路基填筑工藝性試驗(yàn)段施工方案(A、B組)

1、中鐵二局湘桂鐵路第四項(xiàng)目經(jīng)理部路基填筑工藝性試驗(yàn)段施工方案中鐵二局湘桂鐵路第四項(xiàng)目經(jīng)理部路基填筑工藝性試驗(yàn)段施工方案中鐵二局湘桂鐵路第四項(xiàng)目經(jīng)理部路基填筑工藝性試驗(yàn)段施工方案中鐵二局湘桂鐵路第四項(xiàng)目經(jīng)理部路基填筑工藝性試驗(yàn)段施工方案-2-2 1 -目錄 HYPERLINK l _TOC_250018 1、編制依據(jù)1 HYPERLINK l _TOC_250017 2、試驗(yàn)?zāi)康? HYPERLINK l _TOC_250016 3、適用范圍1 HYPERLINK l _TOC_250015 4、人員組織支配2 HYPERLINK l _TOC_250014 5、設(shè)備配置3 HYPERLINK l

2、 _TOC_250013 6、填料選擇4 HYPERLINK l _TOC_250012 7、試驗(yàn)方案、施工方法及施工工藝4 HYPERLINK l _TOC_250011 7。1。1、基床底層和基床以下路堤填筑試驗(yàn)方案4 HYPERLINK l _TOC_250010 7.2、施工方法及施工工藝6 HYPERLINK l _TOC_250009 7.2。1、施工預(yù)備6 HYPERLINK l _TOC_250008 7.2.2、施工方法及施工工藝7 HYPERLINK l _TOC_250007 8、工程質(zhì)量保證體系及保證措施10 HYPERLINK l _TOC_250006 、質(zhì)量目標(biāo)1

3、0 HYPERLINK l _TOC_250005 、質(zhì)量管理體系10 HYPERLINK l _TOC_250004 、質(zhì)量把握標(biāo)準(zhǔn)10 HYPERLINK l _TOC_250003 、相關(guān)要求11 HYPERLINK l _TOC_250002 9、平安保證措施12 HYPERLINK l _TOC_250001 9。1、平安管理目標(biāo)12 HYPERLINK l _TOC_250000 9.2、平安管理機(jī)構(gòu)及責(zé)任制1210、文明施工及環(huán)境保證措施13、文明施工與水土愛護(hù)、環(huán)境愛護(hù)管理組織機(jī)構(gòu)及目標(biāo)13、文明施工與環(huán)境愛護(hù)制度14、文明施工與環(huán)境愛護(hù)的具體措施1410。4、水保把握措施15

4、11、整理形成試驗(yàn)段成果資料15A、B施工方案（DK92+750DK92+900）1、編制依據(jù)、湘桂鐵路路基工點(diǎn)設(shè)計(jì)圖（DK92+750DK92+900）GTXG-2）實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、國(guó)家、鐵道部頒布的其他相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)等2、試驗(yàn)?zāi)康囊罁?jù)客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求,在路基正式填筑施工前進(jìn)行工藝性試驗(yàn)。通過工藝性試驗(yàn)確定合適的壓實(shí)機(jī)械，不同填料的松鋪厚度和碾壓工藝、填料最佳含水量的把握范圍、最佳的機(jī)械配套和施工組織，確定合理的工藝流程和施工方法,指導(dǎo)下步路基全面填筑施工。3、適用范圍適用于 我部管段內(nèi)A、B 組填料路基填筑施工。試驗(yàn)段選擇在DK92+750DK92+900段路

5、基正線上進(jìn)行，填筑長(zhǎng)度為150m，基床底層和基床以下路堤方案分別進(jìn)行57層工藝性填筑試驗(yàn)。4、人員組織支配該試驗(yàn)段由四工程隊(duì)負(fù)責(zé)管理,路基作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)施工。11112331現(xiàn)場(chǎng)管理人員名單名項(xiàng)目經(jīng)理袁韜全面協(xié)調(diào)副 經(jīng) 理吳良前生產(chǎn)支配總工程師熊開勇技術(shù)指導(dǎo)工程部方海偉現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)兼質(zhì)檢員工程部吳鵬技術(shù)監(jiān)督平安質(zhì)量部陳墩志現(xiàn)場(chǎng)平安質(zhì)量監(jiān)督試 驗(yàn) 室鮑榮生試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)檢員吳強(qiáng)路基工程師測(cè)量艾太能測(cè)量負(fù)責(zé)人工程部劉期亮路基工程師機(jī)電部曾華明機(jī)電管理部門及班組主要負(fù)責(zé)人姓部門及班組主要負(fù)責(zé)人姓工作內(nèi)容施工作業(yè)人員表序號(hào)工種名稱到位人數(shù)備注1挖機(jī)司機(jī)12汽車司機(jī)83推土機(jī)司機(jī)14壓路機(jī)司機(jī)25灑水車司機(jī)16

