農村公路橋面系及附屬工程施工方案

1、農村公路橋面系及附屬工程施工方案1現(xiàn)澆鉸縫施工梁板安裝結束后，澆筑鉸縫砼。.施工準備板梁安裝就位后，復查板梁軸線及頂面高程，要保證橋面橫坡及調平層砼厚度符合要求。檢查板梁腹板外側板鑿毛程度，不附合要求，進一步鑿毛，直至表面浮漿全部清除干凈。.鋼筋加工安裝鋼筋加工部分同鉆孔樁。.支座安裝支座中心偏位不得大于5mm，支座型號要與圖紙設計一一對應，不設臨時支座的墩臺，永久支座不能落空、松動。支座就位后，不得在其上進行焊接操作，以免燒傷支座，否則應采取措施進行保護?；逯ё讳P鋼板與梁底支座鋼板點焊，并涂一層奎脂油。2橋面鋪裝.橋面清理首先清掃梁頂面的雜質，并用高壓水槍沖洗一遍，伸縮縫內用泡沫板填充密

2、實，防止砼施工時堵塞伸縮縫。.鋼筋網片鋪設進場鋼筋網片經檢驗合格后方可使用，鋼筋網片下保護層厚度不小于3cm， 為了使網片的保護層符合設計要求，可在梁板頂面根據(jù)保護層高度，布設與鋪裝層同強度等級砼方形墩，將鋼筋網布設在砼小礅上。鋼筋網片縱橫向搭接長度不小于25cm，可綁扎連接。鋼筋網片鋪設完成后，注意內側護欄鋼筋的預埋。.鋪裝層高程控制在橋面內、外側位置做兩道標高帶，如下圖： 標高帶要注意橫坡設置，寬度50cm為宜,強度為C50。振動梁用三根直徑10cm鋼管作為主梁，正三角形布置，間距50cm，鋼管之間用5cm鋼管連接，在距振動梁兩端1/3處設兩臺附著式振蕩器。.砼澆筑方案均采用砼汽車泵澆筑。

3、特別強調每道濕接縫澆筑要分兩次完成，第一次澆筑由端部澆筑至內側工作孔位置，待負變矩束張拉完工成后，再澆筑剩余部分。.混凝土混合料的拌和與運輸水泥混凝土集中拌和，攪拌運輸車運輸?；旌狭习韬捅仨氉龅脚淞蠝蚀_、拌和均勻；運輸過程中不離析，不保留時間過長。.鋪裝層攤鋪鋼筋網鋪設好后，嚴禁車輛在上經過。攤平的混合料用平板振蕩器振搗密實，然后用振動梁振搗找平，磨光機磨平，最后人工收光拉毛，以保證橋面平整度。嚴格控制鋪裝層標高。抹平表面并進行必要的修飾，初凝前表面用硬塑料刷或毛管刷橫向拉毛，紋槽應順直美觀。攤鋪前處理好伸縮縫空隙，嚴格控制水泥混凝土不得滴漏在毛勒縫預留槽口內。鋪層作業(yè)應連續(xù)施工，中間不應停頓

4、，特殊情況必須停止施工時，施工縫應采用橫向接縫。下次攤鋪前施工縫嚴格按規(guī)范要求處理。鋪裝混凝土終凝前遇雨必須用塑料布架起或加設塑料棚罩覆蓋；在開始養(yǎng)生時，覆蓋物不得接觸混凝土表面。成型的鋪裝層應在收漿后按規(guī)定灑水養(yǎng)生，根據(jù)天氣情況確定每天灑水的次數(shù)，保濕養(yǎng)生不少于7天。橋面鋪裝施工工藝流程圖砼試件制作砼試件制作整平、抹平、拉毛養(yǎng) 生高程控制平整度控制砼初平砼攤鋪振搗梁面清理設備、材料鋼筋網鋪設高程控制裝置設備安裝調試砼配料通知單砼拌和運輸保護層設置配合比設計施工準備.確保混凝土的質量注意橋面鋪裝砼與橋面板砼的強度等級。混凝土配合比設計和組成材料質量，應符合有關規(guī)定，經總監(jiān)辦審核，報指揮部確認后

