高速公路巖溶隧道專項(xiàng)專項(xiàng)施工方案

1、 高速公路巖溶隧道專項(xiàng)施工方案目錄第一章 項(xiàng)目概述 1第二章 編制依據(jù) 3第三章 建設(shè)方案 4第4章施工技術(shù)4第五章 施工安全保障措施 21第六章 勞動(dòng)力計(jì)劃 27第 7 章 計(jì)算書及相關(guān)圖紙 28第一章項(xiàng)目概述本標(biāo)段為云南沾益至惠澤高速公路項(xiàng)目土建第二標(biāo)段。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h，整體路基寬度24.5m，單獨(dú)路基寬度12.25m；車輛載重等級(jí)為I級(jí)，橋路等寬。1.1 項(xiàng)目介紹德澤隧道左右寬度分開設(shè)計(jì)。左線隧道入樁ZK19+410，出樁ZK20+300，長890米，級(jí)圍巖320米，級(jí)圍巖240米，級(jí)圍巖330米.右線隧道入口樁號(hào)K19+408，出口樁號(hào)K20+30

2、0，全長892米，級(jí)圍巖180米，級(jí)圍巖380米，級(jí)332米圍巖。1.2 工程地質(zhì)隧道體由石灰石和泥灰?guī)r組成。隧道入口處存在次生斷層。巖體受到地質(zhì)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)烈影響。巖石中的節(jié)理發(fā)育受次生應(yīng)力的影響。不同的開發(fā)形式對巖體的結(jié)構(gòu)和完整性有很大的影響，使巖體的結(jié)構(gòu)和完整性發(fā)生頻繁的變化，導(dǎo)致隧道圍巖的結(jié)構(gòu)和完整性發(fā)生頻繁的變化。巖體有分散破碎結(jié)構(gòu)、馬賽克破碎結(jié)構(gòu)、中厚層狀結(jié)構(gòu)等多種類型，巖體的完整性也有從極度破碎到比較完整的變化。隧道體段穿過向斜巖心，有利于地下水的富集，巖溶現(xiàn)象可能較為發(fā)育。洞體、級(jí)圍巖段可能有豎向巖溶管或溶蝕孔，部分溶蝕孔可能被填滿。結(jié)構(gòu)松散的粘土和碎石穩(wěn)定性較差。隧道體圍巖中的地

3、下水包括松散層孔隙水和巖溶水，隧道開挖時(shí)的滲流形式也不同。其中，松散層孔隙水主要為滴水，部分巖溶管段可能出現(xiàn)巖溶水降雨。在充填溶蝕孔段形成或股狀涌水，可產(chǎn)生局部突泥。在其他斷面，地下水對圍巖穩(wěn)定性的影響較弱。隧道左線根據(jù)K19+430K19+560段地表地質(zhì)測繪。 K19+478L810m表面有一個(gè)天坑。天坑直徑約2.53.0m，深度未見底。體內(nèi)可能有垂直或串珠狀巖溶管道發(fā)育。向斜構(gòu)造有利于地下水的富集。在旱季，地下水主要以水滴形式存在，而在雨季，水流中可能會(huì)出現(xiàn)一些巖溶管道。在K19+640K19+780段，已檢測到地球物理縱橫斷面，局部斷面為低阻異常斷面，可能發(fā)育溶蝕管道，以垂向管道為主。

4、地下水為巖溶水和裂隙水，可能有股狀出水。隧道右線在K19+430K19+560段根據(jù)地表地質(zhì)測繪。 K19+478L810m表面有一個(gè)天坑。天坑直徑約2.53.0m，深度未見底。體內(nèi)可能有垂直或串珠狀巖溶管道發(fā)育。向斜構(gòu)造有利于地下水的富集。在旱季，地下水主要以水滴形式存在，而在雨季，水流中可能會(huì)出現(xiàn)一些巖溶管道。 K19+680K19+840段已檢測到物探縱橫斷面，局部斷面為低阻異常斷面?？赡芤验_發(fā)溶解管道，主要是垂直管道。地下水為巖溶水和裂隙水，可能有股狀出水。 K19+990K20+040物探為低阻異常帶，推測為溶蝕槽發(fā)育段。施工中要加強(qiáng)地質(zhì)超前預(yù)報(bào)，重點(diǎn)檢測頂?shù)装?，?yán)防大面積突水、泥漿

5、侵入。1.3 施工平面布置1.4 施工要求及技術(shù)保障條件該隧道巖溶極為發(fā)育。施工過程中，整個(gè)隧道采用C3型超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，以綜合地質(zhì)分析為核心，物探與鉆探相結(jié)合，找出隧道前方不利地質(zhì)情況。對于可能遇到的巖溶地下水處理，設(shè)計(jì)采用外圍預(yù)注漿、開挖后注漿、回填等方式。第二章 編制依據(jù)1、云南沾益至?xí)筛咚俟?合同段總體施工組織設(shè)計(jì)。2 、云南沾益至?xí)筛咚俟范谑┕D設(shè)計(jì)3.公路工程建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2014）。4. 公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG 070-2004）。5 、 公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范 （ JTG/T D70-2010 ） 。6 、 地下工程防水技術(shù)規(guī)范 （ GB 50108-200

6、8 ） 。7 、 螺栓噴射混凝土支架技術(shù)規(guī)范 （ GB 50086-2001 ） 。8. 公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG F60-2009）。9.公路工程地質(zhì)調(diào)查規(guī)范（JTG C20-2011）。10.公路工程地質(zhì)調(diào)查規(guī)范（JTG C20-2011）。11.公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范（第2卷交通工程及附屬設(shè)施）（JTG D70/2-2014）。12 、 公路隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)詳細(xì)規(guī)范 （ JTG/T D70/ 2-02-2014） 。13. 公路測量規(guī)范（JTG C10-2007）。14.公路抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ B02-2013）。15.爆破安全規(guī)程（GB 6722-2003）。16. 風(fēng)險(xiǎn)較大子項(xiàng)目安全管理

7、辦法建智200987號(hào)17.云南省交通廳云南省公路建設(shè)項(xiàng)目高風(fēng)險(xiǎn)子項(xiàng)目專項(xiàng)規(guī)劃安全管理辦法 。第三章建設(shè)計(jì)劃德澤隧道計(jì)劃開工日期為2015年12月10日，計(jì)劃竣工日期為2016年10月31日。德澤隧道擬投資工字鋼1665.722噸，鋼筋1460.079噸。德澤隧道擬投資3臺(tái)挖掘機(jī)、3臺(tái)裝載機(jī)、3臺(tái)混凝土罐車、2臺(tái)二次襯砌臺(tái)車（9m）、2臺(tái)挖掘臺(tái)車、5臺(tái)自卸車。第四章施工技術(shù)4.1 技術(shù)參數(shù)4.2 工藝流程圖4.3 施工方法4.3.1巖溶隧道施工基本原則及治理措施巖溶隧道建設(shè)應(yīng)遵循“疏疏為主、堵排結(jié)合、因地制宜、綜合治理”的原則。巖溶隧道施工技術(shù)措施可摘要為：繞、截、布、堵、越、分開挖，加強(qiáng)支護(hù)

