數(shù)據(jù)電纜公司企業(yè)戰(zhàn)略方案

1、泓域/數(shù)據(jù)電纜公司企業(yè)戰(zhàn)略方案數(shù)據(jù)電纜公司企業(yè)戰(zhàn)略方案目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc114563051 一、 公司簡(jiǎn)介 PAGEREF _Toc114563051 h 2 HYPERLINK l _Toc114563052 二、 貨幣的時(shí)間價(jià)值觀念 PAGEREF _Toc114563052 h 3 HYPERLINK l _Toc114563053 三、 風(fēng)險(xiǎn)價(jià)值觀念 PAGEREF _Toc114563053 h 5 HYPERLINK l _Toc114563054 四、 資本結(jié)構(gòu)決策 PAGEREF _Toc114563054 h 7 HYPER

2、LINK l _Toc114563055 五、 杠桿理論 PAGEREF _Toc114563055 h 7 HYPERLINK l _Toc114563056 六、 長(zhǎng)期股權(quán)投資決策 PAGEREF _Toc114563056 h 8 HYPERLINK l _Toc114563057 七、 固定資產(chǎn)投資決策 PAGEREF _Toc114563057 h 12 HYPERLINK l _Toc114563058 八、 企業(yè)銷(xiāo)售物流管理 PAGEREF _Toc114563058 h 14 HYPERLINK l _Toc114563059 九、 企業(yè)銷(xiāo)售物流的組織 PAGEREF _Toc

3、114563059 h 22 HYPERLINK l _Toc114563060 十、 企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理概述 PAGEREF _Toc114563060 h 28 HYPERLINK l _Toc114563061 十一、 企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要業(yè)務(wù) PAGEREF _Toc114563061 h 32 HYPERLINK l _Toc114563062 十二、 企業(yè)物流的內(nèi)容、分類(lèi)和作業(yè)目標(biāo) PAGEREF _Toc114563062 h 40 HYPERLINK l _Toc114563063 十三、 物流、企業(yè)物流的概念 PAGEREF _Toc114563063 h 52 HYPERLINK

4、l _Toc114563064 十四、 市場(chǎng)定位 PAGEREF _Toc114563064 h 54 HYPERLINK l _Toc114563065 十五、 目標(biāo)市場(chǎng) PAGEREF _Toc114563065 h 55 HYPERLINK l _Toc114563066 十六、 市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)宏觀環(huán)境 PAGEREF _Toc114563066 h 58 HYPERLINK l _Toc114563067 十七、 市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境分析 PAGEREF _Toc114563067 h 60 HYPERLINK l _Toc114563068 十八、 定價(jià)策略 PAGEREF _Toc1145630

5、68 h 61 HYPERLINK l _Toc114563069 十九、 促銷(xiāo)策略 PAGEREF _Toc114563069 h 72 HYPERLINK l _Toc114563070 二十、 項(xiàng)目基本情況 PAGEREF _Toc114563070 h 75 HYPERLINK l _Toc114563071 二十一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析 PAGEREF _Toc114563071 h 81 HYPERLINK l _Toc114563072 二十二、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策 PAGEREF _Toc114563072 h 84 HYPERLINK l _Toc114563073 二十三、 法人治理

6、PAGEREF _Toc114563073 h 85 HYPERLINK l _Toc114563074 發(fā)展規(guī)劃分析 PAGEREF _Toc114563074 h 96 HYPERLINK l _Toc114563075 （一）公司發(fā)展規(guī)劃 PAGEREF _Toc114563075 h 96 HYPERLINK l _Toc114563076 1、戰(zhàn)略目標(biāo)與發(fā)展規(guī)劃 PAGEREF _Toc114563076 h 96 HYPERLINK l _Toc114563077 公司致力于為多產(chǎn)業(yè)的多領(lǐng)域客戶(hù)提供高質(zhì)量產(chǎn)品、技術(shù)服務(wù)與整體解決方案，為成為百億級(jí)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)而努力奮斗。 PAGER

7、EF _Toc114563077 h 96公司簡(jiǎn)介（一）公司基本信息1、公司名稱(chēng)：xx投資管理公司2、法定代表人：顧xx3、注冊(cè)資本：1160萬(wàn)元4、統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機(jī)關(guān)：xxx市場(chǎng)監(jiān)督管理局6、成立日期：2013-9-97、營(yíng)業(yè)期限：2013-9-9至無(wú)固定期限8、注冊(cè)地址：xx市xx區(qū)xx（二）公司簡(jiǎn)介公司依據(jù)公司法等法律法規(guī)、規(guī)范性文件及公司章程的有關(guān)規(guī)定，制定并由股東大會(huì)審議通過(guò)了董事會(huì)議事規(guī)則，董事會(huì)議事規(guī)則對(duì)董事會(huì)的職權(quán)、召集、提案、出席、議事、表決、決議及會(huì)議記錄等進(jìn)行了規(guī)范。 公司不斷推動(dòng)企業(yè)品牌建設(shè)，實(shí)施品牌戰(zhàn)略，增強(qiáng)品牌意識(shí)，提升品牌管理

8、能力，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品服務(wù)經(jīng)營(yíng)向品牌經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變。公司積極申報(bào)注冊(cè)國(guó)家及本區(qū)域著名商標(biāo)等，加強(qiáng)品牌策劃與設(shè)計(jì)，豐富品牌內(nèi)涵，不斷提高自主品牌產(chǎn)品和服務(wù)市場(chǎng)份額。推進(jìn)區(qū)域品牌建設(shè)，提高區(qū)域內(nèi)企業(yè)影響力。貨幣的時(shí)間價(jià)值觀念（一）貨幣的時(shí)間價(jià)值概念貨幣的時(shí)間價(jià)值又稱(chēng)資金的時(shí)間價(jià)值，是指貨幣隨著時(shí)間的推移而發(fā)生的增值。例如，存入銀行100元（本金），在約定年利率為10%的情況下，一年后就是110元（本利和），其中的差額10元，就是100元本金在這一年內(nèi)的時(shí)間價(jià)值。貨幣的時(shí)間價(jià)值是客觀存在的經(jīng)濟(jì)范疇，任何企業(yè)的財(cái)務(wù)活動(dòng)都是在特定的時(shí)空中進(jìn)行的。離開(kāi)了時(shí)間價(jià)值因素，就不能正確計(jì)算不同時(shí)期的財(cái)務(wù)收支。貨幣的時(shí)間價(jià)值原

9、理正確地揭示了不同時(shí)點(diǎn)上的資金之間的換算關(guān)系，是財(cái)務(wù)決策的基礎(chǔ)。貨幣的時(shí)間價(jià)值有兩種表現(xiàn)形式：一是相對(duì)數(shù)，即時(shí)間價(jià)值率，是扣除風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬和通貨膨脹因素后的平均資金利潤(rùn)率或平均報(bào)酬率；二是絕對(duì)數(shù)，即時(shí)間價(jià)值額，是定數(shù)額的資金與時(shí)間價(jià)值率的乘積。一般情況下，可以用利率和利息代表貨幣的時(shí)間價(jià)值。（二）貨幣的時(shí)間價(jià)值計(jì)算在貨幣資金可以再投資的假設(shè)基礎(chǔ)上，貨幣的時(shí)間價(jià)值通常是按復(fù)利計(jì)算的。下面分一次性收付款項(xiàng)和年金兩種情況，分別介紹貨幣時(shí)間價(jià)值的計(jì)算。1、一次性收付款項(xiàng)的復(fù)利終值與現(xiàn)值（1）一次性收付款項(xiàng)的復(fù)利終值。在某一特定時(shí)點(diǎn)上一次性支付（或收取），經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后再相應(yīng)地一次性收取（或支付）的款項(xiàng)，即

10、為一次性收付款項(xiàng)。終值又稱(chēng)將來(lái)值，是現(xiàn)在一定量現(xiàn)金在未來(lái)某一時(shí)點(diǎn)上的價(jià)值，也稱(chēng)本利和。（2）一次性收付款項(xiàng)的復(fù)利現(xiàn)值。復(fù)利現(xiàn)值是復(fù)利終值的對(duì)稱(chēng)概念，是指將來(lái)一定時(shí)間點(diǎn)發(fā)生的特定資金按復(fù)利計(jì)算的現(xiàn)在價(jià)值，也可以說(shuō)是為取得將來(lái)一定的本利和現(xiàn)在所需要的本金。2、年金終值與現(xiàn)值年金是指每隔一定相等時(shí)間，收到或支付的相同數(shù)量的系列款項(xiàng)，是一種資金收付方式。例如，某企業(yè)融資租賃一臺(tái)設(shè)備，約定租期3年，每年支付2萬(wàn)元租金，這3年3筆2萬(wàn)元的支付款項(xiàng)就是年金形式。定期繳納保險(xiǎn)費(fèi)、用直線法提取的固定資產(chǎn)折舊、等額支付貸款等都是年金問(wèn)題。年金按其每次收付發(fā)生的時(shí)點(diǎn)不同，可分為后付年金、先付年金、遞延年金、永續(xù)年金

11、等幾種。風(fēng)險(xiǎn)價(jià)值觀念企業(yè)的財(cái)務(wù)決策都是在一定的風(fēng)險(xiǎn)情況下做出的，因此必須充分考慮投資的風(fēng)險(xiǎn)價(jià)值，運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬原理做出正確的財(cái)務(wù)決策。（一）風(fēng)險(xiǎn)價(jià)值的相關(guān)概念風(fēng)險(xiǎn)是事件本身的不確定性。從財(cái)務(wù)管理角度來(lái)說(shuō)，風(fēng)險(xiǎn)是指由于未來(lái)影響因素的不確定性而導(dǎo)致其財(cái)務(wù)成果的不確定性。投資者進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)投資是因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)投資可以得到額外的報(bào)酬-風(fēng)險(xiǎn)價(jià)值。風(fēng)險(xiǎn)價(jià)值又稱(chēng)風(fēng)險(xiǎn)收益、風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬，是指投資者由于冒著風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行投資而獲得的超過(guò)資金時(shí)間價(jià)值的額外收益。風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬有兩種表示方法：風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬額和風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率。在財(cái)務(wù)管理中風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬通常用相對(duì)數(shù)-風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率來(lái)計(jì)量。在不考慮通貨膨脹的情況下，投資必要報(bào)酬率包括兩部分：一是資金的時(shí)間價(jià)值，它是

