倉(cāng)儲(chǔ)信息管理課程設(shè)計(jì)

1、PAGE PAGE 101 設(shè)計(jì)題目： 倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì) 專 業(yè)： 物流工程（本科） 專 業(yè)： 物流1092 姓 名： 楊莉 葉良春 張明亮 指導(dǎo)教師： 周凌云 胡思濤 張浩 羅建鋒 起訖日期： 2012年 6 月 4 日至 8 日 二O一二年 六 月 八 日學(xué)生姓名工作安排及分工成 績(jī)楊莉（組長(zhǎng)）2.1倉(cāng)儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)的定義2.2倉(cāng)儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)的特點(diǎn)4.1分析倉(cāng)儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)原則4.3基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作5.1規(guī)劃原則5.2開(kāi)發(fā)目標(biāo)5.3可行性分析5.3.1目標(biāo)和方案的可行性5.3.2技術(shù)方面的可行性5.3.3經(jīng)濟(jì)方面的可行性5.3.4數(shù)據(jù)與管理方面的可行性6.1功能需求分析6.2

2、發(fā)送代理業(yè)務(wù)流程圖6.3到達(dá)代理業(yè)務(wù)流程圖6.4數(shù)據(jù)流程圖7.1子系統(tǒng)劃分7.2功能模塊的設(shè)計(jì)7.3數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)7.4 I/O設(shè)計(jì)7.5網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計(jì)8.3程序設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)書(shū)的編寫(xiě)和排版葉良春第三章：闡述倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)意義4.1分析倉(cāng)儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)原則6.1功能需求分析7.1子系統(tǒng)劃分7.2功能模塊的設(shè)計(jì)7.3數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)8.3程序設(shè)計(jì)第九章：系統(tǒng)運(yùn)行管理與維護(hù)9.1系統(tǒng)運(yùn)行管理與維護(hù)方案9.2系統(tǒng)運(yùn)行管理與維護(hù)建議第十章：結(jié)束語(yǔ)文字處理張明亮1.1倉(cāng)儲(chǔ)物流的概念1.2倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的類型1.3倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍4.3開(kāi)發(fā)策略4.4開(kāi)發(fā)方法4.5開(kāi)發(fā)步驟8.1硬件配置方案8.2軟件

3、配置方案8.4系統(tǒng)實(shí)施建議共同參與1.4倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的功能2.3倉(cāng)儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)的作用資料查找，收集指導(dǎo)教師評(píng)閱：指導(dǎo)教師（簽字） 批閱時(shí)間：中文摘要:本信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)課程設(shè)計(jì)題目是：倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)。 本系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)為基礎(chǔ)，利用Visual basic編程技術(shù)進(jìn)行編程設(shè)計(jì)的軟件系統(tǒng)。采用系統(tǒng)結(jié)構(gòu)化開(kāi)發(fā)方法，設(shè)計(jì)過(guò)程主要部分：倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的概述、需求分析與可行性研究、企業(yè)業(yè)務(wù)流程圖繪制、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)字典編制、數(shù)據(jù)流程圖繪制，系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。完成信息的顯示代碼設(shè)計(jì)輸入/輸出設(shè)計(jì)、模塊功能與處理過(guò)程設(shè)計(jì) 、系統(tǒng)維護(hù)、信息系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)、系統(tǒng)實(shí)施 、系統(tǒng)運(yùn)行管理制度、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)方案設(shè)

4、計(jì)。關(guān)鍵詞：倉(cāng)儲(chǔ)；信息系統(tǒng)；開(kāi)發(fā)；設(shè)計(jì)Abstract: This paper, based on Computer software technology，and used Visual basic programming technology survey ,Design a software system，which by Structured Approach and design process. Consists of several parts：summary of the Warehousing logistics enterprise and Feasibility stud

5、y, Enterprise Business flowcharting，and system architecture design. Complete information is displayed code design，Input /Output Design Module function and Process design，System Maintenance，Design of Information Systems Security，System implementation，System operation management system，Network System

6、Design。Key Words：warehousing ;Information system ;development ;design目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc326912059 第一章 倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的概述 PAGEREF _Toc326912059 h 1 HYPERLINK l _Toc326912060 1.1倉(cāng)儲(chǔ)物流的概念 PAGEREF _Toc326912060 h 1 HYPERLINK l _Toc326912061 1.2倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的類型 PAGEREF _Toc326912061 h 2 HYPERLINK l _Toc32

7、6912062 1.2.1運(yùn)輸型倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè) PAGEREF _Toc326912062 h 2 HYPERLINK l _Toc326912063 1.2.2倉(cāng)儲(chǔ)型倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè) PAGEREF _Toc326912063 h 2 HYPERLINK l _Toc326912064 1.2.3綜合服務(wù)型物流企業(yè) PAGEREF _Toc326912064 h 2 HYPERLINK l _Toc326912065 1.3倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍 PAGEREF _Toc326912065 h 3 HYPERLINK l _Toc326912066 1.4倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的功能 PAGEREF _To

8、c326912066 h 3 HYPERLINK l _Toc326912067 第二章 分析倉(cāng)儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)的內(nèi)涵 PAGEREF _Toc326912067 h 5 HYPERLINK l _Toc326912068 2.1倉(cāng)儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)的定義 PAGEREF _Toc326912068 h 5 HYPERLINK l _Toc326912069 2.2 倉(cāng)儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)的特點(diǎn) PAGEREF _Toc326912069 h 5 HYPERLINK l _Toc326912070 2.3 倉(cāng)儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)的作用 PAGEREF _Toc326912070 h 5 HYPERLINK l

9、_Toc326912071 第三章 闡述倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)意義 PAGEREF _Toc326912071 h 7 HYPERLINK l _Toc326912072 第四章 倉(cāng)儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)概述 PAGEREF _Toc326912072 h 9 HYPERLINK l _Toc326912073 4.1分析倉(cāng)儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)原則 PAGEREF _Toc326912073 h 9 HYPERLINK l _Toc326912074 4.2基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作 PAGEREF _Toc326912074 h 10 HYPERLINK l _Toc326912075 4.3開(kāi)發(fā)策略 P

10、AGEREF _Toc326912075 h 10 HYPERLINK l _Toc326912076 4.4開(kāi)發(fā)方法 PAGEREF _Toc326912076 h 11 HYPERLINK l _Toc326912077 4.5開(kāi)發(fā)步驟 PAGEREF _Toc326912077 h 12 HYPERLINK l _Toc326912078 第五章 倉(cāng)儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)的規(guī)劃 PAGEREF _Toc326912078 h 13 HYPERLINK l _Toc326912079 5.1規(guī)劃原則 PAGEREF _Toc326912079 h 13 HYPERLINK l _Toc326912

11、080 5.2開(kāi)發(fā)目標(biāo) PAGEREF _Toc326912080 h 14 HYPERLINK l _Toc326912081 5.3可行性分析 PAGEREF _Toc326912081 h 14 HYPERLINK l _Toc326912082 5.3.1目標(biāo)和方案的可行性 PAGEREF _Toc326912082 h 14 HYPERLINK l _Toc326912083 5.3.2技術(shù)方面的可行性 PAGEREF _Toc326912083 h 15 HYPERLINK l _Toc326912084 5.3.3經(jīng)濟(jì)方面的可行性 PAGEREF _Toc326912084 h

12、15 HYPERLINK l _Toc326912085 5.3.4數(shù)據(jù)與管理方面的可行性 PAGEREF _Toc326912085 h 15 HYPERLINK l _Toc326912086 第六章 倉(cāng)儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)的系統(tǒng)分析 PAGEREF _Toc326912086 h 17 HYPERLINK l _Toc326912087 6.1功能需求分析（包括倉(cāng)儲(chǔ)、提貨、托運(yùn)、送貨等） PAGEREF _Toc326912087 h 17 HYPERLINK l _Toc326912088 6.2發(fā)送代理業(yè)務(wù)流程圖 PAGEREF _Toc326912088 h 18 HYPERLINK l

