城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范

1、中華人民共和國行業(yè)標準城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ1-20082008年8月廣州一、修訂目的及任務(wù)來源二、修訂依據(jù)三、修訂過程四、規(guī)范適用范鬧五、新規(guī)范特點六、新規(guī)范結(jié)構(gòu)七、新舊規(guī)范對比八、新規(guī)范部分主要內(nèi)容1、強制條文2、主要條款3、質(zhì)量驗收的程序、內(nèi)容和要求一、修訂目的及任務(wù)來源1、修訂目的市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準（CJJ1-90）執(zhí)行已18年城市道路施工技術(shù)進步應(yīng)用很多新型四新技術(shù)、先進施工工法城市道路的使用功能、耐久性得到迅速提升，質(zhì)量得到很大提高為滿足城市道路建設(shè)的需求，促進工程質(zhì)量管理和保證工程質(zhì)量，對1990年版部頒標準重新編制非常必要。2、任務(wù)來源2003年5月建設(shè)

2、部下達關(guān)于印發(fā)20022003年度工程建設(shè)城建、建工行業(yè)標準制訂、修訂計劃的通知（建標2003104號），本規(guī)范正式立項由北京市市政工程總公司主編，北京市市政一建設(shè)工程有限貴任公司等單位組成編制組共同編制。一、修訂目的及任務(wù)來源二、修訂依據(jù)指導(dǎo)思想：“驗評分離、強化驗收、完善手段、過程控制”認真結(jié)合全國城市市政道路工程涉及工程安全和主要使用功能的施工過程控制和質(zhì)量驗收經(jīng)驗進行編制。O1、建設(shè)部關(guān)于印發(fā)20022003年度工程建設(shè)城建、建工行業(yè)標準制訂.修訂計劃的通知（建標2003104號）2、建設(shè)部“關(guān)于印發(fā)工程建設(shè)標準規(guī)定和工程建設(shè)標準出版印刷規(guī)定的通知建標(1996)626號3、原標準(C

3、JJ1-90)、建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準(GB50300-2001)以及國家、行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標準規(guī)范。4、編寫組摘錄的工程建設(shè)標準編制手冊。二、修訂依據(jù)原標準體系1城鎮(zhèn)道路工程設(shè)計規(guī)范(CJJ37-90)2市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準(CJJ1-90)3城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范(CJJ44-91)4粉煤灰石灰類道路基層施工及驗收規(guī)范(CJJ4-97)習(xí)鋼渣石灰類道路基層施工及驗收規(guī)范(CJJ35-90)6煤渣石灰類道路基層施工暫行技術(shù)規(guī)定(CJJ5-S3)7固化類路面基層和底基層技術(shù)規(guī)程(CJJ/T80-98)8乳化瀝青路面施工及驗收規(guī)程(CJJ42-91)9路面稀漿封層施工規(guī)程(CJ

4、J66-95)10聯(lián)鎖型路面磚路面施工及驗收規(guī)范(CJJ79-98)11城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范(CJJ69-95)三、編寫過程動員、準備階段成立編制小組、成員分工、擬定計劃、綱要初步討論編寫階段匯總規(guī)范各分部內(nèi)容形成草案稿草案稿共11章約24萬字征求意見階段統(tǒng)一編制小組成員意見、形成征求意見稿并送審征求意見稿共13章約30萬字(增加基本規(guī)定、竣工驗收兩章)，送交22家有關(guān)單位，收到14家單位書面回復(fù)意見402條,最后采納282條。匯總征求意見并修改完善、形成送審稿三、編寫過程送審階段送審稿，共18章79節(jié)約21.5萬字送交全國9位專家審查。根據(jù)專家的意見完成對規(guī)范的修改形成報批稿，共1