12、不考慮投資風(fēng)險(xiǎn)而得到的價(jià)值，即無(wú)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率；二是風(fēng)險(xiǎn)價(jià)值，即風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率。一般情況下，可以將購(gòu)買(mǎi)國(guó)債的收益率看成無(wú)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率。風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率高低與風(fēng)險(xiǎn)大小有關(guān)，風(fēng)險(xiǎn)越大，風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率越大。（二）單項(xiàng)資產(chǎn)（或單項(xiàng)投資項(xiàng)目）的風(fēng)險(xiǎn)衡量風(fēng)險(xiǎn)的衡量與概率相關(guān)，并由此同期望值、標(biāo)準(zhǔn)離差、標(biāo)準(zhǔn)離差率等相關(guān)。對(duì)單項(xiàng)資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)的衡量通常有以下四個(gè)環(huán)節(jié)。（1）確定概率分布。概率是用百分?jǐn)?shù)或小數(shù)來(lái)表示隨機(jī)事件發(fā)生可能性及出現(xiàn)某種結(jié)果可能性大小的數(shù)值。將隨機(jī)事件各種可能的結(jié)果按一定的規(guī)則進(jìn)行排列，同時(shí)列出各種結(jié)果出現(xiàn)的相應(yīng)概率，這一完整的描述稱(chēng)為概率分布。（2）計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)離差。一個(gè)隨機(jī)事件的實(shí)際結(jié)果可能會(huì)偏離或嚴(yán)重偏離其期望值

13、。標(biāo)準(zhǔn)離差簡(jiǎn)稱(chēng)標(biāo)準(zhǔn)差，是反映概率分布中各種可能結(jié)果對(duì)期望值的偏離或離散程度的一個(gè)數(shù)值。（3）計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)離差率。標(biāo)準(zhǔn)離差是一個(gè)絕對(duì)值，它只能比較期望報(bào)酬率相同的各項(xiàng)投資的風(fēng)險(xiǎn)程度，而不能用來(lái)比較不同期望報(bào)酬率的各項(xiàng)投資的風(fēng)險(xiǎn)程度。因此，需進(jìn)一步引入標(biāo)準(zhǔn)離差率來(lái)對(duì)比不同期望報(bào)酬率的各項(xiàng)投資的風(fēng)險(xiǎn)程度。標(biāo)準(zhǔn)離差率是標(biāo)準(zhǔn)離差同期望報(bào)酬率的比值。在期望報(bào)酬率不同的情況下，標(biāo)準(zhǔn)離差率越大，風(fēng)險(xiǎn)越大；反之，標(biāo)準(zhǔn)離差率越小，風(fēng)險(xiǎn)越小。（三）風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬估計(jì)上文介紹了如何計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)離差率來(lái)反映投資方案風(fēng)險(xiǎn)程度的大小，但標(biāo)準(zhǔn)離差率不是風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率。因此，在標(biāo)準(zhǔn)離差率的基礎(chǔ)上，需引入一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬系數(shù)來(lái)計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率。資本結(jié)構(gòu)

14、決策（一）資本結(jié)構(gòu)的影響因素資本結(jié)構(gòu)的影響因素主要有企業(yè)財(cái)務(wù)目標(biāo)、經(jīng)營(yíng)狀況的穩(wěn)定性和成長(zhǎng)性、企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況和信用等級(jí)、企業(yè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、企業(yè)投資者及管理當(dāng)局的態(tài)度、行業(yè)特征及發(fā)展周期、經(jīng)濟(jì)環(huán)境的稅務(wù)政策及貨幣政策。（二）資本結(jié)構(gòu)的決策方法企業(yè)資本結(jié)構(gòu)決策即確定最佳資本結(jié)構(gòu)。最佳資本結(jié)構(gòu)是指企業(yè)在適度財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的條件下，使其預(yù)期的綜合資本成本率最低，同時(shí)使企業(yè)價(jià)值最大的資本結(jié)構(gòu)。下面介紹兩種定量方法。（1）資本成本比較法。資本成本比較法是指在適度財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的條件下，測(cè)算可供選擇的不同資本結(jié)構(gòu)或籌資組合方案的綜合資本成本率，并以此為標(biāo)準(zhǔn)相互比較確定最佳資本結(jié)構(gòu)的方法。（2）每股利潤(rùn)分析法。每股利潤(rùn)分析法是

15、指利用每股利潤(rùn)無(wú)差別點(diǎn)進(jìn)行資本結(jié)構(gòu)決策的方法。每股利潤(rùn)無(wú)差別點(diǎn)是指兩種或兩種以上籌資方案下普通股每股利潤(rùn)相等時(shí)的息稅前盈余點(diǎn)。根據(jù)每股利潤(rùn)無(wú)差別點(diǎn)，可以分析選擇籌資方式，進(jìn)行資本結(jié)構(gòu)決策。杠桿理論由于特定費(fèi)用（如固定成本或固定財(cái)務(wù)費(fèi)用）的存在而導(dǎo)致當(dāng)某一財(cái)務(wù)變量以較小幅度變動(dòng)時(shí)，另一相關(guān)財(cái)務(wù)變量以較大幅度變動(dòng)，這種現(xiàn)象被稱(chēng)為杠桿現(xiàn)象。杠桿的作用程度可以用杠桿系數(shù)來(lái)描述。杠桿系數(shù)越大，說(shuō)明因素變動(dòng)以后目標(biāo)值變動(dòng)的幅度越大，杠桿作用程度越高。（一）營(yíng)業(yè)杠桿營(yíng)業(yè)杠桿又稱(chēng)經(jīng)營(yíng)杠桿或營(yíng)運(yùn)杠桿，是指企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，由于固定成本的存在當(dāng)銷(xiāo)售額（營(yíng)業(yè)額）增減時(shí)，息稅前盈余會(huì)有更大幅度的增減。定量衡量這一

16、影響程度用營(yíng)業(yè)杠桿系數(shù)。營(yíng)業(yè)杠桿系數(shù)（degreofoperatingleverage，DOL）也稱(chēng)營(yíng)業(yè)杠桿程度，是息稅前盈余的變動(dòng)率相對(duì)于銷(xiāo)售額（營(yíng)業(yè)額）變動(dòng)率的倍數(shù)。（二）財(cái)務(wù)杠桿財(cái)務(wù)杠桿也稱(chēng)融資杠桿，是指由于債務(wù)利息等固定性融資成本的存在，使權(quán)益資本凈利率（或每股收益）的變動(dòng)率大于息稅前盈余率（或息稅前盈余）變動(dòng)率的現(xiàn)象。定量衡量這一影響程度用財(cái)務(wù)杠桿系數(shù)。財(cái)務(wù)杠桿系數(shù)（degreeoffinancialleverage，DFL），是指普通股每股收益（earningsperstock，EPS）變動(dòng)率與息稅前盈余變動(dòng)率的比值。長(zhǎng)期股權(quán)投資決策證券投資按時(shí)間長(zhǎng)短可分為長(zhǎng)期投資和短期投資；按品

17、種可分為股權(quán)類(lèi)證券投資和債權(quán)類(lèi)證券投資。此處只討論長(zhǎng)期股權(quán)投資。（一）長(zhǎng)期股權(quán)投資的特征長(zhǎng)期股權(quán)投資是指以股東名義將資產(chǎn)投資于被投資單位并取得相應(yīng)的股份，按所持股份比例享有被投資單位的權(quán)益以及承擔(dān)相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)。長(zhǎng)期股權(quán)投資是一種交換行為，是企業(yè)將資產(chǎn)讓渡給被投資單位所獲得的另一項(xiàng)資產(chǎn)，企業(yè)所取得的是伴隨表決權(quán)甚至控制權(quán)的資產(chǎn)（股權(quán)），所獲得的經(jīng)濟(jì)利益不同于其他資產(chǎn)為企業(yè)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)利益，主要是通過(guò)分配來(lái)增加財(cái)富、分散風(fēng)險(xiǎn)或謀求其他利益。相比于存貨、固定資產(chǎn)等有形資產(chǎn)，長(zhǎng)期股權(quán)投資風(fēng)險(xiǎn)較大：一方面，長(zhǎng)期股權(quán)投資的取得往往涉及企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)策略和長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，還會(huì)給企業(yè)造成巨額現(xiàn)金流出；另一方面，長(zhǎng)期股

18、權(quán)投資在持有期間還會(huì)涉及對(duì)被投資單位的管理、投資收益的計(jì)算以及減值測(cè)試等復(fù)雜的問(wèn)題。（二）長(zhǎng)期股權(quán)投資的風(fēng)險(xiǎn)及控制1、長(zhǎng)期股權(quán)投資的風(fēng)險(xiǎn)長(zhǎng)期股權(quán)投資的風(fēng)險(xiǎn)主要有以下三個(gè)方面。（1）投資決策風(fēng)險(xiǎn)。投資決策風(fēng)險(xiǎn)具體包括：違反國(guó)家法律法規(guī)風(fēng)險(xiǎn)、未經(jīng)審批或超越授審批風(fēng)險(xiǎn)、被投資單位所處行業(yè)和環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)及其本身的技術(shù)和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)；投資項(xiàng)目的盡職調(diào)查及可行性論證風(fēng)險(xiǎn)；決策程序不完善和程序執(zhí)行不嚴(yán)格的風(fēng)險(xiǎn)等。（2）投資運(yùn)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn)。投資運(yùn)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn)具體包括：股東選擇風(fēng)險(xiǎn)、公司治理結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)、投資協(xié)議風(fēng)險(xiǎn)、道德風(fēng)險(xiǎn)；被投資企業(yè)存在的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)；項(xiàng)目小組和外派人員風(fēng)險(xiǎn)；信息披露風(fēng)險(xiǎn)等。（3）投資清理風(fēng)險(xiǎn)。投

