起重機(jī)械指揮手勢與旗語

1、起重機(jī)械指揮手勢與旗語第1頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三1、超載或被吊物重量不清不吊。2、指揮信號(hào)不明確不吊。3、捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動(dòng)時(shí)不吊。4、被吊物上有人或浮置物時(shí)不吊。5、結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全的缺陷或損傷時(shí)不吊。6、遇有拉力不清的埋置物件時(shí)不吊。一、起重機(jī)械駕駛?cè)藛T“十不吊 ”第2頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三7、工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號(hào)時(shí)不吊。8、被吊物棱角處與捆綁鋼繩間未加襯墊時(shí)不吊。9、歪拉斜吊重物時(shí)不吊。10、容器內(nèi)裝的物品過滿時(shí)不吊。一、起重機(jī)械駕駛?cè)藛T“十不吊 第3頁，共59頁，2022

2、年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三1、吊物重量不明或超負(fù)荷不掛。2、重心位置不清或歪拉斜吊不掛。3、吊物上有浮放物不掛。4、易燃易爆危險(xiǎn)物品無防護(hù)措施不掛。5、強(qiáng)烈抖動(dòng)負(fù)荷或帶電物體不掛。6、包裝松散捆綁固定不良不掛。7、尖棱利角和易滑工件無襯墊物不掛。8、吊具及配套工具不合格不掛。二、起重機(jī)械司索人員“八不掛”第4頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三1 、不準(zhǔn)在無安全確認(rèn)的情況下指揮和多人指揮。2、不準(zhǔn)掛繩時(shí)站在不穩(wěn)定物體上或?qū)⑹帜_伸到物體下穿繩索。3、不準(zhǔn)起吊時(shí)附在吊物上或站在吊物下方或通道等危險(xiǎn)區(qū)域。4、不準(zhǔn)起吊時(shí)手抓繩索或用手直接校正張緊的繩索。5、不準(zhǔn)在吊運(yùn)散裝物

3、件時(shí)直接用手推扶。6、不準(zhǔn)在沒有固定支撐時(shí)將手伸到吊物下面。7、不準(zhǔn)在物件沒有就位穩(wěn)固前解開吊裝繩索。8、不準(zhǔn)用抖繩方法抽繩索。三、起重機(jī)械司索人員“八不準(zhǔn)”第5頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三通用手勢信號(hào)指各種類型的起重機(jī)在起重吊運(yùn)中普遍用的指揮手勢。 專用手勢信號(hào)指具體特殊的起升、變幅、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的起重機(jī)單獨(dú)作用的指揮手勢。 吊鉤(包括吊環(huán)、電磁吸盤、抓斗等)指空鉤以及負(fù)有載荷的吊鉤。起重機(jī)“前進(jìn)”或“后退”“前進(jìn)”指起重機(jī)向指揮人員開來；“后退”指起重機(jī)離開指揮人員四、名詞術(shù)語起重吊運(yùn)指揮信號(hào)第6頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三 前、后、左、

4、右在指揮語言中，均以司機(jī)所在位置為基準(zhǔn)。 音響符號(hào)： “”表示大于1秒鐘的長聲符號(hào)。 “”表示小于1秒鐘的短聲符號(hào)。 “”表示停頓的信號(hào)。四、名詞術(shù)語第7頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào)五、指揮人員使用的信號(hào) (一)手勢信號(hào) 1通用手勢信號(hào) (1)“預(yù)備(注意)” 手臂伸直置于頭上方，五指自然伸開，手心朝前保持不動(dòng)(如右圖)。第8頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三1通用手勢信號(hào) 五、指揮人員使用的信號(hào)(2)“要主鉤” 單手自然提拳，置于頭上，輕觸頭頂(如右圖)。第9頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三1通用手勢信

5、號(hào) 五、指揮人員使用的信號(hào)(3)“要副鉤” 一只手握拳，小臂向上不動(dòng)，另一只手伸出，手心輕觸前只手的肘關(guān)節(jié)(如右圖)。第10頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三1通用手勢信號(hào) 五、指揮人員使用的信號(hào)(4)“吊鉤上升” 小臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開，高于肩部，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)(如右圖)。第11頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三1通用手勢信號(hào) 五、指揮人員使用的信號(hào)(5)“吊鉤下降” 手臂伸向前下方，與身體夾角約為30，五指自然伸開，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)(如右圖)。第12頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三1通用手勢信號(hào) 五、指揮人員使用的信

