2023屆甘肅省西北師大附中物理高一上期末監(jiān)測(cè)試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng):1答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，一輛小車(chē)靜止

2、在水平地面上，車(chē)內(nèi)固定著一個(gè)傾角為的光滑斜面OA，光滑擋板OB可繞轉(zhuǎn)軸O在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。現(xiàn)將一重力為G的圓球放在斜面與擋板之間，擋板與水平面的夾角，下列說(shuō)法正確的是（）A.若保持擋板不動(dòng)，則球?qū)π泵娴膲毫Υ笮锽.若擋板從圖示位置順時(shí)針?lè)较蚓徛D(zhuǎn)動(dòng)，則球?qū)π泵娴膲毫χ饾u增大C.若擋板從圖示位置順時(shí)針?lè)较蚓徛D(zhuǎn)動(dòng)，則球?qū)醢宓膲毫χ饾u減小D.若保持擋板不動(dòng)，使小車(chē)水平向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則球?qū)醢宓膲毫赡転榱?、物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，關(guān)于其向心加速度的說(shuō)法正確的是（）A.與線速度的方向始終相同B.與線速度的方向始終相反C.始終指向圓心D.始終保持不變3、下列關(guān)于單位制說(shuō)法中，不正確的是A.基

3、本單位和導(dǎo)出單位一起組成了單位制B.力的單位牛頓是國(guó)際單位制中的一個(gè)基本單位C.在國(guó)際單位制中，力學(xué)的三個(gè)基本單位分別是米、千克、秒D.在國(guó)際單位制中，長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間三個(gè)物理量被選作力學(xué)的基本物理量4、下列幾組共點(diǎn)力，分別作用在同一個(gè)物體上，有可能使物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是（）A.4N、5N、7NB.3N、4N、8NC.2N、9N、5ND.5N、7N、1N5、如圖所示，直線a和曲線b分別是在平行的平直公路上行駛的汽車(chē)a和b的速度一時(shí)間（v-t）圖線，在t1時(shí)刻兩車(chē)剛好在同一位置（并排行駛），在t1到t3這段時(shí)間內(nèi)( )A.在t2時(shí)刻，兩車(chē)相距最遠(yuǎn)B.在t3時(shí)刻，兩車(chē)相相遇C.a車(chē)加速度均勻增大

4、，b車(chē)加速度逐漸增大D.a車(chē)的位移大于b車(chē)的位移6、如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的vt圖象，24s內(nèi)圖線為對(duì)稱(chēng)弧線，若4s末質(zhì)點(diǎn)回到了出發(fā)點(diǎn)，則下列說(shuō)法正確的是（）A.12s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為8m/s2B.24s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移大小為8mC.3s末質(zhì)點(diǎn)的加速度等于零D.3s末質(zhì)點(diǎn)的速度為8m/s7、如圖所示，質(zhì)量為m物體在恒力F作用下沿水平地面做勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為，則物體受到的摩擦力的大小為A.FsinB.(mg-Fsin)C.FcosD.(mg+Fsin)8、如圖所示，傳送帶的水平部分長(zhǎng)為L(zhǎng)，傳送速率為v，在其左端無(wú)初速放一小木塊，若木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，則木塊從左端運(yùn)動(dòng)到

5、右端的時(shí)間可能是（）AB.C.D.9、在光滑水平面上有一個(gè)質(zhì)量為m=1kg的小球，小球的一端與水平輕彈簧連接，另一端與不可伸長(zhǎng)的輕繩相連，輕繩與豎直方向成=45角，如圖所示小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，且水平面對(duì)小球的彈力恰好為零，取g=10m/s2，則（）A.此時(shí)彈簧的彈力為10NB.剪斷彈簧的瞬間，小球加速度的大小為10m/s2C.剪斷細(xì)繩的瞬間，小球受到的合力水平向左D.剪斷細(xì)繩的瞬間，小球加速度的大小為10m/s210、如圖甲為應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車(chē)站的安全檢查儀，用于對(duì)旅客的行李進(jìn)行安全檢查。其傳送裝置可簡(jiǎn)化為如圖乙的模型，緊繃的傳送帶始終保持v1m/s的恒定速率運(yùn)行。旅客把行李無(wú)初速度地放在A處，設(shè)

