DB11-T1235-2015城市交通綜合調(diào)查技術(shù)規(guī)程_第1頁
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文檔簡介

1、ICS03.220.01604-2015北 京 市DB11地 方 標(biāo) 準(zhǔn)DBT15北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局 發(fā) 布IDBT52015 HYPERLINK l _bookmark2 HYPERLINK l _bookmark3 HYPERLINK l _bookmark1 HYPERLINK l _bookmark4 HYPERLINK l _bookmark5 HYPERLINK l _bookmark6 HYPERLINK l _bookmark7 HYPERLINK l _bookmark8 HYPERLINK l _bookmark9 HYPERLINK l _bookmark10 HYPE

2、RLINK l _bookmark11 DBT52015前 言GBT 、王書靈、章小軍、陳大琳1DBT52015城市交通綜合調(diào)查技術(shù)規(guī)程 語和定義件。合調(diào)查 urban transport comprehensive survey 通工具變化所劃分的若干段。另一個地方采用的方式,包括步行或采用其他交通工具。intravelmode種交通方式時距離最長的交通方式。trafficvolumesurveyerreportrate2DBT52015中,漏報、忘報、錯報的出行次數(shù)占總出行次數(shù)的比值。查原則規(guī)范、技術(shù)先進(jìn)及資源節(jié)約的調(diào)查原則。查目標(biāo) 交通出行規(guī)律,為制定城市交通發(fā)展戰(zhàn)略、編制規(guī)劃以及交通管

3、理等工作提供數(shù)據(jù)支持。查范圍 區(qū)域。查對象流動人口、各類車輛和交通基礎(chǔ)設(shè)施。查項目設(shè)置查和輔助調(diào)查。查、流動人口出行調(diào)查、核查線調(diào)查和出入境調(diào)查。通調(diào)查、出租車調(diào)查、客流吸引點調(diào)查、停車調(diào)查和貨運(yùn)調(diào)查。調(diào)查時間和周期.1 城市交通綜合調(diào)查周期應(yīng)與人口普查和經(jīng)濟(jì)普查的開展周期相對應(yīng)。.2 城市交通綜合調(diào)查應(yīng)結(jié)合五年城市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃的制定開展,宜在國民經(jīng)濟(jì)和社會 .3 核心調(diào)查應(yīng)在一個周期內(nèi)開展多次小樣本的特征調(diào)查,輔助調(diào)查宜結(jié)合城市交通發(fā)展需求適時查流程.1 城市交通綜合調(diào)查流程應(yīng)包括設(shè)置調(diào)查目標(biāo)、調(diào)查準(zhǔn)備工作、調(diào)查方案設(shè)計、預(yù)調(diào)查、正式調(diào) 錄入、樣本數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)加權(quán)擴(kuò)樣、數(shù)據(jù)綜合調(diào)

4、校、成果編制和成果存檔發(fā)布等步驟。 調(diào)查準(zhǔn)備4.1 準(zhǔn)備工作內(nèi)容應(yīng)包括交通小區(qū)劃分、道路核查線劃定、基礎(chǔ)資料調(diào)研和收集等。3DBT520154.2 交通小區(qū)劃分應(yīng)與人口、就業(yè)等普查小區(qū)邊界相協(xié)調(diào)。4.2.3 交通小區(qū)劃分應(yīng)保持延續(xù)性,如需調(diào)整宜基于既有交通小區(qū)細(xì)化。4.2.4 中心城范圍的交通小區(qū)面積應(yīng)小于2 平方公里,其他地區(qū)可適當(dāng)擴(kuò)大。4.3 道路核查線劃定定應(yīng)滿足城市交通調(diào)查數(shù)據(jù)分析和綜合調(diào)校的要求。合鐵路、河流、山體、高速公路和城市快速路劃定。4.4 基礎(chǔ)資料調(diào)研和收集 。4.4.2 城市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展數(shù)據(jù)應(yīng)包括調(diào)查年人口、就業(yè)、教育、醫(yī)療、機(jī)動車保有量、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等總 量及分布,宜細(xì)化到

5、居(村) 委會。4.4.3 城市土地利用數(shù)據(jù)應(yīng)包括調(diào)查年和規(guī)劃年的土地性質(zhì)和強(qiáng)度數(shù)據(jù),宜細(xì)化到控制性詳細(xì)規(guī)劃層級。級 (線路、站點、場站) 、綜合樞紐 (機(jī)場、 運(yùn)站) 、停車設(shè)施、貨運(yùn)場站等。4.4.5 公共交通運(yùn)營數(shù)據(jù)應(yīng)包括線路配車數(shù)、車輛額定載客人數(shù)、行車計劃表、衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)、刷卡 。4.4.6 出租車運(yùn)營數(shù)據(jù)應(yīng)包括出租車總量、單雙班車數(shù)量、衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)和計價器數(shù)據(jù)等。4.4.7 綜合樞紐運(yùn)營數(shù)據(jù)應(yīng)包括分時段航空、鐵路、公路客運(yùn)等方式到發(fā)車流量和客流量。4.4.8 停車場運(yùn)營數(shù)據(jù)應(yīng)包括刷卡數(shù)據(jù)和視頻采集數(shù)據(jù)等。4.4.9 道路交通管理數(shù)據(jù)應(yīng)包括公交專用道、潮汐車道、禁行道路、限行道路等設(shè)