13、 _Toc326912089 6.3到達(dá)代理業(yè)務(wù)流程圖 PAGEREF _Toc326912089 h 18 HYPERLINK l _Toc326912090 6.4數(shù)據(jù)流程圖 PAGEREF _Toc326912090 h 19 HYPERLINK l _Toc326912091 第七章 倉(cāng)儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc326912091 h 20 HYPERLINK l _Toc326912092 7.1子系統(tǒng)劃分 PAGEREF _Toc326912092 h 20 HYPERLINK l _Toc326912093 7.1.1系統(tǒng)管理 PAGEREF _Toc326

14、912093 h 20 HYPERLINK l _Toc326912094 7.1.2基礎(chǔ)信息管理 PAGEREF _Toc326912094 h 20 HYPERLINK l _Toc326912095 7.1.3客戶管理 PAGEREF _Toc326912095 h 20 HYPERLINK l _Toc326912096 7.1.4業(yè)務(wù)管理 PAGEREF _Toc326912096 h 21 HYPERLINK l _Toc326912097 7.1.5綜合分析 PAGEREF _Toc326912097 h 21 HYPERLINK l _Toc326912098 7.1.6財(cái)務(wù)管

15、理 PAGEREF _Toc326912098 h 21 HYPERLINK l _Toc326912099 7.2功能模塊的設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc326912099 h 22 HYPERLINK l _Toc326912100 7.2.1 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)受理模塊 PAGEREF _Toc326912100 h 23 HYPERLINK l _Toc326912101 7.2.4 出庫(kù)作業(yè)管理模塊 PAGEREF _Toc326912101 h 25 HYPERLINK l _Toc326912102 7.2.5 其它功能模塊 PAGEREF _Toc326912102 h 25 HYPER

16、LINK l _Toc326912103 7.3數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc326912103 h 26 HYPERLINK l _Toc326912104 7.3.1數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc326912104 h 26 HYPERLINK l _Toc326912105 7.3.2 數(shù)據(jù)庫(kù)中表的關(guān)系 PAGEREF _Toc326912105 h 28 HYPERLINK l _Toc326912106 7.4 I/O設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc326912106 h 29 HYPERLINK l _Toc326912107 7.4.1入庫(kù)操作 PAGEREF _To

17、c326912107 h 29 HYPERLINK l _Toc326912108 7.4.2出庫(kù)操作 PAGEREF _Toc326912108 h 30 HYPERLINK l _Toc326912109 7.5網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc326912109 h 30 HYPERLINK l _Toc326912110 7.5.1三層架構(gòu)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu) PAGEREF _Toc326912110 h 30 HYPERLINK l _Toc326912111 第八章 系統(tǒng)實(shí)施 PAGEREF _Toc326912111 h 33 HYPERLINK l _Toc32691

18、2112 8.1硬件配置方案 PAGEREF _Toc326912112 h 33 HYPERLINK l _Toc326912113 8.1.1倉(cāng)儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)硬件實(shí)現(xiàn)方案 PAGEREF _Toc326912113 h 33 HYPERLINK l _Toc326912114 8.2軟件配置方案 PAGEREF _Toc326912114 h 36 HYPERLINK l _Toc326912115 8.2.1 倉(cāng)儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)軟件實(shí)現(xiàn)方案 PAGEREF _Toc326912115 h 36 HYPERLINK l _Toc326912116 8.3程序設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc32

19、6912116 h 46 HYPERLINK l _Toc326912117 8.4系統(tǒng)實(shí)施建議 PAGEREF _Toc326912117 h 51 HYPERLINK l _Toc326912118 第九章 系統(tǒng)運(yùn)行管理與維護(hù) PAGEREF _Toc326912118 h 54 HYPERLINK l _Toc326912119 9.1 系統(tǒng)運(yùn)行管理與維護(hù)方案 PAGEREF _Toc326912119 h 54 HYPERLINK l _Toc326912120 9.1.1 系統(tǒng)運(yùn)行階段的任務(wù) PAGEREF _Toc326912120 h 54 HYPERLINK l _Toc326

20、912121 9.1.2 系統(tǒng)維護(hù)內(nèi)容 PAGEREF _Toc326912121 h 54 HYPERLINK l _Toc326912122 9.1.3系統(tǒng)維護(hù)的步驟 PAGEREF _Toc326912122 h 55 HYPERLINK l _Toc326912123 9.2 系統(tǒng)運(yùn)行管理與維護(hù)建議 PAGEREF _Toc326912123 h 55 HYPERLINK l _Toc326912124 第十章 結(jié)束語(yǔ) PAGEREF _Toc326912124 h 57 HYPERLINK l _Toc326912125 參考文獻(xiàn) PAGEREF _Toc326912125 h 58

21、第一章 倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的概述1.1倉(cāng)儲(chǔ)物流的概念現(xiàn)代“倉(cāng)儲(chǔ)”不是傳統(tǒng)意義上的“倉(cāng)庫(kù)”、“倉(cāng)庫(kù)管理”，而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉(cāng)儲(chǔ)，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)，它表示一項(xiàng)活動(dòng)或一個(gè)過(guò)程，在英文中對(duì)應(yīng)的詞是“warehousing”，是以滿足供應(yīng)鏈上下游的需求為目的，在特定的有形或無(wú)形的場(chǎng)所、運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)對(duì)物品的進(jìn)出、庫(kù)存、分揀、包裝、配送及其信息進(jìn)行有效的計(jì)劃、執(zhí)行和控制的物流活動(dòng)。從這個(gè)概念可以看出，倉(cāng)儲(chǔ)有以下五個(gè)基本內(nèi)涵：（1）倉(cāng)儲(chǔ)首先是一項(xiàng)物流活動(dòng)，或者說(shuō)物流活動(dòng)是倉(cāng)儲(chǔ)的本質(zhì)屬性。倉(cāng)儲(chǔ)不是生產(chǎn)、不是交易，而是為生產(chǎn)與交易服務(wù)的物流活動(dòng)中的一項(xiàng)。這表明倉(cāng)儲(chǔ)只是物流活動(dòng)之一，物流還有其

22、它活動(dòng)，倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)該融于整個(gè)物流系統(tǒng)之中，應(yīng)該與其它物流活動(dòng)相聯(lián)系、相配合。這一點(diǎn)與過(guò)去的“倉(cāng)庫(kù)管理”是有重大區(qū)別的。（2）倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)、或者說(shuō)倉(cāng)儲(chǔ)的基本功能包括了物品的進(jìn)出、庫(kù)存、分揀、包裝、配送及其信息處理等六個(gè)方面，其中，物品的出入庫(kù)與在庫(kù)管理可以說(shuō)是倉(cāng)儲(chǔ)的最基本的活動(dòng)，也是傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)的基本功能，只不過(guò)管理手段與管理水平得到了提升；物品的分揀與包裝，過(guò)去也是有的，只不過(guò)現(xiàn)在更普遍、更深入、更精細(xì)，甚至已經(jīng)與物品的出入庫(kù)及在庫(kù)管理相結(jié)合、共同構(gòu)成現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的基本功能；之所以將“配送”作為倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)、作為倉(cāng)儲(chǔ)的基本功能之一，是因?yàn)榕渌筒皇且话阋饬x上的運(yùn)輸，而是倉(cāng)儲(chǔ)的自然延伸，是倉(cāng)庫(kù)發(fā)展為配送中心的內(nèi)存要求

23、，如果沒(méi)有配送，倉(cāng)儲(chǔ)也就仍然是孤立的倉(cāng)庫(kù)；至于信息處理，已經(jīng)是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的普遍現(xiàn)象，當(dāng)然也應(yīng)是倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的內(nèi)容之 一，離開(kāi)了信息處理，也就不成其為現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)了。（3）倉(cāng)儲(chǔ)的目的是為了滿足供應(yīng)鏈上下游的需求。這與過(guò)去僅僅滿足“客戶”的需求在深度與廣度方面都有重大區(qū)別。誰(shuí)委托、誰(shuí)提出需求，誰(shuí)就是客戶；客戶可能是上游的生產(chǎn)者、可能是下游的零售業(yè)者，也可能是企業(yè)內(nèi)部，但倉(cāng)儲(chǔ)不能僅僅滿足直接“客戶”的需求，也應(yīng)滿足“間接”客戶即客戶的客戶需求；倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)該融入到供應(yīng)鏈上下游之中，根據(jù)供應(yīng)鏈的整體需求確立倉(cāng)儲(chǔ)的角色定位與服務(wù)功能。（4）倉(cāng)儲(chǔ)的條件是特定的有形或無(wú)形的場(chǎng)所與現(xiàn)代技術(shù)。說(shuō)“特定”，是因?yàn)楦鱾€(gè)企業(yè)的供

