高中地理真題：高中地理高考第一輪總復(fù)習(xí)魯教版第四單元第三節(jié)交通與通信發(fā)展帶來的變化試卷

1、高中地理真題： 高中地理 2022 高考第一輪總復(fù)習(xí) 魯教版第四單元第三節(jié)交通與通信進(jìn)展帶來的變化試卷試題（魯教版必修 一、一題多問 共 9 題 2）.doc 1.在古代,我國主要的交通工具是南船北馬；據(jù)此回答 12 題；1.以下關(guān)于我國古代聚落分布與形狀的表達(dá),正確選項(xiàng) A北方聚落多沿陸路干道呈帶狀分布B南方聚落多沿河流呈團(tuán)塊狀分布C在北方古代兩條驛道的交點(diǎn)處往往發(fā)育為城市D北方?jīng)]有沿河設(shè)置的城市2.古代我國南方聚落多臨水分布,主要是為了 便利取水利于航行軍事防備利于城市規(guī)劃A BC D2.讀“ 某城市用地變化示意圖” ,完成 34 題；3.關(guān)于交通條件對(duì)該城市空間形狀的影響,表達(dá)正確選項(xiàng)

2、城市空間形狀沿交通干線擴(kuò)展,這些交通干線成為聚落的主要進(jìn)展軸一個(gè)地區(qū)主要交通線發(fā)生變化,不會(huì)引起該地區(qū)聚落空間形狀的變化交通線的進(jìn)展對(duì)城市形狀沒有什么影響交通線的衰落會(huì)影響城市空間形狀的演化A B C D 4.早期沿水道進(jìn)展的城市, 歷史上商業(yè)貿(mào)易很富強(qiáng), 但后來進(jìn)展速度明顯變慢, 其 緣由是 A礦產(chǎn)資源日趨枯竭 B商人大量外遷C海運(yùn)和鐵路運(yùn)輸?shù)娘@現(xiàn)D人口增長速度變慢3.讀沃爾瑪、好又多等大型超市在某城市的分布圖,回答 56 題；5.圖中兩大超市布局的最大優(yōu)勢(shì)是 A商業(yè)信息靈通 B交通通達(dá)度好C四周居民多 D外地游客多6.這種區(qū)位挑選的主要目的是 A最大范疇地吸引消費(fèi)群體B為顧客供應(yīng)最豐富的商

3、品C有利于提高商品價(jià)格D為城市旅行增加觀光景點(diǎn)4. “ 網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)” 已越來越被人們關(guān)注, 它被稱為人類社會(huì)由工業(yè)文明時(shí)代進(jìn)入信息文明時(shí)代的象征, 因而“ 國際互聯(lián)網(wǎng)” 也成為當(dāng)今世界人們關(guān)注的焦點(diǎn)；據(jù)此完成 13 題；1.以下關(guān)于“ 國際互聯(lián)網(wǎng)” 的說法,正確選項(xiàng) A是當(dāng)前信息領(lǐng)域進(jìn)展最快、作用最大、影響最廣的通信網(wǎng)絡(luò)B電子商務(wù)與國際互聯(lián)網(wǎng)都是“ 信息高速大路” 的詳細(xì)表達(dá)C電子商務(wù)是在網(wǎng)絡(luò)上詢醫(yī)問藥,明白世界科技進(jìn)展的動(dòng)態(tài) D國際互聯(lián)網(wǎng)的核心領(lǐng)域是電話和電報(bào)業(yè)務(wù) 2.以下關(guān)于電子郵件的說法,正確選項(xiàng) A只能在自己的電腦上發(fā)收 B離開了所在城市就收不到 C同個(gè)人所在國家的位置有關(guān) D可以在任何

4、一臺(tái)與網(wǎng)絡(luò)相連接的電腦上發(fā)收 3.我國某時(shí)裝公司把握世界服裝最新潮流的正確方法是 A訂閱時(shí)裝雜志 B定期購買樣品 C派業(yè)務(wù)員外出調(diào)研 D借助國際互聯(lián)網(wǎng) 5.讀右圖,完成 45 題4.20 世紀(jì)以后,歷史名城A 在我國的經(jīng)濟(jì)位置逐步下降,其緣由為 當(dāng)?shù)刭Y源逐步枯竭水道淤塞、航運(yùn)不暢南北鐵路干線的通車政治中心北移海上運(yùn)輸?shù)呐d起和進(jìn)展 A B C D 5.B 城市興起和進(jìn)展的主導(dǎo)區(qū)位因素是 A政治 B河流 C資源 D交通6.據(jù)西安市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)展規(guī)劃2022 年2022 年規(guī)定：以實(shí)施西部大開發(fā)為契機(jī),依據(jù)物流資源的優(yōu)化組合和生產(chǎn)要素合理配置的進(jìn)展要求,完善商貿(mào)體系,進(jìn)一步增強(qiáng)西安商貿(mào)流通業(yè)的輻射力和

