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文檔簡介

1、2012 G 2.4 DOHC 燃油系ECM端子與輸入/輸出ECM 端子功連接器CHG-說1電源2012 G 2.4 DOHC 燃油系ECM端子與輸入/輸出ECM 端子功連接器CHG-說1電源蓄電池電源-傳感器搭搭23搭4主繼電5搭6蓄電789爆震傳感器加速踏板位置傳感器水溫傳感器凸輪軸位置傳感器(CMPS)1排/排氣信號輸凸輪軸位置傳感器(CMPS)1排/排氣傳感器搭曲軸位置傳感器(CKPS)信號 凸輪軸位置傳感器(CMPS)1排/排氣信號輸凸輪軸位置傳感器(CMPS)1排/排氣傳感器搭曲軸位置傳感器(CKPS)信號 -起動超速(搭鐵噴油嘴(氣缸#2)-傳感器電源發(fā) 水溫傳感器(ECTS)信

2、號輸入傳感器搭加熱式氧傳感器(HO2S)1排/傳感器1(配備EURO 曲軸位置傳感器加熱式氧傳感器(HO2S)1排/傳感器1(配備EURO 加熱式氧傳感器(HO2S)1排/傳感器1(配備EURO 加熱式氧傳感器(HO2S)1排/傳感器1(配備EURO 起動繼電器(搭鐵噴油嘴(氣缸噴油嘴(氣缸噴油嘴(氣缸噴油嘴(氣缸進氣歧管絕對壓力傳感器進氣歧管絕對壓力傳感器節(jié)氣門位置傳感器水溫傳感器爆震傳感器加速踏板位置傳感器加速踏板位置傳感器凸輪軸位置傳感器(CMPS)1排/排氣加熱式氧傳感器(HO2S)1排/傳感器1(配備EURO 曲軸位置傳感器車速信號輸入(車速備用線ABS/ESP控制-Rc(補償電阻傳

3、感器電源-車速信號輸入(車速備用線ABS/ESP控制-Rc(補償電阻傳感器電源-傳感器搭-傳感器搭主繼電器控制輸冷卻風扇繼電器低速控制輸加熱式氧傳感器(HO2S)1排/傳感器1(配備EURO 空調(diào)壓力傳感器可變進氣電磁(VIS)主繼電進氣溫度傳感器空調(diào)壓力傳感器空調(diào)壓力傳感器節(jié)氣門位置傳感器加速踏板位置傳感器加速踏板位置傳感器凸輪軸位置傳感器(CMPS)1排/進氣節(jié)氣門位置傳感器主繼電冷卻風扇繼電器低速CVVT機油控制(OCV)閥1排/進氣控制輸CVVT機油控制閥(OCV)1排/進氣凈化控制電磁閥(PCSV)控制輸CVVT機油控制(OCV)閥1排/進氣控制輸CVVT機油控制閥(OCV)1排/進

4、氣凈化控制電磁閥(PCSV)控制輸-傳感器搭防盜系統(tǒng)通-CAN高電位CAN低電位-節(jié)氣門位置傳感器1(TPS)信號輸-轉(zhuǎn)速信號輸空調(diào)壓縮機繼冷卻風扇繼電器高速控制輸凈化控制電磁閥CVVT機油控制閥(OCV)1排/排氣防盜警告燈配防盜系統(tǒng)燃油泵繼電ETC電ETC電進氣歧管絕對壓力傳感器智控制模塊配備智防盜系統(tǒng)模塊配防盜系統(tǒng)節(jié)氣門位置傳感器加速踏板位置傳感器凸輪軸位置傳感器(CMPS)1排/進氣加熱式氧傳感器(HO2S)1排/傳感器加熱式氧傳感器(HO2S)1排/傳感器智控制模A/C壓縮機繼電冷卻風扇繼電器高速連接器CHG-1點火線圈(氣缸 #4)控制輸出點火線圈(氣缸 #1)控制輸-點火線圈(氣

5、缸#4)配防盜系連接器CHG-1點火線圈(氣缸 #4)控制輸出點火線圈(氣缸 #1)控制輸-點火線圈(氣缸#4)配防盜系統(tǒng)/配備智點火線圈(氣缸#1)未配防盜系統(tǒng)/未配備智2點火線圈(1,2,3,4號氣缸3456789交流發(fā)電巡航控制開-故障警告燈(MIL)控制輸加熱式氧傳感器(HO2S)1排/傳感器1加熱器控制輸故障警告燈加熱式氧傳感器(HO2S)1排/傳感器1(配備EURO 4或EURO 加熱式氧傳感器(HO2S)1排/傳感器2加熱器控制輸加熱式氧傳感器(HO2S)1排/傳感器點火線圈(氣缸 #2)控制輸點火線圈(氣缸#2)配防盜系統(tǒng)/配備智點火線圈(氣缸 #3)控制輸-起動超 點火線圈(

