北京市豐臺(tái)區(qū)市級(jí)名校2022年物理高一上期末質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、一輛汽車(chē)在教練場(chǎng)上沿著平直的道路行駛，其位移-時(shí)間圖像如圖所示，以下有關(guān)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的描述正確

2、的是 () A.0s10s這段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.10s20s這段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.t=30s時(shí)汽車(chē)在返回出發(fā)點(diǎn)的途中，且在做勻速運(yùn)動(dòng)D.汽車(chē)前10s內(nèi)的平均速度等于汽車(chē)前20s內(nèi)的平均速度2、如圖，某同學(xué)用恒力通過(guò)與水平面成37角的繩子拉動(dòng)質(zhì)量為46kg 的木箱，使它從靜止開(kāi)始沿粗糙水平路面運(yùn)動(dòng)了2m，速度達(dá)到2m/s已知木箱與路面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，則（取sin 37 = 0.6，cos 37 = 0.8 , g = 10m/s2）( )A.木箱加速度的大小為2m/s2B.地面對(duì)木箱的彈力大小為370NC.該同學(xué)對(duì)木箱的拉力大小為120ND.木箱受到的摩擦力大小為92

3、N3、為了行車(chē)的方便與安全，上山的公路都是很長(zhǎng)的“之”字形盤(pán)山公路，這樣做的主要目的是（）A.減小上山車(chē)輛受到的摩擦力B.減小上山車(chē)輛的重力C.減小上山車(chē)輛對(duì)路面的壓力D.減小上山車(chē)輛的重力平行于路面向下的分力4、直升機(jī)懸停在空中向地面投放裝有救災(zāi)物資的箱子，如圖所示設(shè)投放初速度為零箱子所受的空氣阻力與箱子下落速度的平方成正比，且運(yùn)動(dòng)過(guò)程中箱子始終保持圖示姿態(tài)在箱子下落過(guò)程中下列說(shuō)法正確的是A.箱內(nèi)物體對(duì)箱子底部始終沒(méi)有壓力B.箱子剛從飛機(jī)上投下時(shí)，箱內(nèi)物體受到的支持力最大C.箱子接近地面時(shí)，箱內(nèi)物體受到的支持力比剛投下時(shí)大D.若下落距離足夠長(zhǎng)，箱內(nèi)物體有可能不受底部支持力而“飄起來(lái)”5、物體

4、受兩個(gè)共點(diǎn)力F1和F2作用，其大小分別是F16N，F(xiàn)210N，則無(wú)論這兩個(gè)力之間的夾角為何值，它們的合力不可能是（）A.3NB.8NC.10ND.14N6、如圖所示，自行車(chē)的大齒輪、小齒輪、后輪三個(gè)輪子的半徑不一樣，它們的邊緣有三個(gè)點(diǎn) A、B、C在自行車(chē)行駛過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的有（）A.A、B 兩點(diǎn)的線速度大小跟它們的半徑成正比B.A、B 兩點(diǎn)的角速度大小跟它們的半徑成反比C.B、C 兩點(diǎn)線速度大小跟它們的半徑成正比D.B、C 兩點(diǎn)的向心加速度大小跟它們的半徑成正比7、圖是生活中常用的三角形懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化模型，硬桿左端可繞通過(guò)B點(diǎn)且垂直于紙面的軸無(wú)摩擦的轉(zhuǎn)動(dòng)，右端O點(diǎn)與鋼索相連，鋼索的另一端

5、掛于A點(diǎn)，鋼索和硬桿所受的重力均可忽略。有一質(zhì)量不變的重物懸掛于O點(diǎn)，現(xiàn)將鋼索懸掛點(diǎn)A緩慢向B移動(dòng)，且使鋼索變短，以保證硬桿始終處于水平。則在上述變化過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是（）A.鋼索對(duì)O點(diǎn)的拉力變大B.硬桿對(duì)O點(diǎn)的彈力變小C.鋼索和硬桿對(duì)O點(diǎn)的作用力的合力不變D.鋼索和硬桿對(duì)O點(diǎn)的作用力的合力變小8、做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，它的加速度大小為a，初速度大小為，經(jīng)過(guò)時(shí)間t速度減小到零，則它在這段時(shí)間內(nèi)的位移大小可用下列哪些式子表示（）A.B.C.D.9、甲、乙兩個(gè)物體從同一高度先后自由下落，不計(jì)空氣阻力，則從乙釋放后到甲落地前這段時(shí)間內(nèi)（）A.甲相對(duì)乙靜止B.甲相對(duì)乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.甲、乙