5、方能實施?；炷粱旌狭系陌柚?，必須根據(jù)每天砂、石材料含水量填寫混凝土配料通知單，經監(jiān)理簽字后，作為后臺配料控制的依據(jù)。各種原材料必須過磅稱量，嚴格控制加水數(shù)量，磅稱和水箱控制器必須在每天開工前檢查校準。3橋面防水層施工1橋面防水層具體技術要求（1）橋面防水層應覆蓋整個混凝土橋面，防水層為兩道防線，第一道噴涂水泥混凝土表面防水劑二遍，第二道噴涂橋面防水涂料二至四遍，防水涂膜厚度以平均不超過2mm為宜。（2）防水層應具有良好的耐久性，至少應有不低于橋面瀝青鋪裝層使用年限的壽命（約15年）。并能適應高架橋動荷載抗壓，抗拉的特點，當混凝土橋面板開裂2mm時，防水涂膜變形仍應滿足不拉裂的需要，以保證防水

6、要求。（3）在環(huán)境條件-1590范圍內，仍能滿足第 2條的要求。同時，在經受瀝青層攤鋪溫度約160后，不影響其長期耐久使用性時。防水涂層與其上瀝青混凝土鋪裝層應有相融性，二者之間的粘結力不低于瀝青混凝土鋪裝層與混凝土橋面之間的粘結力，層間抗剪強度25，1.5MPa，351MPa。(4)噴涂水泥混凝土表面防水劑，應保證防水劑能夠滲入橋面混凝土10mm以上，提高混凝土抗?jié)B性0.2MPa。(5)防水涂層對混凝土橋面板亦應具有良好的粘結性，以保證瀝青鋪裝層粘結力的需要，并在粗糙橋面板上具有良好的密貼性。防水層粘結后不得夾有空氣層。(6)防水層抗?jié)B要求應在0.3MPa以上。(7)防水施工應便于操作，滿足

7、大橋工期安排的要求。2橋面混凝土構造要求為提高防水層和瀝青混凝土鋪裝層同混凝土橋面板之間抗剪強度，混凝土橋面板進行拉毛處理是必要的。試驗表明混凝土表面是自然平整表面，抗剪強度很難達到規(guī)定要求，經過適當拉毛處理后，防水層和瀝青混凝土鋪裝層同混凝土界面的嵌鎖力和港阻力都有很大提高。因此其抗剪強度均可超出規(guī)定要求，這樣就為路面車輛行駛后長時間內不出現(xiàn)起皺,裂縫創(chuàng)造良好的條件。具體拉毛要求如下：拉毛深度3mm，寬度4mm，相鄰拉毛凈距24mm。3混凝土橋面清潔要求(l)混凝土橋面拉毛處理后要保持橋面干凈，不得在橋面上拌合混凝土和砂漿。(2)防撞墻澆注混凝土時，應防止混凝土撒落橋面上，萬一撒落應及時清除

8、掉。(3)一般不允許運送混凝土和砂漿的車子，從已拉毛處理過的混凝土橋面上通過，必須通過時，應采取措施防止拋撒混凝土和漏漿。 (4)防撞墻折模后，應徹底清除防撞墻和混凝土橋面交接部位的木模、鋼筋、鐵絲等雜物。(5)在混凝土橋面上的施工機械，應防止漏油，污染混凝土橋面。(6)各施工段在開始施工混凝土橋面和防撞墻時，應提前通知防水層施工單位，以便他們派出專人負責檢查和監(jiān)督混凝土橋基面的清潔工作。4噴涂橋面混凝土防水抗?jié)B劑施工技術要求(1)在施工部位用自來水或清潔水沖洗表面浮灰，井噴灑足量的水使基層混凝土完全濕潤。(2)待基層清洗濕潤后，表面元浮水時，噴涂防水劑于基層表面。當防水劑滲入基層內部，表面無

