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1、第7頁共7頁2022年橋梁管理和日常養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)一、總體概況洛陽管理處所轄鄭盧高速寧盧段K195+500-K256+_公路,于_年_月_日建成通車,全長_公里,共有橋梁127座,特大橋6座,大橋72座,中橋28座,匝道橋1座,天橋20座,其中特殊結(jié)構(gòu)(連續(xù)剛構(gòu))橋梁18座。二、檢查情況對所轄路段的橋梁進(jìn)行季度性的定期檢查,主要是對橋梁結(jié)構(gòu)物進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)全面排查,根據(jù)排查結(jié)果做出技術(shù)評定,編制月度、季度、年度養(yǎng)護(hù)計劃,每月進(jìn)行一次橋梁經(jīng)常性檢查和每季度進(jìn)行一次徒步巡查,做到發(fā)現(xiàn)病害及時上報、及時預(yù)防和處理。_年還貸中心組織了橋梁定期檢查,定期檢查期間及時跟蹤并查看橋梁具體病害,對平時難以查看的位
2、置進(jìn)行查看并記錄病害,然后對建設(shè)單位的修復(fù)情況進(jìn)行記錄。對一些橋梁橋梁錐坡出現(xiàn)大面積滑塌的在雨天及時進(jìn)行覆蓋,防止雨水對錐坡的繼續(xù)影響。三、評定情況_年度寧盧段橋梁的評定技術(shù)狀況等級為二類橋70座,三類橋57座,共計127座。四、日常小修保養(yǎng)按照要求完成了各項(xiàng)橋梁日常養(yǎng)護(hù)工作:定期清理錐坡、護(hù)坡雜物垃圾;定期清理泄水孔等排水設(shè)施中的雜物垃圾,雜草積土,保持排水暢通;定期清理伸縮縫內(nèi)積土、垃圾等雜物,保持伸縮縫正常工作,保持橋面整潔。五、橋梁專項(xiàng)路段內(nèi)大部分橋梁由于泄水孔未按圖紙設(shè)計處理,泄水孔周圍未進(jìn)行封閉處理,雨水大面積污染梁體腹板,計劃3到_年內(nèi)完成對梁體腹板刷防水涂料專項(xiàng)工作,現(xiàn)已上報專
3、項(xiàng)計劃。六、橋梁管理系統(tǒng)每月完成橋梁經(jīng)常檢查后,及時將經(jīng)常檢查記錄錄入橋梁系統(tǒng),更新橋梁病害數(shù)據(jù);在橋梁定期檢查完成后,及時將檢查數(shù)據(jù)錄入橋梁系統(tǒng),使用系統(tǒng)對橋梁進(jìn)行技術(shù)狀況評定評定。七、未采用新工藝新技術(shù)進(jìn)行橋梁評定及檢查八、資金使用情況橋涵結(jié)構(gòu)物日常資金使用主要工作為橋面保潔、錐護(hù)坡清理、泄水孔清理,伸縮縫的清理、支座周圍的清理、開展橋梁經(jīng)常性檢查等。寧盧段每月的費(fèi)用約為_萬元。九、個人學(xué)習(xí)情況_年管理處安排橋梁工程師參加了河南省交通運(yùn)輸廳舉辦的在役橋梁性能評價與維護(hù)培訓(xùn)班,通過學(xué)習(xí)較大的提高了橋梁工程師的專業(yè)知識水平,保證了橋梁日常養(yǎng)護(hù)工作的進(jìn)一步提高。管理處下轄的各養(yǎng)護(hù)管理所均制定了_
4、年度養(yǎng)護(hù)管理培訓(xùn)學(xué)習(xí)計劃,包括“高速公路路面管理系統(tǒng)培訓(xùn)”、“高速公路橋梁管理系統(tǒng)培訓(xùn)”、“公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)”、“公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程”、“公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)”等_次培訓(xùn)。通過公路養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)培訓(xùn),不斷增強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理所人員的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì),全面提高公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量和水平。