1杭州市電力局配網(wǎng)自動(dòng)化發(fā)展情況

1、杭州市電力局智能配電網(wǎng)試點(diǎn)建設(shè)成果匯報(bào) 2010年10月目錄杭州智能配電網(wǎng)試點(diǎn)一期建設(shè)成果介紹杭州智能配電網(wǎng)建設(shè)背景及整體規(guī)劃杭州智能配電網(wǎng)試點(diǎn)一期項(xiàng)目管理工作總結(jié)杭州智能配電網(wǎng)試點(diǎn)一期建設(shè)目標(biāo)及范圍杭州智能配電網(wǎng)試點(diǎn)建設(shè)總結(jié)與展望國(guó)網(wǎng)公司提出建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)的目標(biāo)國(guó)家電網(wǎng)公司正在全面建設(shè)以特高壓電網(wǎng)為骨干網(wǎng)架、各級(jí)電網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)為基礎(chǔ)，以信息化、自動(dòng)化、互動(dòng)化為特征的自主創(chuàng)新、國(guó)際領(lǐng)先的堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)，全面提高電網(wǎng)的資源優(yōu)化配置能力和電力系統(tǒng)的運(yùn)行效率，保障安全、優(yōu)質(zhì)、可靠的電力供應(yīng)包括電力系統(tǒng)的發(fā)電、輸電、變電、配電、用電和調(diào)度六個(gè)環(huán)節(jié)遵循“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一建設(shè)”的原則突出“

2、信息化、自動(dòng)化、互動(dòng)化”的特征智能配電網(wǎng)是智能電網(wǎng)的重要組成部分智能配電網(wǎng)是直接面向社會(huì)和客戶的重要能源載體，是堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)的重要組成部分。智能配電網(wǎng)將具有更高的供電可靠性，更高的電網(wǎng)運(yùn)行效率和資產(chǎn)利用效率，支持分布式電源接入和電動(dòng)汽車等新的用電方式，實(shí)現(xiàn)與用戶互動(dòng)并實(shí)現(xiàn)更高的能源使用效率支持分布式電源接入更高的供電可靠性實(shí)現(xiàn)與用戶互動(dòng)并實(shí)現(xiàn)更高能效支持電動(dòng)汽車等新用電方式更高的電網(wǎng)運(yùn)行效率和資產(chǎn)利用效率智能配電網(wǎng)關(guān)鍵特征杭州智能配電網(wǎng)的未來(lái)愿景杭州電力局根據(jù)國(guó)網(wǎng)公司智能電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃，并結(jié)合國(guó)際上對(duì)智能配電網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)的共識(shí)，制定了智能配電網(wǎng)的未來(lái)愿景支持分布式電源接入支持電動(dòng)汽車接入實(shí)現(xiàn)與用戶

3、互動(dòng)更高的電網(wǎng)運(yùn)行效率和資產(chǎn)利用效率更高的供電可靠性杭州市電力局根據(jù)國(guó)網(wǎng)的要求開(kāi)展了智能配電網(wǎng)試點(diǎn)工程為了實(shí)現(xiàn)智能配電網(wǎng)的未來(lái)愿景，杭州市電力局依據(jù)國(guó)網(wǎng)“統(tǒng)籌規(guī)劃、 統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、 試點(diǎn)先行、 整體推進(jìn)” 的工作方針，并結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展了智能配電網(wǎng)試點(diǎn)工程2009年2015年2020年2010年完成智能配電網(wǎng)中的配電自動(dòng)化建設(shè)試點(diǎn)工程杭州智能配電網(wǎng)試點(diǎn)工程總體目標(biāo)對(duì)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和CIM模型的配網(wǎng)設(shè)備信息進(jìn)行全面集成為智能電網(wǎng)提供全面、立體的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持為配網(wǎng)業(yè)務(wù)綜合管理，智能分析、輔助決策等高端應(yīng)用創(chuàng)造必備的條件實(shí)現(xiàn)對(duì)配電網(wǎng)的實(shí)時(shí)智能監(jiān)視及運(yùn)行優(yōu)化實(shí)現(xiàn)智能故障處理、快速恢復(fù)供電，提高供電可靠性建

4、立各部門之間便捷的交互渠道實(shí)現(xiàn)供電企業(yè)和客戶之間的良好互動(dòng)通過(guò)開(kāi)展電力交易實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局合理、負(fù)荷均勻、電源充足，并能滿足N1準(zhǔn)則在建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)配網(wǎng)網(wǎng)架的基礎(chǔ)上，分步、有序、全面地開(kāi)展基于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的配電網(wǎng)管理系統(tǒng)的建設(shè)，經(jīng)過(guò)3-5年的努力，初步建成以“信息化、自動(dòng)化、互動(dòng)化”為特征的智能配電網(wǎng)，技術(shù)及管理達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平自動(dòng)化信息化互動(dòng)化堅(jiān)強(qiáng)的配網(wǎng)網(wǎng)架杭州電力局智能配電網(wǎng)試點(diǎn)工程的總體建設(shè)框架根據(jù)智能配電網(wǎng)的未來(lái)愿景，杭州電力局在前期明確了智能配電網(wǎng)試點(diǎn)工程的總體建設(shè)框架，為試點(diǎn)工程提供框架指引：杭州電力局智能配電網(wǎng)試點(diǎn)工程的建設(shè)步驟配電網(wǎng)網(wǎng)架建設(shè)與改造配電網(wǎng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研究與推行配電

5、自動(dòng)化系統(tǒng)建設(shè)與優(yōu)化配電資源中心與交換總線建設(shè)GIS等相關(guān)系統(tǒng)配套改造分布式電源及電動(dòng)汽車充電站接入試點(diǎn)配網(wǎng)調(diào)控一體化管理體系建設(shè)配電自動(dòng)化系統(tǒng)建設(shè)推廣應(yīng)用智能配電調(diào)控一體化系統(tǒng)全面建成基于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用功能開(kāi)發(fā)及遷移其它數(shù)據(jù)源接入信息交換總線離線分析功能擴(kuò)展配電網(wǎng)三維實(shí)景數(shù)據(jù)采集建設(shè)配電通信數(shù)據(jù)網(wǎng)骨干網(wǎng)擴(kuò)建，接入網(wǎng)和微網(wǎng)應(yīng)用試點(diǎn)實(shí)施配電網(wǎng)智能監(jiān)視及運(yùn)行優(yōu)化配電網(wǎng)規(guī)劃智能化技術(shù)研究配電網(wǎng)電能量監(jiān)測(cè)與治理技術(shù)研究配電資產(chǎn)全壽命周期管理建設(shè)智能小區(qū)和智能家居一期：2009-2010平臺(tái)基礎(chǔ)建設(shè)二期：2011-2012整合集成應(yīng)用三期：2013-2015推廣深化提升目錄杭州智能配電網(wǎng)試點(diǎn)一期建設(shè)成果

6、介紹杭州智能配電網(wǎng)建設(shè)背景及整體規(guī)劃杭州智能配電網(wǎng)試點(diǎn)一期項(xiàng)目管理工作總結(jié)杭州智能配電網(wǎng)試點(diǎn)一期建設(shè)目標(biāo)及范圍杭州智能配電網(wǎng)試點(diǎn)建設(shè)總結(jié)與展望鞏固和加強(qiáng)現(xiàn)有配網(wǎng)網(wǎng)架，完成配電自動(dòng)化的全覆蓋，初步達(dá)到智能配電調(diào)控一體化的要求，并開(kāi)展分布式電源與電動(dòng)汽車充電站的接入示范工程，建設(shè)一個(gè)具有先進(jìn)性、示范性、完備性、創(chuàng)新性的智能配電網(wǎng)試點(diǎn)區(qū)域智能配網(wǎng)試點(diǎn)工程一期的總體目標(biāo)杭州智能配電網(wǎng)試點(diǎn)一期的建設(shè)內(nèi)容范圍1. 配電網(wǎng)網(wǎng)架建設(shè)與改造2. 配電網(wǎng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研究與推行5. GIS等相關(guān)系統(tǒng)配套改造 4. 配電資源中心與交換總線建設(shè)6. 分布式電源及電動(dòng)汽車充電站接入試點(diǎn)7. 配網(wǎng)調(diào)控一體化管理體系建設(shè)基于杭州

7、智能配電網(wǎng)試點(diǎn)工程的總體框架和一期目標(biāo)，總結(jié)出試點(diǎn)一期的建設(shè)內(nèi)容范圍： 3. 配電自動(dòng)化系統(tǒng)建設(shè)與優(yōu)化配電自動(dòng)化終端/子站配電通信網(wǎng)配電自動(dòng)化主站杭州智能配電網(wǎng)試點(diǎn)一期的供電區(qū)域范圍供電區(qū)域杭州市區(qū)環(huán)西湖中心區(qū)域供電面積120多平方公里供電人口60多萬(wàn)售電量15.95億kWh最大負(fù)荷450.86 MW設(shè)備情況變電所12個(gè)、開(kāi)關(guān)站380座、桿上開(kāi)關(guān)3臺(tái)、公變56臺(tái) 10kV線路共161條，其中電纜565千米，架空線路4.1千米網(wǎng)架結(jié)構(gòu)單環(huán)網(wǎng)占13.7%，雙環(huán)網(wǎng)17.4%，T形9.3%，雙T形3.7%，H形17.4%，復(fù)雜多聯(lián)絡(luò)38.5%杭州智能配電網(wǎng)試點(diǎn)一期覆蓋的試點(diǎn)供電區(qū)域位于杭州市中心，商業(yè)

