總體概述：施工組織總體設想、方案針對性及施工標段劃分

1、總體概述：施工組織總體設想、方案針對性及施工標段劃分一、項目總體概述第二師范學院溧水校區(qū)市政道路、管網(wǎng)工程1、工程概況第二師范學院溧水校區(qū)市政道路、 管網(wǎng)工程位于南京市溧水區(qū)上坊組團片區(qū)，西起城東路，東至規(guī)劃路，本工程全線均為老路拓寬改造工程2、工程地質(zhì)條件地形地貌勘察場地位于南京溧水區(qū)?？傮w上，道路沿線地面較平緩。3、材料組成及技術要求瀝青路面不僅要考慮耐久性，而且要考慮抗車轍、抗裂、抗滑和防水滲等要求，路面用瀝青、碎石、砂、礦粉等材料的質(zhì)量應符合有關行業(yè)規(guī)范的技術要求。（1） 瀝青面層瀝青采用優(yōu)質(zhì)道路石油瀝青，瀝青標號為A 級 70 號，其各項指標符合城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ

2、 1-2008 ）的表“道路石油瀝青技術要求” 。2）粗集料粗集料的粒徑規(guī)格符合城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ 1-2008 ）的表中的要求。上、下面層均選用石灰?guī)r，軟石含量不大于 5，其各項指標符合城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ 1-2008）的表中其它等級道路粗集料的要求。3）細集料瀝青面層用細集料應潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)，符合城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 （CJJ 1-2008 ）的表中其它等級道路要求并應滿足表的要求。（ 4）填料填料采用石灰?guī)r等憎水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉， 其質(zhì)量應符合城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 （CJJ 1-2008 ）的表的技術要求，回收粉

3、塵不得再使用。（ 5）石灰采用 II級以上的生石灰或消石灰，其質(zhì)量應符合城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ 1-2008 ）中條和表 的要求，并注意存放時間不宜過長，應進行有效CaO、MgO含量的試驗，達到要求時才允許使用。（ 6）水人和牲畜可以飲用的水源。 使用飲用水及不含油類等雜質(zhì)的清潔中性水， PH值為 68。（ 7）瀝青混合料車行道上面層采用 4cm的細粒式瀝青混凝土， 上面層應具有平整、堅實、抗滑、密水的功能，且具有高溫抗車轍、低溫抗開裂，抗水損害的技術品質(zhì)。 中面層采用 6cm的中粒式瀝青混凝土。 下面層采用 7cm的粗粒式瀝青混凝土， 下面層瀝青應具有高溫抗車轍、 抗剪切、密

4、實、基本不透水的性能，下面層應同時應具有耐疲勞開裂的性能。瀝青混合料技術要求應符合城鎮(zhèn)道路路面設計規(guī)范（CJJ169-2012）的表表的要求。瀝青面層下面設置瀝青封層，下封層采用 ES-2 稀漿封層。透層油選用乳化瀝青（ PC-2）, 用量采用 1L/m2。瀝青層之間施工時應設粘層， 粘層瀝青采用乳化瀝青 （PC-3），用量為 0.5L /m 2。瀝青面層壓實度應大于 95（實驗室標準密度） 。（ 8）水泥穩(wěn)定碎石基層 水泥：要符合國家技術標準要求，普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥或火山灰硅酸鹽水泥均可采用， 早強、快硬及受潮變質(zhì)的水泥不應使用。水泥初凝時間應大于 4h，終凝時間應在 6h 以上

5、。宜采用強度等級較高的水泥， 32.5 級水泥，水泥穩(wěn)定碎石的水泥劑量一般應控制在 4%5%。 水：飲用水均可使用。 碎石碎石壓碎值應不大于 30，最大粒徑不大于 31.5mm。集料級配范圍應符合公路瀝青路面設計規(guī)范 （JTG D50-2006）表的要求。（ 9）石灰土底基層石灰土基層所用的石灰原料應滿足城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ 1-2008）中的各項規(guī)定。土選用塑性指數(shù)為1015 的粉質(zhì)粘土、粘土，土中土塊的最大尺寸不應大于15mm，有機質(zhì)含量不大于 10，石灰土壓實度應大于95%，7d 抗壓強度不小于0.8MPa。10）級配碎石基本要求：石料質(zhì)地堅韌、無雜質(zhì)、顆粒級配符合要求