8、相結(jié)合。我方工作區(qū)巖溶段隧道施工過程中，可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況選擇以下措施。（1）經(jīng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)證實(shí)巖溶發(fā)育，巖層破碎，地下水發(fā)育，可能出現(xiàn)突水、突水或弱巖體結(jié)構(gòu)表現(xiàn)。開挖后極易導(dǎo)致工作面失穩(wěn)，引發(fā)突水突泥。 ，采用先進(jìn)的帷幕注漿方法加固圍巖，達(dá)到止水的目的。（2）可采用暗管、排水管、平行導(dǎo)坑等排水方式，將溶洞積水或暗河積水排出。（3）當(dāng)無法排水，或溶洞規(guī)模大，溶洞充填含水量高的巖溶泥漿時(shí)，可采用封堵法。溶洞在洞底時(shí)，可采用旋噴樁，在邊墻和拱門處采用注漿、管棚等，形成擋水墻（邊墻）和防水幕（拱）。（4）對于已停止發(fā)育、跨度較小、無水的中小型溶洞，可根據(jù)與隧道的交會(huì)情況及充填情況，充填干碎石、砂漿碎

9、石或低等級(jí)混凝土。 溶洞僅在洞底，又大又深，或充填物太軟而不能承受結(jié)構(gòu)時(shí)，可采用旋噴樁進(jìn)行地基加固處理或設(shè)置梁跨跨.4.3.2巖溶地區(qū)隧道施工過程中，應(yīng)根據(jù)可能發(fā)生的地質(zhì)災(zāi)害，做好相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案和準(zhǔn)備工作，做好相關(guān)應(yīng)急物資儲(chǔ)備，根據(jù)可能發(fā)生的突發(fā)事件進(jìn)行應(yīng)急演練，讓所有施工人員都能應(yīng)對。到緊急情況。應(yīng)急響應(yīng)了解，發(fā)生事故時(shí)能正確處理，確保施工安全。根據(jù)設(shè)計(jì)文件中可能發(fā)生的突發(fā)事故，制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，并組織全體施工人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，使全體員工了解施工過程中存在的安全隱患，并組織施工人員進(jìn)行- 現(xiàn)場應(yīng)急演練，讓每個(gè)人在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，都能有針對性、高效地進(jìn)行應(yīng)急處置。（2）本隧道為高危隧道，由設(shè)計(jì)院

10、負(fù)責(zé)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作。經(jīng)理部、分公司要派專人負(fù)責(zé)地質(zhì)超前預(yù)報(bào)的協(xié)調(diào)管理工作，收集預(yù)報(bào)信息，及時(shí)反饋給領(lǐng)導(dǎo)層和業(yè)務(wù)層，便于領(lǐng)導(dǎo)層正確決策。便于操作層采用正確的施工方法。施工隊(duì)在施工過程中發(fā)現(xiàn)異常情況或與施工圖和地質(zhì)預(yù)報(bào)有較大出入的，應(yīng)及時(shí)向地質(zhì)預(yù)報(bào)管理負(fù)責(zé)人報(bào)告，并進(jìn)行溝通。及時(shí)與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行復(fù)審。（3）預(yù)報(bào)預(yù)報(bào)前方有巖溶發(fā)育區(qū)時(shí)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)地質(zhì)條件、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，按應(yīng)急預(yù)案準(zhǔn)備相應(yīng)的應(yīng)急物資、機(jī)械、救援人員等應(yīng)急準(zhǔn)備?？λ固氐貐^(qū)的條件和可能的危害。（4）TSP預(yù)測并經(jīng)超前鉆井驗(yàn)證的富水段，鉆孔時(shí)應(yīng)預(yù)埋孔板，測量水量、水壓等參數(shù)。對TSP預(yù)測和超前鉆井驗(yàn)證的富水區(qū)，及時(shí)將預(yù)測預(yù)測結(jié)果反饋監(jiān)理單位

11、、設(shè)計(jì)院合作組和曲靖指揮部，并采取預(yù)灌漿加固等處理措施應(yīng)該按照四方的共識(shí)擺在他們面前。 .4.3.3為保證隧道施工順利進(jìn)行，避免地下水開發(fā)區(qū)發(fā)生突水、突泥和洞體坍塌事故，防止地表水和地下水流失，破壞當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境，確保安全施工過程中，必須采取有效措施改善隧道掌子面地質(zhì)條件。更準(zhǔn)確地預(yù)測形勢。施工期間，將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作作為重點(diǎn)環(huán)節(jié)，成立地質(zhì)預(yù)報(bào)管理機(jī)構(gòu)，組建專業(yè)超前地質(zhì)隊(duì)伍。通過超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，對開挖后的地質(zhì)條件進(jìn)行重新認(rèn)識(shí)，通過對比分析反饋信息，逐步提高對圍巖的預(yù)測和解釋能力。4.3.4兼顧內(nèi)外，內(nèi)為重；多空結(jié)合，做空最重要；直與直并用，直最重要；綜合整合，長期預(yù)測。結(jié)合隧道不同地質(zhì)條件，前期地

12、質(zhì)工作按照長短相結(jié)合、上下對比、定性與定量相結(jié)合，保證了預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確性。根據(jù)各種探測方法的特點(diǎn)，可分為遠(yuǎn)距離控制預(yù)報(bào)、中距離預(yù)報(bào)和短距離驗(yàn)證預(yù)報(bào)。（一）超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的主要方法遠(yuǎn)距離宏觀調(diào)控預(yù)報(bào)：采用TSP203超前地質(zhì)預(yù)報(bào)預(yù)報(bào)系統(tǒng)，對隧道體水平方向隧道穿越的石灰?guī)r段110m的距離進(jìn)行預(yù)報(bào)，每次重疊10m .中距離預(yù)報(bào)：利用儀器（紅外探測器）和先進(jìn)地質(zhì)鉆探進(jìn)行30m距離的驗(yàn)證預(yù)報(bào)。短程預(yù)報(bào)：地質(zhì)草圖法和擴(kuò)孔法預(yù)報(bào)30m以內(nèi)的距離。地質(zhì)綜合超前預(yù)報(bào)主要措施表措施地點(diǎn)地質(zhì)素描洞頂和洞壁左側(cè)墻、右側(cè)墻、屋頂棕櫚面每10m拍一張數(shù)碼照片的計(jì)算地球物理方法TSP（熱帶面巖溶，不利地質(zhì)）洞體每次110m，重疊

13、10m地質(zhì)雷達(dá)（地下巖溶探測）在隧道底部的中心和兩側(cè)紅外水檢測必要時(shí)根據(jù) TSP 檢測條件或在富水區(qū)向前鉆探單孔水平鉆孔（總則鉆孔深度30米）每節(jié)5個(gè)鉆孔，其中1個(gè)是取芯的加深洞孔體每次6m，重疊不小于3m地下巖溶勘探探地雷達(dá)和鉆井根據(jù)情況測試試驗(yàn)水量、水壓測試洞穴、山谷、巖溶水的斷層軟巖物理力學(xué)、膨脹試驗(yàn)按50米計(jì)劃抽樣一組地下水侵蝕性測定取樣石灰?guī)r部分計(jì)劃每 150 米取樣一次(2) 高級(jí)幕布灌漿（預(yù)先預(yù)灌漿）根據(jù)補(bǔ)充初步設(shè)計(jì)文件內(nèi)容，擬通過斷層斷裂帶進(jìn)行超前帷幕注漿。其他穿過可溶巖與不溶巖接觸帶的斷面，在綜合分析超前地質(zhì)預(yù)測結(jié)果的基礎(chǔ)上確定。(3) 高級(jí)帷幕灌漿的作用及適用條件在超前探測

