地鐵車站圍護結(jié)構(gòu)施工方案

1、城市軌道交通 X號線X期工程 XX標XXX站圍護結(jié)構(gòu)方案編制： 復核： 審批：XXXX城市軌道交通X號線X期工程XX標項目經(jīng)理部二0一六年九月目 錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc2828 1 工程概述 2素填土16.08101黃土狀粉質(zhì)粘土19.130170.3545000400001101601粉細砂19.50270.4030000350001502004粉質(zhì)粘土19.727150.5030000300001402202.2 水文地質(zhì)條件根據(jù)可研資料及收集線路附近地下水位資料，60m深度范圍內(nèi)無地下水，擬建工程沿線場地賦存一層地下水，地下水類型為潛水（二），

2、水位埋深一般在3550m之間，含水層為中粗砂（含卵石）2層和中粗砂4層。根據(jù)地質(zhì)勘察報告，本站站體均未進入潛水層，未見上層滯水，車站施工時不需降水施工。但由于大氣降水、管道滲漏等原因，沿線不排除局部存在上層滯水的可能性，因此設計施工時須考慮上層滯水對工程的影響。3 機械設備、人員配置計劃3.1 機械設備配置施工機械設備匯總表 表3.1-1序號名稱數(shù)量單位型號計劃進場時間1泥漿車1臺10t2016.102短臂挖掘機1臺UH0832016.103泥漿泵2臺BW-2502016.104旋挖鉆機2臺BG252016.105自卸汽車5臺20t2016.106履帶吊1臺50t2016.107汽車吊1臺25

3、t2016.108砼罐車34臺8m32016.109炮機1臺EX2202016.1010導管2套每套34米2016.1011鋼筋調(diào)直機1臺GT2016.1012鋼筋切斷機1臺GQ40-F2016.1013鋼筋彎曲機2臺GW40-12016.1014對焊機1臺UN1-1002016.1015電焊機6臺BX1-5002016.1016切割機2臺T3G3-4002016.1017氧焊設備1套/2016.1018發(fā)電機組1臺200KVA2016.103.2 人員配置根據(jù)現(xiàn)場實際情況，兩臺鉆機，項目部成立五個作業(yè)班組，綜合班、泥漿外運班、圍護樁成孔班、圍護樁砼澆筑班、鋼筋加工班。負責各分項工程的施工。進

4、行專業(yè)化作業(yè)，實行標準化管理。實行二班作業(yè)，附圖：“勞動力配置計劃表”。勞動力配置計劃表 表3.2-1 序號班組名稱總數(shù)量每班人數(shù)計劃進場時間1綜合班24122016.102泥漿外運班422016.103圍護樁成孔班1682016.104圍護樁砼澆筑班1682016.105鋼筋加工班40202016.106領工員212016.107主管工程師212016.104 圍護結(jié)構(gòu)施工方案4.1 施工組織安排4.1.1 安排原則（1）根據(jù)地質(zhì)狀況、交通疏解及總體施工方案、施工進度及單樁完成時間安排，并充分考慮場區(qū)環(huán)境對施工的影響。（2）根據(jù)成樁施工設備的機械性能和施工的連續(xù)性安排。4.1.2 施工安排（

5、1）施工工期安排根據(jù)XX站施工工期總體安排，計劃XXXX年XX月XX日開始施工，XXXX年XX月XX日完成主體圍護結(jié)構(gòu)施工。（2）總體施工順序鉆孔樁計劃先進行車站東西兩側(cè)施工，最后施工車站兩端頭圍護結(jié)構(gòu)。鉆機入場后，兩臺鉆機分別對兩側(cè)鉆孔樁進行跳樁施工，即0#5#10#15#1#6#11#循環(huán)進行。 （3）施工安排根據(jù)工程及水文地質(zhì)、工期要求及施工總體安排，車站圍護結(jié)構(gòu)擬采用2臺BG25型旋挖鉆機鉆孔施工，水下砼灌注成樁。（4）開槽本車站設置于勝利南街東側(cè)綠化帶內(nèi)，沿道路縱向設置，其中圍護樁西側(cè)部分主要位于勝利南街上，圍護樁東側(cè)部分位于勝利南街東側(cè)綠化帶內(nèi)，因此首先對整個場地進行硬化，然后采用

6、1臺切割機沿樁體外邊線外放50mm縱向打線切割。切割后采用EX220型炮機沿線內(nèi)區(qū)域進行鑿除，短臂挖掘機配合清理及開挖溝槽。4.2 施工順序及進度4.2.1 鉆孔樁施工順序根據(jù)車站所處位置地質(zhì)情況及樁體結(jié)構(gòu)形式，車站圍護結(jié)構(gòu)鉆孔樁施工擬采用跳樁施工方式進行，即先進行051015序號樁的施工，然后再進行161116號樁施工，一次類推，其間隔的數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況進行。如圖4.2-1。圖4.2-1 鉆孔樁施工順序圖4.2.2 單樁施工進度根據(jù)目前鉆孔樁類似工程地質(zhì)情況施工經(jīng)驗，計劃鉆孔樁施工時，選擇第一根作為試樁，確定本站的地質(zhì)情況及單樁的施工進度，為圍護結(jié)構(gòu)施工提供相關(guān)參數(shù)和控制依據(jù)，試樁將采用

7、干樁工藝，如果成孔符合要求，其余樁將采用干樁工藝施工，如果干樁工藝不能成孔或成孔不符合要求，其余樁將采用泥漿護壁的原理成孔。本站采用2臺旋挖鉆機進行，鉆機成樁時間預計34個小時，日成樁約56根。4.3 鉆孔樁施工方法及技術(shù)措施4.3.1 施工工藝流程 施工準備 樁位放樣（報測量監(jiān)理工程師） 埋設鋼護筒 鉆機就位 鉆進、取樣 成孔驗收（報駐地監(jiān)理工程師） 測量孔深、探孔 第一次清孔 安裝鋼筋籠（報監(jiān)理工程師檢驗合格） 鉆機移位下導管 第二次清孔（報監(jiān)理工程師檢查合格） 灌注水下混凝土 提升鋼護筒 樁基檢測。鉆孔樁施工工藝流程詳見圖4.3-1，鉆孔樁施工工序示意圖見圖4.3-2。二次清孔二次清孔圖

8、4.3-1 鉆孔樁施工工藝流程圖4.3-2 鉆孔樁施工工序示意圖4.3.2 施工方法 泥漿池設置根據(jù)XX站主體圍護結(jié)構(gòu)施工階段場地圍擋及交通疏解，場地設置二處泥漿池，南北端各設置一處泥漿池，將主體基坑平分為四塊，兩個泥漿池可分顧車站南北兩端各一半圍護結(jié)構(gòu)。泥漿配比現(xiàn)場制定，使用泥漿三件套對現(xiàn)制泥漿進行卡控，保證泥漿比重、粘度、含砂率符合設計要求（詳見4.3-1） 樁位放樣根據(jù)鉆孔樁直徑為800mm，鋼護筒直徑一般為900mm， 破除原瀝青路面，破除寬度為1000mm寬，沿車站周圍圍護樁中心線破除。根據(jù)設計圖紙和交接點坐標采用全站儀測定出鉆孔樁灌注樁軸線，按照設計圖紙的樁間距，準確定出樁位，并及