6、，采用具有一定厚度和嚴格級配要求的優(yōu)質(zhì)級配碎石作為基層，一方面在很大程度上能夠防止和減少裂縫的產(chǎn)生，另一方面級配碎石基層還能起到排水功能基層的作用。級配碎石中集料應具有一定的級配，級配范圍見下表， 且最大粒徑不應超過 40mm；壓碎值不大于35%,級配碎石壓實度大于90%。級配碎石混合料中碎石的級配范圍26.51913.29.54.752.360.07510085-9565-8055-7055-700-2.50-2注： 1、級配碎石中不應有粘土塊、植物等有害物質(zhì)，針片狀顆粒含量不應超過20%二、 施工條件1、 有利之條件本工程的施工用水、 用電已接通至施工現(xiàn)場。 這為做好施工現(xiàn)場施工準備工作及

7、下一階段的順利施工創(chuàng)下有利條件。業(yè)主提供的施工現(xiàn)場基本能滿足本工程安全施工需要。本工程業(yè)主招標要求質(zhì)量標準等級為：符合國家質(zhì)量驗收標準。本工程道路工程施工質(zhì)量控制難度中等，達到或超過業(yè)主所要求的質(zhì)量目標難度不大。我公司具有一大批施工技術人才，知識面廣，在一系列大中型項目施工中積累了豐富的施工經(jīng)驗。2、 不利之因素本工程地點比較廣泛，需要班組較多。三、本工程施工組織總體設想1、工程總目標：配置強有力的項目班子，以科學嚴格的管理，精心嚴密的組織，運用充分優(yōu)質(zhì)的資源實施本工程施工，嚴格按設計圖紙及現(xiàn)行國家規(guī)范施工。確保工程達到： 工期準點、質(zhì)量優(yōu)級、工藝精湛、服務優(yōu)質(zhì)，無尾工、零缺陷，創(chuàng)精品工程，確

8、保工程質(zhì)量合格率100%，根據(jù)招標文件要求， 按照蘇城市整治 20143 號文的有關規(guī)定， 安全生產(chǎn)、文明施工，爭創(chuàng)省級標化工地。2、工期目標：計劃工期 365 日歷天，同時滿足業(yè)主對工程工期及相關節(jié)點里程牌的要求。3、質(zhì)量目標：符合國家驗收標準。4、安全管理目標：按照蘇城市整治 20143 號文的有關規(guī)定要求，高標準運行職業(yè)安全健康管理國標體系及公司體系文件。樹立“沒有消除不了的隱患，沒有避免不了的事故”的理念，在工程實施過程中自始至終保持良好的“健康、安全和環(huán)保”狀態(tài)。以封閉式、模塊化為原則， 全面推行職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系標準化管理，創(chuàng)一流安全文明施工窗口工程。重傷及重傷以上事故為零；重大

9、機械事故為零；重大火災事故為零；主要責任在我方的重大交通事故為零；重大設備事故為零；創(chuàng)“無重大違章工程” 。5、品質(zhì)控制目標：確保工程品質(zhì)優(yōu)級，爭創(chuàng)省級標化工地。6、文明及環(huán)境管理目標：按照蘇城市整治 20143 號文的有關規(guī)定要求， 遵守法律法規(guī)，高效運行環(huán)境管理國標體系及公司體系文件，追求綠色施工， 營造文明、協(xié)調(diào)的生產(chǎn)環(huán)境。確保創(chuàng)省級文明標化工地。7、科技進步目標：積極推廣應用建設部十項重點推廣應用新技術及* 省十項重點推廣應用新技術， 確保創(chuàng) * 省建筑業(yè)新技術應用示范工程，以四新技術的推廣應用推進工程其它各項目標的實現(xiàn)。8、項目組織機構和人力資源配備：為了確保本工程目標的實現(xiàn)， 我公

