火車站擴(kuò)能改造施工組織總體部署

1、火車站擴(kuò)能改造施工組織總體部署1 項(xiàng)目管理目標(biāo)1.1 工期目標(biāo)混凝土要求工期為地下行包房通道為2013 年3 月1 日開工，2013 年7 月31 日交工，西側(cè)人行通道2013 年8 月31 日交工，地下直徑線預(yù)埋段管2013 年3 月1 日開工，2013 年11 月20 日交工。我們施工組織計(jì)劃:地下行包房2013 年3 月1 日開工，2013 年7 月31 日交工；西側(cè)人行通道確保8 月31 日交工；地下直徑線預(yù)埋段管于3 月1 日開工，11 月20 日交工。1.2 質(zhì)量目標(biāo)嚴(yán)格按照ISO9002 標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，遵照我公司的質(zhì)量方針；技術(shù)先進(jìn)，管理科學(xué)，精心組織，信守合同，為用戶提供滿意的產(chǎn)品

2、，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良，所有分部工程一次驗(yàn)收合格率100%，優(yōu)良率95%以上。單位工程合格率100%，優(yōu)良率100%。1.3 安全生產(chǎn)目標(biāo)本工地杜絕重傷以上事故，建成安全樣板工地。1.4 文明施工目標(biāo)建成文明施工工地；1.5 環(huán)境、水土、文物保護(hù)目標(biāo)達(dá)到一級(jí)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。2 總體施工安排2.1 施工總體安排原則(1)組織均衡生產(chǎn)，確保整個(gè)施工過程的連續(xù)性。(2)在總工期、關(guān)鍵工期的要求下，合理安排各階段施工進(jìn)度。(3)根據(jù)施工重點(diǎn)，難點(diǎn)及施工的關(guān)鍵，安排相應(yīng)的施工組織設(shè)計(jì)。(4)采取對(duì)鄰近建筑物影響小的施工方法和措施，作到減小擾民，不影響地面交通，不破壞周圍環(huán)境。2.2 施工段劃分根據(jù)本工程特點(diǎn)、

3、除行包房、行包通道、人行橫道按一單位工程，地下直徑線按一單體工程進(jìn)行區(qū)段劃分。地下行包房與行包房通道的圍護(hù)結(jié)構(gòu)各成一體，故在土方開挖及主體施工時(shí)應(yīng)分開考慮。行包房工程綜合考慮結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的變形縫及大體積混凝土施工時(shí)增加的施工縫，且考慮施工縫應(yīng)設(shè)在結(jié)構(gòu)受力最小的位置，故此行包房區(qū)段劃分為13 段。由 eq oac(,36) 軸 eq oac(,1) 軸按序排列，分別為1.2.312.13 施工段。地下直徑線預(yù)埋段段，分為兩個(gè)施工段，主體每段長(zhǎng)度為20m，圍護(hù)工程施工以第一、三次圍檔為一段，第二次圍檔為另一段，其余為二段。2.3 地下行包房136 軸及西側(cè)旅客地道施工安排施工準(zhǔn)備完成后，按施工順序:澆

4、筑樁、旋噴樁、格構(gòu)柱，降水井基坑開挖、支護(hù)基層、防水層底板鋼筋混凝土墻柱鋼筋混凝土頂板鋼筋混凝土屋面防水層保護(hù)層在圍護(hù)工程完成后，降水5d 后，開始基坑開挖，此后工序，可根據(jù)分段情況由東向西依次按序?qū)嵭辛魉┕?。行包房工程時(shí)間安排如下:(1)施工準(zhǔn)備2013.3.12013.3.5(2)圍護(hù)結(jié)構(gòu)2013.3.62013.3.25(3)降水2013.3.262013.3.30(4)土方開挖2013.12013.5.30(5)行包房主體2013.92013.6.4(6)行包房通道土方開挖2013.6.12013.7.19(7)行包房主體結(jié)構(gòu)2013.6.92013.7.26(8)竣工驗(yàn)收2013.

5、7.272013.7.312.4 地下直徑線預(yù)埋段段施工安排地下直徑預(yù)埋線位于x站西街和崇文門東大街交口處，行人來往頻繁人流較大，為保障行人交暢通通，施工期間相互沒有干擾，故按設(shè)計(jì)要求將該工程分為兩段（每段20m），做三次圍檔的方案進(jìn)行施工，圍檔方案如圖2.4-1施工順序如下:施工準(zhǔn)備作第一次圍檔圍檔內(nèi)管線保護(hù)遷移圍檔內(nèi)澆筑樁、旋噴樁冠梁，降水井施工拆除第一次圍檔作第二次圍檔管線保護(hù)遷移圍護(hù)結(jié)構(gòu)及降水井施工降水土方開挖支護(hù)主體施工回填土第三次圍檔土方開挖支護(hù)主體施工回填土拆除圍檔交工地下直徑線預(yù)埋段段工期安排:(1)施工準(zhǔn)備第一次圍檔2013.3.12013.3.15 (15)(2)圍檔內(nèi)管線

6、遷移、保護(hù)2013.3.162013.5 (20)(3)圍護(hù)結(jié)構(gòu)及降水設(shè)置2013.62013.25 (20)(4)第二次圍檔及恢復(fù)交通線路2013.262013.5.5 (10)(5)第二次圍檔內(nèi)管線遷移保護(hù)2013.5.62013.5.25 (20)(6)圍檔內(nèi)圍護(hù)結(jié)構(gòu)及降水設(shè)置2013.5.262013.6.15 (20)(7)降水2013.6.162013.10.5 (110)(8)第二次圍檔內(nèi)土方開挖2013.6.212013.6.30 (10)(9)第二次圍檔內(nèi)土方施工2013.7.12013.7.30 (30)(10)混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)期2013.7.312013.8.6 (7)(1

7、1)圍檔內(nèi)回填土方2013.8.72013.8.12 (6)(12)第三次圍檔及第二次交通段導(dǎo)2013.8.132013.8.27 (15)(13)第三次圍檔內(nèi)主體施工2013.8.282013.9.7 (10)(14)第三次圍檔內(nèi)主體施工2013.9.72013.10.6 (30)(15)混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)期2013.10.72013.10.13 (7)(16)圍檔內(nèi)土方回填2013.10.142013.10.22 (8)(17)拆除圍檔、臨設(shè)恢復(fù)道路清理交工2013.10.232013.11.10 (21)3 總體施工方案概要3.1 地下行包房 eq oac(,1) eq oac(,36)軸及

