25最低設(shè)備清單提交文件757

1、22-30-注 ：此項(xiàng)目影響類運(yùn)行，按此項(xiàng)放行之前，需向MCC通報(bào)說明類運(yùn)行受影響，MCC息簽派。掛在自動(dòng)油門銜接電門處掛“失效”標(biāo)牌維修程序(按如下步驟使推力管理計(jì)算機(jī)失效：拔出并固定以下跳開關(guān)TMC AC TMC DC 注 ：此程序也適用于推力管理計(jì)算機(jī)（TMC）陷入初始化循環(huán)的狀態(tài)（閃爍顯示）操作注意事項(xiàng)若推力管理計(jì)算機(jī)（TMC）在飛機(jī)起飛或復(fù)飛時(shí)，正常情況下排氣溫度（GT）、N1、N2和3的琥珀色顯示將被抑制，此時(shí)將不被抑制?；鶞?zhǔn)發(fā)壓力比（EPR）游標(biāo)將不可用。假定溫度將不可用。推力基準(zhǔn)方式（TO（起飛），CLB（爬升）等）沒有速度帶的飛機(jī)：速度（SD）22-30-注 ：此項(xiàng)目影響類運(yùn)

2、行，按此項(xiàng)放行之前，需向MCC通報(bào)說明類運(yùn)行受影響，MCC息簽派。掛在自動(dòng)油門銜接電門處掛“失效”標(biāo)牌維修程序(按如下步驟使推力管理計(jì)算機(jī)失效：拔出并固定以下跳開關(guān)TMC AC TMC DC 注 ：此程序也適用于推力管理計(jì)算機(jī)（TMC）陷入初始化循環(huán)的狀態(tài)（閃爍顯示）操作注意事項(xiàng)若推力管理計(jì)算機(jī)（TMC）在飛機(jī)起飛或復(fù)飛時(shí)，正常情況下排氣溫度（GT）、N1、N2和3的琥珀色顯示將被抑制，此時(shí)將不被抑制?；鶞?zhǔn)發(fā)壓力比（EPR）游標(biāo)將不可用。假定溫度將不可用。推力基準(zhǔn)方式（TO（起飛），CLB（爬升）等）沒有速度帶的飛機(jī)：速度（SD）旗將顯示在電子姿態(tài)指示器（EDI）上。對于-82、B266、B2

3、68、-89飛機(jī)，若飛行管理計(jì)算機(jī)操作程序（FMC為件號48HP0C08或更早的件號，飛行管理計(jì)算機(jī)（MC）計(jì)算的燃油指示在發(fā)動(dòng)后可能會(huì)指示錯(cuò)誤。啟注 ：（FMC件號顯示在“FMC IDENT22-30-22-30-01-自動(dòng)油門伺服裝除類運(yùn)行外，可以失效，只要：a 使自動(dòng)油門不工作；b 最低進(jìn)近條件不需要使用自動(dòng)油門。注 ：此項(xiàng)目影響類運(yùn)行，按此項(xiàng)放行之前，需向MCC通報(bào)說明類運(yùn)行受影響，MCC息簽派。掛在自動(dòng)油門銜接電門處掛“失效”標(biāo)牌 3.22-30-修理時(shí)限安裝數(shù)量放行數(shù)量程序C10修理時(shí)限安裝數(shù)量放行數(shù)量程序C10維修程序(按如下步驟使自動(dòng)油門（A/T）系統(tǒng)失效（不工作確認(rèn)遮光板上自

4、動(dòng)油門預(yù)位（ARM）開關(guān)處于關(guān)閉（OFF）拔出并固定頭頂板P11板上的TMCSERVO跳開關(guān)，推力管理計(jì)算機(jī)（TMC）和相應(yīng)的發(fā)示機(jī)組警告系統(tǒng)（EICAS）顯示仍將正常工作。指注 ：電源中斷可能引起推力管理計(jì)算機(jī)（TMC）指示機(jī)組警告系統(tǒng)參數(shù)空白。瞬間閉合，然后斷開TMC SERVO（EICAS）顯示。22-30-22-30-01-22-30-01-自動(dòng)油門斷開電門一個(gè)失效掛維修程序(按如下步驟使自動(dòng)油門（A/T）系統(tǒng)失效（不工作確認(rèn)遮光板上自動(dòng)油門預(yù)位（ARM）開關(guān)處于關(guān)閉（OFF）拔出并固定頭頂板P11板上的TMCSERVO跳開關(guān)，推力管理計(jì)算機(jī)（TMC）和相應(yīng)的發(fā)示機(jī)組警告系統(tǒng)（EICA

