隧道通風(fēng)、機(jī)電設(shè)計(jì)說明

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)專心-專注-專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)隧 道 通 風(fēng) 、照 明 設(shè) 計(jì) 說 明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及工程概況 1 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.1 公路等級(jí)：二級(jí)公路（單洞雙車道）1.2 計(jì)算行車速度：40km/h1.3通風(fēng)計(jì)算行車速度：40km/h1.4隧道建筑限界凈寬：9.00(0.75+0.25+2x3.5+0.25+0.75)m1.5隧道限界凈高：5.0m。1.6隧道內(nèi)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)A、一氧化碳（CO）允許濃度：250ppmB、煙塵允許濃度正常運(yùn)營(yíng)時(shí)為0.009m-1；當(dāng)煙霧濃度達(dá)到0.012 m-1時(shí)采取交通管制措施，維修時(shí)，煙霧濃

2、度不大于0.0035 m-1。2 工程概況白馬隧道起點(diǎn)起止樁號(hào)分別為：K2190+108.2K2191+629.8，隧道長(zhǎng)1521.6m,屬中隧道。根據(jù)規(guī)范需設(shè)置機(jī)械通風(fēng)。邊灘隧道起止樁號(hào)分別為：K2201+340.8K2202+209.8，隧道長(zhǎng)869m，屬中隧道。根據(jù)規(guī)范需設(shè)置機(jī)械通風(fēng)。3 設(shè)計(jì)依據(jù)及設(shè)計(jì)使用的主要規(guī)范、規(guī)程和手冊(cè)3.1公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTJ B01-2003）3.2公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ D70-2004）3.3公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTJ042-94）3.4公路隧道通風(fēng)照明技術(shù)規(guī)范（JTJ026.1-1999）3.5公路隧道交通工程設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG/T D71-20

3、05）3.6公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ004-89）3.7交通工程手冊(cè)人民交通出版社 1998年版3.8中華人民共和國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（公路工程部分）（2002年版）隧道通風(fēng)設(shè)計(jì) 1 交通量及交通組成根據(jù)項(xiàng)目所在路線位置、行政區(qū)劃以及交通量現(xiàn)狀情況，項(xiàng)目所屬路段交通量預(yù)測(cè)結(jié)果見下表：特征年公路交通量分布表 單位：pcu/d路段特征年2010年2015年2020年2025年2030年本項(xiàng)目交通量2155022875239802530825992隧道高峰小時(shí)交通量及車輛組成表設(shè)計(jì)年度小型客車大型客車小型貨車中型貨車大型貨車拖掛、集裝箱混合車輛合計(jì)2010112727446015761302

4、1092015120229248116862352241202012653064991766537234920251341323521186693924792030138033253319170402586注：表中高峰小時(shí)交通量按12%計(jì)算。2 通風(fēng)計(jì)算參數(shù)隧道名稱隧道長(zhǎng)度（m)隧道斷面積（M2)隧道設(shè)計(jì)車速（km/h)隧址平均海拔高度（m)CO遞減率（）當(dāng)量直徑白馬隧道1521.667.68404000.0158.13邊灘隧道86964.86404000.0158.20 3 通風(fēng)量計(jì)算根據(jù)隧道高峰小時(shí)交通量、火災(zāi)臨界分速、換氣通風(fēng)次數(shù)及排煙風(fēng)速，分別對(duì)稀釋CO、煙霧（包括交通正常及交通阻塞）

5、工況、換氣工況、火災(zāi)時(shí)抑制煙霧及熱量擴(kuò)散工況及火災(zāi)后排煙工況分別進(jìn)行計(jì)算，結(jié)果見下表：白馬隧道需風(fēng)量表（風(fēng)量單位：m3/s）計(jì)算工況稀釋CO所需風(fēng)量稀釋煙霧所需風(fēng)量換氣火災(zāi)正常行車交通阻塞正常行車交通阻塞換氣頻率臨界風(fēng)速計(jì)算行車速度401040105次/h2.7020108394137156142.5156.6820158599142178142.5156.6820208994165189142.5156.68202595116188196142.5156.68203093123195205142.5156.68 由上表知，隧道煙霧工況時(shí)所需風(fēng)量最大。 邊灘隧道需風(fēng)量表（風(fēng)量單位：m3/s）計(jì)

6、算工況稀釋CO所需風(fēng)量稀釋煙霧所需風(fēng)量換氣火災(zāi)正常行車交通阻塞正常行車交通阻塞換氣頻率臨界風(fēng)速計(jì)算行車速度401040105次/h2.312010727510513388105.212015787911713988105.212020828912714588105.212025879213015988105.212030909413516588105.21由上表知，隧道煙霧工況時(shí)所需風(fēng)量最大。3 通風(fēng)方式選擇及結(jié)果根據(jù)本項(xiàng)目隧道的長(zhǎng)度、交通量大小及組成、自然風(fēng)方向、大小及各種工況所需風(fēng)量，選擇射流風(fēng)機(jī)縱向式通風(fēng)，根據(jù)隧道限界以上凈空及射流風(fēng)機(jī)和安裝件所需凈空，隧道初步選擇了直徑900mm（葉輪

