2022年江蘇省南京市示范名校高一物理第一學(xué)期期末統(tǒng)考模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生請(qǐng)注意：1答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、一個(gè)路口綠燈亮起時(shí)司機(jī)開始由靜止啟動(dòng)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為4 m/s2，則3s末的速度

2、為( )A.4 m/sB.10 m/sC.12m/sD.36m/s2、如圖，在一個(gè)盛水的容器底部有一小孔。靜止時(shí)用手指堵住小孔不讓它漏水，假設(shè)容器在下述幾種運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終保持平動(dòng)，且忽略空氣阻力，以下所有選項(xiàng)中均只考慮容器離開手之后在空中運(yùn)動(dòng)的過(guò)程，則（）A.容器自由下落時(shí)，小孔向下漏水B.將容器斜向上拋出，容器在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)小孔不漏水C.將容器水平拋出，容器在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)小孔向下漏水D.將容器豎直向上拋出，容器向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，小孔向下漏水；容器向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，小孔不漏水3、雨滴在空氣中由靜止開始沿豎直方向下落，雨滴運(yùn)動(dòng)的速度v隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖所示，經(jīng)過(guò)時(shí)間t1，速度達(dá)到vm，此后雨滴以速度vm做勻

3、速直線運(yùn)動(dòng)雨滴的質(zhì)量為m（保持不變），重力加速度為g在0t1時(shí)間內(nèi)，雨滴受到的空氣阻力A.不變B.減小C增大D.先增大后減小4、電動(dòng)汽車不排放污染空氣的有害氣體，具有較好的發(fā)展前景。某輛電動(dòng)汽車在一次剎車測(cè)試中，初速度為21m/s，經(jīng)過(guò)3s汽車停止運(yùn)動(dòng)若將該過(guò)程視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則這段時(shí)間內(nèi)電動(dòng)汽車加速度的大小為A.B.C.D.5、唐代大詩(shī)人李白的“飛流直下三千尺，疑是銀河落九天”，描述了廬山瀑布的美景.如果3尺為1米，則水落到地面的速度約為（設(shè)初速度為零）（ ）A.100 m/sB.140 m/sC.200 m/sD.1000 m/s6、在水平地面上運(yùn)動(dòng)的小車車廂底部有一質(zhì)量為m1的木塊,

4、木塊和車廂通過(guò)一根輕質(zhì)彈簧相連接,彈簧的勁度系數(shù)為k.在車廂的頂部用一根細(xì)線懸掛一質(zhì)量為m2的小球.某段時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)細(xì)線與豎直方向的夾角為,在這段時(shí)間內(nèi)木塊與車廂保持相對(duì)靜止，如圖所示.不計(jì)木塊與車廂底部的摩擦力,則在這段時(shí)間內(nèi)彈簧的形變?yōu)? )A.伸長(zhǎng)量為 B.壓縮量為C.伸長(zhǎng)量為 D.壓縮量為7、如圖所示，在共點(diǎn)力合成的實(shí)驗(yàn)中橡皮筋一端固定于P點(diǎn)，另一端連接兩個(gè)彈簧秤，使這端拉至O點(diǎn)，兩個(gè)彈簧秤的拉力分別為F1，F(xiàn)2(+90)，現(xiàn)使F1大小不變地沿順時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)某一角度，要使結(jié)點(diǎn)仍在O處，F(xiàn)1相應(yīng)地使F2的大小及圖中角發(fā)生變化則相應(yīng)的變化可能的是（）A.F2可能增大B.F2可能減少C.角一定減小

5、D.角可能增大8、固定在水平面上的光滑半球的半徑為R，球心O的正上方固定一個(gè)光滑的小定滑輪，細(xì)線的一端繞過(guò)定滑輪，今將小球從圖示位置緩慢地拉至B點(diǎn)，在小球到達(dá)B點(diǎn)前的過(guò)程中，小球?qū)Π肭虻膲毫，細(xì)線的T拉力大小變化情況正確的是A.N不變B.N變小C.T變小D.T變大9、如圖甲所示是一種速度傳感器的工作原理圖，在這個(gè)系統(tǒng)中B為一個(gè)能發(fā)射超聲波的固定小盒子，工作時(shí)小盒子B向勻速直線運(yùn)動(dòng)的被測(cè)物體發(fā)出短暫的超聲波脈沖，脈沖被運(yùn)動(dòng)的物體反射后又被小盒子B接收，從小盒子B發(fā)射超聲波開始計(jì)時(shí)，經(jīng)t時(shí)間再次發(fā)射超聲波脈沖，圖乙是連續(xù)兩次發(fā)射的超聲波的位移時(shí)間圖像。則下列說(shuō)法正確的是（）A.超聲波的速度為B.