6、平地機(jī)司機(jī)17普工30合計(jì)44中鐵二局湘桂鐵路第四項(xiàng)目經(jīng)理部路基填筑工藝性試驗(yàn)段施工方案中鐵二局湘桂鐵路第四項(xiàng)目經(jīng)理部路基填筑工藝性試驗(yàn)段施工方案中鐵二局湘桂鐵路第四項(xiàng)目經(jīng)理部路基填筑工藝性試驗(yàn)段施工方案中鐵二局湘桂鐵路第四項(xiàng)目經(jīng)理部路基填筑工藝性試驗(yàn)段施工方案- 、項(xiàng)目經(jīng)理袁韜總體負(fù)責(zé)路基填筑工藝性試驗(yàn)段，組織機(jī)械設(shè)備、人員的進(jìn)場(chǎng).、總工程師熊開勇負(fù)責(zé)總體施工方案，外圍技術(shù)方案協(xié)調(diào)，終審試驗(yàn)段成果資料。副總工程師劉期亮具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)方案落實(shí)監(jiān)督，并與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理及工程部、隊(duì)技術(shù)室聯(lián)系.、副經(jīng)理吳良前負(fù)責(zé)路基填筑工藝性試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)組織。、工程部部長(zhǎng)以及各作業(yè)隊(duì)技術(shù)主管負(fù)責(zé)試驗(yàn)參數(shù)匯總并做出相應(yīng)的技術(shù)總

7、結(jié)。、各作業(yè)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)技術(shù)人員負(fù)責(zé)試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)原始數(shù)據(jù)收集、記錄.、各作業(yè)隊(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量過程把握。、各作業(yè)隊(duì)派專職平安員負(fù)責(zé)試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)的平安工作.、機(jī)電部部長(zhǎng)及各作業(yè)隊(duì)機(jī)電部負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工機(jī)械的檢修和維護(hù)。、試驗(yàn)室主任及各作業(yè)隊(duì)試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)。、測(cè)量主管及各作業(yè)隊(duì)測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量工作。125、設(shè)備配置機(jī)械名稱機(jī)械名稱型號(hào)單位數(shù)量備注挖掘機(jī)PC220臺(tái)1自卸汽車15T臺(tái)8灑水車臺(tái)1平地機(jī)臺(tái)1推土機(jī)P140A臺(tái)1壓路機(jī)壓路機(jī)LSS220臺(tái)16、填料選擇DK92+330DK92+520A、B7、試驗(yàn)方案、施工方法及施工工藝7。1。1、基床底層和基床以下路堤填筑試驗(yàn)方案接受

8、 20T 振動(dòng)壓路機(jī)及配套挖、裝、運(yùn)、攤鋪平整、灑水設(shè)備進(jìn)行基床底層和基床以下路堤填筑試驗(yàn)段施工。、層厚把握接受按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)方法。填筑按松鋪厚度A(45 厘米、B（40、C(35）三種試驗(yàn)方案。分別按方案的松鋪厚度進(jìn)行填筑。填前測(cè)量路基各斷面底標(biāo)高，整平后測(cè)量填土對(duì)應(yīng)斷面頂標(biāo)高，碾壓合格后再次測(cè)量填土頂標(biāo)高,通過計(jì)算取得實(shí)際松鋪系數(shù)。、含水量把握攤鋪完畢，準(zhǔn)時(shí)檢測(cè)攤鋪層含水量 .依據(jù)試驗(yàn)室供應(yīng)的填料最佳含水含水量過小,用噴管式灑水車補(bǔ)充灑水；若含水量過大，則晾曬至含水量符合后再碾壓。、壓實(shí)方案實(shí)行大噸位重型振動(dòng)壓路機(jī)(LS220）進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)挨次按先兩側(cè)后中間，振動(dòng)壓路機(jī)