19、資清理風(fēng)險(xiǎn)主要是指退出風(fēng)險(xiǎn)和投資退出時(shí)機(jī)與方式選擇的風(fēng)險(xiǎn)等。2、長(zhǎng)期股權(quán)投資的內(nèi)部控制為了防范長(zhǎng)期股權(quán)投資的風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范和企業(yè)內(nèi)部控制應(yīng)用指引的相關(guān)規(guī)定建立起完善的長(zhǎng)期股權(quán)投資內(nèi)部控制制度體系。（1）明確職責(zé)分工與授校批準(zhǔn)。企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立投資業(yè)務(wù)的崗位責(zé)任制，明確相關(guān)部門(mén)和崗位的職責(zé)權(quán)限，確保辦理投資業(yè)務(wù)的不相容崗位相互分離、制約和監(jiān)督。投資業(yè)務(wù)不相容崗位至少應(yīng)當(dāng)包括：投資項(xiàng)目的可行性研究與評(píng)估；投資的決策與執(zhí)行；投資處置的審批與執(zhí)行；投資績(jī)效的評(píng)估與執(zhí)行。（2）可行性研究、評(píng)估與決策控制。企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)投資可行性研究、評(píng)估與決策環(huán)節(jié)的控制，對(duì)投資項(xiàng)目建議書(shū)的提出、可行性

20、研究、評(píng)估、決策等做出明確規(guī)定，確保投資決策合法、科學(xué)、合理。企業(yè)應(yīng)當(dāng)編制投資項(xiàng)目建議書(shū)，對(duì)被投資企業(yè)資信情況進(jìn)行盡職調(diào)查或?qū)嵉乜疾?，?yīng)當(dāng)由相關(guān)部門(mén)、人員或委托具有相應(yīng)資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)投資項(xiàng)目進(jìn)行可行性研究。企業(yè)應(yīng)當(dāng)由相關(guān)部門(mén)、人員或委托具有相應(yīng)資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)可行性研究報(bào)告進(jìn)行獨(dú)立評(píng)估，形成評(píng)估報(bào)告，應(yīng)當(dāng)根據(jù)經(jīng)股東大會(huì)（或者公司章程規(guī)定的類(lèi)似權(quán)力機(jī)構(gòu)）批準(zhǔn)的年度投資計(jì)劃，按照職責(zé)分工和審批權(quán)限，對(duì)投資項(xiàng)目進(jìn)行決策審批。重大的投資項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)根據(jù)公司章程及相應(yīng)權(quán)限報(bào)經(jīng)股東大會(huì)或董事會(huì)（或者公司章程規(guī)定的類(lèi)似決策機(jī)構(gòu)）批準(zhǔn)。（3）投資執(zhí)行控制。企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定投資實(shí)施方案，明確出資時(shí)間、金額、出資方式

21、及責(zé)任人員等內(nèi)容。投資實(shí)施方案及方案存在變更時(shí)，企業(yè)應(yīng)當(dāng)重新履行審批程序。企業(yè)應(yīng)當(dāng)指定專(zhuān)門(mén)的部門(mén)或人員對(duì)投資項(xiàng)目進(jìn)行跟蹤管理，掌握被投資企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況、經(jīng)營(yíng)情況和現(xiàn)金流量，定期組織投資質(zhì)量分析，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向有關(guān)部門(mén)和人員報(bào)告，并采取相應(yīng)措施。企業(yè)可以根據(jù)管理需要和有關(guān)規(guī)定向被投資企業(yè)派出董事、監(jiān)事、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人或其他管理人員。企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)投資收益的控制，按照國(guó)家統(tǒng)一的會(huì)計(jì)準(zhǔn)則制度對(duì)投資收益進(jìn)行核算。（4）投資處置控制。企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)在投資處置環(huán)節(jié)的控制，對(duì)投資收回、轉(zhuǎn)讓、核銷(xiāo)等的決策和授權(quán)批準(zhǔn)程序做出明確規(guī)定6投資的收回、轉(zhuǎn)讓與核銷(xiāo)，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定權(quán)限和程序進(jìn)行審批，并履行相關(guān)審批手續(xù)。企

22、業(yè)應(yīng)當(dāng)建立投資項(xiàng)目后續(xù)跟蹤評(píng)價(jià)管理制度，對(duì)企業(yè)的重要投資項(xiàng)目和所屬企業(yè)超過(guò)一定標(biāo)準(zhǔn)的投資項(xiàng)目，有重點(diǎn)地開(kāi)展后續(xù)跟蹤評(píng)價(jià)工作，并作為進(jìn)行投資獎(jiǎng)勵(lì)和責(zé)任追究的基本依據(jù)。固定資產(chǎn)投資決策企業(yè)在進(jìn)行固定資產(chǎn)投資決策時(shí)，需要在準(zhǔn)確估算現(xiàn)金流量的基礎(chǔ)上，用特定的指標(biāo)，包括貼現(xiàn)指標(biāo)和非貼現(xiàn)指標(biāo)，對(duì)投資方案的可行性進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。（一）現(xiàn)金流量估算投資中的現(xiàn)金流量是指一定時(shí)間內(nèi)由投資引起的各項(xiàng)現(xiàn)金流入量、現(xiàn)金流出量及現(xiàn)金凈流量的統(tǒng)稱(chēng)。通常按項(xiàng)目期間，將現(xiàn)金流量分為初始現(xiàn)金流量、營(yíng)業(yè)現(xiàn)金流量和終結(jié)現(xiàn)金流量。1、初始現(xiàn)金流量初始現(xiàn)金流量是指開(kāi)始投資時(shí)發(fā)生的現(xiàn)金流量，總體是現(xiàn)金流出量，用負(fù)數(shù)或帶括號(hào)的數(shù)字表示，包括

23、以下四個(gè)方面（1）固定資產(chǎn)投資額：包括固定資產(chǎn)的購(gòu)入或建造成本、運(yùn)輸成本和安裝成本等。（2）流動(dòng)資產(chǎn)投資額：包括對(duì)原材料、在產(chǎn)品、產(chǎn)成品和現(xiàn)金等流動(dòng)資產(chǎn)的投資。（3）其他投資費(fèi)用：指與長(zhǎng)期投資有關(guān)的職工培訓(xùn)費(fèi)、談判費(fèi)、注冊(cè)費(fèi)用等。（4）原有固定資產(chǎn)的變價(jià)收入：指固定資產(chǎn)更新時(shí)原有固定資產(chǎn)變賣(mài)所得的現(xiàn)金收入。2、營(yíng)業(yè)現(xiàn)金流量營(yíng)業(yè)現(xiàn)金流量是指投資項(xiàng)目投入使用后，在其壽命周期內(nèi)由于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所帶來(lái)的現(xiàn)金流入和流出的數(shù)量。一般按年度進(jìn)行計(jì)算，并設(shè)定投資項(xiàng)目的每年銷(xiāo)售收入為營(yíng)業(yè)現(xiàn)金流入量，付現(xiàn)成本（需要當(dāng)期支付現(xiàn)金的成本，不包括折舊）為營(yíng)業(yè)現(xiàn)金流出量。3、終結(jié)現(xiàn)金流量終結(jié)現(xiàn)金流量是指投資項(xiàng)目完結(jié)時(shí)所發(fā)生的

24、現(xiàn)金流量，包括：（1）固定資產(chǎn)的殘值收入或變價(jià)收入；（2）原來(lái)墊支在各種流動(dòng)資產(chǎn)上的資金收回；（3）停止使用的土地變價(jià)收入等。估算投資方案的現(xiàn)金流量應(yīng)遵循的基本原則是：只有增量現(xiàn)金流量才是與項(xiàng)目相關(guān)的現(xiàn)金流量。增量現(xiàn)金流量是指接受或拒絕某個(gè)投資方案后，企業(yè)總現(xiàn)金流量因此發(fā)生的變動(dòng)。（二）財(cái)務(wù)可行性評(píng)價(jià)指標(biāo)財(cái)務(wù)可行性評(píng)價(jià)指標(biāo)可分為非貼現(xiàn)現(xiàn)金流量指標(biāo)和貼現(xiàn)現(xiàn)金流量指標(biāo)。（三）項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的衡量與處理方法投資有風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目未來(lái)的現(xiàn)金流量有不確定性，因此在項(xiàng)目選擇時(shí)，要對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效衡量和處理。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的衡量和處理一般使用調(diào)整現(xiàn)金流量法和調(diào)整折現(xiàn)率法。企業(yè)銷(xiāo)售物流管理（一）企業(yè)銷(xiāo)售物流管理的目標(biāo)及原則1

