2022年新疆第二師華山中學物理高一第一學期期末統(tǒng)考模擬試題含解析

1、2022-2023學年高一上物理期末模擬試卷考生請注意：1答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內，不得在試卷上作任何標記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、一物體以初速度豎直向上拋出，落回原地速度為，設物體在運動過程中所受的阻力大小保持不變，則重力與阻力大小之比為A.3：1B.4：3C.5：3D.7：52、如圖所示，用水平力F推乙物塊，使甲、

2、乙、丙三個完全相同的物塊靜止在粗糙水平地面上，各物塊受力的情況下列說法錯誤的是( )A.甲物塊不受任何摩擦力的作用B.乙物塊只受到一個摩擦力的作用C.丙物塊受到三個摩擦力的作用D.甲、乙、丙三個物塊受到的合力相同3、如圖所示，質量均為m的A、B兩球之間系著一根不計質量的彈簧，放在光滑的水平面上，A球緊靠豎直墻壁，今用水平力F將B球向左推壓彈簧，平衡后，突然將F撤去，在這瞬間，以下說法正確的是（ ）A.B球的速度為零，加速度為零B.B球的速度不為零，加速度大小為C.在彈簧第一次恢復原長之后，A才離開墻壁D.A離開墻壁后，A、B兩球均向右做勻速運動4、下列物理量中，不屬于矢量的是（ ）A.位移B.

3、速率C.速度D.摩擦力5、如圖所示，當汽車通過拱橋頂點的速度為10m/s時，橋對汽車的支持力為汽車重力的倍，如果要使汽車能安全地通過此拱橋，則汽車通過橋頂?shù)淖畲笏俣缺仨毿∮冢ǎ〢.B.C.D.6、如圖所示，滑雪運動員從O點由靜止開始做勻加速直線運動，先后經(jīng)過P、M、N三點，已知PM = 10m，MN =20m，且運動員經(jīng)過PM、MN兩段的時間相等，可求出（ ）A.運動員經(jīng)過P、M兩點的速度之比為1:3B.運動員經(jīng)過P、M兩點的速度之比為2:3C.OP間的距離為5mD.OP間的距離為2.5m7、如圖甲所示是網(wǎng)球發(fā)球機，某次室內訓練時將發(fā)球機放在距地面一定的高度，然后向豎直墻面發(fā)射網(wǎng)球假定網(wǎng)球以速

4、度水平射出，碰到墻面時速度與水平方向夾角為，軌跡如圖乙所示，若不考慮空氣阻力，重力加速度為g，下列說法正確的是（）A.碰到墻面前，網(wǎng)球在空中運動時間為B.碰到墻面前網(wǎng)球下降高度為C.碰到墻面時，網(wǎng)球的速度大小為D.網(wǎng)球發(fā)球機出球口與墻面間水平距離為8、下述各力中，根據(jù)力的性質命名的是（）A.重力B.壓力C.摩擦力D.阻力9、甲、乙兩物體同時在同一地點沿同一方向做直線運動，它們的圖象如圖所示，下列說法正確的是（）A.甲的加速度為12m/s2B.乙的加速度為1.5m/s2C.t=8s時刻甲乙相遇D.t=8s時刻甲乙相距48m10、如圖所示，一小球自空中自由落下，與正下方的直立輕質彈簧接觸，直至速度

5、為零的過程中，關于小球運動狀態(tài)的下列幾種描述中，正確的是( )A.接觸后，小球作減速運動，加速度的絕對值越來越大，速度越來越小，最后等于零B.接觸后，小球先做加速運動，后做減速運動，其速度先增加后減小直到為零C.接觸后，速度為零的地方就是彈簧被壓縮最大之處，加速度為零的地方也是彈簧被壓縮最大之處D.接觸后，小球速度最大的地方就是加速度等于零的地方11、游樂園中，游客乘坐能加速或減速運動的升降機，可以體會超重與失重的感覺下列描述正確的是（ ）A.當升降機加速上升時，游客是處在失重狀態(tài)B.當升降機減速下降時，游客處在超重狀態(tài)C.當升降機減速上升時，游客是處在失重狀態(tài)D.當升降機加速下降時，游客是處