6、行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.1，A、B間的距離為2m，g取10m/s2。若乘客把行李輕放到傳送帶的同時(shí)也以v1m/s的恒定速率平行于傳送帶運(yùn)動(dòng)到B處取行李，則（）A乘客提前0.5s到達(dá)B處B.行李一直以1m/s2加速度勻加速運(yùn)動(dòng)C.物體在皮帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為2sD.若傳送帶速度足夠大，行李最快也要2s才能到達(dá)B處二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）物體從某一高度開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng)，經(jīng)3s落地，則它在第2s內(nèi)的位移為_(kāi)m，小球落地速度是_m/s。（g10m/s2）。12、（10分）在下面“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，氣墊導(dǎo)軌上放置著帶有遮光板的滑塊A、B，測(cè)得的質(zhì)量分別為和，遮光板的寬度相同實(shí)驗(yàn)中，用細(xì)線

7、將兩個(gè)滑塊拉近使彈簧壓縮，然后燒斷細(xì)線，彈簧落下，兩個(gè)滑塊彈開(kāi)，測(cè)得它們通過(guò)光電門(mén)的速率分別為、用測(cè)量的物理量表示動(dòng)量守恒應(yīng)滿(mǎn)足的關(guān)系式_；本實(shí)驗(yàn)選用氣墊導(dǎo)軌根本目是_三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟只寫(xiě)出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，長(zhǎng)為L(zhǎng)=2m，質(zhì)量為M=2kg的長(zhǎng)木板B放在動(dòng)摩擦因數(shù)為=0.4的水平地面上，在木板的最右端放一可視為質(zhì)點(diǎn)的小物塊A，其質(zhì)量為m=1kg，與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為=0.2，開(kāi)始時(shí)A、B均處于靜止?fàn)顟B(tài)，g=10m/s2。（1）當(dāng)給木板施加一水平向右的恒力F=15N時(shí)，求物塊A和木板B

8、運(yùn)動(dòng)的加速度分別為多少？（2）要將木板B從物塊A下方抽出來(lái)，則給木板B施加的向右的水平拉力至少為多少？（3）若給木板施加的水平拉力F=24N，要使物塊A從木板B的左端滑下，則水平力F作用的最短時(shí)間為多少？14、（14分）在做“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化”的實(shí)驗(yàn)中（1）下列儀器需要用到的有_（2）某同學(xué)進(jìn)行了以下實(shí)驗(yàn)操作步驟，其中有誤的步驟是_A將電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長(zhǎng)木板的一端，并接在220V交流電源上B將紙帶固定在小車(chē)尾部，并穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔C把一條細(xì)繩拴在小車(chē)上，細(xì)繩跨過(guò)定滑輪，下面吊著適當(dāng)重的鉤碼D拉住紙帶，將小車(chē)移到靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端后，放開(kāi)紙帶，再接通電源（3）在實(shí)驗(yàn)中得到一條

9、如圖所示的紙帶，已知電源頻率為50 Hz，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s，測(cè)量出x5=4.44cm、x6=4.78cm，則打下“F”點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度v_m/s；小車(chē)的加速度a_ m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)（4）若實(shí)驗(yàn)時(shí)電源頻率大于50 Hz，則打下“F”點(diǎn)時(shí)小車(chē)的實(shí)際速度_ (填“大于”、“小于”或“等于”）測(cè)量速度15、（13分）2022年冬季奧運(yùn)會(huì)將在北京舉辦如圖所示，滑雪訓(xùn)練平臺(tái)高h(yuǎn)5m，一運(yùn)動(dòng)員以初速度v0從平臺(tái)邊緣水平飛出后做平拋運(yùn)動(dòng)，著地點(diǎn)距平臺(tái)邊緣水平距離x10m重力加速度取g10m/s2求運(yùn)動(dòng)員(1)飛行時(shí)間t(2)初速度v0大小(3)著地時(shí)速度方向與水平方向間的夾角

10、參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】A球處于靜止?fàn)顟B(tài)，受力平衡，對(duì)球進(jìn)行受力分析，如圖所示，F(xiàn)A、FB以及G構(gòu)成的三角形為等邊三角形，根據(jù)幾何關(guān)系可知故A錯(cuò)誤；BC若擋板從圖示位置順時(shí)針?lè)较蚓徛D(zhuǎn)動(dòng)，根據(jù)圖象可知，F(xiàn)B先減小后增大，根據(jù)牛頓第三定律可知，球?qū)醢宓膲毫ο葴p小后增大，故BC錯(cuò)誤；D若保持擋板不動(dòng)，使小車(chē)水平向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)FA和重力G合力正好提供加速度時(shí)，球?qū)醢宓膲毫榱?，故D正確。故選D。2、C【解析】