6、之間的距離不斷增大D.甲、乙之間的速度差不斷增大10、如圖所示，甲、乙、丙3人乘不同的熱氣球，甲看到樓房勻速上升，乙看到甲勻速上升，甲看到丙勻速上升，丙看到乙勻速下降，那么，從地面上看甲、乙、丙的運(yùn)動(dòng)可能是（）A.甲、乙勻速下降，且，丙停在空中B.甲、乙勻速下降，且，丙勻速上升C.甲、乙勻速下降，且，丙勻速下降且D.甲、乙勻速下降，且，丙勻速下降且二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)設(shè)計(jì)了測(cè)量木塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)的主要步驟如下：A.用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量木塊重G=5.0N.B.將木板放在水平面上，木塊放在木板上，彈簧測(cè)力計(jì)的一端固定在墻上，另一端用細(xì)繩與木塊連接，如圖所示.C.用水平力F向左

7、拉木板，木板向左運(yùn)動(dòng)，此時(shí)測(cè)力計(jì)的穩(wěn)定示數(shù)如圖所示.則，木塊與木板間的滑動(dòng)摩擦力的大小是_N，動(dòng)摩擦因數(shù)為_(kāi).12、（10分）某同學(xué)用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證牛頓第二定律：（1）通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到如圖乙所示的aF圖象，造成這一結(jié)果的原因是：在平衡摩擦力時(shí)木板與水平桌面的夾角_(選填“偏大”或“偏小”)（2）該同學(xué)在平衡摩擦力后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，實(shí)際小車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的拉力_砝碼和盤(pán)的總重力(填“大于”“小于”或“等于”)。（3）某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的aF圖象如圖所示，由圖象得出m甲_m乙（填“”，“”，“”）。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟只寫(xiě)出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的

8、題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，光滑平臺(tái)右側(cè)與一長(zhǎng)為L(zhǎng)的木板相接，木板固定，與水平地面的夾角為現(xiàn)有一小滑塊以初速度V從光滑平臺(tái)滑上木板，恰能沿木板勻速下滑，最終停在粗糙的水平路面上已知滑塊與木板及水平路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均相同，不計(jì)滑塊在連接處速度大小的變化，重力加速度為g，求： (1)滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)；(2)滑塊在水平路面上運(yùn)動(dòng)的位移大??；(3)滑塊在木板和水平路面上運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間14、（14分）一光滑圓環(huán)固定在豎直平面內(nèi)，環(huán)上套著兩個(gè)小球A和B（中央有孔），A、B間由細(xì)繩連接，它們處于如圖所示位置時(shí)恰好都能保持靜止?fàn)顟B(tài)。此情況下，B球與環(huán)中心O處于同一水平面上，

9、AB間的細(xì)繩呈伸直狀態(tài)，與水平線成30夾角。已知B球的質(zhì)量為m，求細(xì)繩對(duì)B球的拉力大小和A球的質(zhì)量。15、（13分）如圖所示，兩個(gè)完全相同的物塊A，B用輕繩連接放在水平地面上，在方向與水平面成角斜向下恒定推力F作用下，以的速度向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)。已知A、B質(zhì)量均為10kg，兩物塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為（， ，），求：(1)推力F的大??；(2)某時(shí)刻剪斷輕繩，剪斷輕繩后物塊A在水平地面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和運(yùn)動(dòng)的距離；(3)已知輕繩長(zhǎng)度，剪斷輕繩到物塊A剛好靜止時(shí)兩物塊A、B間的距離。參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的