6、氣缸 #2)控制輸點火線圈(氣缸#2)配防盜系統(tǒng)/配備智點火線圈(氣缸 #3)控制輸-起動超 點火線圈(氣缸 #1)控制輸出點火線圈(氣缸 #4)控制輸-點火線圈(氣缸#3)未配防盜系統(tǒng)/未配備智ATM P/N繼電制動開巡航控制開點火線圈(氣缸#1)配防盜系統(tǒng)/配備智點火線圈(氣缸#4)未配防盜系統(tǒng)/未配備智ECM 端子輸入/輸出信連接器CHG-說條類端-點火線圈(氣缸 #3)控制ECM 端子輸入/輸出信連接器CHG-說條類端-點火線圈(氣缸 #3)控制輸出點火線圈(氣缸 #2)控制輸-動力轉(zhuǎn)向壓力開關(guān)信號輸-離合器開制動開點火線圈(氣缸#3)配防盜系統(tǒng)/配備智點火線圈(氣缸#2)未配防盜系統(tǒng)

7、/未配備智動力轉(zhuǎn)向壓力開關(guān)配備 -號1電源搭怠最大 最大 蓄電池電源蓄電池電電源搭怠最大 最大 蓄電池電源號1電源搭怠最大 最大 蓄電池電源蓄電池電電源搭怠最大 最大 蓄電池電源蓄電池電電源搭怠最大 通電2.0mA以蓄電池電源(未配蓄電池電-爆可-爆震傳感器(KS)信號輸正頻0 傳感器搭怠最大 傳感器搭怠最大 高電位: Vcc或蓄電池電壓低: 最大0.5V頻率: 傳感器搭怠最大 234560.4 789曲軸位置傳感器(CKPS)信號輸?shù)∶}高電位: Vcc或蓄電池電低: 最大頻率: 正常: 45050 濃: 最大值為正常值+150mV稀: 最小值為正常值-正常頻率: 正常: 45050 濃: 最

8、大值為正常值+150mV稀: 最小值為正常值-正常: 45050 濃: 最大值為正常值+150mV稀: 最小值為正常值-VS-/IP-(VS、IP通用搭鐵怠模參考-高蓄電池電壓低: 最大0.5V燃油消耗信號輸?shù)∶}頻脈沖寬起動超速(搭鐵高蓄電池電壓低: 最大1.0V峰值:最大80V噴射時高蓄電池電壓低: 最大1.0V峰值:最大80V噴射時高: 蓄電池電低: 最大峰值: 最大噴油嘴(氣缸#4)控制輸?shù)∶}頻噴射時高蓄電池電壓低: 最大1.0V峰值:最大80V頻率: 5.21Hz峰值: 最大噴油嘴(氣缸#4)控制輸?shù)∶}頻噴射時高蓄電池電壓低: 最大1.0V峰值:最大80V頻率: 5.21Hz噴射時間:

9、 -最大 傳感器電源歧管絕對壓力傳感器(MAPS)信號輸?shù)∧jP(guān)節(jié)氣門位置傳感器(TPS)2信號輸模全水溫傳感器(ECTS)信號輸?shù)∧鞲衅鞔畹∽畲?關(guān)最大 加速踏板位置傳感器(APS)2信號輸模全最大 傳感器電源傳感器搭怠最大 濃: 加熱式氧傳感器1排/傳感器1信號輸?shù)∠? 最大傳感器搭怠最大 高: 最小低: 最大車速信號輸入(車速備用線車輛行脈頻怠速時頻率占空比怠速時為 -Rc-Rc/Rp 0.1V 最大 0.5V傳感器電源車速信號輸入(車速備用線車輛行脈頻怠速時頻率占空比怠速時為 -Rc-Rc/Rp 0.1V 最大 0.5V傳感器電源-交流發(fā)電機-工最大 連續(xù)可變電磁(VIS)閥控制輸不工

10、蓄電池電最大 蓄電池電源蓄電池電-進氣溫度傳感器(IATS)信號輸?shù)∧?照{(diào)壓力傳感器(APT)信號輸?shù)?鼓風機電機MAX開關(guān)信號輸傳感器搭怠最大 -傳感器搭怠最大 A/C OFF:1.29V A/C ON: 最大 傳感器電源傳感器搭怠最大 高電位: Vcc或蓄電池電壓低: 最大0.5V頻凸輪軸位置傳感器(CMPS)1排/進氣信號輸?shù)∶}繼電器 繼電器 最大0.5V 蓄電池電傳感器電源主繼最大 高: 蓄電池電LO: 高: 蓄電最大 傳感器電源傳感器搭怠最大 高電位: Vcc或蓄電池電壓低: 最大0.5V頻凸輪軸位置傳感器(CMPS)1排/進氣信號輸?shù)∶}繼電器 繼電器 最大0.5V 蓄電池電傳感器電