14、前，斷層和斷裂帶存在高壓富水區(qū)，可能存在大規(guī)模和可能的突水、突水或巖體結(jié)構(gòu)薄弱等現(xiàn)象。泥濘的段落。先進(jìn)帷幕注漿的作用是在一定范圍內(nèi)加固圍巖，降低加固圍巖的孔隙度和滲透系數(shù)，控制圍巖的進(jìn)水。注入純水泥漿或復(fù)合水泥漿進(jìn)行預(yù)加固。高級(jí)帷幕注漿施工工藝流程圖4.3.5施工方法擋墻的制作為保證高級(jí)帷幕灌漿的效果，第一圈灌漿時(shí)應(yīng)按要求采用C20混凝土制作灌漿墻，墻厚為1m（6m）。止?jié){墻采用腳手架、鋼模板和斜撐，與開挖面周邊接觸面輔以5cm木板。由于開挖面跨度大，使用鋼模板立式模板時(shí)，是分段進(jìn)行的，留茬埋入混凝土接觸面。使用混凝土輸送泵澆注混凝土。泵送混凝土前，應(yīng)按操作規(guī)程的要求對管道進(jìn)行必要的檢查，并先

15、用清水潤濕管道?；炷琳奖盟颓埃扔脙商咨皾{試泵，待輸送泵正常運(yùn)行后，方可進(jìn)行混凝土的正常泵送作業(yè)。混凝土用插入式振動(dòng)棒夯實(shí)。搗固時(shí)嚴(yán)格按照要求進(jìn)行。當(dāng)需要在混凝土中改變位置時(shí)，應(yīng)垂直緩慢拉出，不得在混凝土澆筑倉內(nèi)拖拽。搗固時(shí)間應(yīng)為10-30s。嚴(yán)禁漏報(bào)和過磅。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的70%時(shí)，可進(jìn)行下段混凝土施工，直至整個(gè)擋墻施工完成。 量孔根據(jù)設(shè)計(jì)要求，當(dāng)孔在灌漿壁上呈圓形排列時(shí)，按照先外后內(nèi)的原則，先標(biāo)記最外層的孔。外孔鉆好，灌漿完成后，布置內(nèi)孔。 .孔的布置應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行，孔的偏差不得大于5cm。(3) 鉆孔用地質(zhì)鉆機(jī)鉆孔，鉆孔順序?yàn)橄韧夂髢?nèi)，同環(huán)間隔鉆孔?？仔纬珊螅椎闹睆揭鬄椋?/p>

16、開口直徑不小于108mm最終孔的直徑110mm。工藝要求a 鉆機(jī)就位后，利用經(jīng)緯儀、吊線、鉆桿導(dǎo)向的組合反復(fù)調(diào)整，確保鉆機(jī)的鉆桿軸線與導(dǎo)向軸線一致。b 由于開挖面高度過大，上孔鉆孔時(shí)需架設(shè)鉆孔平臺(tái)。鉆井平臺(tái)在施工時(shí)必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度，并應(yīng)滿足承受設(shè)備、材料和人員載荷的要求，連接應(yīng)牢固穩(wěn)定，防止鉆井過程中出現(xiàn)不均勻沉陷、擺動(dòng)、位移等現(xiàn)象，會(huì)影響鉆孔質(zhì)量。 .c、鉆孔時(shí)始終測量孔的傾斜度。如果誤差超過限度，應(yīng)及時(shí)糾正。如果最終孔仍超過極限，應(yīng)將孔密封并在原位重新鉆孔。確保鉆孔完成后底線在預(yù)加固范圍內(nèi)。d 鉆孔時(shí)，如果出現(xiàn)卡孔或塌孔，應(yīng)在鉆孔前進(jìn)行灌漿。鉆孔時(shí)，有針對性地填寫鉆孔記錄，根據(jù)鉆屑

17、或巖心詳細(xì)記錄前方地質(zhì)情況，以達(dá)到提前探測圍巖的目的。 清孔及孔板管安裝鉆孔完成后，及時(shí)用高壓空氣和高壓水清洗孔洞，清除孔洞內(nèi)的石碴和石灰石。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在孔口段安裝一根長3m、壁厚7mm的108mm熱軋無縫鋼管?？装骞馨惭b采用人工進(jìn)行，人工安裝困難時(shí)可輔以適當(dāng)?shù)腻N擊?？装骞馨惭b后，用M 10砂漿對孔板管周圍進(jìn)行密封，保證灌漿作業(yè)時(shí)不發(fā)生漏氣。 灌漿孔板管安裝好后，即可進(jìn)行注漿。注漿材料及配合比為：水泥漿水灰比=0.81，水泥漿：水玻璃漿=1：0.8。工藝要求注漿時(shí)5m，四環(huán)各孔采用正向注漿。灌漿壓力1.52Mpa。注漿前應(yīng)進(jìn)行水壓或吸水試驗(yàn)，根據(jù)實(shí)際地質(zhì)條件調(diào)整漿液濃度和注漿壓力，選擇最合

18、適的注漿參數(shù)。b 灌漿過程中應(yīng)做好施工記錄，包括孔位、直徑、孔深、漿液比、灌漿壓力、灌漿量等。C 單孔端標(biāo)：注漿壓力逐漸增加到設(shè)計(jì)終壓，繼續(xù)注漿10分鐘以上。注漿結(jié)束時(shí)注漿量小于20L/min，檢查孔進(jìn)水量小于0.2L/m.min。全斷面結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)：所有注漿孔均滿足單孔注漿條件，無滲漏；注漿后預(yù)計(jì)進(jìn)水量小于3m 3 /md；注漿的有效注入范圍大于設(shè)計(jì)值。注漿完成后，使用M 10砂漿進(jìn)行封堵。d 灌漿的效果直接影響防水和預(yù)加固的效果。因此，在施工過程中應(yīng)采取措施，保證灌漿時(shí)能達(dá)到預(yù)期的目的。e 灌漿完成后，應(yīng)檢查灌漿效果。當(dāng)注漿未達(dá)到預(yù)期效果時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)注。達(dá)到預(yù)期效果后，方可進(jìn)行挖掘工作。4.3

19、.6先進(jìn)幕布灌漿施工技術(shù)要點(diǎn)1）各環(huán)注漿長度30m、開挖25m、留置5m反巖漿巖盤。注漿孔3m直徑5mm不小于108mm終孔直徑90mm；108mm(3) 鉆孔、注漿順序由外向內(nèi)，間隔施工同一圈孔。注漿形式采用后向注漿。當(dāng)巖層有可能坍塌時(shí)，采用正向注漿。 鉆進(jìn)過程中，遇水涌出或巖層破碎卡鉆時(shí)，應(yīng)停止鉆進(jìn)，灌漿掃孔后再進(jìn)行鉆進(jìn)。 灌漿完成后，應(yīng)檢查灌漿效果。檢查期間在開挖輪廓內(nèi)鉆檢查孔。檢查孔出水量小于0.2L/min，任意孔出水量小于5L/min；或進(jìn)行壓力水檢查，在1.0Mpa壓力下吸水率小于2L/min。待注漿達(dá)到效果后再進(jìn)行開挖。4.3.7高級(jí)外圍注漿當(dāng)遇到斷層及其斷裂帶、非高壓富水區(qū)和

