群塔作業(yè)防碰撞施工方案匯編

1、xx項目群塔作業(yè)防碰撞安全專項施工方案項目效果圖編制： 審核： 審批： （三號黑體，居中、加粗） xx項目群塔作業(yè)防碰撞安全專項施工方案目 錄TOC o 1-2 h u HYPERLINK l _Toc6859 一、 工程概況 xx項目群塔作業(yè)防碰撞安全專項施工方案工程概況1.常規(guī)建筑概況：包括工程地理位置，建筑面積，棟號數(shù)等；（以填空形式體現(xiàn)）2.擬安裝塔吊樓棟的基本信息：樓棟用途（辦公、住宅）、建筑面積、層高、建筑總高度等；（以表格形式體現(xiàn)）3.群塔情況施工現(xiàn)場4#樓9#樓計劃布置6臺QTZ63型塔吊，其中1#（4#樓）、2#（5#樓）、3#（6#樓）塔吊為QTZ5610，臂長56m米；4

2、#（7#樓）、5#（8#樓）、6#（9#樓）塔吊為QTZ5013，臂長50m米。1#-6#塔吊在主樓屋面工程完成后拆除。塔吊進出場時間表機械設(shè)備編號安裝時間拆除時間塔吊1#2015.6.302016.8.202#2015.6.102016.5.113#2015.6.152016.5.114#2015.7.52016.8.245#2015.7.52016.8.246#2015.7.52016.8.24群塔情況不限于上述，各項目根據(jù)實際情況加以修改。4、其它需說明的情況：方案編制目的等。編制依據(jù)序號類別名稱編號1國標塔式起重機安全規(guī)程 GB5144-2006.2行標塔式起重機操作使用規(guī)程 JG/J

3、100-19993施工現(xiàn)場機械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程 JGJ60-20084建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-20125施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-20056建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程 JGJ196-20107塔式起重機設(shè)計規(guī)范GB/T 13752-19928建筑施工安全檢查標準 JGJ59-20119危險性較大的分部分項工程安全管理辦法 HYPERLINK /view/225f2c4cfe4733687e21aa41.html t _blank 建設(shè)部87號文.地標.10其他XX工程施工組織設(shè)計11XX工程施工設(shè)計圖紙.（編制依據(jù)不限于表中所列，各項目需根據(jù)實際情

4、況進行添加，但需保證規(guī)范名稱及編號準確，并確保規(guī)范是在使用的）群塔作業(yè)分析本期工程預(yù)計配備 臺塔吊，隨工程進度安裝，平面布置圖見附圖 。從平面布置圖可以看出，為盡量減少施工盲點，并滿足施工效率的要求，各塔吊覆蓋范圍多處相交，在塔吊作業(yè)時或有風時易發(fā)生碰撞，必須進行群塔管理，以免出現(xiàn)塔吊安全事故。群塔作業(yè)潛在危險源如下：1、低塔起重臂與高塔起重臂；2、低塔起重臂拉桿與高塔起重臂的碰撞；3、低塔起重臂與高塔鋼絲繩的碰撞；群塔作業(yè)相互干涉情況一覽表:X#塔X#塔X#塔X#塔X#塔X#塔X#塔X#塔X#塔X#塔X#塔X#塔防碰撞施工措施技術(shù)措施 依據(jù)塔式起重機安全規(guī)程（GB5144-2006）中多機作

5、業(yè)的安全距離要求，使各機間在水平或垂直方向保持足夠的安全距離，就可以有效地解決塔吊起重臂與平衡臂、拉桿、塔身之間的碰撞。1.1 當塔吊與建筑在平面上發(fā)生沖突，建筑物施工高度超于臨近塔吊，此時要對臨近塔吊進行回轉(zhuǎn)限位；本工程塔吊限位情況詳見附圖。1.2 相鄰兩臺塔機的高度（含升至最高點），控制在至少4米的高差，保證處于高處塔機的起重臂距處于低位塔機的頂部至少有4米的距離，且保證安全施工作業(yè)高度；1.3 當塔吊覆蓋超出施工范圍，應(yīng)在覆蓋范圍的道路等設(shè)置標識標牌。 1.4 場內(nèi)建筑物布置比較密集，在塔機安裝過程中采取 階梯式 的安裝方法。后需附塔吊安裝信息表，相鄰塔吊初始安裝立面圖（塔吊初始安裝高度

6、、相鄰塔吊立面關(guān)系及距離）。塔吊安裝詳表機械設(shè)備編號基頂標高初始安裝高度備注塔吊1#XXXX.XXXX.XXXX.XXXX.XXXX.XXXX1.5 以本工程為例：率先進行5#樓、6#樓塔吊提升（提升后，確保7#樓塔吊低于6#樓塔吊，6#樓塔吊低于5#樓塔吊），然后進行4#樓塔吊提升（提升后，確保4#樓塔吊低于5#樓塔吊），然后進行8#樓、9#樓塔吊提升，（提升后，確保7#樓塔吊低于8#樓塔吊，8#樓塔吊低于9#樓塔吊）。各項目根據(jù)實際情況闡述各塔吊提升先后順序、高度及提升后塔吊位置關(guān)系；到某一高度需要縮臂（接臂）的情況。組織措施項目部應(yīng)組織多機作業(yè)的相關(guān)人員，如施工調(diào)度員、塔機操作人員、司訊

7、人員進行相應(yīng)的崗前培訓(xùn)和作業(yè)前的安全技術(shù)交底。塔機使用過程中應(yīng)合理的安排工程進度，保證回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)發(fā)生干涉的塔機在頂升加節(jié)時保持足夠的高度差。應(yīng)按“就快不就慢”的原則，根據(jù)工程進度統(tǒng)一確定塔機的頂升高度和到位時間，各塔按照正確的高度、時間如期完成頂升，不得提前或延時。多機同時作業(yè)的運行原則3.1 低塔讓高塔：塔身高度較低的塔機，在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)觀察塔身高度較高的塔機的運行情況后再運行。3.2 后塔讓先塔：在兩塔機塔臂交叉區(qū)域內(nèi)運行時，后進入該區(qū)域的塔機要避讓先進入該區(qū)域的塔機。3.3 動塔讓靜塔：在兩塔機塔臂交叉遇有運行時，在一塔機無回轉(zhuǎn)、變幅等動作時，另一進行回轉(zhuǎn)或變幅的塔機應(yīng)對其進行避讓。3.4

8、輕車讓重車：在兩塔機同時運行時，無載荷塔機應(yīng)避讓有載荷塔機。3.5 客塔讓主塔：以不同單位實際工作區(qū)域劃分塔機工作區(qū)域時，若塔機塔臂進入非本單位工作區(qū)域時，客區(qū)域的塔機要讓主區(qū)域的塔機。3.6 在前者優(yōu)先：執(zhí)行上列原則，當出現(xiàn)多項時，按排列順序在前者優(yōu)先。多機同時作業(yè)現(xiàn)場安全措施4.1 使用過程中的安全措施“以人為本，安全第一”，無論塔機的高度調(diào)整，還是塔機的回轉(zhuǎn)限位，真正要求塔機能正常安全運行還得依靠人的指揮和操作，尤其是指揮起重工和操作工的技術(shù)水平和責任心。因此，為了保障現(xiàn)場多塔塔機的安全、有序運行，避免發(fā)生碰撞，各操作人員必須嚴格遵守如下操作規(guī)定：4.4.1 所有作業(yè)人員（司機、信號指揮

