政管線綜合規(guī)范

1、市政管線綜合規(guī)范篇一：市政工程管線布置規(guī)范集，很有用！市政工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范集第一章總則1(0(1為合理利用城市用地，統(tǒng)籌安排工程管線在城市的地上和地下空間位 置，協(xié)調工程管線之間以及城市工程管線與其他各項工程之間的關系，并為工程管 線規(guī)劃設計和規(guī)劃管理提供依據(jù)，制定本規(guī)范。1(0(2本規(guī)范適用于城市總體規(guī)劃(含分區(qū)規(guī)劃)、詳細規(guī)劃階段的工程管線綜合規(guī)劃。1(0(3城市工程管線綜合規(guī)劃的主要內容包括：確定城市工程管線在地下敷設 時的排列順序和工程管線間的最小水平凈距、最小垂直凈距；確定城市工程管線在 地下敷設時的最小覆土深度；確定城市工程管線在架空敷設時管線及桿線的平面位 置及周圍建(構)筑

2、物、道路、相鄰工程管線間的最小水平凈距和最小垂直凈距。1(0(4城市工程管線綜合規(guī)劃應重視近期建設規(guī)劃，并應考慮遠景發(fā)展的需 要。1(0(5城市工程管線綜合規(guī)劃應結合城市的發(fā)展合理布1置，充分利用城市地上、地下空間。1(0(6城市工程管線綜合規(guī)劃應與城市道路交通、城市居住區(qū)、城市環(huán)境、給 水工程、排水工程、熱力工程、電力工程、燃氣工程、電信工程、防洪工程、人防 工程等專業(yè)規(guī)劃相協(xié)調。1(0(7城市工程管線綜合規(guī)劃除執(zhí)行本規(guī)范外，尚應符合國家現(xiàn)行有關標準、 規(guī)范的規(guī)定。2地下敷設2.1 一般規(guī)定2(1(1城市工程管線宜地下敷設。2(1(2工程管線的平面位置和豎向位置均應采用城市統(tǒng)一的坐標系統(tǒng)和高

3、程系 統(tǒng)。2(1(3工程管線綜合規(guī)劃要符合下列規(guī)定：2(1(3(1應結合城市道路網(wǎng)規(guī)劃，在不妨礙工程管線正常運行、檢修和合理占 用土地的情況下，使線路短捷。2(1(3(2應充分利用現(xiàn)狀工程管線。當現(xiàn)狀工程管線不能滿足需要時，經(jīng)綜合 技術、經(jīng)濟比較后，可廢棄或抽換。2(1(3(3平原城市宜避開土質松軟地區(qū)、地震斷裂帶、沉陷區(qū)以及地下水位較 高的不利地帶；起伏較大的山區(qū)城市，應結合城市地形的特點合理布置工程管線位 置，并應避開滑坡危險地帶和洪峰口。2(1(3(4工程管線的布置應與城市現(xiàn)狀及規(guī)劃的地下鐵2道、地下通道、人防工程等地下隱蔽性工程協(xié)調配合。2(1(4編制工程管線綜合規(guī)劃設計時，應減少管線

4、在道路交叉口處交叉。當工程管線豎向位置發(fā)生矛盾時，宜按下列規(guī)定處理：2(1(4(1壓力管線讓重力自流管線；2(1(4(2可彎曲管線讓不易彎曲管線；2(1(4(3分支管線讓主干管線；2(1(4(4小管徑管線讓大管徑管線。2地下敷設2.2直埋敷設2(2(1嚴寒或寒冷地區(qū)給水、排水、燃氣等工程管線應根據(jù)土壤冰凍深度確定管線覆土深度；熱力、電信、電力電纜等工程管線以及嚴寒或寒冷地區(qū)以外的地區(qū) 的工程管線應根據(jù)土壤性質和地面承受荷載的大小確定管線的覆土深度。工程管線的最小覆土深度應符合表 2.2.1的規(guī)定。注:10kV以上直埋電力電纜管線的覆土深度不應小于 1.0m 02(2(2工程管線在道路下面的規(guī)劃

5、位置，應布置在人行道或非機動車道下面。電信電纜、給水輸水、燃氣輸氣、污雨水排水等工程管線可布置在非機動車道或機 動車道下面。2(2(3工程管線在道路下面的規(guī)劃位置宜相對固定。從3道路紅線向道路中心線方向平行布置的次序，應根據(jù)工程管線的性質、埋設深 度等確定。分支線少、埋設深、檢修周期短和可燃、易燃和損壞時對建筑物基礎安 全有影響的工程管線應遠離建筑物。布置次序宜為：電力電纜、電信電纜、燃氣配氣、給水配水、熱力干線、燃氣輸氣、給水輸水、雨水排水、污水排水。2(2(4工程管線在庭院內建筑線向外方向平行布置的次序，應根據(jù)工程管線的 性質和埋設深度確定，其布置次序宜為：電力、電信、污水排水、燃氣、給水