8、化高度集中，是政治、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的中心，實(shí)現(xiàn)智能配電網(wǎng)可帶來(lái)相當(dāng)可觀的經(jīng)濟(jì)效益目錄杭州智能配電網(wǎng)試點(diǎn)一期建設(shè)成果介紹杭州智能配電網(wǎng)建設(shè)背景及整體規(guī)劃杭州智能配電網(wǎng)試點(diǎn)一期項(xiàng)目管理工作總結(jié)杭州智能配電網(wǎng)試點(diǎn)一期建設(shè)目標(biāo)及范圍杭州智能配電網(wǎng)試點(diǎn)建設(shè)總結(jié)與展望1.配電網(wǎng)網(wǎng)架建設(shè)與改造1. 配電網(wǎng)網(wǎng)架建設(shè)與改造2. 配電網(wǎng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研究與推行5. GIS等相關(guān)系統(tǒng)配套改造 4. 配電資源中心與交換總線建設(shè)6. 分布式電源及電動(dòng)汽車充電站接入試點(diǎn)7.配網(wǎng)調(diào)控一體化管理體系建設(shè) 3. 配電自動(dòng)化系統(tǒng)建設(shè)與優(yōu)化配電自動(dòng)化終端/子站配電通信網(wǎng)配電自動(dòng)化主站堅(jiān)強(qiáng)的配網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)是智能配電網(wǎng)建設(shè)的重要前提，通過(guò)配電網(wǎng)網(wǎng)架

9、建設(shè)與改造，使配電網(wǎng)具有較高的可靠性、適應(yīng)性和經(jīng)濟(jì)性配電網(wǎng)網(wǎng)架建設(shè)與改造原則配網(wǎng)建設(shè)與改造原則化繁為簡(jiǎn)將復(fù)雜多聯(lián)絡(luò)的接線方式全部進(jìn)行簡(jiǎn)化改造，使網(wǎng)架結(jié)構(gòu)清晰可靠均衡負(fù)荷立足自身適度投資避免每條線路的總負(fù)荷過(guò)大，使每段線路間的負(fù)荷均勻，正常供電方式下能滿足N-1準(zhǔn)則建設(shè)與改造應(yīng)立足于設(shè)備自身現(xiàn)狀及網(wǎng)架需要，而不是為了改造而改造根據(jù)設(shè)備的現(xiàn)狀選擇最適當(dāng)?shù)母脑旆绞?，避免浪費(fèi)，保護(hù)投資配電網(wǎng)網(wǎng)架建設(shè)與改造建設(shè)歷程09.1009.1109.1210.110.310.510.810.210.410.610.1010.710.1110.910.122010年2月完成了對(duì)目標(biāo)網(wǎng)架梳理，制定出了制定網(wǎng)架改造方案

10、2010年4月完成了配電網(wǎng)網(wǎng)架建設(shè)與改造項(xiàng)目的可研立項(xiàng)，以及初步設(shè)計(jì)2010年10月完成了配電網(wǎng)網(wǎng)架建設(shè)與改造項(xiàng)目建設(shè)配電網(wǎng)網(wǎng)架建設(shè)與改造建設(shè)成果改造工作詳細(xì)工作內(nèi)容完成工作量統(tǒng)計(jì)重負(fù)荷線路分流完成了湖士802線等8條的負(fù)荷轉(zhuǎn)移，以及都錦站等4座開(kāi)關(guān)站的負(fù)荷調(diào)整，滿足了N-1的負(fù)荷轉(zhuǎn)供要求線路（條）8開(kāi)關(guān)站（座）4梳理網(wǎng)架完成了蔡官839線等69條復(fù)雜多聯(lián)絡(luò)線路的簡(jiǎn)化梳理線路（條）69老舊開(kāi)關(guān)站改造改造了電子站等17座運(yùn)行年限較長(zhǎng)且不具備安裝電動(dòng)機(jī)構(gòu)條件的開(kāi)關(guān)站開(kāi)關(guān)站（座）17低壓電源改造對(duì)279座開(kāi)關(guān)站進(jìn)行了低壓電源改造，采用安裝PT柜或外接公變低壓線路的方式引入低壓電源開(kāi)關(guān)站（座）279斷

11、路器柜更換將重要用戶所在線路的皇都等3座開(kāi)關(guān)站內(nèi)的42臺(tái)分線負(fù)荷開(kāi)關(guān)柜更換為斷路器柜，及時(shí)隔離分線和用戶故障開(kāi)關(guān)柜（臺(tái)）42目前試點(diǎn)區(qū)域的配電網(wǎng)網(wǎng)架已經(jīng)按照計(jì)劃完成建設(shè)與改造工作，主要建設(shè)成果包括以下幾方面：配電網(wǎng)網(wǎng)架建設(shè)與改造的特點(diǎn)長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃在配電網(wǎng)網(wǎng)架建設(shè)與改造前，杭州局對(duì)當(dāng)前網(wǎng)架情況進(jìn)行了充分的調(diào)研，并制定了五年配網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃，充分考慮了杭州城市發(fā)展的情況，在未來(lái)引入新電源點(diǎn)和負(fù)荷增長(zhǎng)的情況下，保持網(wǎng)架的結(jié)構(gòu)基本不變因地制宜對(duì)網(wǎng)架的梳理充分結(jié)合網(wǎng)架的自身現(xiàn)狀，按照既定的原則改造，例如中小容量單路用戶集中區(qū)域采用單形接線，變電站負(fù)荷較重區(qū)域采用單T形接線供電，重要負(fù)荷較集中的區(qū)域采用H形接線適

12、度投資配電網(wǎng)網(wǎng)架改造過(guò)程中盡量利用已有的設(shè)備，因此在設(shè)計(jì)方案時(shí)就考慮了投資回報(bào)。杭州的配網(wǎng)網(wǎng)架建設(shè)與改造共投資了3000萬(wàn)元（新建投資900萬(wàn)元，改造投資2100萬(wàn)元），投資規(guī)劃較小，資金合理運(yùn)用，杜絕了投資浪費(fèi)2. 配電網(wǎng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研究與推行1. 配電網(wǎng)網(wǎng)架建設(shè)與改造2. 配電網(wǎng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研究與推行5. GIS等相關(guān)系統(tǒng)配套改造 4. 配電資源中心與交換總線建設(shè)6. 分布式電源及電動(dòng)汽車充電站接入試點(diǎn)7.配網(wǎng)調(diào)控一體化管理體系建設(shè) 3. 配電自動(dòng)化系統(tǒng)建設(shè)與優(yōu)化配電自動(dòng)化終端/子站配電通信網(wǎng)配電自動(dòng)化主站研究確定如何吸收、兼容和執(zhí)行IEC等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，保證整個(gè)智能配電網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)型、開(kāi)放性和可互操作性

13、配電網(wǎng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研究與推行的總體方案互操作實(shí)驗(yàn)中心的研究業(yè)務(wù)功能、底層模型、接口機(jī)制三個(gè)方面對(duì)杭州配電管理系統(tǒng)與IEC 61968國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)之間的差異進(jìn)行分析 制定遵循國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)并符合國(guó)網(wǎng)及杭州特點(diǎn)的各類標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范基于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及測(cè)試國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)研究及規(guī)范制定基于規(guī)范進(jìn)行系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)(如信息交換總線)或改造(如GIS）基于規(guī)范進(jìn)行配網(wǎng)管理體系中各系統(tǒng)，包括新主站系統(tǒng)、GIS、EMS、配網(wǎng)信息交換總線間的集成測(cè)試及驗(yàn)證建設(shè)基于IEC 61968國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的互操作實(shí)驗(yàn)中心，對(duì)各廠商的設(shè)備和系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化和可互操作性進(jìn)行驗(yàn)證配電網(wǎng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的研究并不是完全照搬國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，而是將國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)與杭州配電管理的建設(shè)

14、相結(jié)合，從差異分析到集成測(cè)試研究，最終實(shí)現(xiàn)互操作實(shí)驗(yàn)中心的建設(shè)，有計(jì)劃有步驟地開(kāi)展已完成已完成建設(shè)中配電網(wǎng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研究與推行的建設(shè)歷程09.1009.1109.1210.110.310.510.810.210.410.610.1010.710.1110.910.122009年11月20日完成IEC61968國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)與DMS差異分析報(bào)告2010年6月15日發(fā)布5份配網(wǎng)自動(dòng)化建設(shè)規(guī)范： EMS服務(wù)發(fā)布規(guī)范 GIS服務(wù)發(fā)布規(guī)范 配網(wǎng)SVG交互規(guī)范 配網(wǎng)CIM規(guī)范 信息交互總線消息規(guī)范2010年10月22日杭州市電力公司IEC 61968互操作實(shí)驗(yàn)基地掛牌成立2010年9月30日監(jiān)督項(xiàng)目參與方按照規(guī)范

15、完成了主要系統(tǒng)間的集成測(cè)試與驗(yàn)證，包括GIS、新主站系統(tǒng)、EMS、資源中心、信息交互總線間的集成驗(yàn)證配電網(wǎng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研究與推行的建設(shè)成果112頁(yè)56頁(yè)89頁(yè)78頁(yè)67頁(yè)48頁(yè)互操作中心的成立標(biāo)志著配網(wǎng)自動(dòng)化標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的執(zhí)行真正納入長(zhǎng)效運(yùn)行，通過(guò)嚴(yán)肅、準(zhǔn)確和完備的測(cè)試，在確保系統(tǒng)間能夠有效互操作的同時(shí)，提升設(shè)備、系統(tǒng)廠商的接口標(biāo)準(zhǔn)化能力配電網(wǎng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研究的特點(diǎn)對(duì)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的擴(kuò)展在確保遵循IEC61968/61970標(biāo)準(zhǔn)的前提下，針對(duì)杭州市電力局特點(diǎn)進(jìn)行了擴(kuò)展(如Feeder大饋線類)和低壓延伸，使得同一套模型能夠完整覆蓋杭州的中壓及低壓配網(wǎng);新增/拓展的屬性數(shù)量約424個(gè)擴(kuò)大模型的實(shí)用性充分考慮了模型

