鋰電池行業(yè)月報：銷量略超預(yù)期關(guān)注績優(yōu)標的

1、 第 頁 內(nèi)容目錄 HYPERLINK l _bookmark0 行情回顧3 HYPERLINK l _bookmark3 新能源汽車銷量及行業(yè)價格跟蹤3 HYPERLINK l _bookmark4 我國新能源汽車銷量高增長3 HYPERLINK l _bookmark9 行業(yè)關(guān)鍵價格跟蹤4 HYPERLINK l _bookmark20 動力電池裝機7 HYPERLINK l _bookmark25 全球新能源乘用車及比亞迪新能源汽車銷量10 HYPERLINK l _bookmark29 行業(yè)與公司要聞 HYPERLINK l _bookmark30 行業(yè)動態(tài)與要聞 HYPERLINK

2、l _bookmark32 公司要聞15 HYPERLINK l _bookmark34 投資評級及主線20 HYPERLINK l _bookmark36 風(fēng)險提示21圖表目錄 HYPERLINK l _bookmark1 圖1：鋰池數(shù)對滬深300表現(xiàn)至19.07.12)3 HYPERLINK l _bookmark2 圖2：新源車數(shù)對于深300表現(xiàn)至19.07.12)3 HYPERLINK l _bookmark5 圖3：2016-19我新源汽月銷及速4 HYPERLINK l _bookmark6 圖4：2016-19我新源汽月銷占比4 HYPERLINK l _bookmark7 圖5

3、：2016-19年國電動能汽銷及速4 HYPERLINK l _bookmark8 圖6：2016-19年國電動能汽月銷占比4 HYPERLINK l _bookmark10 圖7：2016-19年酸價格線5 HYPERLINK l _bookmark11 圖8：2016-19年氧鋰價曲線5 HYPERLINK l _bookmark12 圖9：2016-19年解價格線6 HYPERLINK l _bookmark13 圖10：2016-19鈷價格線6 HYPERLINK l _bookmark14 圖年酸價格線6 HYPERLINK l _bookmark15 圖12：2017-19三驅(qū)體格

4、線6 HYPERLINK l _bookmark16 圖13：2016-19三和LFP格線7 HYPERLINK l _bookmark17 圖14：2016-19六酸鋰格線7 HYPERLINK l _bookmark18 圖15：2016-19年DMC價格線7 HYPERLINK l _bookmark19 圖16：2016-19電價格線7 HYPERLINK l _bookmark21 圖17：2018-19我能源車池度機量(GWh)8 HYPERLINK l _bookmark22 圖18：2018-19各市場力池機比對8 HYPERLINK l _bookmark23 圖19：201

5、9年5月電池料機量(GWh)9 HYPERLINK l _bookmark24 圖20：2019年5月動力池業(yè)出量(MWh)比對10 HYPERLINK l _bookmark26 圖21：2018-19全能源用月銷量輛)10 HYPERLINK l _bookmark27 圖22：亞新源月度量增速 HYPERLINK l _bookmark28 圖23：亞新源月度量比 HYPERLINK l _bookmark35 圖24：電板塊PE（TTM）對比21 HYPERLINK l _bookmark31 表1：行要回顧 HYPERLINK l _bookmark33 表2：公要回顧15行情回顧2

6、019 06 4.60%4.25%300 8.36%。19 6 300 勢趨同，但二者均弱于滬深 300 指數(shù)。個股方面，19 年 06 月鋰電池概念板塊中上漲個股 20 只，下跌個股 72 只；剔除鋰電池板19 06 5 12.24%、9.13%、8.08%7.21%；6 34.44%27.47%25.49%、21.33%20.63%。圖 1：鋰電池指數(shù)相對于滬深 300 表現(xiàn)(至 19.07.12)圖0表現(xiàn)至)資料來源：Wind， 資料來源：Wind， 新能源汽車銷量及行業(yè)價格跟蹤我國新能源汽車銷量高增長2017 76.78 124.67 62.38%4.43%17 1.78 個百分點。1

