某汽車集團SWOT分析報告

1、上汽集團團SWOOT分析析報告專業(yè)：上上海對外外貿(mào)易學(xué)學(xué)院國際際營銷學(xué)生：倪倪帆張宙宙李明柯柯楊青雷晨晨楊文偉偉宗鵬飛飛解丞彬彬朱昊吳曉曉焱二六六年四月月關(guān)鍵詞：上汽集集團 SWOOT分析析目錄第1編公公司簡介介. .31.1公公司成立立發(fā)展.31.2主主要經(jīng)營營業(yè)務(wù).31.3產(chǎn)產(chǎn)品圖表表展示.31.4上上汽集團團資質(zhì).3第2編內(nèi)內(nèi)部優(yōu)勢勢.4421生生產(chǎn)多元元發(fā)展.422研研發(fā)體系系建設(shè).423營營銷渠道道建設(shè).424全全新經(jīng)營營思路.425人人才培養(yǎng)養(yǎng)儲備.5第3編內(nèi)內(nèi)部劣勢勢.631缺缺乏自主主開發(fā).632缺缺乏整車車生產(chǎn).633缺缺乏技術(shù)術(shù)體系.634缺缺乏自主主品牌.635科科技投入

2、入不足.636組組織協(xié)調(diào)調(diào)性差.637財財務(wù)指標標走弱.6第4編外外部機遇遇.741產(chǎn)產(chǎn)業(yè)高速速增長.742法法律規(guī)范范出臺.743巨巨頭投資資合作.744產(chǎn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)構(gòu)調(diào)整.745產(chǎn)產(chǎn)業(yè)重組組整合.7第5編外外部威脅脅.8851國國外對手手搶攤.852研研發(fā)能力力偏弱.853競競爭形勢勢激烈.854行行政壟斷斷殘存.855汽汽車信貸貸限制.856用用車費用用上漲.857供供需矛盾盾凸現(xiàn).8第6編戰(zhàn)戰(zhàn)略建議議.9（未完完待續(xù)）1公司簡簡介1.1公公司成立立發(fā)展111公司是是由上海海汽車工工業(yè)（集集團）總總公司獨獨家發(fā)起起。112上汽集集團從上上世紀880年代代中期開開始，先先后與德德國大眾眾、美

3、國國通用成成立了合合資企業(yè)業(yè)。200年來，集團獲獲得了較較快發(fā)展展。113在重組組后的上上海汽車車有限公公司基礎(chǔ)礎(chǔ)上采用用社會募募集方式式設(shè)立的的股份有有限公司司。1.2主主要經(jīng)營營業(yè)務(wù)生產(chǎn)、經(jīng)經(jīng)營轎車車、重型型車、拖拖拉機變變速器、汽車懸懸架彈簧簧、發(fā)動動機氣門門彈簧、汽車水水箱散熱熱器、汽汽車底盤盤總成、傳動軸軸、車燈燈、轉(zhuǎn)向向機等。1.3產(chǎn)產(chǎn)品圖表表展示經(jīng)營狀況況及主要要產(chǎn)品產(chǎn)產(chǎn)量年度200332002220011工業(yè)總產(chǎn)產(chǎn)值（萬萬元）1578832001.77 1004444113.55730997911.2 銷售收入入（萬元元）972993644 711996200550998100

4、出口創(chuàng)匯匯（萬美美元）349116.99 257332171772乘用車合合計（輛輛）6122216 39055082888824微型車合合計（輛輛）1800018 149336815噸載載重車合合計（輛輛）10111 519312客車合計計（輛）15355 829 878摩托車合合計（臺臺）420661 255990229776大中型拖拖拉機合合計（臺臺）69222 10122561477改裝車（輛）196 1725101.4上上汽集團團資質(zhì)1.4.1公司司20000年通通過了上上海高新新技術(shù)企企業(yè)的評評審；1.4.2獲上上海市工工商局免免檢企業(yè)業(yè)證書；1.4.3獲上上海市AA類納稅稅人證書

