機電一體化專業(yè)機械基礎(chǔ)(機工版)電子教案輪系的分類及其應(yīng)用特點

1、章節(jié)課題機電一體化業(yè)機械基礎(chǔ)機工版）電教案 系的分類及其應(yīng)用特點課型新授課課時2教具學電教設(shè)掛圖教學目標教學重點難點知識教學點能力培養(yǎng)點德育滲透點重點難點介紹輪系的分類和應(yīng)用，理解輪系的分類和應(yīng)用培養(yǎng)學生團結(jié)協(xié)作的精神 輪系的分類和應(yīng)用輪系的分類和應(yīng)用學法引1、講授法2、討論法教學內(nèi)更新、充、刪補充機械基礎(chǔ)相關(guān)內(nèi)容參考資機械原理1課后體教 與 學 互 設(shè) 計 教 師 活 動 內(nèi) 容學生活內(nèi)容時間2（）織學點名考勤，穩(wěn)定學生情緒，準備上課（）入課1、蝸桿傳動的組成、分類及特2、蝸桿傳動的正確嚙合條件（）授課6-1 輪系分及應(yīng)特導入 前咱們已經(jīng)分別討論了各種齒輪的嚙合傳動，這些齒輪 傳動都是由一對

2、齒輪相嚙合組成的傳動，它是齒輪傳動中最簡單的 形式。它的速度和回轉(zhuǎn)方向都是固定的，但是實際應(yīng)用中并不是只 需要機器有一種轉(zhuǎn)速或只向一個方向運動這時候就用到了輪系，現(xiàn) 在來看輪系是怎么定義的？【新授】一、輪系的概念一系列互相嚙合的齒輪所組成的齒輪機構(gòu)來進行傳動。這種齒輪機 構(gòu)稱為輪系。由一對齒輪組成的機構(gòu)是齒輪傳動的最簡單形式。在 工程實際中，為了滿足各種不同的工作要求，經(jīng)常采用若干個彼此 嚙合的齒輪進行傳動。實例：在鐘表中為使時針、分針、秒針具有一定的轉(zhuǎn)速比關(guān)系等。 汽車由于前進退彎及路狀況等需要車輪有不同的轉(zhuǎn)速。 抽油機的減速裝置要把電動機的高速轉(zhuǎn)動變成每分鐘只有幾轉(zhuǎn)的 低速運轉(zhuǎn)。石油工業(yè)中

3、 BY-40 型機，需要把柴油機的轉(zhuǎn)速變?yōu)殂q車軸和轉(zhuǎn)盤 的多種轉(zhuǎn)速。準備上課學生思考并回答所 提出的問題。聽 課記筆記學生認真聽講2 分5 分10 分齒輪減速器變速箱跟隨老師的 思路進行分析二、輪系的分類據(jù)輪系在運轉(zhuǎn)過程中各輪幾何軸線在空間的相對位置關(guān)系是否變 動，輪系分三種類型： 定輪、周轉(zhuǎn)輪系、混合輪系1、定軸輪系傳動時輪系中各齒輪的幾何軸線位置都是固定的輪系稱為定軸輪 系。又稱普通輪系。325 分聽 課記筆記2、周轉(zhuǎn)輪系傳動時，輪系中至少有一個齒輪的幾何軸線位置不固定，而是繞另 一個齒輪的固定軸線回轉(zhuǎn)，這種輪系稱為周轉(zhuǎn)輪系。學生積極思考并回 答周轉(zhuǎn)輪系組成：行星輪幾軸線變動，齒輪 2系桿

4、或行星帶動行星輪作轉(zhuǎn)的構(gòu)件 H；中心輪定齒輪 和 ，齒輪 又稱為陽。周轉(zhuǎn)輪系的分類：據(jù)周轉(zhuǎn)輪系自由度數(shù)目不同：行輪系 差動輪系中心輪 1，3 和桿 H 的回轉(zhuǎn)軸線的位置均固定且重合，通常以它 們作為運動的輸入或輸出構(gòu)件，故稱其為周轉(zhuǎn)輪系基本構(gòu)。30 分。3、混合輪系在輪系中，既有定軸輪系又有周轉(zhuǎn)輪系。聽 課記筆記4學生積極思考并回 答10 分右邊由中心輪 1，星輪 2 和桿 H 組，是一個自由度為 2 的 差動輪系；而左邊的定軸輪系把差動輪系中的中心輪 1 和 聯(lián)起 來，整個輪系的自由度為 1。三、輪系的應(yīng)用特點： 可獲得很大的傳動比。很多機械要求有很大的傳動比，機床 中的電動機轉(zhuǎn)速很高，而主軸的轉(zhuǎn)速要求很低才能滿足切削要求，一對齒輪的傳動比只能達到若采用輪系就可以達到很 大的傳動比。 可作較遠距離的傳動。當兩軸中心距較遠時，若僅用一對齒 輪傳動，勢必將齒輪做得很大，結(jié)構(gòu)不合理，而采用輪系傳動則結(jié) 構(gòu)緊湊、合理。 可實現(xiàn)變速、變向的要求。一般機器為了適應(yīng)各種工作需要， 多采用輪系組成各種機構(gòu)，將轉(zhuǎn)速分為多級進行變換，并能改變轉(zhuǎn) 動方向。 可合成或分解運動。采用周轉(zhuǎn)輪系可以將兩個獨立運動合 一個運動，或?qū)⒁粋€運動分解為兩個獨立運動。（）堂結(jié)突出