9、時做好樁位標記及編號。開工前精確測定樁位，并繪制鉆孔樁樁位平面布置圖。埋設鋼護筒前樁位設置護樁，以便復檢。 護筒埋設護筒采用8mm厚鋼板卷制焊接而成，內(nèi)徑比樁徑大100200mm，護筒高1.82m。埋設定位后護筒頂高出地面0.3m，頂部開設12個溢漿口。護筒采用挖埋方法設置，護筒與坑壁之間用粘土填實，護筒中心位置與樁中心重合，其允許偏差不大于20mm，并確保護筒垂直。 鉆機就位1）護筒埋置完畢開始移動鉆機就位，就位后須保證底座和頂端平穩(wěn)，鉆機底座必須坐落于堅實的地面或平臺之上，確保鉆桿垂直，鉆桿的垂直度不大于1/300。2）每根鉆孔樁成孔完成后，旋挖鉆機向后移動，以便于鋼筋籠的下放及砼的灌注。

10、 成孔施工采用旋挖鉆成孔作業(yè)，旋挖鉆的泥漿循環(huán)系統(tǒng)由泥漿池、沉淀槽、泥漿泵等組成，并設置排水、排漿等設施。成孔到設計深度后進行孔深、孔徑、垂直度、泥漿濃度、沉渣厚度等指標測試檢查，確認符合要求后，才可進行下一道工序。在粘性土中鉆進時，循環(huán)泥漿比重控制在1.11.2；在砂土和較厚夾砂層中鉆進時，泥漿比重控制在1.21.3?？刂颇酀{選用膨潤土或優(yōu)質(zhì)粘土，必要時摻入適量的增粘劑或分散劑，以改善泥漿性能。整個鉆進過程中，定時檢測泥漿比重，根據(jù)檢測結(jié)果適時向孔內(nèi)注入泥漿液或清水，調(diào)整泥漿比重，起到護壁及排碴作用。鉆進過程中，保證鉆孔垂直，旋挖鉆鉆桿中心與護筒中心偏差不大于20mm，鉆進中如遇塌孔，立即停

11、鉆，回填粘土，待孔壁穩(wěn)定后再鉆。鉆孔完成后，重點檢查孔位、孔深、孔徑、傾斜度是否滿足設計要求，鉆孔允許偏差見表4.3-1。鉆孔允許偏差如下表 表4.3-1順 號項 目偏 差檢測方法1鉆孔中心位置不大于20mm全站儀、護樁2孔徑不宜大于20mm探籠3傾斜度小于1/300探籠、護樁4孔深不小于設計規(guī)定測繩5沉淀厚度(mm)100mm測繩6清孔后泥漿指標相對密度：1.151.25粘度：1822Pa.s；含砂率：48；膠體率：90泥漿三件套探籠直徑為75cm，長為5m。具體型式見圖：圖4.3-3 探籠加工示意圖 清孔鉆孔至設計深度后，稍提鉆頭離孔底1020cm，使鉆頭空鉆不進尺，使得樁端孔徑得以保證，

12、同時正反旋轉(zhuǎn)鉆頭，攪動樁底泥漿，加速清孔速度。采用獨立的泥漿循環(huán)，換漿清孔。清孔過程專人測量泥漿指標，清孔后，泥漿比重控制在1.15-1.25，粘度不大于22s，含砂率不大于8%。清孔結(jié)束后測定孔底沉渣厚度，不大于100mm。 鋼筋籠制作及吊運a、鋼筋籠加工場地要求鋼筋加工場必須硬化平整，鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號及生產(chǎn)廠家分開堆放，不得混雜，并設立識別標志。露天堆置時，鋼筋應墊高遠離地面20cm以上，并有覆蓋措施。鋼筋在運輸、加工、安裝過程中避免銹蝕和污染。鋼筋籠加工必須在作業(yè)平臺上進行，（平臺可使用方木找平）保證鋼筋籠外形、主筋順直。鋼筋接頭采用單、雙面搭接焊或機械連接，同一截面接頭率

13、不大于50%，單面焊搭接長度10d，雙面焊搭接長度5d。折角要精確，保證兩根鋼筋軸線在同一直線上，焊縫要飽滿，施焊過程中不得燒傷鋼筋，不得有殘留藥皮，箍筋與主筋采用點焊。b、鋼筋籠制作及質(zhì)量要求鋼筋籠的成型為防止鋼筋籠吊放時扭曲變形，一般在主筋內(nèi)側(cè)每隔2.0m加設一道直徑20mm的加強箍，每隔一箍在箍內(nèi)設一井字加強支撐，與主筋焊接牢固組成骨架。主筋在現(xiàn)場連接。大直徑螺旋形箍筋和加強箍的加工成形，可采取在常用彎曲機的頂盤上加一個同箍筋直徑的圓盤以插銷連接，在不改變傳動機構(gòu)的情況下進行彎曲成型，每根螺旋箍筋四圈。鋼筋籠采用整體吊裝，一次成型。鋼筋籠組裝通常在樁基工程附近地面平臥進行，方法是在地面設

14、加工平臺，先將加強箍按間距排列在加工平臺上，按劃線逐根放上主筋并與之點焊焊接，控制平整度誤差不大于50mm。上下節(jié)主筋接頭錯開50%。螺旋箍筋每隔11.5箍與主筋按梅花形用電弧焊點焊固定。在鋼筋籠四側(cè)主筋上每隔5m設置一個20mm耳環(huán)作定位墊塊之用，使保護層保持5cm，鋼筋籠外形尺寸要嚴格控制，較之孔徑小812cm。 鋼筋骨架的制作及吊放的允許偏差為：主筋間距10mm；箍筋間距10mm；骨架外徑5m；骨架傾斜度0.5%；骨架保護層厚度20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架頂端高程20mm；骨架底面高程50mm。鋼筋籠加工允許偏差表如下：鋼筋籠加工允許偏差 表4.3-2 檢 查 項 目允許偏差

15、(mm)受力鋼筋間距灌注樁10箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距20鋼筋骨架尺寸長50直徑10保護層厚度基礎20c、鋼筋籠運輸?shù)跹b鋼筋籠制作是圍護結(jié)構(gòu)施工中非一個環(huán)節(jié)，同時它的加工質(zhì)量直接關(guān)系到吊裝的安全。現(xiàn)進行驗算。【XX站】鋼筋籠水平吊運采用平板車進行運輸至灌注位置，籠體起吊采用一臺25t汽車吊車進行整體起吊，大小吊鉤相互配合，大鉤先掛裝不小于2m扁擔，扁擔圖4.3-4 鋼筋籠吊裝示意圖下側(cè)分配兩股鋼絲繩將籠體的頂端及1/2處掛設，小鉤掛設籠體下端以上約5m，三點整體起吊，人工拉繩牽引，鋼筋籠入口緩慢下放1/3后，安設孔口托架將籠體臨時固定，再摘除小鉤，大鉤換繩，頂端起吊約20cm后即可進行托架

16、移除，鋼筋籠下放至設計高度后進行孔口固定，孔口橫擔兩根100方鋼橫穿吊筋，吊筋長度必須經(jīng)過現(xiàn)場主管工程師及監(jiān)理工程師的確認后才可進行下道工序圖4.3-4 鋼筋籠吊裝示意圖【XX站】鋼筋籠吊裝檢算本設計以最大結(jié)構(gòu)形式為例，鋼筋籠最大尺寸長直徑為21.61m0.7m。吊點位置的確定合理與否直接關(guān)系到起吊的安全，因此吊點位置的確定是吊裝過程的一個關(guān)鍵步驟，現(xiàn)依據(jù)“彎矩平衡法”對吊點位置確定作以下闡述。由于鋼筋籠較長，選用一臺吊車進行吊裝，擬選用根據(jù)三點起吊方法，參照建筑施工快速計算手冊三點吊裝吊點位置計算方法對本工程鋼筋籠的吊裝吊點位置計算如下：鋼筋籠頂端為頂部吊點位置，鋼筋籠長度L=21.61m，