20、可溶性巖石與地下水開發(fā)的接觸帶，以及敏感的地表環(huán)境、地表植被或居民生產(chǎn)生活時(shí)，可能會(huì)因地下水流失而受到影響。注漿范圍為開挖輪廓外6m 。施工工藝可參照高級(jí)幕布灌漿。在進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)測并與各方協(xié)商后采用超前外圍注漿后，按周圍注漿參數(shù)進(jìn)行施工作業(yè)。(1)每個(gè)循環(huán)注漿孔4圈，注漿長度30m、開挖25m、注漿巖板預(yù)留5m。(2)灌漿孔直徑不小于108mm終孔直徑110mm。(3) 鉆孔、注漿的順序是由外向內(nèi)，間隔施工同一圈孔。 原則上采用倒灌。若巖層容易塌陷，可采用前移施工。 鉆進(jìn)過程中，遇水涌出或巖層破碎卡鉆時(shí)，應(yīng)停止鉆進(jìn)，灌漿掃孔后再進(jìn)行鉆進(jìn)。4.3.8局部高級(jí)注漿適用范圍如果在發(fā)現(xiàn)之前巖溶洞

21、穴和巖溶罐有涌水，請采取先進(jìn)的局部注漿堵水。當(dāng)進(jìn)水量和進(jìn)水壓力不大（小于0.5MPa）時(shí)，用孔板安裝灌漿塞，直接用探水孔灌漿。 4m范圍內(nèi)應(yīng)鉆1個(gè)或2個(gè)導(dǎo)流孔，以降低涌水壓力，便于灌漿。段巖石破碎，應(yīng)安裝孔口管?？装骞馨惭b前，孔板管應(yīng)纏繞麻絲棉紗等，然后注入注漿孔內(nèi)。堵住快硬水泥，完成灌漿。灌漿完成后，堵住孔口。（3）灌漿材料具體按施工圖要求，可參照水泥漿使用，水灰比為1：11：0.6；灌漿終壓力：P水壓+2Mpa。如果突水壓力小，空腔大，可考慮用混凝土泵注入C15混凝土進(jìn)行填筑。4.3.9施工技術(shù)與方法(1) 局部先進(jìn)圍巖注漿施工作業(yè)流程圖 施工工藝與方法測量孔當(dāng)巖石表面有裂縫呈線性出水、平

22、面滲水時(shí)，應(yīng)明確范圍，明確標(biāo)出。裂隙為線狀時(shí)，孔應(yīng)疏排，鉆孔應(yīng)深；平面滲水時(shí)，孔宜密，鉆孔宜淺。鉆孔A. 鉆孔是用手動(dòng)風(fēng)鉆進(jìn)行的。鉆井順序是從低到高、從下到上、從少水到多水?？仔纬珊?，其直徑為50mm。B. 工藝要求a 手鉆開孔角度和圍巖盡量大。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，開口與裂隙面的距離為150cm1.0 1.5m。b 裂隙面較高，鉆上孔時(shí)，應(yīng)設(shè)置鉆孔平臺(tái)。鉆井平臺(tái)在施工時(shí)必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度，并應(yīng)滿足承受設(shè)備、材料和人員載荷的要求，連接應(yīng)牢固穩(wěn)定，防止鉆井過程中出現(xiàn)不均勻沉陷、擺動(dòng)、位移等現(xiàn)象，會(huì)影響鉆孔質(zhì)量。 .c、鉆孔前，技術(shù)室應(yīng)計(jì)算開度角。在鉆孔過程中，司鉆應(yīng)不時(shí)檢查開度角。當(dāng)偏差較大時(shí)，應(yīng)

23、進(jìn)行調(diào)整，以確保鉆孔位置正確。d 鉆孔時(shí)，如果出現(xiàn)卡孔或塌孔，應(yīng)在鉆孔前進(jìn)行灌漿，或用砂漿封孔后，10cm在原孔位左右重新開孔。灌漿A、鉆孔完成后，即可進(jìn)行注漿。B、灌漿參數(shù)：a單 孔擴(kuò)散 半徑1.5m, 注漿 孔與 出水口 斷口 盡可能 大 角度 相交 .b 灌漿壓力大于水壓0.5MPa。c 灌漿材料采用水泥漿，水灰比為1：11：0.6。C. 工藝要求a 灌漿時(shí)，按照從低到高、從下到上、從少水到多水的順序。注漿前應(yīng)進(jìn)行水壓或吸水試驗(yàn)，根據(jù)實(shí)際地質(zhì)條件調(diào)整漿液濃度和注漿壓力，選擇最合適的注漿參數(shù)?？?間距 為 1 至 1.5m , 可 根據(jù) 現(xiàn)場 情況 適當(dāng) 調(diào)整 .漿料塞和塞子，塞子橡膠圈的

24、尺寸要與灌漿孔徑相匹配。當(dāng)巖溶裂隙涌水量大時(shí)，應(yīng)先鉆導(dǎo)水孔泄壓，再灌漿裂隙，最后用膨脹快硬水泥封堵導(dǎo)水孔。b 灌漿過程中應(yīng)做好施工記錄，包括孔位、直徑、孔深、漿液比、灌漿壓力、灌漿量等。c 灌漿結(jié)束應(yīng)滿足每孔段達(dá)到設(shè)計(jì)壓力并穩(wěn)定10分鐘的要求，灌漿量不小于設(shè)計(jì)灌漿量的80%，灌漿速度為初始灌漿速度的1/4。灌漿速度。灌漿完成后，用M5砂漿封固。d 灌漿效果直接影響防水效果。因此，在施工過程中應(yīng)采取措施，保證灌漿時(shí)能達(dá)到預(yù)期的目的。4.3.10局部先進(jìn)圍巖注排水施工技術(shù)要點(diǎn)（1）開挖后巖石表面裂縫出現(xiàn)線狀出水和平面滲水時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取灌漿堵水措施。開挖切斷原水流道時(shí)（水量大），應(yīng)及時(shí)采取排水、排水

25、措施，恢復(fù)原水流道。(2)注漿孔采用手鉆開孔，孔徑為50mm。開口的位置和裂縫之間的距離為100,000 150cm，并使用大角度與出水口裂縫面相交。(3) 鉆孔灌漿順序由低到高，由下而上，由少水處到多水處。 鉆進(jìn)過程中，遇水涌出或巖層破碎卡鉆時(shí)，應(yīng)停止鉆進(jìn)，灌漿掃孔后再進(jìn)行鉆進(jìn)。灌漿材料采用純水泥漿和特種漿（無收縮多液固堵劑、泡沫注漿堵劑、TGRM固化劑等）。灌漿壓力0.51Mpa。注漿后，應(yīng)保證巖石表面無滲水。 排水管應(yīng)埋設(shè)牢固，管徑選擇滿足排水要求，并留有一定余量。管道埋設(shè)后，開挖面最外側(cè)應(yīng)有不少于一層保護(hù)層。5cm4.3.11回填若該管段有已停止發(fā)育的溶洞、小徑、無水，初步擬直接采用C