10、司已為本項目實施預備組建了精干高效的項目經(jīng)理部，配備了年富力強、管理經(jīng)驗豐富、團結務實的項目班子，項目管理班子主要成員均為參加現(xiàn)代化公共建筑施工的人員，具有較高的專業(yè)技術水平，和豐富的施工經(jīng)驗。9、施工總平面布置：我公司嚴格遵守業(yè)主和監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)管理，并積極協(xié)助業(yè)主進行規(guī)劃，優(yōu)化平面布置，利用文明施工管理、節(jié)約施工場地。10、全面實施三大體系管理：我公司在本工程全面實施ISO9001 質(zhì)量保證體系、 ISO14001 環(huán)境管理體系、 OSHMS18001職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系三大體系管理，進行科學嚴格的管理。11、配合協(xié)作：我公司服從業(yè)主， 尊重監(jiān)理工程師， 無條件執(zhí)行業(yè)主和監(jiān)理工程師的指令

11、，尊重現(xiàn)場各方，積極主動聯(lián)系設計、制造，緊緊圍繞工程建設的總目標，發(fā)揮作用。12、保修和服務：以業(yè)主需要為天職，與業(yè)主建立并保持暢通快捷的服務聯(lián)系渠道，即使在保修期滿后，我們將繼續(xù)提供施工技術上的優(yōu)勢，優(yōu)質(zhì)服務?！皹I(yè)主滿意”是我們服務的宗旨。四、 施工方案的針對性1、 影響本工程實施的主要因素本工程工作量較大，將是影響本工程實施的的主要因素之一。本工程安全防護是否能夠及時跟上， 將是確保本工程工期、 質(zhì)量目標順利實現(xiàn)的重要因素。本工程大量的施工涉及各個分部項及專業(yè)工種較多， 這就要求所有機械拆除工程、 機械施工人員、 施工管理人員具有較高的施工技術水平，具有豐富的知識面， 能夠預見幾乎所有的設

12、計要求及影響工程質(zhì)量的因素。由于本工程量大面廣，工程工期較緊，涉及的工序與工種繁多，存在大量的土方工程、路面基層、面層，做好成品與半成品的保護亦是順利實現(xiàn)施工目標的重要因素之一。當然，影響本工程各工序成功實施并實現(xiàn)質(zhì)量目標的最為關鍵因素將是施工技術。它主要包括以下幾個方面：道路施工設計技術；道路施工的質(zhì)量控制要點；2、關鍵質(zhì)量控制點本工程特殊過程控制為：彎沉值，壓實度、厚度、平整度。本工程的關鍵工序質(zhì)量控制點為：2.1 路基、路基土石方工程應按照全路幅等強度標準進行施工與質(zhì)量控制。、路基回鎮(zhèn)土樣應在見證人員的見證下同時送至自檢和比對檢測機構。、施工單位要依據(jù)設計、規(guī)范及施工方案的要求編寫路基回

13、填壓實度、彎沉自檢和比對檢測方案，經(jīng)建設、監(jiān)理單位等批準后實施；同時，施工、監(jiān)理等單位須要方案中明確該項工作的具體責任人。、路基工程中應進行分區(qū)驗收，并在施工單位按要求進行自檢合格的基礎上，比對檢測機構在分區(qū)頂面進行不小于應檢數(shù)量90%的壓實度和灣沉值的比對檢測。、填方路基完成后應經(jīng)過自然沉降后才能進入路面施工，并提交沉降期間的依專項要求進行的沉降觀測記錄交相關責任主體審查備案。2.2 路面基層、組成基層料的原材料應在監(jiān)理工程師的見證下同時送至自檢與比對檢測試驗機構。、施工單位要依據(jù)設計、規(guī)范與施工方案的要求編寫路面基層壓實度、無側(cè)限抗壓強度自檢和比對檢測方案，經(jīng)建設、監(jiān)理等單位批準后提交監(jiān)督

