2022年項(xiàng)目經(jīng)理心得體會范例一

1、第3頁共3頁2022年項(xiàng)目經(jīng)理心得體會范例一作為設(shè)計(jì)部的項(xiàng)目經(jīng)理，不僅要做到在其位負(fù)其責(zé)，而且要把應(yīng)該做好的事情做好，把應(yīng)該管好的人管好，所以要提高辦事處管理質(zhì)量就需要用“四個(gè)心”(即關(guān)愛之心、交流之心、激勵(lì)之心、信任之心)來激發(fā)員工的活力，其用心程度與工作業(yè)績成正比，比直接的用“薪”(薪水、獎(jiǎng)金)管理意義更為深遠(yuǎn)、效果更好。一、關(guān)愛之心作為辦事處項(xiàng)目經(jīng)理，要善于把自己和同事之間視為團(tuán)體，工作利益一致的伙伴關(guān)系，應(yīng)視同事為兄弟，在工作上給同事關(guān)心、支持和愛護(hù)；在生活上盡努力為同事辦實(shí)事，千方百計(jì)解決同事的實(shí)際困難，充分發(fā)揮員工的主動(dòng)性和自我管理能力，建立起與同事平等地位的和諧關(guān)系，使每位員工真

2、正把辦事處當(dāng)成自己的家，在工作上干著順心、順勁、順氣，并且同心協(xié)力把設(shè)計(jì)工作做實(shí)做好。二、交流之心情感、思想的交流到位了在很大程度上對項(xiàng)目經(jīng)理處理好人際關(guān)系、實(shí)現(xiàn)指標(biāo)、完成工作任務(wù)有益；相反就有可能會生出許多你意想不到的問題，人心渙散、管理混亂、效率低下。因此作為項(xiàng)目經(jīng)理，把交流當(dāng)成一件快樂的事情，使之成為與員工合作謀事的工作方式。三、激勵(lì)之心項(xiàng)目經(jīng)理要用賞識的眼光對待辦事處的員工，不斷地在工作中對員工表達(dá)自己的賞識，尤其是在員工做得優(yōu)秀的時(shí)候，能從你的表情和語言中感受到你的真誠、得到你鼓舞和激勵(lì)。如默認(rèn)職工的表現(xiàn)，一味地讓職工猜測你的態(tài)度，默認(rèn)和猜測都將導(dǎo)致溝通的障礙，使員工對你喪失信心，工

3、作熱情因此受到挫傷。四、信任之心信任同事是項(xiàng)目經(jīng)理職質(zhì)所在，也是強(qiáng)化管理的必備條件。要全面了解、愛護(hù)員工，并發(fā)揮他們的聰明才智，提供員工施展才華的平臺，充分釋放其潛能。因此要管理好這樣一支隊(duì)伍，單憑項(xiàng)目經(jīng)理的力量是有限的，只有把相應(yīng)的“權(quán)力”給予分管區(qū)縣的項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目接口人甚至是設(shè)計(jì)人員，讓他們放心干好工作，就會極大地提高其工作責(zé)任心和激發(fā)員工工作的自主性、積極性和主動(dòng)性，使之成為責(zé)任分解、解放自我和管理好項(xiàng)目員工的法寶。2022年項(xiàng)目經(jīng)理心得體會范例一（二）_年初至_月份在_擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，后擔(dān)任寶武公路項(xiàng)目經(jīng)理，主要負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)及協(xié)調(diào)工作。一年的風(fēng)雨兼程，一年的酸甜苦辣，對于我個(gè)人來說是一

4、個(gè)鍛煉成長的過程，也是人生價(jià)值值得升華的時(shí)期。一年來非常感謝組織及領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，給我機(jī)會到企業(yè)的第一線鍛煉，作為一名年輕的項(xiàng)目經(jīng)理，我非常珍惜現(xiàn)場的崗位實(shí)踐，熟悉了施工單位從投標(biāo)、作標(biāo)、開標(biāo)、中標(biāo)、合同擬定、合同簽訂、施工準(zhǔn)備、施工進(jìn)度、質(zhì)量安全等控制以及竣工資料的整理各個(gè)環(huán)節(jié)，開闊了眼界，增長了見識。在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下和同事的幫助支持下，取得了一定的成績。一、把握項(xiàng)目本質(zhì)的措施項(xiàng)目，是為了創(chuàng)造獨(dú)特的產(chǎn)品。服務(wù)或結(jié)果而進(jìn)行的暫時(shí)性努力。為此，在工程項(xiàng)目開始階段，我重點(diǎn)的工作是熟悉招標(biāo)文件、圖紙、現(xiàn)場條件、項(xiàng)目部人員配備情況及與業(yè)主簽訂的商業(yè)合同。但是每個(gè)工程的特點(diǎn)是不同的，最主要的是把握好本

5、項(xiàng)目的特點(diǎn)，在開展工作時(shí)才能有主線貫穿始終。寶武公路的特點(diǎn)就是戰(zhàn)線長、工期緊、質(zhì)量要求高，在控制上就要交叉作業(yè)、流水施工、節(jié)省一些非關(guān)鍵費(fèi)用開支。二、項(xiàng)目計(jì)劃控制項(xiàng)目計(jì)劃控制分為時(shí)間計(jì)劃和成本計(jì)劃。時(shí)間計(jì)劃就是按照整體工程量找出節(jié)點(diǎn)項(xiàng)目，定出節(jié)點(diǎn)工期，結(jié)果都是能順利完成的。成本計(jì)劃關(guān)系到工料機(jī)的各方面管理，合理安排用工、機(jī)械及項(xiàng)目部管理人員。三、公司管理規(guī)章制度、行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行作為項(xiàng)目經(jīng)理，理解執(zhí)行力對一個(gè)團(tuán)隊(duì)管理來說有著重要的作用。所以，我要求項(xiàng)目部的每一個(gè)動(dòng)作都要嚴(yán)格執(zhí)行公司的管理制度和行業(yè)規(guī)范。無論在勞務(wù)用工、機(jī)械租賃、材料采購等方面，務(wù)必在公司制度規(guī)定的框架內(nèi)進(jìn)行。工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)更要在規(guī)范值內(nèi)進(jìn)行施工，從宏觀上來說，全國統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是行業(yè)的最低標(biāo)準(zhǔn)，我們必須百分百的達(dá)到，但在實(shí)際施工中，一些環(huán)節(jié)還是因?yàn)榉N種原因出現(xiàn)問題，特別是二灰碎石養(yǎng)生及二灰碎級配方面做的不夠，帶來的教訓(xùn)也足以使我們更加重視質(zhì)量對企業(yè)生存的意義。四、項(xiàng)目整體控制的應(yīng)變項(xiàng)目整體控制的應(yīng)變應(yīng)市項(xiàng)目經(jīng)理每天的都要考慮的實(shí)際問題。做項(xiàng)目要與建委、質(zhì)檢站、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、勘察、檢測站、分包單位以及公司工程部、經(jīng)營部、財(cái)務(wù)部等方方面面打交道，每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)細(xì)節(jié)都可能決定項(xiàng)目的成敗，所以我每天都在考慮、平衡、處理各方的要求，特別是外部能否及時(shí)的協(xié)調(diào)溝通，在公司利益化的前提下，達(dá)到滿意的效果是最重