26、15碎石混凝土或M10砂漿碎石進(jìn)行回填處理。拱頂上方的空心巖溶空洞，應(yīng)采用噴射混凝土錨桿支護(hù)加固，或加設(shè)防護(hù)拱，回填空洞。如有少量滲水，可先回填再注漿處理。4.4.施工初期支護(hù)方式4.4.1錨桿施工方法隧道體開挖并首次噴混凝土后，測量員根據(jù)設(shè)計(jì)用油漆標(biāo)定錨桿的位置。錨桿用手持風(fēng)鉆鉆孔。鉆孔完成后，需要進(jìn)行檢查，不合格的孔要鉆孔。螺栓必須與巖體的主結(jié)構(gòu)平面成大角度布置。當(dāng)主結(jié)構(gòu)面不明顯時(shí)，應(yīng)垂直于隧道周邊輪廓呈梅花狀布置。螺栓的鉆孔及其安裝方法應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。錨桿鉆孔應(yīng)圓而直，開闊的巖面應(yīng)平整，鉆孔應(yīng)與巖面垂直。注漿螺栓的注漿材料、所用外加劑、攪拌方法、注漿壓力、設(shè)備和注漿方法應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師

27、嚴(yán)格批準(zhǔn)，總則注漿壓力為0.5-1.0Mpa。將螺栓錨固在孔中后，將螺栓延伸至規(guī)定的軸向載荷。每根螺栓的抗拔出力不得低于設(shè)計(jì)要求，每300個(gè)螺栓中抽取一組進(jìn)行抗拔出試驗(yàn)，每組不得少于3個(gè)，并應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范螺栓噴射混凝土支架”（GBJ-85）規(guī)定。4.4.2噴射混凝土施工方法隧道開挖完成后，應(yīng)立即在巖面上噴灑混凝土，防止巖體松動(dòng)。噴涂混凝土采用濕噴工藝。噴涂混凝土前，先用壓縮空氣或加壓水對待噴涂表面進(jìn)行吹掃，將噴涂混凝土表面的松散雜質(zhì)或石粉吹掉。混凝土由預(yù)制廠生產(chǎn)，用強(qiáng)制攪拌機(jī)攪拌，由混凝土輸送車輸送到濕噴機(jī)的料斗中，由混凝土噴涂手噴到待噴涂表面。噴涂時(shí)應(yīng)先采用S型噴涂法分層噴涂，待噴涂混凝土達(dá)

28、到凝固后再噴涂下一層。噴灑時(shí)要注意嚴(yán)格控制風(fēng)壓，保證噴灑速度適宜，使噴嘴與噴灑面保持適當(dāng)距離（0.6 1.2m），噴灑角度盡量接近90盡可能。 ，正確把握噴涂順序，以免在角鋼條前形成蜂窩或沙子。出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除被噴涂表面的沙?；蛳麓沟幕炷粒匦聡娡?。噴射混凝土的質(zhì)量和厚度不低于現(xiàn)行規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，噴射工作后應(yīng)仔細(xì)清洗噴嘴。4.4.3高級(jí)小管注漿施工方法根據(jù)設(shè)計(jì)，拱形部分的鋼架經(jīng)過檢驗(yàn)合格后，應(yīng)用定位螺栓后，在鋼架上標(biāo)定小導(dǎo)管的應(yīng)用位置，并手工打孔。擋風(fēng)，外角按設(shè)計(jì)嚴(yán)格控制。加工好的鋼花管頂入，尾部與鋼架焊接為一體；孔口和周轉(zhuǎn)裂縫用塑料水泥密封。必要時(shí)在注漿前對工作面和5m內(nèi)隧道進(jìn)行

29、噴封，形成止液墻，然后用單液注漿泵注漿，水泥漿等級(jí)不低于30，注漿壓力為0.51.0Mpa，達(dá)到設(shè)計(jì)壓力15分鐘即可完成。注漿過程中，應(yīng)隨時(shí)觀察注漿壓力和注漿泵流量的變化，分析注漿情況，防止堵管、注漿、注漿，并做好注漿記錄，分析注漿效果。研究。用前一次灌漿的左右未開挖的加固段作為擋墻，然后用小導(dǎo)管進(jìn)行灌漿，重復(fù)上述工作。1.0m4.4.4鋼架加工安裝施工方法鋼架在加工制造時(shí)，構(gòu)件是連接的關(guān)鍵工序，應(yīng)按鋼結(jié)構(gòu)工程及驗(yàn)收規(guī)范GB50205-95的規(guī)定執(zhí)行，保證各種焊縫和螺栓連接的質(zhì)量。連接。鋼架加工(1)鋼架的預(yù)制應(yīng)按設(shè)計(jì)圖放大。放樣時(shí)，應(yīng)根據(jù)工藝要求預(yù)留焊接收縮余量和切削刨削加工余量。主鋼筋要求

30、尺寸準(zhǔn)確，弧形光滑。(2)網(wǎng)架鋼架按設(shè)計(jì)圖焊接加強(qiáng)筋和主筋。焊接時(shí)，沿鋼架兩側(cè)對稱焊接，防止變形。(3) 嚴(yán)格的焊前和焊縫檢驗(yàn)焊接材料應(yīng)附有質(zhì)量證明書，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。鋼筋及其他鋼材的復(fù)檢應(yīng)根據(jù)材料證書在現(xiàn)場進(jìn)行。禁止使用生銹的鋼格板。應(yīng)清理輕微的浮銹和油漬，焊點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行防銹處理。焊接前，焊工應(yīng)進(jìn)行徹底的試焊，并按手工電弧焊規(guī)范考核合格評定焊接等級(jí)。焊接電源、電壓、引弧速度等根據(jù)規(guī)格選擇，要求供電質(zhì)量穩(wěn)定。焊接前，焊工應(yīng)審查裝配質(zhì)量和焊接區(qū)域的處理。如不符合要求，應(yīng)在焊前補(bǔ)焊。連接完成后，應(yīng)清除熔渣和金屬飛濺物。焊接質(zhì)量應(yīng)按鋼結(jié)構(gòu)工程驗(yàn)收規(guī)范的要求進(jìn)行檢查，不內(nèi)容出現(xiàn)漏焊、虛焊

31、現(xiàn)象。(4)鋼架加工完成后，應(yīng)進(jìn)行試裝，沿隧道輪廓的內(nèi)容誤差不得大于此值3cm。鋼架由拱形部分和側(cè)壁各單元的鋼構(gòu)件組裝而成。每個(gè)單元都用螺栓固定。螺栓和孔眼中心間距公差不應(yīng)超過 0.5cm。鋼架平放時(shí)，平面翹曲應(yīng)小于 2cm。鋼架架設(shè)(1)為保證鋼架放置在穩(wěn)固的地基上，施工時(shí)應(yīng)在鋼架地腳處放置原地基的0.15。架設(shè)鋼架時(shí)0.20m，應(yīng)在適當(dāng)位置挖槽，并在鋼架地腳處設(shè)置槽鋼，以增加基層承載力。(2)鋼架平面應(yīng)垂直于隧道中心線，其傾角不應(yīng)大于2度。鋼架任何部分與垂直面的偏差不應(yīng)大于此5cm。（3）為保證鋼架定位準(zhǔn)確，開挖隧道時(shí)：墻腳預(yù)留鋼架槽鋼槽。初噴時(shí)應(yīng)將木楔打入槽內(nèi)，并預(yù)留連接板（或槽鋼）的位