9、、司索等），必須進過專門的培訓(xùn)，持證上崗，要了解機械的構(gòu)造和作用原理以及操作方法。4.4.2 司機熟悉機械工作原理，保養(yǎng)規(guī)程，安全操作規(guī)程，并嚴格遵守執(zhí)行。4.4.3 全體人員必須堅守崗位，當班期間必須在駕駛室值班，嚴禁酒后當班，嚴禁疲勞當班，嚴禁當班時間接打手機。4.4.4 起重機安裝后必須進過運轉(zhuǎn)試驗并經(jīng)調(diào)整方可使用。4.4.5 塔式起重機必須用可靠的接地，所有電器設(shè)備外殼都應(yīng)與機體妥善連接，其接地線斷面不小于25mm2，接地電阻不大于4，主回路和控制回路的絕緣電阻均不得小于0.5。4.4.6 塔式起重機安裝后，應(yīng)重新調(diào)節(jié)好各種安全保護裝置和限位開關(guān)。4.4.7 塔式起重機一般準許工作氣溫

10、為-20 +400C，風速低于6級。4.4.8 合上總閘后用試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分是否有漏電現(xiàn)象，確認安全后方可上梯子進入駕駛室。4.4.9 檢查鋼絲繩的磨損情況，潤滑是否良好。4.4.10 用空車運行的方法檢查三個控制器的轉(zhuǎn)動裝置有無毛病，制動器是否靈敏，傳動部分潤滑油量是否充足，聲音是否正常。4.4.11 檢查電源電壓，是否符合起重機工作電壓要求。4.4.12 嚴禁人員乘坐或利用起重機升降。4.4.13 塔機長時間暫停工作時，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車拉到最近點并卸去吊鉤上的吊索，大臂按順風向停置。4.4.14 塔機與信號指揮人員必須配備對講機，對講機經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)動

11、頻率，且要做到專機專用。4.4.15 信號指揮人員應(yīng)與塔機組相對固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人員：指揮人員未經(jīng)主管和負責人同意，不得私自換崗。4.4.16 指揮過程中嚴格執(zhí)行信號指揮人員與塔機司機的應(yīng)答制度，即：信號指揮人員發(fā)出動作指令時，先呼叫被指揮塔機的編號，待塔機司機應(yīng)答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔機動作指令。4.4.17 信號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤與被吊物。塔機轉(zhuǎn)臂過程中，信號指揮人員還須環(huán)顧周圍相鄰塔機的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全指示語言。安全指示語言必須明確、簡短、完整清晰。4.4.18 操作控制器時，首先從停止點（零位）轉(zhuǎn)動到第一級，然后逐級增、減速度，禁止越級操作。4.4.1

12、9 任何一個機構(gòu)換向時，都應(yīng)將控制器平盤指針先轉(zhuǎn)到零位，并待運動停止后在轉(zhuǎn)向另一個方向。4.4.20 吊鉤起升的最大高度應(yīng)距離起重臂1米以上。4.4.21 工作中休息和下班時，不得將起重吊物懸掛在空中。4.4.22 駕駛室中禁止非工作人員進入，不得放置妨礙操作的物品。4.4.23 起重機在操作過程中發(fā)生故障，應(yīng)立即停止操作，并設(shè)法放下其中物進行修理。起重機發(fā)生異常要及時報告處理，嚴禁帶故障作業(yè)4.4.24 雷雨、暴雨、六級以上大風時禁止使用，并將吊臂放在安全位置。4.4.25 塔吊在起吊重物后應(yīng)首先變換幅度，將重物回拉到靠近大臂根部適當位置后，在旋轉(zhuǎn)大臂。4.4.26 塔機起重臂、平衡臂端部、

13、塔機最高處安裝安全反光警示器（燈）。4.4.27 施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)能夠滿足塔機夜間施工的照明燈塔，亮度以塔機司機能夠看清起重繩為準。4.4.28 起重工作業(yè)前、中、交班時，必須對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進行檢查。發(fā)現(xiàn)性能不正常時，應(yīng)在操作前排除。經(jīng)司機全面檢查，確認起重機已具備安全可靠使用條件，并做好保養(yǎng)作業(yè)和檢查記錄后，方可按指揮信號作業(yè)。司機操作時要集中精力，注意信號和作業(yè)場區(qū)，避免發(fā)生過卷和碰撞。起重機起落臂桿、行走、回轉(zhuǎn)時要注意觀察周圍情況，由塔機指揮負責指揮和監(jiān)護。4.4.29 在吊運過程中，被吊物的高度要高于地面設(shè)備或其他物體1米以上，吊件下不得有人，不得將吊件從人頭頂上運行吊運

14、。當確認塔機各性能正常且塔吊作業(yè)幅度范圍內(nèi)無障礙物及人員滯留時，才可以閉合主電源，閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。工作中突然斷電時，應(yīng)將所有的控制器手柄板回零位。在重新工作前，應(yīng)檢查起重機工作是否都正常。4.4.30 進入施工作業(yè)現(xiàn)場的塔機司機,要嚴格遵守各項規(guī)章制度和現(xiàn)場管理規(guī)定，做到嚴謹自律，一絲不茍，禁止各行其是。4.4.31 開車前，必須鳴鈴或報警。操作中接近人時，亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲或報警。4.4.32 操作應(yīng)按指揮信號進行。對緊急停車信號。不論何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。對違章指揮，司機有權(quán)拒絕執(zhí)行。4.4.33 對嚴格限制塔臂回轉(zhuǎn)角度的塔機，要采取塔臂回轉(zhuǎn)限制措施。4.4.3

15、4 起重機在工作中，不容許任何人員上下爬梯，也不得檢修和調(diào)整機件。司機進行維護保養(yǎng)時，應(yīng)切斷主電源并掛上標志牌或加鎖，如存在未消除的故障，應(yīng)通知接班司機。 4.4.35 起重機在運行過程中禁止用手觸摸鋼絲繩、滑輪，以防止發(fā)生事故。4.4.36 多臺塔吊同時工作時，應(yīng)保持兩塔之間的安全距離，吊鉤上所懸物體之間的距離不得小于5米。4.2 塔機操作完畢后的安全規(guī)則4.2.1 每班工作完畢后，應(yīng)將吊鉤起升至離起重臂23米處。4.2.2 所有控制器的手盤指針必須轉(zhuǎn)至停止點（零位），切斷總電源。4.2.3 駕駛室所有門窗關(guān)閉好，鎖好。4.2.4 潤滑油、棉紗頭等易燃物品不易存放過多，以免引起火災(zāi)。4.2.

