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文檔簡介
1、PAGE 軌道交通六線趙家溝大橋監(jiān)理施行細那么引橋箱粱吊裝一、工程特點:上海軌道交通6線趙家溝大橋工程范圍為SK9+717.24-SK10+158.53橋梁孔跨布置為:5孔30米后張鋼筋混凝土組合箱梁+1孔25米后張預應力混凝土組合箱+1孔88米預應力混凝土下承式系桿拱橋+1孔25米后張預應力混凝土組合箱+5孔30米后張鋼筋混凝土組合箱梁橋全長441.29米。引橋采用30米和25米后張預應力混凝土組合箱梁梁高分別為159cm|、130cm橋面橫坡為2的單向橫坡。橋墩蓋梁采用預應力混凝土倒T形蓋梁。全橋共計預制箱梁144榀每榀箱梁重量65T?,F(xiàn)場預制15榀其余129榀委托上海建筑構(gòu)件制品第三構(gòu)件
2、廠制作。2、監(jiān)理根據(jù) 設計圖紙和設計說明 監(jiān)理合同、監(jiān)理規(guī)劃?公路橋梁施工技術(shù)?JTJ 0412000?政橋梁工程質(zhì)量檢驗證定?CJJ290 ?后張法預應力施工規(guī)程?DGJ082351999 ?政橋梁工程施工驗收規(guī)程?DBJ0822897已批準的施工組織設計?引橋箱梁架設工程吊裝施工方案?二、監(jiān)理工作流程: 引橋箱梁吊裝監(jiān)理流程: 三、監(jiān)理工作的控制要點及目的三、定位放樣1、根據(jù)設計圖紙進展檢查復核箱梁曲線和底模寬度、腹板等尺寸位置是否符合設計和要求。2、對箱梁的底模標高進展復核是否符合設計圖紙和要求包括支置、標高、平面高差等。3、模板放樣檢查合格前方可進展下道工序施工。14、水泥混凝土構(gòu)筑物
3、構(gòu)件允許偏向序項 目允許偏向檢驗頻率檢驗梁 板范圍點數(shù)1斷面尺寸寬+5-8每個構(gòu)筑物或構(gòu)件抽查10且不少于5件5用尺量沿全長端部L/4處和中間各計1點高+585壁厚552長度0 104用尺量兩側(cè)上下各計1點3頂面高程54用水準儀測量4側(cè)向彎曲L/1000且不大于102沿構(gòu)件全長拉線最取矢高左、右各計1點5位置縱橫軸線81用經(jīng)緯儀和尺量橫隔梁軸線16間 距11用尺量7麻 面每側(cè)不得超過該側(cè)面面積的11用尺量麻面總面積8平整度5有鋪裝層及飾面者為82用2m直尺和小線量取值 15、構(gòu)筑物構(gòu)件的預埋件、預留孔洞和預應力筋孔道的允許偏向應符合下表的規(guī)定序工程允許偏向mm檢驗頻率檢驗預埋件預應力筋孔道范圍
4、點數(shù)錨錠板、支座板、連接板等位置高程平面高差位置位置孔徑1梁板1055兩端1030每個預埋件、預留孔洞、預應力筋孔道第一類型抽查10且不少于5件1用尺或水準儀測量 十混凝土構(gòu)件安裝監(jiān)理1、構(gòu)件場內(nèi)移運或安裝的混凝土強度和預應力混凝土構(gòu)件的孔道水泥漿強度應到達設計規(guī)定強度如設計未作規(guī)定時混凝土應到達設計規(guī)定強度的80;水泥漿不應低于構(gòu)件混凝土設計規(guī)定強度的55且不低于20MPa。2、構(gòu)件安裝前應去除支座鋼板的鐵銹或砂漿等雜物檢查支承構(gòu)造的尺寸、標高、平面位置和蓋梁支座與構(gòu)件支座尺寸。3、橡膠支座在安裝前應檢查外觀如不符合設計要求時不得使用。4、安裝前應將蓋梁支座支墊處和梁底面清理干凈頂面標高符合
5、設計要求。5、安裝前應檢查支座中心位置。6、安裝構(gòu)件與支座的接觸面必須枯燥并保持清潔和粗糙安放時必須仔細使構(gòu)件就位準確且與支座貼;就位不準時必須吊起重放不得用撬棍挪動構(gòu)件。7、每個構(gòu)件就位后應及時設置垛或支撐將梁固定并用鋼板與先安裝好的構(gòu)件預埋橫向連結(jié)鋼板焊接防止傾倒。8、構(gòu)件安裝完畢后并整體化后在尚未澆筑橋面混凝土鋪裝前應限制施工荷載。9、水泥混凝土構(gòu)件安裝時構(gòu)件混凝土的強度不應低于設計對安裝所根據(jù)的規(guī)定。安裝后構(gòu)件不得有硬傷、掉角和裂紋等缺陷。外露鐵件必須作防銹處理。10、梁、板安裝必須平穩(wěn)支點處必須接觸嚴、穩(wěn)固。相鄰梁或板之間的縫隙必須用混凝土嵌填實。11、伸縮縫必須全部貫穿不得堵塞或變
