2021-2022學(xué)年江西省贛州市興國(guó)第四中學(xué)高一物理上學(xué)期期末試卷含解析_第1頁(yè)
2021-2022學(xué)年江西省贛州市興國(guó)第四中學(xué)高一物理上學(xué)期期末試卷含解析_第2頁(yè)
2021-2022學(xué)年江西省贛州市興國(guó)第四中學(xué)高一物理上學(xué)期期末試卷含解析_第3頁(yè)
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1、2021-2022學(xué)年江西省贛州市興國(guó)第四中學(xué)高一物理上學(xué)期期末試卷含解析一、 選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1. 中新網(wǎng)2009年9月26日電:北京時(shí)間26日凌晨4時(shí)零5分“神舟七號(hào)”載人飛船成功變軌,變軌后飛船由橢圓軌道運(yùn)行變?yōu)檠馗叨仁?43公里的圓形軌道運(yùn)行,在此圓軌道上飛船運(yùn)行周期約為90分鐘,次日宇航員翟志剛順利完成出艙活動(dòng)任務(wù),他的第一次太空行走標(biāo)志著中國(guó)航天事業(yè)全新時(shí)代的到來(lái)關(guān)于飛船,下列說(shuō)法中正確的是( )A飛船在此圓軌道上運(yùn)動(dòng)的角速度小于同步衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的角速度B飛船變軌前通過(guò)橢圓軌道遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)的加速度大于變軌后沿圓軌道運(yùn)動(dòng)的加速度C飛船在由

2、橢圓軌道遠(yuǎn)地點(diǎn)向圓形軌道變軌時(shí)應(yīng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)向后噴氣D翟志剛出艙任務(wù)之一是取回外掛的實(shí)驗(yàn)樣品,假如不小心實(shí)驗(yàn)樣品脫手,則樣品會(huì)向地面做自由落體運(yùn)動(dòng)參考答案:C2. 如圖所示,一塊橡皮用細(xì)線懸掛于O點(diǎn),現(xiàn)用一支鉛筆貼著細(xì)線的左側(cè)水平向右以速度v勻速移動(dòng),運(yùn)動(dòng)過(guò)程中保持鉛筆的高度不變,懸掛橡皮的那段細(xì)線保持豎直,則在鉛筆未碰到橡皮前,橡皮的運(yùn)動(dòng)情況是( )A橡皮在水平方向上作勻速運(yùn)動(dòng)。B橡皮在豎直方向上作加速運(yùn)動(dòng)。C橡皮的運(yùn)動(dòng)軌跡是一條直線。D橡皮在圖示位置時(shí)的速度大小為。參考答案:AB3. 一個(gè)以初速度沿直線運(yùn)動(dòng)的物體,t秒末速度為,如圖所示,則關(guān)于t秒內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的平均速度和加速度說(shuō)法中正確的是(

3、 ) A B C恒定 D隨時(shí)間逐漸減小參考答案:D4. (多選題)如圖所示是某工廠所采用的小型生產(chǎn)流水線示意圖,機(jī)器生產(chǎn)出的物體源源不斷地從出口處以水平速度v0滑向一粗糙的水平傳送帶,最后從傳送帶上落下裝箱打包假設(shè)傳送帶靜止不動(dòng)時(shí),物體滑到傳送帶右端的速度為v,最后物體落在P處的箱包中,下列說(shuō)法正確的是()A若傳送帶隨皮帶輪順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)起來(lái),且傳送速度小于v,物體角落在P點(diǎn)B若傳送帶隨皮帶順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)起來(lái),且傳送帶速度大于v0,物體仍落在P點(diǎn)C若傳送帶隨皮帶順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)起來(lái),且傳送帶速度大于v,物體仍落在P點(diǎn)D若由于操作不慎,傳送帶隨皮帶輪逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)起來(lái),物體仍落在P點(diǎn)參考答案:AD

4、【考點(diǎn)】牛頓第二定律;勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系;平拋運(yùn)動(dòng)【分析】傳送帶靜止不動(dòng)時(shí),物體在傳送帶上做勻減速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)傳送帶順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí),根據(jù)物體的受力判斷物體的運(yùn)動(dòng)情況,從而得出到達(dá)右端的速度【解答】解:A、若傳送帶隨皮帶輪順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)起來(lái),且傳送速度小于v,則物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng),到達(dá)右端時(shí)速度為v,物體做平拋運(yùn)動(dòng),仍然落在P點(diǎn)故A正確B、若傳送帶隨皮帶順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)起來(lái),且傳送帶速度大于v0,物體先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度達(dá)到傳送帶速度時(shí),做勻速直線運(yùn)動(dòng),可知到達(dá)右端的速度大于v0物體落地點(diǎn)在P點(diǎn)的右側(cè)故B錯(cuò)誤C、若傳送帶隨皮帶順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)起來(lái),且傳送帶速度大于v,可知物體

