地下室頂板車輛荷載分析

1、 地庫頂板要走重車（混凝土罐車、大型材料運輸車等），能不能承受的起，是否要 加固。想到了前段時間各地?zé)o梁樓蓋地庫坍塌事件，看了下眼前的項還好不是 無梁樓 樓板上的行車荷載，理論上來講，計算比較復(fù)雜，可能會涉及到影響線等知識，然 后采用有限元軟件進(jìn)行比較精確的模擬，比較費時費力，說實話這方面我也不是很 專業(yè)，橋梁領(lǐng)域可能用的多一些。就是像下圖這樣。上A 二、荷載規(guī)范中對消防車荷載的規(guī)定說到走車，我們首先想到的是設(shè)計中經(jīng)?？紤]的消防車荷載，現(xiàn)行建筑結(jié)構(gòu)荷載 規(guī)范中對有消防車的等效均布荷載的取值是 20kN/m 2-35kN/m3mx3m6mx6m 之間線型內(nèi)插（雙向板），其中消防卒的總重是 把規(guī)范

2、中的這種荷載等效說的通俗一點，就是消防車在最不利布置 中荷載對板跨中產(chǎn)生彎矩與一個均布荷載對板跨中產(chǎn)生的彎矩相 等，該均布荷載就是300RN 重消防車的等效均布荷載，而該均布荷載的取值與板 的跨度有關(guān)，當(dāng)板跨越 JUULI21-rn1三、其他重車荷載分析 凝土罐車自重約 15t,滿載 12 方混凝土 30t,總重是 45t,考慮到罐車可能會超 載，取 就是這樣的罐車 網(wǎng)上查了下，消防輪距和罐車輪距還真差不多，罐車的前后輪距要稍微大點 大越可能把荷載分?jǐn)偟絻煽缰腥?，屬于冇利因素，所以該等效方法偏于保守?車的尺寸輪胎 一 ?曜車 一 消防車與混凝土罐車輪距示意分析到這里有人就說了，那就是頂板上不

3、了重車嘍？別急，我們還沒有考慮覆土荷通常我們地庫的頂板是有覆上的，假如覆土厚度 1.5m,那么恒荷載就是 而地庫頂板上罐車的時候肯定是覆土之詢，此時的施工期間荷載標(biāo)準(zhǔn)值是這么一分析，在原設(shè)計頂板消防車道區(qū)域走混凝土罐車基本沒啥問題。當(dāng)然以上分析還要考慮荷載分項系數(shù)，然后消防車荷載在有覆土?xí)r會有一定的折 但這個折減系數(shù)在板跨較大及覆土較淺的時候影響很小。 所以對于施工單位大致判斷頂板走能否走車，是一個簡單快捷的方法。2、非消防車道區(qū)域那么問題乂來了，如果非消防車道區(qū)域也想走罐車呢？好吧，你們家罐車比較調(diào) 頂板上面想隨便跑。同樣的，如果原設(shè)計覆土厚度有 3m,那么恒荷載為 1、控制混凝土罐車總重，

4、每次少拉點，使得罐車的等效均布荷載小于覆土均布荷2、地庫頂板結(jié)構(gòu)設(shè)計的時候考慮上該施工荷載，進(jìn)行結(jié)構(gòu)加強，把板厚加大點 那么問題乂來了，如果頂板已經(jīng)施工完了呢？結(jié)構(gòu)加強已經(jīng)來不及了，那么只能進(jìn) 2、 滿堂架回頂荷載取值很難確定，如果板面無變形，則滿堂架支撐需分擔(dān)全部罐 行 滿堂架回頂示意1、施工單位總有個誤區(qū)，認(rèn)為頂板上直接走重車很不利，如果覆上土將荷載擴散 上車就沒關(guān)系。其實覆土反而會增大頂板荷載，再在其上走重車，才是最不利然覆土?xí)囕v荷載有一定的折減，但是根據(jù)荷載規(guī)范的表格（下圖）可以跨越大，覆土厚度越小，折減效應(yīng)越小，如果指望著覆 1 米多丄，或者 加個路基板就4X44X4 表0 位在上方回填時，控制上方運輸車的載重，覆土厚度達(dá)到后就盡量不要滿載運4、 之前報道