8、西側(cè)旅客過道施工方案概要根據(jù)行包房所處位置，南北兩側(cè)均無施工通道，只能由東至西施工，由西側(cè)退出結(jié)束。按設(shè)計(jì)要求圍護(hù)結(jié)構(gòu)須形成整體封閉后方能進(jìn)行下道工序施工，行包房通道應(yīng)在行包房主體完成拆除支撐后，由開始通道的土方開挖工作，為縮短工期，行包房通道部分采用由西向東施工，盡量提前開始，僅留與行包房相接20m，土方暫不開挖，待行包房主體完成后，集中力量搶做此段通道，以保證工期按時(shí)兌現(xiàn)。圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔樁，采用旋挖鉆機(jī)按每100m 間隔一臺(tái)鉆機(jī)布置，5 臺(tái)鉆機(jī)同步開工，旋噴樁隨后跟上施工，格構(gòu)柱及降水井也同時(shí)開始施工，冠梁在澆筑樁完成后及時(shí)澆筑。待圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成后，開始降水，降水5d 之后，檢測(cè)地下水位降至標(biāo)

9、高后，開始基坑開挖。土方開挖，分南北兩個(gè)工作面，從 eq oac(,36)軸開始由東向西依次遞退分層開挖，分層支護(hù)。在基坑南側(cè)安置兩臺(tái)50m 臂塔吊，配合支撐安裝及解決主體施工時(shí)所需施工材料的水平和垂直運(yùn)送，從空間上解決土方出坑及施工材料進(jìn)坑的水平交叉矛盾。挖土機(jī)械為4 臺(tái)，運(yùn)土機(jī)械8 臺(tái)，為自卸汽車運(yùn)土，土方存放在臨時(shí)存土場(chǎng)，外運(yùn)采用裝載機(jī)裝在專用運(yùn)土車夜間運(yùn)至棄土場(chǎng)。土方分層開挖:關(guān)于挖坡道，以足夠的高度保證挖掘機(jī)工作不受上部頂撐影響，汽車可在下部通行，分層開挖的各層底面標(biāo)高，根據(jù)支撐標(biāo)高位置確定，嚴(yán)禁超挖以防圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形增加支撐的設(shè)置難度，鋼支撐要裝時(shí)應(yīng)施加預(yù)應(yīng)力，施工期間，安排專人保護(hù)

10、格構(gòu)柱和降水井?；A(chǔ)開挖至西側(cè)時(shí)，當(dāng)汽車坡道太大，汽車無法下坑時(shí)由挖掘機(jī)退挖倒運(yùn)，當(dāng)支撐加上挖掘機(jī)無法倒運(yùn)，可采用機(jī)械垂直吊運(yùn)方式將剩余的土方運(yùn)出坑外。主體施工在1 段土方挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后開始組織分段流水施工。主體結(jié)構(gòu)施工按底板墻柱頂板順序施工，采用鋼管式腳手架立模，商品混凝土泵送入模方法澆筑混凝土。每段主體施工順序安排為:墊層1d技術(shù)間歇1d防水層1d細(xì)石混凝土保護(hù)層1d放線、驗(yàn)線1d底板鋼筋綁扎3d底板混凝土澆筑1d技術(shù)間歇3d拆除第三道支撐1d側(cè)墻防水層修補(bǔ)2d墻柱鋼筋2d墻柱模型3d墻柱混凝土澆筑1d技術(shù)間歇3d倒換支撐2d補(bǔ)作防水層2d滿堂架、架底模2d頂板梁板鋼筋2d頂板混凝土澆筑1

11、d頂板防水層2d3.2 地下直徑線預(yù)埋段段施工方案概要地下直徑線預(yù)埋段段施工主要應(yīng)考慮交通疏解，根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行三次圍檔，使施工場(chǎng)區(qū)與疏解通道分隔開來，互不干擾。作第一次圍檔后，根據(jù)調(diào)查資料，更改遷移管線，在圍檔內(nèi)施工西側(cè)鉆孔澆筑樁降水井工程，圍檔內(nèi)鉆孔樁及冠梁施工完畢后，拆除第一次圍檔，進(jìn)行第二次圍檔，并施工圍檔內(nèi)的圍護(hù)樁及冠梁降水井。土方開挖采用小型挖掘機(jī)挖土，渣斗裝土，自行式龍門架配電動(dòng)葫蘆起吊，自卸汽車配合運(yùn)土至臨時(shí)存土場(chǎng)，外運(yùn)采用裝載機(jī)裝土，用運(yùn)土車運(yùn)至棄土場(chǎng)。土方開挖同時(shí)作好橫撐支護(hù)及井點(diǎn)降水工作。主體工程施工順序?yàn)榈装鍌?cè)墻、隔墻頂板依次施工，采用鋼管腳手架，鋼模板方案，商混凝土泵

12、送入模，在防水層、回填土完成后，進(jìn)行第三次圍檔。第三次圍檔后，圍檔內(nèi)西段主體施工順序同東段。4 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置及說明根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)考察情況，遵循招標(biāo)文件對(duì)本工程施工的總體部署要求及本工程工期緊，規(guī)模大，場(chǎng)地狹窄，文明施工及環(huán)保要求高的特點(diǎn)。結(jié)合工程周圍環(huán)境，本著保障施工場(chǎng)地周圍的生產(chǎn)生活正常進(jìn)行最大限度的減輕周邊環(huán)境的影響及確保工程按期順利建成的原則，按照施工現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一設(shè)置的要求和混凝土給定的圍檔范圍及臨時(shí)設(shè)施修建標(biāo)準(zhǔn)，符合消防安全和工地衛(wèi)生規(guī)定，對(duì)施工總平面統(tǒng)一規(guī)劃，綜合考慮，合理布置。由于本工程的特點(diǎn)，行包房施工場(chǎng)地在西側(cè)行包通道范圍內(nèi)布置，地下直徑線預(yù)埋段段分三次圍檔兩個(gè)施工段依次施工。4

