冰雪天氣應急預案

1、 冰雪天氣應急預案冰雪天氣應急預案 篇1 一、應急報告程序 為了做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下平安生產(chǎn)工作，特成立領(lǐng)導小組，一把手為總指揮，各分管領(lǐng)導為副總指揮，成員由值班站長及各部門負責人組成，負責落實惡劣天氣條件下的平安狀況，支配好各自的工作，實行“一崗雙責”責任制，全天候并有專人值班（24小時），絕不允許脫崗、離崗，一旦發(fā)生突發(fā)大事，要第一時間內(nèi)向上級主管部門及有關(guān)領(lǐng)導匯報，按指示做好此項工作，對發(fā)生雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下的平安工作和站內(nèi)是否發(fā)車進行處置，預防道路交通事故的發(fā)生。 二、應急指揮組 為切實做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下平安生產(chǎn)工作，預防各類事故的發(fā)生，抓好源

2、頭管理，特成立雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下平安生產(chǎn)應急領(lǐng)導組： 總 指 揮：梁xx 副總指揮：xxxx 蘇宏智 馮曉兵（派出所） 成 員：值班站長及各部門負責人 一切聽從總指揮的工作支配，明確責任，分工清楚，責任到人，各部門要相互協(xié)作，做好應急工作。要從落實科學進展觀、促進社會和諧穩(wěn)定的高度動身，以對人民生命財產(chǎn)平安高度負責的精神，高度重視雨、雪、霧、冰等惡劣天氣給道路運輸帶來的影響，一旦遇有惡劣天氣，立刻啟動預案，落實各項防范措施，確保工作到位、人員到位、措施到位，切實做好防災、救災工作，確保社會的和諧穩(wěn)定。 三、應急處置措施 在惡劣天氣條件下要抓好各部位和場站的平安生產(chǎn)工作，克服麻痹思想

3、和僥幸心理，落實好車輛例檢、“三品”檢查、平安教育、平安例會和平安管理制度及各項平安措施，加大平安隱患排查力度，從制度、車輛、人員等方面進行自查自糾，搞好平安囑咐，增加從業(yè)人員的平安素養(yǎng)。要加強與氣象、大路、交警部門的聯(lián)系，準時了解氣象和路況等信息，做好旅客的解釋及安置、疏散工作。要依據(jù)惡劣天氣的狀況準時公布各項信息，要依據(jù)各歸口管理部門的要求，責任要明確，措施要到位，特別是做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣時期的平支配查工作，組織人力對中心各部門進行平安檢查，確保萬無一失，做好平安宣揚工作，依據(jù)中心的各項規(guī)章制度執(zhí)行，確保中心的平安工作穩(wěn)步向前進展。 四、工作要求 提高熟識，加強領(lǐng)導。要充分熟識惡

4、劣天氣條件下平安工作的極端重要性，增加抓好此項工作的政治責任感和使命感，要從維護交通運輸行業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)進展的大局動身，切實加強對防范工作的領(lǐng)導，確保各項防范措施落實到位。 冰雪天氣應急預案 篇2 低溫雨雪天氣，給道路運輸帶來了確定的影響。依據(jù)省、市政府主要領(lǐng)導關(guān)于應對雨雪天氣道路保暢通的指示精神，結(jié)合我市實際，特制定如下應急預案。 一、應急基本原則 發(fā)生雨雪冰凍災難天氣，消逝影響道路暢通、旅客大量滯留的狀況時，應立刻啟動應急預案，應急工作遵循統(tǒng)一領(lǐng)導，分級負責的原則，應急預案實行“預防為主，防抗結(jié)合”的方法，提高應對雨雪冰凍災難的綜合防備和處置力氣，快速、有序、高效地開展應急處置工作，重點

5、抓好“一抗三?！惫ぷ?，即：抗災難、保暢通、保運輸、保平安，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)平安，最大限度地削減雨雪冰凍災難造成的損失，維護社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟持續(xù)健康進展。 二、應急機構(gòu)的組成和職責 成立鷹潭市交通運輸局應對雨雪冰凍災莫非路保暢應急工作領(lǐng)導小組，負責全市交通運輸系統(tǒng)雨雪冰凍災莫非路保暢的應對工作。領(lǐng)導小組成員如下： 組長： 副組長： 成員： 領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市大路所。辦公室主任為吳將，聯(lián)系電話(傳真)：xx，手機：xx 領(lǐng)導小組成員單位為市交通運輸局應急辦、市運管處、市大路所、貴溪市交通局、余江縣交通局、龍虎山景區(qū)交通局 成員單位職責： 市交通運輸局應急辦：負責道路保暢通協(xié)