11、源主繼最大 高: 蓄電池電LO: 高: 蓄電池電低最大1.0V冷卻風扇繼電器低速控制輸空調(diào) 脈CVVT 機油控制(OCV)閥1排/進氣控制輸?shù)∶}占空比高: 蓄電池電低: 最大V 峰值: 最大 頻高蓄電池電壓低: 最大1.0V峰值電壓: 最大 頻高: 蓄電池電LO: 最大 脈凈化控制電磁閥(PCSV)控制輸CVVT 機油控制(OCV)閥1排/排氣控制輸?shù)∶}燈 燈 防盜系統(tǒng)警告燈控制輸繼電器 蓄電池電燃油泵繼繼電器 最大 高: 蓄電池電低電位: 最大 高: 蓄電池電低電位: 最大 ETC電機+控制輸?shù)∶}ETC電機-控制輸?shù)∶}-傳感器搭怠最大 高最小8.5V低: 最大通防盜系統(tǒng)通信脈LIN通信信號隱

12、CAN高電位脈CAN低電位繼電器 蓄電池電燃油泵繼繼電器 最大 高: 蓄電池電低電位: 最大 高: 蓄電池電低電位: 最大 ETC電機+控制輸?shù)∶}ETC電機-控制輸?shù)∶}-傳感器搭怠最大 高最小8.5V低: 最大通防盜系統(tǒng)通信脈LIN通信信號隱CAN高電位脈CAN低電位脈顯-關(guān)全0.30.9 1.53.0 節(jié)氣門位置傳感器(TPS)1信號輸模-關(guān)最大 1.0V 最小 4.0V 最大 50mV濃: 稀: 最大最大 加速踏板位置傳感器(APS)1信號輸模傳感器搭74 加熱式氧傳感器(HO2S)1排/傳感器2信號輸?shù)鞲衅鞔畹?0 高: 蓄電池電連接器CHG-條類范第1次電壓: 300400V ON電

13、壓: 最大 2.0V1點火線圈(氣缸#4)控制輸出配防盜系統(tǒng)/配智怠脈低: 最大連接器CHG-條類范第1次電壓: 300400V ON電壓: 最大 2.0V1點火線圈(氣缸#4)控制輸出配防盜系統(tǒng)/配智怠脈低: 最大轉(zhuǎn)速信號輸?shù)∶}頻率: 占空比A/C 蓄電池電空調(diào)壓縮機繼電器控制輸空調(diào) 最大 繼電器 蓄電池電冷卻風扇繼電器高速控制輸繼電器 最大 -燈 蓄電池電故障警告燈(MIL)控制輸燈 最大 高: 蓄電池電低:最大1.0V出(配備EURO 4或EURO 頻占空比運脈高: 蓄電池電低最大1.0V占空比頻點火線圈(氣缸#1)控制輸出未配防盜系統(tǒng)/配備智通電時2怠最大 3-電氣負荷雨刮器信號輸45

14、6789高蓄電池電壓低: 最大 1.5V最大 50mV第1次電壓: 300400V ON電壓: 最大 2.0V 通電時交流發(fā)電機怠脈40 搭怠頻點火線圈(氣缸#1)控制輸出未配防盜系統(tǒng)/配備智通電時2怠最大 3-電氣負荷雨刮器信號輸456789高蓄電池電壓低: 最大 1.5V最大 50mV第1次電壓: 300400V ON電壓: 最大 2.0V 通電時交流發(fā)電機怠脈40 搭怠點火線圈(氣缸#2)控制輸出配防盜系統(tǒng)/配智怠脈點火線圈(氣缸#3)控制輸出未配防盜系統(tǒng)/配備智-起動超制動 蓄電池電制動開關(guān)1信號輸制動 最大 巡航 蓄電池電巡航控制開關(guān)信號輸巡航 點火線圈(-起動超制動 蓄電池電制動開關(guān)1信號輸制動 最大 巡航 蓄電池電巡航控制開關(guān)信號輸巡航 點火線圈(氣缸#1)控制輸出配防盜系統(tǒng)/配第1次電壓: 智ON電壓: 最大 怠脈點火線圈(氣缸#4)控制輸出未配防盜系統(tǒng)/頻配備智通電時-空調(diào)開關(guān) 最大 空

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