項(xiàng)目二次經(jīng)營策劃書

1、項(xiàng)目二次經(jīng)營策劃書篇一：WASGZ 項(xiàng)目二次經(jīng)營策劃書 XX0123 修中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)望安高速公路 WASGZ 合同段二次經(jīng)營策劃書指揮部計(jì)劃合同部 XX 年 1 月 20 日目錄一、工程概況 .3二、二次經(jīng)營切入點(diǎn).4三、制定二次經(jīng)營目標(biāo) . 4 四、二次經(jīng)營組織體系 . 5 五、指揮部職責(zé) .5六、分部職責(zé) .6七、二次經(jīng)營工作程序及方法 . 8 八、保證措施 . 12中鐵航空港望安高速公路 WASGZ 合同段二次經(jīng)營策劃書一、工程概況望安高速公路施工總承包工程按設(shè)計(jì)院劃分的單元共18 個(gè)專業(yè)標(biāo)段（其中：土建標(biāo)除 T4 外 9 個(gè)、路面標(biāo) 2 個(gè)、交安標(biāo) 1 個(gè)、房建標(biāo) 1 個(gè)、綠化標(biāo)

2、 2 個(gè)、交通機(jī)電標(biāo) 3 個(gè)）。土建第 4 標(biāo)段提前招標(biāo)由其貴州橋梁集團(tuán)施工外，我單位與貴州公路集團(tuán)聯(lián)合體中標(biāo)承建所有管段工程（其中貴州公路承建第 9、10 土建標(biāo)和第 12 路面標(biāo)），線路全長，合同總價(jià)為億元。按項(xiàng)目辦要求設(shè)置項(xiàng)目部、項(xiàng)目分部、工區(qū)三級管理機(jī)構(gòu)，目前項(xiàng)目部下設(shè)四個(gè)項(xiàng)目分部，其中第一分部為土建 T1、T2、T3 標(biāo)分 3 個(gè)工區(qū)（一公司施工）；第二分部為土建 T5、 T6 標(biāo)分 2 個(gè)工區(qū)（二公司施工）；第三分部為土建 T7、T8 標(biāo)分 2 個(gè)工區(qū)（四公司施工）；第四分部為土建T9、T10 標(biāo)分 3個(gè)工區(qū)（貴州公路施工）。本項(xiàng)目主要工程量為（不含貴州公路）：路基土石方 1253

3、萬方，路基防護(hù)圬工 78 萬方；橋梁 52 座；涵洞 97 座，延米；隧道 13 座，28679 單線延米。本工程特點(diǎn)為：（一）、工期異常緊張，按有效工期 791 日歷天計(jì)算，日均完成產(chǎn)值須達(dá)到 518 萬元以上（含貴州公路為 676 萬元/天）；（二）、按各章節(jié)組成合同清單的價(jià)值（含暫列金額） 計(jì)算，橋隧比高達(dá)%，施工組織難度大；（三）、本地區(qū)地質(zhì)以強(qiáng)風(fēng)化巖石為主，路基及防護(hù)工程施工風(fēng)險(xiǎn)高； （四）、全段處于ft嶺地帶，且雨季持續(xù)時(shí)間長，地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)；（五）、采用施工總承包模式，招標(biāo)文件及合同條款較 為苛刻，二次經(jīng)營工作空間較小。本工程重難點(diǎn)為：（一）、K33+250K33+520 段路基右

4、側(cè)緊鄰 S312 省道， ft坡陡峭，坡度達(dá) 70，距 S312 省道垂直高度達(dá) 55m 左右，平距不足 30m, 防護(hù)難度大，工期緊。（二）、河邊隧道、里開隧道、跨省道、跨河。（三）、油邁二號橋、者樓河大橋：跨省道、跨河，且 有高墩。二、二次經(jīng)營切入點(diǎn)依據(jù)招標(biāo)文件及施工總承包合同，本項(xiàng)目最終驗(yàn)工計(jì)價(jià) 總額為：總承包合同額+合同約定的主要材料價(jià)差調(diào)整 +500 萬元以上的設(shè)計(jì)變更+保險(xiǎn)理賠。據(jù)此，本項(xiàng)目二次經(jīng)營的主要內(nèi)容和方向?yàn)椋簳毫薪痤~的驗(yàn)工計(jì)價(jià)（主要是 500 萬元以內(nèi)變更設(shè)計(jì)）、合同約定的主要材料價(jià)差調(diào)整（進(jìn)入工程實(shí)體的鋼材、水泥及柴油）、500 萬元以上的設(shè)計(jì)變更、業(yè)主違約引起的索賠及