6、在超重狀態(tài)12、如圖所示，表面光滑的半球形物體固定在水平面上，光滑小環(huán)D固定在半球形物體球心O的正上方，輕質彈簧一端用輕質細繩固定在A點，另一端用輕質細繩穿過小環(huán)D與放在半球形物體上的小球P相連，DA水平現(xiàn)將細繩固定點A向右緩慢平移的過程中(小球P未到達半球最高點前)，下列說法正確的是A.彈簧變短B.彈簧變長C.小球對半球的壓力不變D.小球對半球的壓力變大二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）一木箱在水平推力作用下，沿水平面向右做直線運動木箱的質量m=20kg，與地面間的動摩擦因數(shù)重力加速度g取木箱受到的滑動摩擦力大小為_N，方向_（選填“向左”或“向右”）14、（10分

7、）在探究加速度與力、質量的關系實驗中(1)在探究實驗中實驗儀器有：砂桶和砂子，小車和砝碼，帶滑輪的長木板，打點計時器和紙帶復寫紙片，除了以上儀器外，還需要的儀器有_A秒表 B彈簧測力計 C毫米刻度尺 D天平 E低壓直流電源 F低壓交流電源(2)在實驗中，以下做法正確的是_A平衡摩擦力時，應將重物用細繩通過定滑輪系在小車上B每次改變小車的質量時，不需要重新平衡摩擦力C實驗時，先放開小車，后接通電源D“重物的質量遠小于小車的質量”這一條件如不滿足，對探究過程也不產(chǎn)生影響(3)在這一實驗中，有三位同學通過測量，分別作出a一F圖象，如圖中的A、B、C線所示；試分析：A線不通過坐標原點的原因是：_.B線

8、不通過坐標原點的原因是：_.C線發(fā)生彎曲的原因是：_.三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，質量為的物體通過三段輕繩懸掛，三段輕繩的結點為點，輕繩水平且端位于水平面上質量為的小明拉著，輕繩與豎直方向的夾角，物體和人均處于靜止狀態(tài)已知，取，設最大靜摩擦力等于滑動摩擦力求：（1）輕繩受到的拉力大?。唬?）水平面對人的摩擦力大小和方向；（3）若人的質量，人與水平面之間的動摩擦因數(shù)，欲使人在水平面上不滑動，則物體的質量最大不能超過多少？16、（12分）質量M8 kg的足夠長木板放在粗糙的水平面上，在木板的右端施加一水平恒力F36 N，當木板向右運動速度達到3

9、 m/s時，在木板的右端輕輕放一質量為m2 kg的小物塊物塊與木板間的動摩擦因數(shù)10.4，木板與水平面間的動摩擦因數(shù)20.2，g取10 m/s2問：(1)小物塊剛放在木板上時，小物塊及木板加速度各為多大(2)從小物塊放上木板開始，經(jīng)過t3 s小物塊通過的位移大小為多少？17、（12分）2019年12月17日，首艘國產(chǎn)航母“山東”號在海南省三亞軍港正式交付。中國航母艦載機殲-15通過滑躍式起飛方式起飛，如圖所示。飛機起飛的跑道可簡化為如圖所示模型。飛機由靜止開始先在一段水平距離為L1=160m的水平跑道上運動，然后在長度為L2=20.5m的傾斜跑道上運動，直到起飛。已知飛機的質量m=2.0104

10、kg，其噴氣發(fā)動機的推力大小恒為F=1.4105N，方向與速度方向相同，水平跑道與傾斜跑道末端的高度差h=2.05m，設飛機在水平跑道上和傾斜跑道上運動的過程中受到摩擦的平均阻力大小都為飛機重力的0.2倍，發(fā)動機推動力大小不變，航母處于靜止狀態(tài)，飛機質量視為不變，傾斜跑道看作斜面，不計拐角處的影響。求：(1)飛機在水平跑道上運動的加速度大??；(2)飛機滑躍起飛時的速度大小。參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、C【解析】物體在上升和下落過程中，空氣阻力都做負功設空氣阻力為F，物體上升最大高度為h，由動能定理得：上升階段：，下落階段：，

11、聯(lián)立解得空氣阻力大小為：，故C正確，A，B，D錯誤；故選C2、C【解析】物體甲靜止，合力為零，受重力和支持力，不受靜摩擦力，否則不平衡，故A正確；對甲乙整體分析，受重力、支持力、推力和向左的靜摩擦力，根據(jù)平衡條件，靜摩擦力與推力F平衡，故物體乙受一個靜摩擦力，故B正確；對物體丙，根據(jù)牛頓第三定律，乙對其有向右的靜摩擦力，根據(jù)平衡條件，地面對其有向左的靜摩擦力，故受兩個靜摩擦力，故C錯誤；甲、乙、丙三個物體保持靜止，合力為零，故D正確；此題選擇不正確的選項，故選C3、C【解析】AB.撤去F前，B球處于靜止狀態(tài)，速度為零，彈簧彈力等于F，將 F 撤去的瞬間，速度不能發(fā)生突變，B球的速度仍然為零；彈