9、先慢后快，先靜壓后振動(dòng)壓的操作程序進(jìn)行碾壓,振動(dòng)頻0。4m，橫向同層接頭處重疊1m，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊不小于2m，上下兩層接頭處錯(cuò)開不小于 3m，達(dá)到無(wú)漏壓，無(wú)死角，確保碾壓均勻.碾壓完再用平地機(jī)精4無(wú)顯著的局部凸凹.在填筑過程中應(yīng)按沉降觀測(cè)所述要求嚴(yán)格把握填筑速率，確保路基平平穩(wěn)定。、試驗(yàn)檢測(cè)及數(shù)據(jù)采集5測(cè)K 30n設(shè)計(jì)要求。填筑層壓路機(jī)填筑層壓路機(jī)松鋪厚碾壓方式測(cè)量檢測(cè)項(xiàng)目及方法備注號(hào)噸位度135cm1、松鋪系數(shù)檢測(cè)數(shù)據(jù)第一遍靜采集: 接受精密水準(zhǔn)壓,其次遍240cm弱振壓，20t第三遍及量標(biāo)準(zhǔn)時(shí)的填層壓實(shí)345cm以上強(qiáng)振壓系數(shù)。三遍壓實(shí)后即開頭檢測(cè) K 30、n 值，每增壓2次。7

10、。2、施工方法及施工工藝、施工預(yù)備7。2.1.1、施工調(diào)查BDK92+750DK92+900150m。該工點(diǎn)位于祈陽(yáng)市郊區(qū)，地勢(shì)較平坦，屬丘陵地區(qū)地貌，水稻田區(qū)； 3.45。61：1.5M7。5M752邊坡鋪設(shè)土工格柵加筋。0.7m2。3 米接受A、B料填筑，基床以下路堤利用四周路塹符合設(shè)計(jì)的挖方土夯填而成。該段路基面設(shè)置人字型排水坡,外形為三角形，由中心向兩側(cè)設(shè)不小于4%的橫向排水橫坡。依據(jù)項(xiàng)目部工程劃分狀況，該試驗(yàn)段在項(xiàng)目第四工程隊(duì)管段內(nèi)。主要管理人員和技術(shù)人員及技術(shù)骨干工人已進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng),施工調(diào)查,征地拆遷、現(xiàn)場(chǎng)DK92+750DK92+900需進(jìn)行換填處理.先在路基兩側(cè)縱向挖溝排水 ,然后

11、清除表層種植土和淤泥質(zhì)土（0。3m0.5m）,A、B進(jìn)行第一層路堤的填筑。7.2。1.2、技術(shù)預(yù)備依據(jù)規(guī)范和設(shè)計(jì)文件要求的精度，認(rèn)真復(fù)測(cè)各導(dǎo)線點(diǎn)，建立施工平面把握網(wǎng)、高程把握網(wǎng)，并與相鄰標(biāo)段貫穿復(fù)核。水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)接受精密水準(zhǔn)儀,導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè)接受全站儀。發(fā)覺設(shè)計(jì)有誤或設(shè)計(jì)不明確時(shí) ,準(zhǔn)時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系解決 .并對(duì)設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)文件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，發(fā)覺不符準(zhǔn)時(shí)報(bào)設(shè)計(jì)單位解決。7.2。1。3、測(cè)量及現(xiàn)場(chǎng)預(yù)備施工前，精確地放出路基中線樁和邊樁，并做好相應(yīng)的護(hù)樁。在每斷面兩側(cè)測(cè)設(shè)高程標(biāo)識(shí)桿，以便準(zhǔn)時(shí)測(cè)出松鋪厚度及壓實(shí)厚度。施工前做好做好各種管線的調(diào)查，并實(shí)行有效的愛護(hù)措施，做好施工場(chǎng)地的“三通一平，清除表層軟

12、土及松軟土?；滋幚恚罕径位妆韺訛轲ね痢⒎圪|(zhì)黏土等松軟土，設(shè)計(jì)接受挖出30cmA、B 組填料，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)同路堤相應(yīng)部位規(guī)定填料的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。試驗(yàn)段開工時(shí),報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行試驗(yàn)。、施工方法及施工工藝施工工藝及要求：填筑前預(yù)先規(guī)劃好作業(yè)流程和各種機(jī)械作業(yè)路線,配齊相應(yīng)的人員、機(jī)械及檢測(cè)設(shè)備。填筑按橫斷面全寬縱向水平分層填筑，并按擬定的松鋪厚度進(jìn)行填層厚度把握施工。7.2。2。1、地基加固設(shè)置永久性平面和高程把握基點(diǎn)，在施工范圍內(nèi)全面恢復(fù)中線測(cè)定路基邊界范圍。結(jié)合永久性排水設(shè)施，開挖兩側(cè)臨時(shí)排水溝，疏通排干地面積水.本試驗(yàn)段為水稻田區(qū)屬地表過分潮濕地段，在路堤兩側(cè)護(hù)坡道外開挖縱向排水溝，在路基