5、保險(xiǎn)理賠。三、二次經(jīng)營目標(biāo)中鐵航空港合同分劈額億元（不含貴州公路），其中暫 列金額億元。根據(jù)本項(xiàng)目實(shí)際情況，確定本項(xiàng)目二次經(jīng)營總體目標(biāo)具 體為： （一）、合同工程量清單以外新增的 500 萬元以下項(xiàng)目費(fèi)用控制在暫列金以內(nèi)。（二）、爭取 500 萬元以上變更設(shè)計(jì)的利潤達(dá)到分劈總價(jià)的 1%以上； （三）、水泥、鋼材、柴油按合同進(jìn)行價(jià)差調(diào)整，確保達(dá)到分劈總價(jià)的%以上；（四）、保險(xiǎn)理賠金額最低爭取達(dá)到分劈總價(jià)的 %以上；（五）爭取索賠金額達(dá)到分劈總價(jià)的%以上。四、二次經(jīng)營組織體系成立二次經(jīng)營小組。 （一）、指揮部組長：指揮長副組長：常務(wù)副指揮長、總工程師、分管經(jīng)營的副指揮 長 組員：計(jì)合部、工程部、物

6、設(shè)部及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人（二）、分 部組 長：分部經(jīng)理副組長：分部經(jīng)營副經(jīng)理、總工程師組 員：計(jì)合部、工程部、物設(shè)部及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人五、指揮部職責(zé) （一）、計(jì)合部1、對本項(xiàng)目的二次經(jīng)營工作進(jìn)行全面策劃并適時(shí)調(diào)整， 指導(dǎo)、協(xié)助分部開展落實(shí)二次經(jīng)營工作；2、配合工程部做好 500 萬以上變更設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)比選工作； 3、對分部上報(bào)的二次經(jīng)營資料進(jìn)行審核、匯總，協(xié)調(diào)簽認(rèn)； 4、審核各類二次經(jīng)營項(xiàng)目價(jià)款；5、整理二次經(jīng)營資料，建立二次經(jīng)營臺賬；6、定期對各分部二次經(jīng)營情況進(jìn)行考核評價(jià)，不斷提 高分部二次經(jīng)營工作積極性。（二）、工程部1、負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的變更設(shè)計(jì)工作，協(xié)調(diào)指揮部和各分部 與監(jiān)理、設(shè)計(jì)及項(xiàng)目辦關(guān)系；2

7、、督促各分部根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，在經(jīng)濟(jì)比選后積極展開變更設(shè)計(jì)工作，對待上報(bào)的變更附件資料進(jìn)行審核、匯 總，協(xié)助簽認(rèn)；3、負(fù)責(zé)收集本項(xiàng)目“三改工程”（改路、改河、改移管線）資料的收篇二：二次經(jīng)營策劃書弋陽縣高鐵站站前廣場及配套服務(wù)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目 索賠策劃書一、工程概況弋陽縣高鐵站前廣場及配套設(shè)施建設(shè)工程地處江西省上饒市弋陽縣高鐵站站前廣場及配套服務(wù)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，工 程包括站房落客平臺、上下平臺引道、落客道路、進(jìn)站地道、 出站地道、零換乘快捷通道、商業(yè)服務(wù)用房。弋陽站房中心里程DK401+，上客引道中心里程 DK401+，下客引道中心里程 DK401+。本工程景觀面積約 24219 m2； 總建筑面積

8、（平臺下可利用部份），其中：交通及輔助面積（換乘通道、進(jìn)出站地道），商業(yè)服務(wù)用房使用面積，道路面積（引道、落客道路、通站臺消防通道），站前平臺面積2190 m2。地下進(jìn)出站層部分為一層，建筑高度（站前廣場室外地面平臺至落客道路 防護(hù)欄道路完成面最高點(diǎn)）米。建筑結(jié)構(gòu)形式采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)體系。本工程設(shè)計(jì)使用年限 50 年，抗震設(shè)防烈度為 6 度，設(shè)計(jì)基本地震加速度為，耐火等級為地上部分為二級，地下部 分為一級，地下工程防水等級為級。二、二次經(jīng)營策劃項(xiàng)目1、屬合同外增加工程量，弋陽廣場土方開挖超出合同內(nèi)清單數(shù)量；廣場前河溝架橋改為涵洞，且長度增加，屬合 同外工程。2、征地拆遷費(fèi)用、大臨中道