十、監(jiān)測系統(tǒng)使用情況建設(shè)單位已在特大橋及特殊結(jié)構(gòu)橋梁建立觀測點(diǎn),經(jīng)現(xiàn)場交接發(fā)現(xiàn)部分觀測點(diǎn)已經(jīng)丟失或發(fā)生沉降位移,有待建設(shè)單位重新建立。十一、下一年度工作安排定期對橋梁進(jìn)行橋面保潔、錐護(hù)坡清理、泄水孔清理,伸縮縫的清理、支座周圍的清理、開展橋梁經(jīng)常性檢查等保養(yǎng)工作。每月開展經(jīng)常檢查,每季度開展徒步巡查,每年進(jìn)行一次定期檢查
5、,及時發(fā)現(xiàn)病害,及早上報處理;及早建立特大橋及特殊結(jié)構(gòu)橋梁永久觀測點(diǎn),按時進(jìn)行觀測;積極推進(jìn)專項(xiàng)工程的實(shí)施。2022年橋梁管理和日常養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)(二)編制:審核:審批:一、編制依據(jù)1、客運(yùn)專線綜合接地技術(shù)實(shí)施辦法(暫行)鐵集成(_)2_號2、橋梁綜合接地鋼筋布置圖3、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)4、客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南5、鐵路綜合接地系統(tǒng)二、適用范圍石武客運(yùn)專線鐵路橋梁工程的綜合接地鋼筋布置和接地端子預(yù)埋的施工。三、接地原則1、概述將鐵路沿線的牽引供電回流系統(tǒng)、電力供電系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、通信及其他電子信息系統(tǒng)、建筑物、道床、站臺、橋梁、隧道、聲屏障等需接地的裝置通過貫通地線連成
6、一體構(gòu)成綜合接地系統(tǒng)。綜合接地系統(tǒng)的貫通地線、接地端子或母排(含)至貫通地線引接線,由站前施工專業(yè)(單位)負(fù)責(zé)完成。站后即其他專業(yè)施工單位負(fù)責(zé)自本專業(yè)設(shè)備、器材至接地母排引接線的材料及施工。2、總體原則(1)為保證人身安全和設(shè)備安全,客運(yùn)專線采用綜合接地系統(tǒng)方式。綜合接地系統(tǒng)由貫通地線、接地裝置及引接線等構(gòu)成。(2)距接觸網(wǎng)帶電體5m范圍內(nèi)各專業(yè)需要接地的構(gòu)筑物和設(shè)備應(yīng)接入綜合接地系統(tǒng)。(3)距線路兩側(cè)20m范圍以內(nèi)的鐵路設(shè)備房屋的接地裝置應(yīng)接入綜合接地系統(tǒng)。(4)不便與鐵路綜合接地系統(tǒng)等電位連接的第三方設(shè)施(路外公共建筑物。公共電力系統(tǒng)、金屬管線等設(shè)施)必須采取可靠的隔離或絕緣等措施。(5)
7、在綜合接地系統(tǒng)中,建筑物、構(gòu)筑物及設(shè)備在貫通地線接入處的接地電阻不大于1。(6)貫通地線應(yīng)耐腐蝕并符合環(huán)保要求。(7)貫通地線的設(shè)置應(yīng)便于設(shè)備就近接入和工程實(shí)施。(8)接地裝置應(yīng)優(yōu)先利用建筑物中的非預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)鋼筋作為自然接地體,當(dāng)自然接地體的接地電阻達(dá)不到要求時英增加人工接地體。(9)橋梁地段貫通地線鋪設(shè)在兩側(cè)的電力電纜槽內(nèi),每側(cè)一根;接地裝置充分利用橋墩基礎(chǔ)設(shè)置,以滿足接地電阻值的要求,接地裝置應(yīng)與貫通地線可靠連接;梁體及橋墩內(nèi)的接地鋼筋充分利用非預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)鋼筋,原則上不再增加專用的接地鋼筋;并在結(jié)構(gòu)物內(nèi)預(yù)埋外聯(lián)接地端子。四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)確保綜合接地系統(tǒng)的接地電阻不大于1歐姆。五、綜合接地系統(tǒng)鋼