13、.1.地下行包房 eq oac(,1) eq oac(,36) 軸及西側(cè)旅客過道施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置為創(chuàng)建安全文明的施工環(huán)境，減少施工干擾，行包房北側(cè)沿六站臺(tái)南側(cè)邊沿進(jìn)行圍檔，圍檔高度2.5m。行包房南側(cè)外放10m 進(jìn)行圍檔，圍檔高度1.8m。圍檔西側(cè)位于行包房地下通道出口終點(diǎn)，場(chǎng)地全長(zhǎng)337m，寬60.7m，圍檔范圍內(nèi)面積20456m2，圍檔總長(zhǎng)度735m，在圍檔西部沿北側(cè)設(shè)生產(chǎn)辦公室、實(shí)驗(yàn)室、配電房、發(fā)電機(jī)房、材料庫等，偏西頭設(shè)食堂、廁所、值班宿舍等房屋。圍檔沿南側(cè)設(shè)堆土場(chǎng)，中部為車輛通道，具體布置詳見圖1-1車站施工平面圖，圍檔總長(zhǎng)度735m，在西端部設(shè)兩個(gè)出入大門，門寬度6m?；友刂苓吀?/p>

14、設(shè)動(dòng)力、照明線路及供水管線，供電每50m 設(shè)置分配電箱一個(gè)，供水每20m 設(shè)水閥一個(gè)，用以保證主體工程的用水用電。在基坑南側(cè)，安設(shè)兩臺(tái)50m 臂長(zhǎng)塔吊，用以解決施工材料的水平垂直運(yùn)輸。在圍檔范圍內(nèi)根據(jù)施工的進(jìn)展?fàn)顟B(tài)布置鋼筋加工場(chǎng)和周轉(zhuǎn)料堆放場(chǎng)，施工場(chǎng)地的布置。分三個(gè)時(shí)態(tài)進(jìn)行布置，其平面布置見圖1-2主體結(jié)構(gòu)施工平面布置圖和1-3行包房通道施工平面布置圖，考慮施工場(chǎng)地緊張，主要生活房屋在現(xiàn)場(chǎng)以外租用，上下班由交通車接送。施工場(chǎng)地設(shè)置連續(xù)、牢固、整齊、美觀的圍檔進(jìn)行圍蔽，圍墻采用彩鋼板、木柱，底部為30cm 的磚砌基礎(chǔ)，圍檔高度北側(cè)2.5m，南側(cè)1.8m，西側(cè)采用磚圍墻，高度5m，外側(cè)做裝飾宣傳墻

15、面。4.2 底下直徑線預(yù)埋施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置地下直徑線預(yù)埋段段施工現(xiàn)場(chǎng)分三次進(jìn)行圍檔，在第二次圍檔范圍內(nèi)設(shè)生產(chǎn)房屋、辦公室10 間和鋼筋木工棚100m2，配電室、廁所、門衛(wèi)各一間，圍檔材料及做法同行包房施工現(xiàn)場(chǎng)圍檔做法相同，圍檔高度1.8m。4.3 場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)道路建筑及設(shè)施說明臨時(shí)道路施工場(chǎng)地出入口，設(shè)置在圍檔西側(cè)，場(chǎng)外設(shè)兩條各60m 的道路與市內(nèi)道路相連，作為進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸通道，通道寬度6m，采用混凝土路面，場(chǎng)內(nèi)在兩大門處設(shè)置洗車臺(tái)。場(chǎng)地硬化:在施工期間對(duì)圍檔范圍內(nèi)除開挖部分，全部硬化處理，硬化采用厚10cm 的C10 混凝土硬化場(chǎng)地，場(chǎng)地四周設(shè)置3排水坡，排入排水坑，經(jīng)沉淀處理后，排入污水井，

16、汽車行駛道路范圍的地面采用15cm 厚的C20 混凝土進(jìn)行加強(qiáng)。場(chǎng)區(qū)房屋:生產(chǎn)辦公用房，采用雙層彩鋼房，共計(jì)22 間，每間20m2，其中會(huì)議室3 間，面積60 m2。食堂淋浴廁所用房:為單層磚房，總建筑面積140 m2。其中食堂80 m2，磁磚地面，墻面為1.8m 高，用衛(wèi)生瓷片鑲貼，灶臺(tái)、窗口、洗滌池、操作臺(tái)均鋪衛(wèi)生瓷片，以保證食堂有一個(gè)干凈衛(wèi)生的操作環(huán)境。淋浴間，磁磚地面，墻面用衛(wèi)生瓷片鑲貼1.8m高，地面找坡，坡向排水地漏。衛(wèi)生間:磁磚地面，墻面用1.2m 高的瓷片鑲貼， 1.2m 以上為混合砂漿裝飾，采用水沖式廁所，污便排入化糞池。在兩大門處各設(shè)置門衛(wèi)室，負(fù)責(zé)場(chǎng)地的安全及進(jìn)出入人員、車

17、輛的登記檢查工作，值班室面積8m2。在兩大門處設(shè)置的洗車臺(tái)，平面尺寸36m2，洗車臺(tái)旁設(shè)分級(jí)沉淀池，以確保出入施工場(chǎng)地的車輛干凈清潔，不污染城市道路，沖洗車輛的水經(jīng)沉淀達(dá)標(biāo)后排放。工作棚采用鋼管屋架結(jié)構(gòu)，場(chǎng)地內(nèi)設(shè)鋼筋棚、木工棚、機(jī)修棚等以滿足生產(chǎn)需要。材料庫為單層活動(dòng)房屋，面積90m2，做為現(xiàn)場(chǎng)零星小料，五金電料配件的存放，保管庫房。為監(jiān)理提供不少于50m2的房間，作為混凝土、監(jiān)理的現(xiàn)場(chǎng)辦公室，房間配備空調(diào)、電暖器、電話等設(shè)施。4.4 臨時(shí)供電、供水、通訊及消防措施1 臨時(shí)供電由混凝土指定電源接入點(diǎn)接至施工現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)置一臺(tái)500 kVA 的變壓器，作為施工電源，地下直徑線預(yù)埋段段施工用電由行包房

18、現(xiàn)場(chǎng)引入，架設(shè)500m 的輸電線路送至地下直徑線預(yù)埋段段現(xiàn)場(chǎng)的配電室。按國(guó)家及北京市對(duì)建筑行業(yè)臨時(shí)用電的要求，采用三相五線制供電，按三級(jí)用電兩級(jí)保護(hù)配電，即配電室為總配電箱，工地各施工地點(diǎn)設(shè)多處分配電箱，各作業(yè)面和機(jī)械機(jī)具處設(shè)置末端配電箱，動(dòng)力用電采用橡膠五芯軟電纜，照明用電采用軟芯電纜架設(shè)，動(dòng)力線長(zhǎng)度700m，照明線長(zhǎng)度400m。2 臨時(shí)供水由混凝土指定的用水管接入點(diǎn)，接入施工用水，場(chǎng)內(nèi)分別采用DN80 及DN50的供水管引至各用水地點(diǎn)，水管路及用水設(shè)施符合國(guó)家及北京市有關(guān)安裝使用維修的規(guī)定，地下行包房場(chǎng)地供水線路600m，直徑線預(yù)埋段段供水線路200m。3 現(xiàn)場(chǎng)通訊主要管理人員配備移動(dòng)電話