5、8章77節(jié)約12.5萬字報批階段2004年1月召開規(guī)范修訂首次會2004年8月召開沈陽工作會2005年6月召開北京工作會2006年5月召開大連工作會2007年8月規(guī)范報批稿上報建設(shè)部四、規(guī)范適用范圍1.0.2本規(guī)范適用于城鎮(zhèn)新建、改建、擴建的道路及廣場、停車場等工程的施工和質(zhì)量檢驗、驗收，大、中型維修工程可參照執(zhí)行。1.0.3原材料、半成品或成品的質(zhì)量標準，應(yīng)按國家現(xiàn)行的有關(guān)標準執(zhí)行。1.0.4城鎮(zhèn)道路工程施工及驗收除應(yīng)執(zhí)行本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。五、新規(guī)范特點1、“行標”涵蓋了國內(nèi)當前城鎮(zhèn)道路工程施工及驗收方面的基本內(nèi)容，達到規(guī)范城鎮(zhèn)道路工程施工操作，統(tǒng)一檢驗標準的目的。內(nèi)

6、容（技術(shù)+管理）本“規(guī)范”原則上應(yīng)定位于通用標準，因此各章節(jié)不編寫過于詳細，同時不能過分原則，應(yīng)有明確的技術(shù)要求、施工工藝流程及其適用范闈以及應(yīng)達到的效果，對地方標準和單項標準能起指導(dǎo)作用。五、新規(guī)范特點2、新規(guī)范將施工技術(shù)標準與質(zhì)量驗收內(nèi)容合而為一，各節(jié)的施工技術(shù)與質(zhì)量檢驗項目一一對應(yīng)，實現(xiàn)對施工與驗收的質(zhì)量控制，方便施工技術(shù)人員使用。原標準只有質(zhì)量檢驗和評定章節(jié)，共計7章30節(jié)119條。本次是將新編城鎮(zhèn)道路工程施工技術(shù)要求和原道路工程質(zhì)量檢驗評定標準（CJJ1-90）重新修訂后合并，組成新的城鎮(zhèn)道路工程施工技術(shù)要求和質(zhì)量驗收體系，實際上是重新建立一個標準體系，以此統(tǒng)一道路工程施工技術(shù)要求和

7、質(zhì)量驗收的方法、程序和技術(shù)質(zhì)量指標。五、新規(guī)范特點3、新規(guī)范借鑒了國內(nèi)先進的技術(shù)標準，增加了新技術(shù)、新工藝、新材料、新檢驗方法的內(nèi)容，有一定的前瞻性。4、規(guī)范突出了鮮明的城市道路的特色，將鋪砌式面層、廣場與停車場面層、人行道鋪裝、人行地道單獨成章，便于廣大施工技術(shù)人員查閱使用。5、新規(guī)范加強了對進場材料、構(gòu)配件的進場檢查與復(fù)驗（見證取樣），突出了加強過程控制的指導(dǎo)思想。六、新規(guī)范結(jié)構(gòu)1、新規(guī)范分為前言、正文部份、附錄、條文說明等四部份。根據(jù)要求重新定名為城鎮(zhèn)道路工程施工及質(zhì)量驗收規(guī)范，標準號（CJJ1-2008）不變。附錄部分原列入部分施工現(xiàn)場進行的試驗項目的檢測規(guī)程，但由于體量的原因全部刪除

8、了，直接查閱相關(guān)試驗規(guī)范。附錄部分只列入各項質(zhì)量檢驗記錄表。2、本規(guī)范正文共分18章?；旧虾w了城鎮(zhèn)道路工程施工及驗收要求，力求符合“導(dǎo)則”基本規(guī)則第一條關(guān)于“在其范圍所規(guī)定的界限內(nèi)按需要力求完整”的規(guī)定。原標準不含施工規(guī)范內(nèi)容，為8章。新標準增加術(shù)語、基本規(guī)定、施工準備、廣場與停車場面層、人行地道結(jié)構(gòu)、冬雨期施工、工程質(zhì)量與竣工驗收等七章；將路面細分為水泥混凝土面層、瀝青混合料面層、瀝青貫入與瀝青表面處治面層、鋪砌式面層四章；將擋土墻工程單列一章；針對工程中的實際應(yīng)用在道路附屬構(gòu)筑物中增加了聲屏障、防眩板、隔離柵等節(jié)內(nèi)容。3、新規(guī)范按章、節(jié)、條、款、項劃分層次，并按先主體、先共性的原則進行