16、的使用場(chǎng)景，使得同一套模型既能支持調(diào)度實(shí)時(shí)運(yùn)行，又能支持電網(wǎng)規(guī)劃離線分析; 如從經(jīng)總線發(fā)布的SVG模型信息，既能滿足配電自動(dòng)化主站屏蔽線路接頭信息的需求，又能滿足配網(wǎng)規(guī)劃系統(tǒng)顯示線路接頭詳細(xì)信息的需求。創(chuàng)新提出建立互操作實(shí)驗(yàn)中心籌備建立了IEC61968互操作實(shí)驗(yàn)中心，對(duì)各配電廠商產(chǎn)品進(jìn)行合規(guī)性測(cè)試，保證產(chǎn)品接口的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，將成為國(guó)內(nèi)首家符合配電網(wǎng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的互操作實(shí)驗(yàn)基地，在國(guó)內(nèi)具有領(lǐng)先地位。3.配電自動(dòng)化系統(tǒng)建設(shè)與優(yōu)化1. 配電網(wǎng)網(wǎng)架建設(shè)與改造2. 配電網(wǎng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研究與推行5. GIS等相關(guān)系統(tǒng)配套改造 4. 配電資源中心與交換總線建設(shè)6. 分布式電源及電動(dòng)汽車充電站接入試點(diǎn)7.配網(wǎng)調(diào)

17、控一體化管理體系建設(shè) 3. 配電自動(dòng)化系統(tǒng)建設(shè)與優(yōu)化配電自動(dòng)化終端/子站配電通信網(wǎng)配電自動(dòng)化主站實(shí)現(xiàn)信息系統(tǒng)與電力自動(dòng)化系統(tǒng)的結(jié)合，使得物理電網(wǎng)的狀態(tài)能夠?qū)崟r(shí)反映到信息系統(tǒng)中，并為各類人工或智能自動(dòng)化配網(wǎng)控制提供支撐配電自動(dòng)化系統(tǒng)建設(shè)的五種實(shí)現(xiàn)方式智能型集成型標(biāo)準(zhǔn)型實(shí)用型簡(jiǎn)易型綜合考慮杭州配電網(wǎng)的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、設(shè)備運(yùn)行狀況以及對(duì)配網(wǎng)安全可靠運(yùn)行的需求，杭州配電網(wǎng)已經(jīng)建成了集成型為主的配電自動(dòng)化系統(tǒng)，并在部分區(qū)域試點(diǎn)了實(shí)用性及簡(jiǎn)易型配電自動(dòng)化模式自動(dòng)化與智能化程度低高開(kāi)關(guān)站分支線浙大紫金崗校區(qū)大部分區(qū)域都實(shí)現(xiàn)了配電自動(dòng)化的標(biāo)準(zhǔn)型，實(shí)現(xiàn)了“三遙”的功能在標(biāo)準(zhǔn)型的基礎(chǔ)上，主站具備了與其他系統(tǒng)通過(guò)信息交換

18、總線的集成尚未實(shí)現(xiàn)，是未來(lái)建設(shè)發(fā)展的目標(biāo)3-1.配電自動(dòng)化終端/子站建設(shè)1. 配電網(wǎng)網(wǎng)架建設(shè)與改造2. 配電網(wǎng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研究與推行5. GIS等相關(guān)系統(tǒng)配套改造 4. 配電資源中心與交換總線建設(shè)6. 分布式電源及電動(dòng)汽車充電站接入試點(diǎn)7.配網(wǎng)調(diào)控一體化管理體系建設(shè) 3. 配電自動(dòng)化系統(tǒng)建設(shè)與優(yōu)化配電自動(dòng)化終端/子站配電通信網(wǎng)配電自動(dòng)化主站配電自動(dòng)化終端和子站建設(shè)將擴(kuò)大配電自動(dòng)化的覆蓋范圍，使試點(diǎn)區(qū)域范圍內(nèi)均可實(shí)現(xiàn)配電自動(dòng)化的功能，是配電自動(dòng)化建設(shè)的重要環(huán)節(jié)配電自動(dòng)化子站/終端的建設(shè)方案杭州配電自動(dòng)化系統(tǒng)由原來(lái)的主站、子站和配電終端三層結(jié)構(gòu)逐步過(guò)渡為“主站+網(wǎng)絡(luò)型配電終端”的兩層結(jié)構(gòu)，不但能加快信

19、號(hào)的傳輸速度，還能減少調(diào)試工作量，節(jié)省投資試點(diǎn)前模式未來(lái)模式過(guò)渡模式為保護(hù)現(xiàn)有子站投資，部分已實(shí)施過(guò)自動(dòng)化改造的開(kāi)關(guān)站仍經(jīng)過(guò)子站接入主站系統(tǒng)。因此在一段時(shí)間內(nèi)，子站仍將大量使用配電自動(dòng)化子站/終端建設(shè)歷程09.1009.1109.1210.110.310.510.810.210.410.610.1010.710.1110.910.122010年2月通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查，完成了子站和終端的詳細(xì)改造方案2010年4月完成了所需改造設(shè)備的招投標(biāo)2010年6月完成了配變監(jiān)測(cè)有關(guān)的終端改造工程，以配合智能小區(qū)建設(shè)2010年8月已實(shí)現(xiàn)81條線路和122座開(kāi)關(guān)站投入配電自動(dòng)化實(shí)時(shí)運(yùn)行，投運(yùn)率為50配變監(jiān)測(cè)有關(guān)的終端

20、改造工程，以配合智能小區(qū)建設(shè)2010年11月完成了所有161條線路、380座開(kāi)關(guān)站的配電自動(dòng)化改造并投入運(yùn)行配電自動(dòng)化終端建設(shè)成果對(duì)試點(diǎn)區(qū)域內(nèi)的380個(gè)開(kāi)關(guān)站安裝了DTU，實(shí)現(xiàn)了正線開(kāi)關(guān)的“三遙”功能開(kāi)發(fā)了帶通信功能的故障指示器，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了開(kāi)關(guān)站內(nèi)正線開(kāi)關(guān)“三遙”和分線開(kāi)關(guān)“一遙”的功能實(shí)現(xiàn)了DTU采集分線斷路器柜開(kāi)關(guān)狀態(tài)信號(hào)，并且在7座開(kāi)關(guān)站試點(diǎn)建設(shè)所有開(kāi)關(guān)間隔全控的方案在DTU中加入了電動(dòng)機(jī)構(gòu)的保護(hù)功能，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)操作電源自動(dòng)投、退功能，提高了電動(dòng)機(jī)構(gòu)可靠性，減少了電動(dòng)機(jī)構(gòu)誤動(dòng)的可能性帶通信功能的故障指示器戶外開(kāi)關(guān)站DTU配電自動(dòng)化終端建設(shè)成果（續(xù)）公變TTU安裝及接入：49臺(tái)主干線負(fù)荷開(kāi)

21、關(guān)+分支線斷路器接入試點(diǎn)：6座負(fù)荷開(kāi)關(guān)+電動(dòng)機(jī)構(gòu)(分支線全控)接入試點(diǎn)：7座負(fù)荷開(kāi)關(guān)+分支線安裝故障指示器接入試點(diǎn)：29座配電自動(dòng)化子站建設(shè)成果原有子站改造對(duì)原已進(jìn)行過(guò)配電自動(dòng)化改造的57座開(kāi)關(guān)站進(jìn)行了整合，同型號(hào)的DTU及配套CT全部整合到一個(gè)或幾個(gè)環(huán)中，并對(duì)7座ON2000的子站進(jìn)行了測(cè)試、升級(jí)及投運(yùn)集中型子站建設(shè)與國(guó)網(wǎng)電科院聯(lián)合開(kāi)發(fā)了集中型配電自動(dòng)化子站，使網(wǎng)絡(luò)型配電終端通過(guò)集中型子站接入主站系統(tǒng)，便于未來(lái)過(guò)渡到兩層的配電自動(dòng)化結(jié)構(gòu)配電自動(dòng)化子站/終端建設(shè)特點(diǎn)因地制宜配電自動(dòng)化終端根據(jù)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)產(chǎn)品的充分調(diào)研了解，在不同現(xiàn)場(chǎng)分別選取壁掛式、立式或臥式DTU，以適應(yīng)各種不同技術(shù)需求和現(xiàn)

22、場(chǎng)空間情況循序漸進(jìn)由于部分開(kāi)關(guān)站已經(jīng)實(shí)施了自動(dòng)化改造，為保護(hù)投資，本次改造并沒(méi)有“一刀切”的全部實(shí)施“主站+終端”模式，而是仍延用子站，逐步過(guò)渡為未來(lái)的兩層配電自動(dòng)化結(jié)構(gòu)通過(guò)開(kāi)發(fā)集中型子站，既解決了部分終端無(wú)法直接接入主站的問(wèn)題，同時(shí)也可以在未來(lái)實(shí)現(xiàn)“主站+終端”模式后，將集中型子站作為主站的前置機(jī)來(lái)使用立式DTU臥式DTU壁掛式DTU現(xiàn)有模式未來(lái)模式過(guò)渡模式3-2.配電通信網(wǎng)建設(shè)1. 配電網(wǎng)網(wǎng)架建設(shè)與改造2. 配電網(wǎng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研究與推行5. GIS等相關(guān)系統(tǒng)配套改造 4. 配電資源中心與交換總線建設(shè)6. 分布式電源及電動(dòng)汽車充電站接入試點(diǎn)7.配網(wǎng)調(diào)控一體化管理體系建設(shè) 3. 配電自動(dòng)化系統(tǒng)建設(shè)

