路肩專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)

1、PAGE PAGE 9目 錄第一章 編制依據(jù)11施工圖紙、會(huì)議紀(jì)要12施施工標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)及驗(yàn)收收規(guī)范第二章 工程概概況21 工程簡簡介第三章 施工準(zhǔn)準(zhǔn)備31施施工組織織準(zhǔn)備第四章 施工方方法4、1路路肩施工工步驟4、2 挖補(bǔ)、修復(fù)施施工步驟驟第五章 施工總總體目標(biāo)標(biāo)51施施工目標(biāo)標(biāo)第六章 安安全管理理控制6.1、交通安安全協(xié)調(diào)調(diào)管理6.2、施工機(jī)機(jī)具管理理6.3、料場文文明施工工管理編制依據(jù)據(jù)1.1 施工設(shè)設(shè)計(jì)圖、會(huì)議紀(jì)紀(jì)要。1.2 施工技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)以及驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范范：（1）公路工工程技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGG B001-220033。（2）公路工工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)JTTG FF80/120004。第

2、二章 工程程概況2.1工工程簡介介該工程是是S3006線涪涪陵區(qū)渝渝豐路路路面整治治工程二二標(biāo)段，起點(diǎn)位位于珍溪溪蘭花洞大橋橋橋頭，樁號(hào)為為K1998+0999；終點(diǎn)點(diǎn)為S3306線線涪陵區(qū)區(qū)與豐都都縣交界界處，樁樁號(hào)為KK2144+8889，路路面全長長約16.79公公里。其中橋橋梁7座，總總長1.44公公里，隧隧洞1處處，0.58公公里。CC25砼砼路肩長度度約14.8公里里；橋面CC40砼砼挖補(bǔ)修修復(fù)約88處。提升路肩肩、橋面面挖補(bǔ)二二項(xiàng)工程程施工，從20011年年11月18日開開工施工工，工期期1個(gè)月。第三章 施工工準(zhǔn)備3.1、工程施工工組織準(zhǔn)準(zhǔn)備（1）項(xiàng)項(xiàng)目部主主要管理理人員如如下：

3、姓 名名職務(wù)張?jiān)苿夙?xiàng)目經(jīng)理理何謙海技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人陳濤質(zhì)檢員張乘源安全員周上游施工員秦國群造價(jià)員曾光海材料員傅仁倫資料員曹光忠交通協(xié)調(diào)調(diào)負(fù)責(zé)人人曾凡、蔣蔣珠施工班長長（2）工工程施工工主要?jiǎng)趧趧?dòng)力計(jì)計(jì)劃量 ：時(shí)間工種人數(shù)（人人）備注模板工1620111年111月188日開始施工工砼工30電工3鋼筋工4貨車（灑灑水車）司機(jī)4（1）普工10交通指揮揮6機(jī)修工2（3）工工程施工工主要機(jī)機(jī)械設(shè)備備需用計(jì)計(jì)劃：設(shè)備名稱稱數(shù)量（臺(tái)臺(tái)）自卸汽車車5裝載機(jī)4攪拌機(jī)2灑水車1插入振搗搗器4發(fā)電機(jī)2電錘2對(duì)講機(jī)6（4）施施工現(xiàn)場場主要材材料進(jìn)場場需用計(jì)劃劃：材料名稱稱規(guī)格數(shù)量碎 石1270000m3水 泥復(fù)合硅酸酸鹽

4、水泥泥32.5（普普硅P.0422.5RR）30000(1500)T鋼筋161.5TT細(xì)骨料長江砂50000m3木模板4*25525000m模板鐵夾夾具11015000套PVC塑塑料管1630000 m（5）路路肩，挖挖補(bǔ)施工工流水段段的劃分分 該施施工分項(xiàng)是路面面分部工工程，考慮到到施工方方便，將將路肩，挖補(bǔ)施施工同時(shí)時(shí)進(jìn)行；路肩施工工長度約約14.8公里里；橋面挖補(bǔ)補(bǔ)修復(fù)約約8處；我項(xiàng)目部部決定組組織二個(gè)個(gè)施工組組；分為二二個(gè)施工工段；分分別是（蘭花洞洞大橋雞公公嶺隧道道；雞公公嶺隧道道K2214+8899）。施工工組先施施工：蘭花洞洞大橋雞公公嶺隧道道第一個(gè)個(gè)施工段；雞公嶺嶺隧道K221