9、同一層次的排序。新規(guī)范共計77節(jié)。1）按先共性的原則。共性要求放在每章首節(jié)，編制為“一般規(guī)定”節(jié)。2）按先主體的原則。每章先編制技術(shù)要求規(guī)定節(jié)，將質(zhì)量檢查和驗收標準規(guī)定節(jié)放在最后一節(jié)。3）新規(guī)范層次按章、節(jié)、條、款、項劃分是依據(jù)建設(shè)部626#通知規(guī)定進行的，與國標GB/T1.1-2000所規(guī)定的部分、章、條、段劃分有所不同。之所以按章節(jié)條款項劃分：首先是從編號上，排序區(qū)分兩者層次劃分的區(qū)別不人，只是名稱叫法不同：其次是本次新規(guī)范將“施工技術(shù)規(guī)定”與“質(zhì)量檢查和驗收標準”合在一冊，作為一個規(guī)范出版，已無必要分為兩部分；另外參考自從2002年以后新出版的國標、行標等新標準，均為按章節(jié)條款項劃分。4

10、編排格式1）導(dǎo)則GB/T1.1規(guī)定“表的編號應(yīng)一直連續(xù)到附錄之前，并與章、條和圖的編號無關(guān)”。本次未釆用此規(guī)定，而采用626#通知第44、46條規(guī)定，將表排在各條規(guī)定之下，與條文的內(nèi)容呼應(yīng)。此種排表方法，更有利于理解、更有操作性、并使用方便。2）本次修訂采用圖形較少，當使用文字能表述清楚的規(guī)定，本次盡可能避免使用圖形表示。七、新舊規(guī)范對比1、新增了施工技術(shù)要求條款。部分條款：6.1.4路基土的土工試驗。6.2路基施工排水與降水。6.3.12路基填方施工的規(guī)定。6.4.3爆破法施工石方的規(guī)定。6.4.5石方填筑路基的規(guī)定。6.6構(gòu)筑物的處理。6.7特殊土路基。7.1.2高填土路基與軟土路基，應(yīng)在

11、沉降值符合設(shè)計規(guī)定且沉降穩(wěn)定后，方可施工道路基層。7.1.5基層施工中嚴禁用貼薄層方法整平修補表面。7.5水泥穩(wěn)定土類基層。8.1.4采用舊瀝青路面作為基層加鋪瀝青混合料面層的規(guī)定。8.1.6采用舊水泥磴路面作為基層加鋪瀝青混合料面層的規(guī)定。8.1.7瀝青混合料原材料的規(guī)定。8.2熱拌瀝青混合料面層。8.4透層、粘層、封層。10.1水泥碗面層原材料。10.2碗配合比設(shè)計。10.5碗攪拌與運輸。10.6碗鋪筑。10.7面層養(yǎng)護與填縫。14人行地道結(jié)構(gòu)。15擋土墻。16.516.10護坡隔離墩護攔聲屏障防眩板。17.2雨期施工。2、增加了部分章節(jié)，內(nèi)容細化。例如將原標準“面層”一章細分為“瀝青混合

12、料面層”、“瀝青貫入式與瀝青表面處治面層”、“水泥混凝土面層”、“鋪砌式面層”等四章。針對城鎮(zhèn)建設(shè)的發(fā)展補充完善了“特殊土路基”、“石灰、粉煤灰、鋼渣穩(wěn)定土類基層”、“水泥穩(wěn)定土基層”、“人行地道結(jié)構(gòu)”、“廣場與停車場面層”、鋪砌式面層”、“冬雨期施工”、“隔離墩”、“隔離柵”、“護欄”、“聲屏障”、“防眩板”等章節(jié)。3、修訂了單位工程、分部工程（子分部工程）、分項工程、檢驗批的劃分原則及工程質(zhì)量驗收要求。原CJJ1-90標準將市政工程劃分為工序、部位、單位工程。將工序劃分為路基、基層、面層、附屬構(gòu)筑物等；部位是按照長度劃分為若干個部位；單位工程是市政道路工程中獨立核算項目，分期單獨核算的同一