9、路和電力設(shè)施在投標(biāo)中無 項(xiàng)目。3、材料調(diào)差尤其是商品砼，根據(jù)業(yè)主要求，現(xiàn)行單價(jià) 遠(yuǎn)高于投標(biāo)價(jià)，由于標(biāo)段附近沒有成熟的商砼市場，達(dá)不到業(yè) 主要求的商砼生產(chǎn)，與招標(biāo)文件要求中采用商砼的條件不成 熟，采用站前標(biāo)單價(jià)較高。4、因業(yè)主方和地方原因引起的工期延誤等索賠工作。5、地方政策的各種收費(fèi)。三、二次經(jīng)營分工項(xiàng)目經(jīng)理是本項(xiàng)目二次經(jīng)營工作的牽頭人，項(xiàng)目總工和 成本管理人員是二次經(jīng)營的組織者，各部門是二次經(jīng)營的實(shí) 施者。成立二次經(jīng)營小組。二次經(jīng)營小組： 組長：傅義成副組長：王啟龍、張建成員：朱碧華、葉剛、劉志華、易國友、何量、朱仁超、 羅焜、呂林、謝濤、謝楊文、謝珺。四、工作的具體實(shí)施1、定期召開二次經(jīng)營

10、工作會議，明確工作目標(biāo)，根據(jù) 工地實(shí)際情況研究對策，調(diào)整二次經(jīng)營方向。2、組織學(xué)習(xí)和研究合同文件，集思廣意，找出合同中 對我方有利的條款，找出二次經(jīng)營的突破方向。3、收集有關(guān)上饒市地方政府下發(fā)的相關(guān)文件，通過對 文件的理解、分析找出工程與之相關(guān)的對應(yīng)項(xiàng)目。4、加強(qiáng)過程中各種資料的收集和整理，保持原始的照片、影像資料，各種簽認(rèn)，力爭提出的各種問題能夠讓建設(shè) 單位已下發(fā)文件和會議紀(jì)要的形式出現(xiàn)。5、各部門注重對平時(shí)日常資料的收集，如對發(fā)票、轉(zhuǎn) 帳憑證、臨時(shí)合同收集，盡力做到資料的完整和及時(shí)性。6、新增工程前期積極與業(yè)主和設(shè)計(jì)聯(lián)系，力爭在出圖或新增單價(jià)確定前做好前期工作，能夠有一個(gè)比較合理的新 增單

11、價(jià)。篇三：二次經(jīng)營策劃書二次經(jīng)營策劃書華東汽車城室內(nèi)精裝修工程屬于辦公樓裝修性質(zhì)， 11F20F 為一般的辦公區(qū)域，21F、22F 為老板辦公區(qū)域， 電梯廳墻地面采用石材，衛(wèi)生間墻地面采用瓷磚，過道天花為石膏板吊頂，辦公區(qū)域吊頂采用鋁扣板，地面是架空地板上鋪地毯、墻面乳膠漆。19F、20F 屋頂花園綠化工程指定分包施工。整個(gè)施工面積約45999M ，造價(jià)約1000 萬，合同工期要求是 XX 年 8 月 30 號。一，項(xiàng)目管理重點(diǎn)和難點(diǎn)預(yù)估工程款支付緩慢，標(biāo)準(zhǔn)層現(xiàn)場簽證難度大 該項(xiàng)目是公司與該業(yè)主合作的第一個(gè)項(xiàng)目，經(jīng)項(xiàng)目部調(diào)查研究后發(fā)現(xiàn)，業(yè)主與公司簽訂的施工合同條款對我們非常 苛刻，屬“包干“性

12、質(zhì)的份額較大，同時(shí)項(xiàng)目部從總包單位 及其他先期進(jìn)場單位那里了解到，業(yè)主方對于工程款的支付比較緩慢，資金鏈銜接不上，且對于工程變更和現(xiàn)場簽證都控制的非常嚴(yán)格，現(xiàn)場管理的業(yè)主無權(quán)對變更內(nèi)容給予確認(rèn)， 如果按照正常情況施工、結(jié)算，項(xiàng)目部幾乎無利潤可言，由此，項(xiàng)目”二次經(jīng)營“工作必須另辟蹊徑。工期緊張，業(yè)主在延誤工期的處罰條款苛刻項(xiàng)目部管理人員于 6 月上旬進(jìn)場進(jìn)行施工前期準(zhǔn)備，但是合同工期是 5 月 20 號到 8 月 30 號，且進(jìn)場后項(xiàng)目部發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場混亂，多家施工單位在內(nèi)施工，其中幕墻施工尚未 結(jié)束，強(qiáng)、弱電工程、空調(diào)工程、消防工程、管道安裝工程 等均在施工，總包單位的砌筑粉刷尚在進(jìn)行，而且據(jù)