5、書；1.4.4通過過上海遠遠東資信信評估有有限公司司AAAA級資信信等級評評估；1.4.5還被被評為119999年度全全國上市市公司550強之之一；1.4.6在19999年各各項經(jīng)濟濟指標綜綜合名列列上海上上市公司司第三名名。15 HYPERLINK 上汽集集團汽車車產(chǎn)品展展示.ddoc產(chǎn)品展展示16 HYPERLINK 經(jīng)營狀狀況圖表表分析.docc財務(wù)務(wù)數(shù)據(jù)分分析2內(nèi)部優(yōu)優(yōu)勢21生生產(chǎn)多元元發(fā)展211運用技術(shù)術(shù)改造升升級，兼兼并重組組，擴建建生長規(guī)規(guī)模，改改制老舊舊企業(yè)建建立和提提升外地地生產(chǎn)基基地。大大力推進進資產(chǎn)重重組。212零部件件廠家逐逐步向安安亭、金金橋等地地區(qū)集聚聚，加快快形成

6、上上海汽車車產(chǎn)業(yè)群群落。通通過零件件生產(chǎn)開開始融入入國際汽汽車供應(yīng)應(yīng)鏈，零零部件合合作向零零級化發(fā)發(fā)展的工工作重點點。213上汽正正通過并并購重組組等方式式不斷向向下整合合，與國國際企業(yè)業(yè)的合作作也進入入了國際際化運作作階段。收購韓韓國雙龍龍汽車448.992%股股份。在在通用收收購韓國國大宇之之后，邀邀請了上上汽共同同參股運運作，上上汽持股股韓國大大宇100，開開創(chuàng)了中中國汽車車工業(yè)進進入世界界汽車資資本市場場的先河河。214同時投投資建設(shè)設(shè)相關(guān)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)，在在汽車物物流板塊塊，汽車車金融板板塊，汽汽車服務(wù)務(wù)板塊，以及工工業(yè)地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)務(wù)都都有所作作為。上上汽與上上海聯(lián)交交所實現(xiàn)現(xiàn)戰(zhàn)略合合作，為為企

7、業(yè)融融資提供供便利渠渠道。22研研發(fā)體系系建設(shè)221上汽集集團于220022年8月成立立了汽車車工程研研究院，并與上上汽股份份公司組組成整車車開發(fā)系系統(tǒng)，組組建自主主產(chǎn)品開開發(fā)聯(lián)合合工作組組。這是是國內(nèi)企企業(yè)自行行創(chuàng)建的的汽車產(chǎn)產(chǎn)品自主主開發(fā)研研究機構(gòu)構(gòu)，有利利于實現(xiàn)現(xiàn)對技術(shù)術(shù)標準、技術(shù)規(guī)規(guī)范的自自主控制制和掌握握。上汽汽股份旗旗下自主主品牌乘乘用車生生產(chǎn)企業(yè)業(yè)上汽汽汽車制造造有限公公司成立立。222為了進進一步加加大投入入，完善善研發(fā)體體系，提提高研發(fā)發(fā)水平。上汽還還建設(shè)了了相關(guān)試試車場項項目，與與通用合合作推進進混合動動力和燃燃料電池池汽車商商業(yè)化。與清華華、上海海交大等等8所院校校展開了

8、了技術(shù)、能源等等方面的的研發(fā)合合作。223“搶逼逼圍”經(jīng)營戰(zhàn)戰(zhàn)略，不不斷調(diào)整整產(chǎn)品結(jié)結(jié)構(gòu)，加加快新品品開發(fā)，注重提提高產(chǎn)品品的科技技含量和和技術(shù)水水平。例例如別克克君威轎轎車榮獲獲國內(nèi)汽汽車業(yè)最最高獎項項“中國汽汽車工業(yè)業(yè)科技進進步獎”一等獎獎。23營營銷渠道道建設(shè)231市場營營銷方面面，上汽汽非常善善于從顧顧客需求求出發(fā)，進行全全程的廣廣告和整整合傳播播運作，利用自自己的營營銷網(wǎng)絡(luò)絡(luò)進行快快速的大大規(guī)模訂訂購。232不斷拓拓展汽車車服務(wù)貿(mào)貿(mào)易業(yè)務(wù)務(wù)，全面面提高產(chǎn)產(chǎn)業(yè)價值值鏈的整整體競爭爭能力。（租賃賃全線連連片開工工建設(shè)，國際物物流間接接物料一一體化，國際汽汽車城會會展中心心，汽車車博物館館