6、調(diào)及后勤保障工作。 市運管處：負責全市道路保暢通應急用車和救災車輛的統(tǒng)一調(diào)配工作。 市大路所：負責組織全市農(nóng)村大路搶險搶修保暢通工作以及信息報送工作。 各縣(市、區(qū))交通局：在市交通運輸局應對雨雪冰凍災莫非路保暢應急工作領(lǐng)導小組和縣(市、區(qū))政府的領(lǐng)導和指揮下，具體負責各自轄區(qū)內(nèi)的道路保暢通工作，并落實道路保暢通物資儲備工作。 三、應急預案的啟動和解除 啟動：雨雪冰凍災難預報發(fā)布后，按市、縣相關(guān)部門的統(tǒng)一部署，啟動應急預案。 解除：符合下列條件的，在經(jīng)市、縣相關(guān)部門同意后，方可解除。 1、險情排解，道路恢復通暢。 2、現(xiàn)場搶救活動已經(jīng)結(jié)束。 3、受危險威逼人員平安離開危險區(qū)并得到良好安置。 四

7、、應急預備 應急預案啟動后，各成員及各有關(guān)單位在2小時內(nèi)做好以下預備： 1、準時與市、縣兩級應急部門等相關(guān)部門和有關(guān)領(lǐng)導進行聯(lián)系和協(xié)調(diào)，指導應急救援和善后處理工作，準時向有關(guān)領(lǐng)導請示匯報，與相關(guān)部門聯(lián)系協(xié)調(diào)應急救援的有關(guān)事宜。 2、各級交通大路部門負責組織人員做好道路的搶修預備工作，集中道路搶修隊伍，調(diào)用道路搶修的物料和設(shè)備，實行在冰雪道路上撒鹽撒沙等措施除雪除冰，在橋梁和其它重點路段加鋪麻袋、草袋、秸稈等措施對大路通行進行準時修復，難以準時修復的，應當向上級主管部門請求支援。 3、各級道路運輸管理部門負責依據(jù)應急客貨運輸?shù)囊?，組建運輸隊伍，落實運輸車輛、裝卸設(shè)備和相關(guān)救災工具滿足應急救援的

8、需要。 4、領(lǐng)導小組辦公室負責應急救援處置指揮協(xié)調(diào)工作所需車輛、人員和設(shè)備的后勤保障，確保與市、縣有關(guān)領(lǐng)導和部門的信息暢通。 5、各單位加強信息調(diào)度，把握緊急狀況，做好人員和物資的運輸指揮和疏散工作，維持交通秩序，對農(nóng)村大路平安隱患進行排查并準時處置。 6、需要其他單位支援的，向市、縣兩級人民政府申請。 五、應急行動 雨雪冰凍災難應急反應的主要行動是： 1、在市、縣相關(guān)部門的統(tǒng)一領(lǐng)導支配下，快速進入崗位，隨時待命。特別是道路搶修隊伍、道路運輸隊伍，要由各單位的主要領(lǐng)導帶隊，做到人員齊整、裝備精良。 2、依據(jù)市、縣相關(guān)部門的統(tǒng)一部署，首先保障搶險救災道路的平安暢通，準時對大路進行搶修、加固，并提

9、前制定出科學的繞行方案。其次保證搶險救災人員和物資的緊急調(diào)運，依據(jù)先重點、后一般的原則，派出道路運輸搶險救災車隊。救災車隊按指定路線進入重災區(qū)或指定位置，快速開放救援，搶救運輸受災群眾和國家重要財產(chǎn)，調(diào)運受災群眾急需的生活必需品。 3、依據(jù)災情變化和救災需要，適時因地制宜，對其他社會車輛進行調(diào)度，滿足道路運輸需要。 六、應急工作要求 各成員單位要進一步提高對做好防范雨雪冰凍災難工作重要性、緊迫性的熟識，未雨綢繆，扎扎實實做好各項應對預備工作。 一是加強與氣象部門的親熱聯(lián)系，準時把握天氣變化狀況，做好天氣狀況的中長期預報，宣揚防范應對措施，增加寬闊人民群眾的防災避險意識和力氣。 二是對因雨雪冰凍

10、影響可能造成的道路堵塞封閉狀況制定應急預案，落實應急措施和責任，明確道路搶修隊伍人員組成，儲備化雪鹽、麻袋、草袋、鐵鏟、掃帚、防滑鏈等應急物資。 三是要抓好各類隱患排查治理工作，嚴密防范次生災難的發(fā)生。 四是切實做好雨雪冰凍惡劣天氣下的值班工作，嚴格落實領(lǐng)導帶班和24小時值班制度。啟動應急響應后至災情結(jié)束前，堅持實行日報制度，各相關(guān)單位每日10:00、15:30時前將信息報市局領(lǐng)導小組辦公室。 五是要切實做好道路保通和運輸組織工作，一旦發(fā)生重大雨雪冰凍災難或消逝交通中斷或堵塞現(xiàn)象，準時向市局領(lǐng)導小組報告，并樂觀做好應急處置，確保道路平安暢通。 冰雪天氣應急預案 篇3 針對學校接近放學時，突降雨