17、q=0.85KN/m，L1-為靠近籠底處吊點距籠底的距離，x-為B吊點距籠頂?shù)木嚯x。(L- L1)/ L1=K，采用三點吊裝，則3.8284K4.4796，選取K=4，則：(L- L1)/ L1=4，由此得L1=21.61/5=4.322m，KiX/ L1，查曲線圖Ki1.333，K32.385。任選Ki=2，則X=24.322=8.644m，則BC=8.644m。圖4.3-5 計算彎矩圖因此選取B、C兩點接頭樁起吊時彎矩最小，實際吊裝過程中A(A)點為主吊鉤位置，B、C點是副鉤起吊位置。吊環(huán)在鋼筋籠垂直吊離地面后受力最大，擬采用兩個吊環(huán)吊裝定位鋼筋籠，鋼筋籠自重18.5KN，計算簡圖：980

18、7G/nA；-吊環(huán)拉應力（N/mm2）；n-吊環(huán)的截面?zhèn)€數(shù)，采用兩個吊環(huán)，n=4；A=一個吊環(huán)的鋼筋截面面積；G-構(gòu)件的重量(t),G=1.85t，-吊環(huán)的允許拉應力，取50N/mm2;98071.85/（4（d2/4）50，d（98071.85）/）/50）=10.75mm考慮鋼筋籠需要移動和施工經(jīng)驗施工，擬采用2個直徑12的圓鋼做吊環(huán)，一個吊環(huán)可起吊的重量為G0，G0=8.01d2sin，取450，G0=8.01122sin450=749.0KN，可滿足施工需要。吊環(huán)焊縫：鋼筋的抗力Rs=d2fy/4，fy鋼筋抗拉強度設計值（N/mm2）,d-鋼筋的直徑（mm），鋼筋接頭焊縫的抗力Rfhl

19、ft，吊環(huán)焊縫厚度h按0.3d考慮，取5mm；l-鋼筋搭接焊縫長度，ft-焊縫抗剪強度設計值（N/mm2），為保證焊縫具有足夠的抗力，則RfRs，即 0.3dlftd2fy/4， l2.62dfy/ft吊環(huán)為HPB235鋼筋，fy=210 N/mm2，則單面搭接焊長度為l2.6221012/1603.5d=42mm。實際操作中由于操作因素及鋼筋受理條件的差異，鋼筋焊接長度根據(jù)實際情況乘以2.02.5倍的系數(shù)，實際操作焊縫長度為l=422.5=105mm，取120mm進行控制，滿足抗拉要求。 二次清孔如果灌注混凝土前沉渣厚度不滿足要求，將進行二次清孔，二次清孔為泥漿正循環(huán)清孔工藝，是由泥漿泵泵送

20、的泥漿經(jīng)過膠管，與孔口的灌注導管連接，并把泥漿送到孔底；送到孔底的泥漿懸浮并攜帶孔底沉渣，再經(jīng)過灌注導管與孔壁之間的環(huán)狀空間返回地面，流入循環(huán)溝、沉淀池，然后進入泥漿池循環(huán)使用。直到沉渣厚度10cm，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可進行澆筑混凝土。圖4.3-6二次清孔原理示意圖 混凝土灌注灌注前做好一切準備，保證砼灌注連續(xù)緊湊進行。水下灌注的砼保持良好的和易性，其配合比通過試驗確定，本工程砼供應選用商品砼，砼的供應須經(jīng)監(jiān)理及業(yè)主的認定的供應廠家，到場后砼坍落度控制在180220mm之間，砼灌注用的導管壁厚為不少于4mm，直徑為250300mm，導管底管節(jié)長2.04.0m，兩管之間絲扣連接，必須安設不小于

21、5mm的橡膠墊，要求連接可靠，密封性好。使用前須進行試拼及閉水試壓，試壓壓力為0.61.0MPa，導管安裝后底端距孔底距離控制在3050cm。澆注水下砼采用不小于1.5m3的料斗，確保一次性封底。導管內(nèi)臨近泥漿面位置吊掛隔水栓，用鐵絲固定在料斗上。砼灌入前先在灌斗內(nèi)灌入0.10.2m3的1:1.5水泥砂漿，然后再灌入砼。待初灌砼足量后，切斷隔水栓固定鐵絲，將砼灌至樁底。砼初灌量保證砼灌注后導管埋設深度不少于1m，并進行連續(xù)灌注。砼灌注過程中導管始終埋置于砼中，隨著砼面的上升，適時提升和拆卸導管，導管底埋入砼面以下23m，且不大于6m，確保導管底端不提出砼面，以免造成斷樁。水下砼灌注后，確保最終

22、的砼面不低于設計樁頂標高以上0.5m，同時砼灌注充盈系數(shù)大于1，以保證設計樁頂?shù)捻刨|(zhì)量。商混廠家為河北益百預拌混凝土有限公司，運輸路線為南三環(huán)裕翔街倉豐路勝利南街XX站。因所走路線均在二環(huán)外，不涉及高峰期，除因石家莊天氣影響外，一般不會中斷供應混凝土。為了保證混凝土不因拌合站自身原因停止供應，我項目部應指揮部要求指定石家莊金隅旭成混凝土有限公司為第二混凝土供應站。0 成品保護及質(zhì)量控制措施1）鋼筋籠在制作運輸和安裝過程中，應采取防止變形措施，放入樁孔前應焊接保護層耳筋。2）鋼筋籠吊入樁孔時，應防止碰撞孔壁。已下入樁孔內(nèi)的鋼筋籠應有固定措施，防止移位或澆筑混凝土時上浮，鋼筋籠放入樁孔內(nèi)后應在4h

23、 內(nèi)澆筑混凝土。3）樁頭預留的主筋插筋應妥善保護不得任意彎折或壓斷。4）已完樁的軟土基坑開挖應制定合理的施工順序和技術(shù)措施，防止造成樁位移和傾斜并應檢查每根樁的縱橫水平差采取糾正措施。a、開孔前，先將鉆機定位準確、水平、穩(wěn)固，在鉆機架上兩垂直方向各設置護樁，將鉆桿調(diào)整垂直，在鉆進過程中技術(shù)員隨時檢查垂直度，如有小偏差隨時以兩垂直線垂調(diào)整鉆桿垂直度進行糾偏，如偏差過大，將鉆桿緩慢上提，直至到達合格點位，調(diào)整鉆桿后繼續(xù)下鉆，如下鉆繼續(xù)偏位，不能滿足垂直度要求，將鉆桿提出，回填砂或土至合格點位后繼續(xù)下鉆，如不能滿足垂直度要求，重復此工序直至滿足垂直度要求。鉆孔過程中，鉆機鉆桿、回轉(zhuǎn)器與鉆頭始終保持在