13、市政道路工程劃分為若干個單位工程。此次修編根據(jù)國標50300標準對單位工程、分部工程、分項工程進行了定義并劃分：3.0.13道路工程應(yīng)劃分為單位工程、分部工程、分項工程和檢驗批，作為工程施工質(zhì)量檢驗和驗收的基礎(chǔ)。1S.0.1開工前，施工單位應(yīng)會同建設(shè)單位、監(jiān)理工程師確認構(gòu)成建設(shè)項目的單位工程、分部工程、分項工程和檢驗批，作為施工質(zhì)量檢驗、驗收的基礎(chǔ)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1建設(shè)單位招標文件確定的每一個獨立合同應(yīng)為一個單位工程。當合同文件包含的工程內(nèi)涵較多，或工程規(guī)模較大、或由若干獨立設(shè)計組成時，宜按工程部位或工程量、每一獨立設(shè)計將單位工程分成若干子單位工程。2單位（子單位）工程應(yīng)按工程的結(jié)構(gòu)部位或

14、特點、功能、工程量劃分分部工程。分部工程的規(guī)模較大或工程復(fù)雜時宜按材料種類、工藝特點、施工工法等，將分部工程劃為若干子分部工程。分部工程（子分部工程）可由一個或若干個分項工程組成，應(yīng)按主要工種、材料、施工工藝等劃分分項工程。分項工程可由一個或若干檢驗批組成。檢驗批應(yīng)根據(jù)施工、質(zhì)量控制和專業(yè)驗收需要劃定。各地區(qū)應(yīng)根據(jù)城鎮(zhèn)道路建設(shè)實際需要，劃定適應(yīng)的檢驗批。5各分部（子分部）工程相應(yīng)的分項工程、檢驗批應(yīng)按表18.0.1的規(guī)定執(zhí)行。本規(guī)范未規(guī)定時，施工單位應(yīng)在開工前會同建設(shè)單位、監(jiān)理工程師共同研究確定。1S.0.2施工中應(yīng)按下列規(guī)定進行施工質(zhì)量控制，并應(yīng)進行過程檢驗、驗收:1工程采用的主要材料、半成

15、品、成品、構(gòu)配件、器具和設(shè)備應(yīng)按相關(guān)專業(yè)質(zhì)量標準進行進場檢驗和使用前復(fù)驗?，F(xiàn)場驗收和復(fù)驗結(jié)果應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可。凡涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的，監(jiān)理工程師應(yīng)按規(guī)定進行平行檢測或見證取樣檢測，并確認合格。2各分項工程應(yīng)按本規(guī)范進行質(zhì)量控制，各分項工程完成后應(yīng)進行自檢、交接檢驗，并形成文件，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認后，方可進行下分項工程施工。18.03工程施工質(zhì)量應(yīng)按下列要求進行驗收：1工程施工質(zhì)量應(yīng)符合本規(guī)范和相關(guān)專業(yè)驗收規(guī)范的規(guī)定。2工程施工應(yīng)符合工程勘察、設(shè)計文件的要求。3參加工程施工質(zhì)量驗收的各方人員應(yīng)具備規(guī)定的資格。4工程質(zhì)量的驗收均應(yīng)在施工單位自行檢查評定合格的基礎(chǔ)上進行。5隱蔽工程在隱蔽

16、前，應(yīng)由施工單位通知監(jiān)理工程師和相關(guān)單位人員進行隱蔽驗收，確認合格，并形成隱蔽驗收文件。6監(jiān)理工程師應(yīng)按規(guī)定對涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件和現(xiàn)場檢測項目，進行平行檢測、見證取樣檢測并確認合格。7檢驗批的質(zhì)量應(yīng)按主控項目和一般項目進行驗收。8對涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的分部工程應(yīng)進行抽樣檢測。9承擔(dān)復(fù)驗或檢測的單位應(yīng)為具有相應(yīng)資質(zhì)的獨立第三方。10工程的外觀質(zhì)量應(yīng)由驗收人員通過現(xiàn)場檢查共同確認。1S.0.4隱蔽工程應(yīng)由專業(yè)監(jiān)理工程師負貴驗收。檢驗批及分項工程應(yīng)由專業(yè)監(jiān)理工程師組織施工單位項目專業(yè)質(zhì)量（技術(shù)）負責(zé)人等進行驗收。關(guān)鍵分項工程及重要部位應(yīng)由建設(shè)單位項目負責(zé)人組織總監(jiān)理工程師、施工單位項目負責(zé)