11、向心加速度的方向始終指向圓心，方向時(shí)刻在變化，和線速度的方向垂直，不改變線速度的大小只是改變線速度的方向，因?yàn)榧铀俣仁鞘噶?，因此向心加速度是時(shí)刻變化的。故選C。3、B【解析】基本單位和導(dǎo)出單位一起組成了單位制，故A正確力的單位牛頓是國(guó)際單位制中的一個(gè)導(dǎo)出單位，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；在國(guó)際單位制中，力學(xué)的三個(gè)基本單位分別是米、千克、秒，選項(xiàng)C正確；在國(guó)際單位制中，長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間三個(gè)物理量被選作力學(xué)的基本物理量，選項(xiàng)D正確；此題選擇不正確的選項(xiàng)，故選B.4、A【解析】A5N和7N的合力范圍是2NF合12N，第三個(gè)力4N在這個(gè)范圍之內(nèi)，這三個(gè)力的合力可以為零，能夠使物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；B3N和4N

12、合力范圍是1NF合7N，第三個(gè)力8N不在其范圍之內(nèi)，這三個(gè)力的合力不可以為零，不能夠使物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C2N和9N的合力范圍是7NF合11N，第三個(gè)力5N在不其范圍之內(nèi)，這三個(gè)力的合力不可以為零，不能夠使物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D5N和7N的合力范圍是2NF合12N，第三個(gè)力1N不在其范圍之內(nèi)，這三個(gè)力的合力不可以為零，能夠使物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選A。5、D【解析】AB在t1時(shí)刻兩車(chē)剛好在同一位置（并排行駛），在t1到t3這段時(shí)間內(nèi)，a的速度一直大于b的速度，兩者間距一直增大，t3時(shí)刻之后，a的速度小于b的速度，兩者間距減小，則在t3時(shí)刻，兩車(chē)相距最遠(yuǎn)，AB錯(cuò)誤

13、；C根據(jù)速度時(shí)間圖像的斜率等于加速度，可知，a車(chē)的加速度不變，b車(chē)加速度一直增大，C錯(cuò)誤；D在v-t圖像中，與時(shí)間軸所圍面積表示物體運(yùn)動(dòng)的位移，故a車(chē)的位移大于b車(chē)的位移，D正確。故選D。6、ABC【解析】A12s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度為所以12s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為8m/s2，故A正確；B4s末質(zhì)點(diǎn)回到了出發(fā)點(diǎn)，所以24s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移大小等于12s的位移大小，為故B正確；C3s末圖線的斜率為零，所以此時(shí)加速度為零，故C正確；D設(shè)3s末質(zhì)點(diǎn)的速度大小為v。圖線“面積”表示位移，則所以故D錯(cuò)誤。故選ABC。7、CD【解析】對(duì)物體受力分析如圖，由于勻速運(yùn)動(dòng)所以物體所受的合力為零，在水平方向有摩擦力f=Fc

14、os，所以C正確，A錯(cuò)誤；再由f=FN，F(xiàn)N=mg+Fsin可知，摩擦力f=（mg+Fsin），所以D正確B錯(cuò)誤故選CD【點(diǎn)睛】解決動(dòng)力學(xué)問(wèn)題關(guān)鍵是正確進(jìn)行受力分析，根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，結(jié)合正交分解法列方程求解8、BD【解析】木塊沿著傳送帶的運(yùn)動(dòng)可能是一直加速，也可能是先加速后勻速，對(duì)于加速過(guò)程，可以先根據(jù)牛頓第二定律求出加速度，然后根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解運(yùn)動(dòng)時(shí)間【詳解】若木塊沿著傳送帶的運(yùn)動(dòng)是一直加速，根據(jù)牛頓第二定律，有mg=ma 根據(jù)位移時(shí)間公式，有 由解得故B正確；若木塊沿著傳送帶的運(yùn)動(dòng)是先加速后勻速，根據(jù)牛頓第二定律，有mg=ma 根據(jù)速度時(shí)間公式，有v=at1 根據(jù)速度位移公式，有v2