5、4+8899，作為第第二個(gè)施施工段；二個(gè)施施工組沿沿每個(gè)施工工段兩端向向中間并并進(jìn)同時(shí)時(shí)施工，形成閉閉合。（6）交交通管制制 該項(xiàng)項(xiàng)目部在在施工項(xiàng)項(xiàng)目的兩兩個(gè)端頭頭實(shí)行全全交通管管制，分分成2個(gè)個(gè)班，每每個(gè)班44人，每每端二人人，穿戴戴交通標(biāo)標(biāo)志，配配備對(duì)講講機(jī)，實(shí)實(shí)行244小時(shí)的的交通全全管制，施工區(qū)區(qū)域的過過往車輛輛一律掛掛牌通行行，未見見掛牌，一律禁禁止通行行。前后后管制端端，通訊訊信號(hào)暢暢通，保保持聯(lián)絡(luò)絡(luò)。并配配備流動(dòng)動(dòng)巡邏人人員2人人，作應(yīng)應(yīng)急處理理，在施施工路段段，掛好好施工安安全標(biāo)志志牌。（7）料料場設(shè)置置根據(jù)施工工區(qū)域的的實(shí)際情情況，料料場設(shè)置置在百匯匯村場鎮(zhèn)鎮(zhèn)入口處處，熟料料

6、采用集集中拌合合，拌合合設(shè)備采采用WBBC2000型拌拌合設(shè)備備，攤鋪鋪設(shè)備采采用PYY19000型，壓路機(jī)機(jī)LY-LSSS2188A(118T)；便于于熟料的的轉(zhuǎn)運(yùn)，料場布布置按機(jī)機(jī)具，骨骨料，水水泥，水水池，運(yùn)運(yùn)輸?shù)缆仿罚蛋喟嗍?，車車庫，配配電房區(qū)區(qū)域統(tǒng)一一規(guī)劃，分別設(shè)設(shè)置，面面積約335000，現(xiàn)現(xiàn)場配備備2臺(tái)電電子計(jì)量量的強(qiáng)制制攪拌機(jī)機(jī)，骨料料用裝載載機(jī)上料料，砼用用袋裝水水泥。請(qǐng)請(qǐng)專業(yè)廠廠家對(duì)安安裝的機(jī)機(jī)具設(shè)備備進(jìn)行使使用前的的試驗(yàn)調(diào)調(diào)試工作作；保證證機(jī)具正正常使用用和計(jì)量量準(zhǔn)確，現(xiàn)場配配備2名名專業(yè)機(jī)機(jī)具機(jī)修修工，11名專業(yè)業(yè)電工。1名料料場協(xié)調(diào)調(diào)員，11名施工工員，11名試驗(yàn)驗(yàn)

7、員。11名調(diào)度度員。每每名人員員各司其其職，相相互協(xié)調(diào)調(diào)，緊密密配合。（8）原原材料質(zhì)質(zhì)量控制制按設(shè)計(jì)及及施工驗(yàn)驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的要要求，提提前分別別有序的的備材料料，各種種材料必必須具備備出廠標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，其其必須有有合格證證及檢驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告，各種材材料按規(guī)規(guī)格，編編號(hào)分別別堆碼，按取樣樣頻率實(shí)實(shí)行有見見證抽樣樣送檢，未經(jīng)檢檢驗(yàn)合格格，不得得使用，保持原原材料質(zhì)質(zhì)量進(jìn)場場的第一一道關(guān)。做好進(jìn)進(jìn)場材料料的收發(fā)發(fā)記錄，做好路路肩（挖挖補(bǔ)）砼砼C255（C440）的的試驗(yàn)配合合比。第四章 施施工的主主要方法法4、1路路肩施工工步驟路肩施工工應(yīng)選用用責(zé)任心心強(qiáng)，組組織能力力好的砼砼、模板技技術(shù)工人人。保證證砼的施

8、施工質(zhì)量量和外觀觀質(zhì)量，使該分分項(xiàng)工程程一次通通過驗(yàn)收收，達(dá)到到合格標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。按施工放放線、原路肩肩清理模板安安裝砼拌合，運(yùn)輸、澆搗模板拆拆除成品保保護(hù)（驗(yàn)收收）進(jìn)入入下道工序施工工；堅(jiān)持上上道工序不不清，下下道工序不不接，實(shí)實(shí)行自檢檢，互相相檢查，交接檢檢查的程程序。（1）施施工放線線準(zhǔn)備，路肩基層層根據(jù)原來來路肩的線線形走向，檢查路路肩的斷斷面尺寸寸，必須須滿足7750寬，不足部部位修補(bǔ)補(bǔ)，保證證路肩線性性順直，流暢。將原來來的路肩肩砼表面面清理干干凈，用用水沖洗洗干凈。鉆孔制制安鋼筋筋，鋼筋筋按梅花花型，橫橫向4000，縱向向25000布置，鋼筋長長2000，錨錨固1000入入原路肩肩深。