17、人和技術(shù)質(zhì)量負貴人、設(shè)計單位專業(yè)設(shè)計人員等進行驗收。分部工程應(yīng)由總監(jiān)理工程師組織施工單位項目負貴人和技術(shù)質(zhì)量負責(zé)人等進行驗收。4、質(zhì)量檢驗分為主控項目和一般項目兩類，并提高了質(zhì)量驗收合格標準。對于主控項目的確定原標準中有主要檢查項目（”項目）和非主要檢查項目，主要檢查項目項目）共計14個。在本次修訂時依據(jù)國標建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準（GB50300）規(guī)定，劃分為“主控項目”和“一般項目”兩項分類。新規(guī)范劃分主控項目的依據(jù)：GB50300國標中2.0.9條對主控項目的編制是本次修訂的重點，新規(guī)范對于影響道路結(jié)構(gòu)質(zhì)量與安全的項目列為主控項目，主要包括各層結(jié)構(gòu)的壓實度，彎沉，混凝土、砂漿強度，復(fù)

18、合地基承載力，面層結(jié)構(gòu)厚度，結(jié)構(gòu)工程的斷面尺寸以及對于結(jié)構(gòu)質(zhì)量有重人影響的主要原材料的質(zhì)量檢驗等指標列為主控項目，主控項目的合格率要求達到100%。七、新舊規(guī)范對比質(zhì)量驗收合格標準的對比原標準規(guī)定：“非主要檢查項目的合格率均應(yīng)達到70%,且不符合本標準要求的點其最人偏差應(yīng)在允許偏差的1.5倍之內(nèi)，在特殊情況下，如最人偏差超過1.5倍，但不影響下道工序施工，工程結(jié)構(gòu)和使用功能，仍可評為合格”。新規(guī)范規(guī)定：一般項目的合格點率應(yīng)達到80%及以上，且不合格點的最人偏差值不得大于規(guī)定允許偏差值的1.5倍”；后者明顯比前者嚴格。5、加強原材料的檢驗1）新增加對路基填方材料的強度（CBR）值要求：2）基層材

19、料：土、石灰、粉煤灰、砂礫、鋼渣、水；增加了對基層材料的7d無側(cè)限抗壓強度檢驗；3）面層材料：瀝青、水泥、混凝土、鋼筋等。6、新規(guī)范刪除了部分施工結(jié)構(gòu)、工藝及不利環(huán)保的施工材料。材料：煤瀝青，結(jié)構(gòu)：泥結(jié)碎石面層等。7、明確了強制性條文。有關(guān)管理的有二條，土方施工安全的有二條，面層施工的有四條，季節(jié)施工的有一條，共九條。8、新增了部分檢測項目，提高了部分檢測項目的檢測標準。（在原標準的基礎(chǔ)上略有提高）9、新增施工現(xiàn)場質(zhì)量管理要求條款。部分條款：3.0.2施工單位應(yīng)建立健全施工技術(shù)、質(zhì)量、安全生產(chǎn)管理體系，制定各項施工管理制度，并貫徹執(zhí)行。3.0.5施工單位應(yīng)按合同規(guī)定的、經(jīng)過審批的有效設(shè)計文件進

20、行施工。嚴禁按未經(jīng)批準的設(shè)計變更、工程洽商進行施工。3.0.6施工中應(yīng)對施工測量進行復(fù)核，確保準確。3.0.8遇冬、雨期等特殊氣候施工時，應(yīng)結(jié)合工程實際情況，制定專項施工方案，并經(jīng)審批程序批準后實施。七、新舊規(guī)范對比3.0.12施工中應(yīng)按合同文件的要求，根據(jù)國家現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定，進行施工過程與成品質(zhì)量控制。4.0.1開工前，建設(shè)單位應(yīng)向施工、監(jiān)理、設(shè)計等單位有關(guān)人員進行交底，并應(yīng)形成文件。4.0.3開工前，建設(shè)單位應(yīng)組織設(shè)計、勘測單位向施工單位結(jié)合實際情況，制定施工測量方案，建立測量控制網(wǎng)、線、點。4.0.5開工前，施工技術(shù)人員應(yīng)對施工圖進行認真審查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時與設(shè)計人聯(lián)系，進行變更，并