32、置，以便架設(shè)鋼架。(4)鋼架應(yīng)按設(shè)計(jì)位置安裝。安裝過程中，當(dāng)鋼架與初噴層有較大間隙時(shí)，應(yīng)安裝騎行墊，鋼架與圍巖（或墊）的接觸距離應(yīng)不同。應(yīng)大于50mm。(5)為增強(qiáng)鋼架的整體穩(wěn)定性，鋼架與錨桿焊接在一起，各種鋼架應(yīng)設(shè)置縱向連接筋。（6）為準(zhǔn)確定位鋼架，必須在鋼架架設(shè)前預(yù)先安裝定位拉桿。拉桿上端與鋼架焊接，另一端插入圍巖0.5% -1.0m，用砂漿錨固。(7)鋼架架設(shè)后，應(yīng)盡快施噴混凝土，并將鋼架完全覆蓋，使鋼架與噴漿共同受力。噴射混凝土應(yīng)分層進(jìn)行，每層厚度約為5 -6cm。一、從足弓或墻足向上噴，以免反彈料錯(cuò)誤覆蓋足弓足（墻足），不致密，力度不夠，造成足弓足（墻足）不穩(wěn).4.5 施工通風(fēng)安全管

33、理措施以“布局合理、優(yōu)化配套、防漏降阻、嚴(yán)格管理、確保效果”20字方針為施工通風(fēng)管理的指導(dǎo)方針，加強(qiáng)通風(fēng)管理。4.5.1施工通風(fēng)安全組織（一）隧道施工區(qū)必須建立以施工區(qū)負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)。（2）建立以崗位責(zé)任制和獎(jiǎng)懲制度為核心的通風(fēng)管理制度，組建專業(yè)通風(fēng)隊(duì)伍。通風(fēng)組全面負(fù)責(zé)風(fēng)機(jī)和風(fēng)道的安裝、管理、檢查和維護(hù)工作，并嚴(yán)格按照通風(fēng)管理規(guī)定和操作規(guī)程組織實(shí)施。 .項(xiàng)目部根據(jù)通風(fēng)質(zhì)量定期對通風(fēng)隊(duì)伍進(jìn)行獎(jiǎng)懲。4.5.2施工通風(fēng)主要崗位風(fēng)險(xiǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)及管理辦法測風(fēng)人員風(fēng)險(xiǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)及管理措施（一）運(yùn)行環(huán)境不完整；測風(fēng)位置不符合規(guī)定，人員操作不熟練；測量數(shù)據(jù)記錄不準(zhǔn)確或測風(fēng)報(bào)告填寫錯(cuò)誤。 管理

34、標(biāo)準(zhǔn)：測風(fēng)時(shí)，測風(fēng)儀根據(jù)風(fēng)速的大小，選擇相應(yīng)量程的風(fēng)表進(jìn)行測風(fēng)。隧道應(yīng)至少每10天進(jìn)行一次全面測風(fēng)，測風(fēng)位置、測風(fēng)位置和測風(fēng)周期必須符合有關(guān)規(guī)定。管理措施：分區(qū)管理人員應(yīng)當(dāng)隨時(shí)對測風(fēng)員選用的風(fēng)表進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)選用的風(fēng)表不符合規(guī)定的，要予以處罰。測風(fēng)人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，取得安全技術(shù)操作資格證書后持證上崗。熟悉使用的風(fēng)速計(jì)和其他儀器的性能和參數(shù)。熟悉隧道通風(fēng)系統(tǒng)，掌握各風(fēng)位所需風(fēng)量。主要呼吸機(jī)駕駛員風(fēng)險(xiǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)及管理措施(1)主要危險(xiǎn)源：操作高壓電氣設(shè)備時(shí)，未按規(guī)定佩戴絕緣器具。風(fēng)扇的主要部件沒有詳細(xì)檢查。不要按啟動(dòng)和停止的順序操作。 管理標(biāo)準(zhǔn)：必須經(jīng)過培訓(xùn)并通過考試才能持有證書。熟悉通風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)性

35、能、工作原理、技術(shù)特點(diǎn)、供電系統(tǒng)和控制電路，以及通風(fēng)系統(tǒng)和各風(fēng)門的用途，能獨(dú)立操作。操作前，必須對位置進(jìn)行危險(xiǎn)識(shí)別。遵守勞動(dòng)紀(jì)律，認(rèn)真填寫工作日志，不做與工作無關(guān)的事情。當(dāng)主風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障停機(jī)時(shí)，備用風(fēng)機(jī)必須在15分鐘內(nèi)啟動(dòng)并正常運(yùn)行。管理措施：不要隨意改變保護(hù)裝置的整定值。操作高壓電氣設(shè)備時(shí)使用絕緣工具，并按規(guī)定的操作順序進(jìn)行。除故障緊急停機(jī)外，嚴(yán)禁擅自停機(jī)。嚴(yán)格按照上級(jí)命令啟停風(fēng)機(jī)。4.5.3通風(fēng)管理系統(tǒng)總則規(guī)定(1)風(fēng)機(jī)操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)合格后方可上崗。必須嚴(yán)格遵守風(fēng)機(jī)的操作規(guī)程，熟悉通風(fēng)系統(tǒng)的性能。(2)隧道通風(fēng)系統(tǒng)必須通過驗(yàn)收后方可投入正常運(yùn)行。運(yùn)行中應(yīng)加強(qiáng)檢查和維護(hù)工作，確保通風(fēng)系

36、統(tǒng)的性能和技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（3）保證隧道24小時(shí)連續(xù)不間斷通風(fēng)，風(fēng)量和風(fēng)壓必須符合規(guī)范和施工組織設(shè)計(jì)的要求，不得隨意停風(fēng)。風(fēng)機(jī)配有兩個(gè)電源和一個(gè)風(fēng)力鎖定裝置，確保在使用中的風(fēng)機(jī)發(fā)生故障后15分鐘內(nèi)可以啟動(dòng)備用風(fēng)機(jī)，確保隧道通風(fēng)和正常運(yùn)行不受影響。通風(fēng)系統(tǒng)定期檢查系統(tǒng)（1）作業(yè)組組織每周對通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，貨架領(lǐng)導(dǎo)每天對通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行例行檢查，對通風(fēng)機(jī)進(jìn)行日常檢查。（2）通風(fēng)系統(tǒng)正常運(yùn)行后，每10天進(jìn)行一次全面測風(fēng)，按要求隨時(shí)在掌面等風(fēng)位測風(fēng)，并做好記錄.(3)每7天測量一次風(fēng)管進(jìn)出口風(fēng)速和風(fēng)壓，計(jì)算漏風(fēng)率。風(fēng)管每100米漏風(fēng)率不大于1%，風(fēng)管漏風(fēng)必須及時(shí)修復(fù)。 建立通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行管理檔案，包

37、括各種檢查記錄、調(diào)試記錄、測量記錄、維護(hù)記錄、運(yùn)行記錄等。 值班人員每天按班次記錄通風(fēng)系統(tǒng)的運(yùn)行情況。貨架領(lǐng)導(dǎo)和分管副經(jīng)理每天對作業(yè)記錄進(jìn)行審核簽字，材料設(shè)計(jì)部負(fù)責(zé)歸檔保存。（6）每周用風(fēng)速計(jì)手動(dòng)檢測風(fēng)速，并與自動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)相應(yīng)的時(shí)間、地點(diǎn)、風(fēng)速值核對檢測結(jié)果，確保風(fēng)速滿足施工要求，確保風(fēng)速符合施工要求?；仫L(fēng)道不得低于1m/s。通風(fēng)管理輪班制度必須落實(shí)通風(fēng)隊(duì)交接制度。雙方簽署并批準(zhǔn)移交。上一班的問題、隱患、注意事項(xiàng)、設(shè)備狀況等要交代清楚。輪班記錄每天由貨架負(fù)責(zé)人審核并簽字。4.6.1風(fēng)扇安裝(1)風(fēng)機(jī)支架應(yīng)牢固牢固，避免運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)。風(fēng)機(jī)出口處應(yīng)安裝加強(qiáng)軟管與風(fēng)道連接，風(fēng)機(jī)與軟管接頭處應(yīng)采用多