5、S）顯示仍將正常工作。指注 ：電源中斷可能引起推力管理計(jì)算機(jī)（TMC）指示機(jī)組警告系統(tǒng)參數(shù)空白。瞬間閉合，然后斷開TMC SERVO（EICAS）顯示。22-30-22-30-01-22-30-01-自動(dòng)油門斷開電門一個(gè)失效掛在推力管理系統(tǒng)面板開關(guān)處掛“左（或右）22-30-22-30-01-22-30-01-自動(dòng)油門斷開電門兩個(gè)失效除類運(yùn)行外，可以失效，只要：a 使自動(dòng)油門不工作；b 最低進(jìn)近條件不要求使用自動(dòng)油門。注 ：此項(xiàng)目影響類運(yùn)行，按此項(xiàng)放行之前，需向MCC通報(bào)說明類運(yùn)行受影響，MCC息簽派。掛在自動(dòng)油門銜接開關(guān)處掛“失效”標(biāo)牌維修程序(按如下步驟使自動(dòng)油門（A/T）系統(tǒng)失效（不工作

6、確認(rèn)遮光板上自動(dòng)油門預(yù)位（ARM）開關(guān)處于關(guān)閉（OFF）拔出并固定頭頂板P11板上的TMCSERVO跳開關(guān)，推力管理計(jì)算機(jī)（TMC）和相應(yīng)的發(fā)示機(jī)組警告系統(tǒng)（EICAS）顯示仍將正常工作。指注 ：電源中斷可能引起推力管理計(jì)算機(jī)（TMC）指示機(jī)組警告系統(tǒng)參數(shù)空白。瞬間閉合，然后斷開TMC SERVO（EICAS）顯示。22-30-22-30-01-推力方式選擇面 3.22-30-修理時(shí)限安裝數(shù)量放行數(shù)量程序C20修理時(shí)限安裝數(shù)量放行數(shù)量程序C2122-30-01-03-減推力開關(guān)掛22-30-22-30-01-22-30-01-03-推力方式選擇面板溫度選擇（TEMP SEL）開關(guān)掛22-30-

7、22-30-01-22-30-01-03-推力方式選擇面板起飛/復(fù)飛（TO/GA） 開關(guān)掛22-30-22-30-01-22-30-01-03-推力方式22-30-01-03-減推力開關(guān)掛22-30-22-30-01-22-30-01-03-推力方式選擇面板溫度選擇（TEMP SEL）開關(guān)掛22-30-22-30-01-22-30-01-03-推力方式選擇面板起飛/復(fù)飛（TO/GA） 開關(guān)掛22-30-22-30-01-22-30-01-03-推力方式選擇面板爬升（CLB）開關(guān)掛操作程序(如爬升（CLB）2014-1-3.22-30-修理時(shí)限安裝數(shù)量放行數(shù)量程序C10修理時(shí)限安裝數(shù)量放行數(shù)量程序C10修理時(shí)限安裝數(shù)量放行數(shù)量程序C10修理時(shí)限安裝數(shù)量放行數(shù)量程序C20(3)如需要復(fù)飛，則相應(yīng)的爬升推力應(yīng)人工進(jìn)行設(shè)置。爬升推力設(shè)置可根據(jù)操作手冊/快速檢查手冊（CMQH）中提供的數(shù)據(jù)確定。22-30-22-30-01-22-30-01-03-推力方式選擇面板連續(xù)（CON）開關(guān)掛操作程序(如連續(xù)（C(3)如需要復(fù)飛，則相應(yīng)的爬升推力應(yīng)人工進(jìn)行設(shè)置。爬升推力設(shè)置可根據(jù)操作手冊/快速檢查手冊（CMQH）中提供的數(shù)據(jù)確定。22-30-22-30-01-22-30-01-03-推力方式選擇面板連續(xù)（CON）開關(guān)掛操作程序(如連續(xù)（CN）開關(guān)失效，則應(yīng)人工設(shè)置最大連續(xù)推力。最大連續(xù)推力設(shè)置可根