21、形成文件。七、新舊規(guī)范對比4.0.6開工前施工單位應(yīng)編制施工組織設(shè)計。4.0.7施工前應(yīng)做好量具、器具的檢定工作與有關(guān)原材料的檢驗。4.0.8施工前，應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計確定的質(zhì)量保證計劃，確定工程質(zhì)量控制的單位工程、分部工程、分項工程和檢驗批,報監(jiān)理工程師批準后執(zhí)行，并作為施工質(zhì)量控制的基礎(chǔ)。4.0.9開工前應(yīng)結(jié)合工程特點對現(xiàn)場作業(yè)人員進行技術(shù)安全培訓(xùn)，對特殊工種進行資格培訓(xùn)。（一）對于規(guī)范強條的解釋3.0.7施工中必須建立安全技術(shù)交底制度，并對作業(yè)人員進行相關(guān)的安全技術(shù)教育與培訓(xùn)，作業(yè)前主管施工技術(shù)人員必須向作業(yè)人員進行詳盡的安全技術(shù)交底，并形成文件。3.0.9施工中，前一分項工程未經(jīng)驗收合

22、格嚴禁進行后一分項工程施工。6.3.3人、機配合土方作業(yè)，必須設(shè)專人指揮。機械作業(yè)時，配合作業(yè)人員嚴禁處在機械作業(yè)和走行范圍內(nèi)。配合人員在機械走行范圍內(nèi)作業(yè)時，機械必須停止作業(yè)。八、新規(guī)范部分主要內(nèi)容（一）對于規(guī)范強條的解釋6.3.10挖方施工應(yīng)符合下列規(guī)定：1挖土?xí)r應(yīng)自上向下分層開挖，嚴禁掏洞開挖。作業(yè)中斷或作業(yè)后，開挖面應(yīng)做成穩(wěn)定邊坡。2機械開挖作業(yè)時，必須避開構(gòu)筑物、管線，在距管道邊lm范【韋I內(nèi)應(yīng)采用人工開挖：在距直埋纜線2m范圍內(nèi)必須采用人工開挖，且宜在管理單位監(jiān)護下進行。（一）對于規(guī)范強條的解釋3嚴禁挖掘機等機械在電力架空線路下作業(yè)。需在其一側(cè)作業(yè)時，垂直及水平安全距離應(yīng)符合表6.

23、3.10的規(guī)定。電力架空線路電壓（kV）80150城市快速路、主干路9393次干路9090支路及其它小路9087150城市快速路、主干路9087次干路9087支路及其它小路8787新舊規(guī)范壓實度指標對比（二）路基路床的主要檢驗指標的規(guī)定2、針對挖石方與填石方分別制定了相應(yīng)標準主要考慮到挖石方多以爆破形成路床，因此以幾個關(guān)鍵指標為主進行控制，對于路床的平整度以及橫坡沒有做規(guī)定，各地方可以結(jié)合自身道路工程地質(zhì)情況做補充規(guī)定。3、為了更好的控制道路中線，統(tǒng)一補充了中線偏位，從路基直到道路面層。4、對于檢查頻率的規(guī)定由于原標準執(zhí)行以來能夠較好的控制質(zhì)量，基本維持原標準不做調(diào)整。5、由于在城市，道路的排

24、水溝與截水溝等構(gòu)筑物也構(gòu)成了道路附屬結(jié)構(gòu)的組成部分，其施工質(zhì)量也影響道路整體的質(zhì)量與外觀，為此在道路附屬構(gòu)筑物中單獨設(shè)節(jié)對其檢驗指標進行了規(guī)定，相比原標準增加了部分檢測項目。（二）路基路床的主要檢驗指標的規(guī)定1、道路基層質(zhì)量驗收標準中包含了六項內(nèi)容，刪除了塊石基層，補充了水泥穩(wěn)定類道路基層，瀝青混合料（瀝青碎石）基層的驗收標準。（三）道路基層2、幾個主要指標的確定：對于半剛性基層壓實度的要求提高了，并就基層與底基層分別進行了規(guī)定原標準為95%,新標準分別為97%與95%；對于半剛性基層補充了強度指標，原標準無；平整度和縱斷高程就基層與底基層分別進行了規(guī)定；補充了中線偏位的指標；瀝青表面處治增加