14、機構備案；同時，施工、監(jiān)理等單位須在方案中明確該項工作的具體責任人。、進行混合料現(xiàn)場攤鋪時，監(jiān)理工程師必須對其進行旁站監(jiān)理，在保證攤鋪厚度、壓實度和線形與平整度的同時，尚須同時控制混合料的離析現(xiàn)象。、基層驗收前，必須提交由檢測機構出具的以下內(nèi)容的自檢和比對檢測的相關試驗報告，且報告必須明確試驗應檢數(shù)量、實檢數(shù)量、檢測點位置與整體評價結論：基層壓實度、無側(cè)限抗壓強度檢測；基層厚度檢測；1）比對檢測機構對基層的壓實度和彎沉進行不少于總應檢數(shù)量 30%的比對檢測；并采用雷達測厚儀對面層厚度進行不少于總應檢數(shù)量 30%的比對檢測；2） 規(guī)范和設計等要求的其它檢測項目的檢測。2.3 路面面層、組成瀝青混

15、凝土面層的原材料應在監(jiān)理工程師的見證下同時送至自檢與比對檢測試驗機構。、施工單位要依據(jù)設計、規(guī)范與施工方案的要求編寫瀝青混凝土攤鋪和質(zhì)量自檢和比對檢測方案，報建設、監(jiān)理等單位批準后提交給監(jiān)督等單位各一份；同時，施工、監(jiān)理等單位須在方案中明確該項工作的具體責任。、監(jiān)理工程師必須對瀝青料的拌和與攤鋪進行旁站管理，在確保攤鋪瀝青混合料的攤鋪、碾壓溫度以及攤鋪厚度、 壓實度和線形與平整度的同時，尚須同時控制瀝青混合料的離析現(xiàn)象。、進行瀝青混凝土面層驗收前，必須提交由檢測機構出具的以下內(nèi)容的自檢和比對檢測的相關試驗報告，且報告必須明確試驗應檢數(shù)量、實檢數(shù)量、檢測點位置、整體評價結論等：1）面層壓實度、彎

16、沉檢測；2）面層混合料分析檢測；3）按要求進行的滲水系數(shù)檢測；4）面層厚度檢測試驗報告；5）規(guī)范和設計等要求的其它檢測項目的檢測；6）比對檢測機構對路面壓實度和彎沉進行不少于應檢總數(shù)30%的比對檢測；并采用雷達測厚儀對面層厚度進行不少于應檢總數(shù)30%的比對檢測。3、施工注意事項（ 1）瀝青混凝土面層施工要求 瀝青砼的級配及瀝青含量根據(jù)試驗結果確定。 車行道瀝青面層分層進行施工。在鋪筑下面層的粗粒式瀝青混凝土以前應清潔水泥穩(wěn)定碎石基層表面， 澆灑下封層后再施工。 對于瀝青面層各層如果施工時間間隔較長， 下層受到污染， 攤鋪上一層前應清潔表面后澆灑下封層后再鋪筑。 在瀝青混合料的拌和、運輸、攤鋪、

17、碾壓整個過程中，必須采取切實有效的各種措施嚴格控制溫度，各環(huán)節(jié)溫度控制按規(guī)范執(zhí)行，施工過程中應隨時檢驗。熱拌瀝青混合料必須采用機械攤鋪，相鄰兩幅的攤鋪應有10cm左右寬度的攤鋪重疊。 瀝青面層施工應注意氣溫條件，當溫度低于 10C 時應停止施工。 應嚴格控制瀝青混合料的初碾溫度及終碾溫度，其最低溫度應符合城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 （CJJ 1-2008）表之規(guī)定。（ 2）路面基層及底基層施工要求 瀝青混凝土路面、水泥穩(wěn)定碎石基層和石灰土底基層采用廠拌法機械施工，基層完工后應有 7 天的養(yǎng)生期。 道路基層及面層施工前應對路基作全面檢查，其壓實度、平整度、彎沉值等指標應滿足設計及相關規(guī)范要求