24、應(yīng)鏈?zhǔn)翘囟ǖ?，倉(cāng)儲(chǔ)的場(chǎng)所當(dāng)然也是特定的；有形的場(chǎng)所當(dāng)然就是指?jìng)}庫(kù)、貨場(chǎng)或儲(chǔ)罐等，現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)背景下，倉(cāng)儲(chǔ)也可以在虛擬的空間進(jìn)行，也需要許多現(xiàn)代技術(shù)的支撐，離開(kāi)了現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備及信息化技術(shù)，也就沒(méi)有現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)。（5）倉(cāng)儲(chǔ)的方法與水平體現(xiàn)在有效的計(jì)劃、執(zhí)行和控制等方面。計(jì)劃、執(zhí)行和控制是現(xiàn)代管理的基本內(nèi)涵，科學(xué)、合理、精細(xì)的倉(cāng)儲(chǔ)當(dāng)然離不開(kāi)有效的計(jì)劃、執(zhí)行和控制。1.2倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的類型1.2.1運(yùn)輸型倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)運(yùn)輸型倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)應(yīng)同時(shí)符合以下要求：（1）以從事貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主，包括貨物快遞服務(wù)或運(yùn)輸代理服務(wù)，具備一定規(guī)模。（2）可以提供門(mén)到門(mén)運(yùn)輸、門(mén)到站運(yùn)輸、站到門(mén)運(yùn)輸、站到站運(yùn)輸服務(wù)和其它倉(cāng)儲(chǔ)物流

25、服務(wù)。（3）企業(yè)自有一定數(shù)量的運(yùn)輸設(shè)備。（4）具備網(wǎng)絡(luò)化信息服務(wù)功能，應(yīng)用信息系統(tǒng)可對(duì)運(yùn)輸貨場(chǎng)進(jìn)行狀態(tài)查詢、監(jiān)控。1.2.2倉(cāng)儲(chǔ)型倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)型倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)應(yīng)同時(shí)符合以下要求：（1）以從事倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)為主，為客戶提供貨物儲(chǔ)存、保管、中轉(zhuǎn)等倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，具備一定規(guī)模。（2）企業(yè)能為客戶提供配送服務(wù)以及商品經(jīng)銷、流通加工等其他服務(wù)。（3）企業(yè)自有一定規(guī)模的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、設(shè)備，自有或租用必要的貨運(yùn)車輛。（4）具備網(wǎng)絡(luò)化信息服務(wù)功能，應(yīng)用信息系統(tǒng)可對(duì)貨物進(jìn)行狀態(tài)查詢、監(jiān)控。1.2.3綜合服務(wù)型物流企業(yè)綜合型倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)應(yīng)同時(shí)符合以下要求：（1）從事多種倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)業(yè)務(wù)，可以為客戶提供運(yùn)輸、貨運(yùn)代理、倉(cāng)儲(chǔ)、配送

26、等多種物流服務(wù)，具備一定規(guī)模。（2）根據(jù)客戶的需求，為客戶制定整合物流資源的運(yùn)作方案，為客戶提供契約性的綜合物流服務(wù)。（3）按照業(yè)務(wù)要求，企業(yè)自有或租用必要的運(yùn)輸設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施及設(shè)備。（4）企業(yè)具有一定運(yùn)營(yíng)范圍的貨物集散、分撥網(wǎng)絡(luò)。（5）企業(yè)配置專門(mén)的機(jī)構(gòu)和人員，建立完備的客戶服務(wù)體系，能及時(shí)、有效地提供客戶服務(wù)。（6）具備網(wǎng)絡(luò)化信息服務(wù)功能，應(yīng)用信息系統(tǒng)可對(duì)物流服務(wù)全過(guò)程進(jìn)行狀態(tài)查詢和監(jiān)控。1.3倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍1 物資存儲(chǔ)2 流通控制3 數(shù)量控制4 質(zhì)量管理5 擴(kuò)大服務(wù)項(xiàng)目，擴(kuò)展服務(wù)業(yè)務(wù)6 開(kāi)發(fā)倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)押業(yè)務(wù)（1） 動(dòng)產(chǎn)抵押貸款動(dòng)產(chǎn)抵押貸款是指將其動(dòng)產(chǎn)抵押給銀行，由銀行按其評(píng)估價(jià)值的一

27、定比例支付貸款，并由指定監(jiān)管人對(duì)抵押物實(shí)施監(jiān)管，借款期限屆滿并借款全部?jī)斶€時(shí)，銀行撤銷抵押權(quán)而終止借款的法律行為。（2）倉(cāng)單質(zhì)押貸款倉(cāng)單質(zhì)押貸款是指銀行與借款人，保管人簽訂合作協(xié)議，以保管人簽發(fā)的借款人自由或第三方持有的存貨倉(cāng)單作為倉(cāng)單質(zhì)押物向貸款人辦理貸款的信貸業(yè)務(wù)，辦理倉(cāng)單質(zhì)押貸款期限不得超過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)物儲(chǔ)存期限，且最長(zhǎng)不得超過(guò)一年（含一年，）倉(cāng)單質(zhì)押率一般不超過(guò)質(zhì)押倉(cāng)單項(xiàng)下倉(cāng)儲(chǔ)物價(jià)值的70%。1.4倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的功能物流信息是物流活動(dòng)的內(nèi)容、形式、過(guò)程及發(fā)展變化的反映，現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)在物流活動(dòng)中起著神經(jīng)系統(tǒng)的作用。因此設(shè)計(jì)物流信息系統(tǒng)必須考慮完整性，包括功能完整性和系統(tǒng)開(kāi)發(fā)規(guī)范的完整性；考慮

28、物流信息系統(tǒng)的可靠性，不僅僅指系統(tǒng)對(duì)軟硬件環(huán)境的靈活適應(yīng)性，還應(yīng)該具有對(duì)物流戰(zhàn)略、供應(yīng)鏈模型的變化的適應(yīng)性。目前關(guān)于物流信息系統(tǒng)的功能還沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的模型，根據(jù)其作用總結(jié)物流信息系統(tǒng)應(yīng)該包含如下一些方面功能： 1、供應(yīng)鏈模型設(shè)計(jì)系統(tǒng)供應(yīng)鏈模型設(shè)計(jì)系統(tǒng)是供應(yīng)鏈模型仿真和設(shè)計(jì)軟件的工具，目的是為了更好的設(shè)計(jì)和優(yōu)化企業(yè)物流體系，以提高物流體系的服務(wù)水平和降低物流總成本。該系統(tǒng)是一個(gè)比較復(fù)雜的系統(tǒng)，不僅需要企業(yè)各方面數(shù)據(jù)的支持，而且模型的建立、仿真和優(yōu)化都需要專業(yè)人員的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，普通用戶難以操作。因此，供應(yīng)鏈模型的設(shè)計(jì)系統(tǒng)屬于物流信息系統(tǒng)的高級(jí)功能系統(tǒng)，一般只有在大型企業(yè)的物流信息系統(tǒng)中才具有此功能