9、模板安裝裝為了保證證質(zhì)量，按時(shí)完完成施工工任務(wù)，節(jié)約施施工周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)材料，我項(xiàng)目目部用440厚，4m長長的木模模板拼裝裝組合成成定型2250高的木木模板。木模板板表面上按按水平110000，豎豎向（上上距800，下下距800）方方向，用用電錘打打166孔，模板與與模板的的接縫處處用2500*1000*550木木方條釘釘牢固。模板的的加固用用PUCC166的塑塑料管做做夾具導(dǎo)導(dǎo)管，內(nèi)內(nèi)穿對(duì)拉拉夾具，鎖緊模模板；用木方方固定，防止模模板位移移，保證證安裝的的模板：牢固穩(wěn)穩(wěn)定，安安裝的模模板做到到直線要要直，弧弧線要圓圓滑，線線形要一致。前倉料場場砼拌合合根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)配合比比，結(jié)合合施工現(xiàn)現(xiàn)場的實(shí)實(shí)際情況

10、況，調(diào)整整施工配配合比；掛牌。前倉的的砼由項(xiàng)項(xiàng)目部安安排有施施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的（周上上游）負(fù)負(fù)責(zé)技術(shù)術(shù)，并安安排二名施工工人員蹲蹲點(diǎn)旁站站；做好施施工記錄錄，保持持前倉的施工工聯(lián)系，未未經(jīng)技術(shù)術(shù)人員的的簽發(fā)，砼不得得配發(fā)；所有的的車輛必必須掛砼砼強(qiáng)度、部位標(biāo)標(biāo)示牌；并按序序編號(hào)。砼的運(yùn)輸輸路肩砼的的用5輛車運(yùn)運(yùn)輸，施工距離離段遠(yuǎn)的班班組用33輛，近近的施工工段用2輛輛運(yùn)輸砼砼；砼運(yùn)輸車車箱底部部用模板墊，保證運(yùn)運(yùn)輸車箱箱的清潔潔，又方方便砼傾傾倒砼的澆搗搗將原有路路肩的砼砼表面雜雜質(zhì)清除除，沖洗洗干凈，刷素水水泥漿一一遍。砼砼運(yùn)輸?shù)降绞┕ぶ钢付ǖ攸c(diǎn)點(diǎn)后，倒倒入到移移動(dòng)鐵板板表面上上，用人人工二次次轉(zhuǎn)

11、運(yùn)到模模板內(nèi)，分二次次裝，砼砼按快插插慢取，水平間間距按500的點(diǎn)點(diǎn)插入澆澆砼，用用鐵板壓壓實(shí)抹平平收光，加強(qiáng)砼砼的養(yǎng)護(hù)護(hù)；施工工過程中中按規(guī)定定做好砼砼開盤試試件。模板拆除除由于天氣氣原因，氣溫溫溫度低，砼成型型后的模模板拆除除時(shí)間就就很關(guān)鍵鍵，堅(jiān)持的的拆模板板原則：由項(xiàng)目目部技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)同同意，且且保證砼砼外觀不不能有缺缺損壞，不影響砼砼外觀質(zhì)質(zhì)量；拆拆除的模模板，清清理表面面，用隔隔離劑涂涂刷，按按指定地地點(diǎn)堆放放，備二二次周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)使用。路肩砼成成品的保保護(hù)拆除模板板后，用塑塑料薄膜膜遮蓋，專人加加強(qiáng)巡邏邏，嚴(yán)禁禁砼被人人踐踏破破壞；施施工的路路肩用有有色安全全標(biāo)帶圍欄防防護(hù)。4、2橋橋面、

12、隧隧道挖補(bǔ)補(bǔ)修復(fù)砼砼施工步步驟 按施工工放線基層清清理挖補(bǔ)砼拌合合，運(yùn)輸輸、澆搗搗成品保保護(hù)（驗(yàn)收收）進(jìn)入入下到工工序施工工；堅(jiān)持持上道工序不不清，下下道工序不不接，實(shí)實(shí)行自檢檢，互相相檢查，交接檢檢查的程程序。（1）施施工放線線準(zhǔn)備，清理基基層根據(jù)甲、乙，監(jiān)監(jiān)理三方方確定的的部位，用墨線線彈出施施工挖補(bǔ)補(bǔ)線，將原來來的橋面面，表面清清理干凈凈，鑿打打3000mm深深，劃毛毛，用水水沖洗干干凈。將將積水清清除干凈凈，（2）前前倉料場場砼拌合合 根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)配合合比C440，結(jié)結(jié)合施工工現(xiàn)場的的實(shí)際情情況，調(diào)調(diào)整施工工配合比比；掛牌牌標(biāo)示。前前倉的砼砼由項(xiàng)目目部安排排有施工工經(jīng)驗(yàn)的的（周上上游）負(fù)