13、了解總 包單位的竣工時(shí)間也在 8 月 30，由此?？深A(yù)見的是在項(xiàng)目施工過程中，我公司的工期必定受其他相關(guān)施工單位的制約和 影響。另一方面，項(xiàng)目合同中，有很多材料是甲供材料和甲 指乙供材料，因此工期也將會受到甲方材料供應(yīng)的制約。關(guān)于 21F、22F 老板層裝修僅是暫定價(jià)，整個(gè)項(xiàng)目運(yùn)作的成功與否，贏利的大小很大情況取決于項(xiàng)目部對 21F、22F 的運(yùn)作（材料樣品的確認(rèn)和選擇，以及材料價(jià)格和工程量的確認(rèn)）。因此項(xiàng)目部對于該分部分項(xiàng)要多做分析，對于材料的選擇和報(bào)價(jià)要做足前期準(zhǔn)備工作。二、明確目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo):嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件中精裝修工程技術(shù) 要求中有關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300

14、-XX，精心組織施工，確保工程按現(xiàn)行竣工驗(yàn)收 標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，并努力提高工程質(zhì)量，達(dá)到一次驗(yàn)收合 格，并達(dá)到“白玉蘭”獎(jiǎng)質(zhì)量標(biāo)2準(zhǔn)。工期目標(biāo):根據(jù)我公司的技術(shù)水平和我們對同類工 程的施工經(jīng)驗(yàn)，并考慮現(xiàn)場的實(shí)際情況在 120 個(gè)日歷天之內(nèi)完成全部施工任務(wù)并移交給業(yè)主。安全目標(biāo):加強(qiáng)進(jìn)場人員的安全思想教育，提高施 工人員的安全意識，同時(shí)加大安全費(fèi)用投入，杜絕死亡及重 傷事故，輕傷頻率控制在以下。文明施工目標(biāo):嚴(yán)格按市政府發(fā)布的上海市建設(shè) 工程文明施工管理暫行規(guī)定執(zhí)行，場內(nèi)各種建筑材料堆碼 成行成垛，實(shí)行禁煙、無垃圾管理，保持場容、市容環(huán)境衛(wèi) 生，達(dá)到上海市安全文明施工達(dá)標(biāo)現(xiàn)場。環(huán)境保護(hù)目標(biāo):在確

15、保工程質(zhì)量和工期的前提下， 樹立全員環(huán)保意識，采取有效措施，減少施工噪音和環(huán)境污染，自覺保護(hù)市政設(shè)施，最大限度減少對環(huán)境的污染。服務(wù)目標(biāo):我司將嚴(yán)格按照中華人民共和國建設(shè)部 令第 80 號房屋建筑工程質(zhì)量保修辦法的要求對本工程進(jìn)行工程保修工作。本工程保修起始日期自業(yè)主發(fā)出總承包 整體工程實(shí)際竣工證書內(nèi)所述的竣工日期起計(jì)算，在建筑物正常使用的條件下，本工程承諾保修期限為：建筑裝飾工程 為 24 個(gè)月。凡保修期間，若因我司原因造成的質(zhì)量問題， 我公司予以免費(fèi)維修。保修期滿后，我們將進(jìn)行定期回訪， 并提供長年維護(hù)服務(wù)。三、策劃措施仔細(xì)研究合同和預(yù)算書，找出關(guān)鍵成本控制要素、風(fēng)險(xiǎn)控制點(diǎn)、索賠簽證項(xiàng)。

16、關(guān)鍵成本控制要素：A、工期成本。在現(xiàn)場施工條件不是很具備的情況下， 通過多方協(xié)調(diào)，將可能影響工期的因素盡早考慮，盡可能的 將工期提前。B、損耗控制。重點(diǎn)在于石材加工的損耗控制，一定做 到嚴(yán)格按照現(xiàn)場尺寸排版加工。C、主材價(jià)格控制。項(xiàng)目部將與物資部一道積極參與價(jià)格談判，多方尋找貨源。重點(diǎn)是輕鋼龍骨隔墻、石材、墻磚、 地磚、細(xì)木工板、石膏板吊頂D、輔料將包給班組采購，嚴(yán)格控制輔材損耗和材料的 質(zhì)量。E、嚴(yán)控管理成本和項(xiàng)目開支風(fēng)險(xiǎn)控制點(diǎn)：A、工期索賠風(fēng)險(xiǎn)。由于合同約定延遲違約金為每日歷天人民幣，不足一天按一日歷天計(jì)，項(xiàng)目部在施工過程中必 須積極多方協(xié)調(diào)，對于影響工期的事宜必須及時(shí)做好書面證據(jù)記錄。B