7、9615.20546.15%，6 19 6 6 9.59%6 19 年1-6 62.79 5.10%6 7 圖 3：2016-19 我國新能源汽車月度銷量及增速圖 4：2016-19 我國新能源汽車月度銷量占比資料來源：工信部，中汽協(xié)， 資料來源：工信部，中汽協(xié)， 17 64.78 84.38%；18 98.26 51.69%78.82%。6 12.90 104.76%84.87%55.06 19 1-6 49.40 58.25%78.67%2019 年80%左右。圖 5：2016-19 年我國純電動新能源汽車銷量及增速圖 6：2016-19 年我國純電動新能源汽車月度銷量占比資料來源：工信部

8、，中汽協(xié)， 資料來源：工信部，中汽協(xié)， 行業(yè)關(guān)鍵價格跟蹤201717.6 /年電1817萬元12317.90/102019712 酸鋰價格為 7.50 萬元/噸，較 6 月初的 7.80 萬元/噸回落 3.85%。2017 17 15.80萬元/噸;18 15.3萬元/12 31 18 27.12%。2019 7 12 8.70 /6 9.15 4.92%圖 7：2016-19 年碳酸鋰價格曲線圖 8：2016-19 年氫氧化鋰價格曲線資料來源：百川資訊， 資料來源：百川資訊， 201727.5 /55.25 / 58.25 萬元/69.0/123135.4萬元18幅回落 35.93%金)的M

9、etalkol 銅鈷項目預(yù)計2019 7 12 22.0 /6 25.0 萬元12.0%21.0/1242.5/4 49.5 /12 31 29.6 /18 19 年7 12 20.2 /6 22.4 萬元9.82%圖 9：2016-19 年電解鈷價格曲線圖 10：2016-19 年鈷酸鋰價格曲線資料來源：百川資訊， 資料來源：百川資訊， 2018 年以來，硫酸鈷價格總體先揚后抑，趨勢總體與鈷價走勢類同。2019 年 7 月 12 日，3.85 6 4.50 /14.44%18 19 7 12 日， 7.30 /6 8.50 萬元/圖 11：2017-19 年硫酸鈷價格曲線圖 12：2017-

10、19 年三元前驅(qū)體價格曲線資料來源： ，Wind資料來源： ，Wind523 197 1252313.0萬元/6 13.9 /6.47%18 7 12價格為 4.90 萬元/噸，較 5 月初的 5.10 萬元/噸下降 3.92%，短期預(yù)計總體平穩(wěn)為主。圖 13：2016-19 年三元和 LFP 價格曲線圖 14：2016-19 年六氟磷酸鋰價格曲線資料來源： ，百川資訊資料來源： ，百川資訊，Wind20171738.00萬元17年14.75 萬元/17 01819年7月2225萬元/6 DMC 7300 元/12 10300 元19 7 12 5600 元/6 5700 元/19 7 12

11、4.0 萬元6 圖 15：2016-19 年 DMC 價格曲線圖 16：2016-19 年電解液價格曲線資料來源： ，Wind資料來源： ，百川資訊動力電池裝機19 5 5.68GWh27.8%4 4.3%。5 19 1-5 23.53GWh85.86%。圖 17：2018-19 年我國新能源汽車電池月度裝機總量 (GWh)資料來源：工信部，蓋世汽車， 2019 5 3.98GWh5 2.3%EV 5136.3%PHEV 5 197.5MWh3.2%， 32.4%。50.93GWh59.8%9.3%5 5 圖 18：2018-19 年各細分市場動力電池裝機量比對資料來源：工信部，蓋世汽車， 2

12、018 59.7%，其中91.8%2019 5 3.82GWh， 98.8%2.1%67%4 5%5 1.71GWh4 3%4 2%9.50MWh86.0%82.0%5 圖 19：2019 年 5 月不同電池材料裝機量(GWh)比對資料來源：工信部，蓋世汽車， 20195 2.50GWh，同比28.7%1.9%5 44.1%4 3%5 1.06GWh95.7%36.7%518.7%4月12.2%4 218W6595190W，191.2% 5 4 圖 20：2019 年 5 月我國動力電池企業(yè)(Top10)出貨量(MWh)比對資料來源：工信部，蓋世汽車， 全球新能源乘用車及比亞迪新能源汽車銷量E