29、。 2、供應(yīng)鏈調(diào)度計(jì)劃系統(tǒng)該系統(tǒng)完成物流體系的控制和調(diào)度功能，負(fù)責(zé)管理整個(gè)供應(yīng)鏈的計(jì)劃調(diào)度過(guò)程，包括采購(gòu)計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃、庫(kù)存計(jì)劃、補(bǔ)貨計(jì)劃、運(yùn)輸計(jì)劃的生成以及與這些計(jì)劃相聯(lián)系的流程控制的管理。主要應(yīng)用在兩個(gè)方面， 其一是面向銷售實(shí)現(xiàn)需求和供給之間的最優(yōu)化平衡；其二是面向生產(chǎn)，通過(guò)優(yōu)化的生產(chǎn)及采購(gòu)安排和調(diào)度，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線、外包和原材料采購(gòu)等多因素的綜合成本最低并縮短前置時(shí)間。 調(diào)度計(jì)劃系統(tǒng)包括如下一些基本功能：（1）預(yù)測(cè)：根據(jù)多種因素對(duì)不確定的市場(chǎng)進(jìn)行預(yù)測(cè)。（2）優(yōu)化：根據(jù)多種約束條件產(chǎn)生優(yōu)化的資源調(diào)度，如生產(chǎn)調(diào)度計(jì)劃、庫(kù)存計(jì)劃、補(bǔ)貨計(jì)劃等。 （3）事件管理：意外事件的管理、報(bào)等及監(jiān)控。第二章 分

30、析倉(cāng)儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)的內(nèi)涵2.1倉(cāng)儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)的定義倉(cāng)儲(chǔ)物流管理信息系統(tǒng)是在對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)企業(yè)進(jìn)行詳細(xì)調(diào)研及需求分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理理念，以倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作流程為核心，以物流信息技術(shù)為依托開(kāi)發(fā)的倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)信息管理的人機(jī)交互系統(tǒng)，具有倉(cāng)儲(chǔ)物流信息收集、儲(chǔ)存、加工、轉(zhuǎn)換及輔助決策的功能。可以對(duì)所有的包括不同地域、不同屬性、不同規(guī)格、不同成本的倉(cāng)庫(kù)資源，實(shí)現(xiàn)集中管理。采用條碼、射頻等先進(jìn)的物流技術(shù)設(shè)備，對(duì)出入倉(cāng)貨物實(shí)現(xiàn)聯(lián)機(jī)登錄、存量檢索、容積計(jì)算、倉(cāng)位分配、損毀登記、簡(jiǎn)單加工、盤(pán)點(diǎn)報(bào)告、租期報(bào)警和自動(dòng)倉(cāng)租計(jì)算等倉(cāng)儲(chǔ)信息管理。支持包租散租等各種租倉(cāng)計(jì)劃，支持平倉(cāng)和立體倉(cāng)庫(kù)等不同的倉(cāng)庫(kù)格局，并

31、可向客戶提供遠(yuǎn)程的倉(cāng)庫(kù)狀態(tài)查詢、帳單查詢、和圖形化的倉(cāng)儲(chǔ)狀態(tài)查詢。2.2 倉(cāng)儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)的特點(diǎn)（1）系統(tǒng)化：信息集成；結(jié)構(gòu)優(yōu)化；整體功能 （2）模塊化：三個(gè)基本屬性：功能；處理邏輯；模塊所處的位置 （3）實(shí)時(shí)化 （4）網(wǎng)絡(luò)化 （5）現(xiàn)代化2.3 倉(cāng)儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)的作用 在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，信息、知識(shí)、技術(shù)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的貢獻(xiàn)越來(lái)越大，特別是以計(jì)算機(jī)為代表的信息化革命，它滲透到了社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、政治等各個(gè)領(lǐng)域，物流作為商品流通的重要環(huán)節(jié)，如果沒(méi)有合適的信息傳導(dǎo)機(jī)制，就會(huì)導(dǎo)致商品流通的延遲或中斷，進(jìn)而影響社會(huì)需求的滿足。因此，物流信息化是適應(yīng)社會(huì)信息化發(fā)展戰(zhàn)略的必然需求，倉(cāng)庫(kù)管理信息系統(tǒng)的作用主要體現(xiàn)在以

32、下方面：（1）對(duì)物流的控制和協(xié)調(diào) 在現(xiàn)代物流中，物流的效率依賴于信息溝通的效率，信息流不僅反映物流，更主要的作用是控制和協(xié)調(diào)物流與資金流動(dòng)的時(shí)間、方向、大小以及速度。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)可以通過(guò)倉(cāng)庫(kù)管理信息系統(tǒng)為客戶提供及時(shí)可靠的信息服務(wù)，從根本上提高物流服務(wù)的高質(zhì)量與高效率。（2）減少流通環(huán)節(jié) 因?yàn)閭}(cāng)儲(chǔ)企業(yè)各貨時(shí)間大1 -顧客訂單刷期，克服備貨時(shí)間差距的唯一辦法就是保持存貨，所以存貨量根據(jù)預(yù)測(cè)確定，而預(yù)測(cè)誤舞會(huì)導(dǎo)致存貨的過(guò)?；虿蛔恪榱藴p少倉(cāng)儲(chǔ)成本，必須盡可能地減少或消除存貨，同時(shí)使備貨時(shí)間與訂單周期相一致。倉(cāng)庫(kù)管理信息系統(tǒng)一方面可以提高作業(yè)速度、優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、減少各貨時(shí)間；另一方而又提高了倉(cāng)儲(chǔ)金業(yè)信患

33、傳遞的速度，延長(zhǎng)了訂單劇期。物流流通環(huán)節(jié)減少的直接結(jié)果是提高倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的快速反應(yīng)能力，各種信息技術(shù)的使用都極大提高了物流業(yè)務(wù)處理的速度。（3）實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)化管理 倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)通過(guò)整合倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程和各種資源來(lái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化管理，但由于整合這些功能需要平衡運(yùn)輸規(guī)模與庫(kù)存成本之間的矛盾、配送成本與顧客服務(wù)水平之間的矛盾、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸與裝卸搬運(yùn)之間的矛盾。利用倉(cāng)庫(kù)管理信息系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化分析，制定配載計(jì)劃和線路優(yōu)化，可以有效或在一定程度上解決這些矛盾，使倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的貨物能按區(qū)域、屬性在不同方向得到集成，按照顧客的要求準(zhǔn)時(shí)運(yùn)送到需要的地方。 在物流設(shè)施和服務(wù)資源的整合方面，倉(cāng)庫(kù)管理信息系統(tǒng)改變了以往主要通過(guò)物流設(shè)施的投資來(lái)

34、提高管理水平和運(yùn)作效率的單一模式，通過(guò)信息技術(shù)可以把不同種類、不同位置和不同地區(qū)的資源整合在一起，提高倉(cāng)庫(kù)資源的利用率。（4）優(yōu)化物流績(jī)效 倉(cāng)庫(kù)管理信息系統(tǒng)在物流中的重要性不僅體現(xiàn)在信息技術(shù)可以解決當(dāng)前企業(yè)物流體系中的問(wèn)題，更重要是運(yùn)用信息系統(tǒng)可以實(shí)施物流解決方案、降低物流成本、提高服務(wù)質(zhì)量和水平，從而大幅度提高物流績(jī)效。例如在人力資源方而，由于采用并行作業(yè)及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理，作業(yè)效率和準(zhǔn)確性得到提高，而作業(yè)人員數(shù)量減少；在固定投資方面，通過(guò)使用信息系統(tǒng)優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)和配送布局，減少了物流節(jié)點(diǎn)和存儲(chǔ)面積，節(jié)省了基礎(chǔ)設(shè)施投資；在資金周轉(zhuǎn)方面，信息化管理降低了倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)整體庫(kù)存水平，節(jié)省了運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，給企業(yè)以

35、及客戶帶來(lái)直接的經(jīng)濟(jì)效益。物流信息化在一定程度上解決了行業(yè)間信息互通、企業(yè)間信息溝通以及客戶與企業(yè)間交流的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶的個(gè)性化服務(wù)，從根本上提升物流服務(wù)的水平。第三章 闡述倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)意義目前國(guó)外物流業(yè)的發(fā)展已經(jīng)達(dá)到了比較高的水平，通過(guò)前面對(duì)物流信息系統(tǒng)的發(fā)展的討論，已經(jīng)知道在國(guó)外EPR系統(tǒng)的應(yīng)用相當(dāng)廣泛和成功。但是EPR并不能夠滿足21世紀(jì)企業(yè)對(duì)物流軟件的需求。因?yàn)镋PR系統(tǒng)是以交易運(yùn)作為主的系統(tǒng)，主要解決主生產(chǎn)計(jì)劃和財(cái)務(wù)控制功能，但是對(duì)于供應(yīng)鏈管理并不是EPR的優(yōu)勢(shì)，因此,EPR軟件并不是一個(gè)完整的物流解決方案，這也正是在EPR應(yīng)用十分普及的歐美市場(chǎng)出現(xiàn)了i2、Manugi