11、雪，同學未帶雨具，而大量家長集中在校門口接同學狀況，適用此項預案。(假如連續(xù)雨雪天氣，家長同學們已經(jīng)做好應對預備，學校將執(zhí)行常規(guī)放學支配。) （一）各校門口家進步出方向支配 1.東門：全部家長從東門進入，家長接到同學后，可依據(jù)個人狀況選擇走東門或西北門。 2.西北門：只允許家長和同學出校門，禁止家長從這個門口進入校內(nèi)。 3.北門：接近放學，突發(fā)雨雪天氣時，北門要關(guān)閉。 （二）各班級錯時放學支配 1.各班班主任在教室內(nèi)組織同學，一律依據(jù)大隊部廣播統(tǒng)一支配；不允許因同學做值日或個別輔導等緣由留同學在校內(nèi)內(nèi)逗留。 2.大隊部利用廣播系統(tǒng)依據(jù)學校放學錯時支配，分不同時段通知相關(guān)班級和家長組織放學。 3

12、.校門口家長要依據(jù)學校廣播要求，在不同時間段進入教學樓接走同學。 4.假如家長晚到，班主任要組織相關(guān)同學在教室內(nèi)等待。 （三）其他留意事項 1.雨具使用引導：為避開同學因個別雨具銳利，提倡、鼓舞家長為同學配備雨衣。 2.對于使用雨傘同學，提示同學做到以下三點：一是進教學樓時要做到收傘；二是持傘時，傘尖要朝下；三是嚴禁用雨具打鬧。 3.假如連續(xù)雨雪天氣，家長同學們已經(jīng)做好應對預備，學校將執(zhí)行常規(guī)放學支配。 冰雪天氣應急預案 篇4 為切實做好冰雪災難的應對工作，全面提高應對冰雪災難的應急處置力氣，保證協(xié)作親熱，行動統(tǒng)一，高效、有序應急救災，最大限度地預防和減輕冰雪災難的影響，確保全市道路暢通、運輸

13、平安，特制定本預案。 一、基本原則 遵循統(tǒng)一領(lǐng)導、分級負責的原則，預防為主，防抗結(jié)合，切實提高應對雨雪冰凍災難的綜合防備和處置力氣，嚴格落實職責和崗位責任，快速、有序、高效地開展應急處置工作。重點抓好“一抗三?！惫ぷ?，即：抗災難、保暢通、保運輸、保平安，全力保障人民群眾生命財產(chǎn)平安，最大限度地削減雨雪冰凍災難造成的損失，維護社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟社會持續(xù)健康進展。 二、組織領(lǐng)導機構(gòu) 成立以劉德英局長為組長，陳賢康、俞之偉副局長為副組長，局辦公室、局工程科、局行業(yè)科、公管所、大路段、港航處、質(zhì)監(jiān)站、各交通工程建設(shè)指揮部、大路運輸有限公司、公交公司等單位主要負責人為成員的雨雪冰凍等惡劣天氣交通運輸工作

14、應急領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在局行業(yè)科。應急領(lǐng)導小組統(tǒng)一部署、指導交通運輸系統(tǒng)雨雪冰凍等惡劣天氣狀況下突發(fā)大事的應急工作。 三、應急處置職責分工 局辦公室：負責局機關(guān)的平安保衛(wèi)工作，收集整理交通運輸系統(tǒng)應對雨雪冰凍等惡劣天氣相關(guān)狀況，準時通報應急措施和工作開展狀況，做好宣揚報道和維穩(wěn)工作。 局工程科：準時把握全市大路通行及交通在建工程應急狀況，加強對大路、橋梁、隧道、在建工程應急工作的指導和監(jiān)管，確保重點路段平安暢通，并將轄區(qū)內(nèi)道路通行狀況準時通報相關(guān)單位和部門。 局行業(yè)科：依據(jù)上級和有關(guān)部門要求，全面把握天氣變化、道路暢通及運輸車輛通行等狀況，準時通報雨雪冰凍等惡劣天氣道路暢通交通運輸工作

15、各類信息，制定工作預案，指揮協(xié)調(diào)交通運輸行業(yè)運輸和平安工作，加強督促檢查，樂觀協(xié)調(diào)處置各種應急事項。 大路運輸管理所：跟蹤了解雨雪、冰凍嚴峻地區(qū)大路通斷狀況，督促運輸企業(yè)準時調(diào)整行車方案，加強在途車輛的平安監(jiān)管和信息預警，確保平安行車，必要時停運或中途停車休息；預備應急車輛，做好應急運力儲備，科學合理調(diào)度，準時疏運因雪阻造成的滯留旅客；指導、教育各運輸單位駕駛員開好平安車；準時向運輸企業(yè)公告封道線路。 大路管理段：加強全市大路特別是大路橋梁、隧道、涵洞、高邊坡、高擋墻和高路堤等冰雪災難易發(fā)地段的巡查力度，加強大路應急物資、裝備的儲備和應急隊伍建設(shè)，加強積雪、冰凍嚴峻路段交通疏導，全力保障大路平