19、，施工現(xiàn)場(chǎng)辦公室安裝與電腦聯(lián)網(wǎng)的電話兩臺(tái)（其中一臺(tái)供駐地監(jiān)理工程師使用），以便承包商對(duì)外聯(lián)絡(luò)及混凝土進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化管理。施工現(xiàn)場(chǎng)配對(duì)講機(jī)數(shù)部，供項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及各作業(yè)班組聯(lián)絡(luò)使用。4 現(xiàn)場(chǎng)消防健全消防組織機(jī)構(gòu)，配備足夠消防器材，并派專人值班檢查。加強(qiáng)消防知識(shí)的宣傳和對(duì)現(xiàn)場(chǎng)易燃易爆物品的管理，消除一切可能造成火災(zāi)、爆炸事故的根源，嚴(yán)格控制火源、易燃、易爆和助燃物。生活區(qū)及工地重要電器設(shè)施周圍，設(shè)置接地或避雷裝置，防止雷擊起火，造成安全事故。4.5 施工期間排水及防洪措施(1)現(xiàn)場(chǎng)排水場(chǎng)地四周設(shè)500mm400mm 排水溝，雨水及基坑抽水流入排水溝，經(jīng)沉淀池沉淀后排入市政管道?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人對(duì)排水系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)

20、，保證排水暢通。本標(biāo)共設(shè)排水溝800m。(2) 現(xiàn)場(chǎng)防洪措施建立安全防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置氣象聯(lián)絡(luò)站，每天與市氣象局聯(lián)系，及時(shí)獲得有關(guān)信息，進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè)，為防汛工作提供依據(jù)。適時(shí)維修、加固施工現(xiàn)場(chǎng)的排水系統(tǒng)，保證排水設(shè)施性能良好、排水暢通。在基坑四周邊上設(shè)20cm 高、10cm 寬的磚砌砂漿抹面擋水墻，擋水墻外側(cè)設(shè)排水溝，以防雨水流入基坑，雨期施工基坑時(shí)，基坑邊坡鋪彩條布防護(hù)，基坑中每個(gè)開挖面設(shè)2 個(gè)積水坑，并配備足夠的抽水設(shè)備。4.6 預(yù)防地表水和底下水污染的措施施工及生活中的廢水、污水經(jīng)過沉淀池沉淀，初步凈化且達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后排放至排污系統(tǒng)。工地垃圾設(shè)專人清掃、管理，并納入城市垃圾管理系統(tǒng)。對(duì)有

21、害物質(zhì)如燃料、燃油、化學(xué)品等，制定相應(yīng)的管理辦法，采取切實(shí)有效的保管措施。廢棄的泥漿定點(diǎn)存放，罐車定點(diǎn)外棄，防止造成地表水和地下水污染。4.7 主要臨時(shí)工程數(shù)量表5 組織機(jī)構(gòu)及現(xiàn)場(chǎng)管理方法說明5.1 施工現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)如果我們一旦中標(biāo)，將把該工程列為公司重點(diǎn)工程，成立“xxxBJ2 標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部”，充分發(fā)揮集團(tuán)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步加大我公司在北京車站擴(kuò)能改造工程項(xiàng)目上人、財(cái)、物等方面的投入，加強(qiáng)項(xiàng)目的統(tǒng)一管理與協(xié)調(diào)，提高資源利用率，最大限度的降低工程成本。組織我公司鐵路施工專門人才，并廣泛聯(lián)系國(guó)內(nèi)有關(guān)專家，組成集團(tuán)公司施工技術(shù)顧問團(tuán)。在總結(jié)國(guó)內(nèi)外車站施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善和提高我公司的地鐵施工及

22、科研水平。在曾經(jīng)參加鐵路施工的人員中挑選施工經(jīng)驗(yàn)豐富、年富力強(qiáng)、有責(zé)任心的人員作為該項(xiàng)目施工的骨干力量，成立強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，嚴(yán)格遵守ISO9002 標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真按照項(xiàng)目法進(jìn)行管理，堅(jiān)持質(zhì)量方針，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，忠實(shí)執(zhí)行合同條款，采取各種有效措施，確保工程優(yōu)質(zhì)高效，按期完工。項(xiàng)目經(jīng)理部代表我公司統(tǒng)一管理和實(shí)施車站擴(kuò)能改建工程BJ2 土建工程的施工和缺陷的修復(fù)。經(jīng)理部設(shè)四部二室一團(tuán)。項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)組成(1)精干高效，功能完備。經(jīng)理部由經(jīng)理抓全盤工作，副經(jīng)理抓施工生產(chǎn)，總工程師抓施工技術(shù)，總經(jīng)濟(jì)師抓工程預(yù)結(jié)算。下設(shè)計(jì)劃財(cái)務(wù)部、質(zhì)量安全部、工程技術(shù)部、物資設(shè)備部、試驗(yàn)室、綜合辦公室，技術(shù)顧問團(tuán)。以上

23、是本項(xiàng)目的管理層。管理層下設(shè)作業(yè)層，地基加固班、開挖班、木工班、鋼筋班、混凝土班、防水班、機(jī)修班、出渣運(yùn)輸班、綜合班共9 個(gè)班組成。(2)項(xiàng)目經(jīng)理部由上至下分為管理層和作業(yè)層，管理層管“面”，即進(jìn)行生產(chǎn)、質(zhì)量、安全、文明施工的綜合管理；作業(yè)層管“線”，開挖班、木工班、鋼筋班、防水班、混凝土班，各盡其職，各負(fù)其責(zé)，進(jìn)行專業(yè)化作業(yè)，實(shí)行專業(yè)化管理。(3)一級(jí)管理，保證運(yùn)轉(zhuǎn)。5.3 經(jīng)理部人員組成及職責(zé)分工(1)經(jīng)理部人員組成(2)崗位職責(zé)5.4 主要業(yè)務(wù)部門的崗位職責(zé)(1)計(jì)劃財(cái)務(wù)部1)控制工程造價(jià)；監(jiān)控工程費(fèi)用使用情況；跟蹤合同條款執(zhí)行情況；負(fù)責(zé)編制管理指標(biāo)價(jià)格；負(fù)責(zé)向混凝土、監(jiān)理部門提供按合同