6、號(hào) (6)“吊鉤水平移動(dòng)” 小臂向側(cè)上方伸直，五指并攏手心朝外，朝負(fù)載應(yīng)運(yùn)行的方向，向下?lián)]動(dòng)到與肩相平的位置(如右圖)。第13頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三1通用手勢信號(hào) 五、指揮人員使用的信號(hào) (7)“吊鉤微微上升” 小臂伸向側(cè)前上方，手心朝上高于肩部，以腕部為軸，重復(fù)向上擺手掌(如右圖)。第14頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三1通用手勢信號(hào) 五、指揮人員使用的信號(hào) (8)“吊鉤微微下降” 手臂伸向側(cè)前下方，與身體夾角約為30，手心朝下，以腕部為軸，重復(fù)向下擺動(dòng)手掌(如右圖)。第15頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三1通

7、用手勢信號(hào) 五、指揮人員使用的信號(hào) (9)“吊鉤水平微微移動(dòng)” 小臂向側(cè)上方自然伸出，五指并攏手心朝外，朝負(fù)載應(yīng)運(yùn)行的方向，重復(fù)做緩慢的水平運(yùn)動(dòng)(如右圖)。第16頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三1通用手勢信號(hào) 五、指揮人員使用的信號(hào) (10)“微動(dòng)范圍” 雙小臂曲起，伸向一側(cè)，五指伸直，手心相對，其間距與負(fù)載所要移動(dòng)的距離接近(如右圖)。第17頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三1通用手勢信號(hào) 五、指揮人員使用的信號(hào) (11)“指示降落方位” 五指伸直，指出負(fù)載應(yīng)降落的位置(如右圖)。第18頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三1通

8、用手勢信號(hào) 五、指揮人員使用的信號(hào) (12)“停止” 小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝下，水平揮向側(cè)(如右圖)。第19頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三1通用手勢信號(hào) 五、指揮人員使用的信號(hào) (13)“緊急停止” 兩小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝下，同時(shí)水平揮向兩側(cè)(如右圖)。第20頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三1通用手勢信號(hào) 五、指揮人員使用的信號(hào) (14)“工作結(jié)束” 雙手五指伸開，在額前交叉(如右圖)。第21頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三 (1)“升臂” 手臂向一側(cè)水平伸直，拇指朝上，余指握攏，小臂向上擺動(dòng)(

9、如右圖)。2專用手勢信號(hào)五、指揮人員使用的信號(hào)第22頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三 (2)“降臂” 手臂向一側(cè)水平伸直，拇指朝下，余指握攏，小臂向下擺動(dòng)(如右圖)。2專用手勢信號(hào)五、指揮人員使用的信號(hào)第23頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三 1“預(yù)備” 單手持紅綠旗上舉(如右圖)。五、指揮人員使用的信號(hào)(二)“旗語信號(hào)”第24頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三 2“要主鉤” 單手持紅綠旗，旗頭輕觸頭頂(如右圖)。五、指揮人員使用的信號(hào)(二)“旗語信號(hào)”第25頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三 3“要副鉤

10、” 一只手握拳，小臂向上不動(dòng)，另一只手?jǐn)n紅綠旗，旗頭輕觸前只手的肘關(guān)節(jié)(如右圖)。五、指揮人員使用的信號(hào)(二)“旗語信號(hào)”第26頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三 4“吊鉤上升” 綠旗上舉，紅旗自然放下(如右圖)。五、指揮人員使用的信號(hào)(二)“旗語信號(hào)”第27頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三 5“吊鉤下降” 綠旗攏起下指，紅旗自然放下(如右圖)。五、指揮人員使用的信號(hào)(二)“旗語信號(hào)”第28頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三 6“吊鉤微微上升” 綠旗上舉，紅旗攏起橫在綠旗上，互相垂直(如右圖)。五、指揮人員使用的信號(hào)(二)“旗

11、語信號(hào)”第29頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三 7“吊鉤微微下降” 綠旗攏起下指，紅旗橫在綠旗下，互相垂直(如右圖)。五、指揮人員使用的信號(hào)(二)“旗語信號(hào)”第30頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三 8“升臂” 紅旗上舉，綠旗自然放下(如右圖)。五、指揮人員使用的信號(hào)(二)“旗語信號(hào)”第31頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三 9“降臂” 紅旗攏起下指，綠旗自然放下(如右圖)。五、指揮人員使用的信號(hào)(二)“旗語信號(hào)”第32頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三 10“轉(zhuǎn)臂” 紅旗攏起，水平指向應(yīng)轉(zhuǎn)臂的方向(如右