16、安暢通。預備鏟雪車、裝載機、挖掘機、自卸車、高空作業(yè)車、平安設(shè)施搶修車、灑水車、應急照明燈、鐵鍬、草包、防滑沙等應急搶險設(shè)備和物資，并保證車輛、機械性能完好。一旦發(fā)覺雪堵、塌方，準時報告，并快速組織人員搶修，設(shè)立警示標志牌；必要時進行封道，并準時通報封道狀況。 港航管理處：加強惡劣氣象條件下水路運輸、渡口、渡運的平安監(jiān)管，督促水運企業(yè)加強應急值守，嚴格運輸船舶平安操作和惡劣天氣應急管理；準時將大風、大霧等狀況通知各水運單位和渡口；督促港口生產(chǎn)經(jīng)營單位做好裝卸作業(yè)處理，必要時停運、停渡。 質(zhì)監(jiān)站：加強在建工程的平安監(jiān)管，督促各建設(shè)指揮部實行必要措施加強施工現(xiàn)場的平安管理，確保交通建設(shè)工程平安措施

17、落實到位。 各交通工程指揮部：加大對在建工程的平安監(jiān)管，督促建設(shè)單位，特別是施工單位，實行必要措施，加強施工現(xiàn)場、臨時搭建物、簡易宿舍等的平安管理，嚴格防范因災致人傷亡事故；對無法保證平安的工地應暫停施工；確因工期、質(zhì)量因素需要施工的，應督促加強平安防范。 各運輸公司：依據(jù)天氣和道路暢通狀況，準時調(diào)整行車方案；加強在途車輛的平安監(jiān)管和信息預警，必要時實行停運等措施，確保平安行車；加強駕駛員平安教育，配備防滑鏈等應急物資，全力保證運輸平安。 公交公司：加強在途車輛的平安監(jiān)管和信息預警，準時調(diào)整行車方案；加強駕駛員平安教育，加強城區(qū)道路巡查，組織人員準時除雪，保證公交線路暢通，公交運行平安。 四、

18、應急工作要求 各成員單位要進一步提高對做好防范雨雪冰凍災難工作重要性、緊迫性的熟識，扎扎實實做好各項應對處置工作。 一是要加強與氣象部門的親熱聯(lián)系，準時把握天氣變化狀況，做好天氣狀況的中長期預報，宣揚防范應對措施，增加交通運輸系統(tǒng)干部職工的防災避險意識和力氣。 二是要對因雨雪冰凍影響可能造成的道路堵塞封閉狀況制定應急預案，落實應急措施和責任，明確應急人員，儲備應急物資。 三是要抓好各類隱患排查治理工作，嚴密防范次生災難的發(fā)生。 四是要切實做好道路保通和運輸組織工作，一旦發(fā)生重大雨雪冰凍災難或消逝交通中斷或堵塞現(xiàn)象，準時向局領(lǐng)導小組報告，并樂觀做好應急處置，確保道路平安暢通。 五是要加強雨雪冰凍

19、等惡劣天氣應急值守工作，落實領(lǐng)導帶班制，保持24小時手機暢通。值班人員必需堅守崗位，隨時關(guān)注天氣變化，準時了解災情信息，確保信息暢通。遇重大突發(fā)大事和特殊狀況，在準時處理的同時快速報告。 冰雪天氣應急預案 篇5 依據(jù)xx省民政廳關(guān)于做好當前抗災救災工作的緊急通知（xx民明電20 xx8號）精神和區(qū)委、區(qū)政府的支配，為了應對冰凍、雨雪天氣，特制定本方案。 一、指導思想 樂觀應對冰凍、雨雪等災難事故，確保社會穩(wěn)定和人民生命平安，確保人民群眾過一個歡快祥和的春節(jié)，準時查災、報災并準時實施有效救助，確保受災人員不受凍、不挨餓、不缺水喝。 二、救災應急領(lǐng)導機構(gòu) 為了強化救災工作責任制，民政局成立救災應急

20、領(lǐng)導小組，黨組書記、局長xx任組長，負責全面工作，xx副局長）、xx（副局長）、xx（副局長）、xx（副書記）為救災應急領(lǐng)導小組副組長。救災應急工作實行包干負責制，分8個小組，每組3名工作人員，分包各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦的救災應急工作。 三、加強災難預警預防工作 民政局要加強與氣象等部門的溝通與協(xié)作，準時對災難進行預警預報，高度關(guān)注雪情、災情，提前做好應急救助人員、物資資金等方面的預備工作，把工作做在災難發(fā)生前，最大限度地降低災難損失。 四、準時支配救物資 提前支配好一批棉衣棉被，預備便利面350箱，餅干50箱，純凈水50件，火腿腸10箱。一旦消逝災難事故，所預備的物資要在第一時間內(nèi)可以保證1000名災困群