9、，汽車車貿(mào)易一一條街，汽車碼碼頭等）233經(jīng)銷服服務(wù)網(wǎng)點點售后服服務(wù)中心心進一步步加強經(jīng)經(jīng)銷商網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)整合合，售后后服務(wù)也也很完善善。24全全新經(jīng)營營思路241上汽集集團形成成了SAAIC價價值觀。SAIIC既是是上汽集集團的簡簡稱，也也是上汽汽集團的的價值觀觀。2411S-Sattisffacttionn frrom cusstommer，滿足用用戶需求求；2412A-Advvanttagee thhrouugh innnovaatioon，提提高創(chuàng)新新能力；2413I-Intternnatiionaalizzatiion in opeerattingg，集成成全球資資源；2414C-Conn

10、cenntraatioon oon ppeopple，崇尚人人本管理理242與價值值觀相匹匹配的集集團“四大工工程”2421用戶滿滿意工程程2422全面創(chuàng)創(chuàng)新工程程2423全球經(jīng)經(jīng)營工程程2424人本管管理工程程243海外經(jīng)經(jīng)濟向功功能化發(fā)發(fā)展，對對外出口口向基地地化發(fā)展展。全年年出口突突破21100輛輛；上海海大眾PPOLOO轎車出出口澳大大利亞1150輛輛。全年年出口創(chuàng)創(chuàng)匯突破破6.999億美美元，再再創(chuàng)新高高。25人人才培養(yǎng)養(yǎng)儲備251加強內(nèi)內(nèi)部人才才培養(yǎng)，擴大人人才引進進規(guī)模，研究生生及以上上學(xué)歷職職員比例例已經(jīng)超超過255。252采取靈靈活多樣樣的運作作模式，與高校校工頭合合作研究究

11、生的招招生，學(xué)學(xué)員第一一年在校校學(xué)習(xí)，之后一一年半時時間在企企業(yè)進行行課題研研究。例例如與上上海交大大、同濟濟大學(xué)聯(lián)聯(lián)合培養(yǎng)養(yǎng)在職員員工工程程碩士，解決一一部分人人才緊缺缺問題。253完善收收入分配配政策，積極推推行人工工成本管管控辦法法，加強強對高層層次人才才的吸引引力度。例如，上汽集集團與與與光輝國國際、上上海人才才、中智智公司、上海國國際汽車車城人才才公司等等獵頭公公司簽署署合作意意向書后后，這些些公司將將把上汽汽集團及及其下屬屬公司視視為最優(yōu)優(yōu)先客戶戶，并在在選才、薦才范范圍、質(zhì)質(zhì)量、效效果、效效率、費費用等各各方面提提供優(yōu)惠惠服務(wù)。3內(nèi)部劣劣勢31缺缺乏自主主開發(fā)依賴合資資引進外外國