12、圖)。五、指揮人員使用的信號(hào)(二)“旗語信號(hào)”第33頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三 11“微微升臂” 紅旗上舉，綠旗攏起橫在紅旗上，互相垂直(如右圖)。五、指揮人員使用的信號(hào)(二)“旗語信號(hào)”第34頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三 12“微微降臂” 紅旗攏起下指，綠旗橫在紅旗下，互相垂直(如右圖)。五、指揮人員使用的信號(hào)(二)“旗語信號(hào)”第35頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三 13“微微轉(zhuǎn)臂” 紅旗攏起，橫在腹前，指向應(yīng)轉(zhuǎn)臂的方向；綠旗攏起，橫在紅旗前，互相垂直(如右圖)。五、指揮人員使用的信號(hào)(二)“旗語信號(hào)”第36頁

13、，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三 14“伸臂” 兩旗分別攏起橫在兩側(cè)，旗頭外指(如右圖)。五、指揮人員使用的信號(hào)(二)“旗語信號(hào)”第37頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三 15“縮臂” 兩旗分別攏起，橫在胸前，旗頭對指(如右圖)。五、指揮人員使用的信號(hào)(二)“旗語信號(hào)”第38頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三 16“微動(dòng)范圍” 兩手分別攏旗，伸向一側(cè)，其間距與負(fù)載所要移動(dòng)的距離接近(如右圖)。五、指揮人員使用的信號(hào)(二)“旗語信號(hào)”第39頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三 17“指示降落方位” 單手?jǐn)n綠旗，

14、指向負(fù)載應(yīng)降落的位置，旗頭進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)(如右圖)。五、指揮人員使用的信號(hào)(二)“旗語信號(hào)”第40頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三 18“起重機(jī)前進(jìn)” 兩旗分別攏起，向前上方伸出，旗頭由前上方向后擺動(dòng)(如右圖)。五、指揮人員使用的信號(hào)(二)“旗語信號(hào)”第41頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三 19“起重機(jī)后退” 兩旗分別攏起，向前伸出，旗頭由前方向下擺動(dòng)(如右圖)。五、指揮人員使用的信號(hào)(二)“旗語信號(hào)”第42頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三 20“停止” 單旗左右擺動(dòng)，另外一面旗自然放下(如右圖)。五、指揮人員使用的信號(hào)(二)“

15、旗語信號(hào)”第43頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三 21“緊急停止” 雙手分別持旗，同時(shí)左右擺動(dòng)(如右圖)。五、指揮人員使用的信號(hào)(二)“旗語信號(hào)”第44頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三 22“工作結(jié)束” 兩旗攏起，在額前交叉(如右圖)。五、指揮人員使用的信號(hào)(二)“旗語信號(hào)”第45頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三1“預(yù)備”、“停止” 一長聲 2“上升” 二短聲 3“下降” 三短聲 4“微動(dòng)” 斷續(xù)短聲OOO 5“緊急停止” 急促的長聲(三)音響信號(hào)第46頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三1“明白”服從

16、指揮 一短聲2“重復(fù)”請求重新發(fā)出信號(hào) 二短聲 3“注意” 長聲六、司機(jī)使用的音響信號(hào)第47頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三(一)指揮人員使用音響信號(hào)與手勢或旗語信號(hào)的配合 1在發(fā)出“上升”音響時(shí)，可分別與“吊鉤上升、“升臂”、“伸臂”、“抓取”手勢或旗語相配合。 2在發(fā)出“下降”音響時(shí)，可分別與“吊鉤下降”、“降臂”、“縮臂”、“釋放”手勢或旗語相配合。七、信號(hào)的配合應(yīng)用第48頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三(一)指揮人員使用音響信號(hào)與手勢或旗語信號(hào)的配合 3在發(fā)出“微動(dòng)”音響時(shí)，可分別與“吊鉤微微上升”、“吊鉤微微下降”、“吊鉤水平微微移動(dòng)”