24、同一鉛垂線上，保證鉆頭在鉛錘的狀態(tài)下鉆進，并詳細記錄地質(zhì)情況。成孔樁徑須達到設計樁徑。同時在施工中選擇與地質(zhì)條件相適應的泥漿。b、根據(jù)地質(zhì)情況隨時調(diào)整泥漿比重，保持孔內(nèi)水頭高度，合理掌握鉆進速度。鉆孔樁鉆到設計深度后，用測繩對孔深進行檢測，下探籠對孔徑進行檢測，符合要求后進行清孔，用泥漿比重計進行檢測，達到要求后（泥漿比重（1.151.25）進行鋼筋籠安置，灌注前再次用泥漿比重計檢查清孔情況，若不合格，則進行第二次清孔直至達到要求。c、鋼筋籠整體加工，一次吊裝就位，主筋焊接采用機械連接，鋼筋焊接接頭在同一斷面不得超過鋼筋數(shù)量的50。鋼筋籠在起吊、運輸及安裝中采取措施防止變形，起吊吊點設在加強箍

25、筋部位，如在起吊過程中發(fā)生脫焊在入孔前逐個檢查并進行補焊。d、水下灌注混凝土為C30混凝土。砼灌筑是確保成樁的關(guān)鍵工序，砼灌前應做好一切準備，保障砼灌筑連續(xù)、緊湊的進行。商品砼拌制前，根據(jù)試配結(jié)果，選擇合適的配比，每罐砼運送到工地均要測定其坍落度，合格后方可入灌使用，并按照規(guī)范要求制作砼試件，泥漿護壁成孔的鉆孔樁每根不得少于一組。導管采用平直可靠，密封性好雙絲扣連接，導管使用后及時清除管壁內(nèi)外粘附的砼殘漿。選擇運輸線路，避開車流量高峰期，導管居中安放入孔，導管底距孔底高度控制在3050cm左右，待初灌砼足夠后，方可切斷隔水栓固定鐵絲將砼灌到孔底。導管保證鉛垂，防止導管掛到鋼筋籠上發(fā)生斷樁。設專

26、職技術(shù)人員負責前、后盤旁站，以確保砼拌和質(zhì)量及導管提升速度和成樁質(zhì)量。砼灌筑過程中應嚴格控制埋入深度，導管埋入砼面的深度始終保持在2-6m范圍之內(nèi)。e、質(zhì)量控制要點根據(jù)地質(zhì)情況隨時調(diào)整泥漿比重，保持孔內(nèi)泥漿面高度，合理掌握鉆進速度。旋挖鉆與傳統(tǒng)的鉆機相比，由于旋挖鉆機的圓柱形鉆頭在提出泥漿液面時會使鉆頭下局部空間產(chǎn)生“真空”，同時由于鉆頭提升時泥漿對護筒下部與孔眼相交部位孔壁的沖刷作用，很容易造成護筒底孔壁坍塌，因此對護筒周圍回填土必須進行夯實。優(yōu)化機械配置及施工組織，加快灌注樁施工速度，可選擇在5倍樁徑范圍以外，進行其它孔位鉆孔。分析地質(zhì)水文資料,根據(jù)地質(zhì)層理，及時調(diào)整泥漿比重和鉆進速度，尤

27、其是對不良地層。應注意的質(zhì)量問題垂直偏差過大由于成孔過程未按要求及時核驗垂直度，致使成孔以后垂直超偏。鋼筋籠扭曲變形鋼筋籠加工制作時點焊不牢，未采取支撐加強鋼筋，運輸、吊放時產(chǎn)生變形、扭曲。鋼筋籠應在專用平臺上加工，主筋與箍筋點焊牢固，支撐加固措施要可靠，吊運要豎直，使其平穩(wěn)地放入樁孔中，保持骨架完好。1 檢測、試驗手段及措施建立科學先進的檢測試驗手段，落實職責，確保工程質(zhì)量。 1）原材料檢測對所有購進原材料的出廠合格證和說明書進行驗查，并登記記錄。對有合格證的原材料進行復驗。同一批同標號鋼筋以60t為一批進行取樣、送檢。經(jīng)復驗合格的原材料才能使用。經(jīng)復驗不合格的原材料，書面通知物資部門做出標

28、記，及時退場。2） 對鋼筋機械連接及焊接檢測同牌號、同直徑的500個鋼筋接頭為一批，不足500個按一批計算，同牌號、同直徑的300個鋼筋焊接接頭為一批，不足300個按一批計算，及時取樣、送檢，出具試驗報告，并對報告數(shù)據(jù)負責。3） 砼施工檢測檢查配合比單，檢查原材料（水泥、外加劑、粗細骨料粒徑及含泥量等）是否符合規(guī)定要求，如有變化應及時調(diào)整砼配合比或禁止拌制。在砼施工時，實行全過程監(jiān)測。檢查砼在運送過程中是否離析，如發(fā)生離析現(xiàn)象應重新拌制；記錄運送時間，并防止使用超過終凝時間的砼。按規(guī)定在現(xiàn)場留做試塊，圍護鉆孔樁應按分部位進行砼試件的留置，即每根鉆孔樁留置試件應不少于1組。4）樁體完整性檢測本車

29、站圍護結(jié)構(gòu)施工過程中，根據(jù)已灌注樁體砼齡期滿足28天后即可要求有檢測資質(zhì)的檢測單位進行樁基完整性檢測，一般采用低應變動測法進行檢測，其檢測頻率為樁基設計數(shù)量的20%。2 鉆孔樁施工常見問題及處理措施a、塌孔判斷方法：在鉆孔過程中，如果鉆孔內(nèi)水位突然下降，孔口冒細密的水泡，就表示已坍孔。此時，出渣量顯著增加而不見鉆頭進尺，但鉆孔負荷顯著增加，泥漿泵壓力突然上升，造成憋泵。一旦坍孔，鉆孔便無法正常進行，易造成掉鉆、埋鉆事故。原因分析：（1）泥漿性能不符合要求。如比重偏小，膠體指標不合格，護壁效果差。（2）施工操作不當，如提升、下放取渣筒或鋼筋籠時操作不當，碰撞孔壁。（3）孔內(nèi)泥漿液位低于孔外水位，

30、或孔內(nèi)出現(xiàn)承壓水，降低了泥漿的護壁性能。（4）護筒刃腳埋深不夠，或刃腳造壁不牢，護筒周圍未用粘土填實，致使護筒底口孔壁坍塌。（5）在松軟沙層、流砂或軟塑淤泥質(zhì)土層鉆孔時，進尺太快，泥漿護壁不良。（6）地層漏漿，局部有地下水潛流，或者卵石層空隙大，未及時向孔內(nèi)補充泥漿，孔內(nèi)壓力過小。（7）護筒周圍堆放重物或機械振動等。（8）成孔后未及時澆筑混凝土，靜置時間過長。預防措施（1）陸上埋設護筒時，宜在護筒底部夯填50cm厚粘土，必須夯打密實。放置護筒后，在護筒四周對稱均衡地夯填粘土，防止護筒變形或位移，應夯填密實不滲水。（2）水中振動沉人護簡時，應根據(jù)地質(zhì)資料，將護筒沉穿淤泥和透水層，護筒之間要有可靠

