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文檔簡介
1、ICS 03.220.20R 84DB11北京市地方標準DB 11/T 11662015城市軌道交通運營安全管理規(guī)范Code for safety management in urban rail traffic operation2015-01-28發(fā)布2015-05-01實施北京市質(zhì)量技術監(jiān)督局發(fā)布DB11/T 1166DB11/T 11662015DB11/T 1166DB11/T 11662015IIIIII目 次1語定義1本2員全2車全3運全3備施全3故事管理4險應管理5全營6參考7前 言本標準按照 GB/T 1.12009 給出的規(guī)則起草。本標準由北京市交通委員會提出并歸口。本標準
2、由北京市交通委員會組織實施。DB11/T 1166DB11/T 11662015DB11/T 1166DB11/T 11662015 PAGE PAGE 7 PAGE PAGE 6城市軌道交通運營安全管理規(guī)范范圍本標準適用于城市軌道交通運營的安全管理。下列術語和定義適用于本文件。2.1運營安全管理 operation safety management以乘客安全和行車安全為中心內(nèi)容的城市軌道交通運營生產(chǎn)管理。2.2運營事件 operation incident由于城市軌道交通運營企業(yè)責任導致的影響運營的情況。2.3限流 incoming passenger control為客運組織安全需要而采
3、取的限制乘客進站速度的措施。2.4高峰時段 peak period軌道交通在一天運營時間內(nèi),進站量明顯高于其他時段的時間范圍。2.5乘客信息系統(tǒng) passenger information system2.6事件間平均里程 average kilometers between incidents統(tǒng)計期內(nèi),運營線路發(fā)生兩次事件間的平均運營里程。本指標主要是用事件發(fā)生的頻率來衡量城市軌道交通的可靠性。注:事件間平均里程=運營線路運營里程(百萬車公里)/事件總數(shù),單位為萬車公里/件。2.7列車服務可靠度 reliability of trains service統(tǒng)計期內(nèi),運營線路列車每發(fā)生一次 5
4、分鐘及以上延誤事件平均行駛的萬車公里數(shù)。本指標主要是用 5 分鐘以上延誤事件頻繁程度來衡量城市軌道交通的可靠度。注:列車服務可靠度=運營線路運營里程(百萬車公里)/線路延誤事件數(shù), 單位為萬車公里/件。2.8 列車掉線率 dropping rate of the trains統(tǒng)計期內(nèi),運營線路列車運行圖(時刻表)計劃開行的列車每行駛一萬組公里掉線的列數(shù)。本指標主要是用萬組行駛里程發(fā)生列車掉線次數(shù)來衡量城市軌道交通的可靠度。注:因車輛、乘務等原因致使列車未完成列車運行圖(時刻表)所規(guī)定的任務記為掉線。線路列車掉線率=(線路列車掉線列數(shù)線路列車編組輛數(shù))/線路列車運營公里,單位為件/萬車公里章制度
5、和各崗位安全操作規(guī)程,宜 2 至 3 年修訂一次。3實行分級管理、各負其責。期組織應急演練,對安全事故和運營事件進行調(diào)查處理,實行安全績效考核。10000km6316208的培訓,培訓過程和考核情況要進行記錄,并經(jīng)考試合格后重新上崗。流、封站等措施。等方式告知乘客并組織疏散。頻監(jiān)控等安全設備設施,并保證齊全有效??煽?。約定安全職責;運營企業(yè)應對受托單位的安全工作加強監(jiān)管。493造成軌道交通運營中斷 3 小時(含)以上;造成軌道交通運營中斷 1 小時(含)以上,3 小時(不含)以下;運營中車站照明全部熄滅;電梯運行中發(fā)生沖頂或溜梯;運營線上發(fā)生明火;設備設施事件或人為操作失誤造成非正常封站 90
6、 分鐘以上;運營線列車越過顯示禁止信號的信號機。造成軌道交通運營中斷 20 分鐘(含)以上,60 分鐘(不含)以下;軌道線路發(fā)生脹軌跑道影響運營;運營車站正常照明全部熄滅或側式站臺一側正常照明全部熄滅;設備事件或人為操作失誤造成運營線客流高峰時段車站被迫采取非正常封站;運營線應停列車全列越過顯示進行信號的出站信號機;運營線列車擅自退行;運營線車輛或車輛載物超出車輛輪廓限界;運營線設備設施侵入列車運行限界;運營線設備設施運行過程中發(fā)生非正常冒煙。部門報告。時間、地點以及事故現(xiàn)場情況;事故和事件的簡要經(jīng)過;已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù),初步估計的直接經(jīng)濟損失;已經(jīng)采取的措施;已經(jīng)造成或可能造成的中斷運營時間;其他應當報告的情況。楚的現(xiàn)場情況,可先簡報而后繼續(xù)了解確認,隨時續(xù)報。如發(fā)現(xiàn)內(nèi)容有誤,應立即更正報告內(nèi)容。5報告
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