初中地理湘教版八年級(jí)下本冊(cè)總復(fù)習(xí)-一交通運(yùn)輸業(yè)

1、第一章：中國(guó)的主要產(chǎn)業(yè)第四節(jié)：交通運(yùn)輸業(yè)授課人：張世生 一、學(xué)習(xí)目標(biāo)：1、知識(shí)目標(biāo)：（1）了解交通運(yùn)輸業(yè)的作用，掌握幾種主要運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，學(xué)會(huì)按客運(yùn)、貨運(yùn)的性質(zhì)和需要選擇適宜的運(yùn)輸方式。 （2）通過了解交通運(yùn)輸業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要地位，理解我國(guó)大力加強(qiáng)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的必要性。 （3）了解中國(guó)鐵路建設(shè)的成就，記住主要的南北鐵路干線和東西鐵路干線，以及主要鐵路樞紐。 （4）了解我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)及主要航道、近海航線、遠(yuǎn)洋航線、重要的海港。（5）了解我國(guó)航空運(yùn)輸?shù)某删?，記住我?guó)主要的國(guó)際航空港。2、能力目標(biāo)：培養(yǎng)學(xué)生閱讀交通圖和統(tǒng)計(jì)圖表的能力，并運(yùn)用地圖說(shuō)出我國(guó)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的大致分布格局。 3、情感

2、態(tài)度與價(jià)值觀：通過了解我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的巨大成就，使學(xué)生認(rèn)識(shí)社會(huì)主義制度的優(yōu)越性。二、教學(xué)重難點(diǎn)：重點(diǎn)：了解交通運(yùn)輸業(yè)的作用，掌握幾種主要運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，學(xué)會(huì)按客運(yùn)、貨運(yùn)的性質(zhì)和需要選擇適宜的運(yùn)輸方式。 2.了解中國(guó)鐵路建設(shè)的成就，記住主要的南北鐵路干線和東西鐵路干線，以及主要鐵路樞紐。難點(diǎn)：1.了解我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)及主要航道、近海航線、遠(yuǎn)洋航線、重要的海港。 2.了解中國(guó)鐵路建設(shè)的成就，記住主要的南北鐵路干線和東西鐵路干線，以及主要鐵路樞紐。三、教學(xué)模式：?jiǎn)栴}導(dǎo)學(xué)四、教具：地圖冊(cè)五、導(dǎo)學(xué)流程：【檢測(cè)預(yù)習(xí)、師生提煉、歸納確定主問題:】1.交通運(yùn)輸業(yè)的定義、性質(zhì)和作用？2.公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是什么？3

3、.查找重要的鐵路樞紐北京、鄭州、徐州、株洲、蘭州、成都等，它們各位于哪些鐵路干線的交匯處？4.鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)5.列舉南北向鐵路干線和東北向鐵路干線6.發(fā)展海洋運(yùn)輸?shù)挠欣麠l件7.海洋運(yùn)輸航線劃分及航運(yùn)中心8.內(nèi)河運(yùn)輸和管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)9.說(shuō)明航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)與地位10.列舉我國(guó)重要的國(guó)際航空港【自主學(xué)習(xí)】1.交通運(yùn)輸業(yè)的定義、性質(zhì)和作用？2.公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是什么？3.查找重要的鐵路樞紐北京、鄭州、徐州、株洲、蘭州、成都等，它們各位于哪些鐵路干線的交匯處？4.鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)5.列舉南北向鐵路干線和東北向鐵路干線6.發(fā)展海洋運(yùn)輸?shù)挠欣麠l件【合作探究】1.讀圖24頁(yè)圖130，(1)查找南北鐵路干線(

4、2)查找東西鐵路干線(3) 查找重要的鐵路樞紐北京、鄭州、徐州、株洲、蘭州、成都等，它們各位于哪些鐵路干線的交匯處？2.讀圖28頁(yè)，圖133，我國(guó)擁有最多航線的三個(gè)航空港是哪三個(gè)？【拓展提升】從地形與氣候的角度，說(shuō)一說(shuō)我國(guó)發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)的有利條件和不利條件。有人說(shuō)：“要致富，先修路”，“火車一響，黃金萬(wàn)兩”。這些話說(shuō)明了什么道理？火車的“提速”與“夕發(fā)朝至”,給人們的出行帶來(lái)了哪些方便?如果從家鄉(xiāng)出發(fā),到洛陽(yáng)和吐魯番兩地，選擇什么合適的交通方式？5.交通運(yùn)輸業(yè)是使客、貿(mào)實(shí)現(xiàn) 的物質(zhì)生產(chǎn)部門。我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一個(gè)羅為突出的 環(huán)節(jié)，為了適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，我國(guó)把交通運(yùn)輸業(yè)作為經(jīng)濟(jì)建設(shè)的 。6.公路運(yùn)輸是我國(guó) 的主要方式。在我國(guó)西部地區(qū)，目前已經(jīng)修建了四條進(jìn)藏公路： 、 、 、和 。7.為便于山西省的煤炭外運(yùn)專門修建的 鐵路被稱為“神州第一線”。8.我國(guó)沿海航線一般以福建 為界，分為 沿海航線和 沿海航線。它們分別以大連和 、香港和 為中心。9.管道運(yùn)輸是適合于運(yùn)輸 和 等物資的一種交通運(yùn)輸方式。目前，我國(guó)已建成長(zhǎng)達(dá) 多千米的“ ”管道。10.航空運(yùn)輸具有其它運(yùn)輸方式不可比擬的優(yōu)點(diǎn)： 、 、 ?！究偨Y(jié)收獲】 交通運(yùn)輸方式包括公路、鐵路、海運(yùn)、空運(yùn)和管道運(yùn)輸，各運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及運(yùn)輸范圍要牢記。在