13、范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝,排解積水，切斷或降低地下水。0.3m基用地范圍內(nèi)的坑穴填平夯實(shí)。當(dāng)松土厚度大于 0.3m 時(shí),用松土器將其翻0。3m施工前清除路基范圍原地表植被，做好臨時(shí)排水設(shè)施。原地面松軟種植土及腐植土應(yīng)清除潔凈，翻挖回填壓實(shí)質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求,基底應(yīng)密實(shí)、平整.7.2。2。2、基床底層及其路堤填筑試驗(yàn)段施工方法及施工工藝、施工方法及施工工藝標(biāo)準(zhǔn)、分層填筑：接受按橫斷面全幅縱向水平分層填筑壓實(shí)的方法，填筑按擬定的松鋪厚度進(jìn)行試驗(yàn)。在路基填筑中,依據(jù)填筑層寬度、車容量及分層填筑的虛鋪厚度事先設(shè)計(jì)出堆土間距，并在現(xiàn)場(chǎng)用石灰畫格，由專人50邊坡壓實(shí)密度。、攤鋪平整：攤鋪前先在路基兩側(cè)邊樁上標(biāo)

14、示出攤鋪厚度，先用推土機(jī)由兩側(cè)往中間依次進(jìn)行初平,然后利用平地機(jī)進(jìn)一步進(jìn)行平整，確保松鋪厚度滿足擬定要求.攤鋪時(shí)應(yīng)同時(shí)留意將路基面做成雙向 4%的排水坡，以利排水。Wopt3%Wopt+2灑水接受在路堤內(nèi)灑水?dāng)嚢?；?dāng)填料含水量過大時(shí)，接受將填料在路堤上攤鋪晾曬進(jìn)行處理。、碾壓夯實(shí)：現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)填料含水量滿足要求后，接受壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。壓實(shí)挨次按先兩側(cè)后中間，先靜壓后弱振、強(qiáng)振的操作程序進(jìn)行。壓路機(jī)的最大碾壓行駛速度不宜超過 4km/h。各區(qū)段交接處，應(yīng)相互重疊壓0.4m,上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開不小于 3。0m。確保無(wú)漏壓,無(wú)死角，碾壓均勻.碾壓完成后除各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求外,壓實(shí)厚度還應(yīng)滿足以

15、下規(guī)35cm;接受砂類土30cm。、試驗(yàn)檢測(cè)：每填筑層均實(shí)行碾壓過程把握，為總結(jié)和記錄數(shù)據(jù)， 試驗(yàn)段每填筑層完成第 3 遍及以后各遍的強(qiáng)振后，基床以下路堤需進(jìn)行地基系數(shù)K30n 檢測(cè)?；驳讓有柽M(jìn)行地基系數(shù)K30n變形模量Evd檢測(cè).20m個(gè)斷面，每斷面分別測(cè)設(shè)左、中、右三個(gè)位置.地基系數(shù) K30 和孔隙率 n 2項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)點(diǎn)布設(shè)如下圖：、基床底層測(cè)點(diǎn)布置:測(cè)定松鋪系數(shù)時(shí),沿線路縱向每 20m 為一個(gè)斷面,每斷面分別測(cè)設(shè)左、中、右三個(gè)位置。地基系數(shù)K 30Evd和孔隙率n3、施工工藝流程圖8、工程質(zhì)量保證體系及保證措施8.1、質(zhì)量目標(biāo)工程一次驗(yàn)收合格率 100%；確保全部工程質(zhì)量全面達(dá)到鐵道部

16、頒布的客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南及客運(yùn)專線鐵路相關(guān)質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn),并滿足設(shè)計(jì)開通速度要求。8。2、質(zhì)量管理體系建立由項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人員參與組成的項(xiàng)目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)和組織實(shí)施本管段質(zhì)量管理、兌現(xiàn)本管段質(zhì)量目標(biāo)；項(xiàng)目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是負(fù)責(zé)工程質(zhì)量管理的實(shí)施組織機(jī)構(gòu)，領(lǐng)導(dǎo)和組織項(xiàng)目作業(yè)隊(duì)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組、質(zhì)量自檢小組和各質(zhì)量 QC 小組開展保證工程質(zhì)量的各項(xiàng)攻關(guān)和管理活動(dòng)。平安環(huán)保部是本管段工程實(shí)施過程中質(zhì)量管理的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，在進(jìn)行質(zhì)量專檢的同時(shí)，對(duì)質(zhì)量管理制度、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定的執(zhí)行狀況進(jìn)行監(jiān)督、檢查,實(shí)行質(zhì)量管理“一票拒絕權(quán)8。3、質(zhì)量把握標(biāo)準(zhǔn)、基床以下路堤