24、文件規(guī)定必須遞交的證明文件；負(fù)責(zé)與混凝土、監(jiān)理辦理增加工程量所需的追加資金；負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程統(tǒng)計(jì)，對(duì)工程造價(jià)控制負(fù)責(zé)。2)辦理與混凝土間的工程款收取、支付；組織工程成本分析，并提出管理意見；辦理職工工資的結(jié)算和財(cái)務(wù)檔案管理等，對(duì)財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)和成本控制負(fù)責(zé)。(2)質(zhì)量安全部根據(jù)工程質(zhì)量總目標(biāo)，制定質(zhì)量監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)；評(píng)審原材料和設(shè)備；進(jìn)行施工質(zhì)量檢查，使工程能按合同、設(shè)計(jì)、規(guī)范的要求施工；進(jìn)行隱蔽工程的檢查評(píng)定；參與混凝土、監(jiān)理部門進(jìn)行的質(zhì)量抽查和質(zhì)量監(jiān)測(cè)；從事施工安全檢查、安全培訓(xùn)教育、文明施工、環(huán)境保護(hù)等工作；對(duì)工程產(chǎn)品的過程和最終施工質(zhì)量與安全負(fù)責(zé)。(3)施工技術(shù)部1)技術(shù)組(A)根據(jù)批準(zhǔn)的總進(jìn)度計(jì)

25、劃，監(jiān)督、指導(dǎo)各施工公司技術(shù)及下屬作業(yè)班按進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行施工；負(fù)責(zé)與混凝土、監(jiān)理、其他政府部門的協(xié)調(diào)工作；執(zhí)行混凝土及監(jiān)理工程師的指令及落實(shí)有關(guān)會(huì)議的決定；負(fù)責(zé)向混凝土、監(jiān)理單位提交工程進(jìn)度完工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告等。(B)按合同要求落實(shí)工程的設(shè)計(jì)資料；按合同要求落實(shí)“施工大綱”的編制；按規(guī)定制定工藝卡；落實(shí)工程的測(cè)量、監(jiān)測(cè)、試驗(yàn)和質(zhì)量管理工作的ISO9002標(biāo)準(zhǔn)；根據(jù)設(shè)計(jì)選用施工規(guī)范，作好技術(shù)檔案管理工作，對(duì)工程技術(shù)管理負(fù)責(zé)。(C)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)工序的技術(shù)指導(dǎo)、技術(shù)監(jiān)督工作，并及時(shí)處理施工中遇到的技術(shù)問題，及時(shí)反饋給施工技術(shù)部。(2)測(cè)量監(jiān)測(cè)組按合同要求，與監(jiān)理工程師辦理交接樁手續(xù)；復(fù)測(cè)中線、水平，報(bào)監(jiān)理工

26、程師批準(zhǔn)；負(fù)責(zé)工程結(jié)構(gòu)的定位放樣，為施工提供平面和高程控制點(diǎn)；按設(shè)計(jì)要求在施工范圍內(nèi)設(shè)置各種監(jiān)測(cè)點(diǎn)，落實(shí)監(jiān)測(cè)工作，統(tǒng)計(jì)、匯總、分析處理監(jiān)測(cè)測(cè)量結(jié)果，指導(dǎo)施工。(3)防水組按技術(shù)規(guī)范要求負(fù)責(zé)車站圍護(hù)及結(jié)構(gòu)混凝土自防水、外防水，指導(dǎo)、檢查并驗(yàn)收各種施工縫、沉降縫的施工。(4)機(jī)電組負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械的調(diào)配、保養(yǎng)及操作；施工用水用電設(shè)計(jì)與管理；機(jī)修加工；編制機(jī)械操作、保養(yǎng)安全規(guī)程及作業(yè)指導(dǎo)書，負(fù)責(zé)機(jī)械施工崗前培訓(xùn)等。(4) 物資設(shè)備部根據(jù)工程進(jìn)度情況，提前提出原材料供應(yīng)計(jì)劃，合理組織原材料的采購(gòu)、驗(yàn)收和保管；整理保管好一切資料、原始記錄；負(fù)責(zé)各種原材料、機(jī)具、設(shè)備的合理調(diào)配，對(duì)工程所用的原材料、機(jī)電設(shè)備的

27、質(zhì)量和管理負(fù)責(zé)。(5)綜合辦公室負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程施工中的對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)、人事勞資、總務(wù)后勤和治安保衛(wèi)等工作。(6)試驗(yàn)室負(fù)責(zé)原材料和工程的試驗(yàn)檢驗(yàn)工作。(7)技術(shù)顧問團(tuán)組織我單位有豐富鐵路施工經(jīng)驗(yàn)的專家，同時(shí)聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)著名的鐵路專家，組成技術(shù)顧問團(tuán)，協(xié)助制定方案，及時(shí)解決施工過程中的技術(shù)難題，同時(shí)為我們培養(yǎng)高級(jí)技術(shù)人才。5.5 質(zhì)量安全管理成立質(zhì)量、安全管理機(jī)構(gòu)，專門負(fù)責(zé)施工質(zhì)量和施工安全。同時(shí)加強(qiáng)安全質(zhì)量教育，提高全員安全質(zhì)量意識(shí)，并制定安全質(zhì)量管理?xiàng)l例，避免發(fā)生各種安全質(zhì)量事故，保證工程按質(zhì)按期順利進(jìn)行。5.6 設(shè)備及材料管理在施工場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置專門的設(shè)備維修和停放區(qū)，配備足夠的機(jī)修人員，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)各