13、V sales 2019 5 18 12%2.3%19 1-5 84.1 52%。圖 21：2018-19 年全球新能源乘用車月度銷量(輛)資料來源：Ev sales，第一電動研究院， 2019 6 26571 55.50%；19 1-6 月累14.57 94.50%1 17.31%12 7 50%；2019 6 68.60%18 年以來的月度新高，主要原因：一是比亞迪新能源汽車銷售持續(xù)高增長；二是比亞迪傳統(tǒng)燃油車銷售下滑，19 年 1-6 月合計占比為 63.87%，預(yù)計 19 年全年有望保持在 60%以上。圖 22：比亞迪新能源汽車月度銷量及增速圖 23：比亞迪新能源汽車月度銷量占比資料來

14、源： ，Wind，公司公告資料來源： ，Wind，公司公告行業(yè)與公司要聞行業(yè)動態(tài)與要聞表 1：行業(yè)要聞回顧時 間單位主要內(nèi)容6.07豐田汽車豐田汽車在東京舉行發(fā)布會，宣布到 2020 年由中國開始正式投放自行研發(fā)的量產(chǎn)純電汽車，并采用寧德時代、比亞迪的動力電池6.11恒大廣州市人民政府與恒大集團戰(zhàn)略合作框架協(xié)議暨南沙系列重大投資合作協(xié)議簽署活1600 億建設(shè)三大基地等項目，其中新能源汽車整車研發(fā)生產(chǎn)基地將建成恒大新能源汽車集團未來年產(chǎn)100 50GWH 100 萬輛整車的電機和電控系統(tǒng)生產(chǎn)基地6.11新能源汽車國家監(jiān)測與管理中心統(tǒng)計顯示，2017 年 1 月至 2019 年 5 月，新能源汽車

15、國家監(jiān)管平臺累計接入新能源2,267,6472017120195240.1200億公里，純電動汽車行駛里程占比 83%6.12工信部發(fā)布了新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2019 年第 5 批),共包括 3453 款車型,其中,有 2132 款車型符合 2019 產(chǎn)品技術(shù)要求,占比約 62%6.12中國電動充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟201952019540.185.7 57.5 萬臺。累計來看，截至 2019 年 5 月，全國公共充電樁和私人充電樁總計保有量為 97.6 萬臺，同比增長 71%挪威挪威桑維卡一個加氫站發(fā)生爆炸并起火，根據(jù)相關(guān)媒體報道，爆炸的威力是巨大的， 它觸發(fā)了附近汽車的安全氣囊，

16、導(dǎo)致必須關(guān)閉繁忙的 E18 和 E16 交叉路口，與同時現(xiàn)場的消防部門采取并使用 500 米的安全區(qū)。正因為如此，Uno-X 已經(jīng)在挪威關(guān)閉了其他兩個氫氣站，而汽車制造商豐田和現(xiàn)代都已經(jīng)暫時停止了相關(guān)燃料電池汽車的銷售6.12工信部工信部發(fā)布免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第二十五批567 款523（25695172款5（含乘用車843款9 款（含客車 7 款，專用車 2 款）6.12張家口市張家口市人民政府發(fā)布了氫能張家口建設(shè)規(guī)劃。根據(jù)氫能張家口建設(shè)規(guī)劃（2019-2035年202120352021 20252030203560260 億元、8501700億元6.13LG 化學(xué)韓國鋰電池

