(完整版)事故報告格式

1、程為：TK202-P103-TK601/602，進(jìn)油量約為2噸，目的是加溫脫掉出口管內(nèi)的殘留水。TK601/602進(jìn)油完成、正常后往 TK603行同樣的工作，此時 TK603進(jìn)口的流程為正常進(jìn)，出口為：TK603底部出口-P110過濾器前閘閥（考慮到需要將P110TK603）。9：30左右當(dāng)TK603進(jìn)油后，倪士剛發(fā)現(xiàn)在P110中進(jìn)瀝青進(jìn)進(jìn)口段的壓力排到過濾器處往外跑油，立即通知我。得知這一情況后，進(jìn)行的操作是：立即關(guān)閉TK603的出口閥，關(guān)閉P103。在做了上述操作后，跑油事故得到了控制，但仍然造成了部分瀝青跑出來。事故原因分析：1、造成此次事故的直接原因是操作工違反了安全操作規(guī)程，具體表現(xiàn)

2、為：打開過濾器時沒有關(guān)閉進(jìn)口閥門，只關(guān)閉出口閥。說明操作前沒有進(jìn)行細(xì)致的檢查工作和對操作規(guī)程欠缺熟練，從而造成了事故的發(fā)生。2、本人在中控室操作時，沒有直接現(xiàn)場看閥門的開關(guān)情況，只是認(rèn)為前一項工作在做時已經(jīng)將出口閥關(guān)閉，就開排壓口（在TK601/602進(jìn)油時）。沒有做好動作前的相關(guān)檢查，思想麻痹大意也是造成此次事故的一個原因。3、做為領(lǐng)班，沒有對操作工進(jìn)行全面的工作檢查也是原因之一。吸取的教訓(xùn)與整改措施造成此次事故的主要原因：一個是操作工對操作規(guī)程的不熟悉、不熟練從而導(dǎo)致了違反操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)；另一個是由于本人思想的麻痹大意，沒做全面的檢查工作，最終導(dǎo)致了這次事件的發(fā)生。對于這次事故，我們應(yīng)該

3、從中吸取的教訓(xùn)有：1、在工作中應(yīng)加強員工的安全及操作規(guī)程的教育，經(jīng)常熟悉操作規(guī)程，使其首先在思想上起到重視。2、在進(jìn)行作業(yè)時，首先按相關(guān)的操作程序把各項準(zhǔn)備工作做好，做好相應(yīng)的檢查工作，在確保安全的前提下才可進(jìn)行3、對于各項帶有一定危險性的操作，盡量安排有實際工作經(jīng)驗的員工進(jìn)行操作，避免因新手的一時失誤而釀成大禍。為了以后能杜絕此類事件的發(fā)生，我覺得要在以后的工作中進(jìn)行一定的整改，整改的目的是要杜絕出現(xiàn)安全事故，維護(hù)公司的內(nèi)部形象。具體有：1、要經(jīng)常對所帶員工進(jìn)行安全操作的教育，特別是針對本公司的動設(shè)備及靜設(shè)備的安全操作，要時刻給予教育和監(jiān)督，使每個員工都能有一個感性的認(rèn)識，在日常的工作中形成一種工作習(xí)慣。2、充分發(fā)揮有經(jīng)驗員工的優(yōu)點，讓他們對新員工進(jìn)行“幫、帶”的工作，使沒有實際經(jīng)驗的員工能盡快地從中吸取經(jīng)驗，能盡快做到獨立操作。3、本人作為領(lǐng)班，應(yīng)該時刻把生產(chǎn)區(qū)內(nèi)的大小事情把握在腦海中，對于各項工作的進(jìn)度要掌握真實的現(xiàn)場情況，時刻把握住生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的工作大局。4、在每天接班后，用510分鐘的時間進(jìn)行一次簡短的班前會議，把當(dāng)班要做的工作進(jìn)行落實到人的安排，同時要把相關(guān)的各項注意事項在會議上說清楚，并落實有檢查人員進(jìn)行檢查。5教育本班員工，要從此次事故中受到深刻的教