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文檔簡介
1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng):1答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角條形碼粘貼處。2作答選擇題時,選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動,先劃掉原來的答案,然后再寫上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后,請將本試
2、卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、如圖所示,質(zhì)量相同的A、B兩個球用細(xì)線懸掛于天花板上且靜止不動,兩球間是一個輕質(zhì)彈簧,如果突然剪斷細(xì)線,則在剪斷細(xì)線瞬間A球和B球的加速度大小分別為(重力加速度為g)A.g,0B.0,gC.2g,0D.0,2g2、在粗糙水平面上有一個三角形木塊,在它的兩個粗糙斜面上分別放著質(zhì)量為和的兩個小木塊A、B,如圖所示已知三角形木塊和兩小木塊都是靜止的,則粗糙水平面對三角形木塊( )A.有摩擦力的作用
3、,摩擦力的方向水平向右B.有摩擦力的作用,摩擦力的方向水平向左C.有摩擦力的作用,但摩擦力方向不能確定,因?yàn)?、?shù)值未知D.以上判斷都不對3、某汽車做勻加速直線運(yùn)動,初速度為4m/s,經(jīng)過4s速度為12m/s,在這段時間內(nèi)( )A.汽車的加速度為4m/s2B.汽車的加速度為8m/s2C.汽車的平均速度為6m/sD.汽車的平均速度為8m/s4、輕重不同的兩石塊從同一高度同時由靜止開始下落如果忽略空氣阻力的影響,關(guān)于兩石塊的運(yùn)動情況,下列說法正確的是( )A.重的石塊先落地B.輕的石塊先落地C.重的石塊所受重力大,加速度大D.兩石塊一塊落地5、如圖所示,A、B兩物塊質(zhì)量均為m,用一輕彈簧相連,將A用
4、長度適當(dāng)?shù)妮p繩懸掛于天花板上,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),B物塊恰好與水平桌面接觸而沒有擠壓,此時輕彈簧的伸長量為x現(xiàn)將懸繩剪斷,則()A.懸繩剪斷瞬間A物塊的加速度大小為2gB.懸繩剪斷瞬間A物塊的加速度大小為gC.懸繩剪斷瞬間B物塊的加速度大小為2gD.懸繩剪斷瞬間B物塊的加速度大小為g6、如圖所示,小球用細(xì)繩系住放在傾角為的光滑斜面上,當(dāng)細(xì)繩由水平方向逐漸向上緩慢偏移時,斜面對小球的支持力FN和細(xì)繩的拉力FT的變化為()AFN一直減小B.FN先增大后減小C.FT一直減小D.FT先減小后增大7、如圖所示,一粗糙水平傳送帶以速率v1沿順時針方向運(yùn)動,傳送帶的左、右兩端皆有一與傳送帶等高的光滑水平面,一
5、物體以速率v2沿水平面分別從左、右兩端滑上傳送帶,下列說法正確的是()A.物體從右端滑到左端所需的時間一定大于物體從左端滑到右端的時間B.若v2v1,物體從左端滑上傳送帶一定先做加速運(yùn)動,再做勻速運(yùn)動C.若v2v1,物體從右端滑上傳送帶又返回到右端,則返回右端時物體的速率一定為v18、如圖所示,在相同高度處沿同一水平方向分別拋出小球A和B,它們剛好在空中相碰,不計(jì)空氣阻力,則( )A.兩球同時拋出B.剛要相碰時,它們的速度大小相等C.它們從開始運(yùn)動相碰的過程中,速度變化量相等D.它們從開始運(yùn)動相碰的過程中,速度變化量不相等9、如圖所示,傾角為的斜面體c置于水平地面上,物塊b置于斜面上,通過跨過
6、光滑定滑輪的細(xì)繩與小盒a連接,連接b的一段細(xì)繩與斜面平行,連接a的一段細(xì)繩豎直,a連接在豎直固定在地面的彈簧上?,F(xiàn)向盒內(nèi)緩慢加入適量砂粒,a、b、c始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。下列判斷正確的是( )A.c對b的摩擦力可能減小B.地面對c的支持力一定減小C.地面對c的摩擦力可能不變D.彈簧的彈力可能增大10、關(guān)于“互成角度的兩個共點(diǎn)力的合成”實(shí)驗(yàn),下列說法正確的是A.必須使分力、與合力F在同一平面內(nèi)B.在同一實(shí)驗(yàn)中,橡皮條拉長后的結(jié)點(diǎn)位置O允許變動C.在同一實(shí)驗(yàn)中,只要結(jié)點(diǎn)位置不變,無論兩個分力如何變化,其合力不變D.用兩只彈簧秤拉時,合力的圖示F與用一只彈簧秤拉時拉力的圖示不完全重合,說明力的合成的平行