28、種施工機(jī)械的管理、維修和保養(yǎng)，保證機(jī)械完好率，以滿足正常施工需要?，F(xiàn)場(chǎng)內(nèi)各種材料分類存放、堆碼整齊，并按照各種材料的不同質(zhì)地和性能，采取不同的保護(hù)方法，以防材料因受潮、雨淋等發(fā)生變形和銹蝕，影響材料的性能或造成材料的浪費(fèi)。5.7 安全保衛(wèi)工作整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)以及生活區(qū)現(xiàn)場(chǎng)封閉管理，大門口設(shè)值班室，所有進(jìn)出人員或車輛須登記檢查方可通行，以避免對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的干擾。項(xiàng)目經(jīng)理部配公安干警兩名，專門負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的治安保衛(wèi)工作，聯(lián)系和爭(zhēng)取當(dāng)?shù)嘏沙鏊浜瞎芾硎┕がF(xiàn)場(chǎng)的治安，保證所有進(jìn)入施工場(chǎng)地的人員、財(cái)產(chǎn)及工程成品的安全。在現(xiàn)場(chǎng)生活區(qū)、辦公區(qū)、加工區(qū)、材料場(chǎng)區(qū)及各個(gè)施工作業(yè)點(diǎn)配置足夠的消防滅火器材。施工現(xiàn)場(chǎng)的全體人員

29、佩戴胸卡方可進(jìn)入施工場(chǎng)地。強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)管理制度和防火安全管理制度。5.8 現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生施工現(xiàn)場(chǎng)要求各作業(yè)班組工完料凈，模板、鋼筋、腳手架、小型機(jī)具等材料堆放整齊或送至料場(chǎng)，不得隨意丟棄。成立雜工班，負(fù)責(zé)對(duì)施工便道、排水溝、沉淀池維護(hù)清理，對(duì)廁所、浴室、料場(chǎng)等公共衛(wèi)生區(qū)進(jìn)行清掃和保持，確?，F(xiàn)場(chǎng)交通、排水及排污系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)?，F(xiàn)場(chǎng)管理人員嚴(yán)格要求各班組，加強(qiáng)對(duì)淤泥排放的常規(guī)管理，淤泥不在場(chǎng)地內(nèi)任意排放堆棄，堆棄在指定的棄土場(chǎng)內(nèi)，一并運(yùn)輸。宿舍、辦公室由職工輪流值班保持清潔，堅(jiān)持文明衛(wèi)生管理制度和責(zé)任檢查考核辦法。5.9 精神文明建設(shè)加強(qiáng)對(duì)職工隊(duì)伍及勞務(wù)人員的管理和思想教育，健全黨團(tuán)機(jī)構(gòu)，開展積

30、極的思想政治工作，激勵(lì)全體職工，為保工期、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)而奮斗。進(jìn)場(chǎng)前，組織職工學(xué)習(xí)地方政策法規(guī)、鐵路施工規(guī)定，進(jìn)行必要的政策法規(guī)的學(xué)習(xí)和宣傳工作。嚴(yán)明施工紀(jì)律，加強(qiáng)法制教育，在職工中開展各種勞動(dòng)競(jìng)賽和有益的文化娛樂活動(dòng)。堅(jiān)決杜絕黃、賭、毒事件和一切違法亂紀(jì)等不文明事件的發(fā)生。及時(shí)將北京市政府和北京鐵路局的有關(guān)指示、要求及鐵路施工紀(jì)律和管理制度在全體職工中傳達(dá)和貫徹，發(fā)揚(yáng)我公司的優(yōu)良傳統(tǒng)，以過硬的政治技術(shù)素質(zhì)，嚴(yán)明的組織紀(jì)律，吃苦奉獻(xiàn)的工作作風(fēng)，干出一流工程，樹立良好形象，為北京市的精神文明建設(shè)做出貢獻(xiàn)。嚴(yán)格按照北京市及北北京鐵路局創(chuàng)建文明工地的條件要求，完善各種宣傳標(biāo)志，完善各種措施。建立落實(shí)廉政責(zé)

31、任制，加強(qiáng)學(xué)習(xí)與教育，與混凝土密切配合，搞好廉政建設(shè)。5.10 環(huán)保措施對(duì)施工場(chǎng)地范圍內(nèi)以及施工可能觸及到的地方以內(nèi)應(yīng)保護(hù)的樹木、廣告牌、地下管線、地面建筑物及車站設(shè)施等采取加設(shè)防護(hù)圍欄、懸掛標(biāo)簽和標(biāo)記的方式妥善保管，以免施工機(jī)具及施工人員等對(duì)其造成破壞，并由專人經(jīng)常檢查防護(hù)，施工完畢后將其完整無損地向混凝土移交。5.11 排污方案及垃圾處理施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活排污同混凝土及當(dāng)?shù)厥姓块T聯(lián)系，制定切實(shí)可行的排污方案，取得認(rèn)可后鋪設(shè)管道，將污水引入市政污水井排放。污水排放符合市政排污的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁將污水亂排亂放。5.12 醫(yī)療與衛(wèi)生措施(1)施工期間嚴(yán)格遵守有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)、身心健康、預(yù)防傳染病的

32、有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)定。(2)在施工現(xiàn)場(chǎng)配備專職的衛(wèi)生員和足夠的衛(wèi)生檢查及預(yù)防設(shè)施。6 施工進(jìn)度計(jì)劃及措施6.1 工期計(jì)劃6.1.1 混凝土的工期要求(1)總工期要求1）開工:2013 年5 月1 日；2）竣工:2013 年12 月31 日；(2)各單位工程工期要求:1) 地下行包房開工:2013 年3 月1 日；完工:2013 年7 月31 日。2) 地下直徑線預(yù)埋段段開工:2013 年3 月1 日；完工:2013 年11 月20 日。3) 地下人行通道開工:完工:2013 年8 月31 日。6.1.2 投標(biāo)人的工期安排根據(jù)混凝土的要求工期，我們計(jì)劃2013 年3 月1 日開工，各單位工

33、程工期安排如下:地下行包房2013 年7 月31 日完工；地下直徑線預(yù)埋段段2013 年10 月20 日完工；地下人行通道2013 年8 月30 日完工；具體分項(xiàng)工程詳細(xì)安排見施工總進(jìn)度橫道圖及總體進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖。6.2 主要工序進(jìn)度指標(biāo)6.2.1 地下行包房工程施工準(zhǔn)備及圍擋:30d基坑圍護(hù)及降水:25d；基坑開挖:每天出土約2200m3；約需60d；主體結(jié)構(gòu):每段主體結(jié)構(gòu)施工35d 花板，共需85d；6.2.2 地下直徑線預(yù)埋段段工程第一次圍檔施工65d第二次圍檔施工114d第三次圍檔施工45d東段土方開挖:158m3/d 10d東段主體工程: 30d西段土方開挖:158m3/d 10d西