17、制造商 LG 化學(xué)(LG Chem)宣布，將與吉利汽車集團成立一家合資企業(yè)， 生產(chǎn)電動汽車電池。雙方將各出資 1034 億韓元建立電池工廠，預(yù)計 2021 年末前達到每年 10GWh 產(chǎn)能。工廠定于今年年底破土動工，所生產(chǎn)的電池將提供給吉利及其附屬公司的電動汽車6.13大眾汽車9 （70.2 億人民幣Northvolt 聯(lián)合研發(fā)電池，這筆資金中有一部分用于設(shè)立合資企業(yè)，剩余部分則直接投資 Northvolt 以獲取 20%的股權(quán)6.17比亞迪S2 8.98 萬元-10.98 e 平臺而來，將e 網(wǎng)渠道下進行銷售，定位略低于“王朝系列”EV 相同的永磁同步驅(qū)動電機，NEDC 綜合續(xù)航里程可以達到

18、 305 公里。6.18工信部工業(yè)和信息化部在官方網(wǎng)站公示了申報第 321 批道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公（）7624日。申報新能源汽車7828674256個型號、插電式混合動力產(chǎn)品共 12 戶企業(yè) 19 個型號、燃料電池產(chǎn)品共 8 戶企業(yè) 11 個型號成都市5 50%的市級配套補貼6.18蔚來汽車ES6 8 ES6 首發(fā)紀念版。按照蔚來6000 10 月開始批量交付6.24工信部工信部發(fā)布公告稱，為進一步貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于轉(zhuǎn)變政府職能和深化“放管服”2019 6 21 （工業(yè)和信息化部公告5年第2號，第一、第二、第三、第四批符合規(guī)范條件企業(yè)目錄同時廢止6.24寶馬CEO 6 24 日

19、“汽車產(chǎn)業(yè)峰會”，會前表示：寶馬2025 2023 25 年將電動汽車銷售額提高至少 306.25北京小客車指標辦北京小客車指標辦發(fā)布 2019 年第 3 期小客車指標申請配置工作安排。經(jīng)審核，截至2019 6 8 24 430656 8802 2020-2026 年個人新能源指標已經(jīng)“預(yù)訂”2027 年才能拿到新能源車指標6.26北京市科委等五部門6261:0.5政策按照中央政策另行制定6.27國家市場監(jiān)督管理總局ES8 2019 年6 27 2018 4 2 2018 10 19 日期間生產(chǎn)的ES8 4803 NEV-P50 的模組，模組內(nèi)的電壓采樣線束存在走向不當(dāng)?shù)那闆r下可能造成線束絕緣

20、層燒損從而引起電池包熱失控和起火，存在安全隱患07.01中石化中國石油化工集團公司（）對外宣布，國內(nèi)首座油氫合建站中國4 分鐘，可續(xù)航300 公里2019 新能源汽車大會2019 2 日在海南博鰲召開。國家主席習(xí)近平致賀信，對大會的助于減少溫室氣體排放，應(yīng)對氣候變化挑戰(zhàn)，改善全球生態(tài)環(huán)境2021-2035 中國新能源汽車發(fā)展規(guī)劃。新規(guī)劃的總體思路包括以下三大2021-2023 年雙積分后續(xù)政策相關(guān)措施，并將于近期公開征求意見Laszio3-4年是能源領(lǐng)域非凡的一年，這一年全球能源需求增長了102030過 1.3 億輛寧德時代新能源科技有限公司董事長曾毓群在“2019 年世界新能源汽車大會”上表

21、5 %5 07.02工信部等工信部、商務(wù)部、海關(guān)總署、市場監(jiān)管總局公布了 2018 年度中國乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況。2018 年度中國境內(nèi) 141 家乘用車企業(yè)共生產(chǎn)/進口乘用車 2313.91 萬輛(含新能源乘用車，不含出口乘用車，下同)，行業(yè)平均整車整備質(zhì)量為 1456 公斤，平均燃料消耗量實際值為 5.80 升/100 公里，燃料消耗量正積分為 992.99 萬分，燃料消耗量負積分為 295.13 萬分，新能源汽車正積分為 403.53 萬分07.02國務(wù)院新聞辦國務(wù)院新聞辦舉行?。▍^(qū)、市）系列新聞發(fā)布會，上海市政府副秘書長、發(fā)展改革委主任馬春雷表示，特斯拉上海超級

