理根底 加大新形勢下平安制度標(biāo)準(zhǔn)的建立和完善，形成適應(yīng)企業(yè)開

48、展的平安管理體系。針對平安管理實(shí)際，對不符合的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行修訂補(bǔ)充。對人員管理、技術(shù)管理、平安管理、設(shè)備管理進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，逐步形成立體高效科學(xué)實(shí)用的平安管理標(biāo)準(zhǔn)體系。 2、抓關(guān)鍵，強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)控制 以標(biāo)準(zhǔn)員工“兩紀(jì)一化為重點(diǎn)，嚴(yán)格查處違章指揮、違規(guī)作業(yè)、違反勞動紀(jì)律的行為，堅(jiān)決遏制慣性違章，確保員工作業(yè)過程中的平安和健康。以現(xiàn)場作業(yè)為重點(diǎn)，堅(jiān)持源頭預(yù)防、過程控制、結(jié)果考核，對現(xiàn)場作業(yè)進(jìn)行全員、全專業(yè)、全過程、全天候的自控、互控和他控;以防止車輛傷害為關(guān)鍵，杜絕員工無防護(hù)上崗作業(yè);以惡劣天氣、曲線地段、臨時(shí)作業(yè)、配合施工等關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)為重點(diǎn)，確保關(guān)鍵處所、關(guān)鍵時(shí)段、關(guān)鍵作業(yè)有序可控。 3、

49、抓落實(shí)，強(qiáng)化平安管理考核 通過正面宣傳、案例警示教育等多種形式，加強(qiáng)員工平安教育，逐步消除各種作業(yè)不平安因素和事故苗頭。開展崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對標(biāo)活動，使員工熟練掌握本職業(yè)務(wù)知識和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對員工作業(yè)過程的監(jiān)控，消除有章不循、有規(guī)不依的現(xiàn)象，全面提升標(biāo)準(zhǔn)的兌現(xiàn)率。 第四季度： 1、扎實(shí)開展平安專項(xiàng)整治 首先是強(qiáng)化道岔專項(xiàng)整治。根據(jù)季節(jié)引起的道岔變化，進(jìn)一步做好與工電部門聯(lián)合檢查、聯(lián)合方案、聯(lián)合作業(yè)、聯(lián)合驗(yàn)收四個(gè)環(huán)節(jié)的工作，有效提高道岔結(jié)合部設(shè)備質(zhì)量，減少道岔事故的發(fā)生。其次，進(jìn)一步標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場、班組與相應(yīng)工電部門的“訪問聯(lián)系制度，做到相互配合作業(yè)“心中有數(shù)，全面保證平安生產(chǎn)。 2、扎實(shí)開展員工平安教

50、育和培訓(xùn) 開展好“對規(guī)對標(biāo)、達(dá)規(guī)達(dá)標(biāo)活動。一是本著應(yīng)知應(yīng)會、必知必會、實(shí)用管用的原那么，合理制定科室、車站、班組三級學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)和方案，重點(diǎn)突出對“三新人員的培訓(xùn)，嚴(yán)格按照“先培訓(xùn)、后鑒定、再上崗的要求，充分利用一切資源不斷提高員工實(shí)作能力。二是加強(qiáng)對規(guī)章制度的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使干部員工深刻理解“對規(guī)對標(biāo)、達(dá)規(guī)達(dá)標(biāo)的重要性，掌握具體的要求，不斷提高正確執(zhí)行規(guī)章，準(zhǔn)確運(yùn)用規(guī)章的能力。 3、扎實(shí)開展自控型班組建設(shè) (1)完善自控型班組動態(tài)達(dá)標(biāo)機(jī)制。結(jié)合平安生產(chǎn)實(shí)際，細(xì)化崗位自控、作業(yè)互控、人機(jī)聯(lián)控的具體措施，從平安生產(chǎn)、人身平安、班組管理、勞動管理等方面建立考核標(biāo)準(zhǔn)，確保自控型班組的動態(tài)達(dá)標(biāo)。 (2)加強(qiáng)班

51、組長隊(duì)伍建設(shè)。依據(jù)“思想素質(zhì)高、技術(shù)業(yè)務(wù)精、管理能力強(qiáng)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)足、群眾根底好的標(biāo)準(zhǔn)，不斷強(qiáng)化班組長自覺提高的能力。 四、20某某年的工作重點(diǎn)： 1、著力開展“減違章、壓延時(shí)工作 一是實(shí)施好調(diào)度統(tǒng)一指揮職能，依靠科技手段標(biāo)準(zhǔn)管理，充分發(fā)揮“生產(chǎn)調(diào)度、運(yùn)行監(jiān)控、信息分析、統(tǒng)一指揮、應(yīng)急處理五位一體的調(diào)度職能作用。二是注重抓好平安先進(jìn)、后進(jìn)典型示范，以兩頭帶中間，加大獎(jiǎng)懲力度，落實(shí)考核方法。 2、用平安文化引導(dǎo)員工，提高全員確保平安的防控能力 一是在思想觀念上進(jìn)行引導(dǎo)。破除以往“誰出問題誰負(fù)責(zé)，沒發(fā)現(xiàn)問題就是沒問題等片面思想認(rèn)識，取而代之的是“問題管理法和“現(xiàn)場工作法，叫響“發(fā)現(xiàn)問題是能力，揭露問