21、眾的基本飲食不出問題。 五、嚴格執(zhí)行值班制度 要進一步加強值班工作，落實24小時值班和領(lǐng)導帶班制度。值班人員要堅守崗位，隨時關(guān)注天氣變化，確保通訊聯(lián)絡暢通，確保災情傳遞準時。一旦發(fā)生災難，確保準時報告狀況，準時查災、報災并準時實施救助。每天上午9時準時向上級報告災難狀況。 六、加強領(lǐng)導，堅決處置災難事故 一旦發(fā)生災難，要嚴格依據(jù)救災應急工作的要求，啟動應急方案，快速行動，堅決處置。要確保人員到位，在第一時間趕到災難現(xiàn)場開展救助工作，確保救助物資在24小時內(nèi)送到災困群眾手中，確保災民的基本生活不出問題，不受凍，不挨餓，有水喝，做好協(xié)調(diào)工作，關(guān)懷災民穩(wěn)定心情。 冰雪天氣應急預案 篇6 為維護鐵路北

22、站廣場區(qū)域秩序，確保道路平安暢通，提高對惡劣天氣的應急反應力氣，最大限度地減輕雨雪冰凍災難造成的損失，現(xiàn)結(jié)合各科室、轄區(qū)內(nèi)各單位工作職責，特制訂本應急預案。 一、統(tǒng)一思想熟識 要把做好雨雪冰凍惡劣天氣條件下的廣場區(qū)域平安管理工作，作為預防和削減鐵路北站平安事故發(fā)生的重要舉措，從大局動身，結(jié)實樹立“平安第一，預防為主、綜合治理”的方針，在思想上、措施上、行動上認真落實。 二、加強組織領(lǐng)導 為加強領(lǐng)導，確保工作落實，成立雨雪冰凍等惡劣天氣應急管理工作領(lǐng)導小組，負責雨雪冰凍等惡劣天氣應急管理工作重要事項的決策、指揮。領(lǐng)導小組成員為：綜管辦主任任組長；綜管辦副主任、鐵路北站站長任副組長；客專余姚段和余

23、慈站場指揮部工程科長、綜管辦綜合科長、管理科長及副科長、鐵派鐵路北站警務室負責人、轄區(qū)各單位分管平安的副總經(jīng)理及相關(guān)負責人、物業(yè)公司項目經(jīng)理等為組員。 應急管理領(lǐng)導小組辦公室具體負責廣場區(qū)域雨雪冰凍等惡劣天氣應急管理工作；協(xié)調(diào)、指導受雨雪冰凍等惡劣天氣影響區(qū)域開展應急處置工作，協(xié)調(diào)廣場區(qū)域有關(guān)部門聯(lián)合開展應急處置工作；定時匯總雨雪冰凍等惡劣天氣、旅客滯留、道路通行信息并向領(lǐng)導小組報送。 三、明確工作職責 鐵路北站：做好本單位惡劣天氣應急預案，落實各項平安措施；負責維護鐵路運輸秩序，協(xié)同綜管辦妥當安置并疏散鐵路站因災滯留旅客；落實防備雨雪冰凍災難搶險救災物資；負責協(xié)調(diào)鐵路平安管理和搶險工作，保障

24、鐵路平安暢通。 長途客運公司、城市公交公司、城鄉(xiāng)公交公司、公交站場公司、慈溪城鄉(xiāng)公交公司：做好本單位惡劣天氣應急預案，落實各項平安措施，要支配相關(guān)人員到站場值守，加強客運車輛的動態(tài)管理和監(jiān)管力度；落實防備雨雪冰凍災難搶險救災物資，樂觀實行措施做好站場掃雪除冰工作，準時將班線停運和客運狀況上報應急領(lǐng)導小組辦公室及上級主管部門。 綜管辦綜合科：準時向市委、市政府報告雨雪冰凍等惡劣天氣影響狀況；預備好雨雪冰凍等惡劣天氣應急保障物資；實時把握雨雪冰凍等惡劣天氣信息；加強干部值班制度，保證信息暢通、政令暢通；針對列車晚點狀況聯(lián)系出租車公司，確保運力準時疏散旅客。 綜管辦管理科：依據(jù)上級要求準時支配人員完