22、工廠項目目前進展順利，整體工廠的工程建設(shè)已經(jīng)基本完成，現(xiàn)在已經(jīng)進入生產(chǎn)設(shè)備安裝階段，工廠將于今年年底投產(chǎn)07.03特斯拉2019 87048 12.9%95200 51133.5%Model S Model X 14517 17650 輛；Model 3 72531 77550輛。特斯拉官方表示，本季度末運送的客戶車輛超過 7400 輛。這打破了特斯拉 2018年第四季度 90700 輛的最高交付紀錄蔚來汽車自 2019 年 7 月 1 日起，購買 ES8 并在 12 月 31 日前上牌的個人用戶最高可享 2 萬元補貼；71ES612312.5萬20197月-9ES8、ES6首發(fā)紀念版/性能版

23、用戶， 3種限時金融購車方案07.03公安部交管局公安部交管局公布上半年全國機動車和駕駛?cè)俗钚聰?shù)據(jù)。截至 2019 年 6 月，全國新344 83 萬輛， 31.87%145 72.85%。其中，純電動汽車281 81.74%07.04深圳7 4 （2019-2021 年（以下簡）120212-3車具備輔助駕駛功能； 在港口碼頭等區(qū)域，建設(shè)一批新能源工程車示范應(yīng)用工程蔚來汽車自 2019 年 7 月 1 日起，購買 ES8 并在 12 月 31 日前上牌的個人用戶最高可享 2 萬元補貼；71ES612312.5萬20197月-9ES8、ES6首發(fā)紀念版/性能版用戶， 3種限時金融購車方案07.

24、05印度印度提議為電動汽車購買者提供稅收減免優(yōu)惠，并取消部分電動汽車零部件的進口關(guān)稅，以幫助提振電動汽車的銷量并減少對化石燃料的依賴07.05恒大江蘇省南通市的土地市場上，金浩生活服務(wù)（江蘇）7.04 億元的價（江蘇1.38 億元拿下。4 月份以來，恒大已在天津、廣州、鄭州和南通以國能新21 146 平方米07.08北京201978日上午在京開幕。市生態(tài)環(huán)境局大2017策和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，同時嚴查高排放車，今年國三柴油車今年將全市禁行。2020年底前，全市新能源車保有量 40 萬輛左右07.08大眾2019 142.98 萬消148.32 3.6%（L PHEVPHEV e-GolfGTE）交付

25、達 2 萬輛，占總交付量的 1.4%07.09工信部（征求意見稿22021-2023 年新能源汽車積分比例要求并修改了新能源汽車車型積分計算方34企業(yè)核算優(yōu)惠。5、將積分辦法中“質(zhì)檢總局”修改為“市場監(jiān)管總局”EV SalesEV Sales 6 38000 51%1-6 148704輛，占新車總銷量的 1.8%07.08北京經(jīng)信北京經(jīng)信局 7 月 8 日公布京津冀地區(qū)新能源汽車動力電池回收利用試點示范項目名局單，共 18 個項目入選，申報單位主要來自車企、能源類企業(yè)以及環(huán)?？萍碱?24 家目涵蓋動力電池回收體系建設(shè)、梯次利用和再生利用各環(huán)節(jié)07.092019EV-TEST739201814分

26、，7437302018年均有不同程度的2018年基本201815729分，有較大幅度下滑07.09工信部2018420186月發(fā)布后，共有32712個月內(nèi)無產(chǎn)量或進口量，擬從目錄撤銷。從公示名單看，此次IEV6EVEV10E100、奔奔 mini e 等車型。07.09Pilbara Minerals 7 9 (Great Wall Motor CoLtd簽署附加協(xié)議，以供應(yīng)電動汽車電池制造的關(guān)鍵礦物鋰輝石精礦。根據(jù)協(xié)議，Pilbara 8 6 年每年運送2 萬公噸干精礦07.10工信部工信部和國稅總局聯(lián)合發(fā)布享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄(第九批)444 18 款、純電