17、、安全風(fēng)險(xiǎn)。本項(xiàng)目經(jīng)預(yù)估主要安全風(fēng)險(xiǎn)有：高空跌 落危險(xiǎn)、火災(zāi)危險(xiǎn)、觸電和機(jī)械傷害等。項(xiàng)目部已做好安全預(yù)案索賠簽證項(xiàng)：A、窩工索賠B、材料更換索賠C、設(shè)計(jì)變更索賠D、按合同工程量清單，漏項(xiàng)的索賠擬訂針對性的措施。項(xiàng)目部將對上述關(guān)鍵成本控 制要素、風(fēng)險(xiǎn)控制點(diǎn)、索賠簽證項(xiàng)制定詳盡的方案，明確責(zé)任人和目標(biāo)及完成時(shí)間，并將定期進(jìn)行回顧和總結(jié)完成情況。成本分拆，劃分為貼面、木工、油漆、水電、雜工五個(gè)獨(dú)立成本控制單元，制定各自詳盡的成本控制目標(biāo)， 落實(shí)到各專 業(yè)工長，并將考核結(jié)果與兌現(xiàn)掛鉤。篇四：項(xiàng)目二次經(jīng)營策劃書編制項(xiàng)目二次經(jīng)營策劃書編制綱要（討論稿）項(xiàng)目二次經(jīng)營策劃書編制總的指導(dǎo)思想是：以確保安全質(zhì)量為

18、前提，以實(shí)現(xiàn)減虧增效、降低成本、方便施工為原則，以實(shí)用可行為標(biāo)準(zhǔn)，以真正指導(dǎo)業(yè)務(wù)工作的開展為目的。項(xiàng)目二次經(jīng)營策劃書按照收集信息、研討立項(xiàng)、資料編制、報(bào)批跟蹤的管理環(huán)節(jié)，每一環(huán)節(jié)都要做到位。 一、落實(shí)“四級”管理體制，明確分工。成立領(lǐng)導(dǎo)小組明確部門及工作人員業(yè)務(wù)分工明確部門及工作人員涉外分工對業(yè)主人員工作分工（鐵路局局長 /客專公司總經(jīng)理、主管基建副局長/客專公司常務(wù)副總經(jīng)理、建設(shè)處長/客專公 司總工程師、鐵路局下屬建設(shè)單位指揮長 /客專公司分指揮長、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、工程部、安質(zhì)部、物資部、設(shè)備部、協(xié)調(diào) 部）對設(shè)計(jì)院工作分工（主管副院長、主管院副總工程師、 項(xiàng)目總體、各業(yè)務(wù)處處長、主管副處長、主管

19、副總工程師、 所長、主管副所長、專線），同時(shí)兼顧施工圖第三方審核單位與之對應(yīng)人員對監(jiān)理工作分工（總監(jiān)、副總監(jiān)、主管驗(yàn)工計(jì)價(jià)工程師、駐地站長、各專業(yè)監(jiān)理工程師）對鐵道部工作分工（鐵科院、工程建設(shè)管理中心、工程設(shè)計(jì)鑒定中心、建設(shè)司、計(jì)劃司、安監(jiān)司、工程質(zhì)量監(jiān)督總 站等）項(xiàng)目運(yùn)作之初就要安排專人與上述人員取得聯(lián)系，建立 起不間斷的定期拜訪機(jī)制。二、落實(shí)“四定”運(yùn)行機(jī)制，規(guī)范操作行為。定方向收集信息經(jīng)營信息移交合同投資主要工程內(nèi)容及數(shù)量聯(lián)合體及業(yè)主指定分包情況重難點(diǎn)工程分布及重難點(diǎn)工程施工組織設(shè)計(jì)情況，包括 概算是否考慮充分等項(xiàng)目盈虧分析：報(bào)價(jià)人員針對具體清單項(xiàng)目提出盈虧分 析意見合同風(fēng)險(xiǎn)提示：結(jié)合現(xiàn)

