寫字樓停車位分析課件

1、寫字樓停車位分析深圳寫字樓停車位分析國(guó)際甲級(jí)標(biāo)準(zhǔn)寫字樓項(xiàng)目，至少滿足每200平方米的寫字樓提供一個(gè)停車位 據(jù)調(diào)查國(guó)內(nèi)許多經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市的寫字樓，平均200300平方米建筑面積才擁有一個(gè)停車位，有的城市甚至平均500平方米才擁有一個(gè)停車位，與國(guó)際甲級(jí)寫字樓相比,國(guó)內(nèi)寫字樓普遍存在著停車位不足的問題 深圳典型寫字樓停車位配比情況 寫字樓建面與車位比圖表：深圳典型寫字樓建筑面積與停車位比區(qū)域項(xiàng)目名稱總建筑面（）車位（個(gè)）總建面與車位之比備注蔡屋圍及華強(qiáng)北片區(qū)世界金融中心157639.53500315地下三層車庫(kù)華潤(rùn)大廈550000682806嘉里中心78800200394地下二層停車場(chǎng)地王大廈2667

2、84900296地下三層停車場(chǎng)塞格廣場(chǎng)163470512319地下停車場(chǎng)電子科技大廈109147450243中心區(qū)安聯(lián)大廈93730413227地下停車庫(kù)諾德中心90151400225榮超經(jīng)貿(mào)中心115247480240地下三層停車場(chǎng)新世紀(jì)中心107917.26480225地下四層停車場(chǎng)江蘇大廈88600312284地下停車庫(kù)卓越廣場(chǎng)56162225250地下二層停車場(chǎng)大中華301053.49800376金中環(huán)商務(wù)大廈130151.71478272時(shí)代金融中心75430.08372203地下停車位國(guó)際商務(wù)大廈133595500267地下三層為停車場(chǎng)中心西區(qū)特區(qū)報(bào)業(yè)大廈92313220420地下

3、二層為停車場(chǎng)招商銀行大廈120000365329地下三層為停車場(chǎng)數(shù)碼時(shí)代大廈112254451249地下二層為停車場(chǎng)中國(guó)經(jīng)貿(mào)大廈42835.07248173地下二層為停車場(chǎng)聯(lián)泰大廈31222.3144217南山區(qū)天利中央商務(wù)大廈104673.2521201分析： 建筑面積與車位配比分析：蔡屋圍及華強(qiáng)北片區(qū)建筑面積與車位比為409：1，中心區(qū)為267：1，中心西區(qū)為279：1。面積區(qū)間配備一個(gè)車位分析：200建面以下配備一個(gè)車位只有一個(gè)為中國(guó)經(jīng)貿(mào)大廈，占列舉項(xiàng)目的5%；200250，占42%；250300，占19%；300400，占24%；400以上配備一個(gè)車位的為華潤(rùn)大廈與特區(qū)報(bào)業(yè)大廈，占10

4、%；具體見下表：深圳典型寫字樓停車位配比情況 深圳典型寫字樓停車位配比情況 分析： 按照2004年深圳市城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則主要項(xiàng)目配建停車場(chǎng)（庫(kù)）的停車位指標(biāo)（見附件），關(guān)于除行政辦公樓以外的其他辦公樓停車位配置標(biāo)準(zhǔn)車位/100m2建筑面積規(guī)定 0.31.0 公共交通發(fā)達(dá)的中心區(qū)內(nèi)取0.30.5 每2000 m2建筑面積設(shè)1個(gè)裝卸貨泊位、1個(gè)小型車輛港灣式停車位；根據(jù)規(guī)定可以反推出深圳市寫字樓需在100340 建筑面積配置一個(gè)車位，在上述列舉的寫字樓中有80%的寫字樓符合這一規(guī)定。 所有項(xiàng)目都配置地下停車場(chǎng)，有部分項(xiàng)目在配置地下車庫(kù)的同時(shí)配備少量的地上停車位。 2寫字樓停車庫(kù)設(shè)計(jì)要點(diǎn)導(dǎo)示系統(tǒng)：

5、要有明確的導(dǎo)視系統(tǒng)，方便辨認(rèn)人流組織：充分考慮車流與人流的分隔，避免人車混流造成安全隱患。根據(jù)不同的寫字樓而設(shè)計(jì)不同，如具有商業(yè)物業(yè)的寫字樓必須考慮地下人流與車流的分隔，以及如何更有利于往地面引導(dǎo)的問題，以提升商業(yè)部分的人流量寫字樓停車場(chǎng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)闡述： 寫字樓停車場(chǎng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)闡述： 監(jiān)控系統(tǒng)：各區(qū)域設(shè)置攝像監(jiān)控器，提高物管對(duì)于地下停車的監(jiān)控作用 通訊增溢器：提前安裝通訊增溢設(shè)備，避免因?yàn)榈叵率覠o手機(jī)信號(hào)造成的不便 設(shè)置物理采光口：針對(duì)地下停車場(chǎng)，在條件允許的情況下采用物理采光，可設(shè)置采光口，以便節(jié)約能源停車場(chǎng)大堂：在停車位充足的情況下，項(xiàng)目可以設(shè)置地下停車場(chǎng)，提升項(xiàng)目檔次司機(jī)等候區(qū)：為老板司機(jī)和