6、超聲波的速度為C.物體的速度為D.物體的速度為10、如圖所示是做直線運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體的xt圖象，由圖象可知（）A.乙開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩物體相距 20mB.在 0 10s 這段時(shí)間內(nèi)，物體間的距離逐漸變大C.在10 25s 這段時(shí)間內(nèi)物體間的距離逐漸變小D.兩物體在10s 時(shí)相距最遠(yuǎn)，在 25s 時(shí)相遇11、如圖所示分別為物體甲的xt圖象和物體乙的vt圖象，兩物體的運(yùn)動(dòng)情況是A.甲在整個(gè)t6 s時(shí)間內(nèi)往返運(yùn)動(dòng)，平均速度為零B.乙在整個(gè)t6 s時(shí)間內(nèi)往返運(yùn)動(dòng)，平均速度為零C.甲在整個(gè)t6 s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，它通過(guò)的總位移大小為4 mD.乙在整個(gè)t6 s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，它通過(guò)的總位移大

7、小為4 m12、某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示。則關(guān)于物體在前8s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A.物體在第4s末改變運(yùn)動(dòng)方向B.前8s內(nèi)的位移為8mC.第6s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.4s6s內(nèi)與68s內(nèi)的加速度方向相反二填空題(每小題6分，共18分)13、如圖為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī)）研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。(1)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持_不變，用鉤碼所受的重力作為_，用DIS測(cè)小車的加速度；(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫出aF關(guān)系圖線（如圖所示）。此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是_；

8、A.小車與軌道之間存在摩擦B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大D.所用小車的質(zhì)量太大14、在“探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，為了探求彈簧彈力F和彈簧伸長(zhǎng)量x的關(guān)系，李強(qiáng)同學(xué)選了甲、乙兩根規(guī)格不同的彈簧進(jìn)行測(cè)試，根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)繪出如圖所示的圖象，從圖象上看，該同學(xué)沒(méi)能完全按實(shí)驗(yàn)要求做，使圖象上端成為曲線，圖象上端成為曲線是因?yàn)開 .其中甲彈簧的勁度系數(shù)為_N/m（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）若要制作一個(gè)精確度較高的彈簧秤，應(yīng)選彈簧_（填“甲”或“乙”）15、如圖是小強(qiáng)和小李在進(jìn)行課外活動(dòng)的情況。他們利用學(xué)過(guò)的自由落體運(yùn)動(dòng)的知識(shí)估測(cè)各自的“反應(yīng)時(shí)間”，開始時(shí)小強(qiáng)將直尺的下端“90cm”刻

9、度靠近小李的大拇指尖，要求小強(qiáng)釋放直尺的同時(shí)，小李要立即抓住尺結(jié)果發(fā)現(xiàn)小李抓住尺時(shí)，他的大拇指尖在“10cm”位置，重力加速度取10m/s2。小李剛抓住尺時(shí)，尺已下落的高度是_m；請(qǐng)你根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，估算一下小李的反應(yīng)時(shí)間是_s。 三計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，一輕質(zhì)三角形框架B處懸掛一定滑輪（質(zhì)量可忽略不計(jì)）。一體重為500N的人通過(guò)跨定滑輪的輕繩以a=2m/s2勻加速提起一重為200N的物體。(取g=10m/s2）（1）此時(shí)人對(duì)地面的壓力是多大？（2）斜桿BC，橫桿AB所受的力是多大？17、（10分）一輛卡車緊急剎車過(guò)程加速度的大小是，如果在剛剎車時(shí)卡車的速度為，求：（1）剎車

10、開始后1s內(nèi)的位移大?。唬?）剎車開始后3s內(nèi)的位移大小參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】根據(jù)v=at可知，汽車3s末的速度為v=43m/s=12m/s，故選C.2、B【解析】無(wú)論向哪個(gè)方向拋出，拋出之后的物體都只受到重力的作用，處于完全失重狀態(tài)，此時(shí)水和容器的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相同，它們之間沒(méi)有相互作用，水不會(huì)流出，B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。3、C【解析】v-t圖象切線斜率不斷減小，根據(jù)速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度，可知雨滴運(yùn)動(dòng)的

