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文檔簡介
1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生須知:1全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、在交警處理某次交通事故時(shí),通過監(jiān)控儀器掃描,輸入計(jì)算機(jī)后得到該汽車在水平路面上剎車過程中的位移隨時(shí)間變化的規(guī)律為x=20t-2t2(x的單位是m,t單位是s)則該汽車在路面上留
2、下的剎車痕跡長度為()A.18mB.32mC.48mD.50m2、如圖示,輕繩兩端分別與A、C兩物體相連接,mA=3kg,mB=2kg,mC=2kg,物體A、B間動摩擦因數(shù)均為=0.2,B、C間及C與地面間的動摩擦因數(shù)均為=0.1,輕繩與滑輪間的摩擦可忽略不計(jì)接觸面間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,若要用水平力F將C物拉動,則作用在C物上水平向左的拉力最小為:(取g=10m/s2)( )A.13NB.19NC.18ND.17N3、關(guān)于慣性,下列說法正確的是()A.同一物體在月球上的慣性只有它在地球上的B.跳遠(yuǎn)運(yùn)動員助跑是為了增大速度,從而增大慣性C.在宇宙飛船內(nèi),由于物體完全失重,所以物體的慣性
3、消失D.質(zhì)量是物體慣性的唯一量度,慣性與速度及物體的受力情況無關(guān)4、為測定木塊和豎直墻壁之間的動摩擦因數(shù),某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)如圖所示實(shí)驗(yàn),用一根輕彈簧將木塊壓在墻上同時(shí)在木塊下方有一個(gè)拉力F2作用。木塊與彈簧整體恰好勻速向下運(yùn)動,現(xiàn)分別測出了彈簧的彈力F1,拉力F2和木塊的重力G,則動摩擦因數(shù)應(yīng)等于( )A.B.C.D.5、如圖所示,豎直平面內(nèi)有一固定半圓環(huán),AB為其直徑且AB水平,O 為圓心,一質(zhì)量m=0.5kg的小球套在圓環(huán)上的P點(diǎn),小球受到三個(gè)拉力F1、F2、F3作用保持靜止?fàn)顟B(tài),三個(gè)拉力的方向如圖所示。已知F2=4N,sin37=0.6,cos37=0.8,g=10m/s2,則圓環(huán)對小球
4、的支持力為( )A.16NB.15NC.12ND.8N6、某物體做勻變速直線運(yùn)動,其位移與時(shí)間的關(guān)系為xtt2(m),則當(dāng)物體速度為3 m/s時(shí),物體已運(yùn)動的時(shí)間為()A.0.5 sB.1 sC.2 sD.3 s7、圖甲是某人站在力傳感器上做下蹲、起跳動作的示意圖,中間的表示人的重心。圖個(gè)點(diǎn)在圖甲中沒有畫出。取重力加速度g10 m/s2。根據(jù)圖象分析可知( )。A.人的重力為1500NB.b點(diǎn)是此人下蹲至最低點(diǎn)的位置C.c點(diǎn)位置人處于超重狀態(tài)D.d點(diǎn)的加速度大小為20m/s28、如圖所示,在水平面上有一個(gè)質(zhì)量m1 kg的小球,動摩擦因數(shù)0.2,小球與水平輕彈簧及與豎直方向成45角的不可伸長的輕
5、繩一端相連,此時(shí)小球處于靜止?fàn)顟B(tài),且水平面對小球的彈力恰好為零在剪斷輕繩的瞬間(g取10 m/s2),下列說法中正確的是A.水平面對小球的彈力仍然為零B.水平面對小球的摩擦力不變,C.小球的加速度為8 m/s2D.小球?qū)⑾蜃筮\(yùn)動9、水平地面上的物體在水平方向受到一個(gè)拉力F1和對它的摩擦力F2的作用,在物體處于靜止?fàn)顟B(tài)下,下面各種說法中正確的是( )A.當(dāng)F1增大時(shí),F(xiàn)2也隨之增大B.當(dāng)F1增大時(shí),F(xiàn)2保持不變C.F1和F2是一對平衡力D.F1和F2的合力為零10、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x = 5t + t2(各物理量均采用國際單位制單位),則該質(zhì)點(diǎn)( )A.初速度為5m/sB.
