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DB12Settingspecificationonroadtrafficintelligentmanagement天津市市場(chǎng)和質(zhì)量監(jiān)督管理委員會(huì)發(fā)布I 1 1 1 2 3 3 4 5重復(fù)開(kāi)挖,重復(fù)建設(shè),增加了交通安全方面的風(fēng)險(xiǎn),更為交通管理帶來(lái)極大的管理系統(tǒng)建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,為道路交通智能管理設(shè)施本標(biāo)準(zhǔn)為高速公路、普通國(guó)省干線公路和城市道路的1道路交通智能管理系統(tǒng)設(shè)施設(shè)置規(guī)范第1部分設(shè)施設(shè)置要求本部分適用于天津市道路交通智能管理系統(tǒng)設(shè)施建設(shè),其他相關(guān)系統(tǒng)亦可參照使GA/T652公安交通管理外場(chǎng)設(shè)合監(jiān)測(cè),聯(lián)合交通管理指揮調(diào)度、應(yīng)急處置,全方位、多層次的出行信息服務(wù)的道路交通管理交通違法監(jiān)測(cè)設(shè)備trafficviolationenforc交通流檢測(cè)設(shè)備trafficvolumedete2道路交通氣象監(jiān)測(cè)設(shè)備roadweatherdetectio能夠改變用以指示特定車(chē)道是否允許通行及建議速度等信息的交通運(yùn)行控制裝置,包含車(chē)道控制其中涉及視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)的,應(yīng)符合全市社會(huì)治安防控體系視頻監(jiān)控網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)總體方案的要4.3道路新建、擴(kuò)建或升級(jí)改造,開(kāi)通運(yùn)行前須完成道路交通智能管理設(shè)施的建設(shè),新建設(shè)施應(yīng)實(shí)現(xiàn)4.4道路交通智能管理設(shè)施涉及到電路與系統(tǒng)、通信與信息系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、電力系統(tǒng)及其自4.5道路交通智能管理設(shè)施的設(shè)置不應(yīng)對(duì)交通參與34.6道路交通智能管理設(shè)施的機(jī)柜等所有設(shè)備應(yīng)合理設(shè)置,具備防盜等安全功能。5.1.2在學(xué)校、醫(yī)院、大型商業(yè)設(shè)施等路段,應(yīng)設(shè)置行人過(guò)街信號(hào)5.1.3城市快速路出入口,應(yīng)根據(jù)管理需求,設(shè)置交通信號(hào)控5.2.1在設(shè)置信號(hào)控制設(shè)備的位置,應(yīng)設(shè)置車(chē)輛闖紅燈違法監(jiān)5.2.4在公交專(zhuān)用道、應(yīng)急車(chē)道等限制措施的區(qū)段,應(yīng)設(shè)置闖公交車(chē)道、應(yīng)急車(chē)道的違法監(jiān)測(cè)5.2.5城市快速路進(jìn)口,應(yīng)設(shè)置車(chē)輛闖紅燈違5.2.6設(shè)置交通信號(hào)控制設(shè)備的長(zhǎng)地道進(jìn)口,應(yīng)設(shè)置車(chē)輛闖紅燈違法監(jiān)5.3.1城市道路交叉口處,應(yīng)根據(jù)信號(hào)感應(yīng)控制需求設(shè)置交通流檢5.4.2在主干路與國(guó)省干線公路、主干路及以上道路相交的地方,宜根據(jù)周邊路網(wǎng)情況,從5.4.3在次干路事故、擁堵多發(fā)點(diǎn)上游,宜根據(jù)周邊路網(wǎng)情況,從區(qū)域誘導(dǎo)層面綜合確定設(shè)6.1.1在高速公路路段上,應(yīng)設(shè)置超6.1.2高速公路進(jìn)出市界的路段或收費(fèi)站上游路段應(yīng)設(shè)置一套車(chē)46.2.2在高速公路沿線的特大、大橋或特長(zhǎng)、長(zhǎng)大隧道上游路段,宜設(shè)置交通流6.2.3高速公路與高速公路形成的樞紐互通立交之間的基本路段上,應(yīng)至少布設(shè)一個(gè)交6.2.4高速公路與普通國(guó)省道互通立交之間的路段上,應(yīng)至少布設(shè)一個(gè)交通流檢測(cè)設(shè)備6.2.5連接港口、交通樞紐、重要旅游景區(qū)、城市快速路的出口上游路段上,應(yīng)布設(shè)一6.2.6省界(與北京、河北交界處)處,應(yīng)布設(shè)用于反映路網(wǎng)宏觀交通量特征的交通流在高速公路特大橋、特殊結(jié)構(gòu)橋處,宜設(shè)置軸載檢測(cè)6.4.2在高速公路與易擁堵、易發(fā)生重大突發(fā)事件的省道節(jié)點(diǎn)交叉且有分流條件的位置6.5.1在高速公路沿線濕、滑、霧、大風(fēng)等惡劣氣象條件頻發(fā)路段,應(yīng)設(shè)置具備相應(yīng)檢b)年平均有20天(含)以上出現(xiàn)八級(jí)以上的大風(fēng)的路段;c)年平均有七天(含)以上出現(xiàn)嚴(yán)重路面結(jié)冰的路段;d)三年內(nèi)因惡劣氣象條件發(fā)生兩起(含)以上重特大公路事件的路段;e)三年內(nèi)因惡劣氣象條件發(fā)生兩起(含)以上公路基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重水毀的路段。57.2.1普通國(guó)道與高速公路互通立交之間的路段上,應(yīng)根據(jù)管理需求,布設(shè)一個(gè)交7.2.2普通國(guó)道與普通國(guó)省道交叉,應(yīng)根據(jù)管理需求,在普通國(guó)道和省道各布設(shè)一7.2.3普通省道應(yīng)至少布設(shè)一個(gè)交通流檢測(cè)設(shè)備(7.2.4連接港口、交通樞紐、重要旅游景區(qū)、城市快速路的出口上游路段上,應(yīng)布7.2.5省界(與北京、河北交界處)處,應(yīng)布設(shè)用于反映路網(wǎng)宏觀交通量特征的交7.3.2在重型貨車(chē)通行的重要路段,宜結(jié)合超限站7.4.1在國(guó)道與國(guó)道、主干路及以上道路相7.4.2在國(guó)道與省道相交處,根據(jù)周邊路網(wǎng)情況,宜設(shè)置可變情報(bào)板;可變情報(bào)板8.1.1城市道路建設(shè),應(yīng)確保新建道路交通智能管理設(shè)施與已有道路交通智能管理系統(tǒng)的通8.1.2高速公路通信系統(tǒng)應(yīng)滿(mǎn)足《天津市高速公路通信技術(shù)要求》相關(guān)規(guī)定,應(yīng)為市級(jí)通信8.2.1新建或改建城市道路,供電接入8.2.2使用公
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