25、瀝青用量作為一般檢測項目。3、對于柔性基層的彎沉值要求，視設(shè)計要求而定，因此在文字要求上有所區(qū)別，路床與瀝青面層為必測項目。4、對于縱斷高程和平整度的檢驗項目標準比原標準有所提高，通過提高基層的平整度提高整體道路平整度，避免到面層施工時為片面增加平整度而犧牲道路的壓實度。（四）道路面層1、主要指標標準提高瀝青混合料面層壓實度，對城市快速路、主干路不應(yīng)小于96%；對次干路及以下道路不應(yīng)小于95%。面層厚度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，允許偏差為+105mm。同時將瀝青混合料面層主控項目壓實度、厚度檢測頻率提高，由每2000平方米測1點改為每1000平方米測1點。八、新規(guī)范部分主要內(nèi)容2、增加了中線偏位和抗滑要

26、求為確保行車安全，保證路面具有一定的摩擦力，增加了路面抗滑性能檢測項目：摩擦系數(shù)一擺式儀或橫向力系數(shù)車、構(gòu)造深度一砂鋪法等。3、提高了道路平整度指標，原規(guī)范瀝青混凝土面層平整度標準差。值小于2.6cm,新規(guī)范區(qū)分不同道路等級快速路、主干路為小于1.5cm,次干路、支路為小于2.4cino4、變更了井框與路面高差的檢測方法，采用十字法量最大值。5、增加了冷拌瀝青混合料面層的質(zhì)量要求，同時增加了功能層的質(zhì)量要求，這項要求的提出對路面施工質(zhì)量提供了重要的保障。6、水泥混凝土面層基本維持原標準，以彎拉強度作為主控指標，對于刻痕提出明確要求，列為主控項目，主要是從行車安全角度出發(fā)。提高了平整度的檢測要求

27、。7、本章取消了泥結(jié)碎石面層與級配礫石面層，因為全國多數(shù)城鎮(zhèn)不采用這兩種面層結(jié)構(gòu)，如果當?shù)匦枰梢灾贫ǖ胤綐藴室匝a充。原標準中測量為單獨一章，并對測量的允許偏差進行了規(guī)定，考慮到測量是道路工程施工過程中的重要技術(shù)，并不構(gòu)成獨立的分項工程，因此在新規(guī)范第五章中對于施工測量提出了明確的要求，而沒設(shè)分項工程的檢驗項目，但我們?nèi)匀灰蟾鞯胤揭J真執(zhí)行本規(guī)范的對于施工測量的各項規(guī)定。（五）測量5.1.1測量準備工作。5.1.2基準點、基準線和高程測量控制資料的復(fù)核。5.1.3提交測量復(fù)核報告并經(jīng)審批。5.1.4控制樁保護和校核。5.1.5測量記錄的要求。5.1.6測量的技術(shù)質(zhì)量保證體系及復(fù)核制度的建立和

28、作業(yè)人員的培訓(xùn)。5.4.13竣工測量的要求。5.1.15工程驗收（六）質(zhì)量驗收的程序、要求、內(nèi)容1、驗收程序：3.0.142、驗收條件和要求：18.0.118.0.43、驗收內(nèi)容：1主控項目的質(zhì)量應(yīng)經(jīng)抽樣檢驗合格。2一般項目的質(zhì)量應(yīng)經(jīng)抽樣檢驗合格；當采用計數(shù)檢驗時，除有專門要求外，一般項目的合格點率應(yīng)達到80%及以上，且不合格點的最大偏差值不得人于規(guī)定允許偏差值的1.5倍。3具有完整的施工操作原始資料和質(zhì)量檢查記錄。18.0.5檢驗批合格質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：1S.0.6分項工程質(zhì)量驗收合格應(yīng)符合下列規(guī)定：1分項工程所含檢驗批均應(yīng)符合合格質(zhì)量的規(guī)定。2分項工程所含檢驗批的質(zhì)量驗收記錄應(yīng)完整。1S