6、第1 s內(nèi)的位移是5 mC.任意1 s內(nèi)的速度增量都是2m/sD.前2 s內(nèi)的平均速度是7 m/s11、甲、乙兩物體都做自由落體運(yùn)動,開始時(shí)它們距地面的高度比是169,則下列關(guān)于它們做自由落體運(yùn)動的時(shí)間比及它們落地時(shí)的速度比正確的是()A.B.C.D.12、伽利略對自由落體運(yùn)動的研究,采用了實(shí)驗(yàn)和邏輯思維相結(jié)合的科學(xué)方法,圖示大致反映了這一研究過程,下列說法正確的是( )A.甲是真實(shí)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,丁是經(jīng)合理外推的結(jié)論B.利用斜面做實(shí)驗(yàn),解決了時(shí)間難以測量的困難C.甲圖實(shí)驗(yàn),可“沖淡”重力的作用,使現(xiàn)象更明顯D.丁圖實(shí)驗(yàn),可“放大”重力的作用,使現(xiàn)象更明顯二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上
7、)13、(6分)利用圖示裝置可以做力學(xué)中的許多實(shí)驗(yàn)。(1)(多選)利用此裝置“研究勻變速直線運(yùn)動”時(shí),必要的措施是_A.細(xì)線必須與長木板平行B.先接通電源再釋放小車C.小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量D.平衡小車與長木板間的摩擦力(2)利用此裝置“研究勻變速直線運(yùn)動”時(shí),將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50 Hz的交流電源上,得到一條紙帶,打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖所示,每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出。圖中標(biāo)出的相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔T_s;計(jì)數(shù)點(diǎn)E對應(yīng)小車的瞬時(shí)速度大小計(jì)算式為vE_(時(shí)間間隔用T表示);為了充分利用記錄數(shù)據(jù)并減小誤差,小車加速度大小的計(jì)算式應(yīng)為a_(時(shí)間間隔用T表示)。(3)某同學(xué)在利用此裝
8、置“探究小車的加速度a與所受拉力F的關(guān)系”時(shí),保持小車質(zhì)量一定,改變鉤碼個(gè)數(shù),在軌道水平及傾斜兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn),得到了兩條aF圖線,如圖所示。圖線_(選填“”或“”)是在軌道傾斜情況下得到的,小車的質(zhì)量M_kg。14、(10分)如圖1是“探究物體的加速度與質(zhì)量和受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置,圖中砂和桶的總質(zhì)量為m,小車的質(zhì)量為M(1)實(shí)驗(yàn)過程中,下列措施正確的是_A首先要平衡摩擦力,使小車受到的合力等于細(xì)繩對小車的拉力B平衡摩擦力的方法就是在砂桶中添加砂子,使小車能勻速滑動C每次改變拉小車的拉力后都需要重新平衡摩擦力D通過在砂桶中添加砂子來改變小車受到的拉力(2)處理數(shù)據(jù)時(shí),常把砂桶的總重力當(dāng)
9、作細(xì)繩對小車的拉力,為盡量減小實(shí)驗(yàn)誤差,這樣處理應(yīng)滿足的條件是_(3)如圖2所示為小車在木板上帶動紙帶運(yùn)動打出的一條紙帶的一部分,0、1、2、3、4、5、6為計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未畫出從紙帶上測出x1=3.20cm,x2=4.52cm,x5=8.42cm,x6=9.70cm則木塊的加速度大小a = _m/s2(保留兩位有效數(shù)字)(4)在“探究加速度a與力F的關(guān)系”時(shí),艷艷同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與力F圖線如圖3所示,該圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是_三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)在“探究彈力與彈簣伸長量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,某實(shí)驗(yàn)小組將不同