25、、企業(yè)銷(xiāo)售物流管理的目標(biāo)企業(yè)銷(xiāo)售物流管理的目標(biāo)主要包括：在適當(dāng)?shù)慕回浧跍?zhǔn)確地將商品送達(dá)顧客。對(duì)于顧客的訂單，盡量減少和避免缺貨。合理設(shè)置倉(cāng)庫(kù)和配送中心，保持合理的商品庫(kù)存。使運(yùn)輸、裝卸、保管和包裝等操作省力化。維持合理的物流費(fèi)用。使訂單到發(fā)貨的情報(bào)流動(dòng)暢通無(wú)阻。將銷(xiāo)售額情報(bào)迅速提供給采購(gòu)部門(mén)、生產(chǎn)部門(mén)和銷(xiāo)售部門(mén)。2企業(yè)銷(xiāo)售物流管理的原則企業(yè)實(shí)施銷(xiāo)售物流管理應(yīng)遵循以下七項(xiàng)原則：根據(jù)客戶(hù)所需的服務(wù)特性來(lái)劃分客戶(hù)群。根據(jù)客戶(hù)需求和企業(yè)可獲利情況設(shè)計(jì)企業(yè)的物流網(wǎng)絡(luò)。3傾聽(tīng)市場(chǎng)的需求信息；及時(shí)發(fā)現(xiàn)需求變化的早期警報(bào)，并據(jù)此安排和調(diào)整計(jì)劃。實(shí)施“延遲”策略。）與渠道成員建立雙贏的合作策略。在整個(gè)分銷(xiāo)渠道領(lǐng)

26、域構(gòu)筑高效的信息平臺(tái)。建立整個(gè)銷(xiāo)售物流的績(jī)效考核準(zhǔn)則，銷(xiāo)售物流管理的最終驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是客戶(hù)的滿意度。（二）企業(yè)銷(xiāo)售物流成本控制銷(xiāo)售物流成本是指產(chǎn)品空間位移（包括靜止）過(guò)程中所耗費(fèi)的各種資源的貨幣表現(xiàn)，是物品在實(shí)物流動(dòng)過(guò)程中，如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸與搬運(yùn)、包裝、流通加工、物流信息傳遞、配送等各個(gè)環(huán)節(jié)所支出的人力、財(cái)力、物力的總和。1、銷(xiāo)售物流成本構(gòu)成銷(xiāo)售物流成本具體由以下八個(gè)部分構(gòu)成。（1）物流活動(dòng)中的人力成本：主要包括職工工資、獎(jiǎng)金、津貼及福利等。（2）運(yùn)輸成本：主要包括人工費(fèi)用，如運(yùn)輸人員工資、福利等；營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，如營(yíng)運(yùn)車(chē)輛燃料費(fèi)、折舊費(fèi)、公路運(yùn)輸管理費(fèi)等；其他，如差旅費(fèi)等。如果是委托第三方則包括付給

27、第三方的運(yùn)輸費(fèi)用。（3）倉(cāng)儲(chǔ)成本：主要包括建造、購(gòu)買(mǎi)或租賃倉(cāng)庫(kù)設(shè)施設(shè)備的成本和各類(lèi)倉(cāng)儲(chǔ)帶來(lái)的成本。（4）流通加工成本：主要有流通加工設(shè)備費(fèi)用、流通加工材料費(fèi)用、流通加工勞務(wù)費(fèi)用及其他費(fèi)用。（5）包裝成本：主要包括包裝材料費(fèi)用、包裝機(jī)械費(fèi)用、包裝技術(shù)費(fèi)用、包裝人工費(fèi)用等（6）裝卸與搬運(yùn)成本：主要包括人工費(fèi)用、資產(chǎn)折舊費(fèi)、維修費(fèi)、能源消耗費(fèi)以及其他相關(guān)費(fèi)用。（7）物流信息和管理費(fèi)用：主要包括企業(yè)為物流管理所發(fā)生的差旅費(fèi)、交際費(fèi)、信息系統(tǒng)管理費(fèi)以及其他雜費(fèi)，銷(xiāo)售物流過(guò)程的研究設(shè)計(jì)、重構(gòu)和優(yōu)化等費(fèi)用。（8）用于保證銷(xiāo)售物流順暢的資金成本，如支付銀行貸款的利息等。2、銷(xiāo)售物流成本的管理和控制（1）銷(xiāo)售物

28、流成本管理的原則1）從流通全過(guò)程角度管理銷(xiāo)售物流成本。控制物流成本不是單一企業(yè)或單一物流部門(mén)的事情，需要考慮從產(chǎn)品制成到最終用戶(hù)整個(gè)供應(yīng)鏈的物流成本。2）從營(yíng)銷(xiāo)策略角度管理銷(xiāo)售物流成本。提高對(duì)客戶(hù)的物流服務(wù)水平是企業(yè)確保市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要手段，但超過(guò)必要量的物流服務(wù)卻有礙于物流效益的實(shí)現(xiàn)。因此，企業(yè)需要在考慮用戶(hù)的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)和運(yùn)送商品特性的基礎(chǔ)上，與客戶(hù)充分溝通協(xié)調(diào)，共同降低物流成本，從而使物流成本的管理直接為市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)服務(wù)。3）從信息系統(tǒng)角度管理銷(xiāo)售物流成本。借助現(xiàn)代信息系統(tǒng)的構(gòu)筑，提高物流作業(yè)的準(zhǔn)確度和信息的迅速分享能力，從而從整體上控制物流成本。4）從效率化配送角度管理銷(xiāo)售物流成本。

29、通過(guò)高效的信息系統(tǒng)，使配送計(jì)劃和生產(chǎn)計(jì)劃、訂貨計(jì)劃聯(lián)系起來(lái)，有效地提高車(chē)輛的裝載率和周轉(zhuǎn)率，從而降低配送成本。5）從物流外包角度管理銷(xiāo)售物流成本。物流外包一定程度上可以降低管理成本、管理區(qū)險(xiǎn)和投資成本。（2）銷(xiāo)售物流成本控制的方法。物流成本控制是指對(duì)物流各環(huán)節(jié)發(fā)生的成本進(jìn)行有計(jì)劃、有步驟的管理，以達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。1）絕對(duì)成本控制，即把成本支出控制在一個(gè)絕對(duì)金額以?xún)?nèi)的控制方式。標(biāo)準(zhǔn)成本和預(yù)算控制是主要方法。標(biāo)準(zhǔn)成本是指在一定假設(shè)條件下應(yīng)該發(fā)生的成本，有三種情形。理想標(biāo)準(zhǔn)：在現(xiàn)有最理想、最有利的作業(yè)情況下，達(dá)到最優(yōu)水平的成本指標(biāo)。正常標(biāo)準(zhǔn)：在目前條件下，為提高效率，在避免損失、耗費(fèi)的情況下所應(yīng)達(dá)到

30、的水平。這一標(biāo)準(zhǔn)廣泛應(yīng)用于企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)成本控制中。傳統(tǒng)業(yè)績(jī)標(biāo)準(zhǔn)：依據(jù)前期實(shí)際水平制定的標(biāo)準(zhǔn)。2）相對(duì)成本控制，即通過(guò)對(duì)成本與產(chǎn)值、利潤(rùn)和服務(wù)等指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比分析，尋求在一定制約因素下取得最優(yōu)經(jīng)濟(jì)效益的一種控制技術(shù)。（3）銷(xiāo)售物流成本控制的策略。在考慮壓縮物流成本的同時(shí)，必須平衡物流服務(wù)水平，那種單純依靠降低物流服務(wù)水平而降低物流成本的做法是不可取的般有以下四種途徑來(lái)壓縮銷(xiāo)售物流成本。1）降低運(yùn)輸成本：通過(guò)商流和物流的分離使物流途徑縮短，減少運(yùn)輸次數(shù)，提高車(chē)輛滿載率，設(shè)定最低訂貨量，實(shí)行計(jì)劃運(yùn)輸，開(kāi)展共同運(yùn)輸，選擇最佳運(yùn)輸手段等。2）降低儲(chǔ)存成本：減少庫(kù)存點(diǎn)，維持合理的庫(kù)存量，提高倉(cāng)庫(kù)利用率等。3）

31、降低包裝成本：降低包裝材料的價(jià)格，包裝簡(jiǎn)易化，包裝作業(yè)機(jī)械化等。4）降低裝卸成本：減少裝卸次數(shù)，引進(jìn)集裝箱和托盤(pán)，機(jī)械化等。銷(xiāo)售物流成本既可以進(jìn)行局部控制，也可以進(jìn)行綜合控制。銷(xiāo)售物流成本的綜合控制，包括事前、事中和事后對(duì)銷(xiāo)售物流成本進(jìn)行預(yù)測(cè)、計(jì)劃、計(jì)算、分析、反饋、決策等全過(guò)程的系統(tǒng)控制，以達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。（三）企業(yè)銷(xiāo)售物流管理效果的評(píng)價(jià)企業(yè)銷(xiāo)售物流是把商品送到客戶(hù)手中的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)和發(fā)展至關(guān)重要，必須加強(qiáng)對(duì)銷(xiāo)售物流工作的管理，并能準(zhǔn)確評(píng)價(jià)管理效果。對(duì)企業(yè)銷(xiāo)售物流管理效果的評(píng)價(jià)可以從效率、成本、綜合績(jī)效等方面進(jìn)行。1、企業(yè)銷(xiāo)售物流效率評(píng)價(jià)物流效率是物流要素投入與產(chǎn)出之比。依投入要素