25、成轄區(qū)內(nèi)主干道的清掃工作，確保廣場區(qū)域主要路段、路口基本暢通；準時了解和把握雨雪冰凍等惡劣天氣下廣場區(qū)域的社會治安狀況；依據(jù)雨雪冰凍等惡劣天氣對交通的影響，向乘客發(fā)布惡劣天氣交通影響預警；指導綜管隊員重點加強站北路、出租車引橋、站南路等重要節(jié)點的巡邏管控，引導車輛平安、有序通過；準時匯總雨雪冰凍等惡劣天氣、旅客滯留、道路通行信息并向領(lǐng)導小組報送。 振興物業(yè)公司：加強雨雪冰凍等惡劣天氣時廣場區(qū)域設(shè)施設(shè)備的巡查，確保地下車庫正常運轉(zhuǎn)；落實保安人員的備勤，做好應對雨雪冰凍等惡劣天氣所需的各種物資和器材；聽從管理科支配準時組織人員進行道路積雪清掃工作。 四、支配滯留旅客 受雨雪冰凍等惡劣天氣影響往往導

26、致列車晚點，旅客滯留，為此必需供應精確列車信息，樂觀組織、協(xié)調(diào)相關(guān)部門有序疏散旅客，妥當安置滯留旅客。 （一）綜合科聯(lián)系鐵路北站準時了解列車晚點狀況（車次、客流量等），隨時聯(lián)系出租車公司，確保運力準時疏散旅客；聯(lián)系周邊旅館、酒店，向乘客供應住宿信息。 （二）如確有旅客滯留，組織力氣有序引導滯留旅客到臨時安置點（商貿(mào)體一樓、二樓）休息，聯(lián)系民政局，供應必要的食物及被子等保溫保暖用品。聯(lián)系市衛(wèi)生局啟動臨時醫(yī)療救助站，供應必要醫(yī)療手段，防控傳染疾病。物業(yè)公司做好衛(wèi)生管理、治安維穩(wěn)工作。 五、落實工作要求 （一）加強領(lǐng)導，高度重視。應對惡劣天氣工作是一項公益性活動，直接關(guān)系到群眾的出行，關(guān)系到鐵路北站

27、綜合管理的正常秩序。各科室、單位要高度重視，提前做好應對的各項預備工作，保證人員落實到位、物資調(diào)配到位、行動快速到位?？篂墓ぞ摺⑷谘┓纼鑫镔Y必需支配專人保管和維護，確保急時之用，把雨雪災難可能造成的損失降低到最低程度。 （二）明確責任，反應快速。各科室、單位要明確責任人，要確保對講機、移動電話等通訊工具暢通，快速到指定地點就位，并準時開展清掃作業(yè)。要進一步加強值班工作，落實24小時值班和領(lǐng)導帶班制度，值班人員要堅守崗位，隨時關(guān)注天氣變化狀況，親熱跟蹤災難發(fā)生過程，準時了解雪情雨情風情災難，明確一名聯(lián)絡員確保信息暢通。一旦發(fā)生災情，要依據(jù)有關(guān)信息報告制度快速逐級上報，并準時啟動應急預案，妥當處置

28、。 （三）提高要求，講究方法。應對惡劣天氣工作要講究方式方法，特別在掃雪除冰時，以人工清掃為主。除雪要做到準時清掃，確保雪中路通，雪停路清。清除積雪，應達到無漏段、無積冰、無殘雪、路面見底的標準。要重視平安工作，加強對寬闊干部職工的平安教育，防止發(fā)生車輛及人員意外損害事故。 冰雪天氣應急預案 篇7 一、總則 （一）編制目的 為了提高公司對惡劣天氣的快速反應和應急處置力氣，保障在發(fā)生惡劣天氣期間人民生命財產(chǎn)的平安，把災難損失削減到最低點，特制定本預案。 （二）工作原則 遵照統(tǒng)一領(lǐng)導，分級負責的工作原則，增加優(yōu)患意識，常抓不懈，確保一旦發(fā)生災情，能夠有效組織、高效運轉(zhuǎn)，臨事不亂，將災難造成的損失降

29、低到最低程度。 二、組織指揮體系 （一）應急指揮機構(gòu)及職責 成立天津港琪物流有限公司公司惡劣天氣工作指揮部： 總指揮：馬翠玲 副總指揮：曹文毅 成員：馮文彥、 劉延芳、 高耀明 指揮機構(gòu)的主要職責： 1、指揮部要在上級部門的領(lǐng)導下，認真貫徹惡劣天氣工作的方針、政策、法規(guī)、法令。 2、依據(jù)上級部門的要求，部署本部門的搶險救援工作。 3、接到臨災警報后，立刻進入臨戰(zhàn)狀態(tài)，準時、有效、堅決地開展防災、抗災、救災的指揮工作。 4、精確、準時、詳細把握災情的狀況以及發(fā)生變化狀況，并依據(jù)上級要求準時報送相關(guān)材料。 5、做好災后生產(chǎn)自救的指揮工作，并準時總結(jié)搶險救援狀況。 （二）應急工作機構(gòu)及職責 天津港琪