9、明顯濕潤狀態(tài)時，再噴涂第二通防水劑。(3)噴涂第二遍防水劑后，應有專人負責觀察涂層蒸發(fā)情況。約23h后，防水劑涂層將要干燥時（一面干飽和狀態(tài)），應立即用噴霧器噴灑清水，以濕潤表面為準，不宜過多，以免防水劑流失。這樣連續(xù)噴水養(yǎng)護24h，即完成此道工序。5噴涂橋面防水涂料施工技術要求(1)基層清理噴涂橋面防水涂料前，首先鑿除混凝土浮漿，平整凸凹不平處，清除油污，垃圾等，然后徹底清掃基面，再用吹塵器把基面吹干凈。(2)噴涂橋面防水涂料噴涂橋面防水涂料第一層時，要在涂料中適當摻加一定量的表面活性劑溶液進行稀釋，以促使涂料摻入基層毛細孔隙以提高防水涂層的粘結強度和抗剪強度。噴涂第二、三、四遍涂料，要待上

10、一遍涂料實干后才能噴涂。(3)局部涂刷為避免涂料污染防撞墻，在噴涂橋面防水涂料時，有兩人執(zhí)擋布護住防撞墻，因此防撞墻底部防水層，是采取人工涂刷的。6質量標準(l)基層處理要求平整、干燥，拉毛符合設計要求，表面無垃圾、浮漿、污漬。(2)防水層寬度誤差在2mm以內。(3)防水層粘貼牢固，表面平整、無空鼓、脫落、翹邊等缺陷。(4)防水層實干后7d蓄水試驗，水高510cm，蓄水時間不少于24h，應無滲漏。7施工注意事項(1)涂料使用前應攪拌均勻。(2)預計涂料不能表于前下雨不能施工。(3)施工過程中，嚴禁亂踩未干的防水層。(4)防水層做完后，在瀝青混凝土鋪裝層未上以前要嚴加保護，防水層實干后，可在其上

11、開行10t以下汽車，但不得在其上打彎，倒車，急剎車等。10t以上的貨車，鏟車、吊車等禁止通行。4防撞護欄與護欄座.測量放樣為保證橋面調平層和防撞護欄縱橫坡符合設計要求，施工之前，測量人員必須復核梁頂面高程。以橋梁中心線為基準在箱梁頂面放出護攔內外邊線，對超出邊線的預埋件進行處理，保證不阻礙模板的架立。.鑿毛組織人員對所有空心板梁頂面進行鑿毛，鑿除混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，并用水沖洗干凈。.制作及加工鋼筋 配料：鋼筋預先在鋼筋加工場地配料，彎制后運到現(xiàn)場一次綁扎成型。鋼筋應無塵土、無銹蝕、松散銹皮、油漆、 油脂或其他外來物質，無有害的缺陷。嚴格按施工圖紙及技術規(guī)范進行。 綁扎鋼筋：在現(xiàn)場綁扎

12、成型時，鋼筋應嚴格按圖紙要求進行布置。護攔鋼筋制作主要是與預埋鋼筋的連接，要特別檢查預埋鋼筋的現(xiàn)場焊接情況，確保焊接質量，鋼筋的所有交叉點均應綁扎，必要時，亦可用點焊焊牢。以避免在澆筑砼時移位，不允許在澆筑混凝土以后再安設或插入鋼筋。為保證保護層厚度，應在鋼筋與模板間設置水泥砂漿墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊，且互相錯開。.立模 內外側模板采用鋼模板，現(xiàn)場拼接，采用裝載機進行安裝就位。模板間采用螺栓連接，中間塞入0.3cm 橡膠皮防止接縫漏漿，相對兩側模板采用16 拉桿連接。模板拼裝就位后應嚴格檢查，以保證幾何尺寸準確。 清理模板：清理灰塵、雜質，涂抹脫模劑。清理外模銹跡、毛邊，在場地試拼， 觀察整體