31、的聯(lián)系，使護筒不會因水流影響而晃動。 （3）孔內(nèi)水位必須穩(wěn)定地高出孔外水位lm以上，在潮汐影響區(qū)域內(nèi)鉆孔時，宜有虹吸管等連通措施，以調(diào)節(jié)孔內(nèi)水位。泥漿泵等鉆孔配套設備能量應有一定的安全系數(shù)，并應有備用設備，以應急需。（4）施工通道的布置應離孔位一定距離，尤其在地表下l0m左右深度有淤泥質(zhì)粘土之類的軟弱土層時更應注意。（5）應根據(jù)不同土層采用不同的轉(zhuǎn)速，如在砂性土或含少量卵石中鉆進時，可用一或二檔轉(zhuǎn)速，并控制進尺。在地下水位高的粉砂中鉆進時，宜用低檔慢速鉆進，同時應加大泥漿密度和提高孔內(nèi)水位。（6）鋼筋籠的吊放、接長均應注意不碰撞孔壁。（7）盡量縮短成孔后至澆筑混凝土的間隙時間。（8）發(fā)生坍孔時

32、，應用優(yōu)質(zhì)粘土回填至坍孔處lm以上，待自然沉實后再繼續(xù)鉆進。如坍孔嚴重時應全部回填，待回填物沉積密實后再進行鉆進。b、成孔傾斜現(xiàn)場鉆成的樁孔，垂直樁不豎直，斜樁斜度不符合要求的標準或樁位偏離設計樁位等稱為鉆孔偏斜。 原因分析（1）施工場地不平整，不堅實，在支架上鉆孔時，支架的承載力不足，發(fā)生不均勻沉降，導致鉆桿不垂直。（2）鉆機部件磨損，接頭松動，鉆桿彎曲。（3）鉆頭晃動偏離軸線，擴孔較大。（4）遇有地下障礙物，把鉆頭擠向一側(cè)。預防措施（1）鉆機就位時：應使轉(zhuǎn)盤底座水平，使鉆桿的卡盤和護筒的中心在同一垂直線上，并在鉆進過程中防止位移。（2）場地平整堅實，支架的承載力應滿足要求，在發(fā)生不均勻沉降

33、時，必須隨時調(diào)整。（3）偏斜過大時，應回填粘土，待沉積密實后再鉆。（4）在鉆具增加穩(wěn)定器，穩(wěn)定器是一比鉆頭直徑略小的鋼筒（導向架），與鉆桿牢靠焊連，減小鉆桿的自由長度，增強導向作用，從而保證鉆孔垂直。c、掉鉆落物原因分析（1）卡鉆時強提強扭，操作不當，使鉆桿超負荷或疲勞斷裂。（2）鉆桿接頭不良或滑絲。（3）電動機接線錯誤，鉆機反向旋轉(zhuǎn)，鉆桿松脫。（4）轉(zhuǎn)向環(huán)、轉(zhuǎn)向套等焊接處斷開。（5）操作不慎，落入扳手、撬棍等物。預防和處理措施（1）開鉆前應清除孔內(nèi)雜物，用電磁鐵或其他方法。（2）經(jīng)常檢查鉆具、鉆桿、鋼絲繩和聯(lián)結(jié)裝置。（3）采用打撈鉤，打撈叉吊出。d、卡鉆卡鉆原因（1）鉆頭遇孔內(nèi)石塊傾斜被卡住

34、。（2）遇孔內(nèi)掉入物體卡住鉆頭。預防和處理措施（1）經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)向裝置防止失靈。（2）用沖吸的方法將卡住鉆頭周圍的鉆渣松動后取出。（3）使用專門加工的工具將頂住孔壁的鉆頭撥正。e、導管堵塞導管堵塞原因（1）灌注時間長：此時上部混凝土已接近初凝，形成硬殼，并且隨著時間增長，泥漿中殘渣將不斷沉淀，從而加厚了積聚在混凝土表面的沉淀物，造成混凝土灌注極為困難，形成堵管。（需要混凝土供應充足）（2）混凝土質(zhì)量差：混凝土離析或和易性差，使石子聚集在一起影響流動性，導致堵管。導管使用后應及時沖洗，保證導管內(nèi)壁干凈光滑。如發(fā)生堵管的位置在導管上部可用鋼筋疏通，在下部時吊機提取導管上下沖擊振擊。預防處理措施（1）

35、為保證大塊砼塊不掉入導管內(nèi)，可在灰斗上布置一層10*10cm鋼筋網(wǎng)片，用來防止砼塊落入。（2）加強對混凝土質(zhì)量的檢測。f、縮孔原因分析（1）鉆具焊補不及時，嚴重磨損的鉆錐往往鉆出比設計樁徑徑稍小的孔。 （2）軟土層受地下水位影響和周邊車輛等施工荷載振動影響。（3）孔壁為塑性土膨脹，造成縮孔。預防措施（1）經(jīng)常檢查鉆具尺寸，及時補焊或更換鉆齒。有軟塑土時，采用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護壁。（2）采用鉆具上、下反復掃孔的方法來擴大孔徑。g、鋼筋籠上浮鋼筋籠上浮造成原因：鋼筋籠放置初始位置過高，混凝土流動性過小，導管在混凝土中埋置深度過大，鋼筋籠被混凝土托頂上升?；炷猎谶M入鋼筋籠底部時澆筑速度過快。混凝

36、土灌注時間過長，其上層混凝土已接近初凝，表面形成硬殼，混凝土與鋼筋籠有一定的握裹力，如果此時導管底端未及時提到鋼筋籠底部以上，混凝土在導管流出后將以一定的速度向上頂升，同時帶動鋼筋籠上升。預防處理措施：鋼筋籠初始位置應定位準確，可將鋼筋籠固定在護筒上。當混凝土上升到接近鋼筋籠下端時，應放慢澆筑速度，減小混凝土面上升的動能作用，以免鋼筋籠被頂托而上浮。當鋼筋籠被埋入混凝土中有一定深度時，再提升導管，減少導管埋入深度，使導管下端高出鋼筋籠下端一定距離時再按正常速度澆筑當發(fā)生鋼筋籠上浮時，應立即停止灌注混凝土，并準確計算導管埋深和已澆混凝土面的標高，提升導管后再進行澆注，上浮現(xiàn)象即可消失。h、斷樁原

37、因分析（1）混凝土坍落度太小，骨料太大，運輸距離過長，混凝土和易性差，致使導管堵塞，疏通堵管再澆筑混凝土時，中間就會形成夾泥層。（2）計算導管埋管深度時出錯，或盲目提升導管，使導管脫離混凝土面，再澆筑混凝土時，中間就會形成夾泥層。（3）鋼筋籠將導管卡住，強力拔管時，使泥漿混入混凝土中。（4）導管接頭處滲漏，泥漿進入導管內(nèi)，混入混凝土中。（5）混凝土供應中斷，不能連續(xù)澆筑，中斷時間過長。造成堵管事故。（6）混凝土灌注過程中發(fā)生坍孔，無法清理，或使用吸泥機清理不徹底，使灌注中斷造成斷樁。(7)由于水泥結(jié)塊或者在冬季施工時因集料含水量較大而凍結(jié)成塊，攪拌時沒有將結(jié)塊打開，結(jié)塊卡在導管內(nèi)，而在混凝土初

38、凝前不能疏通好，造成斷樁。 預防措施（1）控制混凝土的坍落度在1822cm范圍內(nèi)，混凝土拌和物應有良好的和易性。在運輸和灌注過程中，混凝土不應有離析、泌水現(xiàn)象。 （2）制作鋼筋籠時，為使焊口平順，最好采用機械連接的方法。若采用搭接焊法，要保證接頭不在鋼筋籠內(nèi)形成錯臺，以防鋼筋籠卡住導管。（3）根據(jù)樁徑和石料的最大粒徑確定導管的直徑，盡量采用大直徑導管。使用前要對每節(jié)導管編號，進行水密承壓和接頭抗拉試驗，以防導管滲漏。（4）混凝土運至灌注地點時，應檢查其均勻性和坍落度等，如不符合要求，應進行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求時，不能使用。（5）下導管時，其底口距孔底的距離應不大于2540cm（導