23、與優(yōu)化配電自動(dòng)化終端/子站配電通信網(wǎng)配電自動(dòng)化主站配電通信網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)配電自動(dòng)化的重要媒介，因此通信網(wǎng)建設(shè)是配電自動(dòng)化建設(shè)中不可或缺的重要部分配電通信網(wǎng)建設(shè)原則以主網(wǎng)通信網(wǎng)為核心，適當(dāng)采用多種新技術(shù)，建設(shè)覆蓋變電站、開(kāi)關(guān)站、配變、用戶終端的可靠傳輸、便于管理的應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)配電通信網(wǎng)建設(shè)歷程09.1009.1109.1210.110.310.510.810.210.410.610.1010.710.1110.910.122010年2月梳理完成了各類型站點(diǎn)和設(shè)備的通信接入方案2010年11月完成配電自動(dòng)化改造的通信建設(shè)，滿足自動(dòng)化接入2010年04月完成通信物質(zhì)采購(gòu)2010年08月完成EPON、通信網(wǎng)管的

24、研究工作配電通信網(wǎng)建設(shè)成果 個(gè)配電自動(dòng)化站點(diǎn)通信設(shè)備的升級(jí)改造741802889359 個(gè)新建配電自動(dòng)化站點(diǎn)的接入工作 套載波設(shè)備的安裝 公里光纜的敷設(shè) 套EPON（無(wú)源光網(wǎng)絡(luò)）設(shè)備的建設(shè)完成了試點(diǎn)區(qū)域內(nèi)通信網(wǎng)的建設(shè)與升級(jí)改造建成了配電通信網(wǎng)絡(luò)集中監(jiān)控管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)開(kāi)關(guān)站實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理一體化功能配電通信網(wǎng)接入設(shè)備配電通信網(wǎng)絡(luò)集中監(jiān)控管理系統(tǒng)配電通信網(wǎng)建設(shè)特點(diǎn)統(tǒng)籌規(guī)劃在配電通信網(wǎng)建設(shè)前對(duì)通信網(wǎng)進(jìn)行規(guī)劃，按照通信主網(wǎng)、骨干網(wǎng)、接入網(wǎng)和微網(wǎng)的不同特點(diǎn)，選取最適當(dāng)?shù)募夹g(shù)實(shí)現(xiàn)手段。經(jīng)過(guò)規(guī)劃，確定了通信網(wǎng)以xPON為主，中壓電力線載波為輔的技術(shù)方案，避免了盲目建設(shè)和重復(fù)投資監(jiān)控與資源管理一體化通過(guò)

25、搭建配電通信網(wǎng)絡(luò)集中監(jiān)控管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了與配電GIS一體化，既可以對(duì)各類通信設(shè)備、光纜、管道桿路、電路等通信設(shè)施、資源及其運(yùn)行環(huán)境的統(tǒng)一監(jiān)控，又可以建立通信網(wǎng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)，用于各類資源的管理3-3.配電自動(dòng)化主站系統(tǒng)改造1. 配電網(wǎng)網(wǎng)架建設(shè)與改造2. 配電網(wǎng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研究與推行5. GIS等相關(guān)系統(tǒng)配套改造 4. 配電資源中心與交換總線建設(shè)6. 分布式電源及電動(dòng)汽車充電站接入試點(diǎn)7.配網(wǎng)調(diào)控一體化管理體系建設(shè) 3. 配電自動(dòng)化系統(tǒng)建設(shè)與優(yōu)化配電自動(dòng)化終端/子站配電通信網(wǎng)配電自動(dòng)化主站支撐智能配電網(wǎng)環(huán)境下海量數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)接入、監(jiān)視、分析、智能處理以及調(diào)度運(yùn)行管理的融合要求，是整個(gè)智能配網(wǎng)管理的核心IT

26、系統(tǒng)配電自動(dòng)化主站系統(tǒng)改造的總體方案項(xiàng)目一期項(xiàng)目二期、三期杭州局現(xiàn)有的配電自動(dòng)化主站采用ABB Spider，在技術(shù)和功能的先進(jìn)性和可擴(kuò)展性上無(wú)法滿足未來(lái)智能調(diào)控一體化的要求，因此在現(xiàn)有主站配網(wǎng)自動(dòng)化接入工作進(jìn)行的同時(shí)開(kāi)展了示范研究系統(tǒng)的工作，在示范系統(tǒng)全面通過(guò)測(cè)試后逐漸過(guò)渡到新的主站系統(tǒng) 完成了現(xiàn)有主站的IEC接口信息交換功能，滿足一期配電自動(dòng)化控制的需要建立起新配網(wǎng)主站示范系統(tǒng)，單向接收2遙信息，進(jìn)行測(cè)試和模擬，為未來(lái)切換做準(zhǔn)備通過(guò)完善的切換方案，實(shí)現(xiàn)到新主站的平滑過(guò)渡，原有的ABB主站成為備份主站基于Open3200平臺(tái)，在傳統(tǒng)主站功能上不斷進(jìn)行擴(kuò)展，使得其成為能夠支撐智能調(diào)控一體化需求

27、的核心系統(tǒng)配網(wǎng)自動(dòng)化主站系統(tǒng)改造建設(shè)歷程09.909.1009.1109.1210.110.310.510.810.210.410.610.1010.710.1110.910.122009年9月正式啟動(dòng)現(xiàn)有ABB主站的配網(wǎng)自動(dòng)化接入工作2009年12月28日在現(xiàn)有ABB主站上實(shí)現(xiàn)城南環(huán)湖南線的8條10KV線路、14座開(kāi)關(guān)站的接入和調(diào)控一體化管理2010年6月17日新Open3200主站系統(tǒng)到貨并安裝完成2010年12月25日現(xiàn)有ABB主站實(shí)現(xiàn)所有所有配網(wǎng)自動(dòng)化接入新主站全面通過(guò)驗(yàn)收, 滿足調(diào)控一體化要求2010年7月31日完成新主站的GIS與EMS的數(shù)據(jù)接入測(cè)試2010年11月15日完成新主站

28、試點(diǎn)區(qū)域FA試驗(yàn)，具備FA功能現(xiàn)有配網(wǎng)自動(dòng)化主站(ABB)的配網(wǎng)自動(dòng)化接入成果配合終端改造工作，完成了試點(diǎn)區(qū)域的ABB主站的配網(wǎng)自動(dòng)化接入工作。覆蓋10kV 線路161條, 占試點(diǎn)區(qū)域的100% 開(kāi)關(guān)站 : 380座 柱上開(kāi)關(guān)：3臺(tái) 配電室：56臺(tái)類型接入內(nèi)容點(diǎn)數(shù)遙信接入開(kāi)關(guān)量、線路故障(接地、過(guò)流等)、FTO自身故障等42304個(gè)點(diǎn)(到年底上浮30%)遙測(cè)接入三相電流14142個(gè)點(diǎn)遙控每個(gè)開(kāi)關(guān)站的開(kāi)關(guān)控制，每個(gè)開(kāi)關(guān)站4個(gè)點(diǎn)1440個(gè)點(diǎn)配電自動(dòng)化新主站系統(tǒng)的整體架構(gòu)采用國(guó)網(wǎng)電科院研發(fā)的Open3200作為智能調(diào)控一體化系統(tǒng)的軟件產(chǎn)品，由運(yùn)行監(jiān)視及優(yōu)化，調(diào)度運(yùn)行管理兩大功能領(lǐng)域構(gòu)成配電自動(dòng)化主站

29、系統(tǒng)新主站示范系統(tǒng)(Open3200)的一期實(shí)現(xiàn)的功能新主站示范系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集及處理模擬量與數(shù)字量采集狀態(tài)量采集數(shù)據(jù)處理視頻監(jiān)視事件及警告處理控制功能遙控及遠(yuǎn)方設(shè)置遙控防誤操作故障判斷及處理人機(jī)界面圖形顯示交互操作信息查詢分區(qū)分流管理接線圖管理資料管理一期新配網(wǎng)主站示范系統(tǒng)建設(shè)調(diào)度運(yùn)行管理當(dāng)值調(diào)度管理故障管理作業(yè)票管理客服信息管理運(yùn)行分析可靠性分析特殊運(yùn)行方式管理報(bào)表管理調(diào)度運(yùn)行管理狀態(tài)估計(jì)潮流計(jì)算短路電流分析網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化線損分呢?zé)o功優(yōu)化負(fù)荷預(yù)測(cè)配網(wǎng)模擬仿真網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)二期新系統(tǒng)切換過(guò)渡及配電調(diào)控一體化核心功能建設(shè)智能化功能分布式電源/儲(chǔ)能/微網(wǎng)接入與控制配網(wǎng)自愈化控制智能監(jiān)視及運(yùn)行優(yōu)化智能預(yù)警三期

30、智能配電調(diào)控一體化功能實(shí)現(xiàn)新主站系統(tǒng)功能示例：供電范圍圖完成從GIS導(dǎo)出的，杭州供電局6個(gè)管轄范圍內(nèi)所有供電范圍圖導(dǎo)入，共63張實(shí)現(xiàn)供電范圍圖與系統(tǒng)圖的自動(dòng)關(guān)聯(lián)，能夠通過(guò)點(diǎn)擊自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到系統(tǒng)圖：適應(yīng)各種電網(wǎng)接線情況建立圖形之間動(dòng)態(tài)互定位機(jī)制確保不同圖形之間層次關(guān)系明晰電網(wǎng)供電范圍清晰，便于調(diào)度新主站系統(tǒng)功能示例：系統(tǒng)圖完成從GIS導(dǎo)出的，杭州供電局6個(gè)管轄范圍內(nèi)所有系統(tǒng)圖導(dǎo)入，共136張能夠利用GIS地理接線圖上的線路數(shù)據(jù)，根據(jù)設(shè)定的算法自動(dòng)生成符合調(diào)度業(yè)務(wù)規(guī)范的系統(tǒng)圖，同時(shí)，可使用等密度約束空間布局算法對(duì)布局進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整新主站系統(tǒng)功能示例：開(kāi)關(guān)站圖完成由GIS導(dǎo)出的，系統(tǒng)圖“中心_新華”相關(guān)聯(lián)