27、動商用車 405 款、插電式混合動力商用車 14 款、燃料電池商用車 7 款LG 化學(xué)LG 化學(xué)發(fā)布了截止到 2024 年的新一個 5 年計劃，該公司計劃將他們的總銷售數(shù)字28.2（240億美元59.5（500億美元6.5（55美元）07.10北京市生態(tài)環(huán)監(jiān)局2019 2019 100 99個純電動車型（含乘用車6個、客車3個、專用車0個；燃料電池電池客車1個07.10蔚來汽車蔚來汽車公布了 2019 年第二季度交付數(shù)據(jù)，第二季度共計交付 3,553 輛新車。其中 ，6 1340 ES8 927 ES6 413 輛資料來源：工信部，第一電動網(wǎng)， 公司要聞表 2：公司要聞回顧領(lǐng)域公司簡稱時間公告

28、內(nèi)容鋰電上游材料贛鋒鋰業(yè)06.17關(guān)于股東計劃減持公司股份的預(yù)披露公告：公司于 2019 年 6 17 日收到公司股東沈海博先生關(guān)于計劃減持公司股份的通知。沈海博先生計劃自本公告發(fā)布之日起15 6 300 （占公司總股本的 0.23%）贛鋒鋰業(yè)06.28關(guān)于認購Bacanora 公司及其旗下鋰黏土項目公司Sonora （上海（）以自有資金 1 萬英鎊認購 acaora 新增股份，以自有資金 756.3649 Sonora 進行項目公司層面投資，并授權(quán)公司經(jīng)營層全權(quán)辦理本Bacanora 不超過29.99%的股權(quán)，持有 Sonora 不超過 22.5%的股權(quán)贛鋒鋰業(yè)07.122019 年半年度業(yè)

29、績預(yù)告：預(yù)計 19 年上半年歸屬于上市公司 股東的凈利潤為29,287.83 萬元46,023.73 6545%，業(yè)績變動原因說明：8年2月9公司持有的權(quán)益工具重分類為以公允價值計量且其變動計入當(dāng)期損益的金融資產(chǎn)， 11,914.30萬元，上年同期因該類金融資產(chǎn)的公允價值變動損益并未體現(xiàn)。、因公司終止實施7年限制性股201929,646.71萬元，影響公司當(dāng)期利潤合縱科技07.122019 年半年度業(yè)績預(yù)告：預(yù)計 19 年上半年歸屬于上市公司 股東的凈利潤為3,066.53 萬元4,034.91 47.81%31.33%，業(yè)績變動原因說明：、電力板塊業(yè)務(wù)受客戶交貨周期變長的影響，營業(yè)收入較去年

30、同比有所下降，導(dǎo)致利潤下降；、受市場價格變動影響，正極材料板塊的毛利較去年同期有所下降，導(dǎo)致利潤下寒銳鈷業(yè)07.122019 年半年度業(yè)績預(yù)告：預(yù)計 19 年上半年歸屬于上市公司 股東的凈利潤為虧損6,000.00 萬元6,500.00 2019 年半年度業(yè)績預(yù)測與上年同期相比有導(dǎo)致了公司存貨跌價損失，公司鈷產(chǎn)品銷售價格下降，降低了公司盈利能力藏格控股07.122019 年半年度業(yè)績預(yù)告：預(yù)計 19 年上半年歸屬于上市公司 股東的凈利潤為24,500.00 20,500.00 43.32%52.57%，業(yè)績變動礦量并最終導(dǎo)致報告期內(nèi)氯化鉀產(chǎn)量下降，公司鉀肥業(yè)務(wù)營業(yè)收入及利潤較去年同較去年同期大