5、競(jìng)爭(zhēng)力；立足于西安都市圈,影響黃河中上游區(qū)域,使西安成為交會(huì)東西、帶動(dòng)西部、輻射全國、聯(lián)通中亞、接軌國際的西部商貿(mào)中 心；到 2022 年,把西安基本建成布局科學(xué)、生態(tài)優(yōu)化、結(jié)構(gòu)合理、功能完善、競(jìng)爭(zhēng)有 序的西部商貿(mào)中心；據(jù)此完成 67 題；6.西安市成為西部最大的商業(yè)中心的主要條件是 A交通便利,便于商品集散 B在社會(huì)進(jìn)展中的政治位置 C環(huán)境美麗,名勝古跡多,可進(jìn)展旅行購物中心 D是我國聞名的古都 7.目前,西安市的商業(yè)街主要分布在市中心,其表達(dá)的布局原就是 A交通最優(yōu) B資金最優(yōu) C資源最優(yōu) D市場(chǎng)最優(yōu) 7.讀我國物流企業(yè)總部分布圖,分析回答 89 題；8.中國物流企業(yè)的總部分布格局正確選項(xiàng)

6、 A北方多于南方 B全部省會(huì)城市都有物流企業(yè)總部 C沿海港口城市的企業(yè)總部多 D總部的區(qū)位由高層級(jí)的城市向低層級(jí)的城市演化 9.北京和上海的總部數(shù)量多,規(guī)模相當(dāng),其共同緣由是 A金融、商業(yè)、交通樞紐中心,通訊條件便利,物流市場(chǎng)巨大 B港口貿(mào)易量大,國內(nèi)外貨物貿(mào)易量大 C我國經(jīng)濟(jì)和政治中心,便于政府部門聯(lián)系,明白物流政策 D服務(wù)業(yè)部門支持?jǐn)?shù)量少8.下圖為某地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)大致分布示意圖,讀圖回答10 11 題；10. 如該地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)是受河流影響,就圖中最有可能是支流的是 A甲乙 B乙丙C丁乙 D甲乙丙11. 該地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的形成,最不行能的影響因素是 A平原 B山地C河谷 D交通9.讀以下兩幅圖,

7、完成 12 13 題；12. 兩圖所示的含義是 零售商業(yè)面積與行人流量之間存在負(fù)相關(guān)關(guān)系零售商業(yè)面積與行人流量之間既存在負(fù)相關(guān)關(guān)系,也存在正相關(guān)關(guān)系道路交叉口對(duì)零售商業(yè)的吸引力小于公交站點(diǎn)道路交叉口對(duì)零售商業(yè)的吸引力大于公交站點(diǎn)A BC D13. 如下列圖,影響零售商業(yè)布局的主導(dǎo)因素是 A交通、市場(chǎng) B行人、營業(yè)面積 C營業(yè)面積、人口密度 D人口密度、交通 二、綜合題 共 2 題 1.讀以下圖文材料,回答疑題；材料 1：圖 1 為宜萬鐵路的線路示意圖,它被稱為“ 世界最難修的鐵路” ,是我國沿長江鐵路大通道的重要組成部分；圖中虛線圈區(qū)域的交通通達(dá)性出現(xiàn)了顯著的空間分布差異；通達(dá)性經(jīng)常作為評(píng)判交

8、通網(wǎng)絡(luò)和區(qū)位的綜合性指標(biāo),某地區(qū)的交通狀況越好,與中心城市距離越近,就它的通達(dá)性就越高；反之亦然；材料 2：圖 2 為舟山連島跨海大橋路線示意圖,它東起舟山島,西至寧波鎮(zhèn)海區(qū),由五座跨海大橋及接線大路組成；1 試分析虛線圈區(qū)域 圖 1交通通達(dá)性的空間分布特點(diǎn)及成因；2 評(píng)判宜昌市鋼鐵工業(yè)的區(qū)位條件；3 闡述舟山跨海大橋的建成通車對(duì)舟山的區(qū)域進(jìn)展的重要意義；4 簡(jiǎn)要說明跨海大橋的貫穿會(huì)對(duì)沿線地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)產(chǎn)生的影響；2.濟(jì)南西客站是京滬高鐵五個(gè)始發(fā)站點(diǎn)之一,于 日正式通車投入使用；結(jié)合下圖完成以下問題；2022 年 6 月 30 日始發(fā), 7 月 11 濟(jì)南市空間形狀東西較長的主要緣由是 _ _ 2 現(xiàn)在濟(jì)南市的商業(yè)中心在泉城廣場(chǎng)鄰近,其布局的原就是 _；3 西客站核心區(qū)成為“ 泉城新商埠” 的主要緣由是什么？4 西客站核心區(qū)成為“ 城市新中心” ,導(dǎo)致濟(jì)南市城市中心轉(zhuǎn)移的主要緣由是什么？三、填空題 共 1 題 題；1