16、5 消防工具（絕緣把的剪刀、斧子等）要放在易取之處。4.2.6 如發(fā)生電器失火，禁止用水滅火，須用干粉滅火器或其他不導(dǎo)電的東西滅火。4.2.7 在六級以上大風或暴風雨時，須用用4根纜風繩，張拉塔身（駕駛室上方四角的耳環(huán)與地面錨環(huán)固定）。4.3 鋼絲繩使用的注意事項4.3.1 鋼絲繩使用一段時間后，會產(chǎn)生斷絲、腐蝕、磨損現(xiàn)象，起承載能力降低，鋼絲繩在一個節(jié)距內(nèi)斷絲的數(shù)量超過10根時，就應(yīng)當報廢，鋼絲繩表面腐蝕或磨損程度（以每根鋼絲繩的直徑計）達到35%時，鋼絲繩就應(yīng)當報廢。4.3.2 鋼絲繩穿過滑輪時，滑輪槽的直徑應(yīng)比鋼絲繩的直徑大12.5mm，滑輪的直徑不得小于鋼絲繩直徑的1012倍，以減少鋼

17、絲繩的玩去應(yīng)力，禁止使用論辯破損的滑輪。4.3.3應(yīng)定期對鋼絲繩加潤滑油。4.3.4 在使用中，如果股間有大量的油擠出，表明鋼絲繩的荷載已相當大，這是必須勤加檢查，以防發(fā)生事故。4.3.5 鋼絲繩上卡頭要一順排列，U形部分與繩頭接觸，夾頭數(shù)量及夾頭間距應(yīng)根據(jù)GB/T5976-2006鋼絲繩夾表A1和JGJ33-2001建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程表4.1.20及JGJ160-2008施工現(xiàn)場機械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程表6.1.8-2中鋼絲繩公稱直徑確定。4.3.6 鋼絲繩上夾頭必須將螺栓擰緊，直到繩被壓扁1/31/4直徑為止，并在繩受力后，再將夾頭螺栓擰緊一次，已保證街頭牢固。4.3.7 鋼絲繩在起吊過

18、程中，不容許纏繞打結(jié)，必須理順后再起吊。4.3.8 吊索街頭采用編織接頭時，各股鋼絲相互交叉搭接的長度不小于2d（吊索直徑），接頭處必須砸緊。4.3.9 吊索應(yīng)按與所吊物品重量選用，起吊物品重量不能超過吊索容許拉力。4.4 認真做好交接記錄和相關(guān)記錄塔機在作業(yè)前要認真做好交接班記錄、運轉(zhuǎn)記錄、檢查維修保養(yǎng)記錄、日常安全檢查記錄，當發(fā)現(xiàn)有異常情況時，交班司機和接班司機必須當面交接，嚴禁交班司機和接班司機不接頭或經(jīng)他人轉(zhuǎn)告交辦。在作業(yè)前必須經(jīng)下列檢查，確認完好后方可開始作業(yè)：4.4.1 接通電源前，各控制手柄應(yīng)處于零位。4.4.2 檢查機械傳動減速機的潤滑油量。檢查制動器、各工作機構(gòu)是否靈敏可靠，

19、吊鉤及各部滑輪導(dǎo)繩輪應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，各部鋼絲繩應(yīng)完好，斷絲在允許范圍內(nèi)。4.4.3 檢查三限位是否可靠。4.5 嚴格執(zhí)行“十不吊”4.5.1 超過額定負荷不吊; 4.5.2 指揮信號不明，重量不明不吊; 4.5.3 吊索和附件捆綁不牢，不符合安全要求不吊; 4.5.4 吊車吊重物直接進行加工的不吊;4.5.5 歪拉、斜吊不吊; 4.5.6 工件上站人或工件上浮放有活動物不吊; 4.5.7 氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等危險物品無安全措施不吊; 4.5.8 帶棱角、刃口物件未墊好（防止鋼絲繩磨斷）不吊; 4.5.9 埋在地下的物件不撥、不吊; 4.5.10 非起重指揮人員指揮時不吊。內(nèi)容不限于上部所述，各項目

20、根據(jù)實際情況加以修改。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急組織機構(gòu)現(xiàn)場應(yīng)急救援小組組織機構(gòu)如下：組 長：項目經(jīng)理姓名、電話副組長：項目執(zhí)行經(jīng)理姓名、電話組 員：小組成員姓名、電話應(yīng)急救援職責2.1指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責：(1)負責本單位“預(yù)案”的制定、修訂和演練；(2)組建義務(wù)應(yīng)急救援隊，并組織實施救援行動；(3)檢查督促做好塔吊施工的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項準備工作；(4)發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令；(5)向公司分管領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門通報事故情況，配合上級有關(guān)部門人員進行事故調(diào)查，必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援請求。公司相關(guān)部門人員負責向自治區(qū)和有關(guān)上級單位通報事故情況；(6)組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作經(jīng)驗教訓(xùn)。2.2 救援專業(yè)組

21、分工(1)應(yīng)急救援組：發(fā)生安全事故，由于應(yīng)急援救組是塔吊公司本預(yù)案的主管部門，負責本預(yù)案的編制、修改與演練的實施；警情判斷，判別事故響應(yīng)級別。(2)后勤保障組：擔負應(yīng)急車輛、資金的調(diào)配以及傷員生活必需品和救援、器材、物資的供應(yīng)任務(wù)。(3)治安保衛(wèi)組：擔負現(xiàn)場治安，交通指揮，設(shè)立警戒，指導(dǎo)人員疏散。(4)技術(shù)分析組：由技術(shù)部有關(guān)人員組成，負責人：技術(shù)部經(jīng)理。負責收集有關(guān)設(shè)計、施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書，工程日志和班前安全講話等相關(guān)材料，對有關(guān)設(shè)備、設(shè)施、器具、起因物（指導(dǎo)致事故發(fā)生的物質(zhì)、物體）、致害物（指直接作用于人體引起傷害和中毒的物質(zhì)、物體）、痕跡、現(xiàn)場遺留物等進行技術(shù)分析、檢測和試驗，提報事故

22、報告。(5)善后處理組：由綜合辦等有關(guān)單位人員組成，負責人：綜合辦主任。負責指導(dǎo)傷亡人員家屬接待和死亡人員的喪葬工作，配合有關(guān)部門核定撫恤、喪葬等費用，協(xié)調(diào)善后處理各項事宜。3、危險源識別分析4、應(yīng)急演練項目安全部應(yīng)定期組織安全應(yīng)急演練，負責組織全項目部每年至少進行兩次緊急事故應(yīng)急救援的模擬演練。各組員按其職責分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。演練結(jié)束后由組長組織對“應(yīng)急響應(yīng)”的有效性進行評價，必要時對“應(yīng)急響應(yīng)”的要求進行調(diào)整或更新。5、應(yīng)急處理流程5.1 現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即報告現(xiàn)場負責人及事故急救援組組長，由救援組長指揮對傷員立即組織搶救，采取有效措施防止事故擴大保護現(xiàn)場。5.2 按照有關(guān)規(guī)定，立即