17、填筑試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)基床以下路堤的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)依據(jù)填料的選擇接受雙指標(biāo)把握。檢測(cè)指標(biāo)見下表：基床以下路堤壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)填料砂類改良土及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)粒細(xì)礫土土土A、B地基系數(shù)K30 （MPa/m）90110130良土孔 隙 率n （）3131、基床底層填筑試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)基床以下路堤的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)依據(jù)填料的選擇接受三指標(biāo)把握。檢測(cè)指標(biāo)見下表：基床底層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)砂類碎石改良土及類及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)粒細(xì)礫粗礫土土土 110130150404040孔 隙 率 n （%）-2828填料A、B良土填料A、B良土、嚴(yán)格把握填料的粒徑，每次填筑前派專業(yè)試驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行取樣、基床以下路堤填筑試驗(yàn)段施工過程中，還應(yīng)留意按設(shè)計(jì)要求自填筑底面起至基床表

18、層以下每填筑06m高,于路堤邊坡3m范圍內(nèi)鋪設(shè)一層雙向拉伸塑料土工格柵或雙向高強(qiáng)聚酯長(zhǎng)絲經(jīng)編土工格柵，格柵外邊緣與邊坡的水平距離不小于1。1m，以防止格柵外露或開挖骨架時(shí)切斷格柵。、試驗(yàn)段施工之前或施工過程中，還應(yīng)留意按設(shè)計(jì)要求埋設(shè)沉降變形觀測(cè)元件，并按要求的觀測(cè)方式和頻率進(jìn)行路基沉降變形觀測(cè).、基床底層填筑時(shí)，每一水平層的全寬應(yīng)用同一種填料填筑,每種填料壓實(shí)累計(jì)總厚度不宜小于50cm。9、平安保證措施為了認(rèn)真貫徹“平安第一，預(yù)防為主的方針，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家相關(guān)的規(guī)范和平安要求，杜絕各類傷亡事故發(fā)生.9.1、平安管理目標(biāo)平安管理規(guī)范，資料齊全；平安考核達(dá)市級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化工地，完成文明工地的創(chuàng)建目標(biāo)。9。

19、2、平安管理機(jī)構(gòu)及責(zé)任制由項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)該分部工程的平安負(fù)全面責(zé)任。項(xiàng)目經(jīng)理是平安生產(chǎn)第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)本分項(xiàng)工程的平安生產(chǎn)工作。為了確保平安管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),該分部工程應(yīng)配備足夠的平安管理人員,并建立平安管理機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)該分部工程的平安管理生產(chǎn)工作.(1）、平安管理組織機(jī)構(gòu)組長(zhǎng)：袁韜副組長(zhǎng)：熊開勇、吳良前組員：劉期亮、吳鵬、鮑榮生、方海偉、吳強(qiáng)（2）、平安管理責(zé)任制、對(duì)該路基段平安施工實(shí)行層層責(zé)任制,按每個(gè)人相應(yīng)的職責(zé)，管理權(quán)限簽訂安保負(fù)責(zé)責(zé)任狀，確保平安保障措施層層落實(shí)。、建立、健全各級(jí)平安崗位責(zé)任制,建立該分項(xiàng)平安生產(chǎn)規(guī)章制度和平安操作規(guī)程，建立相應(yīng)的內(nèi)部考核制度，責(zé)任落實(shí)到人。充分發(fā)揮各

20、級(jí)專職安檢人員的監(jiān)督作用，準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺和排解平安隱患。、施工作業(yè)人員嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，對(duì)違章作業(yè)又文明施工的氛圍和環(huán)境.10、文明施工及環(huán)境保證措施10。1、文明施工與水土愛護(hù)、環(huán)境愛護(hù)管理組織機(jī)構(gòu)及目標(biāo)、文明施工與水土愛護(hù)、環(huán)境愛護(hù)管理組織機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為主的文明施工與環(huán)境愛護(hù)組織機(jī)構(gòu)，主抓文明施工、環(huán)境愛護(hù)工作，并實(shí)行責(zé)任承包制，制訂關(guān)于施工中環(huán)境愛護(hù)管理的獎(jiǎng)懲 條例,將文明施工和環(huán)境愛護(hù)管理與各工點(diǎn)作業(yè)組的管理人員的工資考核掛鉤.、水土愛護(hù)與環(huán)境愛護(hù)目標(biāo)實(shí)行全部合理的措施愛護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外整齊潔凈；保證施工期間施工平安和行人、車輛平安暢通通行；并避開施工期間施工管理造成的污染，噪聲或其他問題而導(dǎo)致