6、形。12、支座接觸必須嚴不得有空隙。位置必須符合設計要求。梁板安裝允許偏向序項 目允許偏向mm檢驗頻率檢驗范圍點數(shù)1平面位置順橋縱軸線方向10每個構(gòu)件每孔抽查251用經(jīng)緯儀測量垂直橋縱軸線方向512相鄰兩構(gòu)件支點處高差102用尺量相鄰構(gòu)件接縫寬度1023橫隔梁相對位置焊接101濕接2014伸縮縫寬度10515支座板每塊位置52用尺量縱、橫向各計1點每塊邊緣高差12用水準儀測量縱、橫向各計1點6焊縫長度設計1用尺量7梁間焊接板高差1018梁間焊接板離縫202四、工作和措施二定位放樣 1工程測量監(jiān)理工作應按工程的測量監(jiān)理程序執(zhí)行。承包人的測量部門按理及質(zhì)檢體系確定相應測量內(nèi)容的責任工程師級別、自檢
7、以及與監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)方式。2對箱梁模板工程應對承包人測量、放樣自檢組織復核測量;3監(jiān)理工程師應扼要復核設計圖紙上全橋控制樁的關(guān)系以及全橋平面和高程尺寸關(guān)系。要核對工程構(gòu)造的各細部尺寸。橋梁工程測量放樣工作的檢查和復核應由測量工程師與橋梁工程師研究和協(xié)調(diào)進展但測量工程師為主要負責人。測量工程師安排監(jiān)理組測量人員檢查承包人測量放樣工作;測量工程師和橋梁工程師審核承包人測量后監(jiān)理復核測量內(nèi)容。六、施工平安監(jiān)理 1.1 1審核承包提供的分包平安資質(zhì); 2建立平安理網(wǎng)絡系統(tǒng); 3檢查平安消費規(guī)章制度; 4檢查平安消費操作規(guī)程; 5審核施工組織設計平安角度; 6協(xié)助總承包與分包簽訂平安消費協(xié)議書; 7審查
8、特種作業(yè)人員。1.2設備 1大型吊裝應編制大型吊裝施工組織設計專題方案。 2檢查是否按大型吊裝施工組織設計方案布置施行。 3機械設備必須有門驗收的準用證經(jīng)檢測合格前方能投入使用。 4駕駛員必須持證上崗熟悉起重技術(shù)性能、執(zhí)行規(guī)定的各項檢查與保養(yǎng)后方可使用。開場工作前應檢查各限位是否齊全正常。 5起重機工作前檢查距尾部回轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物。 6起重機吊起滿載荷重物時應現(xiàn)吊起離地面2050cm檢查起重機的穩(wěn)定性制動器的可靠性和鋼絲繩扎綁的結(jié)實性等確認可靠后才能繼續(xù)起吊。 7起重臂仰角不得超過制造廠的規(guī)定. 8起重機吊起重物時應嚴格注意起吊重物的升降不使吊鉤到達頂點。 9起重機必須置于堅硬而程度
9、的地面上。起吊時的一切動作要以緩慢速度進展嚴禁同時進展兩個動作。 10如遇重大材料必須使用兩臺起重機同時起吊時構(gòu)件重量不得超過二臺起重機所允許起重量總和的3/4。綁扎時注意負載的分配每臺起重機分擔的負荷不得超過該機允許負荷的80以免任何一臺負荷過大造成事故。 11起重機操作時必須由持有有效指揮證的指揮工進展指揮。 12汽車起重機不準載荷行駛或不放下支腿就起重。 13操作中必須遵守“十不吊等有關(guān)平安規(guī)定。 14起重機作業(yè)時重物下方不得有人停留或通過。嚴禁用非載人起重機載運人員。 15吊裝前應檢查吊裝用繩索、鋼絲繩以及構(gòu)件吊點是否結(jié)實吊勾必須鍛造無裂縫有防脫鋼絲繩裝置。 16 吊裝時必須有統(tǒng)一的指
10、揮統(tǒng)一的信。17 進入施工現(xiàn)場必須戴好平安帽高空作業(yè)人員必須系平安帶平安帶生根處須平安可靠。18 高空作業(yè)穿著要靈便制止穿硬底鞋、塑料底鞋和帶釘?shù)男?9 吊車行走道路和工作地點應堅實平整以防沉陷發(fā)惹事故。20 6級以上大風和雷雨、大霧天氣應暫停露天起重和高空作業(yè)。21 拆卸吊繩時下方不應站人。22 使用撬棒等工具時用力要均勻要慢支點要穩(wěn)固防止撬滑發(fā)惹事故。23 構(gòu)件在未經(jīng)校正、焊牢或固定之前不準松繩脫鉤。24 起吊笨重物件時不可中途長時間懸吊、停滯。25 起重吊裝所用鋼絲繩不準觸及有電線路和電焊搭鐵線或與堅硬物體磨擦。鋼絲繩磨損斷絲不得超過繩卡至少3只鋼絲繩編結(jié)長度不少于15d且不得少于30