12、簧的壓縮量也未來得及發(fā)生改變，B球受的合力為F，根據(jù)牛頓第二定律可知，B球的加速度大小為，故AB錯誤；C.在彈簧第一次恢復原長之前，彈簧始終向左推著A球，彈簧恢復原長后，B球繼續(xù)向右運動，彈簧被拉長，此后A球在彈簧的拉力下，開始向右運動，即在彈簧第一次恢復原長之后，A才離開墻壁，故C正確；D.在A離開墻壁的瞬間，彈簧處于伸長狀態(tài)，且兩球速度不等，彈簧長度會發(fā)生變化，彈簧彈力會不斷變化，A、B兩球不會一起向右做勻速運動，故D錯誤。4、B【解析】ACD：位移、速度、摩擦力都是有大小有方向且合成遵循平行四邊形定則的物理量，是矢量故ACD三項均錯誤B：速率是速度的大小，是一個只有大小沒有方向的物理量，

13、是標量不是矢量故B項正確5、B【解析】當汽車通過拱橋定點的速度是10m/s時，由題意知在最高點對汽車受力分析得得當汽車通過拱橋頂點對橋恰好無壓力時，可得得故選B。6、A【解析】AB設物體通過PM、MN所用時間分別為T，則M點的速度為：根據(jù)x=aT2得：則：所以運動員經(jīng)過PM兩點的速度之比為選項A正確，B錯誤；CDOP間的距離為故CD錯誤；故選A。7、CD【解析】平拋運動在水平方向上做勻速直線運動，在豎直方向上做自由落體運動，根據(jù)高度求出落地的豎直分速度，結合平行四邊形定則求出小球的初速度和著地的速度.本題中要注意水平射程是不變的，故速度越大，時間越短.【詳解】A、小球落地時沿豎直方向和水平方向

14、上的分速度大小分別為，又：聯(lián)立可得：，故A錯誤；B、小球下落得高度：故B錯誤；C、小球落地時沿豎直方向的分速度大小為，小球的速度：故C正確；D、網(wǎng)球發(fā)球機出球口與墻面間水平距離為：故D正確.故選CD.【點睛】解決本題的關鍵知道平拋運動在水平方向和豎直方向上的運動規(guī)律，注意兩個方向上物體的運動性質不同，但時間相同，結合平行四邊形定則進行求解即可.8、AC【解析】力可以分為按照效果和性質命名，按照性質命名的力有重力、彈力、摩擦力、電場力等；按照效果命名的力有動力、阻力、壓力、支持力等。故AC正確，BD錯誤。故選AC。9、BD【解析】AB因為v-t圖像圖線斜率表示物體的加速度，所以由圖可知a甲=0故

15、A錯誤，B正確；CD在v-t圖中圖線與t軸圍成的面積表示位移，故由圖可知t=8s甲的位移乙的位移甲、乙兩物體同時在同一地點沿同一方向做直線運動，故t=8s時刻甲乙相距故C錯誤，D正確。故選BD。10、BD【解析】從小球下落到與彈簧接觸開始，一直到小球速度為零的過程中，小球受豎直向下的重力和彈簧對小球豎直向上的彈力開始時彈簧的彈力小于重力，小球受到的合力向下，加速度向下，速度也向下，做加速運動；隨著彈簧壓縮量的增大，彈簧彈力增大，合力越來越小，加速度越來越小，做加速度減小的加速運動當彈簧彈力等于小球重力時，合力為零，加速度為零，速度達到最大值之后彈簧彈力大于小球重力，合力向上，加速度向上，速度向

16、下，做減速運動；隨著彈簧壓縮量的增大，彈簧彈力增大，合力越來越大，加速度越來越大，做加速度增大的減速運動直至速度為零到達壓縮最大之處綜上，BD項正確11、BC【解析】當升降機加速上升時，乘客有向上的加速度，是由重力與升降機對乘客支持力的合力產(chǎn)生的此時升降機對乘客的支持力大于乘客的重力，所以處于超重狀態(tài)A錯誤當升降機減速下降時，具有向上的加速度，同理此時乘客也處于超重狀態(tài)B正確當升降機減速上升時，具有向下的加速度，是由重力與升降機對乘客支持力的合力產(chǎn)生的，所以升降機對乘客的支持力小于乘客的重力此時失重C正確當升降機加速下降時，也具有向下的加速度，同理可得此時處于失重狀態(tài)，D錯誤易錯提醒：對超重失