23、報告企業(yè)安全管理部門和本企業(yè)安全生產(chǎn)負責人，及請求求援。6、應(yīng)急處理方法6.1 指揮與控制：6.1.1搶救組到達出事地點，在 指揮下分頭進行工作。6.1.2首先搶救組和查明險情：確定是否還有危險源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電；塔吊構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險；人員傷亡情況；商定搶救方案后組織實施。6.1.3 防護組負責把出事地點附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進行警戒不準閑人靠近，對外注意禮貌用語。6.1.4 工地值班電工負責切斷有危險的低壓電氣線路的電源。如果在夜間，接通必要的照明燈光；6.1.5 搶險組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險的情況下，立即救護傷員：邊聯(lián)系救護車，邊及時進行止血包扎

24、，用擔架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。6.1.6 對傾翻變形塔吊的拆卸、修復(fù)工作應(yīng)請塔吊廠家來人指導(dǎo)下進行。6.1.7 事故應(yīng)急搶險完畢后，項目經(jīng)理立即召集副經(jīng)理、技術(shù)員、安全員和分包單位現(xiàn)場人員進行事故調(diào)查，找出事故原因、責任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施。6.1.8 對應(yīng)急預(yù)案的有效性進行評審、修訂。7、應(yīng)急救援電話機路線7.1 指揮部應(yīng)急救援電話項目指揮部應(yīng)急電話：綜合辦公室座機電話：移動電話號碼：7.2 應(yīng)急救援醫(yī)療電話急救電話：120 市第醫(yī)院電話：- 7.3 應(yīng)急救援路線圖內(nèi)容不限于上部所述，各項目根據(jù)實際情況加以修改。附圖施工總平布置圖（塔吊平面位置關(guān)系）以下圖為例：塔吊限位平面

25、布置圖以下圖為例：圖中陰影區(qū)域即為塔吊限位。各項目根據(jù)實際情況加以修改。 群塔防碰撞安全施工方案群塔防碰撞安全施工專項方案編制人員： 審 核 人： 審 批 人： 目 錄TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc14861 一、編制依據(jù) PAGEREF _Toc14861 3 HYPERLINK l _Toc4529 二、相關(guān)方責任主體 PAGEREF _Toc4529 3 HYPERLINK l _Toc10576 三、工程概況 PAGEREF _Toc10576 4 HYPERLINK l _Toc19385 四、 塔吊選型及布置 PAGEREF _Toc19385 5 H

26、YPERLINK l _Toc31964 五、安全協(xié)議及安全交底 PAGEREF _Toc31964 6 HYPERLINK l _Toc24953 六、群塔運行安全管理及防護措施 PAGEREF _Toc24953 7 HYPERLINK l _Toc20802 七、塔式起重機的驗收 PAGEREF _Toc20802 14 HYPERLINK l _Toc22521 八、對塔式起重機司機的要求 PAGEREF _Toc22521 16 HYPERLINK l _Toc29900 九、對信號工、掛鉤工的要求 PAGEREF _Toc29900 18 HYPERLINK l _Toc12767

27、 十、水平方向低位塔吊起重臂與高位塔吊塔身之間防碰撞 PAGEREF _Toc12767 21 HYPERLINK l _Toc3251 十一、塔吊在垂直方向的防碰撞措施 PAGEREF _Toc3251 21 HYPERLINK l _Toc8190 十二、塔吊與現(xiàn)場周邊建筑及設(shè)施的防碰撞措施 PAGEREF _Toc8190 22 HYPERLINK l _Toc11512 十三、群塔施工中應(yīng)遵循的原則 PAGEREF _Toc11512 22 HYPERLINK l _Toc23273 十四、安全應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc23273 23群塔防碰撞管理方案一、編制依據(jù) 1、珙縣碧

28、桂園項目一期工程施工現(xiàn)場情況 2、塔式起重機使用說明書 3、建筑施工安全檢查標準JGJ59-2011 4、建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2011、 5、塔式起重機安全規(guī)程GB 5144-2006 6、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ80-2016） 7、安全生產(chǎn)許可證管理條例國務(wù)院令第397號 8、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例國務(wù)院令第393 9、建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸、安全技術(shù)規(guī)程 JGJ196-2010 二、相關(guān)方責任主體建設(shè)單位：施工單位：設(shè)計單位：監(jiān)理單位：塔機產(chǎn)權(quán)單位：項目經(jīng)理： ； 技術(shù)負責人：三、工程概況 一）、工程概況項目名稱：*碧桂園一期工程；工程建設(shè)地點：

29、*珙縣巡場鎮(zhèn)濱河西街北二段380省道交接南側(cè)；周邊環(huán)境：交通方便、環(huán)境優(yōu)越。；總建筑面積：108695.70平方米；占地面積：20308平方米；建筑高度：102.25m；地上33層；地下1層；主體結(jié)構(gòu)：剪力墻結(jié)構(gòu)；QTZ5013塔機臺數(shù)：2臺；QTZ4510A塔機臺數(shù)：4臺。項目包含單位工程如下：序號樓號地下/地上層數(shù)建筑面積（m2）總高度（m）0.00011棟2層2010.2810.50388.6523棟18層10291.4858.724389.235棟18層10291.4858.724389.247棟17層4840.5155.774388.858棟18層5122.1158.724388.8

30、618棟28層12926.4987.495389.6719棟 33層15216.47105.15388.8820棟33層15216.47102.245388.8921棟27層12463.2584.545388.813地下車庫地下1層20308.163.4 二）、塔吊作業(yè)范圍周邊環(huán)境本工程北面為金河大道，南面為省道309在建路段，西面為金巡高架、東面為空地。施工場地周邊無影響施工的毗鄰建筑及相關(guān)設(shè)施，塔吊復(fù)蓋范圍內(nèi)其中3#樓塔吊與5、8、20、21#樓塔吊相交叉；5#樓塔吊與3、8、20、21#樓塔吊相交叉；8#樓塔吊與3#樓、5#樓塔吊相交叉；19#樓塔吊與20#樓塔吊相交叉；20#樓與3、5

31、、19、21#樓塔吊相交叉；21#樓塔吊與3#樓、20#樓塔吊相交叉；具體詳見塔吊平面布置圖。2 、安裝順序本工程塔機組裝全部在地面完成，利用汽車式起重機吊裝，空中拼裝完成安裝。根據(jù)施工現(xiàn)場部署，先行安裝3#樓塔機、20#樓塔機、21#樓塔機，再安裝5#樓塔機、19#樓塔機，最后安裝塔機8#樓塔機，汽車式起重機停靠位置為就近塔機基礎(chǔ)處的自然地面上。3、塔吊安裝高度 樓號塔吊型號建筑層數(shù)建筑總高度（m）塔吊高度m（0.00開始）塔吊平衡臂標高3棟QTZ451018層58.72469.52458.725棟QTZ4510A18層58.72465.68454.888棟QTZ4510A18層58.724

32、63.88452.6819棟QTZ501333層105.15109.12497.9220棟QTZ501333層102.245106.32495.1221棟QTZ4510A27層84.54588.084476.88四、 塔吊選型及布置1、選型原則、塔吊盡量覆蓋整個施工區(qū)域，減少盲區(qū)；、塔吊最大起重量能滿足施工要求；、保證每臺塔吊的工作效率，既不閑置又能滿足施工吊次要求；、充分考慮塔吊安裝和拆除所需空間，滿足塔吊安拆的要求；.充分考慮到塔吊在高度和平面位置上的避讓，滿足設(shè)備安全運行的要求。2、塔吊型號本工程所選用塔式起重機，是由宜賓佳鑫建筑工程有限責任公司提供，為水平臂架，小車變幅，上回轉(zhuǎn)，自升式