17、、“微微升臂”、“微微降臂”手勢或旗語相配合。 4在發(fā)出“緊急停止”音響時(shí)，可與“緊急停止”手勢或旗語相配合。七、信號(hào)的配合應(yīng)用第49頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三 1指揮人員發(fā)出“預(yù)備”信號(hào)時(shí)，要目視司機(jī)，司機(jī)接到信號(hào)在開始工作前，應(yīng)回答“明白”信號(hào)。當(dāng)指揮人員聽到回答信號(hào)后，方可進(jìn)行指揮。 2指揮人員在發(fā)出“要主鉤”、“要副鉤”、“微動(dòng)范圍”手勢或旗語時(shí)，要目視司機(jī)，同時(shí)可發(fā)出“預(yù)備”音響信號(hào)，司機(jī)接到信號(hào)后，要準(zhǔn)確操作。 （二）指揮人員與司機(jī)之間的配合七、信號(hào)的配合應(yīng)用第50頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三 3指揮人員在發(fā)出“工作結(jié)束”手

18、勢或旗語時(shí)，要目視司機(jī)同時(shí)發(fā)出“停止”音響信號(hào)，司機(jī)接到信號(hào)后，應(yīng)回答“明白”信號(hào)方可離開崗位。 4指揮人員對起重機(jī)機(jī)械要求微微移動(dòng)時(shí)，可根據(jù)需要，重復(fù)給出信號(hào)。司機(jī)按信號(hào)要求，緩慢平穩(wěn)操縱設(shè)備。除此以外，如無特殊要求(如船用起重機(jī)專用手勢信號(hào))，其它指揮信號(hào)，指揮人員都應(yīng)一次性給出。司機(jī)在接到下一信號(hào)前，必須按原指揮信號(hào)要求操縱設(shè)備。(二)指揮人員與司機(jī)之間配合第51頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三（一）對使用信號(hào)的基本規(guī)定八、對指揮人員和司機(jī)的基本要求1指揮人員使用手勢信號(hào)均以本人的手心、手指或手臂表示吊鉤、臂桿和機(jī)械位移的運(yùn)動(dòng)方向。 2指揮人員使用旗語信號(hào)均以指揮

19、旗的旗頭表示吊鉤、臂桿和機(jī)械位移的行動(dòng)方向。 3在同時(shí)指揮臂桿和吊鉤時(shí)，指揮人員必須分別用左手指揮臂桿，右手指揮吊鉤，當(dāng)持旗指揮時(shí)，一般左手持紅旗指揮臂桿，右手持綠旗指揮吊鉤。第52頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三（一）對使用信號(hào)的基本規(guī)定八、對指揮人員和司機(jī)的基本要求4當(dāng)兩臺(tái)或兩臺(tái)以上起重機(jī)同時(shí)在距離較近的工作區(qū)域內(nèi)工作時(shí)，指揮人員使用音響信號(hào)的音調(diào)有明顯區(qū)別，并要配合手勢或旗語指揮。嚴(yán)禁單獨(dú)使用相同音調(diào)的音響指揮。 5當(dāng)兩臺(tái)或兩臺(tái)以上起重機(jī)同時(shí)在距離較近的工作區(qū)域內(nèi)工作時(shí)，司機(jī)發(fā)出的音響應(yīng)有明顯區(qū)別。6指揮人員用“起重吊運(yùn)指揮語言”指揮時(shí)，應(yīng)講普通話。第53頁，共5

20、9頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三 1指揮人員應(yīng)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)的信號(hào)要求與起重機(jī)司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。 2指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確。 3指揮人員應(yīng)站在使司機(jī)能看清指揮信號(hào)的安全位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí)，應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開人員和障礙物。 4指揮人員不能同時(shí)看清司機(jī)和負(fù)載時(shí)，必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級傳遞信號(hào)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)傳信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停止信號(hào)。(二)指揮人員的職責(zé)及其要求第54頁，共59頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三5負(fù)載降落前，指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí)，方可發(fā)出降落信號(hào)。6當(dāng)多人綁掛同一負(fù)載時(shí)，起吊前，應(yīng)先做好呼喚應(yīng)答，確認(rèn)綁掛無誤后，方可由一人負(fù)責(zé)指揮。7同時(shí)用兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一負(fù)載時(shí)，指揮人員應(yīng)雙手分別指揮各臺(tái)起重機(jī)，以確保同步吊運(yùn)。第55頁，共59頁，2022年，5