13、拼裝效果，量測順直度是否滿足要求，仔細檢查相鄰模板間接縫是否緊密， 發(fā)現(xiàn)問題，及時整修。各項指標滿足要求后，表面涂抹機油，排放整齊待用。.澆筑及養(yǎng)護材料：采用C35 現(xiàn)澆混凝土，水泥采用南京中聯(lián)普通硅酸鹽p.o.45 水泥，黃砂、石子嚴格按批準的砼配比施工，計量準確拌制混凝土。 混凝土采用拌和樓集中拌和，由砼攪拌車直接將混凝土放入模板內。澆筑采用分層斜坡式澆筑，插入式振搗器振搗。使用插入式振搗器時，移動間 距不超過振動器作用半徑的1.5 倍，與側模保持50-100mm 的距離，要插入下層混凝 土50-100mm，每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒，避免碰撞模板、鋼筋 及其它預埋件。對每一

14、處振動部位，必須振動到該部位密實為止。密實的標志是混凝 土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿?；炷翝仓r要留好試塊，并做好記錄。砼終凝后采用灑水養(yǎng)生，保持砼表面濕潤，養(yǎng)護期不少于7 天。 以上工序自檢合格，經現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收認可后，方可進行下道工序施工。澆注護欄砼注意事項A在墩頂處防撞護欄應斷開，且在此處設置施工縫。B澆注砼前，須對模板進行復測一次，并核準護欄平面位置及高程。C在澆注砼前，須潤濕舊砼，以保證新舊砼接合緊密。D在夏季澆注護欄砼的時間，選在一天溫度較低的時間內，同時提前對舊砼灑水降溫，且保持舊砼的濕潤。砼澆注完成后，必須加強養(yǎng)護工作，必要時對砼表面蓋以濕麻布或棉絮，勤

15、灑水，以保持砼表面濕潤。防撞護欄施工工藝流程圖砼拌和運輸砼拌和運輸澆 注 砼養(yǎng) 生拆 模試塊檢測試塊制作監(jiān)理檢查配合比設計測量放樣鋼筋綁扎現(xiàn)場檢查鋼筋下料支 模 板5搭板施工.鋼筋加工要求同上.立模搭板砼厚度30cm，鋼筋底面保層5cm。模板采用竹膠板，緊靠模板底口每延米用鋼筋固定，鋼筋高出模板，上口用12焊接相連，起對拉作用。.砼澆筑及養(yǎng)護砼設計強度等級為C35砼。碎石粒徑531.5mm，砂子粒徑為中砂偏粗，水泥采用P.O45硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥，水采用飲用水。加強骨料控制，對碎石的針片狀及石粉含量，從采石場就應該嚴格控制，進場時嚴格檢查，不合格者一律不用，碎石全部進行篩洗。配制砼拌合物時

16、，水、水泥用量應準確到1%，粗細骨料的用量應準確到2%（均以重量計），所使用的稱料衡器應定期檢驗校正。 用砼泵車澆筑，砼坍落度（指砼到達灌注點時）宜用1014cm。砼的終凝時間不少于810小時。.砼運輸用砼罐車運輸。.砼灌澆筑方法：.砼灌注前，清掃牛腿表面，鋪設油氈瀝青層，預埋鋼筋外設鋼管，鋼管內填瀝青瑪碲脂。.砼入模砼罐車運至現(xiàn)場，遠處用溜槽、近處直接下料入模，人工平倉，不得用振動棒平倉，避免砼砂漿、石料分布不均。.砼振搗：振搗采用插入式振搗器振搗.6伸縮縫安裝.成立伸縮縫專業(yè)施工隊，其中包括切縫組、開槽組、安裝組、混凝土澆筑組，明確任務，做到職責分明。.要求伸縮縫廠家技術人員能駐地監(jiān)理對切