12、技術(shù)術(shù)產(chǎn)品、擴大生生產(chǎn)線規(guī)規(guī)模雖然然可以帶帶來的是是短期利利潤。32缺缺乏整車車生產(chǎn)還沒有自自主研發(fā)發(fā)的優(yōu)秀秀品牌產(chǎn)產(chǎn)生而得得以在市市場中有有一席之之地。33缺缺乏技術(shù)術(shù)體系上汽的核核心技術(shù)術(shù)對國外外依賴過過大，在在一定程程度上成成為制約約汽車工工業(yè)發(fā)展展的瓶頸頸34缺缺乏自主主品牌缺乏自主主品牌的的動力和和實際行行動。一一直以來來依靠外外來品牌牌，更多多扮演一一個生產(chǎn)產(chǎn)工廠的的角色。35科科技投入入不足科研上投投入不夠夠，缺乏乏高級科科研人員員、學(xué)科科帶頭人人。隱藏藏不了集集團自主主開發(fā)能能力薄弱弱的事實實。未形形成獨立立的產(chǎn)品品開發(fā)能能力，研研發(fā)基礎(chǔ)礎(chǔ)薄弱。36組組織協(xié)調(diào)調(diào)性差在組織架架構(gòu)

13、上協(xié)協(xié)調(diào)性差差。如儀儀征汽車車制造廠廠是上汽汽集團自自主品牌牌整車產(chǎn)產(chǎn)品的首首選試制制、生產(chǎn)產(chǎn)基地。然而，在組織織架構(gòu)上上，汽車車工程研研究院和和儀征汽汽車制造造廠是兩兩個平行行的橫向向機構(gòu)，各自獨獨立運作作，協(xié)調(diào)調(diào)性差，不利于于產(chǎn)品的的開發(fā)、試制。37財財務(wù)指標標走弱371受國外外貿(mào)易政政策和匯匯率出現(xiàn)現(xiàn)的不利利變化，汽車用用戶需求求和愛好好的變化化，汽車用用戶和供供應(yīng)商議議價實力力的增強強。國內(nèi)內(nèi)汽車市市場競爭爭加劇，公司產(chǎn)產(chǎn)品的毛毛利率同同比下降降所致。372 20005年年上汽各各項盈利利指標下下降，公公司實現(xiàn)現(xiàn)主營業(yè)業(yè)務(wù)收入入63.89億億元，比比上年同同期減少少14.71%；373

14、凈利潤潤為111.055億元，比上年年減少444.116%；374凈資產(chǎn)產(chǎn)收益率率為9.48%，比上上年減少少7.99個百分分點；375每股收收益攤薄薄計算00.3337元/股，比比上年減減少444.211%。4外部機機遇41產(chǎn)產(chǎn)業(yè)高速速增長411中國汽汽車產(chǎn)業(yè)業(yè)飛速發(fā)發(fā)展，汽汽車產(chǎn)銷銷兩旺，供求高高速增長長。412從19999年到到20002年，全國汽汽車產(chǎn)量量增長了了77.5%。能夠為為新增的的用戶提提供產(chǎn)品品或服務(wù)務(wù)。413 220055年我國國全年汽汽車產(chǎn)銷銷累計5570.77萬萬輛和5575.82輛輛萬輛，同比分分別增長長12.56%和13.54%。414 乘用用車產(chǎn)銷銷3933.0

15、77萬輛和和3977.111萬輛，同比分分別增長長19.73%和21.4%42法法律規(guī)范范出臺421新的汽車消消費貸款款管理辦辦法，對貸款款范圍、額度、放款方方式、利利率、首首付款比比例等方方面會明明顯放寬寬，以有有利于改改善對購購車者的的信貸服服務(wù)。購購車者獲獲得資金金支持，對于汽汽車的消消費必將將上升，那幺上上汽面臨臨的市場場環(huán)境將將會向好好的方向向發(fā)展。422保護司司機和乘乘客安全全，我國國正在加加快完善善汽車安安全法規(guī)規(guī)，年內(nèi)內(nèi)將推出出側(cè)面碰碰撞相關(guān)關(guān)法規(guī)。屆時不不符合碰碰撞安全全法規(guī)的的乘用車車將不得得在市場場銷售。對于上上汽的優(yōu)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品品來說，不會面面臨任何何問題，而質(zhì)量量管理水水