36、stics及其成功的供應(yīng)鏈軟件商的原因所在。DEM技術(shù)的提出和 IPR管理模式的提出成為本世紀(jì)物流軟件的發(fā)展方向，目前，以美、日、 德為代表的一些西方國(guó)家正在對(duì)DEM和IRP作進(jìn)一步的探討和理論研究。將這些管理思想用于解決企業(yè)現(xiàn)代化管理并用計(jì)算機(jī)軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)還需要一定的時(shí)間。由此可以看出，即使在物流技術(shù)非常發(fā)達(dá)的歐美、日本，物流信息系統(tǒng)的研究也還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到頂尖的水平，物流信息系統(tǒng)的研究與應(yīng)用仍然是國(guó)際物流發(fā)展的趨勢(shì)。在國(guó)內(nèi)，ERP軟件在國(guó)內(nèi)一些大公司已經(jīng)成功應(yīng)用，例如海爾、聯(lián)想、長(zhǎng)虹、飛利浦、一汽大眾等，但這些軟件都是由世界上最大的企業(yè)管理軟件供應(yīng)商SAP提供的。而且即使是成功應(yīng)用ERP的企業(yè)

37、，也還存在一些問(wèn)題難以解決，例如幾乎所有應(yīng)用ERP的企業(yè)都沒(méi)有建立基本的供應(yīng)鏈計(jì)劃系統(tǒng)，完全由人工調(diào)度來(lái)確保安全庫(kù)存，ERP中僅僅反映調(diào)度結(jié)果，效率很低；絕大部分應(yīng)用ERP的企業(yè)尚未建立專業(yè)的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（Warehouse Management System，WMS），倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的操作流程尚未得到專業(yè)化倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的控制和優(yōu)化，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的運(yùn)作效率受到嚴(yán)重的影響； 企業(yè)之間缺少信息協(xié)作，使得VMI、ECR、JIT等現(xiàn)代物流模式難以得到應(yīng)用，只有在少數(shù)的合資或獨(dú)資企業(yè)，如寶潔、飛利浦、一汽大眾等通過(guò)合作伙伴之間的信息協(xié)作實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代物流運(yùn)作方案。 國(guó)外最成功的供應(yīng)鏈軟件在中國(guó)的應(yīng)用也非常少全球最大的供應(yīng)

38、鏈軟件公司i2在2001年就成立了中國(guó)公司，但到2002年只有一個(gè)大型客戶。而另一家大型供應(yīng)鏈軟件公司Manugistics到目前還沒(méi)有國(guó)內(nèi)的客戶。主要原因在于：市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的激烈變動(dòng)，使得國(guó)內(nèi)企業(yè)的組織和物流業(yè)務(wù)模式始終處于不穩(wěn)定的狀態(tài)，造成基于相對(duì)穩(wěn)定的流程的國(guó)外供應(yīng)鏈軟件缺乏生存的環(huán)境；另外龐大的供應(yīng)鏈管理軟件需要很多基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和基本的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，而國(guó)內(nèi)企業(yè)無(wú)論從領(lǐng)導(dǎo)者還是企業(yè)管理模式都存在很大差距：軟件公司缺乏理解國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀的實(shí)施隊(duì)伍，也是企業(yè)難以接受國(guó)外先進(jìn)供應(yīng)鏈軟件的原因之一。 目前，國(guó)內(nèi)學(xué)者和研究人員也對(duì)物流理論和技術(shù)進(jìn)行了大量的研究并提出了一些物流企業(yè)的信息系統(tǒng)解決方案，并且出現(xiàn)了

39、一些以物流軟件的開(kāi)發(fā)作為主營(yíng)業(yè)務(wù)的公司，如北京杰合偉業(yè)、北京貫通物流、上海源流、 香港東方等，但服務(wù)對(duì)象主要是面向國(guó)內(nèi)的一些中小企業(yè)。物流是信息 驅(qū)動(dòng)的業(yè)務(wù)過(guò)程。而物流信息系統(tǒng)是企業(yè)物流體系的靈魂，物流信息系統(tǒng)的技術(shù)水平直接關(guān)系到一個(gè)國(guó)家的物流水平。因此，研究和開(kāi)發(fā)適合中國(guó)國(guó)情的物流信息系統(tǒng)對(duì)發(fā)展我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)和提高物流信息水平具有很大的指導(dǎo)意義和現(xiàn)實(shí)意義。 另外，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)是一個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，其信息化和現(xiàn)代化程度普遍落后，目前大多數(shù)處于手工記錄、人工核算的階段，集團(tuán)與分公司之間沒(méi)有實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)互連，信息共享程度低，信息交換緩慢；倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的操作流程，如入庫(kù)、放置、分檢、理貨、出庫(kù)等難以控制和優(yōu)化。在

40、信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，開(kāi)發(fā)一套實(shí)用的倉(cāng)儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)，構(gòu)建現(xiàn)代物流信息神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，形成跨地區(qū)性質(zhì)的覆蓋全國(guó)的網(wǎng)絡(luò)化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)具有現(xiàn)實(shí)意義。第四章 倉(cāng)儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)概述4.1分析倉(cāng)儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)原則 倉(cāng)庫(kù)管理信息系統(tǒng)在設(shè)計(jì)中應(yīng)以實(shí)事求是、注重實(shí)效、逐步展開(kāi)的思想為指導(dǎo)，因而設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)遵循以下原則： (1)先進(jìn)性原則。需要考慮的是：采用的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)應(yīng)當(dāng)是先進(jìn)的、開(kāi)放的體系結(jié)構(gòu)；采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)；采用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)；采用先進(jìn)的現(xiàn)代管理技術(shù)和方法。 (2)實(shí)用性原則。需要考慮的是：系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)要充分考慮用戶數(shù)據(jù)處理的便利性和可行性；采取總體設(shè)計(jì)、分步實(shí)施的技術(shù)方案；全部人機(jī)操作

41、設(shè)計(jì)均應(yīng)充分考慮不同用戶的實(shí)際需要；用戶接口及界面設(shè)計(jì)將充分考慮人體結(jié)構(gòu)特征及視覺(jué)特征進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，操作簡(jiǎn)便實(shí)用。 (3)可擴(kuò)充、可維護(hù)性僚則。需要考慮的是：以參數(shù)化方式設(shè)置系統(tǒng)管理硬件設(shè)備的配置、刪減、擴(kuò)充、端口設(shè)置等，系統(tǒng)地管理軟件平臺(tái)，系統(tǒng)地管理并配曼應(yīng)用軟件：應(yīng)用軟件采用的結(jié)構(gòu)和程序模塊化構(gòu)造，要充分考慮使之獲得較好的可維護(hù)性和可移植性以及重組系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)以達(dá)到程序可重用的目的；數(shù)據(jù)存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在充分考慮其合理、規(guī)范的基礎(chǔ)上，同時(shí)具有可維護(hù)性，對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)表的修改維護(hù)可以在很短的時(shí)間內(nèi)完成；系統(tǒng)部分功能采用參數(shù)定義以保證其具備昔通適用性；部分功能采用多種處理選擇模塊以適用管理模塊的變更；系統(tǒng)