33、塔機。其中QTZ4510A塔式起重機4臺，其最大起升高度達100m，額定起重力距500KN.m，最大額定起重量為4.00T。該機加長臂為45.00m，在臂頭可吊1.00T；QTZ5013塔式起重機2臺，其最大起升高度達135m，額定起重力距630KN.m，最大額定起重量為6.00T。該機加長臂為50.00m，在臂頭可吊1.30T;具有作業(yè)范圍大，工作效率高等特點。五、安全協(xié)議及安全交底1、塔吊進場前所有安全協(xié)議書和安全技術(shù)交底均須按規(guī)定嚴格履行簽字、蓋章手續(xù)，嚴禁代簽。租用單位必須與出租單位簽訂安全協(xié)議書，并進行安全技術(shù)交底。塔吊出租單位或安裝單位須與設(shè)備承運單位簽訂安全協(xié)議書，并進行安全技術(shù)

34、交底。2、塔吊使用前，需對可能造成交叉作業(yè)的塔吊雙方的塔吊操作工、信號工進行專項安全技術(shù)交底，并嚴格履行簽字手續(xù)。交底中明確塔吊與塔吊間避讓原則及措施。3、設(shè)備出租單位、安裝單位、承運單位在施工作業(yè)前均須對本單位的作業(yè)人員進行安全教育并進行安全技術(shù)交底，并嚴格履行簽字手續(xù)。4、未簽訂安全協(xié)議書及未進行安全技術(shù)交底的單位和作業(yè)人員嚴禁進入施工現(xiàn)場進行施工作業(yè)。六、群塔運行安全管理及防護措施（一）、項目組織管理1、 現(xiàn)場成立以項目經(jīng)理為組長的協(xié)調(diào)小組，制定安全措施，由機管員、安全員負責具體措施的落實與管理監(jiān)督，并分別簽定安全責任書，責任落實到人。項目經(jīng)理：對本工程施工過程中群塔作業(yè)的安全生產(chǎn)負全面

35、領(lǐng)導(dǎo)責任。生產(chǎn)經(jīng)理：協(xié)助項目經(jīng)理組織落實各項安全技術(shù)措施，組織并監(jiān)督施工中安全技術(shù)交底制度和設(shè)備、設(shè)施驗收制度的實施；領(lǐng)導(dǎo)組織施工現(xiàn)場定期安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)中不安全的問題，組織制定措施，及時解決。對上級提出的安全生產(chǎn)與管理方面的問題，要定時、定人、定措施予以解決；發(fā)生事故，做好現(xiàn)場保護與搶救工作，及時上報，組織、配合事故的調(diào)查，認真落實制定的防范措施，吸取事故教訓(xùn)。負責與塔吊租賃公司有關(guān)事宜的協(xié)調(diào)工作。技術(shù)負責人：對施工過程中的安全生產(chǎn)負技術(shù)責任；編制、審查施工方案時，要制定、審查安全技術(shù)措施，保證其可行性與針對性，并隨時檢查、監(jiān)督、落實；主持安全防護設(shè)施和設(shè)備的驗收；參加安全生產(chǎn)檢查

36、，對施工中存在的不安全因素，從技術(shù)方面提出整改意見和辦法予以消除。安全總監(jiān)：認真執(zhí)行上級有關(guān)安全規(guī)定，對管轄的安全生產(chǎn)負直接領(lǐng)導(dǎo)責任；針對生產(chǎn)任務(wù)特點，進行書面安全技術(shù)交底，履行簽字手續(xù)；負責特種作業(yè)人員操作上崗證的檢查，參加安裝和拆除旁站監(jiān)督，負責啟動機械傷害事故應(yīng)急預(yù)案。項目部協(xié)調(diào)：認真執(zhí)行安全技術(shù)措施及安全操作規(guī)程，對規(guī)程措施交底要求執(zhí)行情況經(jīng)常檢查，隨時糾正作業(yè)違章。經(jīng)常檢查班組作業(yè)環(huán)境、各種設(shè)備設(shè)施的安全狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正解決。負責對各塔塔司進行交底，在立塔、生產(chǎn)、拆塔過程中起協(xié)調(diào)作用。2、塔吊運行前，召開各塔機長、信號工進行入場教育和聯(lián)合交底，介紹工地具體情況，宣講多塔作業(yè)安全

37、措施，并分別進行書面安全交底。塔吊司機及信號工需持證上崗。 3、在日常施工中，生產(chǎn)部門、安全部門予以檢查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)違規(guī)作業(yè)的塔吊，要立即停止作業(yè)，對塔司進行批評教育直至處罰，確保安全運行。4、項目部必須明確塔機作業(yè)組織協(xié)調(diào)負責人，負責對塔機的指揮與協(xié)調(diào)工作。5、投入本工程的技術(shù)人員名單（見表）序號職務(wù)數(shù)量備注1項目經(jīng)理1名2商務(wù)經(jīng)理1名3技術(shù)負責人1名4生產(chǎn)經(jīng)理1名5施工員4名6安全員3名7質(zhì)量員4名8資料員1名9預(yù)算員1名10勞務(wù)管理員1名（二）塔機安全管理1、多塔交叉作業(yè)技術(shù)保證措施本工程內(nèi)共有6臺塔吊，屬多塔交叉作業(yè)，為保證多塔交叉作業(yè)安全運行，擬采取以下措施來保證：、低塔讓高塔：低塔在

38、轉(zhuǎn)臂前應(yīng)先觀察高塔運行情況再進行作業(yè)；、后塔讓先塔：在塔機起重臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運行時，后進入該區(qū)域塔吊應(yīng)避讓已在該區(qū)域作業(yè)的塔吊；、動塔讓靜塔：在塔機起重臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運行時，需運轉(zhuǎn)的塔機應(yīng)避讓處于靜止狀態(tài)的塔吊；、輕車讓重車：兩塔或多塔同時運轉(zhuǎn)時，空載塔機應(yīng)主動避讓負載塔機；、客塔讓主塔：進入相鄰的其它塔吊的主作業(yè)區(qū)時應(yīng)主動避讓他方塔機，作業(yè)中，塔司、信號工應(yīng)始終目視本塔吊鉤位置，運轉(zhuǎn)過程中注意相鄰塔吊的工作狀態(tài)，必要時信號工發(fā)出安全語言提示塔司，塔司應(yīng)控制旋轉(zhuǎn)速度，低速運行。2、 防止停電的技術(shù)措施塔吊一旦臨時停電，可能會造成重物砸落的后果，為防止突然停電帶來的后果，將采取如下措施進行預(yù)