52、題是奉獻(xiàn)，解決問題是政績，做到“情況在現(xiàn)場掌握，措施在現(xiàn)場落實(shí)，問題在現(xiàn)場解決。二是在形成良好風(fēng)氣上進(jìn)行引導(dǎo)，逐步形成“你漏我堵、你缺我補(bǔ)、嚴(yán)防死守、共保平安的局面。 3、明確職責(zé)，消除平安管理真空 一是明確崗位職責(zé)。使平安管理步步到位，層層落實(shí)。二是突出重點(diǎn)管理。根據(jù)作業(yè)性質(zhì)的不同，明確崗位職責(zé)，對工作任務(wù)進(jìn)行量化和細(xì)化，形成重點(diǎn)負(fù)責(zé)、全面檢查的格局。 我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)、艱苦奮斗的精神，有信心完成上級交予我們的各項(xiàng)工作任務(wù)。 運(yùn)輸公司工作方案8 一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。公司成立以總經(jīng)理某某為組長，其他副總為副組長，各二級單位部門主要負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組，各二級單位結(jié)合實(shí)際

53、也成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，確保節(jié)日運(yùn)輸平安、優(yōu)質(zhì)。 二、加強(qiáng)對駕駛員管理和教育。公司要求各二級單位在節(jié)前要專門召開一項(xiàng)駕駛員會議，交待平安考前須知，并要求他們從近期發(fā)生的幾起重特大中汲取教訓(xùn)，不開超載和超速車、遇緊急情況采取恰當(dāng)?shù)拇胧?，盡量防止和減少的發(fā)生。同時(shí)對參加節(jié)日運(yùn)輸?shù)鸟{駛員逐一進(jìn)行違章記分比對，對記滿12分的駕駛員，一律不得從事節(jié)日運(yùn)輸，對違章三次以上未處理的駕駛員，原那么上也不予參加節(jié)日運(yùn)輸。 三、加強(qiáng)對營運(yùn)車輛的技術(shù)管理。公司要求凡參加節(jié)日運(yùn)輸?shù)能囕v，必須進(jìn)行車輛平安檢測，不合格的不予參加節(jié)日運(yùn)輸。同時(shí)要求各營運(yùn)車輛必須配備有效的消防器材、應(yīng)急錘等，不得私設(shè)小板凳或加座。 四、加強(qiáng)對

54、客運(yùn)站的源頭管理。嚴(yán)格按照汽車客運(yùn)站平安生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，健全并落實(shí)平安生產(chǎn)管理制度，標(biāo)準(zhǔn)例行檢查、出站檢查等安檢工作，做到“易燃、易爆、易腐蝕等危險(xiǎn)品不進(jìn)站、無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站；超網(wǎng)載客車不出站、平安例行檢查不合格車輛不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、車輛證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站。 五、開展平安生產(chǎn)大檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除平安隱患。節(jié)前公司將組織人員對全公司的平安生產(chǎn)情況進(jìn)行全面檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除平安隱患。 六、充分利用現(xiàn)有的監(jiān)控設(shè)備和g定位裝置，全程監(jiān)控進(jìn)出站的人員、車輛。落實(shí)專人負(fù)責(zé)gps定位監(jiān)控值班，發(fā)現(xiàn)違章行為及時(shí)提醒、教育，確保車站秩序良好，車輛平安運(yùn)行。

55、七、簽訂節(jié)日運(yùn)輸平安責(zé)任狀，落實(shí)平安責(zé)任?？偣九c各二級單位簽訂責(zé)任狀，二級單位與駕駛員、車主簽訂責(zé)任狀、落實(shí)平安責(zé)任。 八、加強(qiáng)平安宣傳教育，營造節(jié)日平安運(yùn)輸氣氛。汽車客運(yùn)站將充分利用橫幅、站牌、電子顯示屏、錄像等，加強(qiáng)平安生產(chǎn)宣傳教育，對過往旅客和駕駛員宣傳交通平安知識，提高交通運(yùn)輸參與者平安意識和自我保護(hù)意識。 某某汽車運(yùn)輸 運(yùn)輸公司工作方案9 一、總體思路 堅(jiān)持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、平安開展為總體要求，深入扎實(shí)開展“平安生產(chǎn)月等活動為宣傳載體，以加強(qiáng)組織建設(shè)、加強(qiáng)教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大平安投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實(shí)把各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到

56、位，做好平安生產(chǎn)各項(xiàng)工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。 二、工作目標(biāo) 1、堅(jiān)決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。 2、道路交通平安行車事故不超過22萬公里/次，承當(dāng)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。 3、從業(yè)人員持證上崗達(dá)100%。 4、平安隱患整改率100%。 5、GPS綜合在線率不低于92%，平安設(shè)備設(shè)施配備率100%。 三、具體措施 1、加強(qiáng)組織建設(shè) 以“主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全標(biāo)準(zhǔn)、措施有效落實(shí)為標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各級組織，分級落實(shí)平安責(zé)任，與駕、乘人員簽訂平安責(zé)任書。每半年對各單位部門負(fù)責(zé)人是否履行其職責(zé)與義務(wù)進(jìn)行考核，確保平安責(zé)任得到有效落實(shí)。 2、加強(qiáng)平安教育培訓(xùn) 1崗前平安教育培訓(xùn)。根據(jù)上級文件要求，加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進(jìn)職工的崗前“三級教育培訓(xùn)主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的平安隱患、所從事的工作可