32、涵蓋的范圍，物流效率評(píng)價(jià)基本上可分為：?jiǎn)我赝度氲男试u(píng)價(jià)，如衡量勞動(dòng)、資本或技術(shù)投入在物流行為改善中所起的作用；多要素效率評(píng)估，包括所需全部物資、設(shè)備、能量與其他投入。單要素投入法一般用來(lái)考察個(gè)別的物流要素如運(yùn)輸、先進(jìn)物流設(shè)備采用后對(duì)物流行為的影響。而對(duì)于整個(gè)銷(xiāo)售物流過(guò)程效率的考察需采用多要素投入評(píng)價(jià)。2企業(yè)銷(xiāo)售物流綜合績(jī)效評(píng)價(jià)對(duì)企業(yè)銷(xiāo)售物流整體績(jī)效的考評(píng)，應(yīng)當(dāng)以整體物流成本最小化、顧客服務(wù)最優(yōu)化、企業(yè)利益最大化為目標(biāo)，將物流績(jī)效評(píng)價(jià)的重點(diǎn)放在不斷降低成本上。（1）建立銷(xiāo)售物流綜合績(jī)效考評(píng)體系的原則。顯然，要對(duì)銷(xiāo)售物流系統(tǒng)進(jìn)行綜合考評(píng)就必須建立一整套的銷(xiāo)售物流科學(xué)考核體系。盡管各個(gè)企業(yè)的實(shí)際

33、情況千差萬(wàn)別，制定考核體系的時(shí)候當(dāng)然也就會(huì)有所不同，但是在設(shè)計(jì)考核體系的過(guò)程中，有一些基本的原則是不能違背的。1）整體性原則。銷(xiāo)售物流的評(píng)價(jià)體系不僅僅要考察局部的工作職能，還應(yīng)當(dāng)從整體上對(duì)銷(xiāo)售物流的績(jī)效進(jìn)行考核、控制。2）可比性原則。在設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)體系的時(shí)候，不僅要考慮到本企業(yè)在縱向上的可比性，還應(yīng)當(dāng)考慮到本企業(yè)的績(jī)效與其他同行業(yè)企業(yè)在橫向上的可比性。3）經(jīng)濟(jì)性原則。在考核企業(yè)銷(xiāo)售物流績(jī)效時(shí)，要考慮到考評(píng)過(guò)程中的成本收益。如果指標(biāo)收集過(guò)于龐雜，就會(huì)導(dǎo)致操作困難、費(fèi)時(shí)費(fèi)力、得不償失，但是如果指標(biāo)確定得太小，又很可能遺漏相關(guān)有用的信息，掩蓋存在的問(wèn)題；所以，在設(shè)計(jì)考評(píng)體系時(shí)應(yīng)當(dāng)在二者之間尋求一個(gè)均衡點(diǎn)

34、。4）定量與定性相結(jié)合的原則。由于銷(xiāo)售物流的考核涉及風(fēng)險(xiǎn)和顧客滿意度等難以量化的問(wèn)題，因此，企業(yè)在考核銷(xiāo)售物流的績(jī)效問(wèn)題時(shí)，除了采用定量的指標(biāo)之外，還應(yīng)當(dāng)輔以一些定性的指標(biāo)進(jìn)行修正。（2）企業(yè)銷(xiāo)售物流綜合績(jī)效考評(píng)體系的指標(biāo)。企業(yè)銷(xiāo)售物流總體績(jī)效的考評(píng)可由以下四個(gè)主要的指標(biāo)構(gòu)成。1）企業(yè)銷(xiāo)售物流管理績(jī)效的成本指標(biāo)。局部成本指標(biāo)可用運(yùn)輸裝卸費(fèi)用、訂貨處理費(fèi)用、退貨處理費(fèi)用、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用、包裝費(fèi)用和流通加工費(fèi)用來(lái)評(píng)價(jià)；全局性的成本指標(biāo)可用銷(xiāo)售物流總成本來(lái)衡量。2）企業(yè)銷(xiāo)售物流的效率評(píng)價(jià)指標(biāo)?？梢赃\(yùn)用前一階段對(duì)物流成本評(píng)價(jià)的結(jié)果和實(shí)際工作中統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)信息，用以下五個(gè)指標(biāo)來(lái)反映企業(yè)銷(xiāo)售物流的效率；3）企業(yè)銷(xiāo)

35、售物流的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)。由于銷(xiāo)售物流的整個(gè)流程由運(yùn)輸裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、包裝和流通加工等階段構(gòu)成，各階段之間的銜接必然存在風(fēng)險(xiǎn)，所以在日常的企業(yè)管理中銷(xiāo)售物流面臨著種種風(fēng)險(xiǎn)。4）企業(yè)銷(xiāo)售物流的客戶(hù)滿意度評(píng)價(jià)指標(biāo)。物流和資金流、信息流滲透在企業(yè)運(yùn)作的各個(gè)方面，特別是銷(xiāo)售物流直接與顧客相連，銷(xiāo)售物流的管理水平直接關(guān)系到顧客的滿意程度，因此，在對(duì)銷(xiāo)售物流管理績(jī)效進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)，不能不考慮銷(xiāo)售物流對(duì)顧客滿意度的影響?？梢杂靡韵轮笜?biāo)來(lái)反映客戶(hù)的滿意程度。企業(yè)銷(xiāo)售物流的組織（一）企業(yè)銷(xiāo)售物流的流程企業(yè)銷(xiāo)售物流是企業(yè)物流活動(dòng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它與企業(yè)的銷(xiāo)售系統(tǒng)相結(jié)合，共同完成產(chǎn)品的銷(xiāo)售任務(wù)。銷(xiāo)售物流歸根結(jié)底是由客戶(hù)訂

36、單驅(qū)動(dòng)的，而物流的終點(diǎn)又是客戶(hù)。因此，在銷(xiāo)售物流活動(dòng)開(kāi)展之前，企業(yè)要進(jìn)行售前的各種市場(chǎng)活動(dòng)，包括確定客戶(hù)（潛在客戶(hù)、目標(biāo)客戶(hù)）、與客戶(hù)聯(lián)系、展示產(chǎn)品、處理客戶(hù)詢(xún)價(jià)、報(bào)價(jià)、跟蹤報(bào)價(jià)等。所以，從企業(yè)方面來(lái)看，銷(xiāo)售物流的第一個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)該是訂單管理，即在客戶(hù)接受報(bào)價(jià)后就開(kāi)始處理銷(xiāo)售訂單，訂單記錄了客戶(hù)的需求、訂貨的價(jià)格，還要檢查客戶(hù)信用度和可用的物料。然后，根據(jù)銷(xiāo)售訂單實(shí)施其他物流業(yè)務(wù)。若有庫(kù)存，則生成產(chǎn)品提貨通知單，物流配送部門(mén)根據(jù)提貨通知單生成物流配送單，進(jìn)行銷(xiāo)售運(yùn)輸，組織配送等；若沒(méi)有庫(kù)存，生成產(chǎn)品需求單（包括采購(gòu)單），再把信息傳遞給生產(chǎn)物流管理系統(tǒng)或供應(yīng)物流管理系統(tǒng)。對(duì)于由于損壞或其他原因被退回

37、的貨物，企業(yè)還應(yīng)該實(shí)施退貨處理。退貨在銷(xiāo)售活動(dòng)中會(huì)經(jīng)常發(fā)生。由于銷(xiāo)售退還的商品也需要登記和管理，也會(huì)有費(fèi)用產(chǎn)生。（二）企業(yè)銷(xiāo)售物流的組織與控制1、產(chǎn)成品包裝包裝是企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)的終點(diǎn)，也是銷(xiāo)售物流系統(tǒng)的起點(diǎn)。產(chǎn)品的包裝通常分為內(nèi)包裝和外包裝，也就是銷(xiāo)售包裝和運(yùn)輸包裝。銷(xiāo)售包裝是與產(chǎn)品直接接觸的包裝，是企業(yè)銷(xiāo)售工作的輔助手段，許多生產(chǎn)企業(yè)都通過(guò)銷(xiāo)售包裝來(lái)進(jìn)行新產(chǎn)品的推銷(xiāo)工作或企業(yè)形象的宣傳工作。產(chǎn)品的運(yùn)輸包裝主要在產(chǎn)品的運(yùn)輸過(guò)程中起到保護(hù)作用，避免運(yùn)輸、搬運(yùn)活動(dòng)中產(chǎn)生產(chǎn)品的碰撞、雨淋等毀損現(xiàn)象。產(chǎn)品包裝，尤其是產(chǎn)成品的運(yùn)輸包裝在銷(xiāo)售物流過(guò)程中起到使產(chǎn)品便于保護(hù)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸與搬運(yùn)的作用。因

38、此，在包裝材料、包裝形式上，既要考慮儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的方便，又要考慮材料及工藝的成本費(fèi)用。2、產(chǎn)成品儲(chǔ)存為保證客戶(hù)需求能夠得到及時(shí)的滿足，將客戶(hù)服務(wù)維持在比較高的水平上，無(wú)論是生產(chǎn)企業(yè)還是服務(wù)企業(yè)，都必須保持一定的產(chǎn)品庫(kù)存。這是因?yàn)槿魏纹髽I(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)都存在著-系列的不確定因素和需求的波動(dòng)，這些不確定因素和需求的波動(dòng)影響著企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的穩(wěn)定性和持續(xù)性，因此絕大多數(shù)企業(yè)都通過(guò)保留一定數(shù)量的產(chǎn)品庫(kù)存來(lái)避免這些不確定因素所帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。如果消費(fèi)者對(duì)企業(yè)產(chǎn)品的消費(fèi)需求呈明顯的周期性、季節(jié)性變化，企業(yè)要保證生產(chǎn)的持續(xù)性和產(chǎn)品供給的穩(wěn)定性，產(chǎn)品庫(kù)存的重要性和必要性就更加突出了。3、訂單管理訂單管理是指