39、管口不能埋入沉渣中）。首批灌注混凝土的數(shù)量應能滿足導管首次埋置深度（1m）和填充導管底部的需要。（6）關(guān)鍵設備（如混凝土拌和設備、發(fā)電機、運輸車輛等）要有備用，材料要準備充足，以保證混凝土能夠連續(xù)灌注。（7）首批混凝土拌和物下落后，應連續(xù)灌注混凝土。在隨后的灌注過程中，一般控制導管的埋置深度在26m范圍內(nèi)為宜，要適時提拔導管，不要使其埋置過深。 斷樁的處理方法（1）斷樁后如果能夠提出鋼筋籠，可迅速將其提出孔外，然后用沖擊鉆重新鉆孔，清孔后下鋼筋籠，再重新灌注混凝土。（2）如果因嚴重堵管造成斷樁，且已灌混凝土還未初凝時，在提出并清理導管后可使用測錘測量出已灌混凝土頂面位置，并準確計算漏斗和導管容

40、積，將導管下沉到已灌混凝土頂面以上大約10cm處。繼續(xù)灌注時觀察漏斗內(nèi)混凝土頂面的位置，當漏斗內(nèi)混凝土下落填滿導管的瞬間（此時漏斗內(nèi)混凝土頂面位置可以根據(jù)漏斗和導管容積事先計算確定）將導管壓入已灌混凝土頂面以下，即完成濕接樁。（3）若斷樁位置處于距地表10m以下處，且混凝土已終凝，可使用直徑略小于鋼筋籠內(nèi)徑的沖擊鉆在原樁位進行沖擊鉆孔至鋼筋籠底口以下1m處，然后往孔內(nèi)投放適量炸藥，待鋼筋籠松動后整體吊出或一根根吊出。然后再進行二次擴孔至設計直徑，清孔后重新灌注混凝土。（4）若斷樁位置處于距地表5m以內(nèi)，且地質(zhì)條件良好時，可開挖至斷樁位置，將泥漿或摻雜泥漿的混凝土清除，露出良好的混凝土并鑿毛，將

41、鋼筋上的泥漿清除干凈后，支模澆筑混凝土。拆模后及時回填并夯實。（5）若因坍孔、導管無法拔出等造成斷樁而無法處理時，可由設計單位結(jié)合質(zhì)量事故報告提出補樁方案，在原樁兩側(cè)進行補樁。4.4 冠梁施工4.4.1 冠梁施工安排及概況冠梁安排在圍護結(jié)構(gòu)分段施工完成后分段組織施工。采用組合鋼模板或木模，現(xiàn)場綁扎鋼筋，商品砼運至現(xiàn)場灌注，插入式振動器搗固密實，灑水養(yǎng)生。本車站冠梁設計總長690.81m，截面尺寸800800mm，鑲嵌圍護結(jié)構(gòu)樁頂以上，與圍護樁體連接成堅固的樁墻結(jié)構(gòu)，起擋土、止水和支撐作用。冠梁斷面形式見圖4.4-1。圖4.4-1 冠梁斷面形式圖 （單位：mm）4.4.2 主要工程數(shù)量主要工程數(shù)

42、量表4.4-1序號截面尺寸（m）總長度（m）混凝土（m3）鋼筋用量（t）10.80.8690.81442.12584.4.3 冠梁施工流程圖4.4-2 冠梁施工流程4.4.4 施工技術(shù)控制措施 施工準備鉆孔樁施工完后，鑿除冠梁部位基坑內(nèi)的現(xiàn)有混凝土路面，降低基坑內(nèi)側(cè)冠梁附近的土方，并留有足夠的作業(yè)面。 樁頭鑿除待樁頭淤泥及多余土方清理后先采用風鎬將鉆孔樁頂部超灌的砼破除，并及時清理，裸露的鋼筋進行調(diào)直，對鋼筋籠頂端不夠設計高度的鋼筋進行接長，保證樁頂錨入冠梁鋼筋長度滿足設計要求，炮機作業(yè)時嚴禁人員隨意靠近和過往，并派專人指揮防護。樁頭鑿除前，對預埋測斜管的樁位標明確標志，采用人工鑿除，以保證測

43、斜管完好。 鋼筋制作安裝測斜管保護：樁頭砼鑿除后，對已埋設的測斜管接長至地面以上，并對管口、節(jié)口部位采用膠帶纏繞包裹，防止砼澆筑時進漿堵塞管道，在管道外圍套入15cm15cm的木盒或100PVC管以進行保護，防止砼振搗時破壞管道。鋼筋進場：鋼筋原材供應須由供應商提供的原材出廠合格證書，并在原材進場后在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下抽取試樣，經(jīng)實驗鑒定合格后方可使用。鋼筋制作安裝：鋼筋下料及彎曲均按照技術(shù)交底和施工規(guī)范要求施工，鋼筋安裝前須將鉆孔樁內(nèi)虛渣、泥物等清洗干凈，并將已彎曲的鋼筋籠主筋調(diào)直，鋼筋骨架安裝過程中，保證焊縫質(zhì)量和接長鋼筋的搭接長度，整體骨架安裝頂、側(cè)面線形平順，以利于模板的安裝和加固。預

44、埋件安裝：鋼筋骨架制安完成后，將支撐預埋鋼板錨筋按照設計要求與冠梁骨架進行焊接牢固，焊接前必須準確定位；鋼筋安裝位置的允許偏差和檢驗方法 表4.4-2項 目允許偏差（mm）檢驗方法主筋間距列間距10鋼尺檢查層間距5鋼筋彎起點位移間距10鋼尺檢查受力鋼筋保護層5鋼尺檢查箍筋間距10鋼尺檢查預埋件位置中心位置10鋼尺抽查水平及高程5鋼尺、水準儀 模板安裝及加固立模前將樁頭的泥污和虛渣清理干凈并用風鎬或高壓水沖洗基面。制作同標號砼墊塊或塑料墊塊支墊，并用扎絲進行固定，以保證主筋與模板留有足夠的空間，避免拆模后漏筋現(xiàn)象，模板拼逢后，拼縫緊密，相鄰模板錯臺不大于2mm。模板采用定型鋼?；?830915的

45、膠合板進行立設，內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑，支撐必須采用內(nèi)頂外撐方式，豎向每間隔50cm設置背帶方木（1010cm）保證模板的整體受力和良好的連結(jié)性，沿縱向每間隔80100cm設置豎向背帶方木（1010cm），并在外側(cè)加置鋼管支撐，支撐必須穩(wěn)固。見圖4.4-3 冠梁模板加固圖。圖4.4-3 冠梁模板加固圖模板安裝及加固完成后，先經(jīng)自檢合格后報監(jiān)理工程師檢驗，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進行下道工序施工。 混凝土澆筑砼采用C30商品砼供應，混凝土灌注前及時向商品砼供應站提供供應計劃、地點及灌注時間。砼到達現(xiàn)場后，由專職試驗人員對砼的塌落度、和易性及流動性等指標進行檢查，檢查合格后方可使用。砼澆注時，分段分層連