31、的開(kāi)關(guān)站圖導(dǎo)入，共12張新主站系統(tǒng)功能示例：?jiǎn)尉€圖完成由GIS導(dǎo)出的，系統(tǒng)圖“中心_新華”相關(guān)聯(lián)的單線圖導(dǎo)入，共8張新主站示范系統(tǒng)(Open3200) 的數(shù)據(jù)接入測(cè)試成果完成主網(wǎng)EMS數(shù)據(jù)接入測(cè)試：全部63個(gè)110kV廠站的圖形、模型、以及測(cè)量信息的接入完成試點(diǎn)區(qū)域配網(wǎng)自動(dòng)化二遙信息接入測(cè)試(除遙測(cè)外，覆蓋范圍與現(xiàn)有ABB主站系統(tǒng)相同)： 涵蓋10kV 線路161條, 開(kāi)關(guān)站380座、柱上開(kāi)關(guān)3臺(tái)、配電室56臺(tái) 遙信42304個(gè)點(diǎn)、遙測(cè)14142個(gè)點(diǎn)配電自動(dòng)化主站系統(tǒng)改造的特點(diǎn)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的主站系統(tǒng)首次應(yīng)用國(guó)內(nèi)自主研發(fā)產(chǎn)品-南瑞Open3200首次應(yīng)用，完全符合IEC61970/61968標(biāo)準(zhǔn)

32、，并經(jīng)過(guò)了GIS、EMS以及試點(diǎn)區(qū)域二遙信息接入驗(yàn)證圖模共享實(shí)現(xiàn)圖、模、拓?fù)滟Y源的統(tǒng)一管理和關(guān)聯(lián)，并以其為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)高級(jí)功能，滿足調(diào)控一體化需求，如:供電范圍圖與系統(tǒng)圖的自動(dòng)關(guān)聯(lián)等密度約束空間布局算法生成專題圖等支持海量數(shù)據(jù)處理通過(guò)了壓力測(cè)試，具有接入1萬(wàn)個(gè)站點(diǎn)，處理80萬(wàn)以上實(shí)時(shí)信息點(diǎn)的大數(shù)據(jù)量處理能力，為智能化的實(shí)時(shí)分析自動(dòng)處理打下基礎(chǔ)新建與改造并舉在建設(shè)滿足IEC標(biāo)準(zhǔn)和調(diào)控一體化要求的新主站示范系統(tǒng)的同時(shí)，在現(xiàn)有的ABB主站系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)全試點(diǎn)區(qū)域的配網(wǎng)自動(dòng)化接入4. 配電資源中心與信息交換總線建設(shè)1. 配電網(wǎng)網(wǎng)架建設(shè)與改造2. 配電網(wǎng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研究與推行5. GIS等相關(guān)系統(tǒng)配套改造 4. 配

33、電資源中心與交換總線建設(shè)6. 分布式電源及電動(dòng)汽車充電站接入試點(diǎn)7.配網(wǎng)調(diào)控一體化管理體系建設(shè) 3. 配電自動(dòng)化系統(tǒng)建設(shè)與優(yōu)化配電自動(dòng)化終端/子站配電通信網(wǎng)配電自動(dòng)化主站建成符合IEC61968/61970 標(biāo)準(zhǔn)、支持跨安全隔離區(qū)的信息交換及模型擴(kuò)展的配網(wǎng)信息交換總線，使得信息能夠一次錄入、全局共享建設(shè)符合IEC標(biāo)準(zhǔn)的資源中心，實(shí)現(xiàn)包括電網(wǎng)資源、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?、圖形、設(shè)備臺(tái)帳等基礎(chǔ)信息，線路負(fù)荷、設(shè)備狀態(tài)、設(shè)備事件等電網(wǎng)實(shí)時(shí)運(yùn)行信息，停電檢修計(jì)劃、工作執(zhí)行情況等業(yè)務(wù)管理信息等資源的統(tǒng)一共享配電資源中心與信息交換總線的總體架構(gòu)配網(wǎng)資源中心1采用南瑞IEB作為信息交換總線，符合IEC標(biāo)準(zhǔn)、支持語(yǔ)法語(yǔ)義校

34、驗(yàn)，并能進(jìn)行跨區(qū)全過(guò)程消息追蹤2在安全I(xiàn)/II及III/IV區(qū)各部署一條總線，使用內(nèi)部同步機(jī)制通過(guò)隔離裝置，實(shí)現(xiàn)了安全的跨區(qū)信息交換3在III/IV區(qū)建設(shè)資源中心，通過(guò)總線存儲(chǔ)I/II區(qū)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)(如網(wǎng)絡(luò)模型、實(shí)時(shí)遙測(cè)數(shù)據(jù)等)，為III/IV區(qū)應(yīng)用提供數(shù)據(jù)服務(wù)，減少信息交互次數(shù)，加快響應(yīng)速度光伏電站監(jiān)控系統(tǒng)環(huán)境信息電氣信息配電資源中心與信息交換總線的建設(shè)歷程09.909.1009.1109.1210.110.310.510.810.210.410.610.1010.710.1110.910.122009年12月基于IEC61968國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)與DMS差異分析報(bào)告，制定配電資源中心與信息交換總線建設(shè)

35、的總體方案2010年6月15日發(fā)布信息交互總線消息規(guī)范，及相關(guān)的EMS服務(wù)發(fā)布規(guī)范、 GIS服務(wù)發(fā)布規(guī)范、 配網(wǎng)SVG交互規(guī)范、 配網(wǎng)CIM規(guī)范2010年7月-9月底依次完成總線及資源中心的測(cè)試：7月中：GIS與新主站7月底：EMS與新主站8月底：GIS與資源中心9月底：EMS與GIS2010年11月15日信息交換總線與資源中心正式投運(yùn)2010年10月底試點(diǎn)區(qū)域?qū)崟r(shí)數(shù)據(jù)通過(guò)總線接入資源中心配電資源中心包含的數(shù)據(jù)資源及提供的服務(wù)配電GIS應(yīng)用管理系統(tǒng)(DJM)故障報(bào)修管理95598電網(wǎng)拓?fù)湓O(shè)備臺(tái)帳專題圖SCADA數(shù)據(jù)用戶數(shù)據(jù)光伏發(fā)電監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)資源層服務(wù)層6大類數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)量共20 GB配網(wǎng)模型服務(wù)空

36、間分析服務(wù)遙測(cè)數(shù)據(jù)服務(wù)拓?fù)浞治龇?wù)查詢統(tǒng)計(jì)服務(wù)5大類數(shù)據(jù)資源服務(wù)，共63個(gè)生產(chǎn)管理系統(tǒng)PSMS營(yíng)銷管理系統(tǒng)CMS經(jīng)由信息總線提供數(shù)據(jù)配網(wǎng)信息交換總線實(shí)現(xiàn)的信息服務(wù)類型配網(wǎng)信息交換總線以SOA服務(wù)化理念建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了眾多能夠廣泛重用的服務(wù)按返回信息的時(shí)間劃分實(shí)時(shí)：不斷更新的各類實(shí)時(shí)測(cè)量信息當(dāng)前：最為更新的當(dāng)前信息歷史：各類網(wǎng)絡(luò)及設(shè)備等的歷史記錄按服務(wù)使用的方式劃分I/II區(qū)服務(wù)III/IV區(qū)服務(wù)請(qǐng)求/回復(fù)發(fā)布/訂閱按服務(wù)發(fā)布系統(tǒng)的區(qū)域劃分請(qǐng)求/回復(fù): 經(jīng)典方式，按需訪問(wèn)，發(fā)送請(qǐng)求，收到返回發(fā)布/訂閱：由發(fā)布方主動(dòng)將內(nèi)容推送到訂閱方，用于對(duì)更新速度要求很高的場(chǎng)景服務(wù)的發(fā)布方系統(tǒng)分別位于I/II區(qū)（如

37、EMS、調(diào)控一體化)以及III/IV區(qū)（如DJM、CIS等）通過(guò)跨區(qū)的總線同步機(jī)制，實(shí)現(xiàn)自由的跨區(qū)服務(wù)調(diào)用配網(wǎng)信息交換總線已實(shí)現(xiàn)的信息服務(wù)一期共實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)信息服務(wù)69個(gè)，除了4類基礎(chǔ)服務(wù)，還實(shí)現(xiàn)了具有很高業(yè)務(wù)價(jià)值的高級(jí)分析服務(wù)，充分體現(xiàn)了服務(wù)化的重用價(jià)值：模型服務(wù)模型查詢服務(wù)GIS電網(wǎng)模型發(fā)布服務(wù)EMS發(fā)布單一廠站模型服務(wù)設(shè)備/資產(chǎn)服務(wù)設(shè)備分類查詢通用設(shè)備臺(tái)帳查詢服務(wù)設(shè)備歷史最大/最小值查詢服務(wù)設(shè)備管理部門查詢服務(wù)地理信息服務(wù)路名查詢服務(wù)地名查詢服務(wù)小區(qū)查詢服務(wù)圖紙服務(wù)專題圖查詢服務(wù)歷史專題圖查詢服務(wù)專題圖SVG獲取服務(wù)高級(jí)分析服務(wù)電源搜索服務(wù)連通性分析服務(wù)供電范圍分析服務(wù)供電半徑分析服務(wù)停電分