39、防：、每臺塔吊用電使用單獨回路，直接從配電房內(nèi)單獨接線形成單獨回路，防止其與其他設(shè)備共用線路造成其他設(shè)備跳閘而影響塔吊。、塔吊使用回路的各種電線、漏保、開關(guān)等一律采用優(yōu)等全新產(chǎn)品，防止其因為線路或設(shè)備老化而造成突然斷電。、所有塔吊全部安裝臨時設(shè)備用電池，一旦停電塔吊可自行啟動臨時電源制動。3、 防止多塔作業(yè)相碰撞措施、本工程共布置6臺塔吊，根據(jù)平面所示，該部分塔吊安裝高差應(yīng)不少于2m，并應(yīng)在運轉(zhuǎn)過程中保證互相交叉塔吊之間的高差。、依據(jù)塔機性能:塔機必須對塔機回轉(zhuǎn)限制器進行限位,限制回轉(zhuǎn)半徑和回轉(zhuǎn)速度,防止起重臂與建筑物相碰撞,并經(jīng)常檢查限位的靈敏可靠程度。（塔吊初裝時）、夜間作業(yè):塔機的警示燈

40、要保持是亮點(起重臂前端.塔頂和平衡臂尾端三處)為了防范兩塔機相碰撞,嚴格工程材料的吊物分部堆放,防止交叉作業(yè)。保證相鄰兩塔或多塔始終保持6米以上的垂直安全距離等。、根據(jù)塔吊平面布置圖顯示，本工程4個塔吊塔吊回轉(zhuǎn)半徑相互重疊，必須通過對各棟樓施工進度計劃的安排以及各塔吊頂升計劃表的要求來滿足多塔施工的安全要求。4、回轉(zhuǎn)限位設(shè)置、3#樓塔吊，必須考慮與5、8、20、21#樓塔吊回轉(zhuǎn)半徑重疊，對其進行角度限位設(shè)置，設(shè)置回轉(zhuǎn)報警及回轉(zhuǎn)機械止檔，并取消回轉(zhuǎn)高速檔。、5#樓塔吊，必須考慮與3、8、20、21#樓塔吊吊回轉(zhuǎn)半徑重疊，對其進行角度限位設(shè)置，設(shè)置回轉(zhuǎn)報警及回轉(zhuǎn)機械止檔，并取消回轉(zhuǎn)高速檔。、8#

41、樓塔吊，必須考慮與3#樓、5#樓塔吊回轉(zhuǎn)半徑重疊，對其進行嚴格的角度限位，設(shè)置回轉(zhuǎn)報警及回轉(zhuǎn)機械止檔，并取消回轉(zhuǎn)高速檔。、19#樓塔吊，必須考慮與20#樓塔吊回轉(zhuǎn)半徑重疊，對其進行嚴格的角度限位，設(shè)置回轉(zhuǎn)報警及回轉(zhuǎn)機械止檔，并取消回轉(zhuǎn)高速檔。、20#樓塔吊，必須考慮與3、5、19、21#樓塔吊回轉(zhuǎn)半徑重疊，對其進行嚴格的角度限位，設(shè)置回轉(zhuǎn)報警及回轉(zhuǎn)機械止檔，并取消回轉(zhuǎn)高速檔。、21#樓塔吊必須考慮與3#樓、20#樓塔吊回轉(zhuǎn)半徑重疊，對其進行嚴格的角度限位，設(shè)置回轉(zhuǎn)報警及回轉(zhuǎn)機械止檔，并取消回轉(zhuǎn)高速檔。5、塔吊頂升加節(jié)設(shè)置19#塔吊始終需保持高于20#樓塔吊2m以上，20#塔吊始終需保持高于3、

42、5、21#樓塔吊2m以上,21#塔吊始終需保持高于3#樓塔吊2m以上,3#塔吊始終需保持高于5、8樓塔吊2m以上。5#塔吊始終需保持高于8#樓塔吊2m以上。并且要求隨著結(jié)構(gòu)物升高時，塔機高度必須在有限的自由高度和頂升高度中調(diào)整，確保同步升高和下降，確保群塔相互間垂直距離的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。低塔升塔時，高塔應(yīng)制動，吊鉤收回。6、塔吊在塔基施工完成后立即設(shè)立沉降觀測點,觀測點設(shè)在塔吊小平臺上四角(每角一點共四點).觀測次數(shù)每星期至少三次,并在塔吊使用的全過程進行沉降觀測,隨著施工的進展,尤其在雨季時,可能會因塔基下沉、傾斜而發(fā)生事故.因此,要根據(jù)具體情況及時對塔基四角進行觀測,檢查塔基下沉和傾斜狀況,以確

43、保塔吊運轉(zhuǎn)正常安全，隨時了解塔基沉降情況,以便對基槽邊坡失穩(wěn),塔吊傾斜等險情進行觀測措施。7、各塔要按塔吊的說明書規(guī)定與建筑物附著，附著桿長度及與建筑物的連接由各塔吊專業(yè)安裝單位另行設(shè)計。8、按照塔吊布置，塔吊大臂回轉(zhuǎn)區(qū)域覆蓋鋼筋加工區(qū)，為安全起見制定如下措施：(1)、在鋼筋加工區(qū)上部搭設(shè)雙層防墜棚，并做明顯的安全警示標志，利于塔司識別；(2)、對塔司及信號工進行安全交底，禁止塔吊負載時在鋼筋加工區(qū)上空回轉(zhuǎn)；(3)、必要時對塔吊大臂、小車進行限位；(4)、做好塔吊的日常檢查和保養(yǎng)工作，禁止塔吊帶病作業(yè)。9、塔吊使用前必須執(zhí)行兩級驗收制度，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，經(jīng)項目部安全、工程部門驗收后，報公司設(shè)備、

44、安全部門復(fù)查，逐級簽字，責任到人，所有資料按照要求存檔備查。10、塔吊使用過程中要定期和不定期地進行安全檢查與維護，并形成書面的安全檢查記錄，嚴禁塔吊及其附件帶“病”作業(yè)。停機時塔式起重機在回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)無障礙物的情況下，吊鉤要起升到5米位置，將小車回收到臨近塔身10米處。起重臂按順風向停置。吊鉤上嚴禁吊掛重物，在未采取可靠措施時，不得采用任何方式限制起重臂隨風轉(zhuǎn)動。11、有發(fā)生碰撞可能的各塔之間，必須簽訂安全協(xié)議，明確規(guī)則。若因為一方原因不遵守防碰撞措施要求，發(fā)生碰撞并造成的一切損失，均由該方承擔責任并賠償經(jīng)濟損失。如因為雙方或多方原因發(fā)生碰撞造成的一切損失，經(jīng)總包部與雙方或多方共同協(xié)商解決，糾

45、其原因、查明責任，按各方責任大小進行不同的經(jīng)濟賠償。 12、 起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報值時，司機必須嚴密監(jiān)視，嚴禁強行作業(yè)。13、項目部塔機協(xié)調(diào)負責人要依據(jù)工程施工需要，明確各塔機的主要工作區(qū)域。低塔讓高塔：低塔在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)先觀察高塔的運行情況，再運行作業(yè)。后塔讓先塔：在兩塔起重臂的工作交叉區(qū)域內(nèi)運行時，后進入該區(qū)域的塔要避讓先進入該區(qū)域的塔。動塔讓靜塔：在塔臂交叉處區(qū)域內(nèi)作業(yè)時，在一塔臂無回轉(zhuǎn)，小車無行走，吊鉤無運動時，另一塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時，動塔應(yīng)避讓靜塔。輕車讓重車：在兩塔同時運行時，無荷載塔機應(yīng)避讓有荷載塔機。塔機長時間暫停工作時，塔司要將吊鉤起升到高處，小