6、施數(shù)據(jù)及監(jiān)測流量 調(diào)查方案設(shè)計.1 調(diào)查方案設(shè)計內(nèi)容包括調(diào)查內(nèi)容、調(diào)查方式及抽樣率等。.2 調(diào)查內(nèi)容4DBT52015 5.2.4 公共交通調(diào)查應(yīng)包括軌道交通和公共電 (汽) 車的乘客個人信息,以及出行目的、換乘接駁方 出行信息。5.2.5 出租車調(diào)查應(yīng)包括載客人數(shù)和乘客個人信息、出行目的等信息。5.2.6 客流吸引點調(diào)查應(yīng)包括機(jī)場、火車站、長途客運(yùn)站等綜合樞紐調(diào)查,以及大型商業(yè)、辦公、醫(yī) 等公建設(shè)施調(diào)查,具體要求如下:本屬性和進(jìn)出 息、出發(fā)地點、出行方式、出發(fā)及到達(dá)時間等。5.2.7 停車調(diào)查應(yīng)包括車輛停放地位置、停車設(shè)施類型及分時段進(jìn)出車輛數(shù)等。5.2.8 貨運(yùn)調(diào)查應(yīng)在貨運(yùn)場站和貨物到發(fā)終

7、端分別開展,內(nèi)容包括貨物種類、運(yùn)送方式、車輛的出發(fā) 、出發(fā)及到達(dá)地。.3 調(diào)查方式查。5.3.2 居民出行調(diào)查應(yīng)充分利用各種先進(jìn)技術(shù)手段,以衛(wèi)星定位、互聯(lián)網(wǎng)和移動通信網(wǎng)相結(jié)合的方式 充分利用刷卡數(shù)據(jù)、衛(wèi)星定位數(shù)據(jù),輔以站點和隨車抽樣調(diào)查。 利用貨車衛(wèi)星定位數(shù)據(jù),輔以問卷抽樣調(diào)查。5.4 抽樣率應(yīng)采用抽樣調(diào)查。型參數(shù)標(biāo)定及建模的要求。 5DBT52015施調(diào)查實施步驟和數(shù)據(jù)錄入。 組建調(diào)查機(jī)構(gòu)應(yīng)成立調(diào)查組織和技術(shù)支持機(jī)構(gòu),明確部門分工和人員職責(zé)。調(diào)查宣傳1 調(diào)查宣傳工作宜在調(diào)查實施前開始,并持續(xù)至調(diào)查工作全部結(jié)束。.3.2 調(diào)查宣傳工作宜充分利用報紙、電臺、電視、網(wǎng)絡(luò)等大眾媒體,并可利用墻報、橫

8、幅、標(biāo)語等調(diào)查培訓(xùn) 在調(diào)查實施之前應(yīng)編制調(diào)查培訓(xùn)手冊,組織調(diào)查培訓(xùn)。2 調(diào)查培訓(xùn)過程宜集中分步驟進(jìn)行,包括講解、討論、答疑、考試、總結(jié)等環(huán)節(jié)。 質(zhì)量監(jiān)控5.2 調(diào)查人員應(yīng)分為調(diào)查實施人員和組織管理人員,組織管理人員負(fù)責(zé)對調(diào)查實施人員的工作進(jìn)行 機(jī)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行數(shù)據(jù)質(zhì)量抽查。 預(yù)調(diào)查正式調(diào)查調(diào)查宜同期開展。 數(shù)據(jù)錄入8.1 調(diào)查實施前應(yīng)設(shè)計調(diào)查數(shù)據(jù)庫、制定數(shù)據(jù)錄入方案和編制錄入程序。2 數(shù)據(jù)錄入程序應(yīng)包括數(shù)據(jù)的初步邏輯校核。6DBT52015分析步驟應(yīng)包括樣本數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)加權(quán)擴(kuò)樣和數(shù)據(jù)綜合調(diào)校三個步驟。樣本數(shù)據(jù)分析,獲得各分項調(diào)查樣本數(shù)據(jù)的交通特征和相關(guān)指標(biāo)。數(shù)據(jù)加權(quán)擴(kuò)樣 數(shù)據(jù)進(jìn)行加權(quán)擴(kuò)樣,具體要求

9、如下:居民出行調(diào)查和流動人口出行調(diào)查中,可按照家庭屬性(如有車家庭、無車家庭) 、人口構(gòu)成 (如常住人口、流動人口)分類,通過樣本數(shù)據(jù)和總體控制數(shù)據(jù)同類型指標(biāo)的比值分別確定權(quán)重; 公共交通調(diào)查中,基于刷卡數(shù)據(jù)和票務(wù)數(shù)據(jù),通過同類型指標(biāo)的比較分別確定權(quán)重。數(shù)據(jù)綜合調(diào)校 .2 應(yīng)運(yùn)用出行總量、出行分布、出行方式、出行目的、出行距離及漏報率等指標(biāo)反映綜合調(diào)校精度。度成果編制和存檔發(fā)布8.1 城市交通綜合調(diào)查應(yīng)編制成果報告,包括總報告、分項調(diào)查報告、技術(shù)報告和工作實施報告。存檔。7DBT52015A(規(guī)范性附錄)合調(diào)查流程A.1 城市交通綜合調(diào)查流程。合調(diào)查流程見圖A.1。B8DBT52015(規(guī)范性附錄)行調(diào)查基本調(diào)查內(nèi)容設(shè)計B行調(diào)查基本調(diào)查內(nèi)容基本調(diào)查內(nèi)容設(shè)計見表B.1。別題址或指定的交通小區(qū)被調(diào)查戶內(nèi)的所有成員親屬或非親屬關(guān)系量車數(shù)量入日制學(xué)習(xí)、學(xué)齡前兒童、退休 、全職工作、兼職工作的地理住址或指定的交通小區(qū)大客車、小貨車、大貨車、客 址或指定的交

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