15、=2ax1 勻速運(yùn)動(dòng)過(guò)程，有L-x1=vt2 由解得故A錯(cuò)誤；如果物體滑到最右端時(shí)，速度恰好增加到v，根據(jù)平均速度公式，有所以故C錯(cuò)誤，D正確；故選BD【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是將小滑塊的運(yùn)動(dòng)分為兩種情況分析，一直勻加速或先勻加速后勻速，然后根據(jù)牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式列式求解9、CD【解析】考查彈力的突變和牛頓第二定律?！驹斀狻緼對(duì)小球受力分析：彈簧彈力：A錯(cuò)誤；B剪斷彈簧的瞬間，彈簧彈力突變?yōu)?，繩的拉力也突變?yōu)?，水平面對(duì)物體有向上的支持力，與重力平衡，合力等于0，加速度為0，B錯(cuò)誤；C剪斷細(xì)繩的瞬間，繩的拉力突變?yōu)?，物體有往下掉的趨勢(shì)，水平面對(duì)物體有向上的支持力，與重力等大反向，此時(shí)物體的合

16、外力為彈簧彈力，水平向左，C正確；D由牛頓第二定律：解得加速度，D正確。故選CD。10、AD【解析】A乘客做勻速運(yùn)動(dòng)，設(shè)運(yùn)動(dòng)時(shí)間為行李選做勻加速運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律可知設(shè)加速時(shí)間為 加速運(yùn)動(dòng)位移為 則有設(shè)行李勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)間為 則有行李傳送時(shí)間為乘客提前時(shí)間乘客提前0.5s到達(dá)B處，故A正確；B由前面分析可知行李先以1m/s2的加速度勻加速運(yùn)動(dòng)，達(dá)到傳送帶速度后做勻速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C由前面計(jì)算可知物體在皮帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為2.5s，故C錯(cuò)誤；D若傳送帶速度足夠大，行李一直做勻加速運(yùn)動(dòng)，最快也要2s才能到達(dá)B處，故D正確。故選擇AD選項(xiàng)。二、實(shí)驗(yàn)題11、 .15 .30【解析】1第1s內(nèi)的位移為前2

17、s內(nèi)的位移故第2s內(nèi)位移h=h-h=15m2落地速度為v=gt=103m/s=30m/s12、 .m1v1m2v2=0 .使物體不受摩擦力作用，系統(tǒng)所受合外力為零【解析】燒斷細(xì)線，彈簧落下，兩個(gè)滑塊彈開(kāi)后分別作勻速直線運(yùn)動(dòng)，它們通過(guò)光電門(mén)的速率就等于彈簧結(jié)束作用時(shí)的速率，所以表示動(dòng)量守恒應(yīng)滿(mǎn)足的關(guān)系式為選用氣墊導(dǎo)軌根本目的是將滑塊托起，使滑塊不受摩擦力作用，保證系統(tǒng)所受合外力為零三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟只寫(xiě)出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（1）（2）F=18N（3）t=1s【解析】（1）設(shè)物塊A與木板B相對(duì)靜止一起向右加

18、速，則對(duì)物塊與木板組成的系統(tǒng)由牛頓第二定律得：F2(Mm)g(Mm)a解得對(duì)物塊A，木板給其向右的靜摩擦力便為其合力，由牛頓第二定律得：fAmaA1NfAm1mg2N所以假設(shè)成立，即A、B的加速度為（2）要將木板抽出，拉力最小時(shí)剛好抽出，即物塊A相對(duì)B剛好向左滑動(dòng)，AB間的摩擦剛好達(dá)到最大靜摩擦力，且此時(shí)AB具有相同的速度和加速度則對(duì)A由牛頓第二定律得：得a=2m/s2對(duì)B由牛頓第二定律得：得F=18N（3）設(shè)F作用的最短時(shí)間為t，在F作用時(shí)間內(nèi)對(duì)A有：對(duì)B有：A相對(duì)B向后的位移為：設(shè)撤去F后再經(jīng)時(shí)間物體A剛好從木板B的最左端滑下，此時(shí)兩者的速度恰好相同為撤去F后對(duì)A：得=2m/s2對(duì)木板B：得=7m/s2對(duì)A，共同速度位移對(duì)B有共同速度位移撤去F后A相對(duì)B的位移聯(lián)立以上各式解得F作用的最短時(shí)間t=1s方法II：其相對(duì)位移也可用-t圖像求解：A相對(duì)B的位移為圖中影陰部分面積，即再聯(lián)立上面的相應(yīng)式子即可解得。14、 .AB .D .0.46 .0.34 .大于【解析】在做“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化”的實(shí)驗(yàn)中，掌握實(shí)驗(yàn)原理及操作步驟，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大小，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，