30、物流有限公司惡劣天氣工作指揮部下設(shè)辦公室，負責應急預案救援日常工作，辦公室主任由公司副總經(jīng)理劉逍逍擔當，辦公室副主任由安環(huán)部部長馮少澤擔當。 設(shè)立四個職能小組，具體負責應急救援工作。 1、信息組：負責協(xié)調(diào)各部門開展應急工作，準時將重要信息向上級領(lǐng)導報告和傳達領(lǐng)導有關(guān)指示。 2、氣象組：負責天氣速報工作，供應每日氣象預報和氣象災難情報，以便公司準時把握天氣狀況。 3、現(xiàn)場救援組：負責組織實施現(xiàn)場除雪鏟冰等救援工作。 4、車輛調(diào)劑組：負責人員運輸保障工作。盡快組織救援人員趕赴救援現(xiàn)場。 三、應急措施 （一）遇暴風雪等惡劣天氣（道路狀況達不到車輛通行要求）的應急措施 如遇暴風雪等惡劣天氣，道路狀況達

31、不到車輛通行要求，氣象組及信息組要將信息準時反饋給預案指揮部，由指揮部責令長客、公汽等部門在第一班車發(fā)車前，對全部營運線路進行察看，確定哪些線路的確達不到通行要求，再將信息反饋給指揮部，由指揮部準備實行停運或調(diào)整班次等措施，由信息組將信息通知給這些線路的經(jīng)營者與駕駛員，同時平安、稽查部門還要深化運輸一線，對違反規(guī)定連續(xù)營運的車輛，要嚴峻查處，從重懲處。 （二）對一般性惡劣天氣（道路狀況車輛可以牽強通行）的應急措施 對一般性惡劣天氣，道路狀況車輛可以牽強通行的，駕駛員在行進過程中應遵循以下平安技術(shù)規(guī)程。 （1）在冰雪路面上起步時，應緩加油、慢抬離合器 假如在起步時消逝車輪打滑的現(xiàn)象，可掛入比平常

32、高一級的檔位，離合器松開時比平常要慢，調(diào)整傳動力的大小最好用半離合的幅度來解決，油門比平常起步時要小，只要發(fā)動機不熄火就行。一旦車輪已經(jīng)轉(zhuǎn)動起來后，立刻換入低一級檔位，就可以正常加油走了。這些都要求駕駛員換檔動作要快，油門、離合器、檔位協(xié)作要精確。 （2）在行車中，要始終保持低速平穩(wěn)駕駛 由于制動距離會隨著車速的提高而加大，所以把握車速和與前車保持較大的平安距離，司機還應戴上有色眼鏡，并隨車攜帶防滑鏈等防滑用品。 （3）禁忌急打方向 當需要轉(zhuǎn)向時，也要先減速，適當加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤，雙手握住方向盤操作要勻順緩和，否則就會發(fā)生側(cè)滑。特別是在山區(qū)的大路上，有時冰雪路面是間斷的，打方向時，最好

33、提前實行措施在間斷處完成。假如在冰雪路面打急方向，很可能因側(cè)滑橫在路上或沖出路基發(fā)生重大交通事故。 （4）盡量少用腳制動 在冰雪路面行車不準空擋或者熄火滑行，所以需要減速停車時，應先利用發(fā)動機的“牽阻”制動進行減速，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速快速下降，迫使驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速降低。 （5）應保持車輛前后風擋玻璃的良好視線 行車中，要把后風擋玻璃的電熱除霜器打開，假如后風擋玻璃結(jié)霧會阻礙后視鏡的視線，司機不好推斷后面車輛的狀況。前風擋玻璃和反光鏡兩側(cè)的玻璃上假如結(jié)了霧，可以打開車內(nèi)的暖風開關(guān)，大風量吹散玻璃上的霧氣，千萬不行手里拿著棉布或毛巾等物擦拭玻璃上的霧氣，否則，就可能由于一個輕易的小動作引來殺身之禍。 （6）會

34、車時要保持較大的橫向平安距離 冰雪路面行車進出主路、通過十字路口、左右轉(zhuǎn)彎、雙方會車，以及遇有行人和自行車時，要充分顧及他人，禮貌讓行，始終保持較大的橫向平安距離。特有時，自行車和行人可能會在混合路段的非機動車道內(nèi)或胡同的兩側(cè)，因路滑不慎摔倒，駕駛員寧可停車讓行，也不要搶道行駛，隨時避開可能發(fā)生的人身傷亡事故。 （7）循著車轍走 積雪路上若已有車轍，應循車轍行駛。按車轍行進時，方向盤不得猛轉(zhuǎn)猛回，以防偏出車轍打滑下陷。假如車轍凍冰而且較淺時，應騎車轍行駛。 （8）向側(cè)滑方向打方向盤 遇到車輛側(cè)滑時，正確操控方向盤可有效避開甩尾或原地掉頭。應順著側(cè)滑方向輕打方向盤，待車身回正后，再輕踩剎車減速（