6、、熱 力。當燃氣管線可在建筑物兩側中任一側引入均滿足要求時，燃氣管線應布置在管線較少的一側。2(2(5沿城市道路規(guī)劃的工程管線應與道路中心線平行，其主干線應靠近分支 管線多的一側，工程管線不宜從道路一側轉到另一側。道路紅線寬度超過30m的城市干道宜兩側布置給水配水管線和燃氣配氣管線道路紅線寬度超過50m的城市干道應在道路兩側布置排水管線。2(2(6各種工程管線不應在垂直方向上重疊直埋敷設。2(2(7沿鐵路、公路敷設的工程管線應與鐵路、公路線路平行。當工程管線與 鐵路、公路交叉時宜采用垂直交叉方式布置；受條件限制，可傾斜交叉布置，其最 小交叉角宜水4于30度。2(2(8河底敷設的工程管線應選擇在

7、穩(wěn)定河段，埋設深度應按不妨礙河道的整治和管線安全的原則確定。當在河道下面敷設工程管線時應符合下列規(guī)定：2(2(8(1在一至五級航道下面敷設，應在航道底設計高程2m以下；2(2(8(2在其他河道下面敷設，應在河底設計高程 1m以下；2(2(8(3當在灌溉渠道下面敷設，應在渠底設計高程0. 5m以下。2(2(9工程管線之間及其與建(構)筑物之間的最小水平凈距應符合表 2.2.9的 規(guī)定。當受道路寬度、斷面以及現(xiàn)狀工程管線位置等因素限制難以滿足要求時，可 根據(jù)實際情況采取安全措施后減少其最小水平凈距。注:，見表3(0(9。2(2(10對于埋深大于建(構)筑物基礎的工程管線，具與建(構)筑物之間的最小

8、水平距離，應按下式計算，并折算成水平凈距后與表2.2.9的數(shù)值比較，采用其較大值。式中L管線中心至建(構)筑物基礎邊水平距離(m);H-一管線敷設深度(m);h建(構)筑物基礎底砌置深度(m)a開挖管溝寬度(m)5a土壤內摩擦角(?) o2(2(11當工程管線交叉敷設時，自地表面向下的排列順序宜為：電力管線、熱力管線、燃氣管線、給水管線、雨水排水管線、污水排水管線。2(2(12工程管線在交叉點的高程應根據(jù)排水管線的高程確定。工程管線交叉時的最小垂直凈距，應符合表2.2.12的規(guī)定。注：大于35kV直埋電力電纜與熱力管線最小垂直凈距應為1.00m。2地下敷設2.3綜合管溝敷設2(3(1當遇下列情

9、況之一時，工程管線宜采用綜合管溝集中敷設。2(3(1(1交通運輸繁忙或工程管線設施較多的機動車道、城市主干道以及配合興建地下鐵道、立體交叉等工程地段。2(3(1(2不宜開挖路面的路段。2(3(1(3廣場或主要道路的交叉處。2(3(1(4需同時敷設兩種以上工程管線及多回路電纜的道路。2(3(1(5道路與鐵路或河流的交叉處。2(3(1(6道路寬度難以滿足直埋敷設多種管線的路段。2(3(2綜合管溝內宜敷設電信電纜管線、低壓配電電纜6管線、給水管線、熱力管線、污雨水排水管線。2(3(3綜合管溝內相互無干擾的工程管線可設置在管溝的同一個小室；相互有干擾的工程管線應分別設在管溝的不同不室。電信電纜管線與高

10、壓輸電電纜管線必須分開設置；給水管線與排水管線可在綜合管溝一側布置，排水管線應布置在綜合管溝的底部。2(3(4工程管線干線綜合管溝的敷設，應設置在機動車道下面，具覆土深度應 根據(jù)道路施工、行車荷載和綜合管溝的結構強度以及當?shù)氐谋鶅錾疃鹊纫蛩鼐C合確定;敷設工程管線支線的綜合管溝，應設置在人行道或非機動車道下，其埋設深度應根據(jù)綜合管溝的結構強度以及當?shù)氐谋鶅錾疃鹊纫蛩鼐C合確定。3架空敷設3(0(1城市規(guī)劃區(qū)內沿圍墻、河堤、建(構)筑物墻壁等不影響城市景觀地段空 敷設的工程管線應與工程管線通過地段的城市詳細規(guī)劃相結合。3(0(2沿城市道路架空敷設的工程管線，其位置應根據(jù)規(guī)劃道路的橫斷面確定，并應保障