29、.0.7分部工程質(zhì)量驗收合格應(yīng)符合下列規(guī)定：1分部工程所含分項工程的質(zhì)量均應(yīng)驗收合格。2質(zhì)量控制資料應(yīng)完整。3涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的質(zhì)量應(yīng)按規(guī)定驗收合格。4外觀質(zhì)量驗收應(yīng)符合要求。1S.0.8單位工程質(zhì)量驗收合格應(yīng)符合下列規(guī)定：1單位工程所含分部工程的質(zhì)量均應(yīng)驗收合格。2質(zhì)量控制資料應(yīng)完整。3單位工程所含分部工程驗收資料應(yīng)完整。4影響道路安全使用和周鬧環(huán)境的參數(shù)指標應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。5外觀質(zhì)量驗收應(yīng)符合要求。18.0.9單位工程驗收應(yīng)符合下列要求：1施工單位應(yīng)在自檢合格基礎(chǔ)上將竣工資料與自檢結(jié)果，報監(jiān)理工程師申請驗收。2監(jiān)理工程師應(yīng)約請相關(guān)人員審核竣工資料進行預(yù)檢，并據(jù)結(jié)果寫出評估報告，報建設(shè)

30、單位。3建設(shè)單位項目負資人應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的評估報告組織建設(shè)單位項目技術(shù)質(zhì)量負責(zé)人、有關(guān)專業(yè)設(shè)計人員、總監(jiān)理工程師和專業(yè)監(jiān)理工程師、施工單位項目負責(zé)人參加工程驗收。該工程的設(shè)施運行管理單位應(yīng)派員參加工程驗收。18.0.10工程竣工驗收，應(yīng)由建設(shè)單位組織驗收組進行。驗收組應(yīng)由建設(shè)、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理、設(shè)施管理等單位的有關(guān)負貴人組成，亦可邀請有關(guān)方面專家參加。驗收組組長由建設(shè)單位擔(dān)任。工程竣工驗收應(yīng)在構(gòu)成道路的各分項工程、分部工程、單位工程質(zhì)量驗收均合格后進行。當設(shè)計規(guī)定進行道路彎沉試驗、荷載試驗時，驗收必須在試驗完成后進行。道路工程竣工資料應(yīng)于竣工驗收前完成。18.0.11工程竣工驗收應(yīng)符合

31、下列規(guī)定：1質(zhì)量控制資料應(yīng)符合本規(guī)范相關(guān)的規(guī)定。檢查數(shù)量：查全部工程。檢查方法：查質(zhì)量驗收、隱蔽驗收、試驗檢驗資料。2安全和主要使用功能應(yīng)符合設(shè)計要求。檢查數(shù)量：査全部工程。檢查方法：查相關(guān)檢測記錄，并抽檢。3觀感質(zhì)量檢驗應(yīng)符合本規(guī)范要求。檢查數(shù)量：全部。檢查方法：目測并抽檢。18.0.12竣工驗收時，應(yīng)對各單位工程的實體質(zhì)量進行檢查。18.0.13當參加驗收各方對工程質(zhì)量驗收意見不一致時，應(yīng)由政府行業(yè)行政主管部門或工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)協(xié)調(diào)解決。18.0.14工程竣工驗收合格后，建設(shè)單位應(yīng)按規(guī)定將工程竣工驗收報告和有關(guān)文件，報政府行政主管部門備案。主要參考文獻1建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準(GB5

32、0300-2001)2混凝土結(jié)構(gòu)施工工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50204-2002)3建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范(GB50319-2000)4鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50205-2001)習(xí)砌體工程現(xiàn)場檢測技術(shù)標準(GB/T50315-2000)土工試驗方法標準(GBT50123-1999)土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范(GB50290-98)預(yù)拌混凝土(GB/14902-2003)普通混凝土力學(xué)性能試驗方法標準(GB/T50081-2002)混凝土強度檢驗評定標準(GBJ107-87)混凝土外加劑(GB8076)水泥混凝土施工及驗收規(guī)范(GBJ97-87)瀝青路面施工與驗收規(guī)范(GB50092-96)濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范(GB50025-2004)主要參考文獻北京市城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程(DBJ01-45-2000)北京市城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量檢驗標準(DBJ01-11-2004)城鎮(zhèn)道路工程設(shè)計規(guī)范(CJJ37-90)市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準(CJJ1-90)城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范(CJJ44-91)粉煤灰石灰類道路基層施工及驗收規(guī)范(CJJ4-97)鋼渣石灰類道路基層施工及驗