42、提供通用報(bào)表及模塊管理組裝工具，以支持新的應(yīng)用。 (4)可靠性原則。需要考慮的是；采用具有容錯(cuò)功能的服務(wù)器及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，選用好的備份設(shè)備，出現(xiàn)故障時(shí)能夠迅速恢復(fù)并有適當(dāng)?shù)膽?yīng)急措施；每臺(tái)設(shè)備均考慮可離線應(yīng)急操作，設(shè)備間可相互替代；采用數(shù)據(jù)備份恢復(fù)、數(shù)據(jù)日志、故障處理等系統(tǒng)故障對(duì)策功能；采用網(wǎng)絡(luò)管理、嚴(yán)格的系統(tǒng)運(yùn)行控制等系統(tǒng)監(jiān)控功能。 (5)安全保密原則。一個(gè)用戶的數(shù)據(jù)相當(dāng)一部分就是該用戶的用戶秘密，尤其是政府部門(mén)的一些機(jī)要文件、絕密文件等，是絕對(duì)重要的數(shù)據(jù)，因此安全保密性對(duì)辦公自動(dòng)化系統(tǒng)顯得尤為重要，系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)必須充分考慮。4.2基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作1成立項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組一定是一把手工程2可行性研究3戰(zhàn)略

43、及目標(biāo)體系4建立管理規(guī)章制度：分工、設(shè)備、操作、維護(hù)、安全保障、檔案等5確定項(xiàng)目隊(duì)伍角色與職責(zé) 項(xiàng)目組、團(tuán)隊(duì)(2)目標(biāo)管理、進(jìn)度管理、開(kāi)發(fā)管理、測(cè)試、用戶培訓(xùn)、技術(shù)支持4.3開(kāi)發(fā)策略倉(cāng)儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)策略：(1)“自下而上”的開(kāi)發(fā)策略“自下而上”的開(kāi)發(fā)策略是從現(xiàn)行系統(tǒng)的業(yè)務(wù)狀況出發(fā)，先實(shí)現(xiàn)一個(gè)個(gè)具體的功能，逐步地由低級(jí)到高級(jí)建立MIS。因?yàn)槿魏我粋€(gè)MIS的基本功能是數(shù)據(jù)處理，所以“自下而上”方法首先從研制各項(xiàng)數(shù)據(jù)處理應(yīng)用開(kāi)始，然后根據(jù)需要逐步增加有關(guān)管理控制方面的功能。一些組織在初裝和蔓延階段（諾蘭模型中的第一和第二階段），各種條（設(shè)備、資金、人力）尚不完備，常常采用這種開(kāi)發(fā)策略。“自下而

44、上”的開(kāi)發(fā)策略的優(yōu)點(diǎn)是可以避免大規(guī)模系統(tǒng)可能出現(xiàn)運(yùn)行不協(xié)調(diào)的危險(xiǎn)，但缺點(diǎn)是不能像想象那樣完全周密，由于缺乏從整個(gè)系統(tǒng)出發(fā)考慮問(wèn)題，隨著系統(tǒng)的進(jìn)展，往往要作許多重大修改，甚至重新規(guī)劃、設(shè)計(jì)。（2）“自上而下”的開(kāi)發(fā)策略“自上而下”的開(kāi)發(fā)策略強(qiáng)調(diào)從整體上協(xié)調(diào)和規(guī)劃，由全面到局部，由長(zhǎng)遠(yuǎn)到近期，從探索合理的信息流出發(fā)來(lái)設(shè)計(jì)信息系統(tǒng)。由于這種開(kāi)發(fā)策略要求很強(qiáng)的邏輯性，因而難度較大?！白陨隙隆钡拈_(kāi)發(fā)策略是一種更重要的策略，是信息系統(tǒng)的發(fā)展走向集成和成熟的要求。整體性是系統(tǒng)的基本特性，雖然一個(gè)系統(tǒng)由許多子系統(tǒng)構(gòu)成，但它們又是一個(gè)不可分割的整體。通常，“自下而上”的策略用于小型系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，適用于對(duì)開(kāi)發(fā)工作

45、缺乏經(jīng)驗(yàn)的情況。綜合性開(kāi)發(fā)策略由于自上而下的方法適宜于系統(tǒng)的總體規(guī)劃，自下而上的方法適宜于系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段。所以實(shí)際使用時(shí)，將兩種方法綜合起來(lái)，發(fā)揮各自的優(yōu)點(diǎn)，采用自上而下的方法進(jìn)行總體規(guī)劃，將企業(yè)的管理目標(biāo)轉(zhuǎn)化為對(duì)信息系統(tǒng)的近期和長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)，新系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)則采用自下而上的方法。結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)是目前應(yīng)用得最普遍的一種開(kāi)發(fā)方法。 4.4開(kāi)發(fā)方法倉(cāng)儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)方法：生命周期法：生命周期方法又稱結(jié)構(gòu)化的方法，結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法的基本思想是：用系統(tǒng)工程的思想和工程化的方法，按用戶至上的原則，結(jié)構(gòu)化、模塊化，自頂向下地對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行分析與設(shè)計(jì)。原型法 3.面向?qū)ο蟮姆椒ǎ好嫦驅(qū)ο蠓椒ㄕJ(rèn)為，客

46、觀世界是由各種各樣的對(duì)象組成的，每種對(duì)象都有各自的內(nèi)部狀態(tài)和運(yùn)動(dòng)規(guī)律，不同的對(duì)象之間的相互作用和聯(lián)系就構(gòu)成了各種不同的系統(tǒng)。統(tǒng)一建模語(yǔ)言（unifiedmodelinglanguage，UML）是用于建立面向?qū)ο笙到y(tǒng)模型的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)記法，是面向?qū)ο笙到y(tǒng)分析和設(shè)計(jì)的重要標(biāo)準(zhǔn)和工具，從而使面向?qū)ο笙到y(tǒng)分析和設(shè)計(jì)系統(tǒng)化和規(guī)范化。4.5開(kāi)發(fā)步驟倉(cāng)儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)步驟：用結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法開(kāi)發(fā)一個(gè)系統(tǒng)，將整個(gè)開(kāi)發(fā)過(guò)程劃分為首尾相連的六個(gè)階段,即一個(gè)生命周期（LifeCycle）。生命周期法采用結(jié)構(gòu)化的思想、系統(tǒng)工程的觀點(diǎn)和工程化的方法進(jìn)行管理信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。生命周期開(kāi)發(fā)方法首先將整個(gè)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)過(guò)程分為項(xiàng)

47、目定義、系統(tǒng)研究、設(shè)計(jì)階段與編程階段、安裝階段與運(yùn)行/維護(hù)階段六個(gè)相對(duì)獨(dú)立的開(kāi)發(fā)階段。其次，在系統(tǒng)規(guī)劃、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)各階段，按照自頂向下的原則，從最頂層的管理業(yè)務(wù)開(kāi)始，直到最底層業(yè)務(wù)，以模塊化的方法進(jìn)行結(jié)構(gòu)分解。第五章 倉(cāng)儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)的規(guī)劃5.1規(guī)劃原則倉(cāng)儲(chǔ)物流規(guī)劃的原則：倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃方案應(yīng)能做到以盡可能低的成本，實(shí)現(xiàn)貨物在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)快速、準(zhǔn)確地流動(dòng)。這個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，要通過(guò)物流技術(shù)、信息技術(shù)、成本控制和倉(cāng)庫(kù)的組織結(jié)構(gòu)的一體化策略才能達(dá)到。倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的物流規(guī)劃原則不是一成不變的，要視具體情況而定。在特定場(chǎng)合下，有些原則是互相影響的，甚至互相矛盾。為了做出最好的設(shè)計(jì)，有必要對(duì)這些原則進(jìn)行選擇和修改。

48、1、系統(tǒng)簡(jiǎn)化原則要根據(jù)物流標(biāo)準(zhǔn)化做好包裝和物流容器的標(biāo)準(zhǔn)化，把雜貨、糧食、飲料、食鹽、食糖、飼料等散裝貨物、外形不規(guī)則貨物的組成標(biāo)準(zhǔn)的儲(chǔ)運(yùn)集裝單元，實(shí)現(xiàn)集裝單元與運(yùn)輸車輛的載重量、有效空間尺寸的配合、集裝單位與裝卸設(shè)備的配合、集裝單位與倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的配合，這樣做會(huì)有利于倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中的各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)配合，在異地中轉(zhuǎn)等作業(yè)時(shí)，不用換裝，提高通用性，減少搬運(yùn)作業(yè)時(shí)間、減輕物品的損失、損壞，從而節(jié)約費(fèi)用，同時(shí)也簡(jiǎn)化了裝卸搬運(yùn)子系統(tǒng)，降低系統(tǒng)的操作和維護(hù)成本，提高系統(tǒng)的可靠性，提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的效率。2、平面設(shè)計(jì)原則即如無(wú)特殊要求，倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中的物流都應(yīng)在同一平面上實(shí)現(xiàn)，從而減少不必要的安全防護(hù)措施，減少利用率和作