20、場踏勘情況，分析工程施工中存 在的各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)，針對如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，如何化風(fēng)險(xiǎn)為效益提出 合理化建議業(yè)主及設(shè)計(jì)關(guān)系交底設(shè)計(jì)信息設(shè)計(jì)總體思路和原則、資金來源初步（或施工圖）設(shè)計(jì)鑒定中心審批意見及概算批復(fù)情況概算編制原則及基礎(chǔ)資料信息（基礎(chǔ)單價(jià)、取費(fèi)原則等） 概算編制費(fèi)用考慮是否充足（注：對做增量還是減量的判斷起關(guān)鍵作用）特殊設(shè)計(jì)情況：新材料、新工藝等當(dāng)?shù)刈匀毁Y源情況社會及自然環(huán)境情況（社會環(huán)境是否復(fù)雜，是否潛在施 工干擾；地質(zhì)條件是否復(fù)雜，是否具備更多的變更理由）關(guān)鍵設(shè)計(jì)人員信息業(yè)主信息業(yè)主對投資控制的態(tài)度和權(quán)限 業(yè)主與部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系及溝通能力業(yè)主主要人員及權(quán)限鐵道部信息相關(guān)專業(yè)負(fù)責(zé)人情況鐵道部分管領(lǐng)導(dǎo)

21、情況現(xiàn)場調(diào)查社會環(huán)境：政府部門工作風(fēng)氣、民風(fēng)民俗等自然環(huán)境：地形地貌、環(huán)境保護(hù)等地質(zhì)條件：根據(jù)附近其他工程了解、實(shí)地調(diào)查資源條件：料源料價(jià)情況、運(yùn)輸資源情況、設(shè)備租賃供 應(yīng)情況現(xiàn)場變化：設(shè)計(jì)階段至施工階段現(xiàn)場發(fā)生的變化 合同分析合同條款分析：有利與不利合同條款分析，重點(diǎn)對可調(diào) 整合同條款進(jìn)行分析，確定二次經(jīng)營工作方向。招投標(biāo)文件分析：要提取對二次經(jīng)營工作有利與不利的 內(nèi)容，要抓住有利規(guī)避不利。業(yè)主變更索賠管理辦法：這是現(xiàn)場變更設(shè)計(jì)的關(guān)鍵性文 件，辦法是否有利，如何變通執(zhí)行，也要認(rèn)真分析，提出具 體思路。業(yè)主驗(yàn)工計(jì)價(jià)管理辦法：驗(yàn)工計(jì)價(jià)管理辦法可以看出業(yè) 主對投資控制的態(tài)度和意向，對變更索賠工作方

22、向具有重大 影響。業(yè)主其他各項(xiàng)管理規(guī)定成本分析工程量清單分析：工程量清單說明分析；具體清單 項(xiàng)目盈虧分析（要結(jié)合概算進(jìn)行分析，要摸清子項(xiàng)構(gòu)成及比 例情況）。招標(biāo)概算分析：結(jié)合工程量清單計(jì)價(jià)指南，認(rèn)真分 析概算中的差錯(cuò)漏碰，為檢算做準(zhǔn)備，也是提出變更索賠的 重要依據(jù)（如鋼筋含量與實(shí)際相差大等）。定策略通過上述收集信息、現(xiàn)場調(diào)查、合同分析、成本分析等 程序，提出適合本項(xiàng)目的二次經(jīng)營策略（分四階段實(shí)施）。定制度項(xiàng)目日常管理制度例會制度工作制度保密制度關(guān)鍵人員定期拜訪制度業(yè)務(wù)管理制度（執(zhí)行集團(tuán)公司制度） 變更索賠工作定期報(bào)表制度經(jīng)營資料移交交底制度變更索賠跟蹤落實(shí)和信息管理制度變更索賠專家督導(dǎo)制度變更

23、索賠工作考核獎(jiǎng)勵(lì)辦法定完成時(shí)間三、落實(shí)“四參數(shù)”控制，實(shí)行“目標(biāo)成果考核 獎(jiǎng)罰”一體化管理。目標(biāo)總體目標(biāo)：按投資分解：合同金額、降造費(fèi)、業(yè)主控制預(yù)備費(fèi)、鐵 道部控制預(yù)備費(fèi)按項(xiàng)目分解：路基、橋涵、隧道等目標(biāo)分解按階段分解：投標(biāo)階段、出圖階段、施工階段、收尾階段成果投標(biāo)階段和出圖階段：以進(jìn)入施工圖并經(jīng)過核準(zhǔn)的項(xiàng)目和數(shù)量為準(zhǔn)施工階段和收尾階段：以經(jīng)過批復(fù)的變更設(shè)計(jì)批文和驗(yàn) 工計(jì)篇五：項(xiàng)目二次經(jīng)營策劃書編制 (修)變更索賠策劃書項(xiàng)目二次經(jīng)營策劃書編制綱要（討論稿）項(xiàng)目二次經(jīng)營策劃書編制總的指導(dǎo)思想是：以確保安全質(zhì)量為前提，以實(shí)現(xiàn)減虧增效、降低成本、方便施工為原則，以實(shí)用可行為標(biāo)準(zhǔn)，以真正指導(dǎo)業(yè)務(wù)工作的