7、四邊形定則不一定是普遍成立的二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)如圖為“用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī))研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。(1)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法,應(yīng)保持_不變,用鉤碼所受的重力作為_,用DIS測小車的加速度;(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出aF關(guān)系圖線(如圖所示)。此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是_;A.小車與軌道之間存在摩擦B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大D.所用小車質(zhì)量太大12、(10分)純電動概念車E1是中國館的鎮(zhèn)館之寶之一。若E1概念車的總質(zhì)量為920kg,在16s內(nèi)從靜止加速到100
8、km/h(即27.8m/s),受到恒定的阻力為1500N,假設(shè)它做勻加速直線運(yùn)動,其動力系統(tǒng)提供的牽引力為_N。當(dāng)E1概念車以最高時速120km/h(即33.3m/s)做勻速直線運(yùn)動時,其動力系統(tǒng)輸出的功率為_kW。三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)一只船在200m寬的河中橫渡,水流速度是2m/s,船在靜水中的航速是4m/s,則(1)小船怎樣才能以最短時間渡過河去?需時多少?(2)小船怎樣才能以最短路徑渡過河去?需時多少?14、(14分)某興趣小組為探究“新型智能ER材料對物體運(yùn)動的影響
9、”,設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,有一個固定在水平地面上的透氣圓筒筒中有一原長L0.2 m、勁度系數(shù)k50 N/m的輕彈簧,其一端固定,另一端連接一質(zhì)量為m0.2 kg的滑塊A.圓筒內(nèi)壁涂有一層智能ER材料它可以調(diào)節(jié)滑塊與筒壁間的阻力開始時滑塊靜止,彈簧處于原長,ER材料對其阻力為零滑塊B(大小略小于筒的直徑)與A相距L,質(zhì)量也為m,與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.5,水平向右的恒力F3 N將B從靜止推至a處并與A結(jié)合,粘合后速度為粘合前B滑塊速度的一半;AB一起向右做勻減速運(yùn)動(粘合時間忽略不計(jì),F(xiàn)始終作用在B上),當(dāng)粘合體右移至距a處d10.08 m的c處時速度減為零忽略空氣阻力,重力加速度g10
10、 m/s2.求: (1)B滑到a處時的速度大??;(2)B從初始位置運(yùn)動到c處的時間;(3)粘合體右移至距a處d20.03 m時ER材料對粘合體的阻力大小15、(13分)如圖所示,質(zhì)量為1.5kg的木板A放在光滑水平地面上。木板A上放置質(zhì)量為0.5kg的物體B,物體B視為質(zhì)點(diǎn),B位于木板A中點(diǎn)處,物體A與B之間的動摩擦因數(shù)為0.2,重力加速度g取10m/s2。問:(1)若木板A的長度為4.0m,當(dāng)拉力始終保持為7.0N不變時,經(jīng)過多長時間A板從B板下抽出?(計(jì)算結(jié)果可用根式表示)(2)若木板A的長度為2.24m,當(dāng)拉力為7.0N時,為了使B從木板A左端滑落,F(xiàn)至少作用多長時間?參考答案一、選擇題
11、:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、C【解析】剪斷懸線前,彈簧的彈力F=mg,剪斷懸線的瞬間,彈簧的彈力不變,隔離對B分析,B所受的合力為零,則隔離對A分析,故選C。2、D【解析】判斷物體是否受到摩擦力的作用,關(guān)鍵要看物體相對地面有無運(yùn)動趨勢?!驹斀狻咳∪切文緣K及小塊A和B整體為研究對象,則物體只受重力和支持力的作用,水平方向沒有外力,故三角形木塊不受地面的摩擦力,故D正確ABC錯誤。3、D【解析】AB根據(jù)速度時間公式得,汽車的加速度為故AB錯誤;CD汽
12、車的平均速度為故D正確,C錯誤。故選D。4、D【解析】ABD、在忽略空氣阻力的情況下,兩塊石頭都做自由落體運(yùn)動,根據(jù)得,又因?yàn)閮蓧K石頭從同一高度同時下落,故運(yùn)動的時間相等,所以兩塊石頭同時落地,故AB錯誤,D正確;C、兩個物體都做自由落體運(yùn)動,它們的運(yùn)動的情況是完全相同的,所以它們的加速度相同,即下落過程中速度變化一樣快,與質(zhì)量的大小無關(guān),故C錯誤【點(diǎn)睛】自由落體運(yùn)動的物體運(yùn)動的位移、速度、加速度、時間等與物體的質(zhì)量無關(guān),這類題目根據(jù)自由落體運(yùn)動的基本規(guī)律直接解題即可5、A【解析】先求出懸繩剪斷前彈簧的拉力,再根據(jù)牛頓第二定律求出懸繩剪斷瞬間A和B的瞬時加速度【詳解】剪斷懸繩前,對B受力分析,