31、幅減少豐元股份06.20關(guān)于對外投資取得控股子公司的公告：山東豐元化學(xué)股份有限公司于 2019 年 6 月20 日與南京萊華科技有限公司、南京萊華草酸有限公司及朱月華、朱林簽訂南京4000 51%股杉杉股份06.24對外投資提示性公告：近日，公司通過全資子公司永杉國際有限公司與福瑞控股有0.10 25,136,124.90 120,248,707.91 Altura 251,361,249 股份過戶登記手續(xù)鋰電關(guān)鍵材料光華科技07.01（將參加在海南博鰲舉辦的“2019 料復(fù)配使用，壓實密度可比高鎳三元材料更高，導(dǎo)電性能、安全性能顯著提升。金鷹股份07.012%2019 7 2 7,471,7

32、42 2.05%， 6.16 元/4.68 元3,866 萬元晶瑞股份07.08100%5 名特定投資者非公開發(fā)行股票募集配套資金。根41,000.00 70%。光華科技07.082019 年半年度業(yè)績預(yù)告：預(yù)計 19 年上半年歸屬于上市公司 股東的凈利潤為1768-4421 2019 半年金屬鈷市場價格基本在歷史低位運行，公司鈷鹽產(chǎn)品利潤空間下滑新宙邦07.092019 年半年度業(yè)績預(yù)告：預(yù)計 19 年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.27-1.45 800 萬，比上年同期減少約 1000 萬，不構(gòu)成本期凈利潤的重要組成部分星源材質(zhì)07.112019 年半年度業(yè)績預(yù)告：預(yù)計 19 年上半

33、年歸屬于上市公司股東的凈利潤為-.1.8-2.1%2019年上半年干、濕法隔膜產(chǎn)品累計銷售量較上年同期有所增長；隨著產(chǎn)能的提升、工藝技術(shù)水平的提升以及公司成本管控持續(xù)推進，公司單位成品的成本也有所下降；因隔膜產(chǎn)92019 8,134.88 萬元，主要為公司收到的政府補助資金等，上年同期非經(jīng)常性損益對凈利潤的影響金額約為6,862.30 萬元。晶瑞股份07.112019 年半年度業(yè)績預(yù)告：預(yù)計 19 年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤為1420-1520 萬元，同比下降 36.44% 40.62%，業(yè)績變動原因說明：公司收入較年陸續(xù)完工并結(jié)轉(zhuǎn)固定資產(chǎn)，本報告期內(nèi)固定資產(chǎn)折舊費用較去年同期增加；同

34、時本報告期內(nèi)公司攤銷限制性股票股份支付費用較去年同期增加；公司收入增長未抵2019 年上半年度利潤同比出現(xiàn)下滑石大勝華07.122019 2019 年半年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比，將增加 8,500.00 萬元至 11,000.00 萬元，同比增加65%-83%2019 年上半年公司主營產(chǎn)品碳酸二甲酯系列產(chǎn)品較上年同期銷量、售價、毛利率均有不同幅度提升，尤其是碳酸乙烯酯、碳酸甲乙酯價格增長較為顯著當(dāng)升科技07.122019 2019 14,000 萬元-15,500 萬24.10%-37.40%2019 年上半年凈利潤同比增長的主要原因是：報告期內(nèi)公司鋰電正極材料銷量同比

35、增長，所持中科電氣股票公允價值變動上升，利潤同比上升?？坪愎煞?7.122019 19 2500 萬元-3500 5.61%-32.58%2019 1-6 月非經(jīng)常性損益對凈利潤的影響金額約為 1000 萬元國光電器07.122019 年半年度業(yè)績預(yù)告：預(yù)計 19 年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤為17,873.30萬元20,623.031,200.001,400.00%，業(yè)績變動原因說明;61%天賜材料07.122019 年半年度業(yè)績預(yù)告修正公告：預(yù)計歸屬于上市公司股東的凈利潤變動區(qū)間為4,900 萬元至 6,000 萬元,較去年同期下降幅度為 86.55%至 89.01%，主要原因為20