35、有ABS設(shè)備的則需將剎車踩畢竟），直到完全把握住車輛。 四、工作要求 （一）各部門應依據(jù)本預案的要求，認真組織落實本部門的工作職責。 （二）各部門在接到臨災警報后，應立刻組織人員進入臨戰(zhàn)狀態(tài)，充分做好搶險救援的各項預備工作，保證指揮機構(gòu)、搶險人員、物資、車輛以及相應器械的準時到位。 （三）營運車輛要做好技術(shù)檢查，確保車輛技術(shù)狀況完好，要確保24小時信息暢通，要隨車攜帶防滑鏈、鍬、鎬、黃沙、掩木等必備的防滑設(shè)施。 （四）做好宣揚報道工作，要通過各種形式宣揚惡劣天氣工作的重要性，提高寬闊干部群眾的共同參與意識。 五、附則 （一）預案管理與更新 本預案由公司惡劣天氣指揮部牽頭制定并組織更新。 （二）

36、嘉獎和責任追究 各部門的領(lǐng)導和相關(guān)人員，都必需自覺遵守本應急預案，一旦發(fā)生重大緊急災難，必需按預案規(guī)定，立刻投入抗災救災工作，聽從統(tǒng)一指揮，樂觀有效地開展各項應急工作，盡快將人民的生命財產(chǎn)損失降到最低限度，對有突出成果的，賜予表彰嘉獎，如違反規(guī)定造成后果的，將依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)等規(guī)定嚴峻處理，玩忽職守，造成應急工作重大失誤觸犯法律的，移交司法機關(guān)處理。 （三）預案實施時間 本預案自印發(fā)之日起實施。 冰雪天氣應急預案 篇8 因冰雪天氣造成視野不清，路面存在冰凍、積雪現(xiàn)象，能見度明顯減弱，很難正確辨別出路上交通標志、標線或其它信號，對交通工具行駛的速度和平安有較大影響，存在較大的交通事故隱患。為保

37、障過往司乘的行車平安，收費站車輛的正常通行。特制定本預案。 一、成立應急領(lǐng)導小組 總指揮：李喻奎（所長） 組長：薛津（副書記、分管費收） 副組長：陳勛明（征費總協(xié)調(diào)）、方小輝（征費副站長） 成員：溫華鑫、韋偉、肖雯、陳國衛(wèi)、陸昊、黃立、朱海金、四個費收班組 二、應急措施 1、當冰雪天氣初起時，在收費站入口處設(shè)立“冰雪天氣，請謹慎駕駛，留意行車平安”等字樣的警示牌，開啟霧燈。 2、路面開頭有結(jié)冰現(xiàn)象時，當班班長立刻報告值班人員，并要求費收人員提示過往車主留意行車平安。 3、路面已經(jīng)產(chǎn)生冰凍時，值班人員向值班領(lǐng)導匯報，并啟用應急預案。 4、征費室組織人員開啟備用車道，小組其它成員及以外人員身著反光

38、標志服，負責鏟冰掃雪工作（主要為收費區(qū)域的積雪），讓過往車輛盡快通行。 5、值班領(lǐng)導與高速交警、路政、排障單位取得聯(lián)系，請求各單位力氣上的支援。 6、因冰雪天氣交警部門實施封閉高速大路時，開啟禁行燈，并在收費站入口處設(shè)立“因冰雪天氣嚴峻影響行車平安，臨時封閉高速大路，請司乘人員予以協(xié)作，感謝！”等字樣的告示牌，同時向司乘人員做好相關(guān)解釋工作。收費班長準時將高速大路的封閉時間通報征費室值班人員，征費室值班人員準時向分中心通報。 7、交警部門解除交通封閉后，準時將入口封路告示牌撤下，依據(jù)冰雪狀況，換上冰雪警示牌，關(guān)閉禁行燈，撤下禁行標志，保持霧燈開啟。收費班長準時將解除封閉高速大路的時間通報征費室值班人員，征費室值班人員準時向分中心通報。 8、全部出口車道開啟后，堵車超過2百米時，請示上級征費部門，實施免費通行。 三、責任追究 1、冰雪天氣發(fā)生時，不準時向值班人員報告，不樂觀向車主做平安提示，不設(shè)立警示標志，屬當班班長責任。 2、接到報告后，不組織支援，交通秩序混亂，屬征費室值班人員責任。 3、接到啟動應急預案報告后，不組織應急力氣，不實行應急措施，屬值班領(lǐng)導責任。 四、預防措施 1、與當?shù)貧庀蟛块T保持親熱聯(lián)系，遇有狀況，立刻做好應急預備。 4、在組織、人員、物資上做好預備工作，做到防患于未然。 五