11、交通暢通、居民的安全以及工程管線的正常運行。3(0(3架空線線桿宜設置在人行道上距路緣石不大于1m的位置；有分車帶的道路，架空線線桿宜布置在分車帶內。3(0(4電力架空桿線與電信架空桿線宜分別架設在道路7兩側，且與同類地下電纜位于同側。3(0(5同一性質的工程管線宜合桿架設。3(0(6架空熱力管線不應與架空輸電線、電氣化鐵路的饋電線交叉敷設。當必須交叉時，應采取保護措施。篇二：市政管線設計標準市政管線專業(yè)設計標準及要求(討論稿)一、設計標準1、線寬與字高(1)在1:1000比例的圖紙，施工圖1:1打圖時，通常采用線寬0.8,字高3.5- 4.,5(字體為宋體或新宋體，高寬比0.75)。即平面圖

12、中正常字高采用3.5,路名可 根據(jù)情況采用4.5或5.0;縱斷面圖左側表頭字高4.5 ,其它樁號、埋深、標高等字 高3.5。其它比例的圖紙根據(jù)情況做相應調整，各種井及大樣圖中線寬及字高同 上。設計總說明:2號圖時字高為6.0,內容根據(jù)多少采用3.5或4.0;3號圖時字高為5.0,內容根據(jù)多少采用3.2或3.5。（2）管線綜合和小區(qū)設計需標注內容過多時，字高及線寬可適當調小，但一般字高不小于3.2 ,線寬不小于0.6。（3）規(guī)劃圖或選線圖應根據(jù)圖幅情況加大字高及線寬，以表達清楚。 自動調整 比例打圖時字高及線寬根據(jù)情況做相應調整82、平、縱斷面圖：隨道路建設的管道設計，平、縱斷面圖中標注道路中心

13、線樁 號;不隨道路建設的管道標注管中心線或兩管中心線樁號（小區(qū)管網(wǎng)設計除外）。平、縱斷面圖中均應畫出與設計管道相交的各種管線，標注管徑及標高（標高可僅在縱斷面圖中標注），鋼管用D外徑x壁厚、球墨鑄鐵管DN塑料管給水管de外 徑、塑料管排水管及玻璃鋼管采用 DN鋼筋混凝土管采用d管徑；標注分支管道位 置樁號，標注設計管道距道路中心（或其它構筑物的）的距離等；標出相交道路的名 稱及路中心樁號；平面圖中標注管道起、止點、轉折點等處坐標。設計管道縱斷面 圖中要求畫雙線，熱力工程應寫明介質流向，并強調補償器的安裝方向要求等；給、排水工程應注意承插口與水流方 向對應。樁號保留至小數(shù)點后1位（若小數(shù)點后為0

14、時不寫）。長度保留至小數(shù)點后2位 （最后一位為0時不寫）；標高保留至小數(shù)點后2位（坡度很小時保留至3位）；坡度采 用 0.00X。3、截圖：平面圖上寫明接圖線，接圖線外無重復內容。地形等打灰度時采用顏 色8,河流、道路、場站及主要建、構筑物等輪廓線不能用灰度。平面圖、縱斷面 圖應根據(jù)圖幅尺寸均勻布置，盡量占滿圖面，最后一張可以加至原圖幅長度的 1.25倍，超過1.25倍時另加一張圖。各專業(yè)管線設計圖紙盡量采用一種圖幅，如 市政工程統(tǒng)一出2號圖或3號圖，9小區(qū)工程平面圖可根據(jù)規(guī)劃圖幅出圖，其它統(tǒng)一出2號圖或3號圖。4、打出圖后：設計人員首先認真校對后再簽字，依次轉交校對、審核、審定人 員，各位校

15、審人員都應認真看圖，盡職盡責。設計管理手冊與圖紙同步轉交。5、圖紙順序：(1)圖紙目錄及主要設備、材料表(可根據(jù)情況分為圖紙目錄；主 要設備、材料表)，(2)設計總說明;(3)設計XX管道總圖;(4)設計XX管道平面 圖;(5)設計XX管道縱斷面圖;(6)設計XX管道位置圖;(7)XX管道回填圖;(8)閥門 井等其它圖紙。每張圖紙要求內容豐富，說明采用工程語言(簡潔明確)。6、設計深度施工圖應達到建設部2004市政公用工程設計文件編制深度規(guī)定規(guī)定的設 計深度要求。(1)各專業(yè)工程建設標準強制性條文和其他有關工程建設強制性標準須嚴 格執(zhí)行，不得違反。(2)設計中不得采用已作廢的國家、行業(yè)、地方的