38、析服務(wù)空間分析服務(wù)小區(qū)分析服務(wù)配網(wǎng)信息交換總線的服務(wù)管理與監(jiān)控界面通過(guò)服務(wù)運(yùn)維界面，實(shí)現(xiàn)信息服務(wù)的發(fā)布、啟停、狀態(tài)監(jiān)控、歷史消息查詢等管理功能配電資源中心與信息交換總線的特點(diǎn)基于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建基于 IEC61970/61968標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建，并能滿足不同系統(tǒng)的特有的需求支持語(yǔ)法、語(yǔ)義、消息結(jié)構(gòu)的檢驗(yàn)和出錯(cuò)提醒實(shí)現(xiàn)跨區(qū)傳輸支持跨越I, III區(qū)的安全信息交換以及端到端消息監(jiān)控符合SOA理念完全SOA服務(wù)化，提高重用性，加快后續(xù)需求實(shí)現(xiàn)速度實(shí)現(xiàn)光伏發(fā)電的接入首次接入了光伏發(fā)電的實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)傳輸滿足實(shí)時(shí)信息交換總線的速度要求：2MB數(shù)據(jù)包傳輸時(shí)間為0.1s，是同類產(chǎn)品的2倍支持海量數(shù)據(jù)交換支持大并發(fā)

39、量的數(shù)據(jù)交換：具有接入1萬(wàn)個(gè)站點(diǎn)，處理80萬(wàn)以上實(shí)時(shí)信息點(diǎn)的大數(shù)據(jù)量處理能力5. GIS等相關(guān)系統(tǒng)配套改造1. 配電網(wǎng)網(wǎng)架建設(shè)與改造2. 配電網(wǎng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研究與推行5. GIS等相關(guān)系統(tǒng)配套改造 4. 配電資源中心與交換總線建設(shè)6. 分布式電源及電動(dòng)汽車充電站接入試點(diǎn)7.配網(wǎng)調(diào)控一體化管理體系建設(shè) 3. 配電自動(dòng)化系統(tǒng)建設(shè)與優(yōu)化配電自動(dòng)化終端/子站配電通信網(wǎng)配電自動(dòng)化主站基于智能配網(wǎng)管理體系框架總體設(shè)計(jì)，明確各周邊信息系統(tǒng)，包括GIS/DJM，CIS，TCM等的優(yōu)化改造內(nèi)容，并逐步加以實(shí)現(xiàn)，使得各系統(tǒng)間能無(wú)縫整合，共同組成新的智能配網(wǎng)管理系統(tǒng)，滿足智能配網(wǎng)操作、分析、管理的各項(xiàng)需求GIS等相關(guān)系

40、統(tǒng)配套改造的建設(shè)歷程09.909.1009.1109.1210.110.310.510.810.210.410.610.1010.710.1110.910.122009年12月基于IEC61968國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)與DMS差異分析報(bào)告，明確GIS系統(tǒng)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的差異2010年6月15日發(fā)布GIS服務(wù)發(fā)布規(guī)范、 配網(wǎng)SVG交互規(guī)范，明確GIS改造應(yīng)遵循的標(biāo)準(zhǔn)2010年7月-9月底依次完成GIS的改造及測(cè)試工作：7月中：GIS與新主站8月底：GIS與資源中心9月底：EMS與GIS2010年12計(jì)劃基于GIS的低壓臺(tái)區(qū)管理正式投入使用2010年10月底完成三維實(shí)景與WEBGIS集成的技術(shù)方案GIS等相關(guān)系統(tǒng)配

41、套改造的成果GIS標(biāo)準(zhǔn)化改造1設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了調(diào)控一體化數(shù)據(jù)維護(hù)流程；完成了GIS接入IEB總線的適配器開(kāi)發(fā)；實(shí)現(xiàn)了GIS與南瑞OPEN3200新主站系統(tǒng)、東方EMS數(shù)據(jù)接口；通過(guò)總線成功發(fā)送杭州地區(qū)管轄范圍內(nèi)的供電圖63副、系統(tǒng)圖170副、56個(gè)TTU范圍下的單線圖和開(kāi)關(guān)站圖至配電自動(dòng)化主站示范系統(tǒng)智能可視化應(yīng)用（GIS）圖形算法優(yōu)化和三維應(yīng)用研究3開(kāi)展了三維實(shí)景與WEBGIS集成技術(shù)方案前期交流工作；完成了三維實(shí)景與WEBGIS集成技術(shù)方案的編寫(xiě)；基于GIS的低壓臺(tái)區(qū)管理2制定了基于GIS的低壓臺(tái)區(qū)管理規(guī)范，包括圖形圖例規(guī)范、低壓數(shù)據(jù)變更流程等；創(chuàng)建了包括低壓電纜、低壓T接箱等設(shè)備在內(nèi)的23類

42、低壓臺(tái)區(qū)管理涉及對(duì)象的數(shù)據(jù)模型；實(shí)現(xiàn)基于虛擬社區(qū)的低壓電網(wǎng)及低壓用戶信息展示，包括低壓三維虛擬社區(qū)模型的創(chuàng)建，并在該三維模型基礎(chǔ)之上可以進(jìn)行低壓電氣設(shè)備和用戶的信息查看，此外還包括停電信息的可視化查看和用戶報(bào)修信息的圖上標(biāo)記等應(yīng)用功能調(diào)控一體化數(shù)據(jù)維護(hù)流程示例：新配網(wǎng)工程設(shè)備投運(yùn)流程-1創(chuàng)建配網(wǎng)工程維護(hù)設(shè)備數(shù)據(jù)在GIS中生成調(diào)度專題圖導(dǎo)出至配電自動(dòng)化主站系統(tǒng)在主站系統(tǒng)中進(jìn)行確認(rèn)調(diào)控一體化數(shù)據(jù)維護(hù)流程示例：新配網(wǎng)工程設(shè)備投運(yùn)流程-2創(chuàng)建配網(wǎng)工程維護(hù)設(shè)備數(shù)據(jù)在GIS中生成調(diào)度專題圖導(dǎo)出至配電自動(dòng)化主站系統(tǒng)在主站系統(tǒng)中進(jìn)行確認(rèn)調(diào)控一體化數(shù)據(jù)維護(hù)流程示例：新配網(wǎng)工程設(shè)備投運(yùn)流程-3創(chuàng)建配網(wǎng)工程維護(hù)設(shè)備

43、數(shù)據(jù)在GIS中生成調(diào)度專題圖導(dǎo)出至配電自動(dòng)化主站系統(tǒng)在主站系統(tǒng)中進(jìn)行確認(rèn)調(diào)控一體化數(shù)據(jù)維護(hù)流程示例：新配網(wǎng)工程設(shè)備投運(yùn)流程-4創(chuàng)建配網(wǎng)工程維護(hù)設(shè)備數(shù)據(jù)在GIS中生成調(diào)度專題圖導(dǎo)出至配電自動(dòng)化主站系統(tǒng)在主站系統(tǒng)中進(jìn)行確認(rèn)調(diào)控一體化數(shù)據(jù)維護(hù)流程示例：新配網(wǎng)工程設(shè)備投運(yùn)流程-5創(chuàng)建配網(wǎng)工程維護(hù)設(shè)備數(shù)據(jù)在GIS中生成調(diào)度專題圖導(dǎo)出至配電自動(dòng)化主站系統(tǒng)在主站系統(tǒng)中進(jìn)行確認(rèn)* 在主站系統(tǒng)審核確認(rèn)時(shí)能同步顯示當(dāng)前紅藍(lán)圖，如新增線路或設(shè)備以紅色顯示GIS等相關(guān)系統(tǒng)配套改造的特點(diǎn)規(guī)范數(shù)據(jù)維護(hù)改造后的GIS完全支持IEC 61968互操作標(biāo)準(zhǔn)，并實(shí)現(xiàn)了以GIS為源頭的、規(guī)范化的配電調(diào)控一體化數(shù)據(jù)維護(hù)流程，使得數(shù)據(jù)

44、“一處改動(dòng)，全局共享”，數(shù)據(jù)采集錄入“全局唯一”。分層建立模型建立設(shè)備分層分區(qū)的分析模型，實(shí)現(xiàn)了配電網(wǎng)有效供電區(qū)域的邏輯劃分采用先進(jìn)算法實(shí)現(xiàn)等密度約束空間布局算法：系統(tǒng)圖能在有限幅面空間內(nèi)自動(dòng)布局繪圖，具有設(shè)備顯示清晰、線路交叉重疊少、總體幅面空間小的特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)配電特點(diǎn)的PAS計(jì)算工具：采用前代回代計(jì)算法和補(bǔ)償法相結(jié)合，充分利用了網(wǎng)絡(luò)呈輻射狀結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，無(wú)需求節(jié)點(diǎn)導(dǎo)納陣及其因子表，整個(gè)過(guò)程無(wú)冗余計(jì)算，計(jì)算效率高6.分布式電源及電動(dòng)汽車充電站接入試點(diǎn)1. 配電網(wǎng)網(wǎng)架建設(shè)與改造2. 配電網(wǎng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研究與推行5. GIS等相關(guān)系統(tǒng)配套改造 4. 配電資源中心與交換總線建設(shè)6. 分布式電源及電動(dòng)汽車充電

45、站接入試點(diǎn)7.配網(wǎng)調(diào)控一體化管理體系建設(shè) 3. 配電自動(dòng)化系統(tǒng)建設(shè)與優(yōu)化配電自動(dòng)化終端/子站配電通信網(wǎng)配電自動(dòng)化主站進(jìn)行分布式電源及電動(dòng)汽車充電站接入試點(diǎn)，從發(fā)和用兩個(gè)層面，體現(xiàn)智能配電網(wǎng)互動(dòng)性的特征分布式電源接入試點(diǎn)建設(shè)方案分布式電源接入選取浙江省電力公司的250kW屋頂千瓦太陽(yáng)能光伏并網(wǎng)電站作為試點(diǎn)，采用978塊單晶硅太陽(yáng)能光伏板作光電轉(zhuǎn)換裝置，由逆變器將直流逆變成0.4kV三相交流電，然后升壓至10kV接入當(dāng)?shù)毓才潆娋W(wǎng)分布式電源接入試點(diǎn)建設(shè)成果光伏電站的本地監(jiān)控系統(tǒng)成功地傳輸配網(wǎng)主站系統(tǒng)所需的數(shù)據(jù)：光伏電站展示數(shù)據(jù)（需要總發(fā)電量、今日發(fā)電量、總發(fā)電時(shí)間、總CO2減排量、瞬時(shí)功率、頻率）

