02016新電路圖維修手冊(cè)2013現(xiàn)代朗動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

1、檢方向盤間轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,使前輪直線向檢方向盤間轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,使前輪直線向不要移動(dòng)前輪,測(cè)量此時(shí)方向盤可以轉(zhuǎn)動(dòng)的距離標(biāo)準(zhǔn)值: 30mm(1.18in.)以3. 如果間隙超出規(guī)定值范圍,檢查轉(zhuǎn)向柱、軸和連。檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向油油面1把車輛停放在平坦地面起動(dòng)發(fā)。在車輛保持固定狀態(tài),連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤若干次,使轉(zhuǎn)向油溫度升到50-60C(122-140F)怠速狀態(tài),順時(shí)針和逆時(shí)針完全轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤幾次. 或混濁5. 停止,檢查停止和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的油位差更換動(dòng)力用千斤頂頂起前輪并支從儲(chǔ)油罐分離回油軟管,塞住儲(chǔ)油罐在分離的回油軟管上連接一個(gè)乙烯軟管,把轉(zhuǎn)向油排入到回收容器中如果油面高度改變5mm(0.2in.)以上,系統(tǒng)應(yīng)再次進(jìn)

2、行熄火后,如果油面高度突然上升,按需要繼續(xù)進(jìn)行放氣操作如果不完全放氣,油會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)噪音,并且流量控制閥內(nèi)發(fā)出噪聲,導(dǎo)致油泵耐久性降低2013 G 1.6 MPI 轉(zhuǎn)向4. 分離點(diǎn)火線圈側(cè)高壓導(dǎo)線。通過間歇運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī),向左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向4. 分離點(diǎn)火線圈側(cè)高壓導(dǎo)線。通過間歇運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī),向左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤幾次,排放轉(zhuǎn)向5. 連接回油軟管,然后在儲(chǔ)油罐中填充規(guī)定轉(zhuǎn)向油起動(dòng)停止。檢查轉(zhuǎn)向油泄漏情。8執(zhí)行系統(tǒng)放氣操作動(dòng)力轉(zhuǎn)向油類型: PSF-總量: 約放分離點(diǎn)火線圈高壓導(dǎo)線后,間歇操作(1520秒),并動(dòng)方向盤到左極限位置和右極限位置562連接高壓導(dǎo)線并起動(dòng)(怠速運(yùn)轉(zhuǎn))3. 向左或向右旋轉(zhuǎn)方向盤,直到儲(chǔ)油罐內(nèi)沒有

3、氣泡為止確認(rèn)轉(zhuǎn)向油不呈乳白色,油位達(dá)到油位計(jì)上的指定位置當(dāng)向左和向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí),確認(rèn)油位表面有稍微變化轉(zhuǎn)向油泵壓力測(cè)試(油泵安全壓力1. 如圖示,從油泵上分離壓力軟管,在油泵和壓力軟管 之間連2進(jìn)行放氣操作,然后起動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤若干次,使油溫升至約50C(122F)4. 關(guān)轉(zhuǎn)速到1,000rpm工具的切斷閥,測(cè)以確在標(biāo)準(zhǔn)值范圍如果油位變化很大,應(yīng)再次進(jìn)行放氣操作如果在停止時(shí)油位突然上升,則表示系統(tǒng)內(nèi)仍存在空氣方向盤在左右極限位置保持時(shí)間不要超過10秒鐘在放氣期間,補(bǔ)充轉(zhuǎn)向油,以便油位不低于濾清器下部位置卸壓壓力: 90+3/-5. 卸壓壓力: 90+3/-5. 拆工具,按規(guī)定扭矩緊固壓力軟規(guī)定扭矩55-65Nm(