24、開展為目的。項(xiàng)目二次經(jīng)營策劃書按照收集信息、研討立項(xiàng)、資料編 制、報(bào)批跟蹤的管理環(huán)節(jié)，每一環(huán)節(jié)都要做到位。一、落實(shí)“四級”管理體制，明確分工。成立領(lǐng)導(dǎo)小組明確部門及工作人員業(yè)務(wù)分工明確部門及工作人員涉外分工對業(yè)主人員工作分工對設(shè)計(jì)院工作分工（主管副院長、主管院副總工程師、 項(xiàng)目總體、各業(yè)務(wù)處處長、主管副處長、主管副總工程師、 所長、主管副所長、專線），同時(shí)兼顧施工圖第三方審核單位與之對應(yīng)人員對監(jiān)理工作分工（總監(jiān)、副總監(jiān)、主管驗(yàn)工計(jì)價(jià)工程師、 駐地站長、各專業(yè)監(jiān)理工程師）項(xiàng)目運(yùn)作之初就要安排專人與上述人員取得聯(lián)系，建立起不間斷的定期拜訪機(jī)制。二、落實(shí)“四定”運(yùn)行機(jī)制，規(guī)范操作行為。定方向收集信息

25、經(jīng)營信息移交合同投資主要工程內(nèi)容及數(shù)量聯(lián)合體及業(yè)主指定分包情況重難點(diǎn)工程分布及重難點(diǎn)工程施工組織設(shè)計(jì)情況，包括 概算是否考慮充分等項(xiàng)目盈虧分析：報(bào)價(jià)人員針對具體清單項(xiàng)目提出盈虧分 析意見合同風(fēng)險(xiǎn)提示：結(jié)合現(xiàn)場踏勘情況，分析工程施工中存 在的各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)，針對如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，如何化風(fēng)險(xiǎn)為效益提出 合理化建議業(yè)主及設(shè)計(jì)關(guān)系交底設(shè)計(jì)信息設(shè)計(jì)總體思路和原則、資金來源初步（或施工圖）設(shè)計(jì)審批意見及概算批復(fù)情況概算編制原則及基礎(chǔ)資料信息（基礎(chǔ)單價(jià)、取費(fèi)原則等） 概算編制費(fèi)用考慮是否充足（注：對做增量還是減量的判斷起關(guān)鍵作用）特殊設(shè)計(jì)情況：新材料、新工藝等當(dāng)?shù)刈匀毁Y源情況社會及自然環(huán)境情況（社會環(huán)境是否復(fù)雜，是否

26、潛在施 工干擾；地質(zhì)條件是否復(fù)雜，是否具備更多的變更理由）關(guān)鍵設(shè)計(jì)人員信息業(yè)主信息業(yè)主對投資控制的態(tài)度和權(quán)限 與業(yè)主及政府主管部門溝通能力業(yè)主主要人員及權(quán)限現(xiàn)場調(diào)查社會環(huán)境：政府部門工作風(fēng)氣、民風(fēng)民俗等自然環(huán)境：地形地貌、環(huán)境保護(hù)等地質(zhì)條件：根據(jù)附近其他工程了解、實(shí)地調(diào)查資源條件：料源料價(jià)情況、運(yùn)輸資源情況、設(shè)備租賃供 應(yīng)情況現(xiàn)場變化：設(shè)計(jì)階段至施工階段現(xiàn)場發(fā)生的變化 合同分析合同條款分析：有利與不利合同條款分析，重點(diǎn)對可調(diào) 整合同條款進(jìn)行分析，確定二次經(jīng)營工作方向。招投標(biāo)文件分析：要提取對二次經(jīng)營工作有利與不利的 內(nèi)容，要抓住有利規(guī)避不利。業(yè)主變更索賠管理辦法：這是現(xiàn)場變更設(shè)計(jì)的關(guān)鍵性文件，