34、段主體工程: 30d6.3 土石方開挖強(qiáng)度及混凝土澆筑強(qiáng)度根據(jù)本工程的特點(diǎn)，在滿足總工期要求和確保各分項(xiàng)工程的施工滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范要求的前提下，制定該合同段施工總體進(jìn)度計(jì)劃。具體詳見土石方開挖強(qiáng)度圖和混凝土澆筑強(qiáng)度圖。6.4 工程進(jìn)度管理方法及措施（1）工程開工后，采用工程計(jì)劃管理軟件，根據(jù)施工圖紙和混凝土下達(dá)的計(jì)劃指令，編制實(shí)施性施工組織方案?？偣て?、關(guān)鍵工期、階段工期滿足混凝土總體計(jì)劃的要求。（2）根據(jù)總體網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃（見附圖），編制施工進(jìn)度計(jì)劃。施工過程中，將總體計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)按各個(gè)階段所展開的工序逐一分解到作業(yè)層，采用各種控制手段保證項(xiàng)目及各項(xiàng)工程活動(dòng)按計(jì)劃開始，在施工過程中記錄各個(gè)工程活動(dòng)的開始

35、和結(jié)束時(shí)間及完成程度。（3）在各個(gè)階段結(jié)束（月末、季末、一個(gè)工程階段結(jié)束）后按各活動(dòng)的完成程度對(duì)比計(jì)劃，確定整個(gè)項(xiàng)目的完成程度，并結(jié)合工期、生產(chǎn)成果、勞動(dòng)生產(chǎn)率、材料的實(shí)際進(jìn)貨、消耗和存儲(chǔ)量等指標(biāo)，評(píng)定項(xiàng)目進(jìn)度狀況，分析其中的原因，保證關(guān)鍵線路上的工作順利實(shí)施。（4）對(duì)下期工作做出安排，對(duì)一些已開始但尚未結(jié)束的工序的剩余時(shí)間作估算，提出調(diào)整進(jìn)度的措施，及時(shí)調(diào)整網(wǎng)絡(luò)，建立新的網(wǎng)絡(luò)工序線路，指導(dǎo)施工。（5）解決進(jìn)度拖延的措施:1)對(duì)可能引起進(jìn)度拖延的原因采取措施，消除或降低它的影響，保證它不繼續(xù)造成拖延或造成更大的拖延。2)對(duì)已經(jīng)產(chǎn)生的拖延，主要通過調(diào)整后期計(jì)劃，修改網(wǎng)絡(luò)，采取措施趕工。3)如果已

36、產(chǎn)生的拖延是位于關(guān)鍵線路上，要在人力、物力、機(jī)械設(shè)備等方面加大投入，在施工方案上開辟新的作業(yè)面，確保關(guān)鍵線路的工期趕上計(jì)劃要求。4)將調(diào)整計(jì)劃報(bào)監(jiān)理和混凝土。7 資源配置及使用計(jì)劃7.1 主要材料供應(yīng)計(jì)劃和材料管理（1）鋼材:本項(xiàng)目中標(biāo)并進(jìn)場(chǎng)后，根據(jù)實(shí)施性施工組織和施工進(jìn)度安排，調(diào)整投標(biāo)時(shí)的鋼材供應(yīng)計(jì)劃，經(jīng)混凝土和監(jiān)理工程師審批后，與混凝土認(rèn)可的鋼材供應(yīng)商簽訂鋼材供應(yīng)合同，并做好現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)貨檢驗(yàn)。（2）商品混凝土:根據(jù)施工組織計(jì)劃，編制商品混凝土供應(yīng)計(jì)劃，經(jīng)混凝土和監(jiān)理工程師審批后，與混凝土認(rèn)可的商品混凝土供應(yīng)商鑒定商品混凝土供應(yīng)合同，并認(rèn)真作好接貨準(zhǔn)備工作。（3）防水材料:根據(jù)施工組織計(jì)劃，編制

37、防水材料供應(yīng)計(jì)劃，經(jīng)混凝土和監(jiān)理工程師審批后，與混凝土認(rèn)可的防水材料供應(yīng)商簽訂防水材料供應(yīng)合同，并認(rèn)真做好接貨準(zhǔn)備工作。（4）除鋼材、商品混凝土、防水材料等以外的主要材料供應(yīng)方式，按本合同招標(biāo)文件的有關(guān)規(guī)定和混凝土、監(jiān)理的規(guī)定原則進(jìn)行采購(gòu)。為了確保工程按施工計(jì)劃正常進(jìn)行，本工程所需用的各種主要材料采取分批分期供應(yīng)方法供應(yīng)。具體數(shù)量見本工程主要材料供應(yīng)強(qiáng)度圖。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的各種材料按相應(yīng)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。不合格的嚴(yán)禁使用。并派人負(fù)責(zé)取樣送到有資質(zhì)的經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可的建筑材料試驗(yàn)站進(jìn)行試驗(yàn)，取樣應(yīng)在監(jiān)理在場(chǎng)的情況下進(jìn)行。嚴(yán)格材料的入庫、出庫管理。出入及時(shí)登記入“材料收發(fā)日記賬”。材料的搬運(yùn)與貯存嚴(yán)格按保證體

38、系文件要求執(zhí)行。7.2 施工用水、用電供應(yīng)計(jì)劃從混凝土提供的接水點(diǎn)引水至場(chǎng)地內(nèi)規(guī)劃的供水系統(tǒng)。供水量根據(jù)施工用水及生活用水計(jì)算。施工用電量根據(jù)動(dòng)力設(shè)備、施工照明和生活用電進(jìn)行計(jì)算。7.3 勞動(dòng)力配置計(jì)劃配置技術(shù)熟練，數(shù)量充足的勞動(dòng)力，保證工程按照施工組織的要求的工期完成。進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行入場(chǎng)教育，特殊工種持證上崗，入場(chǎng)后，迅速進(jìn)入工作狀態(tài)。本標(biāo)段高峰期進(jìn)場(chǎng)人員達(dá)到584 人，隨著主體結(jié)構(gòu)工程的結(jié)束，人員進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，直到竣工驗(yàn)交，撤離施工場(chǎng)地。本工程主要工種是鋼筋工、電焊工、混凝土工、裝吊工、架子工、測(cè)量工、防水工、建筑工、機(jī)械工、電工和普工等。其中，關(guān)鍵工種承擔(dān)的作業(yè)為:鋼筋工:承擔(dān)鋼筋加工、制作