13、B受到重力mg和彈簧的彈力F,則 F=mg剪斷懸繩瞬間,彈簧的彈力不變,對A分析知,A的合力為,根據(jù)牛頓第二定律得:,可得故A正確,B錯誤;懸繩剪斷瞬間,A向下運(yùn)動,彈簧的拉力減小,B壓向桌面,桌面對B的支持力突然增大,B物塊靜止不動,合力為0,加速度大小為0,故CD錯誤故選A【點(diǎn)睛】解決本題關(guān)鍵知道剪斷懸繩的瞬間,彈簧的彈力不變,根據(jù)牛頓第二定律可以求出瞬時加速度6、AD【解析】分析小球的受力情況:重力G、細(xì)繩的拉力FT和斜面的支持力FN,作出細(xì)繩在三個不同方向時力的合成圖,由幾何知識得知,當(dāng)FT垂直于FN時,F(xiàn)T最小,所以FT先減小后增大,F(xiàn)N逐漸減??;故AD正確,BC錯誤;故選AD;7、
14、CD【解析】A若物體從右端滑到左端和從左端滑到右端的過程中一直相對于傳送帶滑動,此時滑動摩擦力產(chǎn)生加速度,兩者加速度相等,運(yùn)動的位移相等,都做勻變速運(yùn)動,所以運(yùn)動的時間相等,否則不等,A錯誤;B若v2v1,物體從左端滑上傳送帶時所受的滑動摩擦力向右,物體先做勻加速運(yùn)動,若物體運(yùn)動到右端時速度仍小于傳送帶速度時,則沒有勻速過程,B錯誤;C若v2v1,物體從右端滑上傳送帶又回到右端,物體受到的摩擦力一直向右,加速度不變,即先向左勻減速,后向右勻加速,整個過程是勻變速運(yùn)動,位移為零,根據(jù)速度位移公式,故末速度的大小等于初速度的大小,即返回右端時物體的速率一定為v2,C正確;D若v2v1,物體從右端滑
15、上傳送帶又返回到右端,則物體先向左做勻減速運(yùn)動,速度減到零后反向加速運(yùn)動,當(dāng)速度等于傳送帶的速度v1時,相對傳送帶靜止,則返回右端時物體的速率一定為v1,D正確。故選CD?!军c(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是要分成v2大于、等于、小于v1三種情況討論,同時還要考慮傳送帶的實(shí)際長度是否能保證最后勻速。8、AC【解析】A由于相遇時A、B做平拋運(yùn)動的豎直位移h相同,由可以判斷兩球下落時間相同,即應(yīng)同時拋出兩球,故A正確;B相遇時,A、B下落的高度相同,下落的時間相同,因?yàn)锳球的水平位移大于B球的水平位移,根據(jù)x=v0t知,A球的初速度大于B球的初速度,根據(jù)速度合成可知A球在相遇點(diǎn)的速度大,故B錯誤;CD由于A、B下落
16、的高度相同,下落的時間相同,由公式可知,速度變化量相等,故C正確,D錯誤。故選AC。9、AB【解析】考查平衡狀態(tài)的動態(tài)分析?!驹斀狻緼若初始時,繩的拉力小于b沿斜面向下的重力的分力,即對b有:向盒內(nèi)緩慢加入適量砂粒,繩的拉力增大,此時摩擦力減小,A正確;B把bc看成整體,受力分析如圖:則有:向盒內(nèi)緩慢加入適量砂粒,繩的拉力增大,所以支持力減小,B正確;C由圖可得:繩的拉力增大,摩擦力增大,C錯誤;D因?yàn)閍、b、c始終處于靜止?fàn)顟B(tài),彈簧形變量沒有變,所以彈簧彈力大小不變,D錯誤。故選AB。10、AC【解析】A在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時,必須使分力、與合力F在同一平面內(nèi),否則、的圖示為其水平面內(nèi)分力的圖示,導(dǎo)致
17、誤差增大,故A正確;B了使兩次拉橡皮筋效果相同,要求兩次要將O點(diǎn)拉到同一位置,故B錯誤;C根據(jù)力的等效可知只要結(jié)點(diǎn)位置不變,其合力大小不變,故C正確;D共點(diǎn)力合成的平行四邊形定則是一定成立的,由于實(shí)驗(yàn)中不可避免的存在誤差,因此合力的圖示F與用一只彈簧秤拉時拉力的圖示不完全重合,故D錯誤。故選AC二、實(shí)驗(yàn)題11、 .小車的總質(zhì)量 .小車所受外力 .C【解析】(1)12探究加速度與力的關(guān)系,應(yīng)保持小車的質(zhì)量不變,用鉤碼所受的重力作為小車受到的合外力(2)3本實(shí)驗(yàn)要探索“加速度和力的關(guān)系”所以應(yīng)保持小車的總質(zhì)量不變,鉤碼所受的重力作為小車所受合外力;由于OA段aF關(guān)系為一傾斜的直線,所以在質(zhì)量不變的
18、條件下,加速度與外力成正比;設(shè)小車的質(zhì)量為M,鉤碼的質(zhì)量為m,由實(shí)驗(yàn)原理得mg=Ma得a=而實(shí)際上a=可見AB段明顯偏離直線是由于沒有滿足Mm造成的。故選C。12、 .3.1103 .50【解析】1電動車的加速度由速度公式可得電動車在加速過程中受到阻力和牽引力作用,由牛頓第二定律可得代入數(shù)據(jù)得2當(dāng)電動車達(dá)到最大速度做勻速直線運(yùn)動時牽引力等于阻力時,由功率公式可得動力系統(tǒng)輸出的功率為三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)船頭方向垂直對岸行駛;50s;(2)船頭與河岸上游成600角;57.7s【解析】(1)當(dāng)船頭的
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