機械認知實習總結

1、第 第 頁機械認知實習總結機械認知實習總結 篇1一、實習目的實習：顧名思義，就是在實踐中學習。在經(jīng)過一段時間的學習之后，我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實踐中。由于任何知識源于實踐，歸于實踐。所以要付諸實踐來檢驗所學。認知實習是我們工科同學的一門必修課，通過機械認知實習，要初步了解常用的機械加工設備的結構、各主要部件的功能，掌控設備的操作方法，實踐演練機械中常見加工工藝刨、車、銑、磨和鉆鉗的產(chǎn)品加工過程，了解設備的受力特點和常見的運動原理，了解產(chǎn)品圖紙與設備加工的關系，從而為日后的專業(yè)課學習提供感性的認識和實踐的基礎。同時，實習的目的還在于開拓我們的視野，培育生產(chǎn)實際中討論、觀測、分

2、析、和解決問題的技能。加強我們對機械制造專業(yè)感性的認識，并進一步了解本專業(yè)的學習實踐環(huán)節(jié)。通過實習中接觸實際的加工過程，從而達到對所學專業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其機械設備，加工工藝有更多的更詳細的認識，為了解和工作專業(yè)思想制造條件，在實踐中了解專業(yè)、熟識專業(yè)、喜愛專業(yè)。通過實習，讓我們能在學習與實踐中鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識，讓自己的理論知識更加扎實，為成為一個專業(yè)技能更加過硬，更加擅長理論聯(lián)系實際，更符合一個當代高校生的技術及理論的要求的工程技術人員奠定須要基礎。二、實習內(nèi)容在本次機械認知共有五個工位，分組輪換，每個工位上都有一位指導老師。實習中，經(jīng)指導老師的具體講解使我們初步了解常用的機

3、械加工設備的結構、各主要部件的功能。在老師規(guī)范的示范操作以及在操作過程中的講解，是我們掌控設備的操作方法，同時在老師指導之下，實踐演練機械中常見加工工藝刨、車、銑、磨和鉆鉗的產(chǎn)品加工過程，從而更直觀了解設備的受力特點和常見的運動原理。在操作過程中了解產(chǎn)品圖紙與設備加工的關系。由此在實習中應能深入實際，仔細觀測，獵取徑直閱歷知識，鞏固所學基本理論，保質(zhì)保量的完成指導老師所布置的任務。本次實習包括五道工序，詳細如下：1、銑床加工。經(jīng)指導老師的講解，我們對銑床*5032的結構及個主要部件的功能有了大致的了解。銑床是一種以銑刀旋轉(zhuǎn)運動為主運動的用銑刀在工件上加工各種表面切削的機床。操作前首先要進行檢查

4、，再裝夾工件、刀具，選擇合適的各參數(shù)。對刀后進行切削，結束后關閉電源。2、刨床加工。刨床是用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進行刨削的機床。他利用刀具和工件之間產(chǎn)生相對的直線往復運動來達到刨削的目的。本次我們所了解的刨床型號是B6050。實習過程中首先檢查檢查設備，進行安全和潤滑檢查。檢查安全過后，夾裝工件以及刀具。在規(guī)定范圍內(nèi)進行切削，切削過程中保持清潔，不能終止。老師用詼諧幽默的方式為我們講解，讓我們能夠在娛樂中學習，在學習中得到歡樂。在講解過操作方法及考前須知后，在一旁指導我們動手操作，親身體會操作刨床的加工，加深學習的記憶。3、磨床加工。磨床加工工藝的實習主要以聽講、觀測為主，認識設備

5、各個部件，了解加工原理及受力特點，仔細觀測老師的操作，聽取老師的講解。4、鉆鉗加工。鉆床是具有特別廣泛用途的通用性機床，我們在老師指導下對工件鉆孔。鉆孔后，對孔進行攻絲。同時，練習對工件劃線，沿著畫好的線用鋼鋸鋸開，制作鴨嘴錘零件。5、車床加工。我們要了解的車床型號是沈陽機床CA6140。這是機械制造和修配工廠中運用最廣的一類機床。指導老師為我們講解機床結構、運動原理及操作方法，為我們規(guī)范地示范操作了機床，加工完成鴨嘴錘的桿部分零件。另外車床加工是本次實習的最末一道工序，何老師非常重視，他為我們講了很多關于安全問題的事例，在操作前尤其地強調(diào)了安全問題，再三叮囑我們要留意安全。五道工序結束后，實