46、車拉到最近點，大臂按順風向停置。（三）、塔機相關(guān)人員安全管理：1、建立強有力的協(xié)調(diào)小組，各施工隊對塔吊使用及頂升指令必須絕對服從，做到令行禁止。2、進入施工作業(yè)現(xiàn)場的塔機司機必須嚴格遵守操作規(guī)程和現(xiàn)場管理的各項規(guī)章制度。3、為確保工程進度和施工安全，塔機司機必須嚴格遵守項目部規(guī)定的作息時間，執(zhí)行當面交接班制度，接班人未到，當班人不得離開工作崗位。建立指揮上崗制度，塔吊設(shè)專職司機，輪流上崗，嚴禁疲勞作業(yè)，上崗人員必須持有特殊行業(yè)上崗證，所有塔吊指揮人員必須提前進行培訓(xùn)，并有上崗證，嚴禁塔吊無命令野蠻作業(yè)。4、信號指揮人員必須嚴格執(zhí)行“十不吊”作業(yè)原則。即：被吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊；信

47、號不清不準吊；吊物下方有人不準吊；吊物上站人不準吊；埋在地下物不準吊；斜拉斜牽物不準吊；散物捆綁不牢不準吊；立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)不準吊；零碎物無容器不準吊；吊裝物重量不明不準吊 。5、必須對塔式起重機司機與信號工配備對講機，對講機要統(tǒng)一設(shè)定頻道，并必須鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)改頻率，要專機專用，不得轉(zhuǎn)借。用對講機代替口哨指揮，用不同頻率區(qū)別信號，信號工、塔式起重機司機要相對固定，無特殊情況不得隨意更換。6、信號工在指揮過程中，必須時刻目視塔機、吊鉤與轉(zhuǎn)臂過程，同時還須環(huán)顧相臨塔機的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示鈴聲。7、塔式起重機司機必須身體健康，并經(jīng)過地方專業(yè)培訓(xùn)，考試合格，在取得有關(guān)部門頒發(fā)的

48、塔式起重機操作證，并經(jīng)項目入場三級教育和應(yīng)知應(yīng)會考試合格后方可上崗。七、塔式起重機的驗收 1、塔吊基礎(chǔ)地基承載力必須滿足相關(guān)要求；隱蔽工程（樁基檢測、鋼筋驗收）資料齊全；采取C35砼，砼強度達到強度的70%以上方可安裝塔吊。2、部件、附件、聯(lián)結(jié)件安裝齊全，位置正確；螺栓擰緊力矩達到技術(shù)要求，開口銷完全撬開；結(jié)構(gòu)無變形、開焊、疲勞裂紋；壓重、配重重量、位置達到說明書要求。3、繩、輪、鉤系統(tǒng)。鋼絲繩在卷筒上面纏繞正確、潤滑良好；鋼絲繩規(guī)格正確、無斷絲和磨損；鋼絲繩固定和編插符合國家標準；各部位滑輪轉(zhuǎn)動靈活、可靠，無卡塞現(xiàn)象；吊鉤磨損達到標準的允許范圍、保險裝置靈敏、可靠。4、各機構(gòu)轉(zhuǎn)動平穩(wěn)、無異常

49、響聲；各潤滑點潤滑良好、潤滑油牌號正確；制動器、離合器動作靈活可靠。5、電纜供電系統(tǒng)供電充分、正常工作、電壓3805%；炭刷、接觸器、繼電器觸點良好；儀表、照明、報警系統(tǒng)完好、可靠；控制、操縱裝置動作靈敏、可靠；電氣各種安全保護裝置齊全、可靠；電氣系統(tǒng)對塔吊的絕緣電阻不大于0.5兆歐。6、力矩限制器靈敏、可靠，其綜合誤差不大于額定值的8%；重量限制器靈敏、可靠，其誤差不大于額定值的5%；回轉(zhuǎn)限位器靈敏可靠；行走限位器靈敏可靠；變幅限位器靈敏可靠；超高限位器靈敏可靠；吊鉤保險靈活、可靠；卷筒保險靈活可靠。7、試運行要檢查各傳動機構(gòu)工作準確、平穩(wěn)，無異常聲音，液壓系統(tǒng)無滲漏，操縱和控制系統(tǒng)靈敏可靠

50、，鋼結(jié)構(gòu)無變形和開焊，制動器可靠；調(diào)整安全裝置并進行不少于3次的檢測。 8、低位的塔式起重機臂架端部與相鄰塔式起重機塔身之間至少有2米的距離。同時，兩臺塔式起重機在同一軌道上或兩條相平行的或相互垂直的軌道上進行作業(yè)時，應(yīng)保持兩機之間任何部位的安全距離，最小不得低于5米。9、塔機安裝完畢后，要經(jīng)相關(guān)政府監(jiān)督單位和檢測單位驗收；并發(fā)出正式啟用通知，方可投入正式使用。八、對塔式起重機司機的要求1、上班必須進行交接班手續(xù)，檢查機械履歷書及交接班記錄等的填寫情況及記載事項。2、必須在穿有指揮信號服的人員指揮下，嚴格按照指揮信號、旗語、手勢進行操作。3、嚴禁酒后作業(yè)。4、操作前應(yīng)發(fā)出音響信號，對指揮信號分

51、辨不清時，不得盲目操作。5、嚴格執(zhí)行“十不吊”管理規(guī)定。6、對指揮錯誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動采取防范或相應(yīng)緊急措施。7、操作控制器時，必須從零點開始，推到第一擋，然后逐級加檔，每擋停12秒，直到最高檔。8、被吊物品嚴禁超出施工現(xiàn)場范圍。9、起吊重物時，應(yīng)先將重物吊離地面50cm停止，確定制動，物料捆扎和吊索具，確認無誤后方可指揮起升。10、嚴禁重物自由下落，當起重物下降接近就位點時，必須采取慢速就位。11、重物就位時，可用制動器使之緩慢降下。12、當?shù)蹉^滑輪組升到接近起重臂時應(yīng)用低速起升。13、起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報值時，司機必須嚴密注視，嚴禁強行作業(yè)。14、起重機在停

52、機休息或中途停電時，應(yīng)將重物卸下，不得把重物懸吊在空中。15、凡是回轉(zhuǎn)機構(gòu)帶有常閉式制動裝置的塔式起重機，在停止操作后，司機必須掰開手柄，松開制動，以便起重機能在大風吹動下順風轉(zhuǎn)動。16、當周邊有障礙物，不允許吊臂處于自由旋轉(zhuǎn)狀態(tài)時，應(yīng)設(shè)置地錨與低吊鉤鎖定。17、機上各種安全保護裝置運轉(zhuǎn)中發(fā)生故障、失效或不準確時，必須立即停機修復(fù)，嚴禁帶病作業(yè)和運轉(zhuǎn)中進行維修保養(yǎng)。18、塔吊頂升平臺上、大臂上、平衡臂上禁放任何浮放物。19、嚴禁從塔吊上面往下拋擲任何物品和便溺。20、操作室內(nèi)，無關(guān)人員不得進入，禁止放置易燃物和妨礙操作的物品。21、塔吊駕駛室內(nèi)必須配置滅火器材。22、在無防護欄桿的部位進行檢查