46、光伏電站SCADA數(shù)據(jù)（環(huán)境數(shù)據(jù)、電氣數(shù)據(jù)）光伏電站本地監(jiān)控歷史數(shù)據(jù)在配網(wǎng)主站實(shí)現(xiàn)了光伏電站接入展示，包括光伏電站SCADA信息、運(yùn)行曲線、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)等電動(dòng)汽車充電站接入建設(shè)方案為實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)汽車充電站的接入，采用監(jiān)控中心集中部署，本地監(jiān)控各充電站分布部署的建設(shè)模式：在監(jiān)控中心部署數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)、應(yīng)用服務(wù)器、通信前置機(jī)服務(wù)器，在各充(換)電站內(nèi)分別部署本地監(jiān)控服務(wù)器與本地監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器電動(dòng)汽車充電站接入建設(shè)成果目前已建成古翠路充電站監(jiān)控中心，集中監(jiān)控全市區(qū)各充電站的生產(chǎn)運(yùn)行狀況；各充（換）電站本地監(jiān)控負(fù)責(zé)監(jiān)控本充(換)電站的運(yùn)行狀況，根據(jù)需要可對(duì)本充(換)電站內(nèi)的充電設(shè)備及充電電池進(jìn)行參數(shù)動(dòng)態(tài)調(diào)整與

47、本地控制 電動(dòng)汽車充電監(jiān)視屏電動(dòng)汽車充電樁分布式電源及電動(dòng)汽車充電站接入的特點(diǎn)總結(jié)實(shí)現(xiàn)光伏電站數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集光伏電站的接入充分利用已有的配網(wǎng)信息交換總線，既避免了對(duì)光伏電站監(jiān)控系統(tǒng)的改造，同時(shí)又可以達(dá)到每5分鐘采集一次實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的頻率，在分布式電源接入應(yīng)用方面取得了突破和創(chuàng)新探索電動(dòng)汽車充電站的運(yùn)營(yíng)模式電動(dòng)汽車充電站接入采用中心監(jiān)控和本地監(jiān)控的二級(jí)運(yùn)營(yíng)管理模式，為未來(lái)建設(shè)電動(dòng)汽車充電站運(yùn)營(yíng)中心奠定了基礎(chǔ)，也為電動(dòng)汽車充電站的大規(guī)模推廣進(jìn)行了有效的探索7.配網(wǎng)調(diào)控一體化管理體系建設(shè)1. 配電網(wǎng)網(wǎng)架建設(shè)與改造2. 配電網(wǎng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研究與推行5. GIS等相關(guān)系統(tǒng)配套改造 4. 配電資源中心與交換總線建

48、設(shè)6. 分布式電源及電動(dòng)汽車充電站接入試點(diǎn)7.配網(wǎng)調(diào)控一體化管理體系建設(shè) 3. 配電自動(dòng)化系統(tǒng)建設(shè)與優(yōu)化配電自動(dòng)化終端/子站配電通信網(wǎng)配電自動(dòng)化主站配網(wǎng)調(diào)控一體化管理體系是在配電自動(dòng)化和GIS等系統(tǒng)平臺(tái)的基礎(chǔ)上完善管理模式，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)配網(wǎng)“調(diào)度、監(jiān)控合一”的調(diào)控一體化管理配網(wǎng)調(diào)控一體化管理體系建設(shè)內(nèi)容配網(wǎng)調(diào)控一體化管理體系是在配網(wǎng)調(diào)控一體化管理支撐平臺(tái)的基礎(chǔ)上，優(yōu)化組織機(jī)構(gòu)，并完善標(biāo)準(zhǔn)制度， 最終實(shí)現(xiàn)對(duì)配網(wǎng)“調(diào)度、監(jiān)控合一”的調(diào)控一體化管理配網(wǎng)調(diào)控一體化組織機(jī)構(gòu)建設(shè)配網(wǎng)調(diào)控一體化運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn)制度建設(shè)組織機(jī)構(gòu)建設(shè)是運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn)制度建設(shè)的基礎(chǔ)，是確保標(biāo)準(zhǔn)制度得到貫徹的保障運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn)制度建設(shè)是組織

49、機(jī)構(gòu)建設(shè)的依據(jù)，是優(yōu)化組織機(jī)構(gòu)的重要參考配電自動(dòng)化系統(tǒng)GIS平臺(tái)PMS配網(wǎng)調(diào)控一體化管理支撐平臺(tái)配網(wǎng)調(diào)控一體化管理支撐平臺(tái)建設(shè)已經(jīng)在前幾部分建設(shè)成果中介紹配網(wǎng)調(diào)控一體化組織機(jī)構(gòu)建設(shè)成果配網(wǎng)調(diào)控一體化組織機(jī)構(gòu)城東運(yùn)管中心城南運(yùn)管中心城西運(yùn)管中心城北運(yùn)管中心濱江運(yùn)管中心拱墅運(yùn)管中心市區(qū)各分局調(diào)度所生產(chǎn)部營(yíng)銷部分局用電科分局用電班分局運(yùn)行班95598配網(wǎng)調(diào)控合一管理模式（10kV正線）區(qū)域運(yùn)管中心搶修管理模式（10kV分支線）基于GIS低壓用戶管理模式（0.4kV低壓）為配合實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)調(diào)控一體化，杭州局建立了完整的配網(wǎng)調(diào)控一體化組織體系配網(wǎng)調(diào)控一體化組織機(jī)構(gòu)建設(shè)成果（續(xù)）成立配網(wǎng)調(diào)控中心2009年12

50、月28日在原配調(diào)班基礎(chǔ)上增加1席負(fù)責(zé)配網(wǎng)自動(dòng)化設(shè)備監(jiān)控，成立配網(wǎng)調(diào)控中心，采取“調(diào)度監(jiān)控合一、內(nèi)部分工協(xié)作”的模式，實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)調(diào)控一體化設(shè)立配電自動(dòng)化運(yùn)行維護(hù)小組：城南分局專門設(shè)立了配電自動(dòng)化運(yùn)行維護(hù)小組，由8人組成，負(fù)責(zé)配電自動(dòng)化試點(diǎn)上線后的運(yùn)維工作原配調(diào)班配網(wǎng)自動(dòng)化設(shè)備監(jiān)控配網(wǎng)調(diào)控中心城南供電分局配電自動(dòng)化運(yùn)維小組同時(shí)對(duì)原有的組織架構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整配網(wǎng)調(diào)控一體化運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn)制度的建設(shè)杭州局配電自動(dòng)化制度（10項(xiàng)）杭州局配電自動(dòng)化通信制度（5項(xiàng)）杭州局GIS及其他系統(tǒng)管理制度（5項(xiàng)）杭州局配網(wǎng)調(diào)度制度（5項(xiàng)）國(guó)網(wǎng)公司規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)導(dǎo)則杭州市電力局在遵循國(guó)網(wǎng)公司規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)導(dǎo)則的基礎(chǔ)上，制定了一

51、系列標(biāo)準(zhǔn)制度和規(guī)范，實(shí)現(xiàn)管理精細(xì)化，為調(diào)控一體工作順利開(kāi)展提供依據(jù)和基礎(chǔ)杭州市配電網(wǎng)調(diào)控一體化調(diào)度規(guī)程補(bǔ)充規(guī)定杭州市市區(qū)配網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)調(diào)度監(jiān)控管理規(guī)定杭州市調(diào)控一體化技術(shù)支持系統(tǒng)運(yùn)行管理規(guī)定杭州市電力局配電自動(dòng)化建設(shè)與改造技術(shù)規(guī)范杭州市電力局配電自動(dòng)化終端設(shè)備技術(shù)規(guī)范杭州市電力局配電自動(dòng)化運(yùn)行維護(hù)規(guī)范杭州市配電開(kāi)關(guān)站光通信設(shè)備驗(yàn)收作業(yè)指導(dǎo)書(shū)杭州市配電自動(dòng)化通信設(shè)備安裝工藝規(guī)范杭州市電力局通信線路工程驗(yàn)收作業(yè)指導(dǎo)書(shū)杭州市電力局10KV單線圖管理規(guī)定杭州市10kV電纜線路工程竣工圖編制規(guī)范杭州市電力局GIS系統(tǒng)運(yùn)行管理規(guī)定配網(wǎng)調(diào)控一體化管理體系建設(shè)的特點(diǎn)調(diào)控一體化管理模式的創(chuàng)新杭州局在配網(wǎng)調(diào)控一體

52、化這種全新的管理模式下進(jìn)行了創(chuàng)新性的探索和研究，不僅優(yōu)化了配網(wǎng)組織機(jī)構(gòu)，提高了業(yè)務(wù)運(yùn)行效率，而且積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，可以為今后配網(wǎng)調(diào)控一體化的全面推廣提供借鑒完善的管理體系建設(shè)杭州局從組織機(jī)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)制度兩方面著手，并結(jié)合調(diào)控一體化支撐平臺(tái)，形成了完善的配網(wǎng)調(diào)控一體化運(yùn)行管理體系目錄杭州智能配電網(wǎng)試點(diǎn)一期建設(shè)成果介紹杭州智能配電網(wǎng)建設(shè)背景及整體規(guī)劃杭州智能配電網(wǎng)試點(diǎn)一期項(xiàng)目管理工作總結(jié)杭州智能配電網(wǎng)試點(diǎn)一期建設(shè)目標(biāo)及范圍杭州智能配電網(wǎng)試點(diǎn)建設(shè)總結(jié)與展望項(xiàng)目管理工作項(xiàng)目管理組織保障根據(jù)項(xiàng)目情況進(jìn)行人員分工，并確保人員充足各項(xiàng)目小組均由領(lǐng)導(dǎo)掛帥，明確所有人在項(xiàng)目中的職責(zé)堅(jiān)持“公平、公正、公開(kāi)”的原則，