17、重的原因不明，錯誤認為加速運動就超重而減速運動失重而錯選D備考提示：超重與失重的理解是解決本題的關鍵超重和失重并不是重力發(fā)生的變化，而是測得的支持力發(fā)生了變化，大于實際重力或小于實際重力對于物體此時在豎直方向受力不再平衡，一定產(chǎn)生加速度，加速度的方向向上時，支持力大于重力，超重，加速度的方向向下時，支持力小于重力，失重從物體的運動情況判斷加速度的方向對于加速度方向的判斷，可以根據(jù)速度的大小變化當速度增大時，加速度的方向與速度方向相同，當速度大小減小時，加速度的方向與速度方向相反12、AC【解析】分析小球受力情況：重力G，細線的拉力T和半球面的支持力，作出、T，G的矢量三角形，根據(jù)三角形相似法分

18、析、T的變化對小球P受力分析，受到繩子的拉力T，半球的支持力，豎直向下的重力G，如圖所示，根據(jù)相似三角形法可知，因為OP和OD都是恒定不變的，G也不變，DP減小，所以可知不變，T減小，根據(jù)牛頓第三定律可知小球對半球的壓力不變，繩子的拉力減小，即彈簧的彈力減小，所以彈簧變短，故AC正確二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、 .40， .向左【解析】根據(jù)受力分析由摩擦定律求解滑動摩擦力的大??；【詳解】由題可知木箱在豎直方向受到支持力和重力，即根據(jù)牛頓第三定律可知木箱對地面的壓力大小等于支持力大小，即根據(jù)滑動摩擦力可以得到：，方向向左【點睛】滑動摩擦力公式中注意是正壓力，不一定是物體的

19、重力14、 .BCDF .B .沒有平衡摩擦力，或平衡摩擦力不夠引起的 .平衡摩擦力時木板傾角太大，即平衡摩擦力過度引起的 .不滿足小車質量引起的【解析】(1)實驗器材的選取要為實驗目的服務，如在實驗中只要用到打點計時器，一般都要用到低壓交流電源、刻度尺等(2)實驗所有的具體操作目的都是為了更好、更準確的完成實驗，操作細節(jié)不能忽視，同時操作步驟要滿足實驗原理和實驗目的要求(3)A圖象表明當F0時，a=0也就是說當繩子上有拉力時小車的加速度還為0，是沒有平衡摩擦力，或平衡摩擦力不足引起的.B圖象表明在小車的拉力為0時，小車有加速度，即合外力大于0，說明斜面傾角過大，平衡摩擦力過度；當小車的質量遠

20、大于砝碼盤和砝碼的總質量時，才能近似認為細線對小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小，否則圖象將會發(fā)生彎曲【詳解】(1)實驗需要用測力計測出砂與砂桶的重力，需要用毫米刻度尺測出計數(shù)點間的距離、需要用天平測出小車質量、打點計時器需要使用低壓交流電源，故選BCDF(2)A、平衡摩擦力時，重物不能用細繩通過定滑輪系在小車上，故A錯誤；B、實驗前平衡摩擦力后，在實驗過程中，每次改變小車的質量時，不需要重新平衡摩擦力，故B正確；C、實驗時，先接通電源，后放開小車，故C錯誤；D、實驗時必須滿足：“重物的質量遠小于小車的質量”，否則小車受到的拉力明顯小于重物的重力，實驗誤差很大，將不能正確得出實驗結論，故D錯誤故選B(3)圖A中，發(fā)現(xiàn)直線沒過原點，當F0時，a=0也就是說當繩子上有拉力時小車的加速度還為0，是沒有平衡摩擦力，或平衡摩擦力不夠引起的.圖B中，當F=0時，a0也就是說當繩子上沒有拉力時小車就有加速度，這是平衡摩擦力時木板傾角太大，即平衡摩擦力過度引起的圖C中，設小車加速度為a，對小車：F=Ma,對重物：F-mg=ma,聯(lián)立解得：，所以重物的質量m遠小于小車的質量M時，當m逐漸變大時，a逐漸變小，故圖象出現(xiàn)彎曲所以原因是：重物的質量不是遠小于車的質量【點睛】探究加速與力的關系實驗時，要平衡摩擦力、