17、縫、開槽、型鋼安裝、澆筑混凝土等各道工序的施工均應進行認真的檢查，驗收合格后方可進入下一道工序，同時對型鋼安裝、澆筑混凝土等重要工序均要全過程旁站。.安裝單位在橋梁伸縮縫施工前準備工作，包括熟悉圖紙、安裝操作規(guī)程，并進行施工操作規(guī)程培訓；對伸縮縫的位置編號進行檢查，對伸縮縫進行順直度、平整度扭向及間距進行檢查驗收工作；機械設備配備齊全，小型機具應全部到位，尤其是發(fā)動機，必須檢查其完好率，同時確保有一臺作為備用，保證施工順利進行；合理選擇拌和站及混凝土的運輸，混凝土采用C50鋼纖維高強度混凝土，長距離運輸容易出現(xiàn)離析，應盡量保證拌和站的位置使運輸距離最短；配備采條布、土工布、鋼板或帆布，以防止路

18、面污染；做好施工警示標志，加強交通管制，確保施工質量。.切縫要求在切割伸縮縫之前必須對瀝青油面平整度進行檢測，根據(jù)實際平整度情況考慮是否適當擴大切割面的寬度（要求一邊最多比設計要求加寬30cm），如果加寬切割后路面平整度仍達不到伸縮縫安裝要求，要對對路面進行返工處理，再進行伸縮縫施工，以避免因瀝青面層不平整而影響伸縮縫的施工質量。如果平整度沒問題，就根據(jù)施工圖紙要求確定開槽寬度，準確放樣，打上線用切割機割縫，鋸縫線以外的瀝青混凝土路面，就以貼膠帶紙或加蓋塑料布進行保護，以防止鋸縫時產生的石粉污染路面。鋸縫應整齊、順直。切縫后應立即用清水將石粉清除干凈，如果切縫是直接用干切，即沒添加水而進行割縫

19、，則應立即用鼓風機吹干凈，否則等過后（遇水）干掉就很難清洗，造成路面污染。.開槽 用風鎬開槽，開槽深度不小于12cm，伸縮縫開槽后應將槽內所有雜物清除干凈，同時應在旁邊放好彩條布或鋼板，將開槽產生的雜物統(tǒng)一放在彩條布或鋼板上；如發(fā)現(xiàn)梁與梁之間間隙不符合要求（即大于或小于規(guī)定范圍），應采取措施加以處理；應理順、理直槽內的預埋筋及錨固筋，對預埋筋應進行除銹處理，同時如果檢查發(fā)現(xiàn)原來梁板預埋鋼筋不足，應及時補打數(shù)量足夠的膨脹螺栓，以確保型鋼的安裝質量；開槽后應禁止車輛通行，禁止施工人員及其它人員在槽兩側邊緣踩踏，影響砼施工質量。.型鋼安裝 安裝以前檢驗槽內雜物是否清理干凈，特別是橋梁支座間的雜物必須

20、用高壓水槍沖冼干凈；在型鋼定位之前對型鋼進行平直度的檢查，雖然產品在出廠前已進行過平直度的校正檢查，但是不排除運輸途中或裝卸對產品的平直度的影響；為確保質量，要求在整個型鋼安裝過程中經常進行順直度及平整度檢測，型鋼的順直度應控制在3mm以內，平整度用3m直尺檢查應控制在2mm以內，型鋼頂面與路面高差應控制在2mm以內（用3m直尺進行檢查），發(fā)現(xiàn)問題及時處理，避免型鋼安裝完成后因平整度或順直度不符合要求而造成返工；型鋼定位后采用分段點焊加固的方法，以免型鋼過熱產生變形，焊接采用高質量的焊條，逐條焊接，先焊接頂面，再焊接側面，最后焊接底面，確保焊接質量；整個安裝過程中嚴格按操作工藝執(zhí)行，安裝技術負責人在現(xiàn)場進行技術指導并及時調整施工工藝，同時監(jiān)理全過程旁站，及時進行抽檢，一發(fā)現(xiàn)問題，及時要求施工人員進行整改，把質量隱患消滅于萌芽狀態(tài)。.混凝土澆筑型鋼定位錨固和布設路面層鋼筋后，二次清理槽內垃圾并用水沖洗，經監(jiān)