11、加速度在減小，根據(jù)牛頓第二定律得 mg-f=ma，可知，阻力在增大，故ABD錯(cuò)誤，C正確故選C4、B【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間關(guān)系有所以汽車的加速度則B正確；ACD錯(cuò)誤；故選B。5、B【解析】水下落的高度，根據(jù) 得，水落到地面的速度的大小為：，故B正確，ACD錯(cuò)誤6、A【解析】對(duì)小球受力分析，如圖所示：由幾何關(guān)系F合=m2gtan，由牛頓第二定律，車向左加速或向右減速.對(duì)小物體受力分析，受重力、支持力和彈簧彈力，合力等于彈簧彈力，根據(jù)牛頓第二定律F彈=m1gtan，物體受向左的彈力，結(jié)合胡克定律可知；故選A【點(diǎn)睛】?jī)H僅對(duì)物體受力分析，有時(shí)無(wú)法求出合力，本題中還必須要結(jié)合物體運(yùn)動(dòng)情況進(jìn)

12、行受力分析，才能得到明確的結(jié)論7、AD【解析】根據(jù)平行四邊形定則有：若如圖1變化所示，可以增大的同時(shí)增大角；如圖2所示，可以增大的同時(shí)減小角；如圖3所示，可以增大而保持角不變；同時(shí)根據(jù)平行四邊形定則可知，減小的同時(shí)減小角是不能組成平行四邊形的，故AD正確，BC錯(cuò)誤；故選AD。8、AC【解析】小球在繩A的拉力作用下A點(diǎn)緩慢運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中可視為小球受力平衡，對(duì)小球進(jìn)行受力分析，根據(jù)平衡可以求出小球拉力和支持力大小的變化【詳解】在小球被拉升過(guò)程中對(duì)小球進(jìn)行受力分析，小球受重力、半球面對(duì)小球的彈力和繩對(duì)小球的拉力，小球在三個(gè)力作用下緩慢滑向半球頂點(diǎn)，可視為小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受力平衡，即小球受重力、支持力和

13、繩拉力的合力為零如圖，作出小球的受力示意圖，由圖可知：因?yàn)樾∏蛩芎狭榱?，故小球所受重力mg、半球?qū)π∏虻膹椓和繩對(duì)小球A的拉力T可以構(gòu)成一個(gè)閉合的三角形，如圖可知，三個(gè)力構(gòu)成的三角形與圖中由繩AC、頂點(diǎn)高度CO及半球半徑AO構(gòu)成的三角形ACO始終相似，故有：，由于小球在上拉的過(guò)程中，CO和AO的長(zhǎng)度不變，AC減小，在力中由于重力不變，所以根據(jù)相似比可以得出：小球的拉力T變小，半球?qū)π∏駻的支持力N不變，繩對(duì)小球A的拉力T變小，故AC正確，BD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】根據(jù)相似比可以輕松得出小球的受力大小的變化情況9、AD【解析】AB由乙圖可知，超聲波在時(shí)間內(nèi)通過(guò)位移為x1，則超聲波的速度為選項(xiàng)A正確，

14、B錯(cuò)誤；CD由題可知物體通過(guò)的位移為x2-x1時(shí)所用時(shí)間為所以物體的速度為選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。10、BCD【解析】位移時(shí)間圖像表示物體的位置隨時(shí)間的變化，圖像上的任意一點(diǎn)表示該時(shí)刻的位置，圖像的斜率表示該時(shí)刻的速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向?！驹斀狻緼在t=0時(shí)刻，甲、乙車相距20m，當(dāng)甲運(yùn)動(dòng)了10s后，乙才開始運(yùn)動(dòng)，由圖像可知，當(dāng)乙開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩物體距離大于20m；故A錯(cuò)誤。B在0 10s這段時(shí)間內(nèi)，乙在零位置保持靜止，甲從20m處逐漸向遠(yuǎn)離零位置的方向運(yùn)動(dòng)，故兩物體距離逐漸變大；故B正確。C位移時(shí)間圖像的斜率表示瞬時(shí)速度，10 25s這段時(shí)間內(nèi)，乙圖像的斜率大于甲的斜率，則乙物體