53、根據(jù)所需物資采用適當(dāng)?shù)牟少?gòu)方式采購(gòu)管理進(jìn)度管理制定詳細(xì)的項(xiàng)目工作計(jì)劃將項(xiàng)目實(shí)際開(kāi)展情況與計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行比較，重點(diǎn)關(guān)注進(jìn)度滯后的工作，采取相應(yīng)解決措施，確保項(xiàng)目按時(shí)完成針對(duì)不同的業(yè)務(wù)崗位需要制定詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃組織相應(yīng)崗位人員進(jìn)行技能培訓(xùn)，使其具備該崗位所需的知識(shí)和操作技能培訓(xùn)管理杭州智能配電網(wǎng)試點(diǎn)的一期項(xiàng)目管理包括組織保障、進(jìn)度管理、培訓(xùn)管理和采購(gòu)管理幾大方面，從而確保項(xiàng)目按時(shí)并高質(zhì)量的完成項(xiàng)目組織保障成立了以于金鎰局長(zhǎng)為組長(zhǎng)的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的計(jì)劃管控、實(shí)施方案制定和審批以及綜合協(xié)調(diào)工作，領(lǐng)導(dǎo)各執(zhí)行和配合單位整體推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施成立了智能配電網(wǎng)試點(diǎn)項(xiàng)目基地，項(xiàng)目組由各分局、調(diào)度所的骨干以及各施

54、工單位組成項(xiàng)目進(jìn)度管理制定詳細(xì)的月度工作計(jì)劃，并根據(jù)月度計(jì)劃制定周施工作業(yè)計(jì)劃每個(gè)月編制智能配網(wǎng)工作簡(jiǎn)報(bào)，及時(shí)報(bào)道配電自動(dòng)化的工作進(jìn)展情況實(shí)行周例會(huì)和月例會(huì)制度，協(xié)調(diào)施工中出現(xiàn)的問(wèn)題和相關(guān)事宜項(xiàng)目培訓(xùn)管理措施根據(jù)配電自動(dòng)化運(yùn)行的需要，杭州局組織了一線班組和技術(shù)人員的技能培訓(xùn)培訓(xùn)對(duì)象各供電分局運(yùn)管中心、生技科、調(diào)度班、變電班、搶修班組人員，以及調(diào)度所配調(diào)值班員，一共三批共140人培訓(xùn)內(nèi)容：杭州配電自動(dòng)化試點(diǎn)工程簡(jiǎn)介(系統(tǒng)構(gòu)成，主站、子站、終端設(shè)備選型，主要功能，建設(shè)實(shí)施方案等)通信系統(tǒng)的組成，各部分功能，ONU裝置標(biāo)準(zhǔn)、指示說(shuō)明，驗(yàn)收規(guī)范。現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)化終端(包括DKY-PDZD1000、HDK10

55、0FC、施耐德T200I)設(shè)備介紹及操作培訓(xùn)、簡(jiǎn)單故障判斷處理方法、運(yùn)行巡視內(nèi)容、裝置標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收規(guī)范培訓(xùn)成果所有人員通過(guò)培訓(xùn)，對(duì)配電自動(dòng)化有了更加深入的認(rèn)識(shí)，為杭州配電自動(dòng)化全面實(shí)施提供了必要的知識(shí)和技能保障項(xiàng)目采購(gòu)情況采購(gòu)設(shè)備采購(gòu)方式入圍廠商中標(biāo)廠商環(huán)網(wǎng)柜電動(dòng)機(jī)構(gòu)價(jià)格談判施耐德電氣（中國(guó)）投資有限公司ABB公司施耐德電氣（中國(guó)）投資有限公司ABB公司配電自動(dòng)化終端招標(biāo)采購(gòu)南京江琛科技有限公司國(guó)電南瑞科技股份有限公司積成電子股份有限公司杭州大有科技發(fā)展有限公司施耐德電氣（中國(guó)）投資有限公司積成電子股份有限公司電流互感器招標(biāo)采購(gòu)江蘇科興電器上海嘉定互感器廠浙江天際互感器有限公司江蘇科興電器配電自

56、動(dòng)化子站招標(biāo)采購(gòu)南京江琛科技有限公司國(guó)電南瑞科技股份有限公司積成電子股份有限公司上?？拼笾悄芸萍脊煞萦邢薰緡?guó)電南瑞科技股份有限公司通信設(shè)備招標(biāo)采購(gòu)杭州富頓科技有限公司中興通訊股份有限公司科大魯能科技有限公司杭州富頓科技有限公司中興通訊股份有限公司科大魯能科技有限公司項(xiàng)目物資采購(gòu)堅(jiān)持“公平、公正、公開(kāi)”原則，采用價(jià)格談判和招標(biāo)采購(gòu)的方式完成目錄杭州智能配電網(wǎng)試點(diǎn)一期建設(shè)成果介紹杭州智能配電網(wǎng)建設(shè)背景及整體規(guī)劃杭州智能配電網(wǎng)試點(diǎn)一期項(xiàng)目管理工作總結(jié)杭州智能配電網(wǎng)試點(diǎn)一期建設(shè)目標(biāo)及范圍杭州智能配電網(wǎng)試點(diǎn)建設(shè)總結(jié)與展望智能配電網(wǎng)建設(shè)成果總結(jié)建設(shè)內(nèi)容主要建設(shè)成果配電網(wǎng)網(wǎng)架建設(shè)與改造完成了8條線路和4座

57、開(kāi)關(guān)站的負(fù)荷調(diào)整完成了69條復(fù)雜多聯(lián)絡(luò)線路的簡(jiǎn)化梳理改造了17座運(yùn)行年限較長(zhǎng)且不具備安裝電動(dòng)機(jī)構(gòu)條件的開(kāi)關(guān)站對(duì)279座開(kāi)關(guān)站進(jìn)行了低壓電源改造將42臺(tái)分線負(fù)荷開(kāi)關(guān)柜更換為斷路器柜配電網(wǎng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研究與推行 發(fā)布5份配網(wǎng)自動(dòng)化建設(shè)規(guī)范，并按規(guī)范完成各系統(tǒng)間的集成測(cè)試驗(yàn)證 掛牌成立IEC 61968互操作實(shí)驗(yàn)基地配電自動(dòng)化系統(tǒng)建設(shè)與優(yōu)化配電自動(dòng)化終端/子站對(duì)380個(gè)開(kāi)關(guān)站安裝了DTU，實(shí)現(xiàn)正線開(kāi)關(guān)的“三遙”功能開(kāi)發(fā)了帶通信功能的故障指示器，同時(shí)實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)站內(nèi)正線開(kāi)關(guān)“三遙”和分線開(kāi)關(guān)“一遙”的功能實(shí)現(xiàn)了DTU采集分線斷路器柜開(kāi)關(guān)狀態(tài)信號(hào)，并7座開(kāi)關(guān)站試點(diǎn)建設(shè)所有開(kāi)關(guān)間隔全控的方案在DTU中加入了電動(dòng)機(jī)

58、構(gòu)的保護(hù)功能，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)操作電源自動(dòng)投、退功能配電通信網(wǎng)完成了74個(gè)配電自動(dòng)化站點(diǎn)通信設(shè)備的升級(jí)改造完成了180個(gè)新建配電自動(dòng)化站點(diǎn)的接入工作完成了288套EPON（無(wú)源光網(wǎng)絡(luò)）設(shè)備的建設(shè)完成了9套載波設(shè)備的安裝完成了359公里光纜的敷設(shè)建成了配電通信網(wǎng)絡(luò)集中監(jiān)控管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)開(kāi)關(guān)站實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理一體化功能配電自動(dòng)化建設(shè)成果總結(jié)（續(xù)）建設(shè)內(nèi)容主要建設(shè)成果配電自動(dòng)化系統(tǒng)建設(shè)與優(yōu)化配電自動(dòng)化主站配合終端改造工作，完成了試點(diǎn)區(qū)域的ABB主站的配網(wǎng)自動(dòng)化接入工作，覆蓋10kV線路161座、開(kāi)關(guān)站 380座、柱上開(kāi)關(guān)3臺(tái)、配電室56臺(tái)；遙信42304個(gè)點(diǎn)、遙測(cè)14142個(gè)點(diǎn)、遙控1440個(gè)點(diǎn)完成新主站示范系統(tǒng)(Open3200建設(shè))，接入GIS、EMS及試點(diǎn)區(qū)域2遙信息配電資源中心與交換總線建設(shè) 完成配電資源中心建設(shè)，包含6大類數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)量共xxx TB；5大類數(shù)據(jù)資源服務(wù)，共xxx個(gè)服務(wù) 完成配網(wǎng)信息交換總線建設(shè)，包含5大類服務(wù)，共69個(gè)服務(wù)GIS等相關(guān)系統(tǒng)配套改造 完成GIS的IEC標(biāo)準(zhǔn)化改造 完成基于GIS的低壓臺(tái)區(qū)管理試點(diǎn) 智能可視化應(yīng)用（GIS）圖形算法優(yōu)化和三維應(yīng)用研究分布式電源及電動(dòng)汽車充電站接入試點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了浙江省電力公司的屋頂光伏電站接入配網(wǎng)后的監(jiān)控