36、18 年 1-6 月公司根據(jù)實際情況，對持有江蘇容匯通用鋰業(yè)股份有限公司股權(quán)的會計核算方式進行變更以及出售部分股權(quán)，增加公司當(dāng)期凈利潤 42,917 萬元德方納米07.122019 19 4,462 萬元5,100 4060%，本報告期預(yù)計凈利潤較上年同期上升的主要原因是：1）2）2019 的影響金額約為 1,100 萬元2019 19 1,000 萬元-1,500 93.61%-90.41%，業(yè)績變動原因說明：1、研發(fā)費用同比上升：為了增加公司技術(shù)儲備和公司發(fā)展后勁，為配合鋁塑膜原材料國產(chǎn)化開發(fā)，提升客戶對產(chǎn)品的滿意度，公司本期在功能材料膜加大了研發(fā)投入，導(dǎo)致上半年度研發(fā)投2000 2018

37、 32018 2018 PBO 2018 年末進入設(shè)備調(diào)試期。這三個項目與上年同期相比，人員規(guī)模擴張、產(chǎn)線試生產(chǎn)等因素4業(yè)務(wù)規(guī)模擴張，導(dǎo)致資金需求增加，公司加大了銀行融資力度，與此同時，受到國內(nèi)金融市場環(huán)境變化影響，銀行融資成本同比上升，兩方面因素疊加導(dǎo)致公司財務(wù)費用比上年同期增加近 2000 萬元滄州明珠07.122019199540 PE管道產(chǎn)品銷量穩(wěn)定，受原材料價格下降影響，PE薄膜產(chǎn)品受市場情況影響，產(chǎn)品銷售價格、銷量、毛利率較上年同期均有所下降；鋰離子電池隔膜產(chǎn)品由于市場競爭激烈原因，導(dǎo)致產(chǎn)品銷量、銷售價格較上年同期下降，同時，由于新增產(chǎn)能未充分有效釋放，導(dǎo)致產(chǎn)品7 月公司受讓了河北

38、滄州東塑集團股份有限公司持有滄州銀行股份有限公司全部股權(quán),按照權(quán)益法核算，本報告期投資收益較上年同期增加；本報告期因公司融資金額較上年同期增加，導(dǎo)致財務(wù)費用增加富臨精工07.122019197,103 萬元8,681VVT4.6%，歸屬于上市公司股東的凈利潤較上年同期基本持平。2-2,700萬元至-2,400萬元之間。主要是重大資產(chǎn)重組業(yè)績對賭仲裁費用及升華科技停工損失億緯鋰能06.12關(guān)于使用募集資金向全資子公司增資用于實施募投項目的公告：意公司使用非公開50,000 萬元向公司全資子公司荊門億緯創(chuàng)能鋰電池有限公司進門創(chuàng)能注冊資本由 5,000 萬元增加至 55,000 萬元德賽電池06.1

39、7關(guān)于惠州電池擬簽署項目投資建設(shè)協(xié)議書的公告：為了全面落實公司的戰(zhàn)略規(guī)劃， 公司控股子公司惠州市德賽電池有限公司擬與惠州仲愷高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委26 資產(chǎn)投資不低于 18 億元億緯鋰能06.20關(guān)于對子公司億緯集能增資的公告：為推動公司產(chǎn)業(yè)布局及戰(zhàn)略規(guī)劃的順利實施， 105,00071,831.40176,831.40集能總股本的 100%雄韜股份06.23持有深圳市雄韜電源科技股份有限公司23,161,872 股的股東京山輕機控股有限公司15 6 7,000,000 股（2%）鋰電池及設(shè)備億緯鋰能06.28關(guān)于與上海瀚舜簽訂新混合電推散貨船項目合作協(xié)議的公告：以本次上海瀚舜5400DWT 的設(shè)計、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、檢驗、技術(shù)支持和售后服務(wù)等工作。公司為上海瀚舜新混合電推散貨船，提供最優(yōu)的電池系統(tǒng)解決方案。此戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽署有效期為三年，協(xié)議到期后如雙方均無異議，自動續(xù)約三年。如一方對協(xié)議有特別改變90 意。寧德時代06.25關(guān)于對歐洲生產(chǎn)研發(fā)基地項目增加投資