10、有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】A位移時(shí)間圖像的“斜率”等于速度，則汽車(chē)在0s10s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B位移時(shí)間圖像的“斜率”等于速度，則汽車(chē)在10-20s內(nèi)的速度為零，靜止，故B錯(cuò)誤；C根據(jù)圖像的“斜率”等于速度，知20-40s內(nèi)和0-10s內(nèi)汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)方向相反，所以t=30s時(shí)汽車(chē)在返回出發(fā)點(diǎn)的途中且做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確；D汽車(chē)前10s內(nèi)和前20s內(nèi)位移相同，都是30m，根據(jù)可知汽車(chē)前10s內(nèi)的平均速度大于前20s內(nèi)的平均速度，故D錯(cuò)誤。故選C。2、B【解析】由題意知木塊先做勻加速運(yùn)動(dòng)，后做勻減速運(yùn)動(dòng)，由速度公式可以求得

11、撤去推力F時(shí)的速度，撤去推力后木塊做勻減速運(yùn)動(dòng)，摩擦力作為合力，產(chǎn)生加速度，由牛頓第二定律可以求得加速度的大小，根據(jù)兩段總位移列式即可求解【詳解】A項(xiàng)：由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式得，故A錯(cuò)誤；B、C項(xiàng)：木箱受到重力、恒力F、水平面的支持力和滑動(dòng)摩擦力作用豎直方向：N-mg+Fsin37=0水平方向：Fcos37-f=ma又有：f=N聯(lián)立解得：，故B正確，C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：木箱受到的摩擦力大小為，故D錯(cuò)誤故選B【點(diǎn)睛】分析清楚物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程，直接應(yīng)用牛頓第二定律和勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律求解即可3、D【解析】如圖所示，重力G產(chǎn)生的效果是使物體下滑的分力F1和使物體壓緊斜面的分力F2則F1Gsin ，F(xiàn)

12、2Gcos ，傾角減小，F(xiàn)1減小，F(xiàn)2增大，同一座山，高度一定，把公路修成盤(pán)山公路時(shí)，使長(zhǎng)度增加，則路面的傾角減小，即減小上山車(chē)輛的重力平行于路面向下的分力，可使行車(chē)安全，故D正確，ABC錯(cuò)誤故選D。4、C【解析】箱子在下落過(guò)程中，受到的重力不變，由于空氣阻力與速率平方成正比，所以在下落過(guò)程中，速率越來(lái)越大，阻力也越來(lái)越大，這樣合力就越來(lái)越小，加速度越來(lái)越小，最后箱子會(huì)勻速運(yùn)動(dòng)因?yàn)榫葹?zāi)物資和箱子一起運(yùn)動(dòng)，具有相同的速度和加速度，所以開(kāi)始時(shí)物資和箱子間沒(méi)有彈力，隨著速度的增大，彈力增大，最后彈力等于重力大小所以答案ABD錯(cuò)誤C正確5、A【解析】?jī)闪铣蓵r(shí)，合力隨夾角的增大而減小，當(dāng)夾角為零時(shí)合力

13、最大，夾角時(shí)合力最小，并且，故和的合力范圍為：；所以不可能的是A；故選A。6、BCD【解析】A大齒輪與小齒輪是同緣傳動(dòng)，邊緣點(diǎn)線速度相等，故A錯(cuò)誤；B大齒輪與小齒輪是同緣傳動(dòng)，邊緣點(diǎn)線速度相等，由于半徑不同，由公式可知，A、B的角速度大小跟它們的半徑成反比，故B正確；CB、C兩點(diǎn)是同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所以角速度相等，由公式可知，B、C兩點(diǎn)的線速度大小跟它們的半徑成正比，故C正確；DB、C兩點(diǎn)是同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所以角速度相等，由公式可知，B、C兩點(diǎn)的向心加速度大小跟它們的半徑成正比，故D正確。故選BCD。7、AC【解析】AB以O(shè)點(diǎn)為研究對(duì)象，作出受力圖如圖所示根據(jù)平衡條件得鋼索AO對(duì)O點(diǎn)的拉力則硬桿BO對(duì)O點(diǎn)的