18、，如達不到設計規(guī)定值，應查出其范圍作進一步處理。（ 3）路基施工要求施工應與地下管線的施工密切配合。管線施工應按由深及淺的順序施工，以避免管線敷設時的二次開挖。溝塘部分施工前必須先筑圍堰再抽水清淤，必須將淤泥全部清除，再回填分層壓實，填塘面積應超出坡角3m以外范圍。施工時必須做好施工場地內(nèi)的排水工作，必須將地面積水排出路幅范圍以外，將路基土疏干，以確保路基的穩(wěn)定，可根據(jù)現(xiàn)場情況確定排水方式，如盲溝等形式。路基填土必須分層壓實，每層的壓實厚度不得大于20cm。路基范圍內(nèi)的淤泥、 雜草、樹根及表層耕植土必須全部清除。塘岸或局部地面坡度較陡的路段，在清除淤泥和耕植土后，路基的縱橫向均應將陡坡挖成臺階

19、，每級臺階寬度不小于1.0m，臺階面應做成向內(nèi)傾斜 3%。為了保證路基邊坡的壓實度，一般路段路基兩側(cè)應各加寬50cm的碾壓寬度。土基施工過程中若出現(xiàn)水穩(wěn)定等不良現(xiàn)象，應及時通知設計單位進行加固處理。（ 4）其它要求 施工過程中應對現(xiàn)狀管線進行保護，防止開挖、碾壓等工序?qū)芫€、管道造成破壞。 交叉口邊角地區(qū)、窨井周邊地區(qū)大型施工機械難以實施到位，施工時應采用人工處理，并用小型振動壓路機碾壓、密實、整平。 鋪筑圓弧段側(cè)石和平石時，需根據(jù)圓曲線半徑加工成圓弧，平緣石應切割成扇型，平緣石安砌的縫寬2-3mm。4、 關鍵安全控制點本工程的安全控制重點概述：本工程施工過程中涉及到的工種與施工人員較多；本工

20、程安全防護的范圍較廣。無論在土方施工階段還是在道路基層。 面層施工階段均存在流水分段、人機配合施工作業(yè)，安全防護空間難度較大；在各個施工階段，特別在路基。路面階段，施工機械較多，臨時用電的安全及消防的安全控制難度很大；安全控制重點部位或關鍵部項：周邊管線、道路保護；進出工地車輛的交通安全；臨邊、洞口的安全防護；施工臨時用電安全；各類施工機械的使用安全；多工種人員的安全防護意識與勞動保護；工地內(nèi)的治安保衛(wèi)；上下作業(yè)安全指揮聯(lián)絡系統(tǒng)；臨時消防。5、 主要文明施工與環(huán)境控制因素食堂衛(wèi)生控制；生活區(qū)的衛(wèi)生控制；工地施工現(xiàn)場衛(wèi)生的控制；日常施工噪音的控制；夜間施工噪音的控制，臨側(cè)居民正常的體息、生活秩序

21、；施工現(xiàn)場的揚塵的控制；運輸車輛遺灑的控制；施工現(xiàn)場污水的處理與排放的控制；有毒有害物品的控制與處置；一般固體廢棄物的處理與控制；其他。五、主要施工方法（ 1）、土方工程施工方案：A、拆除階段，包括：原道路面層拆除。B、土方及填筑階段，包括：土方開挖、土方的運輸和土方的填筑。C、場地平整及夯實階段包括：土方局部的調(diào)運、清理、平整夯實。（ 2）、道路工程施工方案：A、水泥穩(wěn)定碎石基礎施工方案：在路基夯實完成后進行；水泥穩(wěn)定碎石在生產(chǎn)點集中拌和，采用 15t 自卸汽車運送至施工現(xiàn)場；采用機械攤鋪機攤鋪、人工輔助；壓路機壓實后， 表面覆蓋土工膜，水車或人工灑水養(yǎng)生。水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)生不少于7 天。B、道路附屬工程施工：路緣石鋪筑線型應順直。C、下封層施工方案：下封層瀝青采用灑布車灑布，下封層的集料采用集料撒布機撒布。D、瀝青砼面層施工方案：瀝青砼料在現(xiàn)場拌和點拌和，1520t 自卸汽車運輸；道路