2022-2023學(xué)年云南省丘北縣第二中學(xué)物理高一上期中監(jiān)測(cè)模擬試題（含解析）

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷請(qǐng)考生注意：1請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用05毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項(xiàng)，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、升降機(jī)運(yùn)送重物時(shí)，通過(guò)傳感器獲得重物運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示由此可推斷在時(shí)間t0內(nèi)（ ）A重物的速度先增大后減小B重物的位移先增大后減小C重物的加速度

2、先增大后減小D重物先向上運(yùn)動(dòng)后再向下運(yùn)動(dòng)2、小球A自樓頂由靜止自由落下高度為 4m時(shí)，另一小球B自離地面高度 9m處由靜止自由下落，兩小球同時(shí)落地，不計(jì)空氣阻力，g=10m/s 2,則樓高為A13mB21mC25mD50m3、下面涉及運(yùn)動(dòng)概念的幾個(gè)說(shuō)法，你認(rèn)為哪一個(gè)是正確的A“第3s內(nèi)”是一個(gè)時(shí)刻B“位移”大小總是等于路程大小，方向由初位置指向末位置C“加速度”是描述速度變化大小的物理量，它是矢量D汽車(chē)以20km/h的速度通過(guò)人民路，這個(gè)速度指的是“平均速度”4、關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間間隔，下列說(shuō)法正確的是：A時(shí)刻表示時(shí)間極短，時(shí)間間隔表示時(shí)間較長(zhǎng)B作息時(shí)間表上的數(shù)字均表示時(shí)間C時(shí)刻對(duì)應(yīng)位置，時(shí)間對(duì)應(yīng)

3、位移D1min只能分成60個(gè)時(shí)刻5、如圖，當(dāng)一個(gè)行李箱隨水平傳送帶一起向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，行李箱所受的力有（ ）A重力B重力、支持力C重力、支持力、靜摩擦力D重力、支持力、滑動(dòng)摩擦力6、甲、乙兩車(chē)從同一地點(diǎn)同一時(shí)刻沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)其速度圖象如圖所示，由此可以判斷( )A前10s內(nèi)甲的速度比乙的速度大，后10s內(nèi)甲的速度比乙的速度小B前10s內(nèi)甲在乙前面，后10s乙在甲前面C20s末乙車(chē)追上甲車(chē)D乙車(chē)追上甲車(chē)前，在10s末兩車(chē)相距最遠(yuǎn)7、如圖所示，底端置于粗糙水平地面上的桿，其頂端被一根細(xì)線用手拉住，桿處于靜止?fàn)顟B(tài)，細(xì)線水平，下列說(shuō)法正確的是（ ）A桿對(duì)細(xì)線的彈力方向?yàn)樗较蛴?B細(xì)線對(duì)桿的彈力

4、方向垂直桿向左C桿受到地面的彈力是地面的形變產(chǎn)生的 D地面受到桿的彈力沿桿向左下方8、A、B、C三個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間圖像如右圖所示，則下列說(shuō)法正確的是( ）A三個(gè)物體在10s內(nèi)的路程相等B三個(gè)物體在10s內(nèi)的平均速率相等C三個(gè)物體在10s內(nèi)的平均速度相等D三個(gè)物體在10s內(nèi)的位移相等9、下列關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法正確的是（）A做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，它的加速度方向和速度方向總是相同的B做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，它的加速度方向和速度變化的方向總是相同的C做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，它的速度變化越大，加速度越大D做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，它的速度在單位時(shí)間內(nèi)變化越大，加速度越大10、物體甲的x-t圖象

5、和物體乙的v-t圖象分別如下圖所示，則這兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況是A甲在6s內(nèi)速度是均勻增加的，是勻加速直線運(yùn)動(dòng)。B甲在6s內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，它通過(guò)的總位移大小為4 mC乙在6s內(nèi)有往返運(yùn)動(dòng)，它通過(guò)的總位移為零。D乙在6s內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，它通過(guò)的總位移大小為4 m二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用_電源的_儀器，它的工作電壓是_V當(dāng)電源的頻率是50Hz時(shí)，它每隔_S打一次點(diǎn)使用時(shí)，紙帶應(yīng)穿過(guò)_，復(fù)寫(xiě)紙片應(yīng)套在_上，并要放在紙帶的_面；打點(diǎn)時(shí)應(yīng)_接通電源，_釋放紙帶12、（10分）某同學(xué)在做“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的紙帶如圖所示，每?jī)捎?jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出來(lái)，紙

6、帶上方的數(shù)字為相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz。則打下計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)紙帶的速度v3 = _m/s，0到6點(diǎn)間的加速度為a=_ m/s2。（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】由圖直接看出，重物的速度先增大后減小，故A正確圖線與兩個(gè)坐標(biāo)軸所圍“面積”等于位移所以重物的位移一直在增大，故B錯(cuò)誤速度圖象的斜率等于物體的加速度大小，由圖可知，重物先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度不變，后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，

7、加速度也保持不變，但兩個(gè)過(guò)程加速度不同故C錯(cuò)誤由圖可知，升降機(jī)一直在時(shí)間軸正方向運(yùn)動(dòng)，所以重物一直向上運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤選A【點(diǎn)睛】v-t圖象是速度時(shí)間圖象，反映速度與時(shí)間的關(guān)系，可直接讀出速度的大小和方向速度圖象的斜率等于物體的加速度大小根據(jù)斜率的正負(fù)分析加速度的正負(fù)圖線與兩個(gè)坐標(biāo)軸所圍“面積”等于位移2、C【解析】由得，小球B從9m高度自由下落的時(shí)間為：小球A下落4m的時(shí)間為：故小球A從下落到落地的總時(shí)間為：故樓高為：故ABD錯(cuò)誤，C正確。3、D【解析】A“第3s內(nèi)”是一個(gè)時(shí)間間隔，故A項(xiàng)錯(cuò)誤B位移是從初位置指向末位置的有向線段，是矢量；路程是物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，只有在單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大