46、續(xù)澆注，每層高度不宜大于30cm，分段長度不易大于3m，以避免產(chǎn)生離層現(xiàn)象。采用插入式振動棒振搗時，快插慢拔，對拐角點容易漏振的地方須振搗密實，防止過振、漏振現(xiàn)象發(fā)生，振搗直至砼面不冒泡。砼澆注過程中，根據(jù)澆筑長度派專人對模型進行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)個別點出現(xiàn)移位、變形等異常情況需立即進行停止?jié)仓?，待加固后在行澆搗。防止?jié)q模、暴模現(xiàn)象。砼澆注完后及時對砼面進行收面抹光，抹面最少不能少于兩次。砼初凝后，及時覆蓋塑料薄膜指并派專人定時對冠梁砼進行灑水養(yǎng)護，保持其表面濕潤，養(yǎng)護期不得少于七天。5 工期保證措施（1）加強施工進度管理，嚴格按網(wǎng)絡計劃安排施工，并以此為依據(jù)，編制各分項工程的月、周、天作業(yè)計劃，將總

47、體工期落實到各班組，班組落實到人，采用彈性工作時間，滿足施工需要。（2）實行動態(tài)管理。根據(jù)施工現(xiàn)場情況，充分利用計算機項目管理軟件不斷優(yōu)化調(diào)整網(wǎng)絡計劃，采取一切措施保證關(guān)鍵線路工序按計劃實施。（3）根據(jù)總體目標和施工進度順序、施工難度、環(huán)境等特點，提前預測有可能發(fā)生的各工序間交叉配合不到位現(xiàn)象，采取有效措施，抓住控制點，重點突破。（4）每天召開一次生產(chǎn)“碰頭會”，落實當天計劃完成情況，布置明天的生產(chǎn)任務，促進滯后工序；每周召開一次生產(chǎn)協(xié)調(diào)會，落實上周計劃完成情況，并對計劃作業(yè)調(diào)整補救措施；同時安排下周施工任務，并對各工序中的主要施工難點制定解決方案。（5）全面落實經(jīng)濟承包責任制，把職工的經(jīng)濟收

48、入同生產(chǎn)進度直接掛鉤，充分調(diào)動職工的勞動積極性和創(chuàng)造性。6 質(zhì)量保證措施6.1 過程質(zhì)量措施6.1.1 文件和資料的控制鉆孔樁施工前需編制作業(yè)指導書及分工序技術(shù)交底書等，同時必須經(jīng)項目總工或技術(shù)負責人等相應批準權(quán)限的人員審批后，才能下發(fā)執(zhí)行，施工中嚴格按照施工技術(shù)方案組織進行施工管理與控制。開孔前，填寫開孔申請單，由質(zhì)檢工程師上報現(xiàn)場監(jiān)理進行簽認后，方可開孔。鉆進過程中由現(xiàn)場技術(shù)員根據(jù)資料內(nèi)容詳細認真填寫鉆進記錄，鋼筋加工由主管鋼筋的技術(shù)員進行填寫鋼筋加工記錄，灌注砼時由現(xiàn)場值班技術(shù)員進行填寫灌注記錄，在成樁后將上述相關(guān)資料上報監(jiān)理，及時簽認。6.1.2 物資采購和進貨檢驗的控制對購進的原材料

49、必須有生產(chǎn)合格證、檢驗試驗單，并進行清點驗收。物資部門應通知試驗人員對購進的主要材料進行復驗，經(jīng)復驗合格方能使用。對不合格的物資要按不合格品的規(guī)定進行處理，不準發(fā)放不合格物資。物資部門應對復驗合格的主要物資管理并標識。物資發(fā)放前要登記物資的流向，如工點、部位、規(guī)格、數(shù)量、作業(yè)班組。領料班組要簽字，以便追溯。 6.1.3 測量控制施工測量、放線，必須實行測量雙檢復核制， 測量人員要對測量成果認真記錄計算，并將司鏡、扶尺、時間、地點、測點等要記錄清楚，以便核查，并對主要控制樁進行保護。6.2 鉆孔樁施工質(zhì)量保證措施（1）準備階段施工人員對施工地點地質(zhì)情況、樁位、樁徑、樁長、標高等了解清楚。樁位放樣

50、：測量人員針對每根樁都要精確放樣，并放樣護樁予以樁位保護。埋設鋼護筒，埋深不得少于3m。（2）成孔階段 安設鉆機，其水平位移及傾斜度誤差按規(guī)范要求調(diào)整。用沖擊鉆鉆孔時，應待相鄰孔位上已灌注好的混凝土凝固并已達到一定強度時，才能開鉆。鉆孔過程，應隨時根據(jù)旋挖出來的土樣判斷土層，控制要泥漿的各項指標。粘土層，適當少投泥土，靠鉆進自行造漿，在砂土層則加大泥漿濃度護壁。待即將成孔時，應加強孔深測量，避免超挖或少挖。（3）清孔階段清孔是鉆孔樁施工中保證成樁質(zhì)量的重要一環(huán)。通過清孔盡可能使沉渣全部清除，使混凝土與基巖接合完好，以提高樁底承載力。當鋼筋籠下沉固定后，再次復檢孔深和沉渣厚度等。若沉渣超標，可用

51、導管中附屬的風管再次清孔，直至全部符合設計要求和工藝標準。清孔結(jié)束前，將泥漿比重調(diào)整到規(guī)定范圍，以保證水下混凝土的順利灌注，同時保證成樁質(zhì)量。（4）鋼筋籠的制作及安裝階段進場的鋼筋必須出具合格證或產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告，同時還按現(xiàn)行鋼筋檢驗標準取樣試驗，不符合質(zhì)量要求的鋼材嚴禁使用。在成孔過程中及時組織鋼筋籠的加工制作。鋼筋籠主筋采用機械連接的方式，接頭錯開，在同一截面內(nèi)，接頭數(shù)不超過鋼筋總數(shù)的50%，同時測斜管固定在籠內(nèi)部靠基坑一側(cè)。起吊鋼筋籠時，吊點準確，保證垂直度，然后對準孔位徐徐下放。（5）灌注水下混凝土階段灌注前對樁孔質(zhì)量、回淤沉碴厚度、泥漿指標、樁底標高進行一次全面檢查，防止意外事故發(fā)生

52、。灌注水下混凝土的導管逐節(jié)拼接，拼接后進行壓水試驗，合格后方可使用?；炷恋某醮媪繎ＷC首次填充的混凝土入孔后，使導管埋入混凝土的深度大于1m，在灌注過程中，導管埋深不大于6m。每灌注一車混凝土后，用測錘測量混凝土面的上升高度，并作好記錄，繪制單樁柱狀圖，根據(jù)此數(shù)據(jù)，換算該樁的樁徑各段的擴孔率。鉆孔樁灌注混凝土過程應連續(xù)灌注一次完成。6.3 冠梁施工質(zhì)量保證措施（1）作業(yè)人員上崗前，先進行質(zhì)量教育培訓，一開始從思想上讓作業(yè)人員形成良好得質(zhì)量意識和注重施工過程質(zhì)量控制，并不定期分批對相關(guān)工序的作業(yè)人員進行質(zhì)量培訓和現(xiàn)場指導。（2）嚴格控制原材料的進場質(zhì)量，進場鋼筋須提供出場合格證等相關(guān)資料，并在