10、數(shù)量的鉤碼依次掛在豎直懸掛的彈簧下端,進(jìn)行了相關(guān)的測量根據(jù)所測數(shù)據(jù),他們利用描點(diǎn)法作出了所掛鉤碼的總重力G與彈簣長度L的關(guān)系圖象,如圖所示求:(1)彈簧的原長。(2)彈簧的勁度系數(shù)。16、(12分)如圖所示,在粗糙的水平路面上,一小車以的速度向右勻速行駛,與此同時(shí),在小車后方相距處有一物體在水平向右的推力作用下,從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,當(dāng)推力作用了就撤去已知物體與地面之間的動摩擦因數(shù),物體的質(zhì)量,重力加速度求(1)推力作用下,物體運(yùn)動的加速度大??;(2)物體剛停止運(yùn)動時(shí)物體與小車的距離17、(12分)將一個(gè)物體從傾角為=37的斜面頂端以初速度v0=4m/s沿著水平方向拋出,之后落在斜面上若
11、不考慮空氣的阻力,求物體的飛行時(shí)間(g=10m/s2)參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、D【解析】根據(jù)x=20t-2t2可知,初速度v0=20m/s,加速度a=-4m/s2剎車后做勻減速運(yùn)動的位移為剎車痕跡長度:,故ABC錯誤,D正確故選D2、D【解析】AB之間的最大靜摩擦力為fAB=ABmAg=6N;BC之間的最大靜摩擦力為fBC=BC(mA+mB)g=5N,則AB應(yīng)該一起向右滑動,則以AB整體為研究對象,要用力將C拉動,繩的拉力至少等于BC間的最大靜摩擦力,則拉力的最小值為:T=BC(mA+mB)g=5N; 再以三個(gè)物體整體為
12、研究對象,由平衡條件得拉力的最小值為:F=2T+(mA+mB+mC)g=10+0.1(3+2+2)10=17N;故選D【點(diǎn)睛】本題一要靈活選擇研究對象,二是理解:物體要被拉動,外力至少等于最大靜摩擦力;三是關(guān)于B的運(yùn)動方向問題3、D【解析】質(zhì)量是物體慣性唯一量度,慣性與速度及物體的受力情況無關(guān),據(jù)此判斷各選項(xiàng)【詳解】同一物體在月球上的質(zhì)量和在地球上的質(zhì)量相同,則慣性不變,選項(xiàng)A錯誤;跳遠(yuǎn)運(yùn)動員助跑是為了增大速度,因質(zhì)量不變,則慣性是不變的,選項(xiàng)B錯誤;在宇宙飛船內(nèi),雖然物體完全失重,但是由于物體的質(zhì)量不變,所以物體的慣性不變,選項(xiàng)C錯誤;質(zhì)量是物體慣性的唯一量度,慣性與速度及物體的受力情況無關(guān)
13、,選項(xiàng)D正確;故選D.4、D【解析】木塊恰好勻速向下運(yùn)動,說明木塊受力平衡,根據(jù)受力分析可知,木塊一定受到向上的滑動摩擦力,根據(jù)平衡條件有:解得:A與分析不符,故A錯誤;B與分析不符,故B錯誤;C與分析不符,故C錯誤;D與分析相符,故D正確;故選D。5、B【解析】對小球受力分析,如圖所示先將F1與F3合成,它們的合力為F13,根據(jù)平行四邊形定則可知,F(xiàn)13與F2共線同向,且大小是F2的兩倍,即F13=8N,再將重力正交分分解,根據(jù)平衡條件,沿半徑方向有:代入數(shù)據(jù)解得:N,B正確,ACD錯誤。故選B。6、B【解析】根據(jù)xv0t+at2t+t2知,初速度v0=1m/s,加速度a=2m/s2根據(jù)速度
14、時(shí)間公式v=v0+at得故B正確,ACD錯誤故選B7、CD【解析】A.在a點(diǎn),人站在傳感器上還沒動作,此時(shí),人受力平衡,故壓力等于重力,所以,人所受的重力為500N,故A錯誤;B.b點(diǎn)是人下蹲時(shí)加速度最大的時(shí)候,此時(shí)速度方向向下,人繼續(xù)下蹲,在壓力又等于重力前,合外力向下,人加速下蹲,故B錯誤;C.c點(diǎn)位置人所受支持力大于重力,處于超重狀態(tài),故C正確;D.人在d點(diǎn)的合外力為由牛頓第二定律可得:人在d點(diǎn)的加速度大小等于故D正確。故選CD。8、CD【解析】A、B項(xiàng):在剪斷輕繩前,小球受重力、繩子的拉力以及彈簧的彈力三個(gè)力處于平衡,剪斷輕繩的瞬間,彈簧的彈力不變,小球此時(shí)受重力、彈簧的彈力、地球的支
15、持力和摩擦力四個(gè)力作用,故AB錯誤,;CD項(xiàng):小球所受的最大靜摩擦力為:在剪斷輕繩前,小球受重力、繩子的拉力以及彈簧的彈力三個(gè)力處于平衡,根據(jù)共點(diǎn)力平衡得知彈簧的彈力:,剪斷輕繩的瞬間,彈簧的彈力仍然為10N,根據(jù)牛頓第二定律得小球的加速度為:,合力方向向左,所以向左運(yùn)動,故CD正確9、ACD【解析】受到一個(gè)拉力F1和對它的摩擦力F2的作用,在物體處于靜止?fàn)顟B(tài)下,根據(jù)平衡條件F1和F2是一對平衡力,F(xiàn)2為靜摩擦力,大小等于F1,所以當(dāng)F1增大時(shí),F(xiàn)2增大,故A正確,B錯誤,CD正確故選ACD10、ACD【解析】對照勻變速直線運(yùn)動的位移時(shí)間關(guān)系公式x=v0t+at2,即可求得質(zhì)點(diǎn)的初速度和加速度