5、最終的速度大于v,做平拋運(yùn)動(dòng)將落在P點(diǎn)的右側(cè)故C錯(cuò)誤D、若傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng),到達(dá)右端的速度為v,做平拋運(yùn)動(dòng)將仍然落在P點(diǎn)故D正確故選AD5. (多選)如圖所示,將一輕彈簧下端固定在傾角為的粗糙斜面底端,彈簧處于自然狀態(tài)時(shí)上端位于A點(diǎn)質(zhì)量為的物體從斜面上的B點(diǎn)由靜止下滑,與彈簧發(fā)生相互作用后,最終停在斜面上下列說(shuō)法正確的是A物體最終將停在A點(diǎn)B物體第一次反彈后不可能到達(dá)B點(diǎn)C整個(gè)過(guò)程中重力勢(shì)能的減少量大于克服摩擦力做的功D整個(gè)過(guò)程中物體的最大動(dòng)能大于彈簧的最大彈性勢(shì)能參考答案:BC二、 填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分6. 一輛玩具小車(chē)在平直路面上運(yùn)動(dòng),它的位移

6、一時(shí)間(s-t)圖象如圖18所示。則 HYPERLINK l _msocom_18 雨林木風(fēng)18小車(chē)在060s內(nèi)的路程是 m,位移是 m。參考答案:200,0 7. 汽車(chē)以一定的速度通過(guò)拱形橋的頂端時(shí),駕駛員處于_狀態(tài).(填“超重”或“失重”)參考答案:_失重_8. 皮帶傳動(dòng)裝置中右邊兩輪粘在一起且同軸,半徑Ra=Rc=2Rb,皮帶不打滑,則VaVbVc=_;abc=_。參考答案:1:1:2_,1:2:29. 一個(gè)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn),其位移隨時(shí)間的變化規(guī)律x=2t+3t2(m),則該質(zhì)點(diǎn)的初速度為_(kāi)m/s,加速度為_(kāi)m/s2,速度與時(shí)間的關(guān)系式為 。參考答案:10. 三個(gè)互成角度的共點(diǎn)力作

7、用于一物體使其作勻速直線運(yùn)動(dòng)。已知F1=9N,F(xiàn)2=12N,則F3的大小范圍是 ,F(xiàn)2與F3的合力的大小為 N。參考答案:3NF321N,911. 如圖所示,有5個(gè)箭頭代表船的劃動(dòng)方向(船頭指向),其中C與河對(duì)岸垂直,每?jī)蓚€(gè)箭頭之間的夾角為30,已知水流速度v水1.0 m/s,船在靜水中的劃速為v劃2.0 m/s,則(1)要使船能到達(dá)出發(fā)點(diǎn)的正對(duì)岸,那么船頭的指向是 ;(2)要使船能在最短的時(shí)間過(guò)河,那么船頭的指向是 。(均用圖中字母表示)參考答案:(1)B;(2)C12. 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是實(shí)驗(yàn)室常見(jiàn)的儀器。請(qǐng)?jiān)诳崭裉幪顚?xiě)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的相關(guān)內(nèi)容。電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓是_V;我國(guó)使用的交流電頻率

8、是50赫茲,所以打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔_秒打一次點(diǎn),又稱為打點(diǎn)周期T。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通過(guò)_個(gè)接線柱連接電源,在連接到電源上時(shí)_(填“需要”或“不需要”)區(qū)分電源的正負(fù)極。參考答案:220V 0.02 兩 不需要 (每空1分)13. 如圖所示是“用圓錐擺實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證向心力公式”的實(shí)驗(yàn),細(xì)線下懸掛了一個(gè)質(zhì)量為m的小鋼球,細(xì)線上端固定在O點(diǎn)將畫(huà)有幾個(gè)同心圓的白紙至于水平桌面上,使小鋼球靜止時(shí)(細(xì)線張緊)位于同心圓用手帶動(dòng)小鋼球,使小鋼球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),隨即手與球分離(當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間)(1)用秒表記錄小鋼球運(yùn)動(dòng)n圈的時(shí)間t,從而測(cè)出此時(shí)鋼球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期T= ;(2)再通過(guò)紙上的圓,測(cè)出小鋼球的