39、從接到客戶(hù)訂單開(kāi)始一直到著手準(zhǔn)備揀選貨品之間的工作，通常包括有關(guān)用戶(hù)和訂單的數(shù)據(jù)、單據(jù)處理等內(nèi)容。為使庫(kù)存保持最低水平，客戶(hù)會(huì)在考慮批量折扣、訂貨費(fèi)用和存貨成本的基礎(chǔ)上，合理地頻繁訂貨。企業(yè)為客戶(hù)提供的訂貨方式越方便：越經(jīng)濟(jì)，越能影響客戶(hù)，如免費(fèi)電話服務(wù)、預(yù)先打印好的訂貨表，甚至為客戶(hù)提供遠(yuǎn)程通信設(shè)備?？蛻?hù)常關(guān)心交貨日期，希望供貨方能夠?qū)⒂唵翁幚砼c貨物裝運(yùn)的進(jìn)程及時(shí)通知客戶(hù)，特別是當(dāng)與預(yù)期的服務(wù)水平已經(jīng)或?qū)⒁l(fā)生偏差時(shí)更是這樣。隨著計(jì)算機(jī)和現(xiàn)代化通信設(shè)備的廣泛應(yīng)用，企業(yè)跟蹤訂貨狀態(tài)的能力也大大提高，使得客戶(hù)與供應(yīng)商的聯(lián)系更加密切。（1）訂單準(zhǔn)備。企業(yè)庫(kù)存管理人員根據(jù)訂單預(yù)測(cè)及相應(yīng)的促銷(xiāo)、季節(jié)等

40、影響因素調(diào)整，并考慮供應(yīng)商規(guī)定的最小訂單量的限制，即根據(jù)批量訂貨的價(jià)格折扣，確定最終的訂貨數(shù)量般考慮多貨品的整體訂單。（2）訂單傳輸。訂單傳輸信息是第二道工序，涉及訂貨請(qǐng)求從出發(fā)地點(diǎn)到訂單錄入地點(diǎn)的傳輸過(guò)程。（3）訂單錄入。訂單錄入是指在訂單實(shí)際履行前所進(jìn)行的各項(xiàng)工作，主要包括：核對(duì)訂貨信息的準(zhǔn)確性；檢查所需的商品是否可得；如有必要，準(zhǔn)備補(bǔ)交訂貨單或取消訂單的文件；審核客戶(hù)信息。（4）訂單履行。訂單履行由與實(shí)物有關(guān)的活動(dòng)組成，主要包括：通過(guò)提取存貨、生產(chǎn)或購(gòu)進(jìn)滿足客戶(hù)所需貨物；對(duì)貨物進(jìn)行運(yùn)輸包裝；安排送貨；準(zhǔn)備運(yùn)輸單據(jù)；訂單錄入后，系統(tǒng)進(jìn)行處理，并將信息傳輸給相應(yīng)的配送中心，配送中心系統(tǒng)處理后

41、，進(jìn)行系列配送商品的準(zhǔn)備活動(dòng)并配送至客戶(hù)，與之交接后回饋，開(kāi)具發(fā)票，完成整個(gè)訂單流程。4、企業(yè)銷(xiāo)售物流渠道的選擇銷(xiāo)售物流渠道又稱(chēng)分銷(xiāo)渠道，是指產(chǎn)品從生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)送到消費(fèi)者或客戶(hù)手中所經(jīng)過(guò)的路線及經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)。其起點(diǎn)是生產(chǎn)廠家，終點(diǎn)是用戶(hù)或消費(fèi)者。走完這些路線，需要經(jīng)過(guò)一些中間環(huán)節(jié)，或叫中間商。中間商是聯(lián)系生產(chǎn)和消費(fèi)的橋梁，在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中占有重要地位。物流系統(tǒng)與分銷(xiāo)渠道密切關(guān)聯(lián)。從物流的角度來(lái)看，營(yíng)銷(xiāo)渠道就是在節(jié)省成本的前提下，怎樣以最快的速度把產(chǎn)品送到客戶(hù)手中。沒(méi)有分銷(xiāo)渠道的一體化，高效的物流系統(tǒng)就不能建立。企業(yè)的銷(xiāo)售物流渠道對(duì)銷(xiāo)售物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和運(yùn)作有著決定性的影響。同時(shí)，銷(xiāo)售策略也是企業(yè)物流成

42、本變動(dòng)的直接誘因。因此，企業(yè)銷(xiāo)售物流渠道的建設(shè)和選擇與企業(yè)銷(xiāo)售物流運(yùn)作息息相關(guān)。通常，企業(yè)的銷(xiāo)售物流活動(dòng)會(huì)根據(jù)不同的銷(xiāo)售物流渠道而采取不同的運(yùn)作方式。企業(yè)進(jìn)行銷(xiāo)售渠道決策時(shí)需考慮的主要因素有政策性因素、產(chǎn)品因素、市場(chǎng)因素、企業(yè)自身的因素等。政策性因素，表現(xiàn)為政府為維護(hù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的正常秩序，或者支持某些關(guān)系到國(guó)計(jì)民生或國(guó)家安全的產(chǎn)業(yè)發(fā)展所制定的法律法規(guī)、政策條文。企業(yè)進(jìn)行銷(xiāo)售渠道決策時(shí)必須首先考慮這些因素。就市場(chǎng)因素而言，消費(fèi)者的需求及消費(fèi)特性、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的渠道策略、市場(chǎng)資源條件及背景等對(duì)渠道的選擇有著直接的作用與影響，因?yàn)榍赖倪x擇決定了企業(yè)產(chǎn)品到達(dá)消費(fèi)者手上的速度和滿意程度。因此，企業(yè)對(duì)影響銷(xiāo)售

43、渠道選擇的因素要進(jìn)行相互聯(lián)系的、系統(tǒng)的研究分析，并結(jié)合企業(yè)自身的特點(diǎn)和要求，從定性與定量上對(duì)各種銷(xiāo)售渠道進(jìn)行比較，從中選出相對(duì)滿意的、有利于發(fā)揮本企業(yè)優(yōu)勢(shì)的銷(xiāo)售渠道。5、產(chǎn)品配送配送是在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶(hù)的要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。銷(xiāo)售物流的主要職能是將貨物進(jìn)行短暫儲(chǔ)存并進(jìn)行處理配送，其主要涉及以下任務(wù)：包裝、裝卸與搬運(yùn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)保管、流通加工、配送與配送中心的管理。銷(xiāo)售物流的配送流程通常分為一般配送流程和有加工功能的配送流程，較完整的一般配送流程是由進(jìn)貨、儲(chǔ)存、理貨、配貨、配裝、送貨、交貨等環(huán)節(jié)構(gòu)成。這種流程既適用于各種包裝

44、和非包裝、混裝等種類(lèi)較多、規(guī)格復(fù)雜的中、小產(chǎn)品，也適用于多品種、小批量、多批次、多用戶(hù)的產(chǎn)品配送的需要，是一種適用范圍較廣的結(jié)構(gòu)形式。有加工功能的配送流程是指因配送加工的組織形式和加工內(nèi)容不同，形成多種配送流程的組合形式，將各種配送流程組合為配送加工工藝流程結(jié)構(gòu)的一種產(chǎn)品配送系統(tǒng)。另外，有些產(chǎn)品受性能、狀態(tài)制約，不適宜與其他產(chǎn)品混運(yùn)、混放；有些產(chǎn)品配送批量很大，不需要配裝就可以達(dá)到滿載，這類(lèi)產(chǎn)品配送的流程沒(méi)有理貨、配貨、配裝等作業(yè)環(huán)節(jié)，直接裝車(chē)送貨，如煤炭，燃油，大批量的鋼材、木材、水泥等產(chǎn)品的配送。有些產(chǎn)品不設(shè)庫(kù)存，實(shí)行“四就”配送，即就廠、就港（站）、就車(chē)（船）、就庫(kù)直接配送，其流程沒(méi)有儲(chǔ)

45、存、理貨、配貨、配裝環(huán)節(jié)。這種配送方式減少了裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)和環(huán)節(jié)，提高了產(chǎn)品周轉(zhuǎn)速度和效率，減少了產(chǎn)品損耗，對(duì)大批到站、到港產(chǎn)品，一般采取就址、就港直接裝車(chē)發(fā)送，對(duì)本地生產(chǎn)的大批量產(chǎn)品、危險(xiǎn)品產(chǎn)品一般采取優(yōu)先裝車(chē)配送。無(wú)論是一般的配送流程，還是有加工功能的配送流程，都應(yīng)結(jié)合供銷(xiāo)關(guān)系產(chǎn)品形態(tài)特征、倉(cāng)儲(chǔ)和配送條件靈活進(jìn)行設(shè)計(jì)，以滿足用戶(hù)的，方面需要，便于操作和管理，提高配送效率。6、裝卸與搬運(yùn)在物料搬運(yùn)設(shè)備方面，客戶(hù)往往希望投資最小化，且方便高效。例如，客戶(hù)要求供貨商以其使用尺寸的托盤(pán)交貨，也有可能要求將特殊貨物集中在一起裝車(chē)，這樣他們就可以直接再裝運(yùn)，而不需要重新分類(lèi)。隨著供應(yīng)鏈一體化的不斷推進(jìn)和

46、發(fā)展，越來(lái)越需要供應(yīng)鏈上各單位和各部門(mén)緊密合作，包括物流裝載設(shè)備的流通使用等。企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理概述（一）倉(cāng)儲(chǔ)管理的概念倉(cāng)儲(chǔ)管理是指對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施布局和設(shè)計(jì)以及倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。倉(cāng)儲(chǔ)是物流體系中一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，既有調(diào)節(jié)生產(chǎn)和供求的作用，也有創(chuàng)造價(jià)值與增效的功能。另外，在現(xiàn)代物流中更加強(qiáng)調(diào)倉(cāng)儲(chǔ)的動(dòng)態(tài)性。傳統(tǒng)上企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)在作業(yè)上有商品的裝卸分揀、整理、包裝、簡(jiǎn)單加工等功能，在作業(yè)流程上有入庫(kù)、保管和出庫(kù)等內(nèi)容，而現(xiàn)代企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)發(fā)展成為企業(yè)的物流中心。（二）企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的功能企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)是伴隨著生產(chǎn)的不斷發(fā)展而出現(xiàn)的。從現(xiàn)代物流系統(tǒng)觀點(diǎn)來(lái)看，企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理具有以下四項(xiàng)功能。（1）供需調(diào)