38、種方式綁扎，以減少漏風(fēng)。（2）通風(fēng)機(jī)前后5m范圍內(nèi)不得堆放雜物。通風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口應(yīng)安裝鐵格柵，并安裝安全裝置。(3)當(dāng)巷道內(nèi)風(fēng)速小于通風(fēng)所需的最低風(fēng)速時(shí)，可設(shè)置射流風(fēng)機(jī)引壓，提高風(fēng)速。風(fēng)機(jī)在孔內(nèi)的移動(dòng)應(yīng)由小型平板車進(jìn)行。搬家前，應(yīng)提前準(zhǔn)備好風(fēng)扇支架或支架。射流扇要一一移動(dòng)，保證洞內(nèi)空氣流通不中斷。 呼吸機(jī)備件應(yīng)有適當(dāng)數(shù)量。4.6.2管道安裝(1)風(fēng)管必須有出廠合格證，使用前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，確保無破損，粘接縫牢固平整，接頭完好、嚴(yán)密。通風(fēng)管道應(yīng)優(yōu)先選用高強(qiáng)度、抗靜電、阻燃的軟風(fēng)管。(2)風(fēng)管懸掛應(yīng)平整、筆直，不得變形、折疊。在平行導(dǎo)坑工作時(shí)，測量員先測量拱頂中心線的位置，然后用電鉆鉆孔，放置膨脹螺栓

39、；在主孔內(nèi)工作時(shí)，襯砌段應(yīng)5m根據(jù)襯砌模板接頭標(biāo)出螺栓的位置，無襯砌段應(yīng)先由驗(yàn)船師在側(cè)壁上標(biāo)出水平位置，然后用電鉆鉆孔鉆，安裝膨脹螺栓。布8號(hào)鍍鋅鐵絲，用拉線器拉緊。風(fēng)管懸掛在電纜下方。為防止線材因沖擊波振動(dòng)和孔內(nèi)濕氣腐蝕而斷裂，每10m增加一個(gè)尼龍繩掛環(huán)。(3)通風(fēng)管道損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理或更換。使用柔性風(fēng)管時(shí)，應(yīng)在風(fēng)扇附近使用加強(qiáng)風(fēng)管。應(yīng)盡可能增加通風(fēng)管的長度，以減少接頭的數(shù)量。接縫應(yīng)嚴(yán)密，每100m平均漏風(fēng)率不大于1%。彎頭平面軸線的彎曲半徑不應(yīng)小于通風(fēng)管直徑的3倍。風(fēng)管前端距離掌面5m，前55m采用可折疊風(fēng)管，這樣在開槍時(shí)這55m可以迅速縮回到槍煙投擲區(qū)外。4.6.3日常管理和維護(hù)措施（

40、一）風(fēng)機(jī)應(yīng)有專人值守，按規(guī)定操作風(fēng)機(jī)，如實(shí)填寫各項(xiàng)記錄。(2)風(fēng)機(jī)使用前應(yīng)清除廢油，更換新油。之后，應(yīng)該每半個(gè)月補(bǔ)充一次。(3)風(fēng)機(jī)應(yīng)盡量減少停機(jī)次數(shù)，充分發(fā)揮風(fēng)機(jī)的連續(xù)運(yùn)行性能。當(dāng)需要關(guān)閉或開啟時(shí)，將根據(jù)洞穴內(nèi)的調(diào)度通知進(jìn)行。為減少風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)氣錘效應(yīng)對風(fēng)道的沖擊破壞，宜采用分級(jí)啟動(dòng)，分級(jí)間隔為3分鐘。 開啟軸流風(fēng)機(jī)前，必須先開啟射流風(fēng)機(jī)，控制氣流方向，防止臟空氣形成小循環(huán)。 綜合安保隊(duì)伍中應(yīng)有專職風(fēng)管維修人員。每班必須對所有風(fēng)管進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)處理。對于輕微損壞的管段，使用快干膠進(jìn)行修復(fù)：先將損壞的部分清洗干凈，然后再進(jìn)行修復(fù)；當(dāng)破損開口小于15cm時(shí)，直接修復(fù)；當(dāng)破損開口大于15c

41、m時(shí)，縫合開口重新粘合和修補(bǔ)，修補(bǔ)面積應(yīng)大于破損面積的30%。粘貼后10分鐘內(nèi)不要供氣。嚴(yán)重?fù)p壞的管接頭必須及時(shí)更換。 由于洞內(nèi)滲水和溫度變化的影響，風(fēng)管內(nèi)會(huì)積水，應(yīng)定期排水，以降低風(fēng)管的承重和阻力。第五章施工安全保障措施5.1 組織保障成立以工區(qū)負(fù)責(zé)人為組長、技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長、各部門、各施工組為成員的質(zhì)量保證領(lǐng)導(dǎo)小組。建立健全質(zhì)量保證體系，對各子項(xiàng)目開工前制定完善的質(zhì)量控制措施，加強(qiáng)施工過程控制，及時(shí)分析反饋質(zhì)量信息，并進(jìn)行整改，制定預(yù)防措施及時(shí)。5.2 技術(shù)質(zhì)量保證措施5.2.1組建專業(yè)的施工隊(duì)伍：派出具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)隧道施工能力的施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)隧道施工。5.2.2加強(qiáng)測量工作：我單

42、位將從人員和儀器兩方面滿足測量工作的需要，確保中心線水平和結(jié)構(gòu)尺寸正確，提高開挖質(zhì)量。5.2.3采用合理的支護(hù)方式（包括大管棚、錨桿、臨時(shí)格柵、噴射鋼纖維混凝土等），才能真正發(fā)揮圍巖與支護(hù)系統(tǒng)的綜合作用，使隧道內(nèi)在質(zhì)量達(dá)到新的水平。5.2.4光面爆破：從爆破設(shè)備的品種和質(zhì)量、鉆孔和爆破參數(shù)入手，在光面爆破中，根據(jù)輕爆的設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制裝藥量。減少到最低限度。5.2.5濕噴混凝土：噴射混凝土采用“濕噴混凝土工藝”，摻入粘性劑，減少回彈損失，降低粉塵濃度，提高混凝土的物理力學(xué)性能。5.2.6混凝土襯砌施工前，應(yīng)嚴(yán)格控制EVA復(fù)合防水層的鋪設(shè)質(zhì)量。5.2.7隧道混凝土襯砌施工中，臺(tái)車內(nèi)襯整體鋼模板，混