16、標準圖集和規(guī)范、標準。(3)施工圖中的說明、圖示、標注等能滿足工程定位、開挖、回填、混凝土澆筑、設備、管道安裝的需要。提供的設備型號、管材種類、規(guī)格、強度等級明確，能滿足采購和工程質量檢驗需要。 設計內容滿足工程招標、工10程量計量的需要。設計表達正確、清晰，不引起誤解，不得遺留重大施工隨意性。符合工程實際，滿足工程施工、操作要求。二、為提高市政管線專業(yè)設計質量，要求設計人員做到以下方面1、平時多學習相關規(guī)范及條文說明、設計手冊、標準圖集、專業(yè)雜志、產(chǎn)品樣本等。多留心學習專業(yè)部門及施工單位的習慣做法及施工經(jīng)驗等。2、同專業(yè)設計人員之間對圖紙中節(jié)點做法、畫法、制圖軟件的應用及規(guī)范條文的理解、標準

17、圖的應用、甲方建議等方面多進行交流、溝通，做到互相學習。平 時留心學習相關專業(yè)要求及做法，提高設計質量及效率。3、給水、熱力、燃氣工程設計前期要考慮好整個系統(tǒng)檢修閥門、分支閥門的設置數(shù)量及位置（特別是熱力專業(yè)）。給水、熱水管道要根據(jù)規(guī)范要求設置好排氣、 泄水等設施；蒸氣管道要根據(jù)規(guī)范要求設置好排潮、疏水等設施；燃氣管道要根據(jù)規(guī) 范設置好放散、閥門等設施。4、場站設計時注意考慮余量（如給、排水泵站的調蓄水池等），地下構筑物盡 量采用活動蓋板或將設備檢修孔、人孔等適當放大且盡量采用方孔，一般不小于1.2X1.2 米。5、設計人員在設計前期及設計過程中遇到不確定的問題，及時找項目負責及 主任工程師、

18、專業(yè)總工等交流。重點項目11在初步方案完成后就有專業(yè)總工、主任工程師、項目負責、設計人員等集體討論，確定最優(yōu)方案，并階段性參入提出指導意見，減小設計返工。6、工程完成后設計人員要及時總結設計優(yōu)點與不足，工程施工中的設計變更 及遇到的問題等，如何在以后設計中避免。工程完工后由項目負責人匯總并形成書 面材料在同專業(yè)人員之間傳達。7、不定期組織設計人員有僅對性地參加培訓學習班，參加培訓職工要帶回講 課材料傳給本專業(yè)的所有人學習或派代表給本專業(yè)的其他人員講課。8、不定期組織設計人員進行提高本專業(yè)設計質量大討論，要求各位設計人員獻計獻策，發(fā)揮設計人員的積極性。9、設計人員要積極參與或獨自承擔工程設計方案

19、、組織匯報等工作，盡快提高自己的綜合工作能力歡迎各位同事積極修改補充以上內容，一周內修改完善后，按以上標準和要求 出圖（修改的文字用要顏色區(qū)分出來）市政所2011年3月10號篇三:市政管線綜合市政管線綜合隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展及人民生活水平的提高，城市道路下的市政管線也日益復 雜。由于各市政管線未能和道路同步施工，城市道路二次開挖現(xiàn)象非常嚴重，不但 影響人們的日常12生活，也造成了人力、物力的浪費。如何宏觀控制及管理這些市政管線一直是 困擾設計單位及業(yè)主的難題。國外及國內某些城市利用綜合管溝來解決這一難題。這種做法對交通特別繁忙、不允許隨時開挖及地下空間特別狹小路段尤其有利，但是綜合管溝也有弊端：

20、一次性投資大，各管線的 主管單位不同而很難協(xié)調，管溝內部的通風、防火、排 水等問題很難妥善處理且其斷面尺寸也很難預測。鑒于以上問題及結合南方城市的 特點，作者認為在一般城市道路下可不設管溝，而是通過合理安排管位、合理控制 管線標高、性質類同管線做成小管溝等方法來解決這一問題。13種道路形式的管位布置目前城市道路較典型的有3種（24m、42m和60m寬），其中24m寬道路只有車行 道和人行道，無快、慢車道之分；而42m寬道路有快、慢車道及人行道之分；60m寬 道路分快、慢車道及人行道，且中間分隔帶較寬。城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范 （GB 50289-89）（以下簡稱規(guī)范）規(guī)定：道路紅線寬度超過30