6、習要求加工工件鴨嘴錘也順當完成了。本次實習就此告一段落。機械認知實習總結 篇2班級：機械*-3 學號：* 姓名：* 指導老師：實習時間：20*-10-17和20*-10-24實習地點：機械原理零件模型室 車輛工程試驗室 健身房(一)實習目的學校安排這次機械認知實習，旨在通過本課程的實踐，使我們感性了解機械傳動形式、機械連接形式及結實連接件、機械零件制造方法及型材、機械掌握、機械構造等知識，從而使我們提高對機械的感性認識并打下肯定的實踐基礎，加強學習機械專業(yè)后續(xù)課程的愛好。(二)實習主要收獲通過這次機械認知實習，是我了解了許多以前不曾了解的機械知識，認識了許多以前不曾認識的機械設備。明白了汽車五

7、大系統(tǒng)是動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、掌握系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)和幫助機構系統(tǒng)，知道了汽車的兩大核心技術是發(fā)動機的制造和。懂得了一些零件的制造方法，了解了各種機械連接方法及其緊固件的應用。1、機械傳動機械傳動按傳力方式分，可分為摩擦傳動和嚙合傳動，摩擦傳動又分為摩擦輪傳動和帶傳動等，嚙合傳動可分為齒輪傳動、渦輪蝸桿傳動、鏈傳動等等;按傳動比又可分為定傳動比和變傳動比傳動。1.1皮帶傳動皮帶傳動是由主動輪、從動輪和焦灼在兩輪上的皮帶所組成。由于張緊，在皮帶和皮帶輪的接觸面間產(chǎn)生了壓緊力，當主動輪旋轉(zhuǎn)時，借摩擦力帶動從動輪旋轉(zhuǎn)，這樣就把主動軸的動力傳給從動軸。皮帶傳動分為平皮帶傳動和三角皮帶傳動$G皮帶傳動的特點：

8、1)可用于兩軸中心距離較大的傳動。2)皮帶具有彈性、可緩沖和沖擊與振動，使傳動平穩(wěn)、噪聲小。3)當過載時，皮帶在輪上打滑，可防止其它零件損壞。4 )結構簡約、維護方便。5)由于皮帶在工作中有滑動，故不能保持精確的傳動比。外廓尺寸大，傳動效率低，皮帶壽命短。三角皮帶的斷面國家規(guī)定為O、A、B、C、D、E、F、T等8種，從O到T皮帶剖面的面積漸漸增大，傳動的功率也漸漸增大。在機械傳動中常遇到傳動動比的概念，什么是傳動比呢?它是指主動輪的轉(zhuǎn)速n1與從動輪的轉(zhuǎn)速n2之比，用I表示：即I=n1/n2。由于皮帶傳動中存在“彈性滑動”現(xiàn)象，上述傳動比公式只是個近似公式，那么皮帶傳動中這種“彈性滑動”現(xiàn)象是怎

9、樣表現(xiàn)的呢?概括如下：在主動輪處，傳動帶沿帶輪的運動是一面繞進，一面對后收縮：在從動輪處，傳動帶沿帶輪的運動是一面繞進，一面對前伸展。1.2齒輪傳動齒輪傳動是由分別安裝在主動軸及從動軸上的兩個齒輪相互嚙合而成。齒輪傳動是應用最多的一種傳動形式，它有如下特點1)能保證傳動比穩(wěn)定不變。2)能傳遞很大的動力。3) 結構緊湊、效率高。+4)制造和安裝的精度要求較高。5)當兩軸間距較大時，采納齒輪傳動就比較粗重齒輪的種類許多，按其形狀可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類。圓柱齒輪的形狀呈圓柱形、牙齒分布在圓柱體的表面上，根據(jù)牙齒與齒輪軸的相對位置，圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪，(現(xiàn)在涌現(xiàn)了人字形齒輪)，圓柱齒輪多用于外嚙合齒輪傳動，也可以用作內(nèi)嚙合傳動和齒輪齒條傳動。在我們所用的很多轉(zhuǎn)動設備的減速器內(nèi)部運用圓柱齒輪傳動結構。圓錐齒輪又叫傘齒輪，他的牙齒分布在圓錐體表面上。常用于相交軸之間的運動，軸線夾角可以是任意的，但最常見的是90度。一對齒