8、小才和路程相等故B項(xiàng)錯(cuò)誤C“加速度”是描述速度變化快慢的物理量，是矢量故C項(xiàng)錯(cuò)誤D汽車(chē)以20km/h的速度通過(guò)人民路，這個(gè)速度是指一段位移內(nèi)的速度，是“平均速度”故D項(xiàng)正確4、C【解析】A錯(cuò),時(shí)刻是時(shí)間軸上的一點(diǎn),時(shí)間則是時(shí)間軸上任兩點(diǎn)的時(shí)間間隔,時(shí)間也可表示極短的時(shí)間B錯(cuò),應(yīng)為時(shí)刻C正確,位置是位移軸上的一點(diǎn),與時(shí)刻對(duì)應(yīng);位移是位移軸上初位置指向末位置的有向線段D錯(cuò),因?yàn)槿我庖欢螘r(shí)間都可以細(xì)分為無(wú)數(shù)個(gè)時(shí)刻5、B【解析】物體一定受重力與支持力；由于行李箱隨水平傳送帶一起向右勻速運(yùn)動(dòng),物體與傳送帶相對(duì)靜止，沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)及相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)；故物體不受摩擦力；故選B點(diǎn)睛：本題摩擦力的判斷也可以用假設(shè)法

9、：若物體受水平向左摩擦力作用，物體將向右做減速運(yùn)動(dòng)，與題意不符6、ACD【解析】A、由圖看出,前10s內(nèi)甲的速度比乙的速度大,后10s內(nèi)甲的速度比乙的速度小.所以A選項(xiàng)是正確的.B、根據(jù)圖線與坐標(biāo)軸所圍“面積”看出,在20s內(nèi)甲的位移總大于乙的位移,兩車(chē)又是從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),說(shuō)明甲一直在乙的前方.故B錯(cuò)誤.C、由圖線與坐標(biāo)軸所圍“面積”看出,20s末兩車(chē)位移相等,說(shuō)明20s末兩車(chē)相遇.故C正確.D、在前10s內(nèi)甲的速度比乙的速度大,兩車(chē)的距離逐漸增大;后10s內(nèi)甲的速度比乙的速度小,兩車(chē)距離減小,則在10s末兩車(chē)相距最遠(yuǎn).所以D選項(xiàng)是正確的.綜上所述本題答案是：ACD7、AC【解

10、析】AB：繩子彈力的方向沿著繩子收縮的方向，細(xì)線水平，則細(xì)線對(duì)桿的作用力方向水平向左，所以桿對(duì)細(xì)線的彈力方向?yàn)樗较蛴?。故A項(xiàng)正確，B項(xiàng)錯(cuò)誤。C：桿受到地面彈力的施力物體是地面，桿受到地面的彈力是由于地面的形變產(chǎn)生的。故C項(xiàng)正確。D：桿受到地面的彈力方向垂直于地面向上，所以地面受到桿的彈力垂直于地面向下。故D項(xiàng)錯(cuò)誤。8、CD【解析】A、根據(jù)位移圖象的斜率等于物體的速度可知，A物體先沿正方向運(yùn)動(dòng)，后沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)；B一直沿正方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)；C一直沿正方向做加速運(yùn)動(dòng)，而三個(gè)物體的位移相同，則知在內(nèi)A物體通過(guò)的路程最大，平均速率最大，而B(niǎo)C兩物體通過(guò)的路程相等，平均速率相等，故AB錯(cuò)誤；C、由圖看

11、出，三個(gè)物體在內(nèi)，位移相同，根據(jù)平均速度公式得知，它們的平均相同，故CD正確點(diǎn)睛：本題直接根據(jù)位移等于讀出位移，根據(jù)斜率等于速度，分析三個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況，才能判斷路程關(guān)系9、BD【解析】勻加速直線運(yùn)動(dòng)的速度方向和加速度方向相同，而勻減速直線運(yùn)動(dòng)的速度方向和加速度方向相反，故A錯(cuò)誤；由加速度的定義可知加速度的方向與速度變化方向相同，故B正確； 加速度表示速度變化的快慢，速度變化越快，加速度就越大，速度在單位時(shí)間內(nèi)變化越大，與速度變化大小無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤；D正確所以BD正確，AC錯(cuò)誤10、BC【解析】A圖像的斜率表示速度，由圖可知，甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B圖像的斜率的正負(fù)表示速度方向，由圖可知，甲物體的速度方向不變，甲在0時(shí)刻由負(fù)方向上距原點(diǎn)2m處向正方向運(yùn)動(dòng)，6s時(shí)達(dá)到正向的2m處，故總位移為4m，故B正確；CD乙開(kāi)始時(shí)速度為沿負(fù)向的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，3s后做正向的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，圖象與時(shí)間軸圍成的面積為物體通過(guò)的位移，故總位移為零，故C正確，D錯(cuò)誤。二、實(shí)驗(yàn)題11、交流 計(jì)時(shí) 46 0.02 限位孔 定位軸 上 先 后 【解析】根據(jù)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的構(gòu)造和具體使用我們知道，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種記錄物體運(yùn)動(dòng)位移和時(shí)間的儀器，它使用的電源為46V的低壓交流電源，當(dāng)電源的頻率是50Hz時(shí)，打點(diǎn)周期為0.02s；在具體使用時(shí)，紙帶必須穿過(guò)限位孔，并注意復(fù)寫(xiě)紙?jiān)诩垘У纳厦?，?/p>