47、節(jié)功能。生產(chǎn)和消費(fèi)不可能完全同步。一些產(chǎn)品的需求季節(jié)性很強(qiáng)，消費(fèi)有很強(qiáng)的波動(dòng)性，然而其生產(chǎn)卻是均衡的；相反，像糧食等產(chǎn)品，生產(chǎn)節(jié)奏有間隔而消費(fèi)則是連續(xù)的。這兩種情況都產(chǎn)生了供需不平衡，這就需要有倉(cāng)儲(chǔ)作為平衡環(huán)節(jié)加以調(diào)控，把生產(chǎn)和消費(fèi)協(xié)調(diào)起來(lái)。（2）價(jià)格調(diào)節(jié)功能。由于倉(cāng)儲(chǔ)具有調(diào)節(jié)供需的功能，商品才能從中獲得自身的最高價(jià)值，取得理想的效益。這里以大米為例，如果不經(jīng)過(guò)儲(chǔ)存環(huán)節(jié)，直接把秋季集中產(chǎn)出的大米全部投放到市場(chǎng)，大米的供給會(huì)大大超過(guò)需求，勢(shì)必引發(fā)大米價(jià)格暴跌。同樣，到了春夏季，如果大米的供給遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于需求的話，就會(huì)引發(fā)大米價(jià)格的暴漲。因此，往往把秋季集中產(chǎn)出的犬米儲(chǔ)存起來(lái)，調(diào)節(jié)供需之間的平衡，最

48、終起到穩(wěn)定大米價(jià)格的作用。在這一過(guò)程中，爸儲(chǔ)便起到了價(jià)格調(diào)節(jié)的作用。（3）調(diào)節(jié)貨物運(yùn)輸能力的功能。各種運(yùn)輸工具的運(yùn)量相差很大。例如，船舶的運(yùn)量犬，海運(yùn)船的運(yùn)量一般是萬(wàn)噸以上，內(nèi)河船的運(yùn)量也以百?lài)嵒蚋傻赜?jì)；火車(chē)的運(yùn)量較?。黄?chē)的運(yùn)量最小，一般每車(chē)的載運(yùn)量?jī)H幾噸到幾十噸。它們之間進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，運(yùn)輸能力是很不匹配的，這種運(yùn)輸能力的差異可以通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)和銜接。（4）配送和流通加工的功能?，F(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)還向流通、銷(xiāo)售、零部件供應(yīng)等方向延伸，用來(lái)儲(chǔ)存物品的倉(cāng)庫(kù)不僅具備儲(chǔ)存保管貨物的功能，而且增加了分揀、配送、捆包、流通加工和信息處理等功能，這樣既擴(kuò)大了倉(cāng)庫(kù)的經(jīng)營(yíng)范圍、提高承商品綜合利用率，又促進(jìn)了物流合

49、理化，方便了消費(fèi)者，提高了服務(wù)質(zhì)量。（三）企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容和主要任務(wù)1、企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要內(nèi)容是對(duì)倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)庫(kù)中儲(chǔ)存的物資進(jìn)行管理。這種對(duì)倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)庫(kù)中儲(chǔ)存產(chǎn)品的管理工作，是隨著儲(chǔ)存產(chǎn)品的品種多樣化和倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、技術(shù)設(shè)備的科學(xué)化而不斷變化發(fā)展的。企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容具體包括以下四個(gè)方面。（1）倉(cāng)庫(kù)的選址與建筑。例如，倉(cāng)庫(kù)的選址，倉(cāng)庫(kù)建筑格局、面積的確定，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部運(yùn)輸?shù)缆放c作業(yè)流程的布置等。（2）倉(cāng)庫(kù)的機(jī)械作業(yè)選擇與配置。（3）倉(cāng)庫(kù)的業(yè)務(wù)管理。例如，如何組織物資入庫(kù)前的驗(yàn)收，如何存放入庫(kù)物資，如何對(duì)物資進(jìn)行有效的保養(yǎng)，如何出庫(kù)等。（4）倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存管理。倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)考核、新技術(shù)和新方法

50、在倉(cāng)庫(kù)管理中的運(yùn)用以及倉(cāng)庫(kù)安全等都是倉(cāng)儲(chǔ)管理所涉及的內(nèi)容。2、企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要任務(wù)（1）倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施規(guī)劃和利用。合理規(guī)劃并有效利用各種倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，以不斷擴(kuò)大倉(cāng)儲(chǔ)能力，提高作業(yè)效率。（2）保管倉(cāng)儲(chǔ)物資。做好倉(cāng)儲(chǔ)物資的驗(yàn)收、發(fā)運(yùn)以及保管工作，保證企業(yè)生產(chǎn)及時(shí)準(zhǔn)確地獲得適合、完好的物資供應(yīng)。（3）合理儲(chǔ)備材料。過(guò)多的材料儲(chǔ)備會(huì)占用大量的流動(dòng)資金，而且增加了保管儲(chǔ)存費(fèi)用，所以倉(cāng)儲(chǔ)管理必須對(duì)各項(xiàng)物資的儲(chǔ)備量予以正確的規(guī)劃，以保證其合理的儲(chǔ)存數(shù)量。（4）降低物料成本。降低物料成本對(duì)于企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益有重要意義，倉(cāng)儲(chǔ)管理必須不斷完善管理手段與方法，在采購(gòu)、運(yùn)輸、驗(yàn)收、保管、發(fā)放等各個(gè)環(huán)節(jié)上不斷采用先進(jìn)、科學(xué)的方

51、法。（5）重視員工培訓(xùn)，提高員工業(yè)務(wù)水平。企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理本身是對(duì)物的管理，但這種管理是通過(guò)人來(lái)實(shí)現(xiàn)的。只有較高素質(zhì)的勞動(dòng)者與現(xiàn)代化設(shè)備相結(jié)合，才能充分發(fā)揮這些設(shè)備的作用，如果沒(méi)有高素質(zhì)的職工隊(duì)伍，就幾乎不可能實(shí)現(xiàn)高水平的管理。（6）確保倉(cāng)儲(chǔ)物資的安全。防止火災(zāi)和盜竊，以保證倉(cāng)庫(kù)物資和倉(cāng)庫(kù)設(shè)施不受意外損失也是倉(cāng)儲(chǔ)管理的重要任務(wù)。倉(cāng)庫(kù)管理的核心在于怎樣進(jìn)行合理存儲(chǔ)，即在保證客戶(hù)需求的前提下，追求總的倉(cāng)儲(chǔ)成本最小化。企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要業(yè)務(wù)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理是指從貨物入庫(kù)到貨物發(fā)送的整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)管理過(guò)程。其業(yè)務(wù)主要包括入庫(kù)業(yè)務(wù)、保管業(yè)務(wù)、出庫(kù)業(yè)務(wù)等內(nèi)容。要啟動(dòng)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理業(yè)務(wù)作業(yè)，管理部門(mén)必須要建立儲(chǔ)備貨物計(jì)劃、

52、雇用適當(dāng)人員、規(guī)范工作程序、設(shè)置結(jié)賬方法、合理控制存貨以及啟動(dòng)當(dāng)?shù)嘏渌拖到y(tǒng)等。企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理業(yè)務(wù)作業(yè)全過(guò)程包括的內(nèi)容有：貨物驗(yàn)收入庫(kù)作業(yè)、貨物保管作業(yè)、貨物盤(pán)點(diǎn)作業(yè)、賬務(wù)處理、安全維護(hù)、貨物出擇作業(yè)、資料保管等。企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理業(yè)務(wù)作業(yè)流程大體上。（一）入庫(kù)業(yè)務(wù)貨物入庫(kù)業(yè)務(wù)是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的開(kāi)始，它包括貨物的接運(yùn)、卸貨、搬運(yùn)、數(shù)量清點(diǎn)、貨物驗(yàn)收整理、辦理庫(kù)手續(xù)等一系列的環(huán)節(jié)，提根據(jù)貨主提供的貨物儲(chǔ)存計(jì)劃和入庫(kù)憑證來(lái)安排的，并且倉(cāng)庫(kù)都有規(guī)定的程序來(lái)進(jìn)行相應(yīng)的操作。貨物入庫(kù)的業(yè)務(wù)程序可以分為貨物入庫(kù)前的準(zhǔn)備、接運(yùn)、驗(yàn)收、入庫(kù)、辦理入庫(kù)手續(xù)等幾個(gè)環(huán)節(jié)。（1）貨物入庫(kù)前的準(zhǔn)備。貨物入庫(kù)前的準(zhǔn)備工作主要包括：編制倉(cāng)

53、儲(chǔ)計(jì)劃，做好入庫(kù)準(zhǔn)備；確定堆放位置；合理組織人力、裝卸機(jī)具；準(zhǔn)備驗(yàn)收設(shè)備，保證貨物驗(yàn)收；備齊需要的其他用。（2）接運(yùn)。貨物接運(yùn)包括以下四種方式：鐵路專(zhuān)用線接車(chē)，存貨人送貨到庫(kù)，到車(chē)站、碼頭提運(yùn)，倉(cāng)儲(chǔ)人自提入庫(kù)。（3）驗(yàn)收。貨物入庫(kù)驗(yàn)收是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的重要環(huán)節(jié)，要特別避免在此環(huán)節(jié)發(fā)生差錯(cuò)。貨物的驗(yàn)收主要包括對(duì)貨物數(shù)量、質(zhì)量和包裝的驗(yàn)收，即復(fù)核貨物數(shù)量是否與入庫(kù)憑證開(kāi)制的相符，規(guī)格、牌號(hào)等有無(wú)差錯(cuò)，貨物的質(zhì)量是否符合規(guī)定的要求，貨物包裝能否保證在儲(chǔ)存和運(yùn)輸過(guò)程中的安全等內(nèi)容。（4）入庫(kù)。收貨保管人員把經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格的貨物進(jìn)行分類(lèi)搬運(yùn)，即按每批入庫(kù)單開(kāi)制的數(shù)量將同一品種集中，分批送到預(yù)定的貨位。做到進(jìn)一批