9、做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑R; 可算出小鋼球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力F向= ;(3)測(cè)量出細(xì)繩長(zhǎng)度L,小鋼球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的合力F合= (小鋼球的直徑與繩長(zhǎng)相比可忽略)(4)這一實(shí)驗(yàn)方法簡(jiǎn)單易行,但是有幾個(gè)因素可能會(huì)影響實(shí)驗(yàn)的成功,請(qǐng)寫(xiě)出一條: 參考答案:(1),(2),(3),(4)半徑R比較難準(zhǔn)確測(cè)量小球是否做圓周運(yùn)動(dòng)等【考點(diǎn)】向心力;牛頓第二定律【分析】周期等于做圓周運(yùn)動(dòng)一圈的時(shí)間,結(jié)合轉(zhuǎn)過(guò)的圈數(shù)和時(shí)間求出周期根據(jù)周期,結(jié)合向心力公式求出向心力的大小對(duì)小球受力分析,結(jié)合平行四邊形定則求出合力的大小【解答】解:(1)鋼球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期T=(2)根據(jù)向心力公式得,小鋼球所需的向心力(

10、3)小鋼球的受力如圖所示,則合力(4)可能會(huì)影響實(shí)驗(yàn)成功的因素:半徑R比較難準(zhǔn)確測(cè)量小球是否做圓周運(yùn)動(dòng)等故答案為:(1),(2),(3),(4)半徑R比較難準(zhǔn)確測(cè)量小球是否做圓周運(yùn)動(dòng)等三、 實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分14. (實(shí)驗(yàn))一小球在桌面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光,記錄下小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中在每次曝光時(shí)的位置,并將小球的位置編號(hào),得到的照片如圖4所示由于底片保管不當(dāng),其中位置4處被污損若已知攝影機(jī)連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均為1 s,則利用該照片可求出:小球運(yùn)動(dòng)的加速度約為_(kāi)m/s2.位置4對(duì)應(yīng)的速度為_(kāi)m/s,能求出4的具體位置嗎?_(填“能”或“

11、不能”)求解方法是:_(不要求計(jì)算,但要說(shuō)明過(guò)程)參考答案:3.010-2 (2.810-2-3.110-2均可) 910-2 能 利用(x6-x4)-(x4-x2)=4aT2 可以求出位置4的具體位置(其他方法合理均可)15. 某同學(xué)做“探索彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。他先把彈簧平放在桌面上使其自然伸長(zhǎng),用直尺測(cè)出彈簧的原長(zhǎng)L0,再把彈簧豎直懸掛起來(lái),掛上砝碼后測(cè)出彈簧伸長(zhǎng)后的長(zhǎng)度L(在彈性限度內(nèi)),把L-L0作為彈簧的伸長(zhǎng)X,這樣操作,由于彈簧自身重力的影響,最后畫(huà)出的圖線可能是下列所示圖線的哪一個(gè)?( )參考答案:C四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分16. 如圖所示,質(zhì)量為1.0103

12、t(噸)的一列車(chē)在平直鐵軌上行駛,在50s內(nèi)速度由36km/h均勻增加到54km/h,,若機(jī)車(chē)對(duì)列車(chē)的牽引力是1.5105N,求:(1)列車(chē)的加速度; (2)列車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力大小;(3)在加速過(guò)程中列車(chē)通過(guò)的路程(4)50s后火車(chē)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),能繼續(xù)前進(jìn)多少米?參考答案: (1)已知初速度v0=36km/h=10m/s,末速度v=54km/h=15m/s,時(shí)間t=50s,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間關(guān)系有:,所以有列車(chē)的加速度(2)根據(jù)牛頓第二定律有,在水平方向牽引力與阻力的合力產(chǎn)生加速度,故有:所以列車(chē)所受到的阻力(3)在加速運(yùn)動(dòng)過(guò)中根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移關(guān)系有:得列車(chē)加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的位移(4)列車(chē)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,水平方向的合力為阻力f,即此時(shí)所以列車(chē)產(chǎn)生的加速度大小列車(chē)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,在阻力作用下做勻減速運(yùn)動(dòng),根據(jù)速度位移關(guān)系,列車(chē)停下來(lái)列車(chē)產(chǎn)生的位移:。17. 從距地面5m高處以5m/s水平拋出

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