49、業(yè)效率低和能源消耗較大的起重機(jī)械，提高系統(tǒng)的效率。3、物流和信息流的分離原則 現(xiàn)代物流是在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)支持下的物流，物流和信息流的結(jié)合解決了物流流向的控制問(wèn)題，提高了系統(tǒng)作業(yè)的準(zhǔn)確率，從而提高了系統(tǒng)作業(yè)效率。如果不能實(shí)現(xiàn)物流和信息流的盡早分離，就要求在物流系統(tǒng)的每個(gè)分、合節(jié)點(diǎn)均設(shè)置相應(yīng)的物流信息識(shí)讀裝置，這勢(shì)必造成的冗余度，增加系統(tǒng)的成本;如果能實(shí)現(xiàn)物流和信息流的盡早分離，將所需信息一次識(shí)別出來(lái)，再通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)傳到各個(gè)節(jié)點(diǎn)，即可降低系統(tǒng)的成本。4、柔性化原則倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的購(gòu)置，需要大量的資金。為了保證倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)高效工作，需要配置針對(duì)性較強(qiáng)的設(shè)備;而社會(huì)物流環(huán)境的變化，又有可能使倉(cāng)儲(chǔ)貨物品

50、種、規(guī)格和經(jīng)營(yíng)規(guī)模發(fā)生改變。因此，再規(guī)劃時(shí)，要注意機(jī)械和機(jī)械化系統(tǒng)的柔性和倉(cāng)庫(kù)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模的可能性。5、物料處理次數(shù)最少原則不管是以人工方式還是自動(dòng)方式，每一次物料處理都需要花費(fèi)一定的時(shí)間和費(fèi)用，通過(guò)復(fù)合操作，或者減少不必要的移動(dòng)，或者引入能同時(shí)完成多個(gè)操作的設(shè)備，就可減少處理次數(shù)。6、最短移動(dòng)距離，避免物流線路交叉原則移動(dòng)距離越短，所需的時(shí)間和費(fèi)用就越低;避免物流線路交叉，即可解決交叉物流控制和物料等待時(shí)間問(wèn)題，保持物流的暢通。7、成本與效益原則在建設(shè)倉(cāng)庫(kù)和選擇倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備時(shí)，必須考慮投資成本和系統(tǒng)效益原則。在滿足作業(yè)需求的條件下，盡量降低投資。5.2開(kāi)發(fā)目標(biāo)建立一個(gè)能靈敏、高效、全面提高公司運(yùn)

51、營(yíng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)，促進(jìn)物流、資金流、信息流，三流的管理上的集成；輔助管理決策者及時(shí)、準(zhǔn)確地做出決策。（1）實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)全面計(jì)算機(jī)處理，提高公司的工作效率和工作質(zhì)量。（2）及時(shí)提供倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的統(tǒng)計(jì)信息，提高管理水平。（3）與供應(yīng)商共享信息，實(shí)現(xiàn)VMI，滿足供應(yīng)鏈中對(duì)各項(xiàng)信息處理的準(zhǔn)確性、一致性、時(shí)效性和靈敏性的要求。（4）為決策者提供更加有效的信息，輔助其做出正確的決策，從而提高公司的運(yùn)營(yíng)狀況，提升利潤(rùn)空間。5.3可行性分析5.3.1目標(biāo)和方案的可行性 當(dāng)接受一個(gè)軟件開(kāi)發(fā)任務(wù)，就進(jìn)入軟件生命的第一個(gè)階段，即進(jìn)行可行性的研究。并不是所有問(wèn)題具有簡(jiǎn)單的解決辦法，許多問(wèn)題不能在預(yù)定的規(guī)模之內(nèi)解決。因

52、此通過(guò)可行性的研究分析可以知道問(wèn)題。 有無(wú)可行性的解決方法，進(jìn)而避免人力、物力和才力的浪費(fèi)。在現(xiàn)行系統(tǒng)初步調(diào)查的基礎(chǔ)上就可以提出新系統(tǒng)目標(biāo)，即新系統(tǒng)建立后所要求達(dá)到的運(yùn)行指標(biāo)，這是系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和評(píng)價(jià)的依據(jù)。系統(tǒng)目標(biāo)應(yīng)充分體現(xiàn)，直接為倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)服務(wù)，并且，程序可以分期分批實(shí)現(xiàn)。但是，需要指出的是，系統(tǒng)目標(biāo)是不可能在總體規(guī)劃階段就提得非常具體，它還將在開(kāi)發(fā)過(guò)程中逐步明確和定量化。以達(dá)到更加出色的程序系統(tǒng)?？墒?，目標(biāo)的提法不盡相同，例如：提高倉(cāng)庫(kù)管理效率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度； (2)提高信息處理速度和準(zhǔn)確性；(3)為倉(cāng)庫(kù)管理者提供更方便、科學(xué)的服務(wù)項(xiàng)目。 系統(tǒng)的目標(biāo)確定后，就可以從以下四方面對(duì)能否實(shí)現(xiàn)新系統(tǒng)

53、目標(biāo)進(jìn)行可行性分析：5.3.2技術(shù)方面的可行性 伴隨互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的大力發(fā)展，物流信息系統(tǒng)技術(shù)也不斷發(fā)展。包括電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)（EDI）、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)（RFID）、條形碼技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)技術(shù)、地理信息技術(shù)和全球衛(wèi)星定位技術(shù)等的逐漸完善，為該信息系統(tǒng)的建立提供了技術(shù)上的保證。5.3.3經(jīng)濟(jì)方面的可行性 在沒(méi)有開(kāi)發(fā)信息信息系統(tǒng)之前，企業(yè)的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率低、庫(kù)存積壓量大且品種廣，無(wú)法進(jìn)行分類管理及庫(kù)存管理。雖然開(kāi)發(fā)倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)會(huì)使企業(yè)投入一定量的人力、物力和資金，如購(gòu)買(mǎi)各種設(shè)備等。但在開(kāi)發(fā)信息系統(tǒng)之后，系統(tǒng)將會(huì)發(fā)揮巨大的積極作用，降低了企業(yè)的運(yùn)作成本，提高客戶滿意度，改善庫(kù)存管

54、理水平，從而創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益和利潤(rùn)。通過(guò)對(duì)系統(tǒng)的成本和效益的比較分析，可以得出信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)在經(jīng)濟(jì)上是可行。5.3.4數(shù)據(jù)與管理方面的可行性(1）系統(tǒng)開(kāi)發(fā)基于windows操作系統(tǒng)，通過(guò)SQL Server2000等數(shù)據(jù)庫(kù)軟件和VB.Net等開(kāi)發(fā)工具進(jìn)行系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。（2）進(jìn)行系統(tǒng)開(kāi)發(fā)時(shí)間為兩個(gè)月左右（3）該配送中心應(yīng)用VMI供應(yīng)商管理庫(kù)存，確保每種物品不會(huì)既超過(guò)既定庫(kù)存，也不會(huì)少于當(dāng)期需求。（4）收集信息主要有以下幾個(gè)途徑：1.通過(guò)對(duì)該配送中心進(jìn)行實(shí)地考察與訪談，確定問(wèn)題所在。2.通過(guò)對(duì)先進(jìn)的配送中心（如中遠(yuǎn)等）進(jìn)行考察，確定行業(yè)標(biāo)桿。3.通過(guò)開(kāi)發(fā)簡(jiǎn)易模型與反復(fù)訪談，確定最適合該配送中心的運(yùn)營(yíng)