27、辦法是否有利，如何變通執(zhí)行，也要認(rèn)真分析，提出具 體思路。業(yè)主驗(yàn)工計(jì)價(jià)管理辦法：驗(yàn)工計(jì)價(jià)管理辦法可以看出業(yè) 主對投資控制的態(tài)度和意向，對變更索賠工作方向具有重大 影響。業(yè)主其他各項(xiàng)管理規(guī)定成本分析工程量清單分析：工程量清單說明分析；具體清單 項(xiàng)目盈虧分析（要結(jié)合概算進(jìn)行分析，要摸清子項(xiàng)構(gòu)成及比 例情況）。招標(biāo)概算分析：結(jié)合工程量清單計(jì)價(jià)指南，認(rèn)真分 析概算中的差錯(cuò)漏碰，為索賠做準(zhǔn)備，也是提出變更索賠的 重要依據(jù)（如鋼筋含量與實(shí)際相差大等）。定策略通過上述收集信息、現(xiàn)場調(diào)查、合同分析、成本分析等 程序，提出適合本項(xiàng)目的二次經(jīng)營策略（分四階段實(shí)施）。定制度項(xiàng)目日常管理制度例會制度工作制度保密制度關(guān)

28、鍵人員定期拜訪制度業(yè)務(wù)管理制度（執(zhí)行集團(tuán)公司制度） 變更索賠工作定期報(bào)表制度經(jīng)營資料移交交底制度變更索賠跟蹤落實(shí)和信息管理制度變更索賠專家督導(dǎo)制度變更索賠工作考核獎(jiǎng)勵(lì)辦法定完成時(shí)間三、落實(shí)“四參數(shù)”控制，實(shí)行“目標(biāo)成果考核 獎(jiǎng)罰”一體化管理。目標(biāo)總體目標(biāo)：按投資分解：合同金額、降造費(fèi)、業(yè)主控制的費(fèi)用 按項(xiàng)目分解：目標(biāo)分解按階段分解：投標(biāo)階段、出圖階段、施工階段、收尾階段成果投標(biāo)階段和出圖階段：以進(jìn)入施工圖并經(jīng)過核準(zhǔn)的項(xiàng)目和數(shù)量為準(zhǔn)施工階段和收尾階段：以經(jīng)過批復(fù)的變更設(shè)計(jì)批文和驗(yàn) 工計(jì)價(jià)單為準(zhǔn)考核二次經(jīng)營工作考核實(shí)行“四參數(shù)”控制，“四參數(shù)”分別為：變更索賠計(jì)劃增加額、變更索賠計(jì)劃收益額、變更索

29、 賠實(shí)際增加額、變更索賠實(shí)際收益額。獎(jiǎng)罰按集團(tuán)公司“變更索賠工作考核獎(jiǎng)勵(lì)辦法”執(zhí)行。 四、落實(shí)“四階段”策劃，把握工作重點(diǎn)。投標(biāo)階段篇六：工程項(xiàng)目二次經(jīng)營策劃記錄工程項(xiàng)目二次經(jīng)營策劃記錄篇七：XX-XX 剝離工程二次經(jīng)營策劃書篇八：XX 鐵路 XX 局二次經(jīng)營策劃書(定稿)新建XX 至XX 鐵路站前工程 XXSG-X 標(biāo)段（DK10+000DK146+900）二次經(jīng)營策劃書中鐵XX 局集團(tuán)有限公司 XX 鐵路工程指揮部XX 年 3 月 25 日目錄一、工程概況 . 4、工程名稱 . 4、工程地點(diǎn) . 4、合同投資額 . 4、業(yè)主單位 . 4、設(shè)計(jì)單位 . 4、監(jiān)理單位 . 4、合同工期 . 4

30、、資金來源 . 4、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) . 4、主要實(shí)物工程量 . 4二、項(xiàng)目基本信息 . 51、招投標(biāo)信息 .5、概算基礎(chǔ)資料信息 . 6、現(xiàn)行管理相關(guān)文件 . 6三、調(diào)查情況 . 8、地質(zhì)條件 . 8、施工道路 . 8、資源條件 . 9、重難點(diǎn)工程 . 10、施工風(fēng)險(xiǎn) . 12四、合同分析及應(yīng)對策略 . 121、圖紙的錯(cuò)誤 . 12、關(guān)于其他義務(wù) . 12、關(guān)于人員履約 . 13、關(guān)于材料供應(yīng) . 14、關(guān)于工期延誤 . 15、關(guān)于價(jià)格調(diào)整 . 15、關(guān)于變更的估價(jià)原則 . 16、關(guān)于總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi) . 16、關(guān)于計(jì)量周期 . 18、關(guān)于總價(jià)子目 . 18、關(guān)于預(yù)付款 . 20五、組織體系 . 20、組織機(jī)構(gòu) . 20、職責(zé)分工 . 21、部門負(fù)責(zé) . 25、對外工作對接分工 . 26六、制度體系 .281、例會制度 . 2