8、筋和端子材料及設(shè)置1、綜合接地鋼筋及端子材料使用:樁基、承臺、橋墩、橋臺、梁體均使用結(jié)構(gòu)本身的非預(yù)應(yīng)力鋼筋,且鋼筋的截面積不小于2002(直徑不小于16),當(dāng)截面不符合要求時應(yīng)采取措施;即可將相鄰的兩根結(jié)構(gòu)鋼筋并接使用,使總截面不小于2002接地端子的不銹鋼頭部分長度不小于45,外徑不小于30,其中端子頭前段加工m16內(nèi)螺紋,螺紋深度不小于25,m16螺孔加裝塑料封頭;不銹鋼端子頭后端連接一段長度不小于150的16鋼筋,連接鋼筋分為直桿和直角桿兩種,連接鋼筋必須與部分螺紋腔隔離,隔離長度不小于5.連接鋼筋的長度可以根據(jù)施工的實(shí)際情況確定。2、橋梁下部結(jié)構(gòu)及樁基礎(chǔ)樁基礎(chǔ)接地設(shè)置:在每根樁中應(yīng)有一
9、根接地鋼筋,樁中的接地鋼筋在承臺中應(yīng)環(huán)接。為了防止承臺接地鋼筋和樁基接地鋼筋發(fā)生誤接,施工樁基接地鋼筋時必須進(jìn)行標(biāo)識(涂刷紅油漆),標(biāo)識采用焊接鋼筋頭的方式進(jìn)行,防止因破樁頭而失效。承臺綜合接地鋼筋設(shè)置:承臺中設(shè)置封閉的環(huán)接型接地鋼筋,將本承臺中所有樁中的接地鋼筋(有標(biāo)識)進(jìn)行有效連接,同時與橋墩(橋臺)中有2根進(jìn)行有效連接。橋墩(臺)綜合接地鋼筋設(shè)置。在每個橋墩(臺)均設(shè)置2根綜合接地鋼筋,與承臺環(huán)型接地鋼筋和墩臺頂接地端子有效連接;同時橋墩垂直于線路的方向的側(cè)面,地面一以下20處,設(shè)一個不銹鋼接地端子,接地端子于綜合接地鋼筋有效;連接,供測試之用。每座橋墩側(cè)面設(shè)_個不銹鋼接地端子,墩帽大里
10、程方向(武漢方向)設(shè)_個,共計每座橋墩設(shè)_個不銹鋼接地端子.每座橋臺臺帽設(shè)_個不銹鋼接地端子,臺身設(shè)_個,共計每座橋臺設(shè)_個不銹鋼接地端子.六、綜合接地鋼筋及端子施工質(zhì)量控制措施1、橋墩、承臺及樁基中用于接地的預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)鋼筋之間均要求可靠焊接,以保證接地連通。2、橋墩、樁基礎(chǔ)、承臺等用于接地鋼筋應(yīng)滿足焊接工藝的焊接要求。雙面焊接長度不小于100,單面焊接長度不小于200;焊縫厚度不小于4.鋼筋間十字交叉時采取直徑16的“l(fā)”型短鋼筋進(jìn)行焊接。3、用于綜合接地的非預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)鋼筋的連接質(zhì)量還必須滿足結(jié)構(gòu)連接要求;4、加強(qiáng)對綜合接地措施的保護(hù),所有預(yù)埋件應(yīng)位置準(zhǔn)確并進(jìn)行防銹或涂層防銹處理,黃色塑料蓋
11、子禁止脫落防止掉入雜物影響使用。5、在鋼筋焊接、澆注混凝土過程中要注意保護(hù)預(yù)埋預(yù)埋接地鋼筋,使其定位準(zhǔn)確,尤其注意不得使其斷開。同時施工過程中要采用儀器測每分項(xiàng)工程的接地電阻,使其符合設(shè)計要求。6、接地端子都埋設(shè)在混凝土中,要求表面與混凝土齊平,在施工中即要保證位置準(zhǔn)確,又要保證端子內(nèi)連螺紋口的保護(hù),以免進(jìn)漿。7、對施工中外漏的接地鋼筋應(yīng)采用外涂瀝青、外包聚氯乙烯、聚苯乙烯帶的方式進(jìn)行防腐處理。8、綜合接地鋼筋和端子施工中要有照片,照片要體現(xiàn)出具體的施工部位、施工質(zhì)量情況,照片要及時標(biāo)識保存。9、施工中按照設(shè)計要求和規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)批檢查、驗(yàn)收,及時、準(zhǔn)確填寫資料,完善報驗(yàn)程序。七、測試1、必須配備專人(電工)負(fù)責(zé)綜
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