53、進場后經(jīng)原材取樣檢驗合格后方可進行使用，不合格材料不得隨意使用。（3）貫徹執(zhí)行施工測量雙檢制度，采用不同人員換位采用不同方法對測量的數(shù)據(jù)進行復核，保證施工中點、線、平準確無誤。（4）嚴格按照設計圖紙及技術(shù)交底進行施工作業(yè)，冠梁鋼筋與預埋件的制作與加工偏差控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)。（5）模板采用平整無變形無損傷的新模板，經(jīng)多次倒用后的廢棄模板嚴禁繼續(xù)使用。模板安裝完后，對其結(jié)構(gòu)尺寸、模板垂直度、支撐是否穩(wěn)固等逐一進行細致的復查，使其各項指標均滿足施工規(guī)范要求和驗收標準后即可進行下道工序的施工。（6）各分項工序的經(jīng)技術(shù)人員、質(zhì)檢工程師自檢合格后報監(jiān)理工程師驗收，監(jiān)理工程師驗收合格才可進行下道工序的施工

54、，并簽認本次驗收的相關(guān)資料。（7）砼澆注時，由技術(shù)人員、質(zhì)檢工程師對澆筑的全程進行監(jiān)控，對砼的進場質(zhì)量和作業(yè)人員的振搗等進行嚴格的控制。7 安全保證措施7.1 安全技術(shù)保證措施（1）建立健全各項安全管理制度。（2）成立以項目經(jīng)理、總工為首的安全領導小組，組織安全施工管理工作，積極推動全面安全管理工作。（3）經(jīng)理部設專職安全工程師，負責實施整個項目部的施工現(xiàn)場的安全檢查、監(jiān)督，并提出整改意見，督促及時整改，同時各班組設專兼職安全員，檢查本班組的安全監(jiān)察與落實。（4）鋼筋加工制作和吊裝作業(yè)施工，必須嚴格按照下發(fā)的作業(yè)指導書進行施工，嚴格按規(guī)范進行操作，嚴禁違規(guī)操作。（5）堅持每天班前安全講話，對每

55、天施工作業(yè)可能存在的安全隱患進行預想，并做好應急措施，并提出安全注意事項。（6）鋼筋吊裝施工時，成立專門的吊裝作業(yè)組織機構(gòu)，吊裝前進行人員分工安排，吊裝時各負其責，保證鋼筋籠的安全吊裝。7.2 鋼筋籠起吊安全注意事項（1）所有操作人員必須持證上崗，多人作業(yè)時，必須派一名負責人監(jiān)控，操作人員在作業(yè)前必須對工作現(xiàn)場環(huán)境、現(xiàn)場機械及車輛的行駛道路、架空電線、建筑物以及擬吊裝構(gòu)件重量和分布情況進行全面了解。（2）現(xiàn)場施工負責人應為起重機作業(yè)提供足夠的工作場地，清除或避開起重臂起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障礙物。（3）起重機應裝有音響清晰的喇叭、電鈴或汽笛等信號裝置。在起重臂、吊鉤、平衡重等轉(zhuǎn)動體上應標以鮮明的色

56、彩標志。（4）起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。操作人員應按照指揮人員的信號進行作業(yè)，當信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。（5）操縱室遠離地面的起重機，在正常指揮發(fā)生困難時，地面及作業(yè)層（高空）的指揮人員均應采用對講機等有效的通訊聯(lián)絡工具進行指揮。（6）在露天有六級及以上大風或大雨、大霧等惡劣天氣時，停止起重吊裝作業(yè)。雨過后作業(yè)前，應先試吊，確認制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。（7）起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護裝置，完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整或拆除。嚴禁利用限制器和限位裝置代替操縱機構(gòu)。（8）操作

57、人員進行起重機回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動作前，發(fā)出音響信號示意。（9）起重機作業(yè)時，起重臂和鋼筋籠下方及周圍嚴禁有人停留、工作或通過。嚴禁用起重機載運人員。（10） 操作人員按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超載。（11）起吊鋼筋籠綁扎平穩(wěn)、牢固，不得在鋼筋籠上再堆放或懸掛零星物件。易散落物件使用吊籃固定后方可起吊。吊索與鋼筋籠的夾角宜采用45-60，且不得小于30，吊索與鋼筋籠之間應加墊塊。（12）起吊前必須檢查鋼筋籠與鋼絲繩拴接的牢固性等，確認無誤后方可繼續(xù)起吊。（13）籠體起升和下降速度平穩(wěn)、均勻，不得突然制動。左右回轉(zhuǎn)應平穩(wěn)，當回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作。（14）嚴禁將起吊籠體長時間懸掛在

58、空中。作業(yè)中遇突發(fā)故障，采取措施將鋼筋籠降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時，立即把所有控制器按到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施使鋼筋籠安全降到地面。（15）吊車不得靠近架空輸電線路作業(yè)。吊車機的任何部位與架空輸電導線的保持安全距離。7.3 冠梁施工安全保證措施（1）進場人員必須佩戴安全帽、手套等相關(guān)防護用品，施工過程中。（2）用電人員根據(jù)用電規(guī)范和深圳市地區(qū)相關(guān)標準正規(guī)接電用電，不得亂拉亂接，電線接頭部位務必包扎完好，同時接好漏電保護裝置，防止人員觸電不安全事故的發(fā)生。（3）樁頭砼鑿除時，設立專人指揮防護，其他施工人員站在安全距離以外，防止飛石傷人。（4）吊車、挖

59、掘機等大型機械遠離坑邊，作業(yè)時保證至少3m以上安全距離。（5）冠梁施工時，須先對要鑿除或開挖的部位周邊設安全防護欄桿，防止夜晚施工時，給人員、機械等造成相關(guān)安全事故。（6）模板拆除后，對木模的上的鋼釘或鋒利銳器進行拆除，防止炸傷作業(yè)人員，模板拆除后堆碼整齊。7.4 機械設備使用安全保證措施（1）嚴禁無證人員上崗進行機械操作。（2）機械操作人員嚴格按照操作規(guī)程運作機器，不得違規(guī)操作。（3）對于鋼筋籠吊裝過程中，汽車吊嚴禁超半徑側(cè)面吊裝，以防止側(cè)翻。 （4）機械操作司機對機械的各個傳動部分、操作控制部分經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況必須馬上報告設備部門及有關(guān)人員維修，嚴禁行車帶病工作。（5）愛護機械設備，

60、做好機械的保養(yǎng)和清潔工作。（6）在機械運作范圍內(nèi)嚴禁非機械操作人員滯留。（7）機械設備在施工現(xiàn)場停放時，選擇安全的停放地點，夜間專人看管。（8）做好機械運作記錄，根據(jù)記錄和操作經(jīng)驗，有預見性的對機械運作提出保養(yǎng)和故障排除預案。（9）定期組織機電設備、車輛安全大檢查。（10）由于旋挖機的自重大，施工場地尤其鉆孔樁施工區(qū)域必須平整或進行事先硬化，確保旋挖鉆機底盤平穩(wěn)，若處于軟土或未硬化的地面之上應鋪墊鋼板，避免履帶兩側(cè)不均勻沉降。同時旋挖鉆機施工過程中，嚴禁違章替代起吊設備，防止側(cè)翻或傾倒。8 文明施工及環(huán)保措施8.1組織保證與責任分工 組長： 楊三龍 組長： 楊三龍副組長： 王俊軍 出入口通道施