11、0mm鋼絲繩不得銹蝕、缺油。 26 間作業(yè)必須有足夠的照明。道路施工現(xiàn)場應設置交通警示牌和間警示燈并有專人監(jiān)護。 1.3 平安用電 1臨時用電設備在5臺及5臺以上或設備總?cè)萘吭?0KW及50KW以上應編制臨時用施工組織設計專題方案。 2檢查是否按照臨時用電施工組織設計要務施行總體布置。 3在建工程含腳手架具的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間必須保持平安操作間隔 。最小平安操作間隔 應不小于表一所列數(shù)值。 在建筑工程含腳手架具的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間的最小平安操作間隔 表一外電線路電壓最小平安操作間隔 m1kv以下4110kv635110kv8154220kv10330500kv15
12、注:上、下腳手架的斜道嚴禁搭設有外電線路的一側(cè)。 4施工現(xiàn)場的機動車道與外電架空線路穿插時架空線路的最低點與路面的垂直間隔 應不小于表二所列數(shù)值。 施工現(xiàn)場的機動車道與外電架空線路穿插時的最小垂直間隔 表二外電線路電壓最小垂直間隔 m1kv以下6110kv735kv7 5對達不到第3、4條中規(guī)定的最小間隔 時必須采取防護措施增設屏障、遮欄、圍欄或保護網(wǎng)并懸掛醒目的警告標志牌。 6對第5條的防護措施無法實現(xiàn)時必須與有關(guān)部門協(xié)商采取停電、遷移外電線路等措施否那么不得施工。 7施工現(xiàn)場內(nèi)、機構(gòu)設備、腳手架、鋼模板高于20M以上設置防雷裝置。 8嚴禁帶電作業(yè)。檢修電氣設備前必須切斷并在電源開關(guān)上掛“制
13、止合閘有人工作的警示牌。 9使用化、建筑平安協(xié)會推薦的電箱。10施工用的電動機械和設備均需接地絕對不允許使用破損電線和電纜嚴防設備漏電。11電纜線在室外直接埋地敷設深度不少于0.6m并應在電纜上下各均勻鋪設不少于50mm厚的細砂然后覆蓋磚等硬質(zhì)保護層。12保護零線每一重復接地的接地電電阻不大于10。13嚴禁用其他金屬絲代替熔絲。嚴禁使用金屬裸線作綁線。14 施工現(xiàn)場內(nèi)做好照明工作潮濕工作區(qū)域采用平安電壓挪動電器必須設置有效的漏電保護實行“一機一閘一保護。1.8 地下線、地上線的保護 1電纜兩側(cè)1m范圍內(nèi)應采用人工挖掘。 2挖土現(xiàn)道、電纜及其他埋設物應及時不得擅自處理。 3現(xiàn)場地下線確定的詳細位
14、置應作明顯標志挖掘時現(xiàn)場應有人進展線監(jiān)護。 4機械不得在輸電線路下工作在輸電線一側(cè)工作不在任何情況下機械的任何部位與架空輸電線路最近間隔 應符合平安操作規(guī)程要求。1.9 道路施工平安 1交通封閉要到有關(guān)部門手續(xù)批準前方可進展施工。 2施工區(qū)域與非施工區(qū)域設置分隔設施。 3在道路上施工、施工人員應穿戴白光標志服4道路施工現(xiàn)場應設置交通警示標志和間警示燈并有專人監(jiān)護。1.11 移梁1、大型T梁移位應編制施工組織設計專題方案。2、檢查是否按施工組織設計方案布置施行。3、移梁軌道要保證平順無扭曲兩端軌道要平行并為同一標高軌道根底要結(jié)實做好軌道根底排水。4、移梁前要對施工人員進展平安技術(shù)交底對移梁設備、軌道、梁體支撐等進展認真檢查重點檢查卷揚機錨固是否結(jié)實鋼絲繩斷絲是否超鋼軌是否平順、結(jié)實T梁支撐必須結(jié)實無松動。5、移梁時切忌忽快忽慢要做到輕、平、穩(wěn)、勻。6、移梁車經(jīng)過彎道時應慢速行駛在平交道口處要得到道口指揮人員同意前方可通行以確保平安施工T梁運輸過道路道口時應設置平安欄桿。7、起重指揮人員必須有起重工指揮操作證。8、移梁前、移梁過程中必須對梁體做好支撐工作以防不測。9、通過交通道路時必須派專人監(jiān)護發(fā)生交通道路不暢時要及時進展疏導維護交通秩序。10、T梁運輸須對周邊設備、構(gòu)件物進展保護。 1.12 文明
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