54、清一批，嚴(yán)格防止品種互串和數(shù)量短溢。對(duì)于貨物的堆碼，要考慮未來(lái)送貨的情況，盡可能地次搬運(yùn)到位，避免重復(fù)勞動(dòng)。（5）辦理入庫(kù)手續(xù)。辦理入庫(kù)手續(xù)是入庫(kù)業(yè)務(wù)的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，也是關(guān)鍵的一項(xiàng)內(nèi)容。辦理入庫(kù)手續(xù)主要包括登賬、立卡和建檔。登賬就是建立物品明細(xì)賬，根據(jù)物品入庫(kù)收單和有關(guān)憑證建立物品保管明細(xì)賬目，并按照入庫(kù)物品的類(lèi)別、品名、規(guī)格、批次、單價(jià)、全額等，分別立賬，且標(biāo)明物品存放的具體位置。立卡即填制物品的保管卡片，也可稱(chēng)為料卡，由負(fù)責(zé)該種物品保管的人填制。這種方法有利于責(zé)任制的明確料卡的掛放位置要明顯、牢固；便于物品進(jìn)出時(shí)及時(shí)核對(duì)記錄。建檔即將物品入庫(kù)全過(guò)程的有關(guān)資料等進(jìn)行整理、核對(duì)，建立資料檔案，

55、為物品保管、出庫(kù)業(yè)務(wù)創(chuàng)造良好的條件。（二）保管業(yè)務(wù)貨物經(jīng)過(guò)驗(yàn)收入庫(kù)后，便進(jìn)入儲(chǔ)存保管階段，它是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的重要環(huán)節(jié)。其主要內(nèi)容包括：根據(jù)倉(cāng)區(qū)、倉(cāng)容的合理規(guī)劃，進(jìn)行分區(qū)分類(lèi)保管和貨物合理布局；對(duì)貨物正確推碼和墊蓋；貨物的維護(hù)保養(yǎng)；貨物的盤(pán)點(diǎn)、檢查和保管損耗控制等。通過(guò)對(duì)在庫(kù)貨物的科學(xué)管理，保持貨物原有使用價(jià)值和價(jià)值。貨物保管的主要原則有質(zhì)量第一原則、科學(xué)合理原則、效率原則、預(yù)防為主原則。（1）貨物的儲(chǔ)存規(guī)劃。貨物的儲(chǔ)存規(guī)劃主要是指儲(chǔ)存區(qū)域的合理布局，也即將各種貨物合理地布置到倉(cāng)庫(kù)的平面和空間，以利于提高倉(cāng)庫(kù)的利用率。倉(cāng)庫(kù)的平面布局是否合理，可用倉(cāng)庫(kù)面積利用率來(lái)衡量。對(duì)于不同性質(zhì)的倉(cāng)庫(kù)，其平面利用率

56、有可能不盡相同。儲(chǔ)存區(qū)域的豎向布局是指庫(kù)存貨物在倉(cāng)庫(kù)立體空間上的布置，即貨垛和貨架的實(shí)際高度與倉(cāng)庫(kù)建筑高度的布置關(guān)系。對(duì)儲(chǔ)存區(qū)域合理布局的要求包括：要盡量擴(kuò)大存放貨物的儲(chǔ)存面積，同時(shí)也要合理安排作業(yè)通道、貨垛間距、收發(fā)貨場(chǎng)等非保管面積；庫(kù)內(nèi)平面布局要保證倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的連續(xù)性，使貨物的收發(fā)、保管作業(yè)互不干擾；要合理利用倉(cāng)庫(kù)地坪承載能力；要注意保證貨物的存放安全。在對(duì)貨物儲(chǔ)存規(guī)劃時(shí)，還要對(duì)貨物存放進(jìn)行分區(qū)、分類(lèi)，也就是對(duì)儲(chǔ)存貨物在性能一致、養(yǎng)護(hù)措施一致、消防方法一致的前提下，把庫(kù)房、貨棚、貨場(chǎng)劃分為若干保管區(qū)域，根據(jù)貨物大類(lèi)和性能等劃分為若干類(lèi)別，以便分類(lèi)集中保管。在不同類(lèi)型的倉(cāng)庫(kù)，分區(qū)、分類(lèi)方法各不

57、相同，大致有以下三種分法：按貨物種類(lèi)和性質(zhì)進(jìn)行分區(qū)、分類(lèi)。這是大多數(shù)倉(cāng)庫(kù)普遍采用的方法，它按照貨物的自然屬性，把怕熱、怕潮、怕光、怕凍、怕風(fēng)等各種不同性質(zhì)的貨物分別分類(lèi)，集中起來(lái)分區(qū)存放，安排在適宜儲(chǔ)存的場(chǎng)所。按不同貨主的貨物經(jīng)營(yíng)分工進(jìn)行分區(qū)、分類(lèi)。這通常是承接不同存貨人儲(chǔ)存業(yè)務(wù)的綜合性倉(cāng)庫(kù)采用的方法，其目的是與貨主對(duì)口銜接，防止不同貨主的貨物相混，也便于聯(lián)系、核對(duì)。在具體存放時(shí)，也要按照貨物的性能劃分為若干貨區(qū)，以保證貨物儲(chǔ)存的安全。按貨物流轉(zhuǎn)方式或發(fā)往地區(qū)進(jìn)行分區(qū)、分類(lèi)。這種分區(qū)、分類(lèi)方法主要適用于貨物存放時(shí)間較短的中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)或口岸倉(cāng)庫(kù)，尤其是集裝箱貨運(yùn)站的倉(cāng)庫(kù)。它的具體做法是先按不同的運(yùn)輸

58、方式分為鐵路、水運(yùn)、公路，再按貨物到達(dá)港、站的路線劃分。這種方法雖然不分貨物種類(lèi)，但對(duì)危險(xiǎn)品、性能相互抵觸以及運(yùn)價(jià)懸殊的貨物應(yīng)分別堆放。（2）貨物的堆碼與墊蓋。貨物堆碼必須滿足合理、安全、定量、整齊、低耗和方便的要求貨物堆碼方式主要由貨物的性能、形狀、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、存放場(chǎng)所和季節(jié)、氣候等條件決定從實(shí)踐來(lái)看，為便于貨物保管和數(shù)量清點(diǎn)以及倉(cāng)庫(kù)容量的有效利用，常用的堆碼方式有散堆、貨架、成組和垛堆四種。散堆方式是指將無(wú)包裝的散貨在倉(cāng)庫(kù)或露天貨場(chǎng)上堆成貨堆的存放方式，適用于不用包裝的顆粒狀、塊狀的大宗散貨，如煤炭、礦砂、散糧、海鹽等。這種堆碼方式簡(jiǎn)便，便于采用機(jī)械設(shè)備裝卸、堆垛，節(jié)省包裝費(fèi)用及倉(cāng)容和

59、運(yùn)費(fèi)。貨架方式是使用通用和專(zhuān)用的資架進(jìn)行貨物堆碼的方式，主要適用于存放不宜堆高、需特殊保管存放的小件包裝的貨物，如小百貨、小五金、綢緞、醫(yī)藥品等。這種堆碼方式能夠提高倉(cāng)庫(kù)的利用率，減少差錯(cuò)，加快存取，但其適用范圍較窄。成組方式是指采用成組工具先將貨物組成一組，使其堆存單元擴(kuò)大，可以用裝卸機(jī)械成組搬運(yùn)、裝卸、堆碼。常見(jiàn)的成組工具有托盤(pán)、網(wǎng)繩等。這種堆碼方式可以提高倉(cāng)庫(kù)、貨場(chǎng)的利用率，實(shí)現(xiàn)貨物機(jī)械化操作，保證貨物的安全，也有利于提高貨物進(jìn)出庫(kù)的勞動(dòng)效率，加快貨物的流轉(zhuǎn)。垛堆方式是指直接利用貨物或其包裝外形進(jìn)行堆碼，適用于有外包裝和不需要包裝的長(zhǎng)、大件貨物，如箱、桶、筐、袋裝的貨物以及木材、鋼材等。

60、這種堆碼方式能夠增加貨垛高度，提高倉(cāng)庫(kù)利用率，能夠根據(jù)貨物的形狀、特性的需要和貨位的實(shí)際情況，把貨垛堆碼成各種樣式，以利于保護(hù)貨物質(zhì)量。貨物在堆碼時(shí)，要根據(jù)貨物保管的要求和堆放場(chǎng)所的條件進(jìn)行墊垛或遮蓋，目的是減少或避免貨物因受到惡劣天氣等自然因素影響造成的損害。墊垛可以使貨物與地面隔離，避免地面潮氣侵入，并使垛底通風(fēng)，保持貨物的清潔。遮蓋可以防止貨物直接受風(fēng)、雨、雪、露及陽(yáng)光的侵蝕。需注意，遮蓋物應(yīng)根據(jù)貨物的不同特性和要求，以及堆垛形狀和堆存期來(lái)選擇，而且要經(jīng)濟(jì)耐用、來(lái)源充足，并符合防火安全的要求（3）貨物的檢查、盤(pán)點(diǎn)與保管損耗。貨物的檢查是指為了保證在倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存保管的貨物質(zhì)量完好、數(shù)量準(zhǔn)確，必