43、凝土攪拌車運(yùn)輸，混凝土輸送泵澆筑，插入式和附加振動(dòng)器振動(dòng)，木錘模板外振動(dòng)，插入用小鐵鍬。聯(lián)合搗固法可以保證混凝土澆筑的質(zhì)量和完整性。5.3 混凝土工程5.3.1原材料質(zhì)量控制關(guān)閉水泥、碎石、沙子等材料，堅(jiān)決確保不合格材料不予驗(yàn)收和使用。5.3.2采用自動(dòng)計(jì)量設(shè)備，混凝土攪拌采用自動(dòng)計(jì)量攪拌站，確保計(jì)量準(zhǔn)確，保證混凝土質(zhì)量。5.3.3混凝土振動(dòng)混凝土澆筑時(shí)，應(yīng)指定專人專崗負(fù)責(zé)振搗。插入振動(dòng)器的移動(dòng)距離不應(yīng)超過振動(dòng)器作用半徑的1.5倍，并與側(cè)模保持510厘米；插入下層混凝土5至10厘米，使上下層混凝土結(jié)合良好。振動(dòng)時(shí)間總則為2540S。5.3.4加強(qiáng)混凝土澆筑后的養(yǎng)護(hù)5.4 應(yīng)急預(yù)案5.4.1緊急

44、救援組織工地應(yīng)急救援指揮組：工作組組長：李國平工作組副組長：羅建民、秦同飛成員：趙同德、李建成、何賢忠、劉定龍、王宇偉、羅源、黃克林、王世剛、王文博、洪海亮、戴萬賢、盧榮兵、何賢宏、王先勇5.4.2緊急救援工作組崗位職責(zé)：根據(jù)現(xiàn)場變化、現(xiàn)場情況、被困人員情況，分步指揮應(yīng)急救援任務(wù)，發(fā)布各種應(yīng)急救援指令。5.4.3緊急救援聯(lián)絡(luò)組職責(zé)：根據(jù)現(xiàn)場情況、現(xiàn)場變化、被困人員等情況，并按照工作組的命令，及時(shí)與相關(guān)部門取得聯(lián)系并報(bào)警。警報(bào)器還負(fù)責(zé)將工作組的命令傳達(dá)給各個(gè)行動(dòng)組。5.4.4應(yīng)急救援裝備組崗位職責(zé)： 發(fā)生緊急情況時(shí)，服從應(yīng)急救援隊(duì)的指揮，根據(jù)現(xiàn)場情況組織各種應(yīng)急救援所需的擔(dān)架、防毒面具、滅火器等

45、設(shè)備，運(yùn)送到救援現(xiàn)場現(xiàn)場，并交給應(yīng)急救援隊(duì)使用。 （救援物資存放在施工區(qū)倉庫）5.4.5緊急救援隊(duì)崗位職責(zé)：在發(fā)生緊急情況時(shí)，直接服從應(yīng)急救援隊(duì)指揮，運(yùn)用一切技術(shù)手段疏散現(xiàn)場人員，搶救重要設(shè)備、物資和重要物資。5.4.6緊急醫(yī)療救援隊(duì)分工：負(fù)責(zé)急救，現(xiàn)場護(hù)理傷員，組織車輛將重傷員送往醫(yī)院搶救。準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)傷員、重傷人數(shù)，及時(shí)向應(yīng)急救援隊(duì)報(bào)告。5.5 監(jiān)控檢測隧道監(jiān)測與測量是現(xiàn)代隧道建設(shè)的重要組成部分，也是奧地利新型復(fù)合襯砌設(shè)計(jì)與施工的核心技術(shù)之一。支撐可以提供信息依據(jù)，也可以為隧道工程設(shè)計(jì)和施工積累數(shù)據(jù)，為以后的設(shè)計(jì)和施工提供類比依據(jù)，所以這項(xiàng)工作一定要做好。對于隧道的現(xiàn)場監(jiān)測和測量，應(yīng)成立專門的

46、測量小組，由我單位和業(yè)主共同在全國范圍內(nèi)競標(biāo)合格單位，最終由業(yè)主批準(zhǔn)的第三方監(jiān)測機(jī)構(gòu)承擔(dān)測量任務(wù)。測量組負(fù)責(zé)測量點(diǎn)的埋設(shè)、日常測量、數(shù)據(jù)處理和儀器維護(hù)，及時(shí)將測量信息反饋給施工和設(shè)計(jì)。現(xiàn)場監(jiān)測和測量要按照測量計(jì)劃認(rèn)真組織實(shí)施，并與其他施工環(huán)節(jié)密切配合，不得中斷工作。每個(gè)預(yù)埋測點(diǎn)應(yīng)牢固可靠、易于識(shí)別和妥善保護(hù)，不得隨意更換或破壞。5.5.1測量目的(1)掌握施工過程中圍巖的動(dòng)力學(xué)，控制圍巖變形。(2)了解支撐結(jié)構(gòu)的作用，及時(shí)采取措施安全施工。(3) 為優(yōu)化設(shè)計(jì)提供依據(jù)，確保隧道既穩(wěn)定又經(jīng)濟(jì)。5.5.2測量項(xiàng)目隧道入口工程的監(jiān)測和測量項(xiàng)目主要是地表沉降。(1)地表沉降測量應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、埋深和采用

47、的開挖方法等因素確定，特別注意避開洞頂截水溝兩側(cè)2m范圍.測量點(diǎn)應(yīng)與水平間隙測量和拱頂沉降測量的測量點(diǎn)布置在同一截面。（2）地表沉降測量的斷面方向測點(diǎn)之間的距離應(yīng)為2-5m，一個(gè)測段至少應(yīng)設(shè)置7個(gè)測點(diǎn)。（3）地表沉降測量應(yīng)從開挖工作前緣（隧道埋設(shè)深度+隧道高度）開始，直至襯砌結(jié)構(gòu)封閉，沉降基本停止。(4)地表沉降測量頻率應(yīng)與拱頂沉降和水平相對凈空變化測量頻率相同。5.6測量數(shù)據(jù)的排列5.6.1測量數(shù)據(jù)應(yīng)仔細(xì)檢查、審查和計(jì)算。每次測量后，應(yīng)在兩小時(shí)內(nèi)對數(shù)據(jù)進(jìn)行整理。5.6.2及時(shí)填寫相關(guān)圖表中的數(shù)據(jù)，了解數(shù)據(jù)所反映的變化規(guī)律，便于各部分和不同測量方法之間的比較。5.6.3整理資料時(shí)，若發(fā)現(xiàn)地表沉

48、降率有穩(wěn)定趨勢，則應(yīng)據(jù)此計(jì)算隧道結(jié)構(gòu)初始支護(hù)和二次初始襯砌的最終荷載，以便對地表沉降率做出正確判斷。結(jié)構(gòu)安全。5.7 施工安全保障措施5.7.1在施工過程中，一旦發(fā)現(xiàn)渾水、攜帶泥沙、頂鉆、高壓噴水、水量突然增加等異常情況，應(yīng)立即停止施工。查明原因并采取相應(yīng)措施處理，確認(rèn)無危險(xiǎn)后方可繼續(xù)施工。5.7.2建立健全安全生產(chǎn)管理制度，貫徹落實(shí)國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)，按照“安全第一，預(yù)防為主”的方針，制定切實(shí)可行的安全生產(chǎn)措施。5.7.2成立由工區(qū)負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，以“三不、一淘汰、一控、三淘汰”為安全管理目標(biāo)，開展建設(shè)生產(chǎn)各項(xiàng)工作；落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)“安全管理職責(zé)”、“權(quán)利”和與經(jīng)濟(jì)掛鉤的原則。5.7.4建立有效的監(jiān)測測量管理體系，及時(shí)埋設(shè)監(jiān)