53、、維修、加油、保養(yǎng)時，必須系好安全帶。23、遇有下列情況時，應(yīng)暫停吊裝作業(yè)。1）遇有惡烈氣候如大雨、大雪、大霧和施工作業(yè)面有六級（含六級）以上的強風影響安全施工時。2）起重機發(fā)生漏電現(xiàn)象。3）鋼絲繩嚴重磨損，達到報廢標準。4）安全保護裝置失效或顯示不準確。九、對信號工、掛鉤工的要求 1、信號工、掛鉤工必須經(jīng)過配訓(xùn)合格，持證上崗，熟練運用手勢、旗語、哨聲的使用。2、起重機司機、信號工、掛鉤工在作業(yè)前，應(yīng)共同交底，統(tǒng)一信號。3、信號工正確選擇指揮位置，不準站在吊物易碰難躲和反防護措施的危險部位。4、嚴禁將不同種類或不同規(guī)格型號的索具連在一起使用 。5、作業(yè)時不得擅自離開工作崗位，不得兼作掛鉤工 。

54、6、作業(yè)中必須戴好安全帽，配穿好專業(yè)服裝，嚴禁酒后作業(yè)掛鉤工必須相對固定并熟知和。7、嚴格執(zhí)行“十不吊”作業(yè)原則。即：被吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊；信號不清不準吊；吊物下方有人不準吊；吊物上站人不準吊；埋在地下物不準吊；斜拉斜牽物不準吊；散物捆綁不牢不準吊；立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)不準吊；零碎物無容器不準吊；吊裝物重量不明不準吊 。8、掛鉤工必須服從信號工的指揮 。9、吊繩的掛設(shè)不得影響吊鉤保險裝置，不準用吊鉤直接吊拉重物。10、穿繩：確定吊物中心，選好掛繩位置。穿繩應(yīng)用鐵鉤，不得獎手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物，必須加襯墊，用套索。11、掛繩：應(yīng)按順序掛繩，吊繩不得相互

55、擠壓、交叉、紐、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法，必須保證吊物平衡；對于易滾、易滑或超常貨物，宜采用繩索方法，使用卡環(huán)鎖緊吊繩 。12、試吊：吊繩套掛牢固，起重機緩慢上升，將吊繩繃緊稍停，起升不得過高。試吊中，指揮信號工、掛鉤工、司機必須協(xié)調(diào)配和 。13、摘繩：落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物，摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不宜人工摘繩時，應(yīng)選用其它機具輔助，嚴禁攀登吊物及繩索。14、抽繩：吊鉤應(yīng)與吊物重心保持垂直，緩慢起繩，不得斜拉、強拉、不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。如遇吊繩被壓，應(yīng)立即停止抽繩，可采取提頭試吊方法抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物不得停用起重機抽繩

56、。15、兜繩吊掛應(yīng)保持吊點位置準確、兜繩不偏移、吊物平衡 。16、扁擔吊掛時，吊點應(yīng)對稱于吊物中心 。17、吊運集裝箱等箱式吊物裝車時，應(yīng)使用捆綁工具將箱體與車連接牢固，并加墊防護。18、捆綁管材、構(gòu)件等必須用緊線器緊固 。19、細長易散的物品，要捆扎兩道以上，并且要有兩個吊點。20、當?shù)跹b構(gòu)件、設(shè)備暫停作業(yè)時，必須把構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定，連接牢固后方可離開現(xiàn)場。21、使用卡環(huán)時，嚴禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有補焊、裂紋、變形的卡環(huán)。嚴禁用補焊方法修復(fù)卡環(huán)。22、編插鋼絲繩索具宜用6X37鋼絲繩，編插斷的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得小于300mm。編插鋼絲繩

57、的強度應(yīng)按原鋼絲繩強度的70%計算。23、凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用：在一個節(jié)距內(nèi)的鋼絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10% 。出現(xiàn)擰扭死結(jié)、死彎、死扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。塔吊鋼絲繩斷絲達到10%，應(yīng)報廢更換新繩。鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度，達表面鋼絲繩直徑40%，或鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清晰可見，整根鋼絲繩明顯變硬應(yīng)更換。24、嚴禁在吊鉤上補焊、打孔，吊鉤表面必須保持光滑，不得有裂紋。嚴禁使用危險斷面磨損程度達到原尺寸的10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉(zhuǎn)變形超過10%、危險斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤、板鉤襯套磨損達原尺寸的50%時，應(yīng)報廢襯套。

58、板鉤心軸磨損達原尺寸的5%時，應(yīng)報廢心軸。十、水平方向低位塔吊起重臂與高位塔吊塔身之間防碰撞塔吊在現(xiàn)場的定位布置是關(guān)鍵，通過嚴格控制各臺塔吊之間的位置關(guān)系，來預(yù)防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，在安裝方案中已保證最近的兩塔間距離，大于較低的塔吊臂長2米以上，符合塔式起重機安全規(guī)程（GB5144-2012）中的10.5之規(guī)定“兩臺起重機之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2米的距離”的規(guī)定。在現(xiàn)場的定位保證了塔吊之間不存在低位塔吊的起重臂與高位塔吊的塔身發(fā)生碰撞的問題?，F(xiàn)場塔吊平面定位示意圖詳附圖：十一、塔吊在垂直方向的防碰撞措施1、低位塔吊的起

59、重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施。由于受施工需要的影響，塔吊間高與低是相對的，但都有可能發(fā)生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生，項目必須對每一臺塔吊的工作區(qū)進行合理劃分，避免出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。同時，項目必須配備有合格操作證的、經(jīng)驗豐富的信號指揮工，確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。避免低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間碰撞。當現(xiàn)場風速達到6級風，相當風速達到10.813.8米/秒時，塔吊必須停止作業(yè)。另外，塔吊租賃公司要配備操作熟練、有責任心的塔司為現(xiàn)場服務(wù)，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將

60、起重小車行走到起重臂根部。2、高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施由于塔吊的作業(yè)面有交叉處，所以低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞。由現(xiàn)場平面布置圖及群塔立面圖可知，符合塔式起重機安全規(guī)程（GB5144-2006）中的10.5之規(guī)定：“處于高位塔機的最低位置的部件(吊鉤升至最高點或平衡重的最低部位)與低位塔機中處于最高位置部件之間的垂直距離不應(yīng)小于2m”。十二、塔吊與現(xiàn)場周邊建筑及設(shè)施的防碰撞措施由于施工現(xiàn)場比較復(fù)雜，在實際施工中，還要密切關(guān)注現(xiàn)場以外的情況。本工程現(xiàn)場情況復(fù)雜，要注意與塔吊避讓。所以存在塔吊與周邊建筑及設(shè)施發(fā)生碰撞的危險。要求可能發(fā)生碰撞的塔吊首