55、模式。第六章 倉(cāng)儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)的系統(tǒng)分析6.1功能需求分析（包括倉(cāng)儲(chǔ)、提貨、托運(yùn)、送貨等）倉(cāng)儲(chǔ)物流的主要功能是圍繞倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行作業(yè)，以貨物在倉(cāng)庫(kù)里的流通為主線，可大致歸納出6大主要功能模塊，分別為：倉(cāng)儲(chǔ)信息基礎(chǔ)管理模塊、客戶管理模塊、業(yè)務(wù)受理模塊、入庫(kù)管理模塊、庫(kù)存管理模塊和出庫(kù)管理模塊。倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)信息管理模塊主要完成庫(kù)存初始化、庫(kù)存限額、結(jié)賬日期管理等，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)的基本信息資料的管理和初期數(shù)據(jù)的設(shè)置?？蛻艄芾砟K針對(duì)客戶的相關(guān)事務(wù)進(jìn)行管理，主要完成客戶檔案管理、客戶管理服務(wù)和合同管理。包括對(duì)客戶的代號(hào)、名稱、聯(lián)系電話和聯(lián)系地址等基本信息的錄入、修改和刪除等。業(yè)務(wù)受理模塊是第三方物流公司用于受

56、理客戶的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)需求基礎(chǔ)。公司倉(cāng)儲(chǔ)管理人員根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)申請(qǐng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的受理操作，為入庫(kù)管理做準(zhǔn)備。客戶需要對(duì)貨物提供儲(chǔ)存業(yè)務(wù)的聯(lián)系人信息和貨物信息，以便管理人員做出合理的倉(cāng)儲(chǔ)管理方案。入庫(kù)管理模塊中倉(cāng)庫(kù)管理員根據(jù)業(yè)務(wù)受理清單列出入庫(kù)信息，經(jīng)過(guò)審核確認(rèn)后，根據(jù)客戶要求或貨物性質(zhì)選擇倉(cāng)庫(kù)，并根據(jù)倉(cāng)位的占用信息進(jìn)行倉(cāng)位的分配，同時(shí)修改倉(cāng)庫(kù)信息，從而完成實(shí)際入庫(kù)操作，生成入庫(kù)單。庫(kù)存管理模塊負(fù)責(zé)各種物料或貨物的收發(fā)存管理，實(shí)時(shí)處理入庫(kù)作業(yè)管理系統(tǒng)和出庫(kù)作業(yè)管理系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)，隨時(shí)更新庫(kù)存信息來(lái)反映庫(kù)存的動(dòng)態(tài)變化。該功能模塊可以提供某段時(shí)間內(nèi)庫(kù)存物流的信息狀況，隨時(shí)顯示打印當(dāng)前的庫(kù)存量等信息，幫助用戶清楚

57、地統(tǒng)一管理庫(kù)存的每一次出庫(kù)入庫(kù)及盤(pán)點(diǎn)情況，提高庫(kù)存管理效率。出庫(kù)管理模塊中倉(cāng)庫(kù)管理員根據(jù)客戶的實(shí)際需求和實(shí)際庫(kù)存情況，提前做好出庫(kù)的準(zhǔn)備。一旦確定出庫(kù)后，以最快的速度生成出庫(kù)貨物的明細(xì)通知單，同時(shí)要修改倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存信息，完成出庫(kù)作業(yè)并申請(qǐng)進(jìn)行審核，以保證出庫(kù)貨物的正確無(wú)誤。6.2發(fā)送代理業(yè)務(wù)流程圖6.3到達(dá)代理業(yè)務(wù)流程圖6.4數(shù)據(jù)流程圖交易明細(xì)單交易明細(xì)單供應(yīng)商信息出庫(kù)單倉(cāng)位明細(xì)單庫(kù)存明細(xì)單交易明細(xì)單客戶信息入庫(kù)單入庫(kù)登記入庫(kù)作業(yè)倉(cāng)庫(kù)資源管理出庫(kù)登記出庫(kù)作業(yè)第七章 倉(cāng)儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)7.1子系統(tǒng)劃分7.1.1系統(tǒng)管理實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)用戶權(quán)限和操作日志的管理，其中包括：用戶權(quán)限管理、用戶口令

58、更改、操作日志、打印設(shè)置等。系統(tǒng)管理系統(tǒng)管理打印設(shè)置操作日志用戶口令更改用戶權(quán)限管理圖6：系統(tǒng)管理模塊7.1.2基礎(chǔ)信息管理實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的基本信息資料的管理和初期數(shù)據(jù)的設(shè)置?；拘畔⒅饕▊}(cāng)儲(chǔ)信息、貨物信息、員工信息及出入庫(kù)信息等?；A(chǔ)信息基礎(chǔ)信息員工信息貨物信息出入庫(kù)信息倉(cāng)儲(chǔ)信息圖7：基礎(chǔ)信息模塊7.1.3客戶管理針對(duì)客戶的相關(guān)事務(wù)進(jìn)行管理，主要包括：客戶檔案管理、合同管理及客戶指令管理?？蛻艄芾砜蛻艄芾砜蛻糁噶罟芾砗贤芾砜蛻舴?wù)管理客戶檔案管理圖8：客戶管理7.1.4業(yè)務(wù)管理實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)基本業(yè)務(wù)的管理，這是整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的核心。主要業(yè)務(wù)有：產(chǎn)品入庫(kù)、產(chǎn)品出庫(kù)、調(diào)撥管理、庫(kù)存管理。業(yè)務(wù)

59、管理業(yè)務(wù)管理調(diào)撥管理產(chǎn)品出庫(kù)庫(kù)存管理產(chǎn)品入庫(kù)圖9：業(yè)務(wù)管理7.1.5綜合分析系統(tǒng)的綜合分析功能就是對(duì)倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)的查詢統(tǒng)計(jì)功能，該子系統(tǒng)包括入庫(kù)查詢統(tǒng)計(jì)、出庫(kù)查詢統(tǒng)計(jì)、貨物的組裝查詢統(tǒng)計(jì)、貨物的拆卸查詢統(tǒng)計(jì)、貨物的報(bào)損查詢統(tǒng)計(jì)、貨物的移位查詢統(tǒng)計(jì)、盤(pán)點(diǎn)查詢統(tǒng)計(jì)、貨物調(diào)撥查詢與客戶指令查詢。7.1.6財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)的財(cái)務(wù)管理功能用于倉(cāng)庫(kù)財(cái)務(wù)簡(jiǎn)單的記賬，可以將倉(cāng)儲(chǔ)物流中的收支記錄下來(lái)。主要包括：科目設(shè)置、記賬錄入、記賬管理和憑證打印。7.2功能模塊的設(shè)計(jì)倉(cāng)儲(chǔ)物流的主要功能是圍繞倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行作業(yè)，現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流管理信息系統(tǒng)是倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)過(guò)程的信息處理系統(tǒng)，是一個(gè)由計(jì)算機(jī)及其應(yīng)用軟件構(gòu)成的，包括物資入庫(kù)、庫(kù)存物資管理

60、、物資出庫(kù)、物資統(tǒng)計(jì)等子系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)互動(dòng)系統(tǒng)。一個(gè)完整的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理信息系統(tǒng)應(yīng)包括如下功能模塊：倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)受理模塊、入庫(kù)作業(yè)管理模塊、庫(kù)存管理模塊、出庫(kù)作業(yè)管理模塊、盤(pán)點(diǎn)模塊、報(bào)表統(tǒng)計(jì)模塊、信息查詢模塊、人員管理模塊、財(cái)務(wù)結(jié)算模塊，整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理信息系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)如圖1所示：整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程圖如圖2所示：7.2.1 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)受理模塊 此模塊是物流公司用于受理客戶的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)或需保存的配送業(yè)務(wù)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理的基礎(chǔ)。公司倉(cāng)儲(chǔ)管理人員根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)申請(qǐng)判定倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的受理操作，為入庫(kù)管理做準(zhǔn)備。倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)受理模塊登記客戶需要對(duì)貨物進(jìn)行儲(chǔ)存業(yè)務(wù)的相關(guān)信息，以便管理人員做出合理的倉(cāng)儲(chǔ)管理方案。此外，還要有對(duì)未安排倉(cāng)