6、客戶等候汽車時(shí)提供的休息區(qū)，體現(xiàn)項(xiàng)目人性化設(shè)計(jì)3機(jī)械停車位庫(kù)的研究 目前停車場(chǎng)（停車庫(kù)）主要有三種形式平面停車場(chǎng)自行式立體停車庫(kù)機(jī)械式全自動(dòng)立體停車庫(kù)以下主要對(duì)機(jī)械式停車庫(kù)進(jìn)行研究1、機(jī)械停車庫(kù)概念： 由金屬框架、電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、機(jī)電儀一體化所組成的多層車庫(kù)，是汽車搬運(yùn)或存放到存車位置而使用動(dòng)力設(shè)備作為存放車輛主要手段的整體設(shè)施。2、機(jī)械停車庫(kù)的優(yōu)勢(shì) ： 占地少：約為平面停車場(chǎng)（庫(kù)）的1/2-1/25；投資少：機(jī)械式停車設(shè)備每個(gè)泊位投資約2-10萬(wàn)元，而建筑自行式停車場(chǎng)（庫(kù)）每個(gè)泊位的造價(jià)約為20萬(wàn)元以上；使用方便：按設(shè)計(jì)要求，一般存取車時(shí)間不超過120秒鐘，通常不可能出現(xiàn)存、取車

7、排隊(duì)的現(xiàn)象；減少交通事故：減少因路邊停車而引起的交通事故； 安全性高：增加了汽車的防盜性和防護(hù)性； 改善了市容環(huán)境 經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著雙層升降橫移式運(yùn)行原理： 設(shè)備的上層載車板可做上下升降運(yùn)動(dòng)，而下層載車板可做左右橫切移運(yùn)動(dòng)。由于下層設(shè)有一個(gè)空位，下降至地面，從而取出上層汽車。地面上的下層載上的汽車則不需任何動(dòng)作，可以直接出車。主要技術(shù)性能參數(shù)表適用車輛參數(shù)D(大型)D(大型)T(特大型)面包車車輛長(zhǎng) mm5000500053005000車輛寬 mm1850185019001850車輛高 mm1550155015502050車輛自重kg1700170023501850驅(qū)動(dòng)方式電機(jī)(鋼絲繩+

8、鏈條)操作方式按鈕箱、觸摸屏、磁卡、上位機(jī)（可選）自動(dòng)、搬運(yùn)操作電源3相380V 50HZ平均存取時(shí)間50秒運(yùn)行原理：平面移動(dòng)類（倉(cāng)儲(chǔ)式）運(yùn)行原理：該停車設(shè)備的運(yùn)行主要由升降機(jī)、搬運(yùn)小車、載車板來完成，升降機(jī)可作上、下運(yùn)動(dòng)；每層都設(shè)有搬運(yùn)小車一輛，可以沿巷道作水平移動(dòng)，其上的橫移機(jī)構(gòu)可作水平動(dòng)作。汽車通過升降機(jī)升降傳遞至每一層的搬運(yùn)小車，而搬運(yùn)小車將汽車停放在每一層的載車板上來存放汽車，取車過程則與之相反。其原理與超市小貨車將貨物從貨架取放的原理相似。4、目前深圳市汽車消費(fèi)及停車場(chǎng)使用概況 ： 據(jù)了解2005年上半年，深圳機(jī)動(dòng)車數(shù)量以每個(gè)工作日五、六百輛的速度飛速增長(zhǎng)，最高日上牌1000臺(tái)；目前深圳市本地車輛總數(shù)已經(jīng)超過70萬(wàn)輛，如果加上外地在深車輛，機(jī)動(dòng)車總數(shù)已經(jīng)達(dá)到85萬(wàn)輛，這個(gè)數(shù)字已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過鄰近的香港50多萬(wàn)輛的規(guī)模；在停車位方面，深圳目前現(xiàn)有停車場(chǎng)約2750個(gè)，停車位有33萬(wàn)個(gè)，停車位缺口為50余萬(wàn)個(gè)，車多位少情況日益嚴(yán)重；國(guó)家重機(jī)停車協(xié)會(huì)根據(jù)日韓數(shù)據(jù)和結(jié)合中國(guó)國(guó)情統(tǒng)計(jì)：機(jī)械停車位在所有停車位中所占的比例一般在10左右。以此看，深圳的立體停車位至少也應(yīng)在5萬(wàn)個(gè)以上；自從深圳1995年第一座機(jī)械停車庫(kù)建成到2005年十年間只建立2500個(gè)機(jī)械停車位；小結(jié)深圳市居民汽車消費(fèi)的日益增長(zhǎng)與