DB12 596.1-2015 道路交通智能管理系統(tǒng)設(shè)施設(shè)置規(guī)范 第1部分：設(shè)施設(shè)置要求　　

DB12Settingspecificationonroadtrafficintelligentmanagement天津市市場和質(zhì)量監(jiān)督管理委員會發(fā)布I 1 1 1 2 3 3 4 5重復(fù)開挖，重復(fù)建設(shè)，增加了交通安全方面的風(fēng)險，更為交通管理帶來極大的管理系統(tǒng)建設(shè)行業(yè)標準和規(guī)范，為道路交通智能管理設(shè)施本標準為高速公路、普通國省干線公路和城市道路的1道路交通智能管理系統(tǒng)設(shè)施設(shè)置規(guī)范第1部分設(shè)施設(shè)置要求本部分適用于天津市道路交通智能管理系統(tǒng)設(shè)施建設(shè)，其他相關(guān)系統(tǒng)亦可參照使GA/T652公安交通管理外場設(shè)合監(jiān)測，聯(lián)合交通管理指揮調(diào)度、應(yīng)急處置，全方位、多層次的出行信息服務(wù)的道路交通管理交通違法監(jiān)測設(shè)備trafficviolationenforc交通流檢測設(shè)備trafficvolumedete2道路交通氣象監(jiān)測設(shè)備roadweatherdetectio能夠改變用以指示特定車道是否允許通行及建議速度等信息的交通運行控制裝置，包含車道控制其中涉及視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)的，應(yīng)符合全市社會治安防控體系視頻監(jiān)控網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)總體方案的要4.3道路新建、擴建或升級改造，開通運行前須完成道路交通智能管理設(shè)施的建設(shè)，新建設(shè)施應(yīng)實現(xiàn)4.4道路交通智能管理設(shè)施涉及到電路與系統(tǒng)、通信與信息系統(tǒng)、計算機應(yīng)用技術(shù)、電力系統(tǒng)及其自4.5道路交通智能管理設(shè)施的設(shè)置不應(yīng)對交通參與34.6道路交通智能管理設(shè)施的機柜等所有設(shè)備應(yīng)合理設(shè)置，具備防盜等安全功能。5.1.2在學(xué)校、醫(yī)院、大型商業(yè)設(shè)施等路段，應(yīng)設(shè)置行人過街信號5.1.3城市快速路出入口，應(yīng)根據(jù)管理需求，設(shè)置交通信號控5.2.1在設(shè)置信號控制設(shè)備的位置，應(yīng)設(shè)置車輛闖紅燈違法監(jiān)5.2.4在公交專用道、應(yīng)急車道等限制措施的區(qū)段，應(yīng)設(shè)置闖公交車道、應(yīng)急車道的違法監(jiān)測5.2.5城市快速路進口，應(yīng)設(shè)置車輛闖紅燈違5.2.6設(shè)置交通信號控制設(shè)備的長地道進口，應(yīng)設(shè)置車輛闖紅燈違法監(jiān)5.3.1城市道路交叉口處，應(yīng)根據(jù)信號感應(yīng)控制需求設(shè)置交通流檢5.4.2在主干路與國省干線公路、主干路及以上道路相交的地方，宜根據(jù)周邊路網(wǎng)情況，從5.4.3在次干路事故、擁堵多發(fā)點上游，宜根據(jù)周邊路網(wǎng)情況，從區(qū)域誘導(dǎo)層面綜合確定設(shè)6.1.1在高速公路路段上，應(yīng)設(shè)置超6.1.2高速公路進出市界的路段或收費站上游路段應(yīng)設(shè)置一套車46.2.2在高速公路沿線的特大、大橋或特長、長大隧道上游路段，宜設(shè)置交通流6.2.3高速公路與高速公路形成的樞紐互通立交之間的基本路段上，應(yīng)至少布設(shè)一個交6.2.4高速公路與普通國省道互通立交之間的路段上，應(yīng)至少布設(shè)一個交通流檢測設(shè)備6.2.5連接港口、交通樞紐、重要旅游景區(qū)、城市快速路的出口上游路段上，應(yīng)布設(shè)一6.2.6省界（與北京、河北交界處）處，應(yīng)布設(shè)用于反映路網(wǎng)宏觀交通量特征的交通流在高速公路特大橋、特殊結(jié)構(gòu)橋處，宜設(shè)置軸載檢測6.4.2在高速公路與易擁堵、易發(fā)生重大突發(fā)事件的省道節(jié)點交叉且有分流條件的位置6.5.1在高速公路沿線濕、滑、霧、大風(fēng)等惡劣氣象條件頻發(fā)路段，應(yīng)設(shè)置具備相應(yīng)檢b)年平均有20天(含)以上出現(xiàn)八級以上的大風(fēng)的路段；c)年平均有七天(含)以上出現(xiàn)嚴重路面結(jié)冰的路段；d)三年內(nèi)因惡劣氣象條件發(fā)生兩起(含)以上重特大公路事件的路段；e)三年內(nèi)因惡劣氣象條件發(fā)生兩起(含)以上公路基礎(chǔ)設(shè)施嚴重水毀的路段。57.2.1普通國道與高速公路互通立交之間的路段上，應(yīng)根據(jù)管理需求，布設(shè)一個交7.2.2普通國道與普通國省道交叉，應(yīng)根據(jù)管理需求，在普通國道和省道各布設(shè)一7.2.3普通省道應(yīng)至少布設(shè)一個交通流檢測設(shè)備（7.2.4連接港口、交通樞紐、重要旅游景區(qū)、城市快速路的出口上游路段上，應(yīng)布7.2.5省界（與北京、河北交界處）處，應(yīng)布設(shè)用于反映路網(wǎng)宏觀交通量特征的交7.3.2在重型貨車通行的重要路段，宜結(jié)合超限站7.4.1在國道與國道、主干路及以上道路相7.4.2在國道與省道相交處，根據(jù)周邊路網(wǎng)情況，宜設(shè)置可變情報板；可變情報板8.1.1城市道路建設(shè)，應(yīng)確保新建道路交通智能管理設(shè)施與已有道路交通智能管理系統(tǒng)的通8.1.2高速公路通信系統(tǒng)應(yīng)滿足《天津市高速公路通信技術(shù)要求》相關(guān)規(guī)定，應(yīng)為市級通信8.2.1新建或改建城市道路，供電接入8.2.2使用公