7、直徑）、帶消音裝置的射流風(fēng)機(jī)。并且要求射流風(fēng)機(jī)逆轉(zhuǎn)風(fēng)量不低于正轉(zhuǎn)正向風(fēng)量的95%。當(dāng)隧道發(fā)生火災(zāi)時(shí)，在環(huán)境溫度為250C情況下射流風(fēng)機(jī)應(yīng)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)60min以上，根據(jù)要求隧道初步選擇帶有2D消音裝置的SDS（R）-9-4P-8-33雙向射流通風(fēng)機(jī)；雙向射流式通風(fēng)機(jī)性能參數(shù)表型號(hào)風(fēng)量m3/s出口風(fēng)速m/s電機(jī)帶消聲器功率KW風(fēng)機(jī)功率KW推力N聲壓dB(A)重量kgTWOSUN-SDS（R）-9-4P-8-3321.533.82220.7754637004 風(fēng)機(jī)選擇及布置風(fēng)機(jī)按照2臺(tái)一組布置，分別在城北隧道進(jìn)口設(shè)置4臺(tái)風(fēng)機(jī)，城北隧道隧道出口設(shè)置4臺(tái)風(fēng)機(jī)；下城南隧道進(jìn)口設(shè)置2臺(tái)風(fēng)機(jī)，正陽3號(hào)隧道出口

8、設(shè)置4臺(tái)風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)具體布置見下表:射流風(fēng)機(jī)布置表白馬隧道隧道進(jìn)口樁號(hào)K2190+230、K2190+360、K2190+490臺(tái)數(shù)6隧道出口樁號(hào)K2191+370、K2191+500臺(tái)數(shù)4城北隧道風(fēng)機(jī)小計(jì)：10臺(tái)邊灘隧道隧道進(jìn)口樁號(hào)K2201+460臺(tái)數(shù)2隧道出口樁號(hào)K2201+940、K2202+070臺(tái)數(shù)4下城南隧道風(fēng)機(jī)小計(jì)：6臺(tái)總計(jì)：16臺(tái)5、其他要求1、隧道風(fēng)機(jī)安裝位置在平面上應(yīng)與各預(yù)留洞室、襯砌變化處及施工縫等錯(cuò)開。2、風(fēng)機(jī)安裝前須進(jìn)行20倍以上安裝載荷的拉拔試驗(yàn)。3、風(fēng)機(jī)安裝后風(fēng)機(jī)軸線水平方向高差不大于4mm。 4、風(fēng)機(jī)安裝的最低位置線與建筑限界線的距離應(yīng)不小于20cm。5、安裝的

9、風(fēng)機(jī)預(yù)埋件和固定螺栓(錨栓)必須能承受風(fēng)機(jī)靜荷20倍以上。6、風(fēng)機(jī)預(yù)埋件、固定螺栓(錨栓)和風(fēng)機(jī)的安裝需找專業(yè)的風(fēng)機(jī)安裝公司進(jìn)行安裝。隧道通風(fēng)電氣設(shè)計(jì)1 負(fù)荷等級(jí)以及供電措施 a、隧道內(nèi)應(yīng)急照明、電光標(biāo)志、緊急呼叫設(shè)施等為一級(jí)負(fù)荷中特別重要的負(fù)荷。消防水泵、基本照明、排煙風(fēng)機(jī)等為一級(jí)負(fù)荷。其他通風(fēng)機(jī)為二級(jí)負(fù)荷。其余電力負(fù)荷為三級(jí)負(fù)荷。 b、本次設(shè)計(jì)城北隧道、下城南隧道、觀音巖隧道單獨(dú)采用成套箱式變電站，采用2路獨(dú)立的10kv電源進(jìn)線、一用一備，采用1臺(tái)10/0.4kv變壓器供電，0.4kv母線不分段；滿足一級(jí)負(fù)荷的供電要求。對(duì)一級(jí)負(fù)荷中特別重要的負(fù)荷，采用在線式不間斷電源EPS作為備用電源，切換時(shí)間t2.5ms，連續(xù)供電時(shí)間不應(yīng)小于60分鐘。2、動(dòng)力配電及工藝控制設(shè)計(jì) a、風(fēng)機(jī)為放射式配電，每臺(tái)均由變配電所專線供電。 b、風(fēng)機(jī)采