16、,求出前2s內(nèi)的位移之后,與時(shí)間相比即可求得平均速度速度增量根據(jù)v=at求解【詳解】質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t+t2,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的位移時(shí)間關(guān)系公式x=v0t+at2,可得質(zhì)點(diǎn)的初速度 v0=5m/s,加速度a=2m/s2選項(xiàng)A正確;將t=1s代入,求得x=6m,所以第1秒的位移是6m,故B錯誤;任意1s內(nèi)的速度增量:v=at=21m/s=2m/s,故C正確由x=5t+t2可得前2s內(nèi)的平均速度為,故D正確故選ACD11、AC【解析】本題考查自由落體運(yùn)動公式的理解運(yùn)用,由高度比求出落地速度和時(shí)間比。【詳解】AB由自由落體的位移時(shí)間公式得到所以時(shí)間和高度的算術(shù)平方根成正
17、比t甲:t乙=:=4:3 故A正確,B錯誤;CD由自由落體運(yùn)動的高度與落地速度公式得到所以落地速度和高度的算術(shù)平方根成正比,同上,比為,所以C正確,D錯誤。故選AC。【點(diǎn)睛】自由落體運(yùn)動的位移時(shí)間和位移速度公式。12、ABC【解析】甲乙丙均是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,丁圖是經(jīng)過合理的外推得到的結(jié)論,故A正確;伽利略的時(shí)代無法直接測定瞬時(shí)速度,就無法驗(yàn)證v與t成正比的思想,伽利略通過數(shù)學(xué)運(yùn)算得到,若物體初速度為零,且速度隨時(shí)間均勻變化,即v正比于t,那么它通過的位移與所用時(shí)間的二次方成正比,只要測出物體通過不同位移所用的時(shí)間就可以驗(yàn)證這個(gè)物體的速度是否隨時(shí)間均勻變化由于伽利略時(shí)代靠滴水計(jì)時(shí),不能測量自由落體所用
18、的時(shí)間,伽利略讓銅球沿阻力很小的斜面滾下,由于沿斜面下滑時(shí)加速度減小,所用時(shí)間長得多,所以容易測量這個(gè)方法叫“沖淡”重力,故BC正確,D錯誤考點(diǎn):伽利略研究自由落體運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)和推理方法【名師點(diǎn)睛】本題考查的就是學(xué)生對于物理常識的理解,這些在平時(shí)是需要學(xué)生了解并知道的,看的就是學(xué)生對課本內(nèi)容的掌握情況二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、 .AB .0.1 .或 . . .0.5【解析】(1)1利用此裝置“研究勻變速直線運(yùn)動”時(shí);A.細(xì)線必須與長木板平行,選項(xiàng)A正確;B.先接通電源再釋放小車,選項(xiàng)B正確;C.該實(shí)驗(yàn)中沒必要使得小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量,選項(xiàng)C錯誤;D.該實(shí)驗(yàn)中沒必
19、要平衡小車與長木板間的摩擦力,只要小車加速運(yùn)動即可,選項(xiàng)D錯誤。(2)2因?yàn)槊肯噜弮蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,則圖中標(biāo)出的相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔T0.1s;3計(jì)數(shù)點(diǎn)E對應(yīng)小車的瞬時(shí)速度大小計(jì)算式為vE或者4根據(jù)x=aT2,則由解得(3)56當(dāng)軌道傾斜時(shí),當(dāng)拉力F為零時(shí)小車就能加速運(yùn)動,可知圖像是在軌道傾斜情況下得到的;根據(jù)可知小車的質(zhì)量等于斜率的倒數(shù),即14、 .(1)AD .(2)mM .(3)1.3m/s2 .(4)平衡摩擦過度(或木板傾角過大)【解析】(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理判斷各個(gè)選項(xiàng);(2)把砂桶的總重力當(dāng)作細(xì)繩對小車的拉力必須滿足mM;(3)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式x=aT2可以求出加速度的大??;(4)圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn),當(dāng)F為零時(shí),加速度不為零,知平衡摩擦力過頭【詳解】(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)首先要平衡摩擦力,使小車受到的合力等于細(xì)繩對小車的拉力,選項(xiàng)A正確;平衡摩擦力的方法就是抬高木板的一端,不掛砂桶,使小車拖著紙帶在木板上能勻速滑動,選項(xiàng)B錯誤;每次改變拉小車的拉力后不需要重新平衡摩擦力,選項(xiàng)C錯誤;通過在砂桶中添加砂子來改變小車受到的拉力,選項(xiàng)D正確;故選AD.(2)處理
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