16、平偏弱弱的其它它企業(yè)則則面臨更更大挑戰(zhàn)戰(zhàn)。43巨巨頭投資資合作431世界汽汽車巨頭頭紛紛投投資中國國，外國國汽車巨巨頭要進進入中國國就要與與中國的的汽車行行業(yè)合作作。帶來來國內(nèi)汽汽車市場場進入空空前擴張張期。220033年以來來，這種種勢頭有有增無減減，豐田田、大眾眾、通用用、福特特、寶馬馬等跨國國汽車巨巨頭頻頻頻出手，通過多多種投資資形式擴擴大其與與上汽這這樣中國國合作者者的生產(chǎn)產(chǎn)規(guī)模。432這也帶帶給以上上汽為代代表的已已經(jīng)在中中國形成成一定規(guī)規(guī)模的大大型汽車車經(jīng)營集集團與跨跨國企業(yè)業(yè)開展合合作的機機會，也也有利于于他學(xué)習(xí)習(xí)外來的的先進技技術(shù)，提提高自己己的經(jīng)營營開發(fā)水水平。44產(chǎn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

17、構(gòu)調(diào)整441新產(chǎn)品品不斷推推出，汽汽車產(chǎn)品品結(jié)構(gòu)調(diào)調(diào)整速度度加快。消費者者汽車購購買需求求越來越越多元化化，作為為上汽來來說，能能夠進入入新的細細分市場場，避免免了市場場過于集集中帶來來的過度度競爭。442 20003年年中國汽汽車市場場又投放放了500種新產(chǎn)產(chǎn)品。刺刺激各公公司開展展技術(shù)創(chuàng)創(chuàng)新，獲獲得產(chǎn)品品競爭優(yōu)優(yōu)勢。45產(chǎn)產(chǎn)業(yè)重組組整合中國汽車車產(chǎn)業(yè)在在重組、購并中中生產(chǎn)集集中度有有了提高高。從220011年到20002年年，包括括上汽在在內(nèi)的全全國年產(chǎn)產(chǎn)20萬輛輛以上的的4家汽車車企業(yè)所所生產(chǎn)的的汽車產(chǎn)產(chǎn)量占全全國總產(chǎn)產(chǎn)量的比比重由557.776%提提高到558.44%。5外部威威脅51

18、國國外對手手搶攤511 20005年年以后，進口車車的關(guān)稅稅將降到到25，進口配配額全部部取消，國產(chǎn)車車將與進進口車正正面沖撞撞。512國外競競爭對手手加快搶搶占我國國市場，利用知知識產(chǎn)權(quán)權(quán)優(yōu)勢逐逐步達到到控制股股權(quán)以分分享更大大利潤。52研研發(fā)能力力偏弱521國外汽汽車跨國國公司投投資的目目的是為為了最大大限度地地利用其其現(xiàn)有的的開發(fā)能能力，中中國尚未未建立汽汽車工業(yè)業(yè)的技術(shù)術(shù)標準體體系，不不得不從從國外進進口大量量的零部部件甚至至鋼材。這種狀狀況現(xiàn)在在仍然是是汽車工工業(yè)技術(shù)術(shù)進步的的障礙。522這在很很大程度度上也限限制了自自主開發(fā)發(fā)。包括括上汽在在內(nèi)的國國內(nèi)廠商商不具備備整車開開發(fā)能力力，也缺缺乏自主主知識產(chǎn)產(chǎn)權(quán)的品品牌。53競競爭形勢勢激烈531汽車競競爭格局局多極化化，競爭爭多樣化化。難以以降低成成本以適適應(yīng)低端端市場，又由于于科研技技術(shù)尚不不完善，與國外外尚有差差距，也也難以提提高技術(shù)術(shù)及品牌牌保證以以挑戰(zhàn)高高端市場場532國內(nèi)民民營汽車車企業(yè)逐逐漸崛起起，搶奪奪國內(nèi)外外市場，激烈的的競爭引引發(fā)降價價。汽車車降價不不斷，利利潤額減減少。54行行政壟斷斷殘存汽車產(chǎn)業(yè)業(yè)剛剛開開始打破破行政性性壟斷，完全的的市場競競