15、速度大于甲物體的速度，則乙物體追擊甲物體的距離在逐漸變??；故C正確。D位移時(shí)間圖像的縱坐標(biāo)表示位置，縱坐標(biāo)之差表示兩物體的距離，則由圖可得兩物體的距離逐漸減小到零，即甲乙兩物體在t= 10s時(shí)相距最遠(yuǎn)，在t=25s時(shí)相遇；故D正確。故選:BCD?！军c(diǎn)睛】xt圖像中，圖像上的任意一點(diǎn)表示該時(shí)刻的位置，圖像的斜率表示該時(shí)刻的速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向。11、BC【解析】x-t圖象是位移-時(shí)間圖象，表示物體的位置隨時(shí)間變化的規(guī)律，位移等于x的變化量，而v-t圖象是速度-時(shí)間圖象，表示速度隨時(shí)間變化的規(guī)律，速度的正負(fù)表示速度的方向，圖象與時(shí)間軸所圍的“面積”表示位移平均速度等于位移與時(shí)間之比【詳解

16、】甲在0時(shí)刻由負(fù)方向上距原點(diǎn)2m處向正方向運(yùn)動(dòng)，6s時(shí)達(dá)到正向的2m處，故在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)位移為：x=x2-x1=2m-（-2m）=4m，平均速度為，故A錯(cuò)誤，C正確乙開始時(shí)速度為沿負(fù)向的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，3s后做正向的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，圖象與時(shí)間軸圍成的面積為物體通過(guò)的位移，故總位移為0；再根據(jù)平均速度公式可知，平均速度為零，故B正確，D錯(cuò)誤故選BC【點(diǎn)睛】本題考查對(duì)速度圖象和位移圖象的識(shí)別和理解能力，抓住各自的數(shù)學(xué)意義理解其物理意義，即速度圖象的“面積”大小等于位移，而位移圖象的斜率等于速度，x表示位移12、BC【解析】A由圖可知物體在4s末速度方向沒(méi)有改變，均為正方向，故A錯(cuò)誤；B根據(jù)v

17、-t圖像圖線與t軸圍成的面積表示位移可知前8s內(nèi)的位移為故B正確；C由圖可知6s末物體改變運(yùn)動(dòng)方向，此時(shí)與t軸圍成面積最大，故第6s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，故C正確；D因?yàn)関-t圖像圖線斜率表示加速度，根據(jù)圖像可知4s6s內(nèi)與68s內(nèi)圖線斜率相同，故加速度相同，故D錯(cuò)誤。故選BC。二填空題(每小題6分，共18分)13、 .小車的總質(zhì)量 .小車所受外力 .C【解析】(1)12探究加速度與力的關(guān)系，應(yīng)保持小車的質(zhì)量不變，用鉤碼所受的重力作為小車受到的合外力(2)3本實(shí)驗(yàn)要探索“加速度和力的關(guān)系”所以應(yīng)保持小車的總質(zhì)量不變，鉤碼所受的重力作為小車所受合外力；由于OA段aF關(guān)系為一傾斜的直線，所以在質(zhì)量不

18、變的條件下，加速度與外力成正比；設(shè)小車的質(zhì)量為M，鉤碼的質(zhì)量為m，由實(shí)驗(yàn)原理得mg=Ma得a=而實(shí)際上a=可見(jiàn)AB段明顯偏離直線是由于沒(méi)有滿足Mm造成的。故選C。14、 .超過(guò)了彈簧的彈性限度 .66.7N/m .甲【解析】1 由胡克定律可知：在彈性限度內(nèi)，彈簧的彈力與形變量成正比，F(xiàn)x圖象是直線，由圖示圖象可知，當(dāng)拉力較大時(shí)，圖象向上發(fā)生彎曲，這是由于彈簧已經(jīng)超過(guò)了彈簧的彈性限度造成的2 由圖示圖象可知，彈簧的勁度系數(shù)：，3 由圖示圖象可知，乙彈簧的勁度系數(shù)：，要制作一個(gè)精確度較高的彈簧秤，要求在同樣力的作用下，形變量要更大所以應(yīng)選勁度系數(shù)較小的彈簧甲15、 (1).0.8 (2).0.4【解析】1小李剛抓住尺時(shí)，尺已下落的高