21、m的城市干道宜兩 側布置給水配水管線和燃氣配氣管線；道路紅線超過50m的道路城市干道應在道路兩側布置排水管線。筆者通過工程實踐及進行經(jīng)濟比較后建議45m以下道路不必分兩側設給水及燃氣管線，這一方面是為了減少管線數(shù)量，另一13方面分兩側設給水及燃氣管線雖然避免了管道橫穿道路，使街坊預留管投資減少，但卻造成主管投資增加，具綜合造價至少增加 20%同時使管道的管理維修負 擔增加。因此，前兩種形式道路宜單側布置管線，而后一種形式道路應采用雙管線 布置。1.1 24m寬道路24m寬道路的管位布置見圖1。由于雨、污水管管徑較大且埋深較深，故將其布置于車行道下，又遵循江南一 帶城市的習慣做法（雨水管布置于道

22、路的西、北側，污水管布置于道路的東、南 側），將雨水管定位于離道路中心線西、北側 2.0m的位置，而污水管設置于離道路 中心線東、南側2.0m的位置。給水管管徑小、埋深淺且是壓力管道，檢修頻率 高，一般設于人行道下且便于消火栓的設置，因此將給水管布置于距人行道側2.0m的位置。由于通訊公司較多，又有各自的電信管，若各走各的管位勢必使管 線綜合規(guī)劃與管理更為復雜。筆者通過借鑒某些工程實踐經(jīng)驗認為，既然電訊管及 有線電視管線均為傳輸信號之用，埋深均較淺，因此將所有電訊管和有線電視做成小管溝形式，見圖2。設計綜合電訊管溝前，各電信及有線電視主管部門應協(xié)調好資金、管理等有關 事項，并預測各部門所需孔數(shù)

23、。若 4孔數(shù)不夠則可將管溝加大尺寸，但一般將管溝 寬度控制在1.5m14以內（含基礎寬度）以便控制管位，管溝深控制在 0.60m以內（含基礎深），管溝覆土按規(guī)范取0.70m,這樣電訊管溝深,1.30m?？紤]到管線施工時相互影響，電訊管溝與其他管線水平凈距離至少為2.0m。南方城市熱力管較少，一般將其高架設置，但現(xiàn)在普遍認為高架設置不甚美 觀，因此將熱力管除過交叉路口埋設于地下外，其他均轉為地面敷設(道路綠化分隔帶下)。熱力管離地面凈距以滿足管道基礎和保溫施工要求為原則，其兩側種植 低矮灌木以改善觀感，這樣既不妨礙美觀又便于熱力管的檢修、維護。由此可見， 24m寬道路由于沒有綠化分隔帶，設熱力管

24、較為勉強，一般避免在該路下設置。煤 氣管及電力管溝均設于人行道下，為了避免煤氣管泄漏與電火花接觸引起火災，此 兩種管線應設在不同側人行道下。4m道路寬度詳見圖3一般業(yè)主均不愿將雨、污水管設置于快車道下，而愿設于非機動車道下，其原 因在于下水管易堵塞且需經(jīng)常消通而影響交通，若將雨水管分兩根設于慢車道下又 會帶來雨、污水管的間距問題。按照上海市市政排水管道工程施工及驗收規(guī)程 (DBJ08-220-96)中的同溝槽施工方法，一般在 4.5m的慢車道才可勉強安排下雨、 污管線。另外，電訊管溝深一般為1.3m,因此將煤氣管、給水管覆土控制在 1.4m 左右,江15南一帶大多數(shù)城市污水主管埋深均達到甚至超

25、過6.0m,按“大路埋大管”原則，42m寬道路的雨、污水管均為主干管，因此筆者認為應將雨、污水管道安排在 快車道下，另外通過加大管道坡度、提高管道內水流速度來保證管道施工質量以減 少管道維修頻率。這樣，又可將慢車道留給其他管線作通道，熱力管則設置于中間 分隔帶下。1.3 60m寬道路60m寬道路的管位布置見圖4這種道路一般為景觀道路，兩旁建筑均后退道路紅線一定距離，而將該范圍用 作綠化帶。規(guī)范要求這種道路的給水、排水、燃氣采用雙管線布置。以上管位布置均針對瀝青路面而言，若路面為水泥板塊白色路面，為了避免破 壞板塊的整體性和板塊受力時造成應力集中而使板塊出現(xiàn)裂縫，將檢查并布置在板 塊正中或齊縫式布置來適當調整管位。