39、、安裝等。電焊工:負(fù)責(zé)鋼筋及鐵件的組焊工作。混凝土工:負(fù)責(zé)支護(hù)工程、兩次襯砌等全部混凝土工程施工。裝吊工:主要承擔(dān)機(jī)械、材料的起吊和裝卸等。測(cè)量工:在測(cè)量主管工程師帶領(lǐng)下，完成全部中線（導(dǎo)線）、水準(zhǔn)測(cè)量及施工監(jiān)測(cè)等工作。防水工:負(fù)責(zé)全部地下防水施工。機(jī)、電工:負(fù)責(zé)機(jī)械操作、維護(hù)、電路架設(shè)維護(hù)、管理等。架子工:承擔(dān)支架的架設(shè)、加固、維護(hù)，鋼模安裝、整修和木模制作、安裝，澆筑過程中的模板加固等。建筑技工:承擔(dān)所有的砌體施工。具體的勞動(dòng)力的配置詳見勞動(dòng)力配置計(jì)劃圖。7.4 用款計(jì)劃中標(biāo)后由計(jì)財(cái)部根據(jù)施工技術(shù)部的施工總體安排在28d 內(nèi)向監(jiān)理提交一份現(xiàn)金流量估算表，以后分季提交經(jīng)修訂的現(xiàn)金流量估算表，

40、以便于監(jiān)理和混凝土對(duì)項(xiàng)目資金的運(yùn)作。工程前、中期的工程預(yù)付款和工程款保證為項(xiàng)目所用，不挪作它用，充分保證項(xiàng)目施工所需資金。各部門在資金使用上要有計(jì)劃，報(bào)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審批后使用，由財(cái)務(wù)監(jiān)督執(zhí)行。嚴(yán)格控制非生產(chǎn)性支出。在工程實(shí)施階段，若出現(xiàn)工程款不能滿足生產(chǎn)需要時(shí)，我集團(tuán)公司將調(diào)集足夠的資金補(bǔ)充，確保施工正常進(jìn)行。7.5 機(jī)械設(shè)備及試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢監(jiān)測(cè)儀器配備配備性能良好，數(shù)量充足的機(jī)械設(shè)備，同時(shí)配備機(jī)械工程師和機(jī)械維修人員，同時(shí)配備先進(jìn)的試驗(yàn)、測(cè)量、監(jiān)測(cè)和質(zhì)檢儀器。保證工程的按期順利完成。具體詳見表7-2擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表和表7-2擬配備本合同工程主要的試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表擬投

41、入本合同工程的施工機(jī)械設(shè)備機(jī)械表8 施工期間交通疏解8.1 地面交通狀況地下行包房位于北京車站站內(nèi)南側(cè)，行包房南側(cè)為明城墻遺址，僅西側(cè)為施工場(chǎng)地的出入口處與市區(qū)道路相接，施工期間大量的施工車輛出入會(huì)給道路交通增加很大壓力，形成較大的影響。地下直徑線預(yù)埋段段位于x站西街和崇文門東大街交口處，該地點(diǎn)車流、人流較大，施工圍檔后會(huì)造成該處交通擁擠，通行困難，對(duì)城市交通影響較大。8.2 交通疏解原則(1)首先體現(xiàn)以人為本的思想，為行人提供與行車道路相對(duì)分離的步行空間，以保障行人通過和乘車的安全和方便；(2)相對(duì)穩(wěn)定的原則，在工程施工期間，交通設(shè)施調(diào)整和交通組織方案在施工圍擋外安排，凈化鐵路施工，減少重復(fù)

42、建設(shè)；(3)綜合協(xié)調(diào)、系統(tǒng)考慮的原則，綜合考慮車站周邊地區(qū)的人流、車流的關(guān)系，系統(tǒng)規(guī)劃，合理安排，使其銜接順暢，配合密切；(4)與遠(yuǎn)期規(guī)劃相結(jié)合的原則，充分考慮該地區(qū)綜合規(guī)劃的要求和遠(yuǎn)期綜合規(guī)劃的配合與協(xié)調(diào)。(5)在圍擋期保證交通的正常運(yùn)行和行人的有序出入，施工完畢及時(shí)恢復(fù)原有路面。施工中嚴(yán)格按照招標(biāo)文件要求的進(jìn)度進(jìn)行，保證在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)和規(guī)定的地段內(nèi)進(jìn)行交通疏解。8.3 交通疏解方案施工期間，為了減輕給城市道路交通造成的壓力，安排專人積極配合交通管理部門，加強(qiáng)管理，與交管部門協(xié)商確定運(yùn)輸路線和運(yùn)輸時(shí)間，在相關(guān)交通線上設(shè)限速、禁行、禁停及交通疏散和安全標(biāo)志。嚴(yán)格按照交通管理部門的要求和有關(guān)規(guī)定

43、，按照設(shè)計(jì)的交通疏解圖組織交通。出碴運(yùn)輸安排在夜間運(yùn)輸。其他施工車輛也盡量安排在夜間出行。把對(duì)交通的影響減小到最低限度。8.4 場(chǎng)內(nèi)交通疏解組織措施施工圍擋范圍小，場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)工程布置緊密，加之施工機(jī)械、臨時(shí)存土場(chǎng)及材料的堆放，使場(chǎng)內(nèi)的道路布置和交通組織難度加大。成立交通疏解管理小組，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)安全的副經(jīng)理掛帥，安全部門具體負(fù)責(zé)，指定責(zé)任心和工作能力強(qiáng)的專人負(fù)責(zé)具體工作的實(shí)施，保證交通疏解工作落到實(shí)處。制定崗位責(zé)任制和交通疏解工作細(xì)則，嚴(yán)格按照交通部門的有關(guān)要求和具體安排進(jìn)行交通疏解。特別在節(jié)假日人流高峰期，加強(qiáng)力量，協(xié)助交通管理部門保障交通安全暢通。9 分包計(jì)劃及管理措施9.1 分包計(jì)劃承包商將嚴(yán)格履行招標(biāo)文件的規(guī)定，沒有混凝土或監(jiān)理的同意，不將工程進(jìn)行分包。對(duì)發(fā)生材料供應(yīng)和部分工程分包，將嚴(yán)格按照招標(biāo)文件的規(guī)定與要求，建立分包工程申報(bào)制度，認(rèn)真履