14、支持力現(xiàn)將鋼索懸掛點(diǎn)A緩慢向B移動(dòng)，且使鋼索變短，則減小，減小，減小，所以增大，增大，故A正確，B錯(cuò)誤；CD因?yàn)锽O始終水平，O點(diǎn)始終平衡，鋼索和硬桿對(duì)O點(diǎn)的作用力的合力與重物的重力平衡，保持不變，故C錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤。故選AC。8、ACD【解析】AB物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，取初速度方向?yàn)檎较颍铀俣葹閍，根據(jù)位移時(shí)間公式有故A正確，B錯(cuò)誤；C根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度推論故C正確；D采用逆向思維：物體運(yùn)動(dòng)的逆過(guò)程是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則有故D正確。故選ACD。9、BC【解析】設(shè)乙運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，則甲運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t+t，時(shí)間間隔為，則兩球的相對(duì)速度，所以甲相對(duì)乙的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)，二者之

15、間的距離為：，則可知甲、乙之間距離隨時(shí)間均勻增大，故BC正確，AD錯(cuò)誤10、ABD【解析】A B甲看到樓房勻速上升，說(shuō)明甲相對(duì)于地勻速下降。乙看到甲勻速上升，說(shuō)明乙勻速下降，而且 ，甲看到丙勻速上升，丙看到乙勻速下降，丙可能停在空中，也可能勻速上升，故AB正確；CD甲看到丙勻速上升，丙看到乙勻速下降，丙可能勻速下降，且 ，故C錯(cuò)誤，D正確。故選ABD。二、實(shí)驗(yàn)題11、 .1.4 .0.28【解析】實(shí)驗(yàn)中我們是根據(jù)拉力與摩擦力是一對(duì)平衡力的原理，才通過(guò)測(cè)力計(jì)讀出摩擦力大小的；而通過(guò)拉動(dòng)木板就能讓木塊受滑動(dòng)摩擦力，這是比較好控制的一種方案.【詳解】拉動(dòng)木板后，彈簧測(cè)力計(jì)與木塊一直靜止受力平衡，故拉

16、力與滑動(dòng)摩擦力一直相等，測(cè)力計(jì)的最小刻度為0.2N，估讀在同一位，則;由滑動(dòng)摩擦力的定義式；聯(lián)立解得.【點(diǎn)睛】通過(guò)此實(shí)驗(yàn)主要考查了對(duì)科學(xué)探究實(shí)驗(yàn)過(guò)程的熟悉、對(duì)控制變量法的運(yùn)用以及對(duì)實(shí)驗(yàn)操作過(guò)程的合理改進(jìn)等在對(duì)動(dòng)摩擦因數(shù)的計(jì)算中，要依據(jù)題目中所提供的信息，在理解的基礎(chǔ)上進(jìn)行活學(xué)活用，在這里關(guān)鍵是要分析出f與N的大小12、 .偏大 .小于 .【解析】（1）1由aF圖象可看出，當(dāng)外力為零時(shí)小車(chē)就有了加速度，可知造成這一結(jié)果的原因是：在平衡摩擦力時(shí)木板與水平桌面的夾角偏大（2）2根據(jù)牛頓第二定律：則對(duì)小車(chē)即該同學(xué)在平衡摩擦力后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，實(shí)際小車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的拉力小于砝碼和盤(pán)的總重力。（3）3由于，

17、即aF圖象斜率的倒數(shù)等于小車(chē)的質(zhì)量，而甲的斜率大，則由圖象得出m甲m乙。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟只寫(xiě)出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、 (1)(2)(3)【解析】根據(jù)平衡條件即可求出滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)；根據(jù)牛頓第二定律和速度位移公式即可求出滑塊在水平路面上運(yùn)動(dòng)的位移大??；根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式即可求出滑塊在木板和水平路面上運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間【詳解】（1）設(shè)滑塊質(zhì)量為，在木板勻速下滑時(shí)有：，解得：；（2）設(shè)滑塊在水平路面上的加速度大小為，位移大小為，有根據(jù)速度位移公式：解得：；（3）設(shè)滑塊在木板上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為，在水平路面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為，有解得：.【點(diǎn)睛】本題主要考查了牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，加速度是中間橋梁，關(guān)鍵是明確運(yùn)動(dòng)過(guò)程即可求