13、負(fù)責(zé)技術(shù)術(shù)，并安安排二名名施工人人員蹲點(diǎn)點(diǎn)旁站；做好施施工記錄錄，保持持前倉的的施工聯(lián)聯(lián)系 ，未經(jīng)技技術(shù)人員員的簽發(fā)發(fā)，砼不不得配發(fā)發(fā)；所有有的車輛輛必須掛掛砼強(qiáng)度度、部位位標(biāo)示牌牌；并按按序編號(hào)號(hào)。砼的運(yùn)輸輸考慮到該該砼量少少，用22輛車運(yùn)輸砼砼；砼運(yùn)運(yùn)輸車箱箱底部用用模板墊墊，保證證運(yùn)輸車車箱的清清潔，又又方便砼砼傾倒。砼的澆搗搗將原有的的施工橋面面、隧道道砼部位表面面清除干干凈，刷刷素水泥泥漿一遍遍。砼運(yùn)運(yùn)輸?shù)绞┦┕ぶ付ǘǖ攸c(diǎn)后后，倒入入到移動(dòng)動(dòng)鐵板表表面上，用人工工將砼轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)到施施工部位位，砼按按快插慢慢取，水水平間距距按500的點(diǎn)點(diǎn)插入澆澆砼，用用鐵板壓壓實(shí)抹平平收光，加強(qiáng)砼砼的養(yǎng)護(hù)

14、護(hù)；施工工過程中中按規(guī)定定做好砼砼開盤試試件。砼成品的的保護(hù)用塑料薄薄膜遮蓋蓋，專人人澆水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)第五章施施工總體體目標(biāo)5.1施施工目標(biāo)標(biāo)（1）工工期目標(biāo)標(biāo)工期控制制目標(biāo)：路肩施施工總工工期155天，每天天按5000米（雙幅）施工控控制。在保證證質(zhì)量和和安全的的情況下下，提前前竣工完完成。（2）質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)根據(jù)控制制目標(biāo)：工程一一次交驗(yàn)驗(yàn)合格率率1000%，（3）安安全目標(biāo)標(biāo)安全控制制目標(biāo)：“零死亡亡”、“零重傷傷”、“無重大大違章指指揮”。嚴(yán)格格按照安安全政策策、法規(guī)規(guī)和操作作規(guī)程，加強(qiáng)安安全意識(shí)識(shí)教育，搞好安安全文明明施工，增強(qiáng)安安全監(jiān)督督執(zhí)法，對(duì)關(guān)鍵鍵部位及及重要環(huán)環(huán)節(jié)，應(yīng)應(yīng)采取相相應(yīng)的防

15、防護(hù)措施施，確保保工程無無重大安安全及人人身傷亡亡事故，創(chuàng)安全全文明施施工工地地。第六章安安全管理理控制6.1、交通安安全協(xié)調(diào)調(diào)管理（1）根根據(jù)該工工程的特特殊性，是涪陵陵通往豐豐都的重重要通道道，因此此車流量量大，該該工程工工期緊，任務(wù)重重，根據(jù)據(jù)施工作作業(yè)段的的計(jì)劃，實(shí)行交交通全封封閉管制制.（2）施施工期間間 ，由由張乘源源總負(fù)責(zé)責(zé)交通，下設(shè)22個(gè)交通通管制點(diǎn)點(diǎn)（蘭花花洞大橋橋，豐都都收費(fèi)），每個(gè)個(gè)管制點(diǎn)點(diǎn)由2名名交通指指揮員（李永燦燦，將兵兵；黃仁仁靜，劉劉光才）負(fù)責(zé)，要和交交通部門門協(xié)調(diào)，通過廣廣播，電電視等方方式宣傳傳，讓過過往的車車輛了解解該線路路的施工工狀況，施工單單位要專專人協(xié)調(diào)調(diào)指揮，佩戴指指揮交通通標(biāo)志，實(shí)行單單道施工工，前后后放行號(hào)號(hào)令一致致，夜間要有有燈光警警示標(biāo)帶帶。6.2、施工機(jī)機(jī)具管理理對(duì)機(jī)械設(shè)設(shè)備的人人員必須須進(jìn)行專專門培訓(xùn)訓(xùn)教育，持證上上崗，并并定位定定員，非非本人操操作的機(jī)機(jī)具，嚴(yán)嚴(yán)禁其他他人員使使用，平平時(shí)不使使用，一一律停入入停車場場，每天天進(jìn)行檢檢修保養(yǎng)養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)隱患，做好記記錄，并并上報(bào)項(xiàng)項(xiàng)目部，派專業(yè)業(yè)機(jī)修工工檢修，并做好好維修記記錄。確確保機(jī)具具的正常常使用，嚴(yán)禁機(jī)機(jī)具帶病病作業(yè)。6.3、料場文文明施工工管理料場的進(jìn)進(jìn)場材料料多，必必須對(duì)料料場進(jìn)行行科學(xué)規(guī)規(guī)劃，文文明施工工管理，具體施施工措施